固定抱索器架空乘人装置使用说明书

HessenwasrevisedinJanuary2021固定抱索器架空乘人装置使用说明书煤矿用固定抱索器架空乘人装置RJZ22-25/460型RJZ30-30/520型RJZ37-26/800型RJZ45-30/1000型执行 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ：AQ1038-2007《煤矿用矿用架空乘人装置安全检验 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》QB/LQ-005-2012《煤矿用固定抱索器架空乘人装置》使用说明书重庆路桥矿山机械有限公司提升绞车分厂（全国煤炭行业机电设备定点生产企业ISO9001质量认证企业）发布日期：2012年10月提示：在安装和使用设备前，请先仔细阅读此手册，并妥为保管，以便以后查阅。目录敬告用户21、产品概述32、分类和命名33、使用环境条件34、基本性能参数45、结构特征和工作原理46、机械系统安装137、电气控制系统安装158、常见故障及处理方法159、安全操作规程1810、乘坐人员须知1811、日常维护保养须知1912、包装和运输2013、附图2114、附表2615、电控装置使用说明书30敬告用户感谢选用“路桥”牌煤矿固定抱索器架空乘人装置。为使设备安全运行和乘坐人员安全乘坐，贵单位在安装和使用本产品之前,请仔细阅读本使用说明书。1产品概述煤矿固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置），是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。它主要由驱动装置、托绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成（见图1）。具有安全保护齐全、运行安全可靠、人员上下方便、无需等待随到随行、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资低等特点，是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。2分类与命名产品分类产品按抱索器型式分：煤矿固定抱索器架空乘人装置、煤矿活动抱索器架空乘人装置、煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向活动抱索器架空乘人装置、煤矿单向大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向固定抱索器架空乘人装置。命名产品型号乘人装置型号表示方法应符合AQ1038-2007中的规定。RJ□□□－□/□□□□修改序号驱动方式：变频调速为P，直流调速为Z，液压调速为U，开关磁阻为D，交流电机不注张紧方式：液压张紧（Y），重锤张紧不注补充参数：最大适用倾角，单位为度（°）/最大运输距离，单位为米（m）主参数：驱动功率，单位为千瓦（kW）制动方式：液压站为Z，电液制动器为Y，气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器（H），双向大坡度可摘挂抱索器（K），双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH），单向大坡度可摘挂抱索器（DK），单向固定抱索器（D）产品类型：架空乘人装置示例1：采用液压传动，液压制动和液压张紧，最大适用倾角25°，最大运输距离1600m，驱动功率为45kW的固定抱索器架空乘人装置：RJZ45-25/1600YU；示例2：采用交流电机传动，电液制动器制动和重锤张紧，最大适用倾角26°，最大运输距离600m，驱动功率为25kW的固定抱索器架空乘人装置：RJZ25-26/600。3使用环境条件工作条件煤矿固定抱索器架空乘人装置适用于巷道工作坡度不超过35o，且不得大于设计值。隔爆型乘人装置工作时，周围空气中的煤尘、甲烷等爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。乘人装置应安装在空气温度0℃～40℃、相对湿度不大于85%（环境温度为20℃±5℃时），海拔高度不超过1000m的巷道内,应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸，无腐蚀性气体的环境中工作。当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。4基本性能参数基本参数型　号单位RJZ22-25/460RJZ30-30/520RJZ37-27/800RJZ45-30/1000最大适应工作坡度°25302730最大工作适应距离m4605208001000电机型号/YB2-200L-6YB2-225M-6YB2-250S-6YB2-280S-6电机转速rpm980980980980驱动电机功率kW22303745减速机型号/YRB3HV-8-71YRB3HV-8-71YRB3HV-9-63YRB3HV-9-63隔爆型电力液压推动器/BYT1-45Z/6BYT1-45Z/6BYT1-45Z/6BYT1-45Z/6最大运行速度m/s牵引钢丝绳直径mm20202020牵引钢丝绳型号/6×19S+FC-16706×19S+FC-16706×19S+FC-16706×19S+FC-1670牵引钢丝绳最大静张力kN牵引钢丝绳最大静张力差kN1616牵引钢丝绳最小破断拉力kN220220220220钢丝绳最低安全系数/6666围包角°180180180180驱动轮外径mm1300130013001300驱动轮摩擦轮衬直径mm1200120012001200迂回轮直径mm1300130013001300迂回轮摩擦轮衬直径mm1200120012001200尾轮最大预紧张力kN26262626尾轮张紧最大行程m56710双向最大输出效率人/h190190150150同时乘坐人数人25283434驱动轮轮衬摩擦系数/～～～～系统电压V380/660380/660380/660380/660托轮间距m8899吊椅间距m18182323尾轮张紧形式/重锤张紧重锤张紧重锤张紧重锤张紧张紧钢丝绳直径mm12121212张紧钢丝绳型号/12NTA6*19S＋FC157012NTA6*19S＋FC157012NTA6*19S＋FC157012NTA6*19S＋FC1570张紧钢丝绳最小破断拉力kN5结构特征和工作原理结构特征（见图1）和传动系统（见附图）乘人装置的工作原理是：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮和张紧轮上，并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置的电动机输出动力带动减速机上的驱动轮和钢丝绳作循环无极运行，吊椅则通过抱索器与钢丝绳锁紧在运行的钢丝绳上，随钢丝绳上行或下行，从而实现输送矿工的目的。其中钢丝绳通过尾部张紧装置张紧后，以维持钢丝绳在托绳轮之间的挠度和张力。该设备由驱动装置、托绳轮装置、压绳轮装置、尾轮装置、张紧装置、乘人器、牵引索、张紧索、电气控制装置等组成。该设备的电动机、减速器、制动器、联轴器、电控器材及钢丝绳由我公司提出设计要求，并由具备相应资质的厂家外协订购，横梁由用户自购配套，其余均为我公司自制件。驱动装置（见图2）驱动装置通常采用架空式安装。它主要由1、电动机2、制动器3、联轴器4、减速器5、机架6、轮边制动器7、驱动轮。减速器（见图3）减速机构为直交轴硬齿面减速机，该机主要特点是体积小、扭矩大、传动平稳、无噪音。由于传动比达到了ｉ=63，一级减速即可满足乘人装置的运行要求。图中F为带风扇的型式。尺寸型号d（mm）D(mm)h(mm)I1(mm)额定输入功率额定输出扭矩架空乘人装置型号YRB3HV-8451251508042KW电动机煤矿井下使用的电动机，应选用隔爆型电动机，并符合～《爆炸性环境用防爆电气设备》的规定。根据煤安标字[2003]13号文件规定，当电动机功率≥40KW以上时，应采用隔爆型真空电磁起动器进行电动机控制。机座号功率(KW)转速(r/min)额定电压(V)额定电流(A)重量(Kg)架空乘人装置型号YB2-200L2-622980380/660250RJZ22-25/460　YB2-225M-630980380/660292RJZ30-30/520　YB2-250S-637980380/660620RJZ37-26/800YB2-280S-645980380/660800RJZ45-30/1000高速端制动器（见图4）制动器选用电力液压块式制动器，其推动器为隔爆型并有防爆证和煤安证。制动闸块应选用在制动时不会引起爆炸和燃烧的材料制成，其材料性能应符合MT113的规定架空乘人装置型号RJZ22-25/460RJZ30-30/520RJZ37-26/800RJZ45-30/1000制动器型号YWZB-300/45YWZB-300/45YWZB-300/45YWZB-300/45制动轮直径（mm）300300300300制动力矩（）630630630630制动瓦退距（mm）配用推动器型号BYT1-45/6BYT1-45/6BYT1-45/6BYT1-45/6额定推力（N）450450450450额定行程（mm）60606060电机功率（W）120120120120操作频率（次/时）720720720720总重量（Kg）130130130130联轴器（见图5）联轴器应选用带制动轮弹性柱销联轴器，具有结构简单、拆装方便、减振、耐磨、缓冲等性能。它主要由主动半联轴器1、挡块2、弹性件3、制动轮4、从动半联轴器5等组成。型号参数公称扭矩N．mD0mmDmmd1mmd2mmL1mmL2mm许用转速rpm质量kgHLL5-300137230022055651101402230液压轮边制动器（见图6）液压轮边制动器采用常闭式设计，液压站驱动施力于蝶形弹簧而释放，安全可靠。同时设置限位开关，进行联锁保护。制动块动作采用连杆结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙均等，消除松闸状态摩擦片附帖制动力现象。型号额定夹紧力（KN）额定制动力（KN）重量（kg）YLBZ40-1507363150液压站（见图7、8）本液压站由油箱总成、电机油泵总成、液压阀集成总成、仪表架总成、各油管总成合而成。各总成间独立为单元，液压站布局美观、紧凑、实用，维修方便。该液压站由双电机、双泵以及双压力控制系统。一套工作，一套备用。两套动力、压力控制装置转换时，有梭阀自动换向。提高了液压站工作效率和可靠性。液压站主要元器件明细表序号名称规格/型号数量/台1过滤器WU-4022齿轮泵CBN-E31023电动机YB100L-6/24溢流阀DB10-30/100Y25单向阀RVP-826电磁换向阀3WE6A50/AC24/GD17压力表NY-6018强磁过滤器CGQ-1519防爆压力控制器YTKB-10110防爆温度控制器WYTKB-801液压站主要技术参数项目参数备注最大工作油压6MPa正常工作油压设计油压MPa最大供油量10L/min工作油温15～70℃油箱容积180L残压≤电动机功率液压站的安装：安装前检查液压站各元件是否完整、螺栓、螺母是否坚固，各液压站接头是否松脱，检查电动机约缘电阻以及有尖接线端头是否正常。液压站油箱出厂前已清洗干净，而新油是比较脏的，灌装的新油一定要通过过滤机过滤。液压油一定按规定牌号选用：L－HM46抗磨液压油液压站的调试与维护：1、液压站在出厂时已按常规设定好参数，为8－10Mpa，液压站在出厂时虽然已调试好，但由于用户的使用环境以及状态千差万别，再加上运输过程中的振动等影响，用户在投入使用前根据具体情况进行调试。2.液压站的面板以及元件外表要求清洁干净，每班用棉布或棉纱打扫一次清洁。3．液压油必须一年过滤一次，二年更换一次更换油时，新油必须用不低于10um滤油机打入油箱。过滤或更换油时一定要装箱内部用绸布干净并用面团或胶泥将粉尘等颗粒粘干净（切忌用棉纱等易掉纤维的织物清洗）。4.液压站的油泵吸油过滤器，每年清洗或更换一次。常见故障的处理：电机起动后没有压力，产生故障的可能原因：电机旋转方向反了；比例溢流阀未通电或接到了另一组比例溢阀的线；压力表堵塞，观察不到压力；比例溢流阀芯端面与阀座中间有铁屑等粒污染；比例溢流阀阻尼孔堵塞；最高压力保护先导阀被打开。排除方法:观察电机旋转方向（从电机尾部看）是否为顺时针，基为反时针，则是调换两组电机线即可。推动开闸手柄，电流表无反应，则比例溢流阀未通电；电流表有反应，则用万用表，检查是否接错了比例溢流阀。推动开闸手柄，听电机噪音是否增大。若增大，说明电机在增大负荷。而压力表没反应，说明压力表前的阻尼片被堵塞。取下压力表前的阻尼垫片，清洗阻尼小孔，以上都检查后，没找到原因，则为比例溢流阀堵塞或主芯卡死，拆下比例溢流阀清洗（注意必须用煤油清洗）。有时清洗后，还是无压力，则有可能是没有清洗干净。有时甚至清洗5－6次才清洗干净。因此，要求清洗用的煤油、清洗用的容器发以及装配场地一定要洁净，否则，清洗后又可能被污染。如果按以上规定程序清洗几次后都没有压力，再检查最高压力保护的先导阀是否打开。检查方法是：松开并紧螺母，旋紧螺杆，看压力是否逐渐增加，若旋转几圈都无动静，则退加大的位，取下清洗。托绳装置（见图9）托绳装置主要由托轮吊架1、托绳轮2等组成。托轮吊架由材质为Q235的槽钢或钢方管等制作，并在变坡点全部做成上下可调式，直线段的吊架也有一半以上做成上下可调式，以便于现场安装和调试。托绳轮（见图10）托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5等组成。轮体是铸铁制造的，托轮轮衬应是耐磨、防静电、阻燃材料制造的可更换的软质轮衬。轮体内安装一对滚动轴承。当轮衬磨损三分之二（即余厚为三分之一厚度）厚度时，应及时更换轮衬。托压轮吊架装置（见图11）托压轮吊架装置由托压吊架1、压绳轮2和托绳轮3等组成。尾轮装置(见图12)尾轮主要由滑轮1、尾轮2、轴3、轴承座4、尾轮架5、滚轮6等组成。尾轮装置的滚轮导轨是对钢丝绳在张紧时起导向作用，钢丝绳在运行中张紧力发生变化时，通过滚轮在滚轮导轨内的前后移动，达到随时调节钢丝绳在运行中的张力和挠度，以保证牵引索的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。张紧装置张紧装置主要由图9中的滑轮1和滚轮6、张紧小车（见图10）、重锤（见图11）、张紧钢丝绳等组成。其主要作用是随时调节牵引索在运行过程中的张力，保证牵引索在驱动轮上的摩擦力的要求。张紧小车(见图13)张紧小车主要由手轮1、减速器2、联轴器3、卷筒4、轴承座5、滑轮6等组成。张紧小车随时调节行程，防止重锤落地和冲顶。重锤(见图14)由配重块1、单滑轮2和钢丝绳3等组成。重锤一般应设置在线路张力较小的最低点，起调节牵引索的张力作用。以保证设计的给定值。乘人器乘人器由固定抱索器和吊椅组成。抱索器固定抱索器（见图15）由固定抱索器主体1、抱块2、刚性顶杆3、粉末冶金含油轴承4、弹性顶杆5、六角头螺栓6、垫圈7、轴用弹性挡圈8、六角螺母9等组成。。吊椅（见图16）吊椅由吊杆1、座板2、踏脚杆3、拉杆4组成。牵引索牵引索应选用线接触、右同向捻带纤维芯的股式结构的少油钢丝绳，在有腐蚀和潮湿的环境中，最好选用镀锌钢丝绳。一般选用6×19S型右同向捻重要用途钢丝绳，不能使用交互捻钢丝绳，其安全系数不得小于6，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。用户更换钢丝绳必须选用在有效期内有煤安标志的产品，且符合参数表中规定的型号。张紧索张紧索应选用线接触,同向捻带纤维芯挠性好,特别耐弯曲的股式结构钢丝绳,在有腐蚀和湿度较大的环境中使用时,建议使用镀锌钢丝绳,一般选用6×19。其安全系数不小于6。用户更换钢丝绳必须选用在有效期内有煤安标志的产品，且符合参数表中规定的型号。电气控制装置电气控制分为运行控制和安全保护控制。电控装置由PLC可编程自动控制器集中控制。电控系统的配置和使用说明在本说明书的第7章中有专门介绍。6机械系统安装设备在安装前，应对设备地基（见地基图）和巷道的土建工程进行验收，只有当土建工程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。横梁安装横梁安装之前要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线。按图纸要求预埋托轮横梁(见图17)、驱动装置横梁(见图18)、尾轮和导轨横梁及重锤横梁。机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。全部横梁水平度为千分之三。驱动装置安装电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于。弹性联轴器间的同轴度允差≤，联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧，若为弹性柱销型，联轴器两端面间隙视其制动轮直径情况一般规定为2～6mm。制动闸瓦与闸轮的间隙≤,制动状态最小接触面积应≥60%。驱动轮的纵横向中心线对设计中心的偏差，不得大于2mm。绳槽中心线必须与出入侧的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。驱动轮的水平度和垂直度不得大于1000。变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6m。在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时,在运转中不允许有冲击、异常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%、50%、75%、100%的额定载荷分四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止，最高油温不超过750C。本产品减速器一般采用浸油润滑，油面高度以油面指示为准，当蜗杆喉部滑动速度大于10m/s时采用喷油润滑。推荐的润滑油牌号见表2,不允许采用极压齿轮油和本表未推荐且未征得本公司认可的其它润滑油(具体详情请见减速器产品使用说明书)。表2滑动速度m/s1～1～～55～10润滑油牌号N680N460N320N220粘度cst/40℃748～612506～414352～288新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须换新油，以后每6-8个月换油一次。制动器中的推动器选用油液按表3选用。表3电力液压推动器型号工作环境温度推荐选用油液标准BYT1系列+45OC～0OC32号液压油GB/BYT1系列0OC～-20OC22号低凝点液压油GB/尾轮、导轨、张紧装置的安装尾轮安装的要求与条款相同。两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000，两中心线的平行度不大于1000，两中心线的高度差为±3mm。重锤安装应按设计值安装重量,其重锤块应交错排列组装，防止松动,当上下调节重锤高度时，应防止重锤从吊架上滑出伤人。托绳轮和压绳轮安装安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其绳槽全线中心线应在同一线上,其偏差不应大于±2mm。安装后在同侧的托绳轮和压绳轮,其全线的轮槽顶面高偏差不应大于2mm。钢丝绳安装钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000倍，插接后的接头处直径增粗量不超过10%。钢丝绳安装后应空转72小时,以消除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后,才能安装固定抱索器和吊椅。乘人器的安装固定吊椅的安装按设计的吊椅间距安装固定抱索器。安装固定抱索器时,必须使用专用扭矩扳手,根据线路坡度的大小,按表4的扭矩值，将抱索器固定在钢丝绳上。表4坡度（℃）扭矩值（N·m）≤151515～2020～2525～303035抱索器锁紧在钢丝绳上后,不允许产生任何情况下的滑动,抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷（980N）在最大坡度时下滑力的2倍。为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置（向运行方向移动），移动距离不得小于400mm。移动位置的间隔时间按下列公式计算：T=LV公式中：T—移动位置的间隔时间，单位为小时(h)；L—线路斜长，单位为m；V—运行速度，单位为m/s。当线路长度大于400m时，移动位置的间隔时间应相应缩短至200天左右。钢丝绳在运行了一段时间后，直径会减小，长度会伸长。因此，应及时调整抱索器的夹紧力及张紧装置，调整重锤高度，使其时刻保持悬挂状态。（一般在试车运行8小时调整一次，此后一周后应重新检查和调整）。装置在运行了一段时间后，驱动轮、尾轮及托绳轮的衬垫磨损到一定程度，必须及时更换，否则，抱索器及吊椅在经过时产生跳动和摆动甚至掉绳。调试人工试车在断电状态下,打开电力液压制动器,对驱动系统试车,首先人工盘动驱动轮数圈,无异常情况后,再进行电动试车。空载试运行在确认电动机、制动器、减速机、驱动轮、悬挂的钢丝绳，尾轮、尾部张紧机构能正常使用后，即可进行空载试运行。先以慢速点动运行几周后，正式启动运行并达到设计速度运行4小时。重载试运行重载试运行时，采取模拟乘坐人员的有效载荷,进行重载试运行,重载试运行载荷按设计值的1/4/、1/2、3/4和额定有效载荷分级进行，步骤和方法参照项要求进行。各种调试方法和结果均应作好 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 。7电气控制系统（见电控说明书）8常见故障及处理方法常见机械故障分析与处理方法故障现象原因处理方法制动运行时牵引钢丝绳速度加快1、掉绳2、钢丝绳结头松散3、张紧力松懈1、调整托压轮2、重新接好钢丝绳3、调整重锤张紧机构动力运行时牵引钢丝绳速度变慢1、打滑2、钢丝绳结头松散3、过载1、调整重锤张紧力（加配重块）2、重新接好钢丝绳、单人载物不应超过20Kg、调长吊椅间距（新换轮衬时常见）掉绳1、托轮安装偏离钢丝绳中心2、压轮不到位1、调整托轮2、制整压轮吊椅滑动1、抱索器抱紧力不够2、抱索器损坏1、更换抱索器衬垫2、更换抱索器制动器锁不紧油量不足间隙过大加足液压油调整抱紧间隙不超过2mm减速机噪音增大1、油量不足2、使用时间过长，油质已坏3、紧固螺丝松动4、蜗轮蜗杆装配间隙过大5、未按规定的油号加油6、轴承松动7、制动器半制动1、加足润滑油2、更换润滑油3、锁紧螺栓4、通知厂家维修5、按规定的油号加油6、更换轴承7、调整制动器或更换制动瓦块尾轮出现异常1、润滑油不够2、轴承磨损3、轮衬磨损1、加足黄油润滑2、更换轴承3、更换轮衬卡绳1、托轮轮衬磨损2、抱索器损坏1、更换托轮轮衬2、更换抱索器驱动装置振动大电动机与减速器轴不同心驱动轮装配不平衡驱动装置机架刚度不够调整同心度调整使其平衡增强刚度坐人过托绳轮时振动大1、轮衬磨损太大更换托绳轮轮衬常见电控故障分析与处理方法故障现象原因处理方法过速保护动作1、牵引钢丝绳本身速度加快1、见机械部分2、装有感应磁块的托轮轮衬磨损2、更换轮衬3、速度传感器接线端子上的电容断开3、接好电容或更换电容4、人为的增加了感应磁块4、正常数量为10块将多余的取消5、速度传感器损坏5、测试更换同型号传感器欠速保护动作1、牵引钢丝绳本身速度减小1、见机械部分2、感应磁块脱落2、将数量补足10块3、装有感应磁块的托轮过紧使其与钢丝绳之间打滑3、更换托轮4、速度传感器的接线脱落4、重新连接电缆5、速度传感器损坏5、测试更换传感器备注以上各项在非机械部分原因导致过速、欠速或零速时可应急使用“强制解锁”按钮使系统正常运行，但操作人员不得离开现场，并密切注视装置运行情况，一旦发现牵引钢丝绳速度加快或变慢时应及时按下“停止”按钮，并查明原因。机头越位机尾越位吊椅坐人越位越位开关触动后不回位连接导线扎断后短路人员下车后按下故障复位更换越位开关重新连接导线重锤下限位重锤触及限位开关限位开关触动后不回位连接导线扎断后短路利用张紧小车将重锤往上拉更换限位开关重新连接导线上变坡点掉绳保护上变坡点掉绳开关动作人为的或其他物件碰击了保护开关碰杆保护开关动作后回位连接导线扎断后短路将牵引钢丝绳挂上托绳轮检查保护开关是否松动，位置是否正确更换保护开关重新连接导线各保护开关在检修时人为动作后不起保护作用该保护开关的触头损坏连接导线断开更换同型号的保护开关重新连接导线不能启动有故障报警而未复位程控/脱机选择开关和连续/断续/检修选择开关未在相应的档位“急停、禁启”已按下确认无故障后按下故障复位在“程控”“连续”时只有“连续启动”有效，“程控”“断续”时只有“间断启动”有效，“程控”、“检修”时只有“间断启动”有效，“脱机”时只有“连续启动”有效。确认按下原因后将其回位。9安全操作规程操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》，否则不能从事架空乘人装置的操作管理工作。开车前的准备每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油等现象。制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚度是否在规定的范围内。启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种安全保护措施及信号报警系统是否安全可靠。开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。选择乘人装置的运行方式，即连续运行、间断运行。以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。开车时的操作接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车。按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5s后制动电机自动启动，制动电机自动启动3s后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口显示乘人装置运行方式及相应的参数。操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等乘人装置运行平稳后方可乘坐。装置运行中在乘人装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人装置停止运行。在乘人装置运行的过程中，要随时注意乘人装置的运行状况，若发现乘人装置运行状态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动乘人装置运行。操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。值班人员应及时作好乘人装置运行记录，交班时向接班人员交底，并作好交接班记录。10乘坐人员须知必须遵守安全规程，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行。待乘人装置运行正常后，请作好乘坐准备：面朝钢丝绳运行方向站好，双手握住吊椅吊杆后随车奔跑，速度与方向同吊椅运行的速度和方向保持一致，快速跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上。运行时，保持正确坐姿，集中精力注意前方。下车时先双足触地，臀部离开座位，随车同向奔跑，待保持平衡后双手松开吊椅杆。对于使用乘人装置乘车时,必须按 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计的间距有序的使用乘人装置乘坐，保证乘坐安全。乘坐过程中，不得左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、握手等，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，禁止越位乘车，以免发生危险。乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳（装置中间的小钢丝绳）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。在尾架上和重锤下方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳寿命极限保护开关、重锤下限位保护开关以及上变坡点捕绳开关，在设备正常运行时禁止触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响乘人装置的正常运行。乘车人员随身携带物品长度不得超过，重量不得超过20Kg。所带物品不得拖地运行。11日常维护保养须知架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关零部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。建议每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。驱动部分基础及钢架结构混凝土基础牢固可靠，未出现开裂现象。钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。驱动轮驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更换轮衬。轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动。驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。制动闸制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。松闸状态下，闸瓦间隙不大于，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%。闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于，沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。声光信号声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。钢丝绳运行应平稳，速度正常，否则应查明原因及时处理。尾轮及张紧装置尾轮轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一，否则应及时更换轮衬。轮缘、辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。尾轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。张紧装置能够随时灵活调节钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴、不歪斜。重锤上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm，否则要考虑更换钢丝绳。收绳装置灵活可靠。吊椅部分各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。锁紧装置齐全、有效，无变形。摩擦衬垫固定可靠。抱索器在钢丝绳上的安装位置，应每隔一段时间向运行方向移动不小于一个抱索器距离(一般为400mm)的位置，以便减小抱索器在经过驱动轮、尾轮时对钢丝绳产生的扭曲应力而造成对钢丝绳的疲劳磨损，从而延长钢丝绳的使用寿命。轮系部分所有的托、压轮应转动灵活、平稳、不晃动。轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一。托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移等现象。各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。钢丝绳部分钢丝绳断丝不超过四分之一，磨损锈蚀不超过其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳。电气开关由于井下环境湿度大，对电气设备有较大影响，因此要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。其它部分机壳及外露金属表面，均应进行防腐处理。12包装和运输包装应符合JB2759的规定。驱动装置、钢结构、托轮架及横梁、驱动轮、尾轮、张紧装置的轨道和横梁、吊椅等采用裸装方式；电动机、电器柜、减速器、联轴器、制动器、抱索器、托轮、张紧小车及其它小件，采用包装箱包装方式。随机技术文件应用防潮袋包装，钉入包装箱易发现处。包装标志应符合GB6388-86的规定。在搬运、装卸和运输过程中，应防止零件脱离、损伤和丢失，不得受到猛烈碰撞。钢结构在装、卸车和二次搬运时，应防止永久性变形。13附图附图1煤矿固定抱索器架空乘人装置传动系统示意图附图2RJZ22-25/460型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图3RJZ30-30/520型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图4RJZ37-26/800型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图5RJZ型煤矿固定抱索器架空乘人装置总图附图1煤矿固定抱索器架空乘人装置传动系统示意图(传动原理图)附图2RJZ22-25/460型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图3RJZ30-30/520型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图4RJZ37-26/800型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图5RJZ型煤矿固定抱索器架空乘人装置总图14附表附表1RJZ22-25/460型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表附表2RJZ30-30/520型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表附表3RJZ37-26/800型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表附表4滚动轴承明细表附表5易损件明细表附表6润滑明细表附表1JY22-25∕460型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表序号名称型号规格生产单位备注1隔爆型三相异步电动机YB2-200L2-6//2隔爆型电力液压推动器BYT1-45Z/6//3矿用隔爆型真空电磁起动器QBZ2-80/660(380)/用户自备4矿用架空乘人设备电控装置ZR(B)株洲天成自动化技术有限责任公司MAB120037附表2RJZ30-30∕520型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表序号名称型号规格生产单位备注1隔爆型三相异步电动机YB2-225M-6//2隔爆型电力液压推动器BYT1-45Z/6//3矿用隔爆型真空电磁起动器QBZ2-80/660(380)/用户自备4矿用架空乘人设备电控装置ZR(B)株洲天成自动化技术有限责任公司MAB120037附表3RJZ37-26∕800型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表序号名称型号规格生产单位备注1隔爆型三相异步电动机YB2-250S-6//2隔爆型电力液压推动器BYT1-45Z/6//3矿用隔爆型真空电磁起动器QBZ2-80/660(380)/用户自备4矿用架空乘人设备电控装置ZR(B)株洲天成自动化技术有限责任公司MAB120037ZR(B)型矿用架空乘人设备电控装置由以下部分组成序号名称型号规格生产单位安标证号1矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱KXJ1-127株洲天成自动化技术有限责任公司MAB1200382矿用本质安全型电气操作台TH24（B）株洲天成自动化技术有限责任公司MAB1200363矿用本质安全型跑偏开关GEJ35株洲天成自动化技术有限责任公司MAD0300094矿用本安型转速传感器GSG900株洲天成自动化技术有限责任公司MFB1001775矿用本质安全型压力变送器BYD3株洲天成自动化技术有限责任公司MAF0600716矿用本质安全型温度变送器GWD150株洲天成自动化技术有限责任公司MAF080077注：1.用户更换表中的电气元部件必须选用在有效期内的有安标证产品。2.表中出现生产厂家的电气元部件属本安关联产品，用户不得随意更改生产厂家，如需更换必须经相关机构进行配接检验后方可使用。附表4滚动轴承明细表轴承代号精度等级主要尺寸安装部位备注深沟球轴承6207G35×72×17托绳轮（φ175）/6308G40×90×23尾轮张紧车调心滚子轴承22322G110×240×80尾轮表5易损件明细表序号代号名称材料安装部位主要尺寸备注1RJZ-02-03-07压轮轮衬橡胶换向轮120×175×50钢丝绳换向用2RJZ-02-03-04托轮轮衬橡胶托绳轮160×210×58钢丝绳支撑用3RJZ-02-02-02压轮HT150换向轮121×175×58钢丝绳换向用4RJZ-02-02-05托轮HT150托绳轮161×210×60钢丝绳支撑用5RJZ-01-02-02衬垫丁睛橡胶驱动轮组件R468×R495×106/29钢丝绳换向用6RJZ-01-02-02衬垫丁睛橡胶迂回轮组件R468×R495×106/29钢丝绳换向用7/制动闸瓦石棉橡胶BYWZB-300/45制动器用8/制动闸瓦石棉橡胶BYWZB-400/45制动器用9/制动闸瓦石棉橡胶BYWZB-400/90制动器用注意：1、用户更换制动闸瓦（块）必须选用经国家有授权机构检验符合要求的产品，2、在摩擦试验时，不应发生有焰燃烧和无焰燃烧现象，在密封的隔爆箱内不应引起爆炸，3、在摩擦试验时，试件和试验盘表面温度不应大于150OC。附表6润滑明细表部位润滑部件加油方法油类加油事项备注驱动装置矿用隔爆型三相异电动机YB2型用油枪压注ZL3锂基润滑脂（SY142-75）运行中电机的加油量为轴承室净容积的2/3/减速机TPS型人工加油兰炼33#润滑油或详见减速机产品说明书在设备初运转50h后换新油一次；长期连续工作的每隔2～3个月换油一次；每天工作时间不超过8h的可隔4～6个月换油一次，每次加油至油标线处/隔爆型电力液压推动器BYT1型人工加油32液压油或22号低凝点液压油每隔5～6个月更换一次/迂回轮装置迂回轮用油枪压注2#二硫化钼极压锂基润滑脂SH/T0587-1989加脂量为轴承室容积的1/2，每运行半月注油一次；每运行2500小时（约半年）至少检查一次，如发现润滑脂变质应及时更换。/张紧装置减速机WPS型人工加油N320润滑油首次运转前加油至油标中心点之上，运行85小时后需更换，以后每隔2500小时换油一次/托绳轮滚动轴承用油枪压注钙基润滑脂2#（GB/T491-1987）加脂量为轴承室容积的2/3，每运行1个月注油一次；每运行2500小时（约半年）至少检查一次，如发现润滑脂变质应及时更换。/驱动轮滚动轴承用油枪压注钙基润滑脂2#（GB/T491-1987）加脂量为轴承室容积的2/3，每运行1个月注油一次；每运行2500小时（约半年）至少检查一次，如发现润滑脂变质应及时更换。/重庆路桥矿山机械有限公司提升绞车分厂地址：华岩一村35号电话:（传真）网址：ZR(B)矿用架空乘人设备电控装置使用说明书株洲天成自动化技术有限责任公司目录TOC\o"1-3"\h\z\u1．概述本套矿用架空乘人装置电控系统采用日本三菱公司的FX系列可编程控制器，此类PLC采用的是一体化结构，其基本单元将所有的电路，含CPU、存储器、输入输出接口及电源等都装在一个模块内，是一个完整的控制装置。它具有运行速度快，数据处理能力强，可实现数据远程通信，性价比高，控制电路接线简单，故障点少，运行可靠，维修方便，能耗低等优点。以下为其一般技术指标：表1FX系列一般技术指标环境温度使用时:0～55℃,储存时:-20～+70℃环境湿度35﹪～89﹪RH时(不结露)使用抗振JISC0911标准10～55Hz(最大2G)3轴方向各2h(但用DIN导轨安装时抗冲击ISC0912标准10G3轴方向各3次电源电压AC85～256V50/60Hz耐压AC1500V1min所有端子与接地端之间绝缘电阻5MΩ以上(DC500V兆欧表)接地第三种接地，不能接地时亦可浮空使用环境无腐蚀性气体，无尘埃系统采用7或10寸＂中文液晶触摸屏作为人机界面，实现运行状态实时监控，速度数字显示，深度图形/数字显示，故障状态中文显示，简化了系统构成，提高了控制系统的工作效率，减少了人工劳动强度，给操作及检修带来极大方便。2．警告声明●对于初次使用本公司产品的用户，应先认真阅读本手册。●禁止将设备水平安装或倒置安装。●只有专业人员才可进行设备安装。●禁止在PLC电控箱内放置其他多余物件。●未经厂家允许，不得私自将电控箱内PLC控制器及其附属元件拆下，若有损坏，后果用户单位自负！●未经允许不得带电开盖。●禁止将端子（＋）和（－）短路。●禁止将超过设备额定电压的电源电压连接至设备，以免损坏设备内部电路。●PLC电控箱外壳必须保护接地。●设备从安装调试起质保12个月。3．设备安装和维护.设备安装环境a.海拔高度不超过2500米；b.环境温度不高于+40°C；c.周围相对空气湿度不大于95%；d.可适用于沼气、爆炸性混合物的矿井。.安装前的准备工作1、货到后请清点配件，配件详情请见清单。检验配件是否有损坏，如有损坏请速联系厂家，由厂家发货补全。2、电缆准备：常用矿用电缆为10×电缆或4×电缆。当选用10芯电缆时：电缆的长度＝（巷道长度﹢猴车机头到猴车驾驶室距离）﹢50米。当选作4芯电缆时：电缆的长度＝（巷道长度﹢猴车机头到猴车驾驶室距离×2）×3﹢50米。支架准备：因各矿猴车巷道标准不一，故本公司不负责支架加工，只提供开关开孔尺寸。支架由矿方自行加工。3、接线盒准备在猴车各保护功能中，有同一个保护多处应用的保护。故需要接线盒（三通或四通）。接线盒的多少由电缆的选择来确定。基本上每一个保护一个，但沿线拉停需要多个接线盒，按50米标准一个准备。4、工具的准备工具为电工常用工具。.设备安装及布线图（详见附加图纸）.通电前注意事项a.检查电机绝缘程度，（绝缘电阻不应低于Ω）保证不漏电的情况下方可通电，否则发生安全事故自负！b.电机、高压开关、电控箱、操作台接地线是否接好，注意接地线尽量不要和其它设备串连在一起，否则发生安全事故自负！c.特别注意电机的电压等级、Y/△接法！d.保证电控箱输入电源正常（127V±10%），否则烧毁电控箱内所有元件其费用由用户承担！.设备的维护a.设备的表面漆层如有脱落破损应当及时刷漆保养。b.建议定期对各个保护进行试验，确保动作正常无误。c.对于系统出现的相关故障及时反馈。d.每次交接班前注意打扫操作设备卫生。e、每日检查所有紧固件是否松动，特别是驱动部分连接的螺栓，地脚螺栓，各种U形螺栓，发现松动及时紧固处理。f、每日检查钢丝绳磨损情况，发现钢丝绳有变黑、锈蚀、磨坑必须更换；凡钢丝在一个扭矩内断丝面积与总断面积之比超过25%时，必须更换。g、每日检查绳轮转动是否灵活，发现异常及时处理。h、每日检查电器安全保护装置及线路是否运行正常，如有失灵，立即更换处理，确保安全运行。.定期维护保养1、每个月对吊椅、抱索器进行一次检查，发现问题及时处理。2、每个月对驱动轮、尾绳轮的轴承加注润滑脂一次。3、每二个月对电动机、减速器所有轴承加注润滑脂一次。4、每个月检查一次制动器刹车片磨损情况，当闸瓦刹车片厚度小于4mm时，立即更换刹车片。5、每三个月检查更换一次减速箱润滑油。6、驱动轮及尾绳轮衬最大磨损量V槽为5mm，槽深为14mm时，超出以上尺寸立即更换轮衬。4．备功能介绍系统监测参数及功能简介系统主要监测的参数：a.速度运行显示；b.索道运行模拟状态显示；c.上车 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 开关状态显示；d.急停故障显示；e.脱绳故障显示；f..松绳故障显示；g.过速故障显示；h.欠速故障显示；i.重锤下限位故障显示；j.沿线拉停故障显示；k.减速机油温过高故障显示；r.机头越尾故障显示；m.机尾越位故障显示;n.尾轮小车限位故障显示；系统功能简介：a.具有急停保护：停电机并断制动阀保护及故障显示；b.具有欠速、过速、机头越位、机尾越位、重锤下限位、尾轮小车限位、吊绳、松绳、沿线拉停、减速机油温过高保护：停电机并断制动阀保护及故障显示；c.架空乘人装置速度当前值实时数字及棒图显示；d.架空乘人装置运行状态指示；e.系统实时时钟显示；f.下车语音提示；g.减速机油温、油压、油位显示；.系统控制保护功能及处理方法预警开车a.按“开车预警”按钮，PLC输出点Y2得电后控制相应的中间继电器得电，预警电铃响。说明：中间继电器的辅助常开点接预警电铃。.2.索道启动a.索道启动：按下“索道启动”按钮则PLC输出点Y2得电预警经延时下个PLC输出点Y5得电油泵电机启动与PLC输出点Y6得电电磁阀启动，经延时PLC输出点Y0得电制动闸启动，则检测油位、油温、电机温度符合要求后PLC输出点Y3得电控制主电机继电器得电主电机启动。分五步顺序控制。.3速度a.采用霍尔传感器在托轮上均匀贴16片磁钢片测速。霍尔传感器接线为(1X0接黑色线、+24V接棕色线、COM接蓝色线)b.调试前先将操作台上的“调试”“运行”转换开关拨到“调试”状态。c.架空乘人装置运行速度显示值的校正。系统启动后，在运行画面（窗口）里，按下触摸屏右下角的“调试”按键，进入调试页面，屏幕中出现速度倍率、速度修正及其下面分别对应的按键。=1\*GB3①速度倍率值的设置：按下所对应的按键，弹出一个下键盘，然后输入合适的速度倍率值（出厂设置为：5，现场调试时可根据速度值的大小相应调节），按ENT键确认。（取消按ESC键，删除前一次的数字按ES键）。=2\*GB3②速度修正值的设置：修正值设定举例：例如，架空乘人装置的当前速度显示V=s，要使V=s，（即：V==+×k）则D200设置值为5（附注：要使V=s，则k设置为-5）按ENT键确认。d.过速/欠速故障当架空乘人装置运行速度超过或低于当前速度20%时，触摸屏显示过速或欠速画面，并停车。处理方法：按下操作台按钮，则故障消失。.4无人值守检测及延时停车a.无人值守检测用漫反射开关，当它检测到信号时，PLC输入点，在间断条件下，猴车自动启动。b.连续/间断是选择自动开车与手动开车转换开关。c.运行时间用“运行/延时记忆”转换开关设置（无人值守倒计时停车时间）。具体操作如下：1）运行时间第一种方法：在触摸屏中进入主页面，进入调试页面，触摸运行时间设定键，输入猴车实际需要一个循环的时间（如一个循环时间为90分钟，则输入数值90）；2）运行时间第二种方法：将操作台面板上的“运行/延时记忆”转换开关拔到“延时记忆”档，让猴车运行一个循环，当一个循环时间结束时，将“运行/延时记忆”转换开关拔到“运行”档，此时猴车一个循环时间自动记入PLC内部存储器。3）时间设定完成，架空乘人装置运行后，当有人上车时，系统自动按照设定时间运行倒计时停车。当在一个循环中，再有人上车，则运行时间根据上车检测开关发出的信号重新计算运行时间自动刷新，重新开始倒计时。机头/机尾越位保护当工人乘坐架空乘人装置碰到越位开关时，PLC输入点闭合，电机停，并显示故障页面。事故处理完后，再次启动时需先按故障复位，排除故障。才能重新启动。沿线拉停当工人乘坐架空乘人装置发现事故需要停车时。拉沿线拉停开关时，PLC输入点闭合，电机停，并显示故障页面。再次启动时需先按故障复位，排除故障。才能重新启动。重锤下限位/尾轮小车限位当架空乘人装置钢丝绳配重碰到重锤下限位/尾轮小车限位开关时，PLC输入点闭合，电机停，并显示故障页面。再次启动时需先按故障复位，排除故障。才能重新启动。脱绳保护在变坡点装有脱绳检测传感器，托轮上的钢丝绳，由于掉椅的摆动或其他原因脱落下来，脱绳传感器没有检测到钢丝绳，PLC输入点闭合，电机停，并显示故障页面。再次启动时需先按故障复位，排除故障，才能重新启动。急停禁启发生紧急情况时，按下“急停禁启”按钮，系统立即停止运行，并显示故障页面。在正常情况下，松开“急停禁启”按钮，按一次“故障复位”按钮才能重新启动。音箱提示。掉绳保护在吊椅钢丝绳的两侧装有掉绳检测传感器，吊椅上的的吊绳由于吊椅的摆动或其它原因掉落，掉绳传感器检测不到掉绳，PLC输入点闭合，电机停止，并在显示屏上显示故障页面，再次启动需要先按故障复位，排除故障，才能重启。模拟量油温、油压、油位保护1.减速机油温过高减速机油箱温度超过设定温度时，电机停，并显示故障页面。再次启动时需先等油箱温度降低后按故障复位，排除故障。才能重新启动。如需要紧急开车，则要把“运行/调试”打到调试时，按故障复位，排除故障，可重启。2.液压站油压过高液压站的油压超过设定压力时，电机停，并显示故障页面。再次启动时需先等液压站压力降低后按故障复位，排除故障。才能重新启动。如需要紧急开车，则要把“运行/调试”打到调试时，按故障复位，排除故障，可重启。3.液压站油位过低液压站的油位低于设定油位时，电机停，并显示故障页面。再次启动时需先液压站油位高于设定油位后按故障复位，排除故障。才能重新启动。如需要紧急开车，则要把“运行/调试”打到调试时，按故障复位，排除故障，可重启。摸屏的画面显示功能架空乘人装置主画面架空乘人装置监控主画面a监控画面可以实现实时监控面板上按钮的各个动作以及系统运行中出现的各个故障的显示，以及无人值守时停车倒计时的时间显示和上车检测等动作。这样便于查找各个问题，特别是操作面板上的各项按钮监控，如果是按钮有问题就一目了然。