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NadCap认证技术在航空制造领域的应用与探索

屈鹏 陈园源

Summary：介绍了特种工艺NADCAP认证的背景，分析了NADCAP认证为改进航空制造企业特种工艺控制水平带来的好处，以及在航空装备制造业中的推广探索实践，指出推广NADCAP认证技术的应用，扩大认证成果，对于提高国内产品特种工艺控制水平具有显著推动作用。

Key：Nadcap认证;认证价值;推广探索

：F416.5文献标志码：A

0 引言

航空发动机作为战略性高技术产业，其制造水平是体现一个国家装备实力和综合国力的重要标志之一。而航空发动机制造过程中的特种工艺，更是航空零部件可靠性保障的重要技术，所以国外航空发动机公司对制造过程的质量控制、工艺批准尤其是特种工艺的批准尤其严格。Nadcap（National Aerospace andDefence Contractor’s Accreditation Programme），（国家航天与国防合同认可项目）是专门针对特种工艺进行审核的国际性行业管理机构，可以进行针对客户需求符合性的全面的、细致的专业评估。国际 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 中的Spe-cial Process在中文里根据不同的使用环境中可译作“特种工艺”或“特殊过程”，特种工艺是一种产品实现过程所使用工艺方法的文件，特殊过程是指产品实现所包括的输入、输出和活动，其中活动主要通过特种工艺方法来实现。从文字字面理解还是有区别的，从质量控制的角度研究，对特种工艺进行控制其实就是对特种工艺过程进行控制，即特殊过程控制。

1Nadcap认证技术在航空装备制造业的推广探索

近年来，逐步探索在全面特种工艺中实施Nadcap控制模式的改进，先后在无损检测、激光、电火花、喷丸、电子束焊等专业上进行了实践。初步梳理出了在设备、材料、检测、人员、工装、工作环境等方面存在的差异和问题，制定了针对性改进措施，使上述各专业的过程控制水平得到不同程度的提高。

1.1团队组建

外贸转包业务与装备制造业，在项目控制程序、产品生产组织方式、工艺控制、设备控制要求等方面，都有很大的差别。加之装备制造多年潜移默化形成的人员意识、组织文化及价值理念上也会有所差别。为了很好地推动Nadcap认证技术推广应用，首先，组织需要建立项目团队，并按特种工艺的专业项目成立若干个项目组，组长由各专业领域的资深专家担任，负责各专业组的具体审核认证准备工作，以推进推广项目的有效实施。

1.2 与国际标准接轨

由于认证的驱动，引进了大量特种工艺的国际行业标准，如无损检测专业按照Nadcap的要求，组织人员对照AC检查单进行了全面检查，将涉及到的所有其它国际标准文件按其最新版次进行引进消化，并积极实践。设备的校验也要与国际标准接轨，Nadcap项目要求必须按照国际标准进行校验。在对于人员资质的培训考核方面，无损检测专业应按照NAS410标准建立内部人员资格认证程序，在内部培训方面，完全按照Nad-cap的要求统一培训教材和考核标准。

1.3 理念导入

在确定了试点推广对象后，组织应 策划 活动策划ppt下载游戏策划下载民宿策划下载游戏策划shu下载英文歌曲大赛策划免费下载 并开展对试点范围的各级参与人员的Nadcap认证技术导入培训，首先实现理念与认知上与国际标准接轨。实现统一认识、统一价值，并动员所有人员学习消化文件，以落实相关要求;其次应针对专业上特殊要求，对相应人员进行分层分级系统性专项培训，尤其是操作者与检验员，要从理论与技能进行系统培训，实现技能水平满足要求。如在常规加工的改进项目中，为了更好地体现常规加工工艺改进的意义，选取高价值的、旋转类寿命控制件作为改进实施对象，对相关人员进行培训，讲解为什么国外公司要把关键转子类零件的常规加工作为特殊过程来控制，这样做有什么好处，这些工艺实施特殊过程控制的意义一点也不亚于诸如热处理焊接等传统特种工艺，使大家对特殊过程的认识与时俱进，改变广大员工思想上认为常规加工和特殊过程不沾边的旧观念，为改进项目的实施创造前提。

1.4 NADCAP现场审核主要特点

（1）有标准化的检查单;（2）审核员均是由30年以上该专业工作经历的有经验的人员担任（有技术人员，也有经验丰富的操作工人）;（3）审核员重点关注工件（产品）的审核;（4）检查单充分关注现场操作的每一个环节，包括细小的动作，要求操作有依据，记录及时、详细，出现问题要有处理依据和处理记录，如果对产品质量有影响，则必须对该影响作出评估并采取相应的措施等。

NADCAP审核对每一个特种工艺的控制和操作过程进行单独审核，注重过程能力和过程结果，关注过程所涉及到的所有因素以及过程中每一个细小环节的控制，如：操作人员和检验人员对零件的拿放，射线人员对暗室适应时间的控制，现场操作者对过程参数的记录时机和方法、热处理专业中做硬度试验时压痕数量、间距的控制等。所以不折不扣地按照NADCAP的检查单要求执行会使我们的特种工艺过程得到全面有效的控制，从而稳定过程能力，保证产品质量。

2 工艺可行性分析

针对识别的型号与确定的抽选件号，组织生产部门技术人员对确定的改进件号的相应工艺按照Nadcap审核要求对其现有的工艺过程进行梳理，找出差异所在，根据实际情况和Nadcap控制要求，有针对性地制订改进措施建议，主管技术部门应组织对各相关生产部门上报的差异分析和改进建议进行审查，必要时组织评审讨论，最终形成可实施的改进 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 方案，经批准后下发。

3 完善控制要求

在Nadcap项目推广的驱动下，通过引进大量特种工艺的国际行业标准，逐步策划并建立各专业的控制总程序，使各专业的管理更系统化，更具可操作性。如在无损检测业务的控制管理方面，Nadcap項目的实施极大地推动了管理从口头化向文件化、系统化的转变，促进了技术管理的正规化。以前的质量体系审核对于像无损检测这样的特种工艺只是检查到一个控制框架和必要的记录，对其实施细节并未给予更多规定，在Nadcap项目的推动下，按照国际标准的要求，建立了40份以上的控制程序，使得各专业的管理更系统化，更具可操作性。

4加强执行管控

基于完善的特种工艺各项控制要求与程序，在严格执行的同时，组织更应做好过程评估，应严格按照涉及的专业Nadcap的检查单进行仔细的内审评估，要特别关注技术细节，进行技术性的、深层次的内审，要将更多的检查精力用于见证实际操作过程是否正确，这也是与质量体系审核存在的显著区别。针对审核发现的不符合项，组织要严格按照Nadcap要求的改进模式，认真进行根原因分析，从系统上采取措施解决，以不断改进特种工艺过程控制。

如对铣加工现场的人、机、料、法、环、测各个方面按照Nadcap要求进行检查时，对冷却液进行现场抽样检测发现实际浓度是11%，超出了标准上限10%的要求。对此问题组织内部团队进行深入的分析，发现厂房现场干燥，水分蒸发易导致浓度超上限，原有的每周一次的检查频次不能及时发现问题，而且检查中以是否超过10%的要求作为更换标准也是不科学的，为此，修订了冷却液控制程序，将检车频次由每周一次改为每周两次，将控制上限由标准的10%改为9.5%，当检查中发现浓度高达9.5%时就要进行及时调整，起到预防的作用，从根本上避免类似问题的发生。

5推广效果评估

通过在特殊过程的控制中推广Nadcap模式的改进，使得各个专业的控制实现了从主要满足国内标准向满足更加严格的国际标准的转变，表现在设备控制方面，使得精度等级高了，设备的保证能力提高了，客户的信心增强了;更重要的是，校准系统的水准也得到了提高，真正实现了与国际标准的接轨。

技术管理更加系统化、正规化，所有过程均有相应的程序予以规范化管理;还锻炼了人员，打造了优秀的团队，促进技术和质量的紧密结合。

工艺过程文件更加细化，在孔加工、拉削工艺中按照Nadcap的要求实施了严格的换刀点控制，零件的表面完整性得到全面提高。

经过对航空产品特种工艺过程的监督、审核，发现了特种工艺设备没有按规定的要求进行配置或按规定进行相关性检测等，设备不能满足要求，特种工艺指导文件编制不够细化等问题。如果只进行质量管理体系的审核，这些隐蔽性的问题不易被发现，而这些问题往往会对产品质量带来直接的影响。在发现问题后，我们对责任单位提出了整改要求和技术支持，坚持做到现场验证，有效地保证了特种工艺制造过程的控制能力，保证了军品特种工艺制造质量。

几年来，通过NADCAP审核技术在航空产品特种工艺制造过程的推广和应用，军品的质量损失率连续三年完成了目标值，并保持稳定下降，这也说明了在航空产品中推广应用NADCAP审核技术是成功的。通过实践，我们确定了下一步待改进的几个方面：

（1）对腐蚀、喷漆、电镀等简单、常用的特殊工艺应编制标准检查单，利于统一标准，明确要求，规范操作;

（2）细化特种工艺专业划分，突出各专业控制要点与核心环节;

（3）补充、完善航空产品特种工艺现场操作性指导文件。

同时我们也深深感到，通过借鉴NADCAP认证技术的推广应用，不断加深了我们对特种工艺核心环节的理解、掌握与应用，对于提高航空产品的实物质量具有促进和保证作用，也对提高我国装备制造质量起到了强有力的推动作用。

6 结束语

根据相关文献资料介绍，我国航空转包企业通过NADCAP认证后，外贸产品交付的合格率大幅度提高，由转包生产初期认证前的50%左右上升到目前95%左右，说明通过NADCAP认证后对航空产品的质量提升是十分明显和有效的。Nadcap倡导的问题解决機制反映了国际上著名的各主要航空业制造公司的综合要求，是目前最严谨的，极其务实，讲求实效，考核严格，要求是刚性的，严格遵守这些要求，将使特种工艺过程质量取得巨大进步，从而保证了航空产品的实物质量。