钢管桩、贝雷片和碗扣式支架在现浇跨线桥过河段施工中的组合应用 &nbsh1; 钢管桩、贝雷片和碗扣式支架在现浇跨线桥过河段施工中的组合应用 Summary：南大干线（新化快速至莲花大道）-新化快速至石化大道工程施工总承包（6.1标）中的石化大道跨线桥是现浇跨线桥，采用双幅布置，双向六车道，单幅桥宽13.5m，墩柱采用扩大头的花瓶形薄壁板式墩，上部结构采用预应力现浇砼连续箱梁，跨径共13跨，布置为左右幅3x30+2x24+（41+62+62+...
Summary：南大干线（新化快速至莲花大道）-新化快速至石化大道工程施工总承包（6.1标）中的石化大道跨线桥是现浇跨线桥，采用双幅布置，双向六车道，单幅桥宽13.5m，墩柱采用扩大头的花瓶形薄壁板式墩，上部结构采用预应力现浇砼连续箱梁，跨径共13跨，布置为左右幅3x30+2x24+（41+62+62+45）+4x30=468m ，箱梁梁高为2.3~3.6m。石化大道跨线桥Z6-Z7段跨现有化龙运河，项目部在该段采用钢管桩、贝雷片和碗扣式支架通过钢平台把三者组合在一起，在现浇跨线桥过河段施工中得到了很好的应用，同时也很好的保证了施工期间的安全性。
Keys：钢管桩；贝雷片；碗扣式支架；钢平台；组合应用
一、过河段钢管桩的施工
过河段钢管桩立柱采用Ф820*8mm的钢管，根据施工前计算好的钢管桩中心平面坐标，进行定位。施工机械主要利用项目过河段原搭设的钢便桥作为施工平台，使用25吨吊车和DZ-90振动锤进行沉桩。
在钢管桩施工之前，对本工程的测量点、测量网进行全面复核。结合跨线桥平面位置，依据钢平台桩位图对钢管桩位置进行放样。
钢管桩接长采用对接满焊，焊缝要求饱满。在施工过程中接长时按照以下工艺进行：
1）接口清理：钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污、水分清除干净。
2）焊接：两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处采用6道500mm*100mm*10mm加劲板，加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。
3）焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊接完后检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。
4）焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于-10℃。
钢管桩通过起重吊车吊钩将桩吊起，然后放入打桩架并抱紧，利用专用夹具夹住钢管桩。
根据施工前计算好的钢管桩中心平面坐标，进行定位。使用25吨吊车和DZ-90振动锤进行施工。
钢管桩沉桩总体按照先下游后上游，先岸侧后河侧的施工顺序进行。施工过程中，因河水流动冲击造成平面位置会发生变化，根据水流情况可向上游预偏3~4cm。并在钢管桩上拉好缆风绳进行定位，防止振动锤摆动。
钢管桩在自身和振动锤重力下进入河床后，重新测设钢管桩的平面位置，满足要求后启动振动锤将钢管桩振入河床。振动沉桩过程中技术人员使用全站仪和锤球对管桩纵横向的垂直度进行观测，并指挥吊车前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度。当钢管桩进入河床2~3m，其平面位置及垂直度基本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢管桩在振动锤的作用下继续振入。
钢管桩打设好后，测量放点后按照设计标高抄平。抄平完成后在桩顶切割口。封顶钢板顶面必须水平。
横向每3条钢管桩桩间剪刀撑和平联采用[16的槽钢进行连接，在桩顶与封顶钢板之间设置加劲肋，以增加稳定性。
浙公网安备 33021202002483