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汽车高级维修工考试汽车高级维修工考试 汽车高级维修工考试 理论复习题 烟台汽车工程职业学院 汽车工程系 一、单项选择题(下列每题有四个选项,其中只有一个是正确的,请将代号填在横线空白处)。 1、( d )在阳光下能形成光化学烟雾 A、CO B、HC C、NOD、炭烟 X 2、劳动合同可以约定试用期,试用期最长不得超过( b ) A、三个月 B、六个月 C、九个月D、一年 3、货车最大爬坡度一般为( b ) A、10? B、16、7? C、25?D、28? 4、在相同发动机的功率下,车速越高汽车驱动力(b) A、越大...

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汽车高级维修工考试 汽车高级维修工考试 理论复习 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 烟台汽车工程职业学院 汽车工程系 一、单项选择题(下列每题有四个选项,其中只有一个是正确的,请将代号填在横线空白处)。 1、( d )在阳光下能形成光化学烟雾 A、CO B、HC C、NOD、炭烟 X 2、劳动合同可以约定试用期,试用期最长不得超过( b ) A、三个月 B、六个月 C、九个月D、一年 3、货车最大爬坡度一般为( b ) A、10? B、16、7? C、25?D、28? 4、在相同发动机的功率下,车速越高汽车驱动力(b) A、越大 B、越小 C、不变D、无法确定 5、搬动( a )时,不可歪斜,以免烧伤皮肤。 A、蓄电池 B、发电机 C、分电器D、点火线圈 6、柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 是( a ) A、?0.05 B、?0.01 C、?0.50D、?0.02 7、全面质量管理简称( a ) A、TQC B、TQU C、TCOD、TOQC 8、( b )是对质量形成的全过程进行管理。 A、全员管理 B、全过程管理 C、全企业管理D、?全部管理 9、柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈磨光后,其圆度使用极限是(a ) A、0.005 B、0.010 C、0.050D、0.015 10、下列选项中,不能用泡沫灭火的是( c ) A、汽油 B、电失火 C、氰化钠D、酒精 11、自卸车的举升系统属于( b )式液压传动。 A、动力式 B、容积式 C、压力式 D、体积式 12、汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于( b ) r/min。 A、100 B、50 C、80 D、150 13、职业道德是指从事一定职业的劳动人们,在长期职业活动中形成的( a ) A、行为 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 B、操作程序 C、劳动技能 D、思维习惯 14、发动机中废弃再循环EGR的作用是( c ) A、降低CO排量 B、减低HC排量 C、降低NOX排量 D、减少爆燃 15、下述选项中,( c)影响发动机的充气效率。 A、润滑油品质 B、空燃比 C、进气终了时压力 D、气缸容积 16、汽油机燃烧过程中火焰中心在( a )期形成。 A、着火延迟期 B、急燃期 C、补燃期 D、后燃期 17、转向垂臂装复到摇臂轴上,其端面应高出摇臂轴花键端面( a ) mm。 A、2,5 B、1,2 C、2.5,3 D、0.5,1 18、焊接时,一次施焊长度越长,焊接应力(a )。 A、越大 B、越小 C、不变 D、无变化 19、以车厢为主,结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是( b )。 A、客车 B、货车 C、轿车 D、面包车 1 20、用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的( a )作为定位基准。 A、下平面 B、上平面 C、曲轴主轴轴承孔中心线 D、凸轮轴孔中心线 21、对于汽车维修工艺过程中的进厂检验,甲说应选了解汽车技术状况,然后进行外表检查和行驶检 查;乙说只了解汽车技术状况,就可以进行维修。( a )的说法是正确的. A 甲 B 乙 C 甲和乙 D 其它 22、汽车维修工艺过程是指汽车修理的各项作业按一定方式(a ),按一定顺序协调进行的过程。 A 组合 B 结合 C 接合 D 集合 23、汽车维修工艺过程要写明总要求并( b )并写明每一道工序如何操作。 A 具体 B 不具体 C 分清 D 确定 24、一个汽车零件的修理工艺过程的最佳方案可以有( a ) A 一个 B 多个 C 两个 D 无数个 25、汽车修理工艺卡有(a )形式 A、单一和综合两种 B、五种 C、三种 D、四种 26、汽车修理工艺卡一般根据( c )_分类 A零件材料 B、工艺 C、不同工种和性质 D、修理方法 27、汽车零件或总成的检、修、装、试的卡片属于( c ) A、装配工艺卡片 B、技术检验卡片 C、综合工艺卡片 D、修复工艺卡片 28、制定汽车零件或总成检验方法和技术要求的卡片属于( b ) A、装配工艺卡片 B、技术检验卡片 C、综合工艺卡片 D、修复工艺卡片 29、发动机凸轮轴轴颈磨损应采用( a )修复 A、修理尺寸法 B、焊接法 C、电火花加工法 D、喷涂法 30、影响零件可焊性的因素( c ) A易氧化 B、易烧穿 C、碳元素的含量 D、易产生白口 31、修理发动机气缸套,采用的方法有( a ) A、修理尺寸法 B、压力加工法 C、刷度法 D、电镀法 32、发动机气门导管与承孔的过盈配合一般为( b ) A、0.01-0.04mm B、0.02mm-0.06mm C、0.025mm-0.085mm D、0.05mm-0.10mm 33、对发动机气缸体裂纹较大的修理,常用( b ) A、堵漏剂法 B、焊接法 C、补板法 D、黏结法 34、铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接,最好的焊接方法是( a ) A、氩弧焊 B、二氧化碳保护焊 C、乙炔焊 D、纤焊 35、发动机气缸盖上的气门座裂纹的最好的修理方法是( a ) A、无机黏结剂法 B、焊接法 C、堵漏法 D、堵漏法和黏结剂法均可 36、发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是( b ) A、补板法 B、堵漏法 C、焊接法 D、螺钉填补法 37、整体干式气缸的加工余量一般为( a ) A、0.1-0.2mm B、0.05-0.15mm C、0.05-0.10mm D、0.15-025mm 38、固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用气缸体的( a )作为定位基准 A、下平面 B、上平面 C、曲轴主轴承孔中心线 D、凸轮轴轴承孔中心线 39、发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取( b )惊醒修理. A修理尺寸法 B镶套法 C、衍磨法 D、镀烙法 40、发动机主轴颈公称直径在80mm以下,圆度、圆柱度误差的使用极限为( b ) A、0.05mm B、0.01mm C、0.015mm D、0.15mm 2 21、汽油发动机气缸套筒外外壁圆柱误差的使用极限为( b ) A、0.02mm B、0.05mm C、0.01mm D、0.10mm 22、汽油发动机铝活塞与气缸配合间隙的大修标准为( a ) A、0.08-0.01mm B、0.20-0.25mm C、0.15-0.20mm D、0.10-0.20mm 23、发动机气缸镗磨后,各缸直径差的大修标准为( a ) A、?0.025mm B、?0.20mm C、?0.01mm D、?0.015mm 24、安装发动机湿式气缸套筒时,应高出缸体( b ) A、0.10-0.20mm B、0.05-0.15mm C、0.15-0.40mm D、0.15-0.20mm 25、汽车变速器齿轮的材料应选用( b ) A、高碳合金钢 B、低碳合金钢 C、碳素工具钢 D、铸钢 26、变速器齿轮工艺路线是:下料——锻造——正火——机械加工——渗碳——卒火——低温回火——精机械加工——( a ) A、喷丸处理 B、表面热处理 C、镀烙 D、喷吐处理 27、下列汽车零件中,( b )是用镀钢材料制造的 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、气缸 28、发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳度和耐磨性,轴颈表面要经过( a ) A、氮化和高频淬火 B、正火 C、回火 D、退火 29、目前发动机曲轴广泛采用(b ),可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性 A、合金钢 B、球墨铸铁 C、灰口铸铁D、特殊合金钢 30、在发动机零件中,( a )是采用球墨铸铁制造的 A、曲轴B刚体c、凸轮轴 D、气缸 31、解放CA1092型汽车变速壳体上、下轴承空轴线平行度误差可直接测量,但必须用定心(b) A定心爪 B 定位套 C定心块 D定位块 32、发动机曲轴轴承坐孔轴线与气缸轴线应用( b )误差 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 。 A平行度 B垂直度 C同轴度 D位置度 33、发动机气缸体轴轴承座孔同轴度检验仪主要有定心轴球形触头、百分表以及( a )组成。 A等力杠杆 B千分表 C卡尺 D定心器 34、零件产生动不平衡的原因是(a) A制造质量不均匀 B零件材料强度不够 C零件材料硬度不符合要求 D零件化学稳定 性差 35、轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为( c )。 A200g.cm B300g.cm C400g.cm D500g.cm 36、CB-9型微机机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,工作启动键是(a ) A、START B、STOP C、STATIC D、TEST 37、在CB---9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,按下“ATATIC”键,显示为( a ) A、 静不平衡量 B、动不平衡量 C、状态 D、停止 38、汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成了除报废的更换外,期于修理后仍装回原车,此法为( c ). A、综合作业法 B、专业分工法 C、旧车修理法 D、综合作业法 39、汽车修理过程中,除车架和车身外,其他零件、组合件和总成都装配成已修好的备用 品,此法为( b )。 A、旧车修理法 B、总成互换法 C、专业分工法 D、综合作业法 40、要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是( b )。 A、旧车修理法 B、总成互换法 C、专业分工法 D、综合作业法 3 41、汽车修理中,在一个工位完成全部工作,此种作业方式称为( a )。 A、固定工位作业法 B、流水作业法 C、专业分工法 D、旧车修理法 42、全部修理作业是在几个连续的工位进行的,此种作业方式称为( b )。 A、固定工位作业法 B、流水作业法 C、专业分工法 D、旧车修理法 43、生产规模小且修理车型复杂的汽车修车企业的作业方式应选择( a )。 A、固定工位作业法 B、流水作业法 C、专业分工法 D、就车修理法 44、要求修理质量好,生产效率高,且规模较大的汽车修车企业,应选择的作业方式 为( a )。 A、固定工位作业法 B、流水作业法 C、专业分工法 D、旧车修理法 45、山一个作业组承修一辆汽车大部分工作,此劳动组织形式为( b )。 A、综合作业法 B、专业分工作业法 C、旧车修理法 D、固定修理法 46、按工种、部位、总成、组合件或工序由一个或几个专业组部门负责修理,其劳动组织 形式称为( b )。 A、综合作业法 B、专业分工作业法 C、旧车修理法 D、固定修理法 47、传动轴动不平衡需( b )来进行修理。 A、喷涂 B、附加零件 C、堆焊 D、 黏旱 48、发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面损坏可用( b )修复。 A、焊接法 B、局部修复法 C、堆焊法 D、黏结法 49、铝合金发动机气缸下平面的平面度误差没任意500*500范围内均不能大于( b )。 A、0. 015mm B、 0.025mm C、 0.035mm D 、0.030mm 50、同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的( a )_。 A、4% B、5% C、3% D、6% 51、汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般通过( )_来进行判断。 A、外部检视或探伤 B、仪器 C、水压法 D、检验器具 52、汽车零件分类的主要依据是( )_。 A尺寸、行位误差 B、尺寸、形状 C、表面质量 D、硬度、位置误差 53、发动机气缸的修复可用( )。 A、电镀 B、喷涂 C、修理尺寸法 D、饺削法 54、发动机缸套镗消后,还必须进行( ). A、光磨 B、珩磨 C、研磨 D、铰磨 55、奥迪A6发动机ATXhe 和APS的曲轴修理尺寸有( ),积差为0.25mm。 A、2级 B、 3级 C、 4级 D、 6级 56、奥迪A6发动机曲轴径向间隙可用( )_进行检测. A、百分表 B、 游标卡尺 C、 塑料塞尺 D、千分尺 57、直径小于80 mm的发动机曲轴轴颈的圆度误差不得大于( ). A、0.025 mm B| 0.035 mm C、 0.040 mm D、 0.050 mm 58、发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸,可以进行( ). A、磨削 B、光磨 C、 校正 D、 振动堆焊 59、校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行( ). A、时效处理 B、 淬火处理 C、正火处理 D、表面热处理 60、发动机凸轮轴周颈的圆度、圆柱度误差不得大于( )否则,应修摩或更换 A 0.010 mm B 0.015 mm C 0.020 mm D 0..025 mm 61、发动机凸轮轴的修理级别一般分4个等级,级差为( ). A0.10 mm B0.20 mm C0.30 mm D0.40 mm 62、从事中型、重型汽车驱动桥维修作业,必不可少的拆装设备是( ). 4 A举生机 B半轴套管理拆装机 C零件清洗机 D光磨机 63皮质件一般用( )清洗后,再用清水洗冲. A肥皂水 B汽油 C柴油 D酒精 64、发动机积炭最好采用( )进行清洗. A化学法 B刮刀 C铲刀 D钢丝刷 65、装配尺寸链中,增环属于( ) A组成环 B减环 C补偿环 D封闭环 66、桑塔纳2000型轿车AFE型发动机曲轴颈向间隙为( ) A0.07-0.17 mm B0.10-0.25 mm C0.15-0.25 mm D0.05-0.10 mm 67、检查活塞偏缸,用塞尺检查活塞头部前后两个方向与气缸的间隙,其前后间隙差应不大于 ( ) A0.15 mm B0.20 mm C0.12mm D0.015 68、桑塔纳2000型轿车AFE型发动机凸轮轴轴向间隙应不大于( ) A0.15 mm B0.20 mm C0.10 mm D0.05 mm 69、安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与( )平面标记对齐. A曲轴齿轮 B气门室罩盖 CV带轮盘 D尺带张紧轮 70、汽车转动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是( ) A保持传动抽原由的动平衡 B缩小转动轴的长度 C转动轴长度可变 D转动轴便于安装 71、组装解放CA1092型汽车传动轴两端万向节叉应( ) A在同一条线上 B在同一个平面上 C互相垂直 D成一定角度 72、解放CA1092型汽车传动轴中间支撑轴承受到磨损,当轴向间隙超过规定极限时,可以调节 A在两内圈间增加调整垫片 B去掉两内圈间的隔套 C把两内圈间隔套适当磨薄 D 更换主承 73. 解放CA1092型汽车主减速器 从动圆锥齿轮轴预紧度是利用( )来调整的 A 减速器壳侧盖下的的调整垫片 B 环形螺母 C 轴承壳与主减速器结合面间调整垫片 D 止推垫片 74、 解放CA1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度过紧,甲说应增加任意一边侧盖下调整垫片 厚度;乙说适当旋松环行调整螺母;丙说应该减少任意一边侧盖下调整垫片厚度。说法正确的 是。 A 乙 B 甲 C 丙 D 甲和丙 75、 用角尺和试棒配合检查汽车前轴的变形,从角尺和试棒接触中可以判断出前轴的变形情况,如 角尺和试棒上端贴合有间隙,则说明( )变形。 A 前轴向上弯曲 B 前轴向下弯曲 C 水平方向弯曲 D扭曲 76、 利用机械加工方法修复解放CA1092型汽车前轴主销孔时,应以( )做加工定位基准。 A 前轴上平面 B前轴下平面 C前轴主销孔上平面 D钢板弹簧连接孔 77、 汽车转向节最常见的断列部位在( ) A 转向节上耳根部 B 转向节内外轴承轴颈之间 C转向节指轴颈的根部 D 转向节下耳根部 78、 测量解放CA1092型汽车前轮结束时, 甲说测量部位稍微低于轮胎水平中心线,乙说测量部位在沿 轮胎水平中心线处. 说法正确的是( ) A 甲 B甲和乙 C 乙 D其他 79、 调整转向器结合间隙时,转向器应处于( )位置 A 中间齿啮合 B 两端啮合 C 任意 D前端 80、 解放CA1092型汽车循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时, 啮合间隙( ) 5 A 增大 B减小 C 不变 D 不受影响 81、 安装解放CA1092型汽车横向直拉杆两端球接时,应将螺塞拧到底,然后再将螺塞退回( ) A 1/4——1/2圈 B 1/2——3/4圈 C1/4圈 D3/4圈 82、 汽车减震器伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力 A 大于 B 小于 C 等于 D 小于或等于 83、 用铆焊结合的方法在汽车架上固定加强蝮板时,应( ) A 先卯后焊 B 先焊后铆 C 同时铆焊 D交替铆焊 84、 汽车制冻器摩擦衬片的外径应( )制冻鼓的内径 A 大于 B 小于 C 等于 D 小于或等于 85、桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸活塞在安装前,活塞外表应涂抹一层( ) A 制冻液 B机油 C 润滑脂 D防冻液 86、解放CA1092型汽车变速器的齿轮齿合间隙用( )进行校验 ,百分表 B 千分尺 C 塞尺 D 卡尺 87 、汽车变速器齿轮和齿轮端面间隙用( )进行校验 ,百分表 B 千分尺 C 塞尺 D 卡尺 88、 奥迪汽车自动变速器在装配时,输出轴端间隙的检测用( )进行 ,千分尺 B塞尺 C百分表 D 卡尺 89、 安装奥迪汽车自动变速器的各止催垫圈时,为防止其脱离原安装位置,应涂抹( ) A 齿轮油 B 润滑油 C 机油 D 自动变速器润滑油 90、 检验奥迪汽车自动变速器伺服油缸,向作用孔吹入压缩空气时,( )_应立即抱紧 A 制动带 B离合器 C伺服油缸 D 活塞 91、检验奥笛汽车自动变速器 输出轴力矩时,如转动力矩过小, 则换装一个较原厚度薄约( ) A 0.05mm B0.08mm C0.10mm D 0.15mm 92、发动机气门工作面的修复采用( ) A 研磨 B 铰削 C 砂纸打磨 D 衍磨 93 、检验气门密封性,常用且简单可行的方法是用( ) A 水压 B 煤油或汽油渗透 C 口吸 D 仪器 94、 发动机活塞环边隙检查可用( ) A卡尺 B百分表 C 塞尺 D 千分尺 95、对于发动机活塞环与活塞组装,甲说应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀 :;乙说装油 环时一般先装中间衬环;丙说组合油环上下刮片开口应错开 120度.说法正确的是( ) A 甲 B乙 C丙 D甲和乙 96、客车大修送修标志是( ) A 以车厢为主,结合发动机总成 B 以发动机为主,结合车驾总成 C 以车驾为主, 结合发动机和车驾两个总成 D 只以车厢为标志 97、汽车ccs控制器在车速小于( )是禁用 A30km/h B35km/h C45km/h D50km/h 98、本田发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称( ) A VTEC BVVEC ,,,,, ,,,,S 99 、发动机是否大修可根据气缸圆度大小确定,此时的圆度应该以磨损量( )的一个气缸为准 A 最小 B 中间 C 最大 D 各缸的平均制 100、汽车总成断列.锈蚀、 弯曲 扭曲变形等超限,大部分铆钉松动,或者铆钉孔磨损严重,这是( ) 大修送修标志. A. 变速器 B.车架 C.车身 D. 前桥 101.( )不是汽车车架总成大修送修标志. 6 A 前桥变形严重 B.断裂、锈蚀、变形超限 C(车架大部分铆钉松动 D.车架弯曲变形超限 102.汽车变速器大修送修的标志是( ) A壳体变形破裂 B.变速器漏油 C变速齿轮磨损 D.变速器跳档 103.汽车后桥总成大修送修的标志是( ) A壳体变形破裂 B.半轴套管承孔磨损 C减速器齿轮磨损 D.后桥总成有响声 104、( )不是汽车前桥总成的大修送修标志. A.转向节上的轴承损坏 B.前轴出现裂纹 C前轴变形严重 D.主销承孔磨损逾期 105、对于车辆送修的规定甲说车辆送修时,承修单位与送修单位必须签定合同;乙说车辆送修时没有必 要将有关技术档案送承修单位( )的说法正确. A乙B.甲和乙 C.甲 D.其他 106、车辆总成送修时,应将车辆总成的有关( )一并送到承修单位. A 技术档案 B.汽车说明书 C.行使证 D.随车工具 107、 关于总成送修,甲说总成送修时,应处于装合状态,零件不能短缺;乙说承修和送修双方没有必 要签订合同说法正确的是( ) A 甲 B乙 C甲和乙 D其它 108、 检验发动机气缸盖和气缸体裂纹可用压缩空气。空气压力为( ),保持5分钟并且无泄露。 A294---392KPa B192---294KPa C392---490 D353---441 KPa 109、桑塔钠2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一个平面上, 翘曲变形引起的平面度误差不应 大于( ) A0. 5mm B0. 6mm C0.8mm D 0.4mm 110、桑塔钠2000型轿车离合器踏板自由行程为( ) A15-20mm B15-25mm C15-30mm D20-30mm 111、汽车车驾弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm 长度不大于( ) A5mm B4mm C3mm D2mm 112.用万用表检查交流发电机转子绕组两极电环之间的电阻,其值为2.6—3.0欧姆,大于此值表明有 ( )故障. A. 短路 B .搭铁 C . 断路 D其他 113.CCS为汽车上( )的缩写. A. 巡航控制系统 B .导航控制系统 C. 牵引力控制系统 D .空调控制系统 114. 柴油机活塞座孔与活塞销的配合过盈为( ). A.0.005mm—0.075mmB.0.015mm—0.0050mmC.0.002m—0.004mmD.0.0025mm—0.0075mm 115.汽车技术档案一般有车队的( )负责填写和管理。 A驾驶员 B.队长C.车管技术员D.保管员 116.汽车道路实验中,( )是必须进行的项目。 A(制动液检查B。动力性检查C。离合器踏板自由行检查D。方向盘自由行程检查 117.汽车大修竣工后,质量大于4500KG的汽车,方向盘自由行程不大于( )。 A15度B。25度C。30度D。20度 118. 汽车大修竣工后,汽车空载行驶,初速度为30KM/H,滑行距离不小于( )。 A200M B。150M C。220M D。240M 119.属于发动机经济性指标的是( )。 7 A(油耗率 B。加速性能C。发动机功率 D。底盘测功 120.汽车大修基本检验技术文件是三单一证,一 证是指( )。 A(行驶证B。汽车产品合格证C。大修合格证D。检验合格证 121. 汽车发动机大修竣工后,怠速运转稳定,转速波动不大于( )。 A(正时齿轮B。活塞销C。连杆轴承D。曲轴轴承 122. 汽车大修竣工后,怠速运转稳定,转速波动不大于( )。 A100R/MIN B。50R/MIN C。80R/MIN D。150R/MIN 123.汽车车身外装饰带分段接口处应平齐,接口间隙不大于( )。 A(0.50MM B。0.60MM C。0.40MM D。0.30MM 124.甲说客车车身蒙皮漆膜光泽读不低于90%,乙说货车车身蒙皮漆膜光泽读不低于75%。( )的说法正确。 A 甲B.乙C甲和乙.D.其他 125.根据《机动车运行安全条例》,长途客车按质量核定人数,100KG折合( )人。 A(13 B。14 C. 15 D.12 126.机动车最大设计车速大于或等于100KM/H,其转向盘的最大自由转动量从中间位置想左或向右转角均不得大于( )。 A( 5度B 。10度C。15 度D.30度 127.运送易燃易爆物品的专用车,应在( )安装红色标志灯。 A(车身两侧 B。驾驶室前方 C。驾驶室上访 D。车身后侧 128.根据客车质量检查评定方法,得分值为80,应评定为( )。 A(一等 B。合格 C。不合格 D。优良 129(80 W/90中负荷汽车齿轮油,使用环境温度在( )以上地区四季使用。 A( 10度 B 。0度 C。—12度 D。—26度 130.汽车独立热源取暖系统( )。 A( 热源来源于电热丝 B。热源来源于燃料的燃烧C。 依靠废气取暖 D。都为气暖装置 131.汽车使用—45号冷却液,沸点可达到( )。 A、 102度 B、104度 C 、106度 D、108度 132.冰点为-35度的汽车冷却液为( )号。 A、-20 B、 -25 C 、-35 D、—45 133.在我国东北.西北及华北地区,环境最低气温在—35度以下的严寒地区应选用( )号冷却液。 A(—20 B。—25 C。—35 D。—45 134.根据GB14761—1999轻型汽车形式认证实验项目,曲轴箱气体牌坊试验属于( )。 A(1型试验B。2型试验C。3型试验D。4型试验 135(按照ECE1504法规定的汽车型式认证试验项目,基准质量RM小于或等于1020KG的CO 排放 极值为( )。 A70G B。80G C。90G。 D。60G 136.汽车水暖式取暖系统在发动机温度达到( )时能正常工作。 A(50度 B。60度 C。80度 D。90 度 137. ( )会造成汽车空调低压侧压力过底。 A(制冷系统有空气 B。 通过冷凝器空气量不足 C。环境温度底D。 发动机过热 138.柴油机废气牌坊检测的项目是( )。 A( CO B。HC C.NO D。炭烟 139.汽车空调系统温度控制电路的作用是( )。 A(防止膨胀阀结冰 B。 防止蒸发器表面挂霜或结冰 C。防止压缩机产生液击现象 D。防止冷 凝器表面结冰 8 140.发动机每一个工作循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的 比值,称为发动机的( )。 A(过量空气系数B(充气效率C(充气比D(空燃比 141.利用进气管的动态效应可以提高发动机的( )。 A.机械效率 B.热效率 C.工作效率 D.充气效率 )可以提高发动机的充气效率。 142.合理选择( A.进气早开角B.排气早开角 C.排气迟闭角D. 进气迟闭角 143.汽油发动机从电火花点火到火焰中心形成的这段时间为( )。 A.着火延迟期 B.忽燃期 C.补燃期 D.后燃期 144.汽油机缸内压力达到的最大的时期为( )。 A.着火延迟期 B.忽燃期 C.补燃期D. 后燃期 145.柴油的牌号按( )编制。 A.凝点 B.黏度 C. 十六烷值 D.闪点 146.柴油机在进气行程进入气缸的( )。 A.混合气 B.纯空气C. 可燃混合气 D.雾化的柴油 147.发动机有效转矩Me与有效功率Pe的关系为( )。 A( Me= n Pe B。Me=9500Pe/n C。 M e=9500n/Me D. Me =9500Pe 148(9000148.由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe( )。 A.随转速增加而增加 B.随转速增加而减小 C.随转速增加先增加后稍有下降 D.无变化 149.由柴油机负荷特性可知,随着功率的增加,排气烟度( )。 A.增加 B.减小 C.与速度成正比D. 与速度成反比 150.车辆诊断检测是指车辆在( )状态下,对车辆技术性能进行检查 A 解体 B部分解体 C 不解体 D全部解体 151( )___汽车检测站应具备汽车底盘测功仪。 A A 级 B B级 C C级 D D级 152汽车综合性能检测线上发动机废气分析仪常采用( )( )型式。 A不分光红外线B氢火焰离子C化学发光D透光 153车辆技术管理原则是( ) A 预防与经济相结合 B 预防为主,并与技术相结合 C 技术与经济相结合 D预防为主 ,技术与经济相结合 154车辆技术管理原则依据( )__ A交通部13号令 B 交通部29号令 C 交通部30号令 D 国标有关规定 155车辆技术管理原则要求对车辆定期检测,( )( ),视情修理。 A定期维护 B 自愿维护C 强制维护 D按需维护 156在特殊条件下,如超长、超宽、超高、,或保险以及运输危险货物时,如果要增加必要的临时性 装备,必须遵守( )( )的有关规定。 A交通部 B 国家标准C 运输管理部门 D公安部门 157车辆技术等级分为( )( )级 A三 B四 C五 D六 158车辆技术性能检测中传动系的检测应依据( )( )标准。 A厂家 B国家C 交通部 D检测站自定。 159我国在进行最高车速试验时,要求汽车的荷载为( )( ) A满载 B 半载 C 空载 D 最大载荷的65% 160( )( )是汽车动力的总指标。 A最高车速 B加速性能C 平均车速D加速时间 9 161汽车匀速行驶的时候,( )( ) A F1=Ff+Fw+Fi+Fj B F1=Ff+Fw+Fi C F1=Ff+Fi+Fj D F1=Ff+Fw 162在相同情况下,( )( ),汽车驱动力越大。 A主减速器传动比越大 B主减速器传动比越小C轮胎半径越大D变速器传动越小 163在紧急制动时,( )( )最危险。 A 前轮先于后轮抱死 B后轮先于前轮抱死 C前后轮滑移率很小时 D车轮将要抱死时 164在汽车制动过程中,汽车和地面的附着系数( )( )。 A与车轮类型无关 B随滑移率变化而变化C始终为常数D逐渐减小 165汽车制动效能随制动器温度的升高而( )( )。 A不变 B 减弱 C 增强 D 先减弱后增强 166下列选项中,( )( )会造成汽车制动跑偏。 A 涉水 B 制动热衰退 C 制动力增长过慢 D 左右轮制动力增长不一致 167关于汽车制动跑偏和制动侧滑的关系,说法正确的是( )( )。 A制动跑偏不会引起制动侧滑 B制动侧滑不会引起制动跑偏 C严重的制动跑偏会引起制动侧滑 D二者在概念上是一致的 168汽车后轴发生侧滑时应( )( ) A踩制动 B握紧方向盘 C向侧滑相反的方向转动方向盘 D向侧滑相同的方向转动方向盘 169汽车燃料经济指标中的运行指标是运输企业下达给( )( )的控制指标。 A车间B车队 C 管理者 D驾驶员 170汽车等速行使中蚝油量的测量使用( )( )。 A最高档 B 最低档 C中间档 D任意档 171汽车的经济车速是指( )( )。 A最高车速 B 以低档行使最省油的车速 C 以中间档行使最省油的车速 D 以高档行使最省油的车速 172评价不同型号的汽车的经济性用( )( ) A 蚝油率 B百公里油耗 C 经济车速 D 尾气成分 173汽车过多转向特性( )( )。 A能使转向操纵轻便 B 能使车轮自动回正 C 会导致侧滑 D 为理想转向特性 174汽车车身固有频率低于( )( )会使人有晕船的感觉。 A 40次/分 B 50次/分 C 60次/分 D 70次/分 175汽车的平顺性常用( )( )作为评价指标。 A 车身震动的固有频率 B减震弹簧的刚度 C 加速度均方根值 D 底盘高度 176汽车综合性能检测站通常不能进行( )( )测试。 A 汽车爬坡 B汽车油耗 C 汽车尾气 D 汽车制动力 177汽车最高车速是指( )( )。 A平均经济车速 B 能达到的最高车速 C 最高稳定行使车速 D 在平坦、良好的路面上、最高稳定行使的速度 178发动机无外载测功仪测得的发动机功率为( )( )。 A 额定功率 B 总功率 C 净功率 D 机械损失功率 179在进行自动变速器道路试验时,超速档开关( )( )。 A 置于ON,指示灯灭 B 置于OFF,指示灯亮 C 先开后关 D 先关后开 180下列因素中,造成汽车前轮摆头的原因是( )( )。 A前束过小 B 车轮外倾角度大 C主销后倾角变大 D 减震器失效 181. 汽车转向节臂变形会造成( )( ) A 转向沉重 B 前轮摆头 C 行驶跑偏 D 制动跑偏 10 182. 汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起( )___ A 离合器打滑 B 离合器分离不彻底 C 离合器异响 D 离合器接合不柔和 183. 汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不配合会造成( )( ) A 跳档 B 乱档 C 发响 D 过热 184. 汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,随车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明( )( ) A 圆锥主 从动齿啮合间隙过小B 圆锥主 从动齿啮合间隙过大 C 圆锥主从动齿轮折断 D 半主花键损坏 185.对液压制动的汽车连续踏几次制动板,踏到底且无力,这是因为( )_ A 制动主缸皮碗损坏 顶翻 B 制动蹄片和制动鼓间隙过大 C 制动系统进入空气或制动液汽化 D 制动液牌号不对 186. 对液压制动的汽车连续踏几次制动板,踏板能升高但感觉制动踏板有弹性,这是因为( ) A 制动主缸皮碗损坏 顶翻 B 制动系统进入空气或制动液汽化 C 制动系统有渗漏 D 制动液牌号不对 187. 汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查( )___ A 制动气室 B 制动蹄回位弹簧 C 制动操纵机构 D 储气桶 188. 汽油发动机五气分析仪能测量( )__中气体浓度 A CO,HC,SO2,cO2 B CO,HC,NO,CO2,H2 C CO,HC,NO,CO2,O2 D CO,HC,SO2,CO2,H2, 189. 使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热( )( )以上 A 20MIN B 30MIN C 40MIN D 50MIN 190. 汽车检测站主要用( )测量汽油车的排气污染物 A 分工况法 B 等工况法C双怠速法 D 单怠速法 191. 汽车行程活塞式油耗传感器的流量变换机构可将一定容积 油流量变为__--( )信号 A 燃油压力 B 曲轴的旋转运动 C 活塞的往复运动 D 凹凸的旋转运动 192. 在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与( )__配合使用。 A秒表 B 汽车仪表 C 第五轮仪 D 任何计时器 193. 目前国内车辆性能检测站所用制动检测设备多为( )- A 单主反力式 B 二主反力式 C 多主反力式 D 平板式 194. 汽车用示波器的波形,显示的是( )的关系曲线, A 电流与时间 B 电压与时间 C 电阻与时间 D 电压与电阻 195. 汽车模拟示波器波形轨迹的亮度取决于( )__ A 电压信号的速度和波形的重现率 B 调整状况 C 电压信号的速度D 信号的强弱 196. 汽车数字式示波器( )__ A 波形轨迹为即时状态B 显示比模拟式示波器快 C 图象不可以保存记录 D 图象比较稳定 ,也不会闪烁 197. 发动机废气再循环EGR的作用是( )__ A 降低CO的排量 B 降低HC 的排量 C 降低NO的排量D减少爆燃 198. 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低( )( )的排放 A CO和HC B .CH和NO, C CO 和NO D CO, HC和 NO 199. 发动机气缸镗削量的计算公式为( )( ) A 镗削量=活塞最大直径-气缸最小直径+配合间隙-磨缸余量 B镗削量=活塞最大直径-气缸最大径+配合间隙-磨缸余量 C镗削量=活塞最大直径-气缸最小直径-配合间隙-磨缸余量 D镗削量=活塞最大直径-气缸最大直径-配合间隙+磨缸余量 200. 发动机全浮式活塞与活塞销座空的配合,汽油机要求在常温下有( )( )的过盈 11 A 0.025~0.075MM B 0.0025~0.0075MM C 0.05~0.08MM D 0.005~0.008MM 201. 用万用表检查汽车电器元件的电阻,电压或电流强度时 ,所用万用表的阻抗必须大于( ) ( ) A 10K欧姆 B 20K欧姆 C 10M欧姆 D 20M欧姆 202. 发动机停止,打开点火开关,进气压力感器电源端与接地端电压应为( )___ A 3~4V B 4~5V C 5~6V D 9~12V 203.分析发动机点火重叠角的大小要通过( ) A 平列波 B 并列波 C 重叠波 D 频闪灯 204. 发动机电子点火的低压波形,在充磁阶段电压没有上升,说明( )__ A 电路限流作用失效 B 点火线圈损坏 C 高压线损坏 D 传感器故障 205. 一般进口轿车VIN( )_ 表示生产年代 A 第8位 B 第9位 C 第10位 D 第12位 206. 一般进口轿车VIN 第10位字母如为P. 表示该轿车是( )( )生产的. A.1991年 B。1993年 C。1994年 D。1995年 207.丰田汽车发动机型号的17位代码中,车辆识别代码是(). A第4位 B。第5位 C。第6位 D。第7位 208.()是在汽车上应用的新材料。 A铝合金 B。铝娣镁合金 C。夹层钢板 D。球墨铸铁 209.刷镀应用于()修复。 A局部 B。大面积 C。大批量零件 D。非金属材料 210.()对于维修人员实用性比较差。 A敷线图 B。线束安装图 C。电路原理图 D。系统电路图 211.汽车维修作业时,如果是由于电路短路引起火灾,首先应() A。用水扑救 B。切断电路 C。用布盖住 D。用干粉灭火器灭火 212()不能用泡沫灭火器灭火。 A汽油 B。电失火 C。氰化钠 D。酒精 213(属于遇湿易燃烧的是() A硫磺 B。白磷 C。碳化钙 D。烧碱 214(如果发现有人触电,首先应该() A迅速脱离电源 B。将触电者拉开 C。立即叫人 D。报警 215(发动机电控燃油喷射系统喷射方式分()喷射 A缸内缸外 B。缸内和进气管 C。间歇和连续 D。机械和电子 216.电控汽油喷射发动机步进电动机的作用是() A冷启动 B。测量进气量 C。自动调整怠速 D。海拔高度补偿 217(电控汽油喷射发动机空气流量计的作用是() A测量进气压力 B。测量进气流量 C。测量进气质量 D。测量进气密度 218.电控汽油喷射发动机空气流量计的作用是() A低温是增加进气量 B。自动调整怠速 C。进气预热 D。控制排放 219.电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是() A回油 B。保持油管中 压力不变 C。使燃油压力得到缓冲 D。保证喷油压力恒定不变 220(电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。 A 。喷油时间 B。进气管真空度 C。系统油压 D。驱动电压或电流 221.汽车电子控制防抱死制动系统由()组成 A传感器、电控单元、电磁阀 B。传感器、电控单元、比例阀 C。传感器、电空单元、液压调节 器 D。传感器、电控单元、制动压力调节器 12 222.装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时() A制动距离长,但稳定性好 B。制动距离短,但容易跑偏 C。制动距离短,不易侧滑 、D。在光滑路面上易侧滑 223(ABS将汽车滑移率控制在() A10%~15% B。15%~30% C。20%~30% D。30%~40% 224(()是用于汽车ABS传感器。 A车速传感器 B。轮速传感器 C。转速传感器 D。高度传感器 225(本田车系ABS采用的是()制动力调节器 A液压调节可变容积式 B。电动机调节可变容积式 C。循环式 D。定容式 226(汽车自动变速器控制系统目前多采用() A液力控制 B。电子控制 C。机械控制 D。气、液控制 227(汽车液力变距器中改变转距输出的元件为() A涡轮 B。泵轮 C。导轮 D。锁止离合器压盘 228(汽车电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为() A10~15Ω B。15~20Ω C。8~10Ω D。2~6Ω 229(汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与()连线 A壳体 B。导轮 C。涡轮 D。泵轮 230(汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用() A电磁式 B。霍尔效应式 C。光电式 D。开关式 231(一般汽车自动变速器的离合器的自由间隙是() A(0.5~1.0mm B.0.5~2.0mm C.2.0~2.5mm D.2.0~3.0mm 232.从环保角度考虑,汽车空调制冷剂应采用() AR12。 B。R134a C.R13 D.R134b 233(进入汽车空调蒸发机的制冷剂为() A低压液态 B。低温,低压的湿蒸气 C。低温,低压的气态 D。低温液态 234(汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物,说明() A制冷剂足量 B。制冷剂过多 C。制冷剂不足 D。干燥剂从干燥过滤器出 235(汽车基本上是由()四大部分组成 A(发动机、变速器、底盘、车身 B。离合器、底盘、车身、电器设备 C发动机、离合器、变速器、车身 D。发动机、底盘、车身、电器设备 236(汽车底盘由()四大系统组成 A传动系、悬架、车桥、制动系 B。传动系、车轮、悬架、转向系 C:变速器、传动轴、转向系、制动系 D:传动系、行驶系、转向系、制动系 237、传动系由( )_等组成。 A:离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴 B:离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴 C:离合器、变速器、万向转动器装置、主减速器、差速器、半轴 D:离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴 238、东风EQ6100—1型发动机采用的是( )___ A:干式缸套 B:湿式缸套 C:干式或湿式缸套 D:无缸套结构 239、气缸垫的作用是( )( ) A:闭封气缸 B:保证气缸和燃烧室的密封 C:防止气缸盖螺栓松动 D:增大压缩比 240、曲柄连杆机构是发动机将( )( )的主要装置 A:摩差力转换为旋转力 B:机械能转换为热能 13 C:热能转换为机械能 D:热能转换为旋转力 241、汽油发动机的五大系统是( )__- A:燃料供给系、传动系、冷却系、润滑系、点火系 B:燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系 C:燃料供给系、启动系、冷却系、点火系、制动系 D:启动系、行驶系、点火系、冷却系、制动系 242、活塞下止点时,活塞上方的容积称为( )_- A:燃烧室容积 B:气缸工作容积 C:气缸总容积 D:发动机容量 243、气缸盖用来封闭( )__并构成燃烧室. A:活塞 B:活塞环 C:气缸 D:连杆 244、气环的作用是密封,防止漏气和帮助活塞散热。 A:活塞 B:气缸盖 C :气缸 D:活塞销 245、直列式发动机全支承式曲轴的主轴颈数比连杆轴颈数多( )___ 个。 A:1 B:2 C:3 D:4 246、当解放CA1091型汽车发动机的曲轴转到720?时,第五缸处于 ( )( ) 状态。 A:进气 B:压缩 C:做功 D:排气 247、按多缸发动机各缸做功间隔角应相等的原则,六缸四行程发动机其做功间隔角为( )___. A:360? B:240? C:180? D:120? 248、扭曲环凡外圆切槽、倒角的,安装时槽口方向应为( )___. A:向下 B:向上 C可向下,也可向上 D:根据需要而定 249、东风EQ1090型汽车发动机气环都是扭曲环,且切槽在内圆,安装时第一道环( )___. A可以任意安装 B :装表面镀铬的一道且槽口方向向上。 C:装表面镀锡的一道且槽口方向向上 D:装表面镀铬的一道且槽口方向向下。 四行程发动机转速在3000r/min时,第一缸进气门在1min内应开闭( )___次. 250、 A:3000 B:1500 C:1000 D:750 251、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )__ A 1:1 B 1:2 C 2:1 D 2:3 252. 凸轮轴是用来控制各气缸进,排气门( )__时间的 A 开闭 B 压缩 C 点火 D 做功 253. 气门弹簧的作用是使气门同气门座保持( )( ) A 间隙 B 一定距离 C 紧密闭合 D 一定的接触强度 254. 一些热负荷较大的柴油机为了避免在环槽内结胶,采用了( )___ A 扭曲环 B 巨形环 C 梯形环 D 锥形环 255. 发动机的缸体曲主箱组包括气缸体 下曲轴箱( )___气缸盖和气缸垫等 A 上曲轴箱 B 活塞 C 连杆 D 曲轴 256. 配气机构由气门组和( )___两部分组成 A 气门摇臂组 B 气门推杆组 C 气门传动组 D 进, 排气门组 257. 已知解放CA6102型发动机的配气相位角a=12度 =68度 =42度 =18度 门开启的持续角为( )_ A 260度 B 234度 C 240度 D 266度 258. 气门锥角的大小对气流阻力影响较大.所以目前一般多采用( )__ A 排气门锥角比进气门锥角大 B 进气门锥角比排气门锥角大 C排气门断面比进气门断面大 D 进气门断面比排气门断面大 259.如气门间隙过大, 则会造成( )__ A 过早开,过晚关 B 过早开,过早关 14 C 过晚开 过晚关 D 过晚开 过早关 260. 四气缸汽油机的点火顺序一般为( )_ A 1-3-4-2 B 1-4-3-2 C 1-4-2-3 D 1-3-2-4 261. 汽油发动机燃料供给系制备可燃混合气的装置叫( )( ) A 燃烧室 B 汽油泵 C 浮子室 D 化油器 262. 汽油泵将汽油从油箱中吸出,经滤清器 和管路压到化油器的( )__ A 空气室 B 混合室 C 喉管室 D 浮子室 263.在压力差的作用下,汽油从化油器喉管中流出,并在高速运动的空气流的撞击下分散成细小的颗粒, 此过程称为( )( )__- A 雾化过程B汽化过程 C 粉碎过程 D蒸发过程 264.化油器的怠速喷口在( )( ) A节气门上方 B节气门下方 C阻风门上方D主喷管内 265.柴油机的可燃混合气是在( )___内形成的. A进气管B进气行程C燃烧室 D化油器 266.柴油机混合气的形成时间比汽油机混合气形成时间( ) A长 B短 C一样多 D多 267.柴油机喷油泵的作用是将输油泵输入的低压柴油升压后输至( )___ A燃烧室 B 空气室 C 喷油器 D调速器 268.水冷却系主要由散热器,风扇\百叶窗\水泵( )( )水道的等部件组成 A调节器 B 节温气 C 节流器 D减压器 269.在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水( )( )_ A在进行大循环 B只进行小循环 C 大小循环同时进行 D水通道被堵塞 270.在装有节温器的发动机中,节温器的阀门打不开时,发动机将出现( )___现象. A升温慢 B热容量减少 C升温快 D怠速不稳定 271.甲说节温器控制冷却水的最高温度,乙说容易过热的发动机要用一个温度较低的节温器更换现有 的节温器,说法正确的是( )( ) A甲 B乙 C甲和乙 D其他 272.废气渗入冷却系统,最可能的原因是( )( )损坏. A气缸垫 B进\排气歧管 C 水泵 D散热器软管 273(汽车发动机冷却系统的节温器一般安装在() A(水泵进水口 B。水泵出水口 C。气缸盖进水管口 D。气缸盖出水管口 274(散热器的作用是将发动机水套内流出的水的热量传递给() A(风扇 B。水箱 C。空气 D。节温器 275(发动机润滑系建立油压的装置是() A(机油泵 B。输油泵 C。汽油泵 D。手油泵 276(发动机润滑系的限制阀可以控制机油的() A(温度 B。压力 C。黏度 D。油耗 277(机油泵可以将()内的机油压送到各润滑表面。 A(机油滤请器 B。变速器 C。柴油泵 D。油底壳 278(运转的汽车发动机中最普遍的摩擦形式是() A(干摩擦 B。半干摩擦 C。液体摩擦 D。半液体摩擦 279(润滑油路除了润滑发动机部件和作为冷却剂外,还必须() A(改善雾化,辅助输油,进行密封 B。增大间隙,冷却发动机和进行清洗 C(冷却发动机,改善燃烧 D。吸收振动,进行密封和清洗 280(润滑系中旁通阀的作用是() 15 A(保证最小压力 B。防止过大压力 C。防止机油粗滤器堵塞 D。机油粗滤器堵塞后仍能使机油进入主油路 281(配气机构的摇臂采用()润滑方式 A(飞溅 B。压力 C。定期 D。复合 282(细滤器能过滤掉很小的杂志和胶质,所以经过细滤器的润滑油直接流向() A(发动机的润滑表面 B。主油道 C。机油道 D。油底壳 283(汽车用四行程发动机通常采用() A(压力润滑 B。飞溅润滑 C。压力润滑也飞溅润滑相结合的综合润滑 D(其他特殊润滑方式 284(摩擦片式离合器的从动部分是指() A(费力杠杆 B。压盘 C。从动盘 D。传动片 285(摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的() A(螺栓 B。螺钉 C。压紧杠杆 D。螺旋弹簧 286(()之间的间隙反映在踏板上,称为离合器踏板自由行程 A(分离叉的内端与分离套筒端面 B。分离叉的内端与分离轴承端面 C(分离杠杆的内端与分离套筒端面 D。分离杠杆的内端与分离轴承端面 287(普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、()等四大部分组成 A(驱动桥 B。驱动轮 C。差速器 D。主减速器 288(摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态 A(分离 B。接合 C。半分离 D。切断动力 289(东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在() A(变速器壳前端 B。变速器壳后端 C。离合器分离套筒内 D。曲轴后端中心孔 290(东风EQ1092型汽车变速器第一轴是() A(主动轴 B。从动轴 C。中间轴 D。倒挡轴 291(使用变速器()时,即使离合器接合,发动机动力也不能传给驱动轮 A(一挡 B。倒挡 C。空挡 D。超速挡 292(变速器传动比越大,则输出扭矩() A(越小 B。 越大 C。由大变小 D。以上答案都不对 293(变速器传动i>1,其输出扭矩() A(增加 B。降低 C。不变 D。先降低,然后逐渐增加 294(变速器传动比i>1,其输出转速() A(增加 B。降低 C。不变 D。先降低,然后逐渐增加 295(变速器传动比i <1,其输出扭矩() A(增加 B。降低 C。不变 D。先降低,然后逐渐增加 296(变速器传动比i<1,其输出转速() A(不变 B。增加 C。降低 D。先增加,然后逐渐降低 297(离合器打滑的原因之一是() A(离合器踏板无自由行程 B。离合器踏板自由行程过大 C(新换摩擦片过厚 D。以上答案都不对 298(当离合器处于完全结合状态时,变速器的第一轴 () A(不转动 B。与发动机曲轴转速不相同 C(与发动机曲轴转速相同 D。以上答案都不对 299(变速器自锁装置的作用是() A(防止跳挡 B。 防止同时挂上两个挡 C。防止误挂倒挡 D。提高变速器的传动效率 300(载重汽车上广泛采用的是()式机械变速器 16 A(三轴 B。二轴 C。四轴 D。五轴 301(一对齿轮啮合传动时,若(),即为升速传动 A(i>1 B.i<1 C.i=1 D.i>=1 302(为了避免同时挂上两个挡位,在变速器操纵机构中设置了()装置 A(差速锁 B。倒挡锁 C。自锁 D。互锁 303(解放CA1091型汽车采用()主减速器 A(单级 B。双速 C。双级 D。多级 304(单级主减速器由()圆锥齿轮组成 A(两对 B。一对 C。三对 D。四对 305(双级主减速器由()圆锥齿轮和()圆柱齿轮组成 A(一对 两对 B。两对 一对 C。一对 一对 D。两对 两对 306(万向传动装置由万向节、()、伸缩节、及中间支撑等组成 A(半轴 B。传动轴 C。主轴 D。平衡轴 307(一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远,故采用()连接,实现转矩的传递 A(齿轮装置 B。连杆装置 C。皮带传动 D。万向传动装置 308(安装传动轴时,应使两端万向节位于()内 A,同一平面 B。两个平面 C。垂直平面 D。相交平面 309(安装传动轴时,主动轴和从动轴与传动轴的夹角() A等于从动轴与传动轴的夹角 B。小于从动轴与传动轴的夹角 C(大于从动轴与传动轴的夹角 D。可相等,也可不相等 310(汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮() A(只有自转,没有公转 B。只有公转,没有自转 C(既有公转,又有自转 D。既不公转,于不自转 311(汽车直线行驶时,差速器中的行星齿轮() A(只有自转,没有公转 B。只有公转,没有自转 C(既不公转,又不自转 D。只有公转,没有自转 312、差速器两端用( )__装在主减速壳体内。 A:半轴 B:花键 C:套管 D:轴承 313、汽车上装有差速器后,转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面( )__。 A:滑动 B:滚动 C:滑拖 D:滑转 314、汽车上装有差速器后,转弯时可以使用内侧车轮转速( ),外侧车轮转速( )。 A:增高 增高 B:降低 降低 C:降低 增高 D:增高 降低 315、汽车直线行驶时,由于轮胎的磨损程度不同,差速器使两侧驱动轮驱动轮( )__。 A:以相同转速旋转 B:以不同转速旋转 C:滑移 D:滑转 316、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和( )__等组成。 A、减速器壳B 差速器壳C驱动桥壳 D中间轴 317、汽车在行驶时,桥壳承受由( )__传来的路面反作用力。 A:车架 B:车身 C:车轮 D:变速器 318、前轮定位中能通过在前轴与钢板弹簧之间加装锲形垫块来调整的是( )__。 A:主销内侧 B:主销外侧 C:车轮外倾 D:前束 319、车轮的标记如果为34*7,34表示( )__。 A:车胎外径 B:车轮端面宽度 C:车胎内径 D:轮锅直径 320、前轮前束是为了消除( )__带来的不良后果。 A:车轮外倾 B:主销后倾 C:主销内倾 D:车轮磨损 321、汽车的装配基体是( )__。 17 A:车架 B:发动机 C:车身 D:车轮 322、转向轮绕着( )__摆动。 A:转向节 B:主销 C:前轴 D:车架 323、前轮定位中,实现转向操纵轻便主要靠( )__。 A:主销后倾 B:主销内倾 C:前轮外倾 D:前轮前束 324、主销安装到强轴上后,其上端略向( )倾斜,这种现象叫主销内倾。 A:后 B:前 C:外 D:内 325、汽车两前轮的旋转平面不平行,前端略向( )倾斜,这种现象叫前轮前束。 A:外 B:内 C:前 D:后 326、主销后倾可以增加汽车直线行驶的稳定性和转向轮( )__的能力。 A:滑拖 B:磨损 C:侧滑 D:自动回正 327、非独立悬架两侧车轮山一根整体式车桥相连,车轮和车桥一起通过弹性元件连接在( )__ 下面。 A:车身 B:车架 C:转动轴 D:传送器 328、独立悬架的车桥做成断开式,每侧车轮均用( )__单独连接在车架下面。 A:钢板弹簧 B:减震器 C:弹性元件 D:离合器 329车胎的标记如果为9.00---20,数字和横线依次表示( )。 A:轮辋直径、高压胎、轮胎直径 B:轮胎直径、低压胎、轮辋直径 C:轮辋直径、超底压胎、轮胎直径 D:断面宽度、低压胎、轮辋直径 330悬架中的弹性元件起( )__作用。 A:承受和传送垂直载荷,缓和不平路面所引起的冲击。 B:传送纵向力、侧向力及力矩,并保证运动规律。 C:承受汽车的总质量。 D使振动衰减,减小车身和车轮的震动 331、转向垂臂下端连接( )__。 A:横拉竿 B:纵拉杆 C:转向节臂 D:梯形臂 332、转向梯形机构由横拉杆和左右()构成 A(主销 B。梯形臂 C。转向节臂 D。转向垂臂 333(轿车转向器的结构形式多采用()转向器 A(齿轮齿条式 B。循环球式 C。蜗杆涡轮式 D。蜗杆曲柄销式 334(转向传动机构包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、()左右梯形臂等 A(转向盘 B。转向轴 C。转向横拉杆 D。转向方向节 335(横拉杆柄两端与()连接 A(转向摇臂 B。转向节臂 C。梯形臂 D。 转向节 336(一般汽车制动系包括()和驻车制动装置 A(手制动装置 B。制动鼓 C。行车制动装置 D。制动器 337(简单非平衡式制动器在汽车前进制动时,前蹄片是() A(减势蹄 B。助势蹄 C。平衡蹄 D。摩擦蹄 338(单向助势平衡式制动器在汽车倒车制动时,两蹄都是() A(助势蹄 B。减势蹄 C。平衡蹄 D。摩擦蹄 339(能使汽车可靠地停放在坡道上,起作用的是()制动装置 A(驻车 B。行车 C。排气 D。防暴死 340(鼓式车轮制动器的摩擦工作面是旋转元件的() A(外圆柱面 B。内圆柱面 C。端面 D。侧面‘ 341(盘式车轮制动器的摩擦工作面是旋转元件的() 18 A(外圆柱面 B。内圆柱面 C。端面 D。侧面 342(简单非平衡式车轮制动器(液力张开式),在轮缸内两活塞大小相等的情况下,其制动蹄摩擦 片的长度是() A,前长后短 B。前后等长 C。前短后长 D。随意 343(在不制动时,气压制动控制阀的进、排气阀的开闭情况是() A(进气阀开启,排气阀关闭 B。进气阀关闭,排气阀开启 C(进、排气阀均关闭 D。进、排气阀均开启 344(嵌蓄电池用纯净的专用()与合格的蒸馏水按一定比例配置电解液 A(盐酸 B。硫酸 C。工业硫酸 D。纯碱 345(当发动机启动时,()向起动机供电 A(发电机 B。压缩机 C。点火系 D。蓄电池 346(发动机高速转动时,发电机向()充电 A(蓄电池 B。启动机 C。调节器 D。分电器 347(当发电机()运转时,蓄电池向各用点设备供电 A,怠速 B。中速 C。加速 D。高速 348(蓄电池的作用之一是将发电机发出的电能转变为()存储起来 A(热能 B。光能 C,化学能 D。机械能 349(交流发电机的转子总成是用来建立()的 A(磁场 B。感应电动势 C。电流 D。交流电动势 350(硅整流发电机的端电压随转速的变化而变化,所以必须安装(),自动调节发电机的电压,保 证负载得到较稳定的电压。 A(变压器 B。电阻 C。可变电容 D。调节器 351(发动机启动以后,驱动齿轮自动打滑,飞轮齿圈迅速() A(同步 B。啮合 C。脱离 D。靠拢 352附加电阻是一个()电阻,其阻值随温度升高而增大 A热敏 B光敏 C磁敏 D 气敏 353.燃用辛烷值低的汽油时,点火提前角应该( )( ) A加大 B减小 C不变 D 加大后在减小 354.发动机点火系按各缸点火顺序,把( )___配送给个缸火花塞 A低压电流 B高压电流 C自感电流 355. 发动机点火系中的( )___能把低压电流转成高压电流 A分电压 B电容器 C附加电阻 D 点火线圈 356.分电器的配电器将点火线圈产生的高压电按点火顺序在点火时刻送至相应气缸的( )( ) A附加电阻 B触电 C火花塞 D 点火线圈 357.全过程管理是指对质量形成的( )( )进行管理 A部分过程 B全部过程 C设计过程 D陪送过程 358.汽车发电机的主要燃烧是汽油或柴油.当燃料完全燃烧时,其产物是( )( ) A一氧化碳 B二氧化碳和水 C氮氧化合物和水 D碳氢化合物 359.燃油在高温缺氧的情况下燃烧,会形成( )___ A一氧化碳 B二氧化碳 C氢氮化合物 碳烟 二、多项选择题(每题至少有2个是正确的) 1. 活塞连杆组由( )___等零件组成 A活塞 B活塞环 C挺杆 D活塞销 2. 气缸体曲轴箱有( )( )等零件组成 A气缸盖 B气缸垫 C活塞 D气缸体 19 3. 气缸盖的作用是( )( )__ A密封气缸上部 B与活塞顶部和气缸一起构成燃烧室 C延长气缸使用寿命 D承受气体压力 4. 下列零件中,属于曲轴飞轮组的是( )___ A曲轴 B正时齿轮 C启动爪 D皮带轮 5. 汽油机燃料供给系的作用是( )___ A不断输送清洁的燃油和新鲜空气 B根据发动机各种不同工作情况的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气 C将配制好的可燃混合气送入气缸 D将燃烧做功后的废气排出气缸 6. 汽油机燃料供给系由( )___更组成 A汽油供给装置 B空气供给装置 C可燃混合气形成装置 D可燃混合气供给和废气排出装置 7. 汽油供给装置包括( )( ) A汽油箱 B汽油泵 C汽油滤清器 D化油器 8. 化油器的基本构造包括( )__ A主供油装置 B启动和怠速装置 C加浓装置 D加速工况 9. 发动机工况包括( )___ A启动和怠速工况 B中等负荷工况 C 全负荷和大负荷工况 D加速工况 10. 怠速装置 主要由( )( )组成 A 怠速量孔 B过度量孔 C 怠速油量调整螺钉 D 主量孔 11.怠速工况时,随着节气门开度的进一步加大,发电机转速不断提高,喉管处的真空度 A 怠速喷孔 B. 在发动机旋转方向不变的条件下,通过齿轮的齿合可满足汽车倒车行驶的需要 C. 防止传动系过载 D. 在离合器处于结合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂 停车 和滑行等情况的需要。 27. 变速器由( )_等组成。 A. 变速传动机构 B机械式操纵机构 C绳索式操纵机构 D变速操纵机构 28. 变速器主要山变速器壳、变速器盖、( )_轴承、油封和操纵机构等部件组成。 A. 第一轴 B 第二轴 C 中间轴 D 倒档轴及齿轮 29. 变速器操纵机构主要由( )等部件组成。 A.变速杆 B 拨叉及拨叉轴 C 滑动齿轮 D锁止机构 30. 变速器操纵机构没有( )___等锁止装置 A(自琐 B.互琐 C倒档琐 D侧滑琐 31. 变速器操纵机构必须满足的要求是( )_. A. 能防止自动挂档又自动脱档 B.能避免同时挂上两个档 C.能防止误挂倒档 D.能使结合套与待结合的齿轮两者之间迅速同步。 32. 解放CA1092型汽车变速器位于空挡时,( )__. A.第一轴转动,第二轴也转动 B. 中间轴转动,第二轴不动 C. 第一轴和中间轴都转动 D. 第一轴和中间轴都不转动。 33. 万向传动装置由( )___等部件组成。 A. 万向节 B. 传动轴 C. 半轴 D.中间支撑 34. 为了实现等角速转动,消除不等速传动影响,通常采取两个万向节串联起来,并满足( ) 等条件。 20 A. 传动轴两端的方向节叉应在同一平面内 B. 输入轴和输出轴与传动轴的夹角不相等 C. 传动轴两端的万向节叉不在同一平面内 D. 输入轴和输出轴与传动轴的夹角应相等 35. 主减速器的功用是( )__. A. 降速增扭 B. 在发动机纵置时改变转矩的方向 B. 增速增扭 D. 增速降扭 36. 驱动桥由( )___等组成。 A. 驱动桥壳 B. 主减速器 C.差速器 D.半轴 37. 驱动桥的功用是( )__. A. 将万向传动装置传来的动力穿给驱动轮,并实现降速增减 B. 改变转矩的传递方向 C. 使左右驱动车轮以不同的转速旋转 D. 减少震动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶 38. 主减速器按参与减速传动的齿轮负数目分,可分为( )__, A. 单级主减速器 B. 无级主减速器 C.双级主减速器 D。 三级主减速器 39. 行驶系的主要作用是( ). A. 支承汽车的总质量 B. 将传动系传来的转矩化为汽车行驶的驱动力 C. 承受并传递路面作用与车轮的各种反作用力和力矩 D. 减少振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶 40. 行驶系主要由( )__等部件组成。 A. 车架 B. 车桥 C 车轮和悬架 D 半轴和桥壳 41. 车架的作用是( )__. 发动机、变速器、传动和操纵机构、车身等总成和部件都安装在车架上 A. 汽车的安装基础, B. 改变转矩的传递方向 C. 防止传动系过载 D. 除承受静载荷外,还要承受汽车行驶时各种总成传来的力和力矩 42. 根据车桥主要由( )__等几种。 A. 转向桥 B. 驱动桥 C. 转向驱动桥 D. 支持桥 43.转向桥主要由( )__等部件组成。 A. 前轴 B. 转向节和主销 C. 转向车轮 D. 轮毂 44.主销的功用是( ) A.承受汽车行驶时各总成传来的力和力矩 B. 铰接前轴和转向节 C. 使转向节绕着主销摆动,实现车轮转向 D.减少汽车振动冲击 45.前轮定位包括( )和前轮前束等四个参数, A. 主销后倾 21 B. 主销前倾 C. 主销内倾 D. 车轮外倾 46.主销内倾的作用是( )_ A. 使转向轮自动回正 B. 转向操纵轻便 C. 提高前轮行驶的安全性 D. 减少前轮的磨损 47.驱动桥有( )等组成。 A.主减速器 B. 差速器 C. 半轴 D.桥壳 48.转向桥由( )_和轮毂等组成。 A.前轴 B. 转向节 C. 主销 D.车架 49.上海桑塔钠轿车轮胎185/70SR13中含义正确的是( ) A.185表示轮胎断面宽度为18mm,70表示扁平轮胎,扁平率70% B. S---车速极限标志,表示车速《180km/h C. R---斜角轮胎 D.13---轮辋直径为13英寸=2。521cm 50.轮胎的功用是( )__ A.支撑汽车的总质量 B. 改变转矩的传递方向 C. 吸收及缓和汽车行驶时受到的冲击和振动 D.保证车轮与路面有良好的附着性 51、汽车悬架一般由( )_等部分组成 A. 弹性元件 B. 减振器 C. 离合器 D. 导向装置 52、机械转向系由( )等组成 A. 装向操纵机构 B. 转向器 C. 转向节臂 D. 转向传动机构 53、转向操纵机构由( )等组成 A. 转向盘 B. 转向轴 C. 转向垂臂 D. 转向传动轴 E. 转向万向节 54、转向器的功用是( ) 22 A. 增大转向盘传向轮上的转向力矩 B. 减小车轮的振动 C. 传递各种作用力和力矩 D. 改变力的传递方向 55、汽车制动系统的功用是( ). A. 根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车 B. 下坡行驶时限制车速 C. 保证汽车停放可靠,不致自动溜滑 D. 防止汽车行驶时产生侧滑 56.车轮制动器主要由( )等组成。 A( 旋转部分 B.固定部分 C.制动控制阀 D.张开机构 E.调整机构 57.汽车制动力的大小和( )有关。 A( 制动蹄摩擦片与制动鼓之间制动力矩B.轮胎与路面之间的附着条件 C.制动器的类型 D.传动系的布置形式 58.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为( )三种。 A( 非平衡式 B.平衡式 C.非自动增力式 D.自动增力式 59.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是( ). A. 使制动器的间隙变大 B.使制动器的间隙变小 B. 自动调整制动器的间隙D.制动解除后活塞回位. 60.汽车电器设备的基本特点是( ) A. 两个电源 B.低压直流 C.低压交流 D.并联单线E.负极搭铁 F.正极搭铁 61.蓄电池的功用是( ) A.当发电机启动时,向启动机提供强大的启动电流 B. 当发电机过载时,蓄电池协助发电机向用电设备供电 C. 发电机的端电压高于蓄电池电动势时,蓄电池将一部分电能转变为化学能储存起来 D.蓄电池相当于一个较大的电阻,能吸收电路中随时出现的瞬时过高电压,以保护品体管元件不被击穿. 62.蓄电池主要又( )组成 A.极板 B.隔板 C.电解液 D.外壳 E.连接条 F.蒸馏水 63.交流发电机的功用是( ). A.在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,又发电机向各用电设备供电 B. 在发电机怠速运转时,交流发电机向各用电设备供电 C. 在发电机启动时,协助蓄电池向启动机和各用电设备供电 D.在发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,向蓄电池充电 64.汽车用三相同步交流发电机主要由( )、电刷架、风扇与带轮等组成。 A.定子总成B.转子总成C.前后端盖D.电刷E.电容器F.硅三极管 65.硅整流器可以将定子绕组产生的三相交流电变为直流电,它由( )等组成. A.6只硅二极管 B.6只硅三极管 C.正散热板 D.负散热板 66.启动机一般由( )等部分组成 A.直流串励式电动机B.电压调节器C.传动机构 D.控制装置 67.启动机传动机构(单向离合器)的功用是( ). A.在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入启动齿环,将启动机的转矩传给发电机曲轴 B. 字发动机启动以后,使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离,起保护作用 C. 在发动机启动后,使驱动齿轮与飞轮齿环继续啮合,起辅助作用 68.汽油机点火系的功用是( ) A.将电源提供的12V低压电变为15,30KV的高压电 23 B. 根据发动机的不同工况,及时将高压电分送到各缸火花塞,点燃混合气 C. 根据发动机的工作顺序与点火时间的要求,适时的、准确的讲高压电送到各缸火花塞,点燃混合气. D.根据发动机的工作顺序及点火时间的要求,适时的将蓄电池的电流分送到各缸火花塞,点燃混合气. 69.蓄电池点火系主要由___、点火开关及辅助装置等组成( ,(电源,(点火线圈,(分电器总成,(火花塞,(电压调节器 70.汽油机点火系的点火提琴装置包括( ). A.离心式点火提前角调节器B.离心式喷油提前角校正器C.真空式点火提前角调节器 E. 辛烷值调节器 F.十六烷值调节器 71.产品质量是产品( )等方面的质量特性反映的结果. A.性能和使用寿命B.可靠性C.安全性D.适用性E.经济性 72.在工作质量中,( )等因素对产品质量的形成有直接影响. A.人B.机器 C.原材料 D.方法和环境 73.全面质量管理的特点是( ). A.全员管理 B.全社会管理 C.全企业管理 D.全过程管理 74.汽车零件修理质量的评价指标有( ). A.修复层的接合强度 B.装配尺寸的精度 C.层的耐磨度和修复层对零件疲劳强度的影响 D.几何和运动参数的精度E.静、动平衡程度 75.总成装配质量的评价指标有( ). A.总成的清洁度和装配尺寸精度B.储容件的密封性 B. 总成承受使用负荷的准备情况 D.振动和早声水平 E. 空转功率损耗和总成及系统的效率 F有害排放物的浓度 76.汽车修理质量的评价指标是( ) A.动力性和燃料性 B.滑行性能 C动性能和转向 D.汽车的噪声与排放污染 E.车容和其他指标 F.静动平衡程度 77.汽车修理质量的综合评价指标有( ). A.返修率 B.返工率 C.一次检验不合格率 D.一次检验合格率 78.汽车修理作业中,应遵守的基本安全操作规则有( ). A.汽车拆卸前应清除外部的泥沙、污垢,并放尽燃料及润滑油. B. 拆卸前,应用专用支架或举升设备稳固的把车架好,若不牢,可在支撑点垫砖块及其他物件 C. 拆装发动机及底盘各总成时,应选用适合的起重设备;起升及运输过程中,应避免吊件摇晃或站在运件 下操作. D.不得用手伸入装在车上变速器内检查齿轮;不准在试验制动系的汽车下工作;不得在运转的发动机上 摆放各种工具. E. 使用电动机具、设备时,必须遵守安全 操作规程 操作规程下载怎么下载操作规程眼科护理技术滚筒筛操作规程中医护理技术操作规程 . 79.启动电动机时应遵守的安全操作规则有( ). A.启动发动机前应检查油底壳内的机油质量和散热器内的冷却水是否适量,变速杆是否在空挡位置,并 拉紧驻车制动器 B. 发动机运转时进行调试工作,应注意安全,防止风扇叶片伤人 C. 在车库内启动发动机进行检查调试时,应打开门窗,是空气流畅.必要时可将排气管接出室外 D.发动机启动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常,如发现异常,应及时停机检查 80.在汽车底下作业的安全操作规则是( ). A.进行车底修理作业时,应挂上正在修理的标示牌,拉紧驻车制动器并用三角木塞住车轮 B. 用千斤顶顶车时,千斤顶用放置平稳,人站在车的外侧位置.架车应用架车凳,禁止使用砖头架车. C 用千斤顶顶起卸下车轮的汽车时,不允许在车上车下工作 24 D 实验发动机时,不可以在车下工作 E 在车底下装配总成时,严禁采用不正确的操作方法,如用手指试探探螺孔、锁孔等 81.汽车排放的主要有害成分有( )( ) A.CO B.碳氢化合物 C.氮氧化合物 D.碳烟 E.二氧化碳 82.影响汽车排放污染的使用因素有( )( ) A.混合气空燃比 B.发动机温度 C.发动机工况 D.点火时刻 E.火花塞间隙及分电器触点 83.汽车修理工艺过程包括( )___ A. 外部清洗 B.总成装配与调试 C.总成件的采购 D.出厂检验 84.关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的,说法内部正确的是( )( ) A. 掌握技术状况 B.确定更换零部件 C.确定工时、费用及修改时间 D.确定汽车零件的清洗 方法 85.关于汽车修理工艺过程,说法正确的是( )( )___ A.它是法定的技术文件 B.一般存在修理厂的技术部门 C.工艺规程是指每一道工序具体如何操作 D.只写明总的要求 86.本田发动机VTEC的作用( )___ A. 解决低转速转矩 B.解决高转速动力 C.具有良好怠速稳定性 D.保持车速稳定 87.确定汽车修理工艺规程的原则有( )( ) A.技术上的先进性 B.经济上的合理性 C. 技术上的可靠性 D.性能上的稳定性 88.汽车修理工艺卡片的内容有( )( ) A.工序号 B.公位图 C.技术要求 D.注意事项 89汽车修理工艺规范主要有( )( ) A.工艺上的热处理 B.技术要求 C.技术规范 D.力学性能要求 90.汽车修理工艺卡片的技术规范有( )( ) A. 零件尺寸 B.表面粗糙度 C.配合公差 D.热处理 91.汽车主要零件修复方法有机械加工法、 焊接法、 振动堆焊接法电镀法喷涂法以及( )( ) A. 黏结法 B.局部更换法 C.电火化加工法 D.压力加工修复法 92.汽车变速器齿轮采用( )( )处理. A.渗碳 B.淬火 C.低温回火 D.退火 93.平行台式静平衡检验台架的组成部分有( )( ) A. 棱形导轨 B.支座 C.调整螺钉 D.平行块 94.汽车修理中,必须进行动平衡试验的零件或组合件有( )( ) A.曲轴 B.传动轴 C.离合器压盘 D.制动鼓 95( )( )不属于机械加工修复方法 A.附件零件法 B.焊接法 C.调整翻转法 D.压力加工修复法 96.汽车传动轴组装后,还必须进行( )( )_ A.动平衡试验 B.传动试验 C.装车试验 D.整车试验 97.发动机干式气缸套的修复可采用修理尺寸法,常用修理尺寸有( )( ) A.0.50mm B.0.25mm C.1.0mm D.1.25mm 98发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、 几何精度和表面粗糙度、 同时纠正曲轴的 ( )___ A.垂直度误差 B.形状误差 C.平行度误差 D.位置度误差 99.属于曲轴轴承选配检查的项目是( )( )___ A. 根据曲轴轴颈选配 B.定位凸起 C.弹性 D.硬度 100.发动机总成拆装过程中需要的机具有( )( ) A. 活塞环拆装钳 B.气门弹簧拆装架 C.千斤顶 D.专用扳手 25 101.在用于清除发动机铝制缸盖积碳的溶液中,可以加入( )( ) A. 肥皂 B.重洛酸钾 C.水玻璃 D.苛性钠 102.安全用电不正确的做法有( )( ) A.用铜丝代替熔丝 B.电气设备运行时进行维修 C. 用水冲洗电气设备 D.电气装置又专业电工进行安装或修理 103.修理汽车发动机时,( )( )需选配. A. 凸轮轴 B.活塞 C.活塞环 D.气缸盖 104.汽车零件中,( )( )可以使用镶套法进行修复 A. 转向节 B.座孔 C.机缸套 D.轴万向节 105.装配工作效率可用( )( )作为评价指标 A. 工时 B.成本 C.机械化程度 D.装配质量 106.装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环,下列( )( )属于组成环 A.增环 B.减环 C.补偿环 D.封闭环 107.解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器之间的调整垫片;乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度;丙认为应增加轴承壳与主减速器之间的调整垫片.( )( )的说法不正确 A. 甲 B.乙 C.丙 108.利用拉线法检查汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,( )__表明前轴可能存在变形 A.垂直方向上的扭曲 B.水平方向上的弯曲C.水平方向上的扭曲 D.垂直方向上的弯曲 109.在检查解放CA1092型汽车机械循环球式转向器过程中,装复螺杆螺母时,甲说两组刚球应成组交换装入导管螺纹孔;乙说两组刚球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔;丙说两组刚球应分别装入原来的导管螺纹孔.说法不正确的是( )___ A.甲 B. 乙 C.丙 D.甲和乙 110.关于定车牵引的半挂车进厂大修,以下( )说法正确 A.牵引车必须单独进厂大修 B. 挂车必须单独进厂大修 C.挂车和牵引车同时进厂大修 D驾和货 箱符合大修条件 111.发动机总成大修送修标志有( )___ A气缸磨损 B 最大功率下降异常 C燃料消耗异常 D有响声 112.汽车车架总成大修送修标志有( )__ A断裂、 锈蚀、 变形超限 B锈蚀 弯曲严重 C部分铆钉松动 D车架裂纹 113.汽车变速器总成大修送修标志有( )__ A壳体变形、 破裂 B变速齿轮磨损 C轴承孔磨损严重 D变速器漏油 114 ( )___汽车驱动桥总成大修送修标志 A主减速器齿轮恶性磨损 B差速器壳支承轴承异响 C桥壳破裂、变形 D半轴承管承孔磨损预先 115( )___是客车车身总成的大修送修标志 A车身有轻微锈蚀 B车厢断裂 C车厢骨架变形严重 D 蒙皮破损面积较小 116.车辆送修时,成修单位与送修单位应签定合同,商定送修要求、——等。 A( 修车日期 B、质量保证C、修理材料工艺卡片 117(对于送厂大修的汽车进厂检验,下列说法正确的是 A应查看气缸体有无漏水 B 不必查听正时齿轮有无异响 C必须检查油量的多少 D 应查听有无爆燃声 118(汽车进修里厂后首先要向驾驶员查询车况,查询项目有 A车容 B 燃烧消耗率 C全车电气 D 该车历次维修情况 119(汽车进维修厂检验时,外部检查项目是 A 车容 B轮胎 C电器设备 D离合器功作情况 26 120(汽车进修理厂后,在“行使中检查”项目中,需进行的项目有 A转向性能 B电器设备是否齐全 C制动性能 D灯光性能 121(汽车进修理厂后要进行性能检验,需进行的检验项目有 A变速器工作性能 B发动机功率 C制动性能 D 转向轮定位 122(货车车架检验需进行的项目有 A 变形 B 油漆 C 裂纹 D 磨损 123(汽车空调压缩机泄露检查方法有多种,下列 可以采用 A 卤化器检测器 B电子检测器 C 肥皂泡法 D水压法 124(送修汽车修复合格后,乘修单位应签发出合格证并将 移交拖修方 A维修资料 B 修理工艺卡 C行使卡 D合格证 125(汽车维修技术档案中有 A检验单 B 车辆改装情况记录 C汽车基本情况记录 D检验结论 125(汽车维修技术档案中有 A检验单 B 车辆改装情况记录 C汽车基本情况记录 D检验结论 126(关于车辆技术管理,甲说车辆维护要坚持视情维护的原则:已说车辆技术管理要采取现代管理 方法:丙说车辆技术管理要建立车辆质量监控体系。说法正确的是 A甲 B已 C丙 D已和丙 127(关于车辆选配和使用前期管理,甲说新车应严格执行走和期的各种规定,作好走和期的维护工 作:已说新车在投入使用前,应见乡一次全面检查,并建立车辆技术档案;丙说进口的新车在索赔 期内可视请进行改装。 的说法正确的 A丙 B甲 C衣 D其他 128(检测诊断汽车的技术性能一般包括 A安全性 B可靠性 C经济性 D 乘坐稳定性 129(汽车路试前的检验必须加足 A 润滑油 B冷却液 C激动液 D电解液 130(汽车大修竣工外观检验内容包括 A制动性能 B 后试镜 C转向性能 D 灯光信号标志 131(汽车竣工中,装向性能检查的项目有 A装向轻便 B无跑便和摇摆 C最小弯半径应符合规定 D最大坡度 132(汽车安全性能检测必须进行检验的项目有 A发动机异响 B侧滑 C前照灯 D车速 133汽车发动机大修竣工后,不应有“四漏”现象,四漏包括 A 漏油 B漏电 C漏件 D漏水 134(为确保客车产品的质量,特制定 来作为评定指标。 A关键项 B重要项 C次要项 D 一般项 135(标准空调客车具备 功能 A 通风唤气 B制冷 C除霜 D湿度调节 136冷气客车的功能有 A通风唤气 B 除霜 C 湿度调节 D制冷 137(汽车的使用环境温度分别为—12度和—26度以上地区四季通用中负荷齿轮油可以是 A 90W B 80W90 C 80W D 85W|90 138(下列选项中影响发动机的冲气效率 A进气机构 B 空燃比 C气缸容积 D燃气终子温度 139(汽油发动机出现不正常燃烧会导致 A机械效率下降 B 冲气率下降 C有效功率下降 D 热效率下降 27 140(汽车发动机出现不正常燃烧形式有 A爆燃 B表面点火 C急燃 D补燃 141(关于爆燃的说法正确的是 A发动机压缩比提高,爆燃倾向越大 B 轻微爆燃为提高热效率 C爆燃有助于提高汽车经济性 D爆燃有助于提高汽车的动力性 142(关于表面点火,说法正确的是 A表面点火是一种不正常燃烧 B表面点火危害小于爆燃 C表面点火形成原因有两种 D表面点火危害较大 143关于发动机有效功率,说法正确的是 A有效功率为指示与机械损失功率之和 B有效功率在说明说中应有体现 C有效功率用来评价动力性 D有效功率大于指示功率 144(关于耗油率,说发正确的是 A它是衡量发动机经济性的指标 B发动机每小时耗油量与它 等价 C它越小,发动机经济越好 D它的单位是g|km 145关于汽油机和柴油机外特性曲线,说法正确的是 A汽油机经济性好 C柴油机经济性好 C汽油机外特性趋线叫平 D柴油机外特曲线较平 146(下列关于汽油机尾气检测的项目有 A 烟度 BCO含量 C 二氧化碳含量 D HC含量 147(下列属于车辆检测项目的是 A主减啮合印痕 B动力性 C经济性 D排放性 148(汽车动力性指标有 和加速时间 A平均速度 B 最高速度 C平均加速度 D最大爬破度 149(关于汽车附着力,说法正确的是 A与汽车驱动力的大小有关 B 与汽车质量有关 C与地面情况有关 D 与轮胎的形式有关 150(汽车制动效能的稳定性是指 A制动时无侧滑 B抗热衰退性 C抗水衰退性 D制动时无跑偏 151(下列可作为汽车制动效能评价指标的有 A制动距离 B制动释放 C 制动力 D制动协调时间 152(汽车产生侧滑的原因有 A横向复着系数减小 B 制动力不等 C 受到侧向力 C 车驾变形 153(下列因素中,造成汽车装向沉重的原因有 A、蜗杆与滚轮齿合间隙较过大 B、蜗杆与滚轮齿合间隙过小 C、蜗杆上下轴承间隙过大 D、转向传动机构过紧 154、下列因素中,造成汽车行使跑偏的原因有( ). A、左右车轮制动力不等 B、主减速器齿合间隙过小 C、车架变形 D、前束不符合要求 155、造成变速器乱挡的原因有( ). A、齿轮磨成锥型 B、自锁装置失效 C、互锁装置失效 D、变速杆定位销脱落 156、导致汽车液压制动不良的是( )_. A、制动主缸回油阀密封不良 B、制动主缸出油阀弹簧过硬 C、只动主缸旁通孔堵塞 D、制动踏板自由行程过小 157、对于液压制动系统,个别制动拖滞是由于( ). 28 A、制动液太脏或黏度过大 B、制动踏板自由行程过小 制动蹄片与制动鼓间隙过小 D、制动主缸回位弹簧过软 158、制造汽车气压制动拖滞故障的原因是( ). A、制动阀排气间隙过小 B、车轮制动器回位弹簧折短或过软 C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大 D、气压过高 159、汽车油耗计传感器由( )__组成. A、称良装置和记数装置 B、流量变换机构 C、信号转换装置 D、控制装置 160、关于汽车制动实验台第三滚筒,说法正确的是( )_. A 当两个第三滚筒有一个压下时,驱动电动机路便接通 B可以保护电动机 C既可以自转,有可以上下摆动 D可以防止滚筒剥伤轮胎 161、汽车侧滑实验台的测量装置主要是( )__. A、应变仪 B、差动变速器 C、电磁感应 D、电位计 162、下列说法正确的是( )___. A、 汽车轮胎气压偏底会增加油耗 B、 汽车轮胎的形式和规格影响油耗 C、 要充分利用汽车滑行性能节油 D、 尽可能用汽车中间挡行使 163、卡门涡流式空气流量计可用( )_检测. A万用表 B、频率计 C、电流表 D、电压表 164、我国汽车电气设备电路采用( )__. A、正极搭铁 B、串联 C、并联 D、单线负极搭铁 165、下列属于汽车系统电路图特点是( )_. A、仅涉及单个系统 B、易于阅读 C、实用差 D、符合实际连接关系 166、不能用水灭火的有( )_. A、氯化钠 B、汽油 C、硫酸 D、电石 167、与化油器发动机相比,电控发动机的优点是( )_. A、动力性好 B、经济性好 C、排放性好 D、结构简单 168、( )___是为了提高发动机的冲气效率 A、采用短进气管 B、采用可变进气系统 C、加装动力腔 D、经常清洁空气滤清器 169、关于电喷发动机的喷油器,说法正确的是( )__. A、分为高抗和抵抗阻两种 B、分为电压驱动和电流驱动两种 C、都可以用12V电压直接加电清洗 D、低抗阻喷油器不能加12V电压 170、目前多数汽车ABS采用的控制参数有( )_. A、车轮减速度 B、车轮滑移率 C、发动机转速 D、车速 171、现常用的汽车ABS系统的轮速传感器的形式有( )__. A、电磁式 B、霍尔效应式 C、光电式 D、电容式 172、电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的两个传感器是( ). A、发动机转速传感器 B、节气们位置传感器 C、曲轴位置传感器 D、车速传感器 173、下列自动变速器换挡执行元件以液压控制的是( ). A、单向超越离合器 B、离合器 C、片式制动器 D、制动带 174、汽车空调储液干燥器作用是( ). 29 A、 防止系统中的水分与制冷剂发生化学反应 B、 防止膨胀阀处结冰和堵塞 C、 随时向系统补充制冷剂 D、 储藏制冷剂 175、属于汽车安全气囊系统组成部分有( )_. A、碰撞传感器 B、螺旋系统 C、气囊组件 D、爆震传感器 三、判断(下列判断正确请打”?”,错误请打”×”) 1、 各类汽车的总体构造有所不同,但谈们的基本形成部分都有发动机、底盘、车身和电器设 备四大部分组成. 2、 汽车底盘由传动系、悬架、转向和制动系四大部分组成. 3、 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压 力比汽油机压力高. 4、 多缸发动机各缸的总容积之和,称为发动机的排量. 5、 发动机的容积越大,它的功率就越大. 6、 发动机的气缸数越多,发动机工作时越平稳. 7、 发动机的排量就是气缸总容积. 8、 汽油机一般由两大机构和五大系统组成. 9、 活塞由一个止点移动到另一个止点的过程称为冲程. 10、 活塞由一个止点移动到另一个止点的距离称为活塞行程. 11、 气缸总容积和气缸工作溶剂的比值称为压缩比. 12、 四冲程发动机完成一个工作循环,要经过进气、压缩、做功和排气4个过程. 13、 活塞在气缸内做匀速运动. 14、 汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套. 15、 曲柄连杆机构由气缸体曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成. 16、 气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆组成. 17、 缸套装入座口后,通常湿式缸套顶略高于缸体上平面0.05~0.15mm. 18、 若缸体为铸体,缸盖为铝合金材料,则缸盖垫片光滑的一面应朝向缸盖 19、 活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞,活塞裙部可起导向作用。 20.活塞断面呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞轴线同向。 21.气环能够密封,除了自身的弹力以外,主要还是靠少量高压气体在环背产生背压作用的。 22.对于四冲程四缸发动机,其点火提前的角应为120度。 23.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止 点位置。 24.解放CA6102型发动机采用侧置式气门配气机构。 25.气门间隙是指气门与气门座之间的距离。 26.在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过的断面越大。 27.配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成。 28.气门传动组有气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座组成。 29.配气机构的作用是按照发动各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地开闭各缸的进、排气门,完成换气过程。 30.气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。 31.进气门头部直径通常比排气门头部直径大,而进气门锥角有时比排气门锥角小。 32.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 33.进气持续角由进气门早开角和排气门晚关角之和。 34.装置正时齿轮时,必须使正时记号对准。 30 35.当发动机配气机构中的进、排气门都同时开启时,因废气的压力比燃气道的压力高,高温废气会窜入进气系统而点燃可燃混合气,因此发动机有气门重叠角是不合理的。 36.气门组由进、排气门、气门座,气门导管,气门弹簧,气门弹簧座组成。 37.凸轮轴上的偏心轮是用来驱动机油泵的。 38.汽油机燃料供给系统一般由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置和废气排出装置组成。 39.汽油机燃料供给系统的作用之一可以储备一定数量的汽油。 40.汽油机燃料供给系统可以将汽油和空气按照一定比例配制成可燃混合气供给各气缸。 41.加速装置供油持续时间的长短,决定于加速泵活塞行程的大小。 42.过量空气系数a为1时,不论从理论上还是实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动机的经济性最好。 43.混合气浓度越浓,发动机产生的功率越大。 44.怠速工况需要供给多而弄的混合气。 45.在小负荷和中负荷工况下,需求化油器能随负荷的增加而供给由浓变稀的混合气。 46.机械加浓装置作用的时刻,只与气门开度有关。 47.真空加浓装置作用的时刻,决定于气门下方的真空度。 48.发动机有怠速向小负荷圆滑过度是靠化油器怠速装置和主供油装置的协同工作来实现的。 49.柴油机燃料供给系中低压供油管的油压是由喷油泵建立的,高压有关的油压是由输出油泵建立的。 50.汽油机在气缸外形成混合气,而柴油机在气缸内形成混合气。 51.直接喷射式燃烧室是由平的气缸盖底面和活塞顶凹坑及气缸壁组成的单一内腔,而分开式燃烧室是由两部分组成的,即主燃烧事和副燃烧室。 52.喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其油压是由喷油泵建立的。 53.柴油供给装置包括点火系。 滤清和输送工作。 54.柴油机燃烧供给装置可以完成燃料的储存、 55.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。 56.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。 57.发动机温度过高时(如“开锅”),应立即打开散热器盖,加入冷水。 58.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。 59.热量直接由缸体和缸盖传给空气的冷却方式叫风冷式。 60.风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。 61.冷却系的作用就是保证发动机在最低温度下工作。 62.发动机冷却水的正常工作温度为80—90度。 63.冷却中设有改变流经散热器空气量和冷却水的冷却强度调节装置,如百叶窗、风扇离合器、节温器等。 64.一般汽车发动机都是采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式。 65.发动机润滑洗可以提高运动零件表面的工作温度。 66.机油细滤器能绿掉很小的杂质,所以经过细滤器后的机油直接流向了润滑表面。 67.润滑油路中的油压越高越好。 68.一般汽车用四冲程发动机采用压力润滑方式。 69.既有粗滤器一般串联在机油泵和主油道内。 70.机油细滤器一般并联于润滑系内。 71.摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操控机构四部分组成。 72.汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。 73.离合器在使用过程中,不允许摩擦片于压盘、摩擦片与飞轮之间有任何相对滑动。 74.摩擦片沾油或摩损过度甚会引起离合器打滑。 31 75.汽车上装有离合器,其作用之一是使汽车平稳起步。 76.离合器能暂时切断发动机与传动系的联系,但不便于变速器换档。 77.变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。 78.变速器可以改变曲轴的旋转方向。 79.变速器可以个根据不同道路的情况,变更驱动车轮的驱动力,使汽车得到所需要的速度。 80. 变速器中的常啮轮一般都采用直齿齿轮转动。 81.变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。 82.变速器机构的主要作用是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。 83.变速器按其传动比的变化情况可以分为无级变速和有级变速两类。 84.传动比既是变速比也是变距比,传动比1越大,转速降低的越多,转距增加也就越多。 85.传动比i= 1时,等速传动,输出的转速和转距都不变。 86.当变速器的传动比大于1时,其输入的转距比输出轴的转距大。 87离合器可使汽车主`从动部分分离后逐渐结合,实现平稳 起步。 88.离合器在紧急制动时 可防止传动系过载。 90.变速器第一轴与第二轴相互平行在同一条线上,因此第一轴转动 第二轴也随着转动。 91.汽车形势中,,传动轴的长度可以自动变化。 92.十字轴上的安全阀是保护油封不致因油压过高热被破坏。 .93.安装传动轴两段的方向节叉时应在同一平面上。 94.127`发动机负荷减少,点火提前角应加大. 95方向传动装置能在轴间相互位置经常发生的转轴之间传递动力。 96.单级主减速器由两队圆锥齿轮组成。 97.双级主减速器一队圆锥齿轮和一对圆拄齿轮组成。 98.万向传动装置又万向节 传动轴 伸缩节及中间支撑组成。 99.十字轴式刚性万向节主要由万向节叉 十字轴 滚针轴承和轴承该等组成。 100.主减速器的唯一作用是降低速度。增大扭矩。 101.汽车装上差速器后 ,可以是左右两区东轮的转速不同,一快一慢, 102.差速器仅在汽车转弯时起差速作用。 103.转向桥由前轴 转向节 主减速器和轮椅四个部分组成。 104.车桥通过悬架与车架相连, 105.车桥的基本作用是承受和传递地面与车架之间的各方向作用力及力矩。 106.悬架中的导向机构起缓冲作用。 107.前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置,称为转向车轮定位。 108.转向轮偏转时,主销随之转动。 109.车轮外倾的作用能使车轮转向后自动回正。 110.汽车转向系按能源不同分为机械转向系和动力转向系两类。 111.转向传动机构是指转向盘至转向轮之间的传动件。 112.车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。 113.一些简单非平衡式车轮制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力 矩。 114.鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。 115.连接条的作用是将单格电池串联起来,提高蓄电池总成的端电压。 116.在单格电池中,正极板的数量总比负极的板多一片。 117.交流发动机配用的电压调节器有触点振动式和晶体管式两种。 118.电压调节器可以使交流发电机的端电压随转速的变化而变化。 119.点火系的电源就是蓄电池和发电机。 32 120.离心式点火提前角是指在发动机负荷变化时自动调节点火提前角。 121.辛烷值调节器是在燃用不同牌号汽油时,人工调节点火提前角。 122.断电器触点刚刚闭合时产生高压电。 123.火花塞间隙越大,碳氢化合物排放量越小。 124.随触点间隙加大,点火线圈次级电压加大。 125.随温度升高,附加电阻值减小。 126发动机转速加快,点火提前角应相应减小。 127.发动机负荷减小,点火提前角应加大。 128.点火系容器的作用是减少触点的火花,延长触点使用寿命。 129.整流电路是利用二极管的单项导电性把交流电变为直流电的电路。 130. 滤波电路是利用电抗元件将脉动的直流电变为平滑的直流电。 131.硅稳压管稳压电路主要是利用硅压管元件工作在正向击穿时的特点而工作的。 132.能把微弱的电信号扩大,转换成较强的电信号的电路称为放大电路。 133.空气流量传感器将吸入的空气量转换成电信号送给ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。 134.在D型E F I中,进气支管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入E C U,作为决定喷油量的控制信号。 135.氧浓度传感器可检测进气中氧气的浓度。 136.冷却水温度传感器用来检测发动机冷却水的温度,修正喷油量。 137.静、动平衡程度决定了汽车相关总成、部件和汽车的工作平稳程度。 138.当混合气过浓、过稀、燃料雾化不良或混入废气过多时,都会形成碳氢化合物。 139.如果空气不足或混合不好时,燃油在高温缺氧的情况下燃烧,都会形成炭烟。 140.广州本田雅阁电控2.3L轿车发动机采用了VTEC机构。 141.轿车和货车的新鲜空气进口都在车头部位,这个位置属于负压区。 142.汽车空调独立热源取暖系统分为气暖和水暖。 143.对于化油器式发动机的汽车空调系统不能分为进行空调调速控制。 144.安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。 145.汽车空调蒸发器结构和冷凝器类似,由铝制芯管和散热器片组成。 146.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压的气态, 147.目前汽车上的空调系统大多采用立式的往复压缩机和斜板盘式压缩机。 148.汽车空调制冷系统主要是由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。 149.辛普森式自动变速器行星齿轮变速机构的特点之一是前行星架和后太阳轮联结为一体,与输出轴 连接。 150.自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。 151.现代汽车的电子控制自动变速器仍保留调速器。 152.汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。 153.汽车ABS系统油泵的作用是为储能器建立油压。 154.本田车系ABS控制液压油与制动液是相通的。 155.汽车ABS系统能有效的提高汽车制动时的方向稳定性。 156.汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。 157.汽车ABS系统出现故障时,由ECU控制ABS警告灯点亮。 158.汽车故障码存储在ECU中的ROM里。 159.汽车电子控制系统一般由电控单元、传感器、执行器三部分组成。 160.拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小, 161.电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。 162.电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。 33 163、有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。 164、电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。 165、电控燃油喷射发动机D型EF采用质量流量的方式测量进气量。 166、汽车电器部件都与车身直接搭铁。 167、金属喷涂主要应用于前部铸件裂纹。 168、汽车编码VIN中,年代编码20年循环一次。 169、汽车编码VIN中,第十位英文字母表示生产年代。 170、发动机无触点点火系统大大提高了点火能量,二次电压高达30KV以上。 171、发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。 172、在汽车点火开关接通时绝不允许断开任何12V电器。 173、发动机进入正常工作温度后,氧传感器的输出电压应为0~2V。 174、柴油机的活塞销与坐孔要求常温下为过盈配合,允许有轻微间隙。 175、发动机大修中常用的修理尺寸为+0.5mm,+1.00mm和+1.50mm三级。 176、有的发动机由于有了A/F的最优控制,因而不许设置废气再循环(EGR)装置。 177、从油箱蒸发出来的汽油蒸汽,被碳灌吸附后直接进入进气管。 178、发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。 179、模拟式示波器能及时反映线路中的状况,扫描速度快,确定间歇性故障比较容易。 180、汽车侧滑实验台滑板越长,测试精度越差。 181、汽车侧滑实验台需要定期进行检查和调整以保证测试的可靠性。 182、汽车容积式油耗计有定容式和变容式两种。 183、标定发动机废气分析仪的标准气体毒性较强,应妥善保管。 184、使用发动机废气分析仪时,从排气管取出取样导管,指示值必须能回到0。 185、对于四灯制的车辆,在检测时,必须将同侧的两只前照灯遮掩住一只再进性测量。 186、汽车前照灯检测仪一般应安装在自动监测线的中间工位上。 187、汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。 188、汽车制动阀排气间隙过小会造成制动失效。 189、汽车的液压制动系统往往由于温度过高、制动液气化而产生气阻,会造成制动不良。 190、汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。 191、普通汽车液压制动系统对制动液牌号的要求不太严格。 192、汽车变速器齿油不足,或品质变化会引起变速器异响。 193、加注汽车转向助力油时,必须加注规定牌号的液压油。 194、汽车左、右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏。 195、若自动变速器N-R换挡延时时间长,说明倒挡油压可能过低。 196、利用汽车制动性能台可检测车轮阻滞力。 197、在路试检测汽车制动性能时,可以用第五轮仪测量制动距离。 198、在滑溜路面上,汽车驱动轮套上防滑链可提高其通过性。 199、通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。 200、汽车在水平路面上行驶不可能发生侧翻。 201、汽车的外形影响燃油经济性。 202、一般柴油机耗油率比汽油机高。 203、百公里油耗能用来比较不同排量发动机的燃油经济性。 204、不同型号汽车的燃油经济性不能用百公里油耗来衡量。 205、汽车修理工艺过程是指汽车修理的各项作业,按一定方式组合、排序、协调进行的过程。 206、汽车修理工艺是将方案内容用条文、图形形式予以确定。 207、汽车修理工艺规程的经济合理性,应先考虑新技术和修理质量。 34 208、汽车修理工艺卡片包括拆卸工艺、技术检验等综合工艺卡片。 209、对汽车修理工艺卡片的格式与内容国家有统一规定。 210、汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。 211、金属喷绘层的结合过程是溶化的金属微粒在塑性状态下,通过强烈撞击,嵌塞到零件表面上的过程。 212、汽车机铝合金缸体的凸轮轴轴承外径与轴承座孔配合间隙为0.03~0.07mm。 213、汽车发动机胶木式正时齿轮齿合间隙大修标准为0~0.5mm。 214、发动机裂纹用堵漏剂方法修复的优点是不需要拆卸气缸体,应用简便,效果更好。 215、采用焊接法修复发动机缸体裂纹,需要钻出止裂孔, 216、拉出发动机湿式旧缸套后可用砂纸轻磨,使其呈现出金属光泽。 217、发动机干式气缸搪削后,可不必进行衍磨。 218、发动机曲轴前端定位基准孔的锥面必须完好,螺纹损伤不多于2牙。 219、发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内经磨损一般不得大于0.25mm。 220、发动机气缸镗磨后,表面粗糙度大修标准为Ra?0.32μm。 221、发动机气缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm),不得大于0.10mm。 222、汽车变速器齿轮的热处理工艺要有正火,目的是消除应力,为渗碳、淬火做好准备。 223、发动机曲轴要有足够的强度、刚度和一定的耐磨性。 224、目前球墨铸铁作为发动机曲轴材料得到广泛使用是因为价格低,并能满足各项性能的要求。 225、测绘零件草图,首先要测量尺寸,并进行标注,然后注出表面粗糙度,写明技术要求。 226、对零件草图进行审核,内容只有尺寸标准和技术要求。 227、零件的动不平衡是由于零件重心离开了零件的旋转轴线而产生的。 228、发动机曲轴的动不平衡可通过钻空机解决。 229、就车修理法适用于修理车型单一,且易保证质量的汽车修理厂。 230、人员少、占地面积小、成本低的汽车修理车应选择就车修理法。 231、固定作业法适用于占地面积大,成本低、所需设备多的汽车修理厂。 232、综合作业法要求技术人员技能全面,做到汽车修理周期短。 233.专业分工作业法适用于车辆多、车型较单一的汽车修理企业。 234.发动机气缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。 235.汽车四轮定位监测可在静态情况下进行。 236.发动机飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm.。 237.汽车半轴齿轮与行星齿轮工作面斑点面积不得超过齿面的25%。 238.汽车车架变形可用对角线法进行检查。 239.交流发电机集电环表面如烧蚀严重或失圆,可用细砂纸抛光并吹净粉屑。 240.汽车空调冷凝器焊补要放尽制冷剂后,再有锡焊补。 241.汽车车身涂层是优质的,允许有部分起皱。 242.发动机飞轮工作面的磨损限度不允许超过1.0mm。 243(发动机凸轮轴轴径与轴承配合间隙大修标准为0.03-0.07mm。 244(发动机总成或汽车其他总成大修竣工后应安装限速装置。 245(汽车承修方在保修期内维修质量发生故障或提前损坏时,必须及时排除,免费维修。 246(车辆技术档案一般由车队的车管技术人员负责填写和管理。 247(车辆技术管理中,车辆维护要坚持“视情维护”的原则。 248(汽车大修竣工后要进行验收,内容包括路试前外部检视,路试中,路试后检查以及全车综合性能检查。 249(轿车车身修复只能采用整形法。 250(汽车路试后,各部件运行温度正常,各处应无漏电,漏水,漏气,漏油等现象。 35 251(汽车大修竣工验收时变速器、驱动桥、车轮轮毂不得过热。 252(汽车发动机大修后,最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。 253(发动机大修竣工后应运转稳定;速度改变,应过渡圆滑;加速时,不得有回火、突爆现象。 254(汽车大修质量的评定采用关键项次合格率来衡量。 255(汽车发动机大修竣工后,不允许正时齿轮有轻微且均匀的响声。 256.汽车发动机大修竣工后,必须涂装。 257(货车面漆允许有不明显的刷痕和裂纹。 258(汽车车身外装饰带分段接口处间隙可用直尺测量。 259(卧铺客车的每一个铺位均应安装两点式汽车安全带。 260(客车质量检查评定可根据得分值分为一等、合格和不合格3个等级。 261(为确保客车主要部位的质量可制定4个关键项和4个重要项评定指标。 262(空调客车按功能完善程度和工作性能分为高档空调客车、标准空调客车和冷气客车。 263(汽车齿轮油85W/90和80W/90的环境温度分别在-12C和-26C以上地区四季通用。 264(中负荷齿轮油适用于低速高转矩和高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮,特别是多种车用的双曲面齿轮的润滑。 265(发动机-25号冷却液,在我国大部分地区(环境温度在-15C以上,如长江以北)均可使用。 266(汽车使用-45号冷却液,其冷却液沸点能达到105C。 267(我国对汽车柴油机实行有负荷及加速法对柴油机尾气进行烟度检测。 268(汽油机尾气检测完毕后,检测取样探头不用时,可平放起来。 269(根据GB14761-1999,可将轻型汽车行使认证试验项目分I型、II型、III型、IV型。 270(发动机每一个工作循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机充气效率。 271. 进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率。 272. 利用进气管的动态效应可以提高发动机的充气效率。 273. 配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机充气效率。、 274. 改变点火提前角不影响汽油机燃烧过程。 275. 轻微爆燃有利于发动机的动力性。 276. 汽油机使用低辛烷值的汽油,可以防止爆燃。 277. 柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好。 278. 发动机每小时油耗可以用来评价不同型号发动机的经济性。 279. 耗油率小,表明发动机经济性好。 280. 汽油发动机有效功率随转速增加而增加。 281. 发动机工作时,若转速保持一定,其经济性指标随负荷变化的关系,称为负荷特性。 282. 由柴油机负荷特性可知,随着功率的增加,耗油率逐渐增加。 283. 柴油机烟度计通常采用滤纸式。 284. 车辆技术管理的原则是坚持以预防为主和技术与经济相结合。 285. 车辆定期检测是汽车检测站纳入车辆技术管理组织的主要依据。 286. 发动机型号应打印(或铸出)在缸盖易见的部分。 287. 车辆从购置到报废全过程的技术管理,应系统地记入车辆技术档案。 288. 车辆技术档案的主要内容包括车辆基本情况、监测和维修记录等,但不包括事故处理记录。 289. 完好车就是指新出厂或大修后的车。 290. 汽车的最高车速是指汽车能达到的最高行驶速度。 291. 汽车所受的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。 292. 汽车行驶时的空气阻力与风速平方成正比。 293. 汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向的稳定性两方面来评定。 36 294. 汽车车轮抱死时,横向稳定性极差。 295. 汽车涉水后,为确保行车安全,应踩几次制动踏板。 296. 平板式汽车制动试验台测试重复性好,但不安全。 297. 汽车安全气囊SRS从引爆到泄气整个过程只有几秒钟的时间。 37 单项选择题答案: 1~10 DBBBA AABAC 11~20 BBACC AAABA 21~30 AABAA CCBAC 31~40 ABBAA BAABB BAABB ABABA BBAAC AACBB 41~50 ABAAB BBBBA 51~60 AACBB CAAAB 61~70 BBAAA ABABA 71~80 BCABB CCBAB 81~90 AABAA AADAA 91~100 AABCD AADAA 101~110 AAAAC AAAAB 111~120 CCADC BACAC 121~130 ABAAA BCBDB 131~140 DCDCA CCDBB 141~150 DDABA BBCAC AADAC ABBAC 151~160 161~170 BABBB DCDDA 171~180 DACAA ADCAD 181~190 CBCAA BCCBD 191~200 BCBBA DCDAB 201~210 BCCAC BACAC 211~220 BCCAC CBADA 221~230 DCBBA BCDCA 231~240 BBBDD DCAAC 241~250 BCCCA BDABB 251~260 CACCA CAADA 261~270 DDABC BCCCC 271~280 DADCA BDCDD 281~290 BDCCD DABDA 291`300 CBABB BACAA 301~310 BDCBC BCAAC 311~320 DDBDB CCAAA 321~330 ABBDB DBCDA 331-340 BBACC CBBAB 341-350 CABBD AACAD 351-359 CABBD CBBD 二 多项选择题答案 1-5 ABD ABD AB ABCD ABCD 6-10 ABCD ABC ABCD ABCD ABC 11-15 ABC AB ABCD ABCD BCD 38 16-20 ABD ABCD ABD ABCD ABC 21-25ABCD AC ABD ABD ABCD 26-30 ABD AD ABCD ABD ABC 31-35 ABC BC ABD AD AB 36-40 ABCD ABC AC ABCD ABC 41-45 AD ABCD ABD BC ACD -50 AB ABCD ABC ABD ACD 46 51-55 ABD ABD ABDE AD ABC 56-60 ABDE AB ABD CD ABDE 61-65 ABCD ABCDE AD ABCD ACD 66-70 ACD AB AC ABCD ACD 71-75 ABCE ABCD ACD ACDE ABCDEF 76-80 ABCDE ABD ACDE ABD ABCDE 81-85 ABCD ABCDE ABD ABC ABD 86-90 ABC AB ABC AD ABC 91-95 AC ABC ABC AB BD 96-100 AB AC BD ABC ABD 101-105 ABC ABC BC BC ABD 106-110 ABC ACD BC ABD CD 111-115 ABC ABC AC ACD BC 116-120 AB AD BD AB AC 121-125 BCD ABC ABC AD BC 126-130 BCD BC ABC ABCD BD 131-135 ABC BC ABD AB ABC 136-140 AD BD AD CD AB 141-145 AB AB BC AC BD 146-150 BCD BD BD BC BC 151-155 AC AC BD CD CD 156-160 BC CD AB AD BCD 161-165 BD ABC AB CD ABD 166-170 BCD ABC BCD ABD AB 171-175 AB BD BCD ABC ABC 三 判断题答案 1-10 ? ×?××××??? 11-20 FTFFTFTTTF 21-30 TFFTFTTTTF 31-40 FFFTFTFTTT 41-50 FFFFTTTTFT 51-60 TFFTFFFTTF 61-70 FTTTFFFFTT 71-80 TTFTTFTFTF 81-90 FTTTTFTTFF 91-100 TTTFTFTTTF 101-110 TFFTTFTFFT 111-120 FFFTTFTFTF 39 120-130 TFFFFFTTTT 131-140 FTTFFTTTTT 141-150 FTFFTFTFFF 151-160 FTFFTFTFTF 161-170 FFTFFFTFTT 171-180 FTFTTTFFFF 171-190 TFTTTTTFTF 191-200 FTTFTTTTTF 201-210 TFFTTTFFFT 211-220 TFTFTTFTFF 221-230 FTTTTTTTTT 231-240 FFTTTTTTFF 241-250 FFTTTTFTFT 251-260 TFTFFTTFTT 261-270 FFTTTFFFFT 271-280 FTFFTFFFTF 281-290 TFTTTFTFFF 291-297 FFTTTFF 40
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分类:企业经营
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