机械设备安装验收标准.

冶金机械设备安装与验收一、通用机械设备定装第一节：设备基础验收验收设备基础时，要对其外观进行检查，以确定其 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面质量的优劣。还需对以下问题进行检查和处理。1、设备基础标高、中心线设备混凝土基础要合适，标高比标准要偏低。中心线不能发生偏移。2、二次灌浆的质量把握二次灌浆层的基础表面要打成麻面，使灌浆层更加牢固。3、基础地脚螺栓预留孔与基础表面预留孔过大则安装垫板困难，也影响螺栓拉力。基础抹面是机械设备安装最后一道工序，抹面要求表面平整光滑，尺寸精确。4、设备调整垫板的准备与使用机械设备垫板使用要合理适宜，以发挥垫板承受合理负载和保持设备稳定的作用。不严格按要求安放垫板，会发生如下问题：1）、每组垫板过高、过多时，会使设备出现失稳状态。2）、每组垫板外露长短不一时，会形成受力不均。平垫露出台面10-30mm，斜垫露出台面40-50mm。3）、大型、精密的设备垫板使用不合理时，致使负荷不能有效的传递到设备基础上，影响设备安全运转和使用效果。4）、要求垫板组一般不超过三块，并少用薄垫板，平垫最厚的放下面，最薄的放中间。第二节：装配机械设备装配的工作要求十分严细，稍有粗枝大意，其后果将不堪设想。就是一般零部件的拆卸清洗工作质量的优劣，也将决定整个设备部件或是整台的设备能否使用。设备零部件拆卸清洗工作要求做到：1）工作场所必须清洁2）拆卸前要熟悉图纸，对照图纸按步骤进行，并做好相应的记号3）需加热后拆卸的机件，其温度应按设计或图纸说明书要求进行，拆下的零件要妥善保管，不得受潮、损坏等4）清洗零件，清洗干净后要用干净布包住并做好保护5）设备部件装配时，先检查零部件与装配有关的外表形状和尺寸精度，确认符合要求后方面装配。一、联轴器装配机械设备传动部位不同轴度若是达不到技术标准要求，不仅引起联轴器因偏移、扭斜而损伤，同时还会使设备产生振动，致使轴承损伤及零部件损坏，严重时设备不能正常运行。搞好联轴器的装配工作，首要是搞好设备的定心工作。设备定心工作，不仅要使径向、轴向偏移、扭斜数值调到最低，同时要使联轴器端面间隙调整到规定的数值。齿轮联轴器端面间隙弹性套柱销联轴器端面间隙尼龙棒柱销联轴器端面间隙联轴器外形最大直径端面间隙不小于联轴器外形最大直径端面间隙不小于联轴器外形最大直径端面间隙不小于170-2502.525-281-590-1502290-430530-381-5170-2202.5490-590535-452-6275-3203680-7807.540-552-6340-4904900-11001045-652-6560-61051250以上1550-752-86706　　70-952-107707　　80-1202-128508　　100-1502-158809二、联轴器对中联轴器装配完后，将要进行的下一步工作即为联轴器对中，两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难。各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损，机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因。因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的。从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。根据联轴器的型式不一样，它的对中要求也不尽一样，根据使用工况不一样，其允许的误差范围也不一样。所以对中前先要整理出联轴器的标准，以方便对联轴器进行调整。根据转速与联轴器类型，对中要求数据如下表：电机转速3000r/min以下1500r/min以下1000r/min一下600r/min以下200r/min以下同心度径向轴向径向轴向径向轴向径向轴向径向轴向刚性联轴器0.020.030.030.050.050.070.070.070.070.07弹性联轴器0.030.050.050.070.050.070.070.090.100.13齿式联轴器0.050.070.070.090.070.090.100.130.100.15电机找平找正都会遇到以下四种现象：安装联轴器时，先将两半联轴器分别安装在想要联接的两轴上，然后将从动机构找平找正，再以从动机构为基准来找正主动机，故找正时只需调整主动机。联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：1）、角尺和塞尺的测量方法2）、用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）3）、百分表测量法（单表、双表、三表）4）、激光对准仪三、滑动轴承装配滑动轴承类型比较多，如常见的有对开式滑动轴承、整体式滑动轴承、关节轴承、含油轴承、尼龙轴承、液体摩擦轴承等。对开式滑动轴承的装配主要包括轴承的清洗、检查、刮研、间隙调整等步骤。1、轴承的清洗与检查先核对轴承的型号，然后用清洗煤油或清洗剂清洗干净。轴瓦的质量检查可用小铜锤沿轴瓦的表面顺次轻轻的敲击，根据声音判断有无裂纹等缺陷。2、轴承座的固定轴承座通常是用螺栓固定在机体上，安装轴承座时，应先把轴瓦装在轴承座上，再按轴瓦的中心线进行调整。同一传动轴上的所有轴承的中心线应在同一轴线上。安装时可用拉线及平尺的方法来找正，之后用涂色法检查轴颈与轴瓦表面的接触情况，符合要求后，将轴承座牢固地固定在机座或基础上。3、轴瓦的刮研刮研轴瓦应在设备精确找正后进行。刮研前应先检查瓦背与轴承体的接触面积和接触斑点，接触应均匀。下轴瓦（受力轴瓦）与轴承座的接触面积不得小于60%，上轴瓦（不受力轴瓦）与轴承盖的接触面积不得小于50%。轴瓦与轴承盖、座的接触斑点为1-2点/25*25mm。未达到要求时，可进行刮研。刮研轴瓦的顺序一般应先刮下瓦，后刮上瓦。刮研下瓦时，应注意找好轴的水平度。用涂色法检查轴颈与受力轴瓦的接触，应注意将轴上的所有零件都装上。先在轴颈上涂一层薄薄的有色物质（常用有红丹、红铅油），然后使轴在轴瓦内正、反方向各转一周，轴颈与轴瓦摩擦，在瓦面较高的地方则会呈现出色斑。之后用刮刀刮去色斑。刮研时，每刮一遍应改变一次刮研的方向，继续刮研数次，使色斑分布均匀，直到符合要求为止。轴颈与受力轴瓦的接触点数和接触角度应符合表规定轴颈与受力轴瓦的接触要求注：轴颈与受力轴瓦在规定的接触角度范围内，接触点应中间密，两面逐渐变疏，且不应使接触面与非接触面之间有明显的界限。4、轴瓦的安装上、下两轴瓦扣合，其接触面应严密，轴瓦与轴承座的配合应恰当，一般采用较小的过盈配合，过盈量为0.01-0.05mm。轴瓦的直径不得过大，否则轴瓦与轴承座间就会出现“夹帮”现象。轴瓦的直径也不得过小，否则在设备运转时，轴瓦在轴承座内会发生颤动。轴瓦的翻边或止口与轴承座之间应无轴向间隙，以避免轴瓦在轴承座内产生轴向位移。轴的转速r/min≦300>300-1000>1000每25mm*25mm面积上的接触点数2-33-55-8接触角度90-11060-90应对称于轴承受力线5、间隙的检测与调整轴颈与轴瓦的配合间隙有两种，一种是径向间隙，一种是轴向间隙。径向间隙包括顶间隙和侧间隙。顶间隙的主要作用是保持液体摩擦，以利形成油膜。侧间隙的主要作用是为了积聚和冷却润滑油。在侧间隙处开油沟或冷却带，可增加油的冷却效果，并保证连续地将润滑油吸到轴承的受载部分，但油沟不可开通，否则运转时将会漏油。轴向间隙的作用是当设备运转时，轴受温度变化而膨胀，轴可有自由伸长的余地。顶间隙可由计算决定，也可根据经验决定。对于采用润滑油润滑的轴承，顶间隙为轴颈直径的0.1-0.15%；对于采用润滑脂润滑的轴承，顶间隙为轴颈直径的0.15-0.2%。如果负荷作用在上轴瓦时，上述顶间隙值应减小15%。同一轴承两端的顶间隙之差应符合下表规定：轴颈公称直径≦50>50-120>120-220>220两端顶间隙之差≦0.02≦0.03≦0.05≦0.1侧间隙两侧应相等，单侧间隙应为顶间隙的1/2-2/3。轴向间隙在固定端的轴向间隙不得大于0.2mm，在自由端轴向间隙不应小于轴受热膨胀时的伸长量。检查轴承径向间隙一般采用压铅测量法和卷尺测量法：A：压铅测量法测量时，将轴承盖打开，用直径为顶间隙1.5-3倍、长度为10-40mm的软铅丝，分别放在轴颈上和轴瓦的剖分面上。然后放上轴承盖，对称而均匀地拧紧联接螺栓，再用塞尺检查轴瓦剖分面间的间隙是否均匀相等。打开轴承盖，用千分尺测量被压扁的软铅丝的厚度，并根据计算出顶间隙。测量顶间隙如小于规定数值时，应在上下瓦接合面间加垫片来重新调整，如大于规定数值时，则应减去垫片或刮削情诗接合面来高速。B：塞尺测量法对于轴径较大的轴承间隙，可用宽度较窄的塞尺塞入间隙内，测出轴承顶间隙和侧间隙。对于轴径较小的轴承，因间隙小，测量的相对误差大，故不宜采用。须注意，采用塞尺测量法测出的间隙，总是略小于轴承的实际间隙。对于受轴向负荷的轴承还应检查和调整轴向间隙。测量轴向间隙时，可将轴推移至轴承一端的极限位置。然后用塞尺或千分表测量。如轴向间隙不符合规定，可修刮轴瓦端面或调整止推螺钉。关节轴承的瓦背是球面形，在运转时可以随主轴挠度的变化而自动调整轴瓦的位置，使轴瓦与轴颈保持良好的配合间隙。与其他滑动轴承相比，在相同的孔径下，关节轴承的径向尺寸较大。因此关节轴承一般只用于挠度较大的轴或用于径向和止推联合的轴承上。四、滚动轴承装配滚动轴承一般由滚动体、内圈、外圈和保持架等组成。滚动体的形状通常有球体、短圆柱体、滚针、圆锥体和鼓形体。滚动轴承按其所随的负荷形式可分三类：第一类是向心轴承，主要承受径向力，同时也能承受较小的轴向力；第二类是向心推力轴承，既能承受较大的径向力，又能承受较大的轴向力；第三类是推力轴承，一般只能承受轴向力。1、滚动轴承装配的一般规定：a、装配前，应查相关标准及轴承配合要求、尺寸精度b、两面带防尘盖或密封圈的轴承，出厂前已加润滑脂，安装时不需清洗。c、精度等级为E、D、C级需要清洗的滚动轴承，进行最后的清洗时，应用洁净的汽油将轴承冲洗干净。d、轴承安装前，应在轴承以及轴承相配合的零件表面涂一层薄的机械油，以利安装e、安装轴承时，不论采用什么方法安装，压力只能施加在过盈配合的套圈端面上，不允许通过滚动体来传递压力。f、安装轴承时，轴承上带有号码标记的一面朝外，以便观察轴承型号。2、滚动轴承的安装方法安装滚动轴承应根据轴承的结构、型式、尺寸以及过盈量的大小选择适当的安装方法。滚动轴承的安装方法主要有压力法、温差法和液压装配法。A、压装法沿轴向施加压力，把轴承压入配合的轴颈或壳体，安装压力的大小与轴承配合表面的过盈量成正比，但主要用于配合过盈量不大又不经常拆卸的中小轴承安装。B、温差法主要用于过盈量较大的轴承或大型轴承，分为热装和冷装。轴承的加热温度为80-100度，冷却温度不得低于80度。内部充满润滑脂的带防尘盖或密封圈的轴承不得采用温差法安装。3、滚动轴承与剖分式轴承座的安装剖分式轴承座通常采用铸钢、铸铁制成。加工前需经过时效处理，防止加工后出现变形。安装时，先将轴承装在轴上，再将整体放在轴承座里，盖上轴承盖，要求轴承盖与轴承底座的接合面无间隙，轴承外圈与轴承盖、轴承底座的接触面均应在其中部，与轴承底座接触面夹角应在80-120度之间。一般情况下，为了使轴承外圈的滚动道得以均匀磨损，要求外圈在运转中产生“蠕动现象”，即很缓慢的转动。因而装配时宜使轴承外圈与座孔间留有小于0.03mm的间隙。4、滚动轴承的游隙调整滚动轴承的游隙有两种，一种是径向游隙，即当一个套圈固定，另一个套圈在径向上的最大活动量。另一种是轴向间隙，即当一个套圈固定，另一个套圈在轴向上的最大活动量。滚动轴承游隙的作用是保证滚动体的正常运转，润滑以及补偿热膨胀。滚动轴承的游隙分为调整式和非调整式。向心球轴承、向心圆柱滚子轴承等属于非调整式轴承，此类轴承在制作时已按不同组级留出规定范围的径向游隙，安装时不再调整。圆锥滚子轴承、向心推力轴承属于调整式轴承，此类轴承在安装时可根据实际情况对其游隙进行调整。测量此轴承游隙常用塞尺法和百分表法，常用调整的方法有垫片调整法、螺钉调整法（端盖增加调节螺钉）。选用轴向游隙时应注意以下几点：a、当要求有较高的转动精度、工作温度低、轴的长度较短时取较小值。b、当转动精度低，工作温度较高、轴较长时取较大值。C、在比较重要的情况下，必须验算轴在受热状态的伸长量时，则应根据计算来确定轴承的轴向游隙。5、轴承发热轴承发热是设备多种故障的综合反应。引起轴承发热的主要原因是：1）设备载荷突然增、减2）轴承内润滑油过多或过少3）润滑油不洁净或油牌号不符合要求4）轴承装配不良如位置不对、歪斜以及间隙偏小5）旋转体动平衡被破坏而引起的振动6）技术、工艺状况的改变等轴承发热要认真查明原因并进行处理，尤其滑动轴承的材料，其强度和硬度都低于轴颈材质，当轴承过热时会导致轴承合金的严重磨损或损坏，对滚动轴承来说，过热也会加快磨损，缩短使用寿命。6、轴承漏油轴承漏油不仅损耗润滑油、污染设备，而且影响润滑。轴承漏油的原因主要有：1）轴承座装配不良，使轴承座端孔与轴伸的间隙不均匀，挡油毡垫或胶皮圈局部磨损而漏油2）润滑系统供油超标（油量、油压）致使油封失去挡油功能3）轴承回油孔或回油管直径偏小4）油封槽与其他部位穿通，油从轴承盖不严密处漏出5）设备出厂缺陷，油封设计缺陷、封线数量不够或选用的密封形式不合理6）油的牌号选择不当，油的粘度偏低，使油封功能降低。五、齿轮及蜗杆传动装配齿轮及蜗杆传动装配的基本要求：1）两啮合齿轮或蜗轮蜗杆的相对位置应正确2）齿的工作表面接触精度应符合规定3）齿轮副侧隙应符合规定1、接触粒度检验方法接触精度的主要指标是接触斑点。检验接触斑点一般可用涂色法。具体方法如下：将涂色油（红丹加少量机油调制而成）薄而均匀地涂在小齿轮或蜗杆上，在轻微制动下，用小齿轮驱动大齿轮，使大齿轮转动3-4转，涂色油就在大齿轮的齿面上留下色迹，这个迹印就是接触斑点。对于需正反传动的齿轮副，轮齿两侧均应检查接触斑点。2、齿轮副侧隙的检验方法1）压铅法在大齿轮或蜗轮圆周不少于3处的等分部位放置铅丝进行检查，铅丝长度应大于3个齿距，铅丝直径不宜超过侧隙的3倍。齿宽较大的齿轮，沿齿宽方向应均匀放置至少2根铅丝。可用润滑脂将铅丝粘在齿轮上以防止铅丝掉落。区分侧、顶间隙进行测量。2）塞尺塞入法用塞齿直接测量齿轮副的侧隙，简便但不准确。3）百分表法将百分表的测头与一齿轮的齿面接触，另一齿轮固定。将接触百分表的测头的齿从一侧啮合转到另一侧啮合，百分表读数即为侧隙。3、齿轮传动装配1）中心距偏差中心距偏差是指在齿宽中间平面内（即齿中心），实际中心距与公称中心距之差。中心距偏差的大小，对齿轮副侧隙有直接影响。判断齿轮副的中心距大小，可通过接触面积确认。2、接触斑点接触斑点的位置应趋于齿侧面的中部。利用齿面的接触斑点的位置和分布情况，可借以判断齿轮装配质量和分析造成偏差的原因。接触斑点单位精度等级5678910沿齿宽%454035303025沿齿长%807060504030六、密封部件的装配1、软填料密封的装配典型的软填料密封（盘根）。盘根一般做成一圈一圈的，将各圈压装到轴上，也可以将盘根做成整条的，在轴上缠绕成螺旋形。装配工艺：1）切割盘根时将盘根绕在和主轴同样直径的圆棒上切割，以保证尺寸正确，切口平行。（盘根的接口宜切成30度，切口平整无松散线头）2）装配时，为保证密封性能和均匀磨损，切好的盘根圈应以同一方向逐圈地填入填料箱，并均匀地压紧。3）在安装铝箔包石墨盘根时，为了安装方便，可在盘根内缘涂一薄层用机油调合的鳞状石墨粉。4）选用盘根的厚度应与填料箱的尺寸一致或大1-2mm.5）压装油浸石墨盘根时，第一圈与最后一圈宜压装干石墨盘根，以防油渗出。6）压装盘根时，相邻两圈的接口必须错开，一般错开120度。7）安装压盖时，应轮流逐步拧紧压盖螺栓，以保证圆周压力均匀。同时用手盘动主轴，检查松紧程度，不宜压得过紧。8）压盖压入填料箱的深度，一般为一圈般根的厚度，但不得小于5mm。软填料密封在负荷运转时，允许有少量泄漏，如泄漏大时，应缓慢均匀地拧紧压盖螺栓，但不能为使完全不漏而压得太紧，以免磨擦功率消耗太大或发热烧坏。2、油封的装配油封是用于旋转轴的一种密封装置，按其结构可分为骨架式和无骨架式两类。其装配工艺如下：1）检查油封孔、轴的尺寸、轴的表面粗糙度等是否满足要求，油封唇部是否有损伤。2）在油封唇部和主轴上涂以润滑脂，以利安装。3）油封装配方向，应使唇边对着被密封介质的压力方向。或用作防尘时，则应使唇部背向轴承。如要做防漏和防尘时，则应采用双面油封。4）用压入法装配时，应使油封与壳体孔对准，不得偏斜，遇轴端有键槽、螺纹、台阶等情况，为防止油封唇边损伤，可采用导向套进行装配。5）油封在壳体内应可靠地被夹紧，不得有轴向移动或转动现象。七、过盈配合的装配过盈配合件在装配前，必须测量配合件的尺寸公差，根据测量的过盈量以及其他具体情况选用装配方法。过盈配合件的装配方法通常有：压入配合法、热胀配合法、冷缩配合法、液压套合法。压入配合法：因导向性不易控制，易出现歪斜，适用于压入力不大以及配合要求较低的场合。热胀配合法：将包容件（孔）加热，使其直径膨胀增大到一定数值，然后立即将被包容件（轴）自由地装入。（加热温度的确定、加热材料的确认、加热方法等。1）加热温度：加热温度应使包容件膨胀量达到平均实测过盈值的2-3倍。加热过程中温度控制不要超过被加热件材料的回火温度。2）加热方法根据情况采用，常用的有木柴或焦炭加热、氧-乙炔焰加热、机油加热、电阻丝、电感应等。冷缩配合法：冷缩配合法是将被包容件（轴）冷却，使其直径冷缩减小到一定数值，然后立即装入包容件（孔）达到常温后，两配合件便有很大的联接强度。只适用于过盈量较小的配合，同时适用于较小尺寸零件的冷却。液压套合法：用高压油泵将油由包容件或被包容件的油孔和油沟压入配合面，使包容件内径涨大，被包容件外径缩小，同时施加一定外轴向力，使之相互压紧。