西北地区高速公路服务区绿色建筑的探讨 摘要：高速公路服务区是高速公路上不可或缺的设施，主要功能是为高速公路的使用者提供餐饮、休息、卫生服务和车辆的加油、修理等，是一种特定类型的交通类建筑。随着经济、社会快速发展，服务区建筑不仅能够满足使用者的心理、生理需求，还要满足绿色环保的要求。绿色建筑是当前建筑领域的核心导向，本文针对我国西北地区服务区建筑节能绿色环保等方面进行分析，提出相应的措施。关键词：服务区建筑；绿色节能环保体系；应对措施高速公路服务区大多远离城镇，沿线布置，相对封闭，可就近利用的外部
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少，我国西北地区深居内陆，降水少，气候干燥植被少，多干旱，这就决定了其建立高能效、低能耗、低污染、低排放的绿色建筑体系的必要性，绿色建筑体系可以在缓解服务区资源紧缺、减少建筑能耗方面起到重大作用。下面从节能、减排、环保等几个方面进行分析。一、建筑保温节能措施1、外墙保温节能是在建筑物的外墙设置保温层，避免了墙体常见的热桥现象，增加的保温隔热功能提升了建筑物的舒适度。外墙保温多采用的聚苯板，其导热系数相对较小，能够减少工程室内热度的损失，例如在德国，外保温建筑占建筑总量的80%，其中70%采用发泡聚苯板。另外，还能够减轻墙体的重量与厚度，由此增加了建筑的可应用的使用面积。2、采用节能门窗。一般为了增大采光通风面积或表现现代建筑的性格特征，建筑物的门窗面积越来越大更有全玻璃的幕墙建筑，以至门窗的热损失占建筑的总热损失的40%以上，门窗节能是建筑节能的关键，门窗既是能源得失的敏感部位，又关系到采光、通风、隔声、立面造型。这就对门窗的节能提出了更高的要求，其节能处理主要是改善材料的保温隔热性能和提高门窗的密闭性能。西北地区冬季风沙大、气温低，外门外窗是建筑热量散热的主要部位，门窗框要采用断桥材料，防止“热桥”，玻璃要采用中空low-e玻璃。此外就是必须保证门窗有良好的气密性，优先采用气密性好的平开窗，平开窗窗扇和窗框间一般均用良好的橡胶密封压条，在窗扇关闭后，密封橡胶压条压得很紧，几乎没有空隙，很难形成对流，达到保温隔热、密封降尘的效果。二、光电与光热技术应用提高建筑节能效率，达到绿色环保，提高对太阳能、光能、风能等可再生能源的利用率是我们倡导绿色能源的亮点。太阳能作为最广泛最持续的热源供给，应用于建筑绿色节能有着很大的现实意义。我国西北地区天气多晴朗，少阴雨，少云雾，空气干燥，年均日照时间长，利用太阳能具有很大优势，有着充分开发潜力。光电与光热技术应用就是将太阳能转化为可利用的其他形式能源，为建筑提供所需的热能与电能。利用高速公路服务区的屋顶建设分布式光伏电站，既节省了电费，创造了经济效益，也减少了污染物的排放，又可节能减排。利用太阳能照明设备，作为场区、道路的辅助照明，既节约建设中的电缆敷设等工程费用，又降低运行费用。光电与光热节能技术的应用优势在于太阳能属于可再生资源，且不存在排放任何有害物质，在提供便利能源的基础上实现建筑物的节能功效。但是，值得注意的是太阳能随着季节的变化、天气变化以及地区因素不能够始终可靠地维持在一个平衡的量上，属于波动性应用能源，还具有一定的未来开发研究的潜力。三、采暖锅炉由于国家对燃煤锅炉进行限制使用，必须使用排放少、污染程度小的清洁、环保的能源，如电能、天然气、太阳能、风能等。高速公路服务区远离城市，很难接入天然气管道。现多选用电采暖锅炉，电锅炉是符合环保要求的一种采暖锅炉型式，具有零排放、无烟尘、无废气、无噪声、安全系数高等优点，且可靠性高、使用寿命长、占地面积小、检修维护方便、热能效率高，但是其电能消耗大、运行费用高是它的缺点。如何降低运行费用？西北地区具有的丰富的太阳能的优势，考虑将太阳能热水系统作为辅助设施，与电锅炉联合使用，或是一种解决的方法。电锅炉的基本原理是通过电加热管对水加热，提供供暖热水，如果将热媒水提前预热到一定温度，再进入电锅炉加热到向外输出的额定温度，则可以实现节约电能的目标。采用太阳能设备提前把热媒水加热应该是一种有效的方法，其原理为将经软化水通过管道进入太阳能热水器内，经过集热板，集热板收集太阳能，将太阳能转化为热能，然后把水加热，由于冷水的比重比热水的比重大，热水会自动往上升，然后形成一个循环动力，水就在集热板内逐渐升温，达到一定温度后就能进入储热水箱，当电锅炉工作时由储热水箱供给热媒水，实现节约电能降低运行费用。四、地源热泵节能技术的应用地源热泵也就是常被称之为地热的一种制冷与供热技术。地源热泵技术的应用能够为建筑物在冬季提供暖气供应，在夏季提供制冷功能，实现对建筑物的智能调节，具有一定的现实意义，也是当前建筑物中比较常见的应用技术。地源热泵技术在建筑中的应用优势在于，所占面积小、布局紧凑等。同时地源热泵节能技术的应用能够防止建筑物地面沉降问题的出现，而此项技术当前发展已经成熟，施工也较为简单，能够提供长期稳定的热能与制冷供应。因为高速公路服务区所地域的独特性，在条件满足的情况下可以采用此
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，达到节能减排的效果。五、污水处理措施高速公路服务区远离城市，所产生的污水无法直接排入市政排水管网，需要设置单独的污水处理系统进行处理后达标排放。现在西北地区服务区排水系统多采用雨水和生活污水合流制，应改变这种排水方式，场区排水和生活污水排放应各自形成独立的系统。对于雨雪水进行收集，经简单处理后用水池、水窖等方式进行蓄存作为中水冲厕、浇灌植被、降温、冲洗地面和车辆，可以降低服务区自打井的供水，既节省了供水费用又节约了水资源。对于生活污水，采用污水处理设备进行处理，经过处理的再生水也可用于灌溉，甚至可以接入蓄存水池进行循环使用，改善整个服务区生态环境的和提高环境质量。近年来，我国高速公路有了迅猛的发展，据统计，近10年干线公路的车流量以每年20％～30％的速度递增，服务区作为高速公路网络中的配套设施，更日益显示其重要作用，高速公路是一种封闭式、长距离运输方式，高速公路服务区是伴随着高速公路的产生而形成的，作为为高速公路司乘人员提供餐饮、住宿、卫生、停车休息、车辆维修等功能的服务区，在起到服务社会的“窗口”作用同时，又如何发挥绿色环保、生态文明和可持续发展型建筑的“窗口”作用，是我国高速公路建设管理者需要思考和研究的新课题。结论综上所述，绿色建筑是强调在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材），保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。绿色建筑作为一个可持续发展的理想建筑模式，是一个新兴、动态和发展中的理念，随着社会与技术的进步也逐渐的充实着其内涵。“绿色”表示着环保，清洁，“绿色建筑”更是成为当今社会生态健康的代名词，从本质上来看，绿色建筑利用再生资源，实现资源的循环利用，这极大地节约了自然资源，有利于资源的循环再生，最大程度上保护了我们赖以生存的自然环境。随着社会的进步、科技的发展，绿色建筑将不断增多，成为建筑业的主流。 -全文完-
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