SSP_501_汽车传感器原理德文版

ServiceTrainingSelbststudienprogrammTechnik501FahrzeugsensorikPhysikalischeGrundlagenImmerhöhereAnsprücheanSicherheit,BedienungundKomfortführenimFahrzeugbauzuimmerkomplexerenSystemen.JenachAufgabebenötigendieseSystemeeineVielzahlvonInformationen,dieihnendurchSensorengeliefertwerden.FolgeisteinefastunüberschaubareVielfaltanunterschiedlichenSensortypenundSensorbezeichnungen.AlledieseSensorenundihreWirkungsweiseberuhenjedochaufeinerbegrenztenAnzahlvonphysikalischenGrundlagenundphysikalischenMessverfahren.DieSelbstudienprogrammezurFahrzeugsensorikhabenzumZiel,dieseunterschiedlichenMessverfahrenundihrephysikalischenGrundlageneinfachundanschaulichzuvermittelnundsiedenverschiedenenSensortypenzuzuordnen.DieSystematikdieserHeftesollesIhnenerleichtern,dieindenFahrzeugsystemenverbautenSensorenzuerkennenundzubeurteilen,welcheInformationensiedemSystemaufBasisderunterschiedlichenphysikalischenGesetzeliefern.DieSelbstudienprogrammezurFahrzeugsensoriksinddamitalszentralesNachschlagewerkgedacht,dasSiebeidemVerstehenkomplexerFahrzeugsystemeundinderFehlersucheunterstützensoll.MitdiesemSelbststudienprogrammzudenphysikalischenGrundlageninderFahrzeugsensorikkanndaszuSchulzeitenschoneinmalGewussteentstaubtwerden.DabeitauchenunteranderemwiederholtBegriffezuzentralenTheorienderPhysikauf,wieQuantenmechanikoderRelativität,dieinderSchule,wenigodernichtberücksichtigtwerden.Esgehthierjedochnichtdarum,dieseTheorienmathematischexaktzuerläutern,denndieseswürdesowohldenUmfangalsauchdenSinndiesesHeftessprengen.Esgehtdarum,dasWissenzuvermitteln,dassesdiesewichtigenTheoriengibtundwelchezentralenBedeutungendieseoftsehrabstraktenGedankengebäudefürdieTechnik,dieunsumgibt,haben.DasSelbststudienprogrammstelltdieAktuellePrüf-,Einstell-undKonstruktionundFunktionvonReparaturanweisungenentnehmenSiebittederAchtungNeuentwicklungendar!dafürvorgesehenenService-Literatur.DieInhaltewerdennichtaktualisiert.Hinweis2InhaltsverzeichnisEinleitung........................................................4WassindBewegungen?............................................6WasistEnergie?.................................................14WasistMaterie?.................................................20WasistMagnetismus?............................................26WassindelektromagnetischeWellen?...............................30WasistSchall?..................................................34WasbedeutenU,I,RundC?.......................................35Glossar.........................................................413EinleitungDerAufbauderReiheFahrzeugsensorikDieSelbststudienprogrammezurFahrzeugsensorikwerdenvoraussichtlichdreiHefteumfassen:-Fahrzeugsensorik-PhysikalischeGrundfragen-Fahrzeugsensorik-Messmethodik-Fahrzeugsensorik-SensortechnikDiesedreiHeftebauenaufeinanderaufundbildeninihrerGesamtheiteinNachschlagewerkzumThemaFahrzeugsensorikbzw.SensoreninderKfz-Technik.DieDreiteilungerfolgte,umdieSeitenzahleinesHeftesaufeinenüberschaubarenUmfangzubeschränken.ZudenInhaltenderReiheFahrzeugsensorikIndiesemerstenHeftderReiheFahrzeugsensorikDieBeschreibungenindemzweitenHeftsetzendiewerdenphysikalischeGrundlagenvermittelt,diezumKenntnisderGrundlagenausdiesemHeftvoraus.VerstehenderFunktionsweisederunterschiedlichenSensorenunverzichtbarsind.Eswirdversucht,diesDasHeft„Fahrzeugsensorik-Sensortechnik“möglichstbildlichzuvermittelnundaufeineschließlichgibteinenÜberblicküberdieWiedergabederderPhysikzugrundeliegendenunterschiedlichenSensortypen,diezurZeitimMathematiksoweitwiemöglichzuverzichten.FahrzeugbauverwendetwerdenundordnendieseDiedabeiverwendetenModellvorstellungendenimzweitenHeftvorgestelltenMessverfahrenzu.beschreibendieaktuellenErkenntnisseinderPhysikFürjedenSensorwirdbeschrieben,wofürseinSignalgrößtenteilsstarkvereinfachtunddamitverwendetwerdenkann,wiederSensoraufgebautistunvollständig.WerbereitsübereinumfassendesundwieerbezogenaufdasMessverfahrenphysikalischesGrundwissenverfügt,magdiesenfunktioniert.erstenTeilüberspringenoderzumAuffrischendesvorhandenenWissensverwenden.DasHeft„Fahrzeugsensorik-Messmethodik“befasstsichmitdenunterschiedlichenMessverfahren,dievondenSensorenangewendetwerden.4WasbedeutetSensorik?SensorikistaustechnischerSichtdasWissenunddieAnwendungvonSensoren,umtechnischeSystemezukontrollierenundzuregeln.EinSensoristeinMessfühler,umbestimmtephysikalischeEigenschaftenzuerfassenundineinelektronischverwertbaresSignalumzuwandeln.EinSensoristdamitdieSchnittstellezwischenderäußerenWeltunddemSysteminnerenfüreinebestimmteMessgröße.DieSinnedesAutosUmsichdieBedeutungvontechnischerSensorikimFürelektromagnetischeWellenaußerhalbdesAutomobilbauzuverdeutlichen,isteinVergleichmitinfrarotenodersichtbarenLichtshabenwirkeinderphysiologischenSensorikeinesbiologischenEmpfindenundauchfürElektrizität,RadiaktivitätoderSystems,wiedemMenschen,vertretbar.Luftdruck,umnureinigephysikalischeGrößenzuWirnennenu.a.sechsSinneunsereigenundnennen,fehlenunsdieerforderlichenSensoren.besitzenfürjedendieserSinnespezifischeVieleSinneseindrückeunsererUmwelterhaltenwirMessfühler.indirektalsInterpretationsleistungunseresGehirns,ohnediesekonkretquantifizierenzukönnen.WirFürdenoptischenSinn(Sehen)habenwirzweiAugenkönnenunserEmpfindenalsstark,wenigerstarkodermitphotoempfindlichenSensoren,diedasErkennenschwacheinstufen,konkreteunddamitvergleichbarevonFarbenundHelligkeitenermöglichen.Messdatenhabenwirnicht.DieAussagekraftderDieeinzelnenSensorensinddabeibereitsimAugephysiologischenSensorikeinesbiologischenSystemssoverschaltet,dasssiesichhervorragendzuristalsosehrindividuellgeprägtundschwermitMustererkennungeignen.Einealtersabhängige,anderenzuvergleichen.erfahrungsbasierteAuswertungderoptischenDatenGanzanderssiehtesindertechnischenSensorikaus.imGehirnermöglichtesuns,Entfernungen,GeschwindigkeitenundBewegungenvonObjekteninEinmodernesAutomobilmitseinerVielzahlvonunsererUmgebunggrobabzuschätzen.RegelsystemenundFahrassistenzsystemenverfügtUnserakustischerSinn(Hören)erfasstSchallwellen.übererheblichmehrSinne,alssieunsindieWiegeDerGleichgewichtssinnermöglichtesuns,u.a.gelegtsind.EswerdenTemperaturen,Drehzahlen,aufrechtzugehenundliefertunsalsNebenproduktAbstände,Geschwindigkeiten,Drehmomente,Drücke,einEmpfindenvonBeschleunigung.Strecken,StoffmengenundvielesmehrüberMitdendruckempfindlichenMessfühlerndestechnischeSensorenerfasstundinkonkrete,TastsinnserfassenwirimwahrstenSinnedesWortesvergleichbareMessergebnissegewandelt.unsereUmgebung.TemperaturfühlerinunseremSieermöglichenesdenSystemen,MessgrößenInnerensowieinunsererHautbildenunserenauszuwertenunddarausRegelvorgängeabzuleiten.TemperatursinnundwarnenunsvorzuhohenoderzuniedrigenTemperaturen,dieunserenOrganismusschädigenkönnen.5WassindBewegungen?NebendereinfacherscheinendenFrage,wasBewegungdenneigentlichsei,istvorallemderGrundoderAnlassfüreineBewegungvonBedeutung.HierkommendieBegriffeKraft,BeschleunigungundDrehmomentinsSpiel.AbsoluteundrelativeBewegungenVoneinerabsolutenBewegungsprichtmanimphysikalischenSinnheutenichtmehr.ManverstanddarunterdieBewegungeinesObjektesbezogenaufdenumgebenden,absolutenRaum(Universum).AberauchdasistnachheutigerAnschauungeinerelativeBewegung:dieeinesObjektesrelativzumBezugssystemUniversum.BewegunglässtsichabernichtnurdurchdenBezugaufdenumgebendenRaum,sondernauchbezogenaufdenBeobachteroderrelativzueinemanderens501_001FürdenBeobachterimBezugssystem„Zug“bleibtdieTasseObjektbeschreiben.Jenachdem,welchesinRelationzumBeobachterundzumBezugssysteminRuhe.Bezugssystem(Inertialsystem)manverwendet,ergebensichunterschiedlicheBeobachtungenderBewegung.EineaufdemTischineinemfahrendenZugstehendeKaffeetassebefindetsichfürdenZugpassagierimZuginRuhe,füreinenBeobachteraufdemBahnsteigbefindetsiesichinBewegung.Füreinenweiterens501_002BeobachterimZentrumderMilchstraßesindTasse,PassagierundersterBeobachterziemlichflott(mitca.961.200km/h)inunsererGalaxieunterwegs.AufdieFrage,welcheGeschwindigkeitdieTassehat,würdedererstemit0km/h,derzweitez.B.mit250km/hundderdrittemitca.961.200km/hantworten.DassinddreiunterschiedlicheAussagen,FürdenBeobachteraufdemBahnsteigistdieTassesamtdiealleüberprüfbarundgleichzeitigwahrsind.ZugundZugpassagiereninRelationzuihmundeinemDeshalbisteswichtig,beiderBeschreibungeineranderenBezugssystem„Bahnhof“inBewegung.BewegungdasBezugssystemmitzunennen.6KraftundDrehmomentAlsUrsachefüreineBewegungtretenu.a.KräfteoderDrehmomenteauf.EineKraftisteinegerichtetephysikalischeGröße,dieeinenKörperverformenoderbeschleunigenkann.ErfolgtdieKrafteinwirkunganeinemHebelarm,alsobezogenaufeinens501_003Drehpunkt,erhältmanalsphysikalischeGrößedasDerKörperbefindetsichinRuheundeswirktkeineKraft(F).Drehmoment.BildenKraftrichtungundHebelarmdabeieinenrechtenWinkel,solässtsichdasDrehmomentvereinfachtalsProduktausKraftundLängedesHebelarmsbeschreiben.DieBeschleunigungdurcheineKraftbzw.einDrehmomentbewirkt,dasssichders501_004Bewegungszustand,alsoseineGeschwindigkeitoderDurcheinelineareKraft(F),dieaufdenKörperwirkt,kannseineRichtungändert.dieserbeschleunigtund/oderverformtwerden.MathematischwirdeineKraftbeschriebenalsdasProduktausderMassedesKörpers,aufdensiewirktundderBeschleunigung,diedieserdurchdieKrafterfährt(2.NewtonscheGesetz).s501_005WirkteineKraft(F)übereinenHebelarm,entstehteinDrehmoment(M).EsgibteineReihevonKräften,diealsfesteBegriffeverwendetwerdenundbeiderBeschreibungvonSensoreneineRollespielen.ImFolgendenwollenwir:-dieGravitationskraft,-dieTrägheitskraft,-dieZentrifugalkraft,-dieZentripetalkraftund-dieCorioliskraftkurzbetrachten.7WassindBewegungen?GravitationskraftFürunsaufderErdewirddieGravitationskraftvorwiegendvonderMasseunseresPlanetenverursacht.DieGravitationwirktinRichtungaufdens501_006Erdmittelpunkt.JedesObjekt,dasssichimEinflussbereichderErdebefindet,erfährtdieseKraft.AllerdingsnimmtsiemitdemQuadratdesAbstandesvonderErdeab.NachdemNewtonschenGravitationskraftbegriffwirktaufderErdeaufAusderGravitationskraftlässtsichnachdemzweiteneinenKörpermit1kgNewtonschenGesetzmathematischdieMasseeineBeschleunigungableiten,dieeinfallenderKörperGravitationskraftvon9,81N.erfährt.DieseBeschleunigungist9,81m/s2.ImfreienFallzurErdewerdenwiralsoinjederSekundeumeineGeschwindigkeitvon9,81m/sschneller,wennwirandereEinflussgrößenwieReibungoderAuftriebunberücksichtigtlassen.NachNewtonspürenwirdieGravitationskraft,wennwiraufderErdestehen,weileinegleichgroßeentgegengerichteteKraftvonuntengegenunsereFüßedrückt.Diesesformulierteerals„actio=reactio“s501_008bzw.„lextertia“(drittesNewtonscheGesetz).MitHilfederNewtonschenMechaniklässtsichdieGravitation,sowiewirsieerfahren,miteinerausreichendenGenauigkeitbeschreibenundmathematischherleiten.ErstbeiderBeschreibungdesVerhaltensvonsehrgroßenMassen,wiesiebeiNeutronensternenoderschwarzenLöchernauftreten,lassensichdieBeobachtungennichtmehrhinreichendgenaumitderNewtonschenAuffassungNachdem3.NewtonschenGesetzttretenKräfteimmerinentgegengesetztenPaarenauf.Dawir(normalerweise)beschreiben.NewtonkonnteauchnichtsdarübernichtindenBodeneinsinkenodergrundloszuschwebenaussagen,wieGravitationentstehtundnachwelchenanfangen,mussderGravitationskraft(grünerPfeil)eineRegelnsiefunktioniert.gleichgroßeKraft(roterPfeil)entgegenwirken.8AufBasisderallgemeinenRelativitätstheorievonDasbedeutet,gegenüberdemEinfluss,dendieErdeAlbertEinsteinbetrachtetmandieGravitationnichtaufeinFlugzeugausübt,istderdesFlugzeugesaufalsKraft,dieaufeinenKörperimfreienFallwirkt,dieErdevernachlässigbarklein.sondernalsgeometrischeEigenschaftdesvierdimensionalenRaumes(Raumzeit).ErreichteinanderesObjektbeiseinemWegdurchDieseModellvorstellungvondergrundlegendendasUniversumsolcheinengekrümmtenBereich,StrukturdesUniversumswirddurchdiedreisowirdesdurchdieKrümmungderRaumzeitstrukturRaumrichtungenunddieZeitgebildet.NeuandieserzudemmassereichenObjekthinabgelenkt.Betrachtungsweisewar,dassnichtalleObjekteuntereinanderaufeinerunveränderlichenstatischenReichenStärkeundRichtungderEigenbewegungdesBühne,d.h.demunsumgebendenRaum,Objektesaus,umdieKrümmungzudurchlaufen,wechselwirken,sondern,dassdieObjekteauchdiesokanndasObjektdengekrümmtenBereichwiederBühnebeeinflussen,sowieauchdieBühnedieverlassen.ReichenStärkeundRichtungderObjektebeeinflusst.Eigenbewegungnichtaus,sostürztdasleichtereObjektindasmassereichereObjekt.BeidiesemSehrstarkvereinfachtbedeutetdies:AlleObjekte,diefreienFallwirken,andersalsinderNewtonscheneineMassebesitzen,erzeugenanihremDefinition,keineKräfteaufdenKörper.EristAufenthaltsorteineStörungbzw.Krümmunginderschwerelos.StrukturdieserRaumzeit.JegrößerdieMasse,destostärkerwirddieRaumzeitstruktur„verbogen“.IstderMasseunterschiedzwischenzweiObjektensehrgroß,sofälltderEinflussdesLeichterenaufdenSchwererenkaummessbarinsGewicht.s501_007Die„Krümmung“derRaumzeitstrukturdurcheinmassereichesObjektbewirkt,dasseinsichgeradlinigbewegendesleichtesObjektvonseinerBahnabweicht.9WassindBewegungen?TrägheitskraftTrägheitskräftewerdenauchalsScheinkräfteEsmussalsoeineKraftwirken,diedazuführt,dassbezeichnet.Zentrifugal-,ZentripetalkraftundsichderApfelimBezugssystemAutobewegt.DasistCorioliskraftgehörenebenfallszudenTrägheits-dieTrägheitskraft.MansagtdazuauchTrägheitoderoderScheinkräften.DerBegriffScheinkraftbeziehtdasBestrebeneinesKörpersseinensichdarauf,dassdieBeschreibungderKraftwirkungBewegungszustandbeizubehalten.davonabhängt,obsichBeobachterundAusderSichteinesBetrachtersaufderStraße,anbeobachtetesObjektimgleichenBezugssystemdemSievorbeifahrenalsSiebremsen,stelltsichderbefinden.Vorgangandersdar:SiewerdendurcheineKraft,NehmenwiralsBeispieleinenApfel,dernebenIhnendieBremskraft,negativbeschleunigt,weilsieüberdieimAutoaufdemBeifahrersitzliegt.SiefahrenmitSicherheitsgurtefestmitdemAuto,dasabbremst,konstanterGeschwindigkeitundderApfelbefindetverbundensind.DerApfelfliegtwährenddessenmitsich,genauwieSie,inBezugaufdasAutoinRuhe.konstanterGeschwindigkeitweiter,weilkeineSiesehen,dasssichderApfelaufdemSitznichtBremskraftaufihnwirkt.AusdieserSichtweiseändernbewegt.WennSienunabruptbremsen,fliegtderSieIhrenBewegungszustand,währendderApfeldenApfelinFahrtrichtungdavon,währendSievomSeinenbeibehält.DerBeobachterbenötigtkeineSicherheitsgurtzurückgehaltenwerden.AusIhrerTrägheitskraft,umdasVerhaltendesApfelszuSichtändertderApfelseinenBewegungszustand,erklären.währendSiedenIhrennichtverändern.s501_010s501_009AusSichtdesFahrerswirdderApfelbeimBremsendurchFüreinenaußenstehendenBeobachterwerdenFahrerundseineTrägheitskraftbeschleunigt.AutodurchdieBremskraftverzögert(negativbeschleunigt),währendderApfelseinenBewegungszustandnahezukräftefreibeibehält.10ZentrifugalkraftBetrachtetmaneinrotierendesBezugssystemauseinerPositioninnerhalbdesSystems,soscheinteseineKraftzugeben,dieeinObjekt,dassichmitdemBeobachterimBezugssystembefindet,nachaußenzieht.WirbleibenalsBeispielbeidemApfelaufdemBeifahrersitzinIhremAuto.SobaldSieineineKurvefahren,bewegtsichderApfelaufdemSitzinRichtungvomKurvenmittelpunktnachaußen,währendSiediesemZugdurchdieSicherheitsgurteundihrerKörperhaltungentgegenwirken.DerApfelwirdausIhrerSichtdurchdieZentrifugalkraftnachs501_011außenbeschleunigt.AusSichtdesFahrer,dersichmitdemApfelimgleichenBezugssystembefindet,mussesbeiderKurvenfahrteineKraftgeben,diedenApfelnachaußenbeschleunigt.ZentripetalkraftEinGrundprinzipderNewtonschenMechanikistes,dasssicheinKörperinRuhebefindet,wenndieSummealleranihmwirkendenKräftegleichnullist.ZujederwirkendenKraftmussesfürdiesenFallalsoeineGegenkraftgeben.WennsicheinKörperineinemrotierendenBezugssystembefindet,sowirkteineZentrifugalkraftaufihn,dieihnnachaußenbeschleunigt,sodassersichrelativzumBezugssystembewegt.DieseKraftwirkt,solangedasBezugssystemdieRotationausführt.BleibtderKörperaberrelativzumBeobachterinRuhe,musseinegleichgroßeGegenkraftzurZentrifugalkraftvorhandensein.s501_012DiesistdieZentripetalkraft.DamitderApfelbeieinerKurvenfahrtausSichteinesBeobachtersinRuhebleibenkann,musseszudernachaußenziehendenZentrifugalkraft(grün)einegleichgroße,entgegengerichteteZentripetalkraftgeben(rot).11WassindBewegungen?CorioliskraftAuchdieCorioliskraftisteineTrägheits-oderScheinkraft.SietrittbeiderBeschreibungvonBewegungenrelativzueinemrotierendenBezugssystemsauf.Siewirktsowohlbeivertikalen,alsauchbeihorizontalenBewegungeneinesKörpersinnerhalbdiesesBezugssystemsundhängtu.a.vonderRotationsrichtungdesBezugssystemsab.NimmtmandieErdealsBezugssystem,sowirktdieCorioliskraftaufallebewegteObjekteaufderErdeundwirddurchdieErdrotationhervorgerufen.DaherspieltdieCorioliskrafteinewichtigeRollebeiderEntstehungdesWetters.s501_013FürdenBeobachteraufderErdemusseseineKraftgeben,diedengeradliniggeworfenenApfelseitlichablenkt:dieCorioliskraft.EinanschaulichesWirkenderCorioliskraftlässtsichaneinemschwingendenPendel(FoucaultschesPendel)zeigen.AufderNordhalbkugelbewirktdieCorioliskraft,dassdasPendelbeiseinerBewegungnachrechtsabgelenktwird.DieSchwingungsebenedesPendelsverschiebtsichsoimUrzeigersinn,sodasseszudenBewegungsmusternkommt,diedasFoucaultschePendelaufzeichnet.InderSensortechnikspieltdieCorioliskraftz.B.eineRollebeiderMessungvonDrehratenodervonMassenströmen.s501_014AmFoucaultschenPendellässtsichdieWirkungderCorioliskraftzeigen.DieSchwingungsebenedesPendelsdrehtsichinnerhalbvon24Stundeneinmalum360°.DadurchbeschreibtdasPendeleinMustervonsichüberlagerndenEllipsen.12GleichförmigeundungleichförmigeBewegungenVoneinergleichförmigenBewegungsprichtman,wennsicheinKörpermitkonstanterGeschwindigkeitbewegt.FindeteineweitereBeschleunigungstatt,sodassderKörperseineGeschwindigkeitändert,liegteineungleichförmigeBewegungvor.IstdabeidieBeschleunigungkonstant,wirddieresultierendeBewegunggleichmäßigbeschleunigte,ungleichförmigeBewegunggenannt.s501_016s501_015SolangederRaketenmotorläuft,wirddieRaketeweiterNachdemAbschaltendesRaketenmotorsgleitetdieRaketebeschleunigt.IhreGeschwindigkeitnimmtzu.ohneweitereBeschleunigungdurchdasAll.DiesisteineungleichförmigeBewegung.SiefliegtnunineinergleichförmigenBewegungmitkonstanterGeschwindigkeit,sofernmanandereEffektewieGravitationseinflüsseunberücksichtigtlässt.ZurBeschreibungallerVorgängeaufderErde,diesichinderGrößenskalaunseresalltäglichenLebensereignen,genügtinderRegeldieNewtonscheMechanik,umgenügendgenaueErgebnissezuerzielen.ErstbeisehrgroßensowiesehrkleinenMassen(schwarzeLöcher,Elementarteilchen)undbeisehrhohenGeschwindigkeiten(NäheLichtgeschwindigkeit)reichtdieNewtonscheBetrachtungsweisenichtmehraus,umErgebnissezuerhalten,diemitdenBeobachtungenübereinstimmen.FürgroßeMassenundhoheGeschwindigkeitenwirddanndieEinsteinscheAllgemeinebzw.SpezielleRelativitätstheorieherangezogenundfürsehrkleineMassenundhoheGeschwindigkeiteneinequantenmechanischeBeschreibung.13WasistEnergie?SpätestensmitdenerstenAtomwaffentestswurdeklar,welcheungeheureEnergieinMateriegebundenist.UndmitEinsteinsweltbekannterGleichungE=mc2werdenfürjedensichtbarMasseundEnergiealsäquivalentgleichgesetzt.InderklassischenMechanikverstehtmanunterEnergieeinephysikalischeGröße,dieinderLageist,Arbeitzuverrichten.Jenachdem,inwelchemZweigderNaturwissenschaftenmansichbefindet,werdenunterschiedlicheDefinitionenfürEnergieoderEnergieformenbenutzt.EnergieformenUnterschiedlicheEnergiebegriffekönnendaherrühren,dassunterschiedlicheDingeuntersuchtwerden.DieBewegungsenergie,dieeinKörperaufgrundeinerBeschleunigunginnehat,wirdeineandereDefinitionoderphysikalischeHerleitungerforderlichmachen,alseineBeschreibungfürdieEnergie,dieaufgebrachtwerdenmuss,umeinechemischeVerbindungherzustellenoderzulösen.Aberegal,wieimEinzelnendieDefinitioneinerEnergieformauchaussieht:letztendlichlassensichalleEnergien(zumindestmathematisch)ineinanderüberführen.SiesindalsowieMasseundEnergieausEinsteinsFormeläquivalent.InderpraktischenNutzbarkeitsinddieserÄquivalenzjedochGrenzengesetzt,daesinderRegeldabeidurchNebeneffekteoderWechselwirkungenzueiner„Energie-Entwertung“(scheinbareEnergieverluste)kommt,bzw.eineÜberführungineineandereEnergieformtechnischnichtmöglichoderzuaufwendigist.s501_017BeispielefürunterschiedlicheEnergieformen:1.imBrennergasgebundenechemischeEnergie2.WärmenergieinderBrennerflamme3.Bewegungs-undBindungsenergiebeiderchemischenReaktionderbeidenReaktionspartner4.BewegungsenergiederDampfmoleküle14DiepotenzielleEnergie&ihreSchwesternHiersollennurkurzeinigeEnergiebegriffegenanntwerden,diebeiderBeschreibungvonMesstechnikenodervonphysikalischenGrundbegriffenindiese