江铃汽车
案例分析
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作业4财务报表综合分析
公司发展中的问题及对策
市场竞争中的风险
公司各类产品面临着竞争对手推出新产品及降价促销带来的市场份额压力，为应对各细分市场份额下降的风险，公司在2010年第一季度战术性地降低了N600轻卡车型的价格，第三季度降低了07款柴油皮卡和经典全顺短轴物流车的价格，并针对各车型推出了一系列的促销方案。在第四季度，公司新品驭胜SUV成功上市。与此同时，加速二级市场的开拓及讲话顾客购车体验。
应对策略:
捍卫市场份额，加大营销力度以支持现有产品和新产品
持续降低零部件采购成本
在确保公司年度产销量及长期发展的前提下，对可控费用实施严格管理，包括营运、
产能相关以及新产品开发相关的支出
确保稳定的现金流
强化公司治理，健全风险评估和控制机制。
原材料价格上涨的风险
单位:元
年份 2008年 2009年 2010年 主营业务成本 8,335,697,707 10,352,097,499 15,499,024,030 20,000,000,000
15,000,000,000
10,000,000,000主营业务成本
5,000,000,000
0
2008年2009年2010年
从公司利润表中与上图可看出，主营业务成本呈上升的趋势，原因为原材料成本压力和激烈的市场竞争在一定程度上挤压了其盈利空间，使公司面临成本压力。
未来汽车产业对发动机性能要求将不断提高，行业竞争加剧，降低油耗、突出环保是汽车发展的趋势，企业如何有效的控制成本将决定公司未来的盈利能力。
应对策略:
公司应提高生产技术降低制造成本，改善生产经营，促进经营质量和效益稳步提高;突出产品研发，缩短研发周期，强化产品改进;积极推进稳健、有效的营销策略，扩大市场占有率。在正确的策略指导下，相信公司能得到长足的发展。
风险问题
近年来江铃汽车的成本呈上升的趋势，主要是因为原材料成本压力和激烈的市场竞争在一定程度上挤压了其盈利空间，使公司面临成本压力。公司要在激励的市场竞争中取得优势，需要减少成本，加大成本控制力度。再加上物价上涨的趋势，钢材等原材料价格上涨以及油价持续高位等不利因素影响使得成本无形之中上升，给企业带来一定的压力。 税收政策风险
我国汽车消费市场潜力巨大，可是汽车消费环境的状况却是十分恶劣。据有关部门统计，仅国家有关部委统计在册的税费就达500多项，收费总量达1600多亿元，部分地区附加在汽车上的收费竟达车款的30%至50%。另外，还有一些地方征收牌照费，购置费及各种杂费，这些车外费相当于中当车车价的30%以上，再加上每年超过1万元的维护费，使得不少消费者放弃购车。高税费严重影响了江铃汽车的销售。
产业政策风险
目前我国的政策是鼓励企业发展小质量，低价位，经济适用型的汽车消费品以及代用燃料:加快发展柴油客车，以高轻型柴油货车，客车的比例;开发和生产柴油轿车和微型车，提高燃气公车和出租车，推动电动汽车，混合动力，燃料电池汽车发展等，国家的一些政策也影响着江铃汽车。
经济环境风险
2008年国内汽车市场增速的大幅放缓，很大程度上与内经济增长放缓的趋势相对应。2008年宏观经济回落，影响汽车市场销量增长下滑大约8-10个百分点，这一影响可能还会持续到现在，在一定程度上冲击着江铃汽车。
虽然将领汽车面对着这么多的风险，但是却有很好的管理水平。江铃应对风险的策略主要包括:
江铃股份公司视铸造质量问题为经营风险，以树立和增强全员的风险意识，并确定以消除浪费为过程管理与控制的宗旨，组织全员努力实践之。
该管理以日益完善的质量管理体系、信息网络系统以及目视管理系统为基础，确保信息的及时传递、处理、反馈和共享，使风险预警及风险防范信息能迅速传达至相关工序、环节和岗位，使风险得以及时控制。
它综合运用了全面质量管理全员参与、全过程控制的原理和数理统计工具及过程控制方法，运用了精益生产方式的理论与方法，运用了风险管理的原理与手段以及运用了预警管理方式，系统运作，使之实现精益化生产。
有明确的控制对象和控制标准，并且这个对象和标准是动态的;有一套科学实用的质量风险预警管理
规范
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，包括相关控制与工作程序、质量指标风险类型及其相应的风险等级、风险预警线、预警管理信息目录、可视识别规定等;有相应的组织和全员的参与等扎实有效的管理基础工作做保证。
对未来财务信息的预测
目前我国对预测性的财务信息采取自愿性披露的政策。因为自愿性披露是要承担风险的，如果不披露，没事;如果披露，与实际相差太大，可能面临着承担法律责任。江铃可能出于商业机密或者会计谨慎性的考虑或者权衡披露预测性财务信息的利弊，没有披露其预测性财务信息(也就是财务
报告
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中没有包含预测性财务信息)。以下我们根据08,10年三年的历史财务信息对未来财务状况、经营成成果、现金流量进行预测，结果如下:
指标/时间 2008年 2009年 2010年 2011年
主营业务利润率
销售利润率
净资产收益率 17% 25% 31%
资产负债率 23% 32% 36% 相关预测的解释:
受通货膨胀的影响，银行等金融机构可能会加强放贷资金的监管，江铃从金融机构借款的能力会削弱，而对提供材料的公司相像之前那样规模的赊欠可能性不大，可能会面临提前偿还借款或将资产用于抵押，从而导致资产负债率的下降、流动比率和速动比率的上升(从
公式得出，分母减少);受金融危机的影响，原材料价格可能会上涨，导致成本的增加，利润的减少，从而影响销售利润率和主营业务利润率(下降)
总结
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从财务状况来看，江铃拥有江铃A股和江铃B股两支股票，在筹资方面有比较大的优势。从投资方面来看，江铃主要投资于一些自主品牌，虽然短期内销售比较平淡，但这对于企业的长远发展是有利的。从分配角度来看，江铃连续7年高分红，成为证券市场名符其实的“现金奶牛”，如2010年每10股分红7.9元，这在中国的上市公司中是比较少见的，这可能是江铃连续五年位列中国上市公司百强的原因之一。
从经营管理上来看，自2008年到2010年，江铃的经营现金净流量逐年上升，到2010年已增至2,272,226,306元，可见江铃的盈利能力较强，经营管理水平比较高。 从企业战略上来看，江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范，符合国家政策导向，有利于江铃实现其战略目标。 江铃2010年的销售收入为157.68亿元。在2010年年报中，江铃公布其2011年的销售收入目标为200亿元，我们认为，如果江铃能在产品的市场推广方面做得更好，那么，它很有可能实现这一目标。
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