道路桥梁专业毕业设计t型梁桥设计

梁位荷载位置校核B3B/4B/2B/40-B/4-B/2-3B/4-B0B/4B/23B/42.118,04B2,110B/47,92B/23B/4B-0,60-0,55梁号算式荷载位置B3B/4B/2B/40-B/4-B/2-3B/4-B12,3133,28-0,024,15320,73-0,50-0,501,7093-0,081,5881,3030,1760,145荷载类别123汽车荷载0.500人群00内力截面位置剪力/kN弯矩/kNm序号荷载类别弯矩(kNm)剪力(kN)梁端L/4L/2梁端L/4L/2(1)恒载0(2)汽车荷载0(3)人群荷载0(4)恒载0384.96(5)汽车荷载0(6)人群荷载0(7)承载能力极限基本组合0166(8)0137(9)01(10)人群荷载01(11)正常极限设计值短期组合（1+8+3）0(12)正常极限设计值长期组合（1+9+10）0(13)（7）0285(14)（11）0(15)（12）0梁号荷载类型弯矩(kNm)剪力(kN)梁端L/4L/2梁端L/4L/21号正常极限设计值短期组合0正常极限设计值长期组合0承载力极限设计值基本组合02852号正常极限设计值短期组合0578正常极限设计值长期组合0承载力极限设计值基本组合03号正常极限设计值短期组合0122正常极限设计值长期组合00.9承载力极限设计值基本组合0884.9弯起钢筋序号弯起点符号弯起点至跨中截面距离（mm）各弯起点的设计弯矩（kNm）跨中截面4E28986433D37365272C45743811B5412205梁端符号主筋截面积（mm）截面有效高度（mm）混凝土受压区高度系数各梁段抵抗弯矩369589890324639276281232956327各层纵向钢筋序号对应充分利用点号各充分利用点至跨中截面距离（mm）对应不需要点号各不需要点至跨中截面距离（mm）431083483526146各排弯起钢筋序号弯起点至充分利用点距离（mm）（mm）（mm）弯起钢筋与梁中心线交点至不需要点距离（mm）53295556273945592566梁段符号主筋截面积（mm²）截面有效高度（mm）主筋配筋率箍筋最大间距EG1112CE1118527BC1132AB1144种类设计强度标准强度弹性模量轴心抗压轴心抗拉轴心抗压轴心抗拉C30(Mpa)每片梁自重上部结构总重每个支座恒载反力截面编号自重弯矩剪力1—12—2-30-303—34—45—500荷载横向分布情况公路—Ⅱ级荷载人群荷载计算方法荷载位置荷载分布系数单孔双孔单孔双孔BBBB对称布置按杠杆法算单列行车公路—Ⅱ级0000双列行车公路—Ⅱ级人群荷载00000000非对称布置按偏心受压法计算单列行车公路—Ⅱ级双列行车公路—Ⅱ级人群荷载编号荷载情况1号板2号板3号板4号板5号板①恒载②公路—Ⅱ级双列对称③公路—Ⅱ级双列非对称140④人群对称0000⑤人群非对称⑥①+②+④⑦①+②+⑤⑧①+③+④⑨①+③+⑤荷载组合情况计算式反力组合⑥公路—Ⅱ级双列对称人群对称组合⑦公路—Ⅱ级双列对称人群非对称组合⑧公路—Ⅱ级双列非对称人群对称组合⑨公路—Ⅱ级双列非对称人群非对称荷载组合情况墩柱反力板支座反力各截面弯矩③—③④—④⑤—⑤组合⑥公路—Ⅱ级双列对称组合⑦公路—Ⅱ级双列对称组合⑧公路—Ⅱ级双列非对称组合⑨公路—Ⅱ级双列非对称荷组载合情况墩柱反力（kN）板支座反力(kN)各截面剪力(kN)③—③④—④⑤—⑤组合⑥公路—Ⅱ级双列对称组合⑦公路—Ⅱ级双列对称组合⑧公路—Ⅱ级双列非对称组合⑨公路—Ⅱ级双列非对称截面号内力①—①②—②③—③④—④⑤—⑤弯矩(kNm)M自重M荷载00M计算剪力(kN)V自重左0右0V荷载左00右00V计算左右截面号(kNm)所需钢筋面积(cm²)所需实际选用含筋率（%）根数(cm²)①—①--8②—②-8③—③-8④—④410⑤—⑤2830编号荷载状况最大垂直反力最小垂直反力横向分布横向分布1公路—Ⅱ级单列车2双列车3人群荷载单侧行人4双侧行人编号荷载情况墩柱顶反力计算式垂直力水平力(kN)对柱顶中心弯矩(kN)1上部构造与盖梁计算-002单孔双列车0453人群单孔双侧355Z000000