铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治 铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治 Summary：铁路路基翻浆冒泥的现象是比较普遍的，这种问题的产生不仅会影响铁路在运营过程中的安全性问题，而且还会影响铁路在运营过程中的质量和效益。所以本篇文章的撰写主要是根据铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治工作进行分析和研究，以此提出相关的建议和策略，希望通过相关的方法加强路基翻浆冒泥情况的整治工作，提高铁路在运营过程中的安全性，保障人身安全的同时，也能带动铁路行业在发展过程中健康稳定的前行。Keys：铁路路基；翻江冒泥；病害机理...
Summary：铁路路基翻浆冒泥的现象是比较普遍的，这种问题的产生不仅会影响铁路在运营过程中的安全性问题，而且还会影响铁路在运营过程中的质量和效益。所以本篇文章的撰写主要是根据铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治工作进行分析和研究，以此提出相关的建议和策略，希望通过相关的方法加强路基翻浆冒泥情况的整治工作，提高铁路在运营过程中的安全性，保障人身安全的同时，也能带动铁路行业在发展过程中健康稳定的前行。
Keys：铁路路基；翻江冒泥；病害机理；整治
引言：路基作为铁路运行过程中的重要基础，要加强对路基的维护工作，才能增强铁路在运行过程中的整体质量和效益。但是路基在使用过程中很容易受外界环境的影响和人为因素的影响破坏路基的质量，导致路基出现翻浆冒泥的病害，在这样的情况下，会造成铁路线路技术状态变化剧烈，因此影响铁路在运行过程中的整体发展，进而威胁人身健康。同时路径没有加强整治工作的执行，也会造成大量人力物力财力的浪费，所以铁路路基在整治工作的全方位执行应该加强注重，为提高铁路运行过程中质量的增强做出努力。
1.铁路路基翻浆冒泥形成的主要原因
1.1 土、石地质状况不稳定
由于有些图纸含有一软化的物质，所以铁路路基在建设的过程中如果没有充分的考虑到土质的地质状况，很容易引起路基翻浆冒泥的病害，影响铁路的运行过程中的整体质量。除此之外，由于土质的亲水性比较好，所以路基在建设的过程中，如果由于干燥问题发生龟裂现象，那么遇水之后就会产生膨胀的特点，进而导致路基产生翻浆冒泥的病害。如果想要有效的解决这一问题，那么路基在建设之前需要对相关的图纸情况进行分析和探测，了解土、石地址状况的准确性，在准确了解后才能将路基建设工作进行顺利的执行，避免铁路路基出现翻浆，冒泥病害的产生。
1.2受气温和降水影响
铁路路基产生翻江冒泥的病害主要方面还在于气温和降水的影响，因为土质状况会受水的影响产生膨胀的现象，经过车辆长时间的挤压，导致翻浆冒泥现象的产生。另外受气温的变化也会产生大量的降水，因此新闻和降水的影响也是主要影响因素。所以为了有效的解决这一问题，铁路路基的建设的过程中，需要合理的勘测气温的变化和降水的情况，这样不仅能提前做好保护措施，而且还能促进路基的建设过程中的质量，以此来促进铁路在运行过程中的质量和效益。
1.3列车动力作用的影响
路基在列车的长时间行驶作用下会消耗及稳定性的特点，导致路基在承受重力的过程中，能力越来越差，因此就会对路基的质量产生损害，导致翻浆冒泥现象的病害发生。尤其是在降雨比较多的季节，土质膨胀后，再加上列车动力作用的影响，会加剧翻浆冒泥现象的产生。所以路基在运行的过程中，需要从多个方面进行分析和研究，采取合适的方法对其质量进行增强，同时，路基在运行的过程中，也需要加强维护和保养，这样才能增强公路路基在运行过程中的稳定性和安全性，减少翻浆冒泥病害现象的产生。
1.4排水系统建立不完善
由于受水影响导致路基翻浆冒泥的现象是非常普遍的，所以排水系统建立不完善的问题会加剧路基翻浆冒泥病害的产生。虽然说我国在路基修建的过程中会设立一些排水系统，但是在运行过程中会受到外来物质堵塞的现象，影响排水系统的正常运行，在这样的情况下水无法进行及时排除，就会导致土质膨胀的现象，致使路基产生翻浆冒泥的病害。所以在改善问题的过程中，需要建立完善的排水系统，根据排水系统的运行过程中出现的问题进行及时的处理，这样才能有效的加强降水排除的速度和效率，保障路基在运行过程中减少翻浆冒泥病害的产生。
2.铁路路基翻浆冒泥病害整治的措施
如果想要提高铁路路基在运行过程中的质量和效益，那么就应该根据路基翻浆冒泥的实际情况进行分析和处理，依据影响翻浆冒泥病害产生的因素加强管制和规范，实施针对性的措施加强管控，尤其是在排水工作的管理上应该进行着重的加强，这样才能提高铁路路基的运行过程中的整体质量和效益。例如，路基排水工作的设立，不仅可以将机床中多余的水分进行排除，而且还能提高路基在运行过程中的承载力，减少路基在运行过程中出现翻浆冒泥病害的产生，当然这种方法在我国山区以及丘陵地区，和平原地区都是比较适用的，只有加强运用才可以发挥路基排水在运行过程中的重要影响和作用，为增强铁路路基在运行过程中的质量起到良好的推动作用。通过对排水系统的加强管控，可以提高路基填土高度，增强路基路面在运行过程中的稳定性和安全性，这样即便是在大型车辆的种牙甲也可以保障翻江冒泥病害现象的减少。除此之外，也可以将石灰土结构层运用到铁路路基的建设过程中，这样不仅会减少资源的浪费现象，而且还可以减少对行车的干扰。但是石灰土结构层在运用过程中要避免在天气寒冷的情况下进行执行，因为石灰土结构层受到冻害后，在经过春融期的变化很有可能致使翻浆冒泥现象的产生，因此在加强和治理方面，也需要对多方面的因素进行注重，这样才能将铁路路基翻浆冒泥病害整治工作做得到位。其次，铁路路基在运行过程中也可以使用一些透水性隔离层，尤其是在新路建设过程中，利用这种方法不仅可以保障运行的顺利，而且相比于传统材料的运用更具有优势和特点，在运行的过程中，可以促进排水系统的正确运行，增强排水系统在运用过程中的内膜性和强大的消散性。但是这种方法在运用的过程中，由于成本比较高，并且施工工艺比较复杂，所以在使用的过程中可以融入一些全钢性封闭材料，这样不仅会使操作的公益更加简单，而且还会提升公路路基的承载力，防止翻浆，冒泥病害现象的产生，延长路基的使用过程中的年限。
结语：结合上述文章论述的 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 ，我们了解到许多解决铁路路基翻浆冒泥病害的方法，通过这些方法的实施，不仅可以增强公路路基的稳定性和安全性，而且还能延长路基在使用过程中的年限，保障行驶人员的行驶过程中的人身安全问题。除此之外，在信息化技术的应用上也应该进行不断的加强，为提高为人民服务的能力打下坚实的基础，同样也能减少铁路在运行过程中事故的发生率，带动我国社会经济建设的稳步前行。
Reference：
[1]彭华，张鸿儒.铁路路基病害类型、机理及检测与整治技术.《工程地质学报》，2005
[2]许杰.神华铁路站改工程路基翻浆冒泥成因及整治技术[J].建筑机械,2017(06):111-113+117.
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