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SUV侧踏板设计要求

SUV侧踏板设计要求

SUV侧踏板设计要求 SUV侧踏板设计要求侯立鑫李帅牛彦文山西吉利汽车部件有限公司山西省晋中市 0306001 引言随着SUV 市场的持续火热，SUV 车型市场保有量不断增加，侧踏板在SUV 车型上已成为必不可少的一部分。侧踏板的结构设计非常复杂，本文从侧踏板断面设计入手，重点介绍侧踏板的设计要求，为今后各车企设计SUV 侧踏板提供一些经验借鉴。2 侧踏板作用（1）侧踏板最大的好处就是可以让我们上下车比较方便，尤其是老人和孩子，现在的SUV 体型都比较大，车身也比较高，视野提...

SUV侧踏板设计领导形象设计 圆作业设计 ao工艺污水处理厂设计 附属工程施工组织设计 清扫机器人结构设计要求

侯立鑫李帅牛彦文

山西吉利汽车部件有限公司山西省晋中市 030600

1 引言

随着SUV 市场的持续火热，SUV 车型市场保有量不断增加，侧踏板在SUV 车型上已成为必不可少的一部分。侧踏板的结构设计非常复杂，本文从侧踏板断面设计入手，重点介绍侧踏板的设计要求，为今后各车企设计SUV 侧踏板提供一些经验借鉴。

2 侧踏板作用

（1）侧踏板最大的好处就是可以让我们上下车比较方便，尤其是老人和孩子，现在的SUV 体型都比较大，车身也比较高，视野提高的同时老人孩子上下车就是一个很大的问题了，如果给车上安装侧踏板就能轻松的解决这个难题了。

（2）我们在通过一些比较低洼路面的时候，如果不小心就会蹭到车身，让车身不再美观，我们还要去花钱修复，如果有了侧踏板的保护，这个问题也就迎刃而解了，在通过低洼路面的时候有侧踏板保护车身这样也比较稳妥，还有就是路过的一些自行车也容易划坏车身，侧踏板也能防止自行车来破坏我们的车漆。

（3）SUV 车身都是比较高的，我们在洗车的候是深有感触的，车身太高，身高是硬伤，够不到车顶，不能够对车顶进行全面的清洗，尤其是带有天窗的，也阻挡了我们对于天窗的保养，这也是一个很大的弊端，如果有侧踏板我们就轻松多了，踩在侧踏板上对于洗车和保养天窗就可以轻而易举完成。

（4）于车型比较大的SUV 来说，装上侧踏板之后能够让我们的车显得更有层次感，汽车的整体性得到一个很大的提升，让我们的车更有协调性，不会让我们的车身显得突兀，这对于我们车主来说也是很重要的。

3 侧踏板总成设计要求

3.1 踏板骨架设计

踏板骨架设计要求：（1）壁厚A=2～3mm，且壁厚均匀；

（2）骨架挤出成型圆角半径R ≥1mm；

（3）骨架预留铆接螺母的避让间隙A ≥2mm（图1）。

图1 踏板骨架设计要求

3.2 踏板支架设计

（1）支架安装布置：中间踏步总成的支架数量一般布置3 个，支架的间距600±50mm（图2）；

图2

（2）支架螺栓Z 向或Y 向安装（图3）；

图3

（3）支架结构：一般设计成Z 字形；壁厚t=2.5～3mm（图4）；

图4

（4）支架安装孔：与中间踏步总成本体相连的支架安装孔一般为两个长圆孔，与车身相连的支架安装孔一般为2～3 个，其中一个为主定位，其余为辅助定位；

（5）安装孔边缘距离钣金边界的距离尺寸，A ≥安装孔的直径（图5）。

图5

3.3 中间踏步本体设计

（1）中间踏步本体宽度要求大于等于120mm；中间踏步本体与骨架的定位：

（2）①定位形式：圆形或十字交叉形定位柱

②定位柱尺寸：

A:圆形定位柱直径6～8mm,壁厚1～1.2mm；

B:十字交叉形定位柱直径为8～10mm，壁厚1～1.2mm；

③定位间隙

A:主定位周边间隙0.3～0.5mm；

B:辅助定位限位方向的间隙0.3～0.5mm；

C:非限位方向的间隙1.5～2.5mm；

（3）中间踏步本体与骨架的连接形式：

①螺丝连接

A:形式：自攻螺钉与U 形卡片座连接；

B:螺丝连接点间距：170～230mm，推荐值200mm；

C:螺丝连接点排布：不能所有点排成一排，交错布置如右图红色圈所示

②卡钩连接（图6）

图6

3.4 踏板总成与周边件配合

（1）侧踏上边缘到侧围下止口距离A=（5～10）mm；

（2）车门关闭状态，侧踏表面到门下边缘距离B ≥45mm；

（3）门下沿切线与水平面夹角D ﹥21°（图7）；

图7

（4）中间踏步本体与侧围外板间隙1mm（图8）；

图8

（5）中间踏步本体与铝饰板间隙0.5mm（图9）；

图9

（6）中间踏步本体与前轮后挡泥板间隙0.5±0.5mm（图10）；

图10

3.5 踏板迎宾灯线束固定及线束密封要求

（1）线束设计要求布置在3 个侧踏安装支架之间，对线束X 向具有防护作用（图11）；

图11

（2）线束Y向要求比侧踏金属支架凹（H9车型凹40mm），对线束Y 向具有防护作用（图12）；

图12

（3）线束Z向要求比侧踏金属支架高（H9车型高30mm），对线束Z 向具有防护作用（图13）；

图13

（4）线束在踏步本体上采用线束卡夹固定，线束卡夹通过焊接筋位焊在踏步本体上（图14）；

图14

（5）侧踏迎宾灯采用2 个6.8mm 直径BOSS 柱与∮7.5 孔配合，采用螺钉固定（图15）；

图15

（6）支架定位孔直径6mm，安装孔6*10.5mm（图16）；

图16

（7）侧踏照明灯橡胶塞设计过盈量要求≥0.5mm（图17）；

图17

本文主要从侧踏板骨架设计、支架设计、踏板与其他零件配合、线束固定及线束密封要求四个方面介绍SUV 侧踏板的设计要求，将侧踏板设计关键尺寸规格做出详细的要求，避免由于设计缺陷导致各种失效模式的发生，为各车企设计SUV 踏板提供参考。

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