MPF2217中速煤磨机 说 明 书

MPF2217中速煤磨机 说 明 书 产品名称 MPF2217中速煤磨机 代 号 K2847.00SM 生产编号 M12799 沈阳重型机械集团有限责任公司 2002.6 目 录 前言 MPF磨煤机功能说明 A.. 1. 0MPF磨煤机 A..1. 1磨煤机性能 A. 1. 2供货范围 A. 1. 3部件性能说明 A. 0. 4MPF磨煤机技术数据 A. 2. 5磨煤机减速机 A. 2. 1减速机功能 A. 2. 2减速机零部件功能 A 2. 3减速机及润滑油站技术数据 A. 3. 0MPF磨煤机盘车装置 A .3. 1盘车装置功能 A. 3. 2盘车装置零部件功能 A. 3. 3盘车装置技术数据 B. MPF磨煤机操作说明 B. 1. 0MPF 磨煤机 B. 1. 1概述 B. 1. 2磨机启动前准备 B. 1. 3磨机启动和运行 B. 1. 4磨机停机 B. 1. 5磨机紧急停机 B. 1. 6磨机惰性气体通入 B. 1. 7磨机重新启动说明 B. 1. 8磨机废料的排除 B. 2. 0磨机操作运行技术数据 B. 3. 0磨煤机控制系统图 B. 4. 0磨煤机控制程序框图 B. 5. 0磨煤机减速机 B. 5. 1运行前准备 B. 5. 2停机后重新启动前准备 B. 5. 3使用盘车装置时减速机操作 B. 5. 4减速机操作 B. 5. 5停机时的检查 B. 5. 6 技术数据 B. 6. 0MPF磨煤机盘车装置 B. 6. 1概论 B. 6. 2盘车装置使用前的检查 B. 6. 3盘车装置的使用 B. 6. 4盘车装置停机后的操作 C. MPF磨煤机检修。维护说明 C. 1. 0维护.检查和修理时事故预防说明 C. 1. 1磨煤机停机时的保养和维修 C. 1. 2碾磨件和磨机内部零件拆卸与安装 C. 1. 3磨机部件的维修 C. 1. 4备件 C. 1. 5磨机辅具的使用项目 C. 1. 6磨机保养项目 C. 1. 7磨机故障原因及处理方法 C. 1. 8磨机液压系统 C. 1.9 磨机润滑油明细表 D. MPF磨煤机的安装说明 D. 1前言 D. 2.基础水准测量 D. 3磨煤机底板 D. 4磨机减速机 D. 5下架体 D. 6下架体密封环 D. 7磨盘支座 D. 8中架体 D. 9刮板 D. 10喷嘴环 D. 11磨盘 D. 12磨辊 D. 13加压架 D. 14磨辊密封风管道 D. 15拉紧装置 D. 16测量装置 D. 17分离器 D. 18废料箱 D. 19密封风机 D. 20磨机外部密封风管道 D. 21压力油润滑系统 D. 22液压系统 D. 23监测装置 D. 24惰气通入系统 D. 25平台.梯子 D. 26电动机 D. 27表层混凝土浇注 D. 28热绝缘 D. 29接地 D. 30磨机范围内的焊接工作 D. 31移交 D. 32各主要零部件的运输起吊重量 E. 三道锁风阀 E. 1前言 E. 2三道锁风阀的用途 E. 3三道锁风阀的技术参数 E. 4三道锁风阀的工作原理及结构特征 E. 5三道锁风阀的润滑 E. 6三道锁风阀的现场安装和拆卸 E. 7三道锁风阀的操作 E. 8三道锁风阀的现场维护.检修及安全技术 E. 9三道锁风阀的轴承附录 E. 10三道锁风阀的易损件目录 前言： 本说明书包括设备的功能说明.操作说明.检修和维护说明以及安装说明。 本说明不是对制粉系统的完整说明。因此他不能代替对操作人员的全 面 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 。 设备制造厂对用户由于不正确操作，不正确维修，故意损坏，因保 管不良引起的锈蚀等造成的设备损坏不承担责任。 本设备在操作运行期间应进行经常性的检查。主控制室应与各操作 点保持及时有效的联系。 为保证设备的运行安全，必要的设备维护应不断进行。由于设备维 护不当而产生的设备事故，制造厂不承担责任。 A. MPF磨煤机功能说明 A. 1. 0MPF磨煤机 A. 1. 1磨煤机性能 MPF磨煤机是具有三个固定磨辊的外加力型辊盘式磨机。 三个辊子在一个旋转磨盘上作滚压运行。需粉磨的物料从磨机的中 心落煤管落道磨盘上。旋转磨盘借助与离心力将物料运动至碾磨轨道上，通过 磨辊进行碾磨。三个磨辊圆周方向均布于磨盘轨道上，磨辊施加的碾磨力由液 压缸产生。通过静定的三点系统碾磨力均匀作用至三个磨辊上，磨盘.磨辊的 压力通过底板.拉杆和液压缸传至基础。物料的碾磨和干燥同时进行。热气通 过喷嘴环均匀进入磨盘周围，将经碾磨的物料烘干并输入至磨机上部的分离 器。在分离器中，粗细物料分开，细粉排出磨机，粗粉重新返回磨盘碾磨。难 以破碎的杂物热气流不能吹走，他们通过喷嘴环落入磨机下部的热空气室中， 经刮板至废料箱中排除。清除废料的过程在磨机运行期间也可进行。 MPF磨煤机一般采用YMPS型专用电动机驱动。本设备采用饶线式异步电动机。 减速机将电动机提供的动力传至磨盘。并将转速调至磨机工作转速。 同时承担了碾磨压力和多向负荷。 维修磨机时，在电动机的尾部可连接盘车装置。 A. 1. 2供货范围 1. 基础部件。包括底座（板）.地脚螺栓盒.地脚螺栓及垫板等。 2. 下架体 3. 密封风管道（不包括中间连接管道） 4. 下架体密封环 5. 磨盘 6. 喷嘴环 7． 磨辊 8． 中架体 9． 加压装置 10． 惰气管道 11． 分离器 12． 拉杆机构 13． 密封风机装置 14． 液压站及液压系统有关零部件 15． 低压控制柜 16． 磨机分离器检修平台 17． 磨机检修.安装专用工具 18． 盘车装置 19． 三道锁风阀 注：电动机. 减速机和润滑系统用户自行定货。 A. 1. 3部件性能说明 A. 1. 3. 1基础部分 用于固定减速机.拉杆及电动机底座的基础底板在二次灌浆前应调整好。减速机拖出轨道，应调整与减速机底板在同一平面上，然后焊接.固定， 二次灌浆时埋入基础 A. 1. 3. 2下架体 焊接结构的磨机下架体具有下列作用：支撑磨机中架体和分离器；固 定下架体密封环；安装废料排出溜槽。 A. 1. 3. 3中架体 磨机中架体带有一次热风入口及热风导向装置。它焊接在下架体上。 原桶型的中架体密封了碾磨部件。它的内壁焊有耐磨钢板。四周开有检修用的 密封门，观察磨辊和喷嘴环磨损情况的观察门和检修用的翻辊门，中架体上还 设有拉杆密封装置。喷嘴环固定装置及加压架的限位装置。中架体上还设有惰 气接口法兰，它从惰气总管道上接于以下两点：磨机内部的碾磨区域和磨机热 风入口. . A. 1. 3. 4磨盘支座. 刮板 磨盘支座与减速机采用刚性连接，它用来传递扭矩。磨盘支座与下架 体密封环一起形成一环形密封通道。防止含尘热气影响减速机及吸入冷风。废 料刮板固定于磨盘支座上。磨盘支座固定在减速机输出法兰上。 A1.3.5喷嘴环 喷嘴环绕磨盘四周。包括上下两部分。上部零件可以进行更换。 A1.3.6磨盘 磨 盘上嵌有耐磨性高的硬镍膈金磨瓦。磨瓦由楔形夹螺栓固定。磨盘 上有中心盖板用来分配物料，并防止水和粉尘进入磨盘下部空间。磨盘上装有 防止各部件间相对运动的定位销。磨盘落放在相应的磨 盘承座上。 A1.3.7磨辊 由磨辊自重，碾磨压力，磨辊导向作用产生的反作用力均由磨辊负担。 加此磨辊轴承是按特殊要求设计的。由于磨辊轴承的寿命主要取决于润滑条 件。故应对润滑问题给予足够的重视。磨辊润滑油的最在注入量可参见润滑油 明细表中的数据。最小注入油量应保证密封圈浸入油中。为了避免漏油及脏物 进入轴承，应特别注意保持良好的密封效果。轴密封圈间的空隙应注满长效润 滑脂，与密封风系统连接的活动管路接至辊支架，密封风由辊支架内空腔流入 磨辊内部的环形空间。为消除不同温度和不同压力下产生的不利影响，辊轴端 部装有通风过滤器。 辊轴上设有测量油位探测孔，用拧上螺丝。磨辊的油温通过安装在辊轴 专用探险测孔上的热电阻测定，测温导线通过密封风管路通向磨机外部。 磨辊的辊套是由硬镍合金材料组成。辊套成形均匀，可在特定的磨损条 件下旋转。辊套按一定配合装入轮毂，再用压环固定固定，在辊套的三个槽形 缺口中装有防止其自转的止动块。 A1．３．８导向装置，加压架 导向装置安装在磨机中架体上的三个凸出部位中，它能使加压架和磨辊沿 垂向在很大范围内活动．它装有铸造的可换的耐磨合金板，并用螺栓分别固定 于中架体和加压上．每个磨辊通过两个滚动铰链在加压架上进行位置调整．每 个安装在辊支架上的滚动辊支架上的滚柱可沿径向转动．因此磨辊可自动地沿 水平方向调整在磨盘辊道上的位置．如果必要，磨辊斜度可由此机构作也调整． 加压架和磨辊间有联板连接． Ａ１．３．９拉杆机构．煤层厚度和耐磨件磨损测量装置 拉杆采用球形活接头与加压架连接，拉杆的另一端用螺母和液压缸的活 塞杆连接．液压底部装有关节轴承，利用它将液压缸固定在拉杆装置锚板上．拉 杆与中架体联接处装有特殊设计的密封装置，能适应拉杆的上下运动和水平摆 动． 拉杆上还装有可示出磨机煤层厚度及耐磨件磨损状况的测量装置．在磨机 操作运行期间便可从外部了解上述情况． Ａ１．３．１０本磨机用负压运行．为防止磨机漏冷风，在下架体上装有迷 宫式密封环．它利用螺栓固定在下架上． Ａ１．３．１１ＳＬＳ型动静态旋转分离器，磨内密封风管道 分离器为旋转式分离器．安装在磨煤机上部，与磨机形成一体．从碾磨腔 排出的气粉混合物通过向叶片切向进入分离器动态叶片进入细分，不合适的粗 粉实分离出来．经分离器下部的内锥体重新入磨碾磨．合适的细粉被热风输送 到煤粉仓．磨机运行过程中，动态分离器由变频电机调节，可改变分离器分离 特性，因些分离器在热风及物料流量一定的情况下，碾磨细度可作一定的调整． 分离器动态叶片的旋转是由变频电驱动的．它经过一行星减速器分离和外 一外齿圈球轴承的变速使动态叶片获得合适的转速．每个磨辊有一垂向安装的 活动管道与磨内上部的环行密封风管道连接．垂直管道一端固定在辊支架上， 另一端用关节轴承连接到环形管道上，这样可避免碾磨振动对其产生影响．磨 机主风机启动前，密封风机必须启动，使磨机分离器的密封部位的密封风与一 次风之间的压差高于２０００Ｐa，这样才能保证分离器润滑油池有良好的密 封． Ａ. １.３.１２磨煤机惰性气体管道 利用惰性气体管道，在必要时可向磨内通入惰性气体． Ａ. １.３.１３密封风风机 密封风机用来向各密封点提供风源，密封点有：磨辊. 分离器 Ａ. １.３.１４液压站 每台磨煤机有一台液压站，通过液压管路为执行机构提供动力，为三个 拉杆下部的液压缸提供动力，其作用如下：磨煤机检修时升起和落下磨辊． Ａ. １.３.１５润滑油站 用来润滑减速机内的齿轮 轴承和米西尔推力轴承． 注意：润滑油必须符合轨 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 的润滑油 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ． Ａ. １.３.１６平台 磨煤机分离器检修平台，以满足检修分离器的需求．一层平台（用户自 供）可使操作维修人员从中架体上的检修门进入磨机内部，以便对磨机内部的 磨辊 磨盘 中架体衬板及喷嘴环进行必要的维修和更换，通过中架体上的观 察门可检查各磨辊的润滑油位．二层平台（分离器平台）用于分离器传动装置 的维修和修补，及用于拆卸输粉管道法兰及落煤管道法兰．所有平台均固定于 磨机本体上． Ａ. １.３.１７专用工具 用于检修，安装磨机．其各部件详细情况，参见专用工具书． Ａ. １.４ＭＰＦ磨煤机技术数据 型号 ＭＰＦ２２１７ 能力（Ｒ８０?１２?， ＨＧＩ＝８２，Ｍt＝10?) 45t/h 磨机主电机功率 650Kw 磨机磨盘转速 24.2r/min 磨机电机转速 990r/min 磨机电机旋向 左旋（从电机主轴看） 磨机入口最大干燥剂流量 25.38kg/s 磨机压降（磨机＋分离器） 8015Pa 磨机本体重量 131.05t Ａ. ２.０磨煤机减速机 Ａ. ２.１减速机功能 驱动电动机通过减速机将转速至磨机转速，该减速机有一级锥齿轮和行 星齿轮传动．输入轴水平安装，大圆锥齿轮和输出轴垂直安装．所有轴都采用 滚动轴承支撑．减速机输入轴由一充填润滑脂的迷宫式密封环保护，防止进入 粉尘和脏物．输出轴的端法兰也装有一注满油脂的迷宫式密封环．磨机运行中 碾磨部件的重量和碾磨压力能产生垂向和水平方向的负荷，这些静动态由减速 机负担并传至基础．垂向力主要由减速机输出端法兰下的止推滑动轴承负 担．减速机配有集中润滑的润滑油站． Ａ. ２.２减速机零部件功能 见制造厂产品说明书 Ａ. ２.３减速机及润滑油站技术数据 见制造厂产品说明书 Ａ. ３.０ＭＰＦ磨煤机盘车装置 Ａ. ３.１盘车装置功能 盘车装置是辅助驱动装置，在ＭＰＦ磨机维修和更换易损件时使 用．使用本装置时应切断磨煤机主电动机，并通过主减速机来驱动磨机，在磨 机紧急停机后，盘车装置能将积存在一次风室的煤粉输送至废料箱．盘车装置 使用时应将拉杆液压阀卸载，磨机减速机油温不大于50?．否则滑动止推轴承会损坏．在磨机运行状态，不能操作盘车装置，盘车装置的减速机应注满规 定的润滑油，在盘车装置操作过程中，可对磨机易损件的磨损情况进行检查． Ａ. ３.２盘车装置零部件功能 Ａ. ３.2.1 底架及防护罩 底架为焊接结构，盘车装置所有部件安装在底架上．底架下部设有四个 轮子，使用时便于移动，底座前部有连接板，使用前用螺栓将底架固定于减速 机底座上．防护罩用来遮盖万向联轴节，它固定于底架上． Ａ. ３.２.２行星齿轮减速器及万向联轴节 电动机的扭矩通过行星齿轮减速机和万向联轴节传至磨机主电动机的 尾部轴端，万向联轴节能适应在各个方向上的安装误差． Ａ. ３.３盘车装置技术数据 形式 移动式 盘车装置电动机功率 30Kw 电压 380V 频率 50Hz 电动机转速 980r/min 输出轴转速 56r/min 传动比 17.5 盘车转速 1.37r/min B. MPF磨煤机操作说明 Ｂ. １.０ＭＰＦ磨煤机 Ｂ. １.１概述 ＭＰＦ磨煤机操作运行中应严格遵守有关操作规程和说明，防止煤粉 起火，爆炸．磨煤机检修时，必须停机并关闭磨机入口.出口阀门．检修时应特别注意，主驱动电机应处于关闭状态，防止误启动．磨煤运行中，应确保关 闭惰性气体通入管道上的阀门．磨煤机是用来把一定粒度的原煤碾磨成合适细 度的煤粉．因此，诸如金属物.石块和其它粗硬异物易造成磨机损坏，不能使 其进入磨机．操作者应保证不使如清洗纱布绳索电线等异物进入磨内，因为这 些异物不但会使分离器堵塞而使其功能失灵而且还可使煤粉存积而引起着 火．磨煤机运行期间，所以出入门都应关闭锁紧，不得随意打开．为防止输粉 管路积粉及保证煤粉顺利从分离器中排除，必须达到所规定的最小风量值．磨 机启动前应先启动给煤机，使磨机正常启动时，磨盘上备有一定量的煤层．注 意：磨煤机严禁在无物料状态下运转． 磨机的碾磨部件―――辊套和磨盘瓦是由高硬度材料制成，具有一定 的抗碎裂性能．但应考虑到，在无物料运行过程中的无缓冲的冲击力易使未经 机械加工的部件表面损坏．因此，不允许以磨机的工作转速进行无物料操作．每 次开机前，应检查和清除渣系统中的废料．监察磨机驱动电机的电流．不允许 在超报警极限值的情况下操作．磨机制造厂家对由于在超报警极限值情况下操 作运行引起的损坏不承担责任． Ｂ. １.２磨机启动前准备 拆除盘车装置；主电机传动轴装好防护罩；调节好磨煤机碾磨压力；磨 煤机各辅机均作好运行准备；给煤机煤层厚度＞最小值；达到规定的操作和控 制电压；磨机密封风机在运行；磨机分离器转子转速达规定值；磨机润滑油站 液压供油正常；润滑油量应大于磨机减速机齿轮.滑动止推轴承储油空间的油量.磨辊.密封风机轴承.液压装置.分离器驱动装置及上部行星减速机等都应有 足够的油量；无报警和联锁装置部位的情况见Ｂ. ２.０；制粉系统准备好； 分离器出口温度.润滑油及液压系统的温度控制装置操作正常． Ｂ. １.３磨机启动和运行检查 磨机启动和正常运行．磨机可用自动启动程序控制启动．手动启动时程序 如下：按Ｂ.１.２作好启动前准备；磨机启动，同时以最低速度启动给煤机．注 意：磨内无物料时，不能启动磨机．启动燃料负荷控制装置（控制给煤机速度） 正常运行开使． 磨机运行期间的检查： 1) 废料清除应保证在磨机运行期间将废料及时清除． 2) 每小时检查一次磨机是否有不正常异音，在有短暂异音时，应检查是 否有异物进入除渣系统． 3) 每小时检查一次是否有不正常振动． 4) 持续检查密封风压力 5) 运行每５００小时检查一次油位． 6) 持续检查磨辊温度，三个月检查一次磨辊油位． 7) 持续检查分离器驱动装置油池油位，三个月检查一次磨辊油位 8) 三个月检查一次行星减速器油池油位及供油电机的供油情况。 B.1.4磨煤机停机 磨煤机应按控制程序框图的规定停机。在磨机停机前，应将给煤机调 到最小给煤量，同时降低分离器转速。冷风挡板打开，热风挡板关闭，在分离 器转速很低的情况下，关闭给煤机，进一步减低分离器转速，物料排空后磨机 停机。磨机物料排空具体时间可以从操作实践逐渐得出。为保证安全，在执行 磨机停机程序后，应立即减低磨机出口温度，以免磨内残存的物料散热而使温 度升高。注意观察磨机驱动电机的电流，每次停机期间，检查并清除废料 B．1.5磨煤机紧急停机 磨煤机应按控制程序框图的程序紧急停机。如遇不可消除的严重故 障，应按紧急停机情况处理。当系统或磨机本身部件出现应立即停机的故障时， 磨煤机应自动紧急停机。有关紧急停车的情况说明如下：非正常运行噪声；含 粉气体外漏；磨机操作失误；发生故障；操作条件恶化。在紧急停车情况下， 磨机不能慢慢进行冷却，因此紧急停车后，磨机惰性气体通入系统应自动打开。 磨机紧急停车后，重新启动前，应检查设备的部件，清理磨机废料。 B. 1.6 磨机惰性气体通入 在磨机运行期间，如果磨内气体O2的体积含量＞14?,则应通入足够的惰性气体。当磨内含氧量高时，高温会引起煤粉自燃或突爆，因此需要通入 惰性气体。煤粉的挥发份 细度 含粉气体浓度 干燥度和温度的增加会加大煤 粉自燃的可能性。如果磨内煤粉着火或突燃，会引起分离器出口温度升高。当 达到允许的最高温度时，应紧急停机。一般来说，不允许超过分离器的运行温 度。如果超过上述温度应立即降温。当降温措施失败或分离器温度仍有上升趋 势时，磨机应立即停机，并打开惰性气体通入阀（分离器出口温度达110?时， 应紧停磨机。）。 磨机停机时，分离器温度重新上升时，应再次打开惰性气体通入系统。 当分离器温度下降至不能再有发生火灾的可能时，关闭惰性气体通入阀门。由 于不可能完全预料引起磨内着火的原因，磨机通入惰性气体的操作应视具体情 况而定。 B. 1.7 磨机重新启动说明 故障原因已消除及重新开机准备就绪后才可重新开机。将给煤机调至额 定启动速度（按停机速度启动，运行至一次额定启动速度）。 注意：如果紧急停机一小时内无法启动磨机，则有必要清除磨机内物料。 如果紧急停机后重新开机时出现故障且磨机内物料未清除，制造厂不负任何责 任。手动清理磨机或打开磨机检修门时，只有在分离器出口温度低于40?才 可进行。 B1．8磨机废料的排出 在每个磨机下面（减速机旁边）都有一个用磨机排料用的废料排出装置。 排出的废料包括在磨机运行过程中进入磨机而不粉碎的黄铁矿和杂质、煤石 等。有时出会出现煤粒（如磨机电机停机时）正常情况下，废料通过刮板排到 废料排放门推开，废料排到废料箱（或废料小车）内。 注意：废料很热，有烫伤的危险，当进行废料清理时，要特别小心。 当磨机正常停机并以较长时间才想起动时，及在磨机紧急停机时，应对粉 磨系统的物料进行清理，尤其当磨机紧急停机时，磨机内的煤及煤粉无法排除， 在较高温度下极易发生燃烧。此时，首要任务是减少煤粉与热环境的接触及向 磨机内能入隋性气体，将粉磨区域物料的排出也是必要的，排出物料可通过液 压系统将磨辊提起，启动电机或慢转电机将物料甩到磨机碾磨区底部并通过刮 目相看板将物料排除。当由于动力故障或由于设备方面出了故障时，磨机通常 由人工清扫，磨机不再运转，例如当出现下列情况时： 1．磨机内物料太多，而不能启动电机（否则造“闷车”） 2．磨机电机停止工作 3．液压系统故障磨辊不能提升 4．压力润滑系统不再运转 5．密封风供应得不到保证 紧急停机后最迟不到一小时就必须开始人工清除工作。清除先决条件： 磨机内温度不超过40度 磨机连接各挡板关闭 整个磨机不连接（与其它动力系统） 随后，必须依次完成下列各项： 1．打开所有的检查门和检修门 2．检修门 3．磨辊检查门 4．喷嘴环检查门 注：翻辊门可视具体情况决定是否打开 2．排除储存在热风入口内和喷嘴环下部的煤。 3．排除储存在热风入口和喷嘴环部的煤。 4．磨煤机做起动准备。 B．2．0磨机操作运行数据 B．2．0．1起动技术数据 密封风与一次风间压差 ?2000pa 磨辊油量 35L 磨辊油温 ＜90? 一次风流量（标准状态下） ＞14.78m3/s 分离器出口温度 ?55? 分离器出口温度 ?90? 减速机润滑油箱温度 ＞25? 减速机润滑供油油温 ＜50? 液压站压力达设定值 8.5Mpa 分离器转速达设定值 40—80rpm B．2．0．2停机技术数据 磨辊油量 小于25L 磨辊油温 ＞90? 给煤机给煤量 ＜5kg/s 减速机润滑油供油压力 ＜0.12Mpa 减速机推力瓦温度 ?65? 减速机输入轴轴承温度 ＞65? 液压站供油压力 ?5Mpa 磨盘料层厚度 ＜20mm 分离器出口温度 ＞110? 分离器出口温度 ＜60? B．2．0．3紧急停机技术数据 密封风与一次风间差压 ?1000pa 分离器出口温度 ＞120? 一次风流量（标准状态下） ＜14.78Nm 3/s B．2．0．4磨机通入隋性气体数据 磨机通入氮气量 1900Kg/h 磨机通入氮气压力 0.3—0.4Mpa 每次通入时间 8—12min B．3．0磨煤机控制系统图（附图） B. 4. 0磨煤机控制程序框图（附图） B. 5. 0运行控制数据及符号说明 5. 1分离器出口温度控制数据 tmax max＝t运行＋30? tmax2＝t运行＋20?，， tmax1＝t运行＋10? t运行＝f( 煤的挥发份) tmin＝55? tmin min＝45? B. 5. 2减速机运行控制数据 减速机油池油温 tmax＝28? tmin＝25?(报警) 米西尔轴承油池油温 max1＝70? max2＝60?(报警) max ＝50? min＝35? 减速机输入轴承油温 max1＝80? max＝90? 减速机油分配器压力 min＝0.14MPa min＝0.12Mpa 5.3密封风与一次风间压差 min＝1Kpa min＝2Kpa B. 5. 0MPF磨煤机减速机 B. 5. 1运行前准备 1 干燥剂袋 除去减速机内干燥剂袋及传动轴上的胶带。 2 注油 必须给减速机润滑站注满规定的润滑油量。注油时应观察油箱侧旁的 油标尺，按规定的油位加油。祥见减速机及润滑站厂家说明书。 B. 5. 2 停机后重新启动前准备 减速机有充足的供油量和各润滑点有足够的供油量是磨煤机减速机启 动的先决条件。因此，应时刻保持运行准备状态。这时的油温应不低于最低油 温，也不高于最高油位。下列数据供首次调整时参考： 减速机油箱润滑温度 最低35? 减速油箱润滑油温度 最高50? 减速机输入轴温度 最高50? 滑动止推轴承油池温度 最高50? 开机前应检查所有机械、电子、程控、检测元件 ，并由专门操作人员进行运行检查。 B. 5. 3使用盘车装置时，减速机操作 在使用盘车装置时，减速机必须供给充足的润滑油，因此油泵应持续的运 转， 碾磨压力应卸压，以降低滑动止推轴承的负荷。在减速机首次启动前， 没必要使用盘车装置。也不允许使用。由于滚动轴承和滑动止推轴承在低速时 不能实现足够的液体润滑油膜，使其易于损坏。因此仅允许在短时间内或在本 说明允许的情况之下使用盘车装置。 B. 5.4 减速机操作 在减速机首次启动运行后，应及时检查运行情况。注意运行噪声 油温 油 压 密封性能情况。减速机内部各齿轮即使在制造 润滑良好的情况下也会产生磨损，磨损下来的金属屑会留在过滤器内。因此在试车阶段应定时检查和清洗 过滤器，并可据此了解内部磨损情况，同时测定和 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 过滤器中的金属屑量。 首次换油前，应每50小时检查一次过滤器。以后，可只检测过滤器压差，该 压差允许值为0.1Mpa B. 5. 5停机时的检查 磨机长期停机时，应停止减速机润滑站运行，并做停机检查。每次换油时 应检查减速机内部情况。特别注意检查轴承及齿面磨损情况。减速机维修应由 专家及有经验人员来进行。 B. 5. 6技术数据 见减速机厂家说明书。 B. 6. 0MPF磨煤机盘车装置 B . 6.1概述 盘车装置是用于维修和更换易磨损件（磨辊皮 磨盘瓦）的辅助驱动装置，不允许用盘车装置做磨机的运行工作时。在紧急停机后，用盘车装置将存积在 一次风室中的煤送至废料箱。盘车装置操作中不允许给煤。只有在卸除磨辊负 荷，滑动止推轴承油温低于50?时，才允许合用盘车装置，否则将损环滑动 止推轴承，在磨辊处于加压状态时，不许使用盘车装置。盘车装置减速机必须 充满规定的油量。 B．6．2使用前的检查 注意：磨机运行时，应特别遵守煤燃烧系的安全 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 。打开磨门前，将电 动机电源断开。检查所有的磨机通风管道的挡板是否全部关闭。打开磨门，检 查磨辊，磨盘的磨损情况及其它零部件的情况。清理：检查磨内（碾磨区域、 一次风室、分离器）是否有有物料、碎布、棉纱或其它废物，必要时应清除。 清扫喷嘴与磨盘间间隙中煤粉；磨机运行中，该间内异物会发噪音，引起不必 要的误会。磨辊：用油标尺检查磨辊内的油位，如需要应注入新油；检查油位 后所有开孔应严格密封；用液压站卸去磨辊上的碾磨压力。加压架：检查并保 证加压架在垂向能自由移动；检查加压架与中架体限位板间的间隙。磨机密封 风：检查密封风机的工作情况。液压站：检查液压站油位，如需要应注油（通 过带过滤器的通气孔加油）。液压件排气：（打开液压缸上的排气螺丝，直到油 排出为止）。废料箱：检查废料箱体。关闭磨门：关闭磨机中架体上的磨门（取 决于上述工作是否完成）。减速机：检查减速机中油位，必要时应加油。 盘车装置启动时的数据： 磨机电机停机 润滑油泵转速 min-1 1450 磨机拉杆施加的压力 N 0 滑动推力轴承油温 ? ＜50 盘车装置停机技术数据 滑动推力轴承油温 ? ＞50 注油：带减速机的电机正常运行需注入一定量的润滑油。 润滑脂：在每次使用盘车装置前，应在万向联轴节活动处注入润滑脂。 检查旋转方向：面对减速机的电机输出轴，旋转方向应为逆时针；盘车装置只 能湍此旋向操作；只有在盘车装置与磨机断开时才能旋向。 B6。3操作： 盘车装置只能在磨机以工作转数运行200小时后方可首次使用；盘车装置操作运行时减速机油泵应动转；盘车装置的驱动电机“联通”；注意观察减 速机内压力和温度的变化；操作后电机应关闭。 B.６．４停机后的操作： 减速机油泵：盘车装置停车后，减速机润滑油泵应按磨机停机时的操作运 行． 万向轴：拆去盘车装置与主电机间的联接． 碾磨压力：调整碾磨压力；调整碾磨压力指示器． 检查废料：检查废料积存情况，清除废料． 磨机驱动电机：连接上驱动电机上的电源线． 盘车装置：盘车装置减速机的维修应按其制造厂的说明进行． Ｃ．ＭＰＦ磨机检修，维护说明 Ｃ．１．０维护，检查修理时事故预防说明： 在制粉设备进行操作，维修和检查工作时，应遵守相应安全规则．不允 许将任何安全保护装置和电气联锁装置，防爆装置等随意切断，使其完全或部 分失去作用．对磨机进行维修时，必须注意以下几点：切断主传动电机电源； 关闭磨前热风管道挡板；关闭通往布袋收尘器煤粉管道上的阀门；关闭磨煤机 和给煤机惰性气体通入管道上的手动阀门；给予煤机不得开动；进行焊接作业 时应采取等电位保护措施，防止滚动轴承和齿轮因电流通过而损伤；切断分离 器变频调速电机电源；上述工作记录． Ｃ．１．１磨煤机停机时的保养与维修 概述：为获得磨煤机的高度可靠性和良好的使用性，必须根据运行计划对 其部位做必要的修理和更换，以保证磨机的良好操作动作状态．因此对于维修 工作，我们建议应采取预防性的维护保养措拖，而不是绝对需要时才进行修理 或更换，从而达到较高的可靠性，以避免无谓的停机． 磨辊换油：更换磨辊的润滑油应在磨机时进行，并按润滑明细表更换．润 滑油明细中所注明的换油周期是参考数据．实际操作中，建议在第一次换油期 间，对润滑油成份的逐项分析，粘度检验，测量油的综合指标，并在运行期间 选择较短的时间间隔来检验来检验润滑油的杂质来观察油质情况． 旧油的排放：旧油的排放是通过固定在朝采购员磨机中心侧的磨辊轮毂上 的三个螺塞中的一个进行的，排放旧油时，应将圆柱滚子轴承及圆柱滚子调心 轴承内旧油同时排出。请务必要拆卸封闭的轴承盖来排放磨辊轮毂中的润滑 油。在排前，将一个排油螺塞调至最低点。排出的旧油应盛放于适当的容器中。 旧油排净后，重新拧紧螺塞并用锁紧锁住防止松动。新油的注入： 应按下列步骤为磨辊注油：打开磨机中架体上的检查门，拆去磨辊支架 上的保护盖板，拆下磨辊上测量油位螺孔上的螺塞。将新油加温至50?左右（根据润滑油供应厂家的建议），以提高油的流动性；采用适当的工具（如漏 斗、手摇泵）将新油从磨机外面通过检查门注入辊轴的螺孔中。操作中应注意 排气良好（必要时应更换新的排气过滤螺塞）。注入的油量借助于油标尺（磨 机辅具中给出）控制，应注到最高油位为止。取出油标尺后将螺塞重新拧紧。 重复上述操作将另外两个轴承注满油。 碾磨件的检查：磨辊辊皮和磨盘瓦的工作表面因碾磨作业会产生磨损， 这种磨损件使用权辊皮和磨盘瓦的外形改变。因此，在磨机停机时应对其磨损 情况进行检查，通过这种检查方法可定量地测出其净磨耗，并可求出其单位耗 量及给出磨损与出力间的关系曲线，我们推荐使用样板对碾磨件的磨损情况进 行检查，用于测量磨辊皮和磨盘瓦的样板如图所示（木制样板厚度为12mm左右钢板制样板厚约1.5mm）磨盘瓦磨损情况的测量应在整个圆盘圆上均布 的三点上进行。测量时应将测点清理干净，把样板靠上，然后按样板上标注的 测量位置处确定相关的测量值。 辊皮的测量应测量圆周上相对的两点。每运行500至1000小时测量一次磨损情况。测量结果用户可用来预测碾磨件使用寿命，进行使用效率比较及 编制备件计划。因此为得到一份可靠的测量记录，应按下列表格填写检验数据。 由于各种无法预见的因素影响，碾磨件的磨损与断裂不能通过预先定性或定量 获得，也不能根据所研究的情况作出准确判断和结论。为此，碾磨件的使用寿 命只能在实测磨损量，粉磨细度 出力，运行可靠性，利用率，事故危险性， 成本和时间消耗的基础上进行预测。由于材料强度的限制，碾磨件材料的利 用率是有限的。我们建议当碾磨件的残存厚度为15mm时可认为报废。本磨机所采用的镍铬合金铸件是一种极硬的材料，适用于工作温度高达500? 的工况。但这种材料对温度的急剧变化十分敏感。因此决不能在磨机刚停下 来时为尽快开始维修作业而用水或压缩空气来冷却磨辊。此外，任何不成熟 的工艺方法都不能应用到此种材料中去。一般来说，由于焊接方法会降低此 材料的耐温度变化能力而易产生裂纹。 注意：新辊皮或倒个使用的辊皮必须同新磨盘瓦一起使用。碾磨件更 新后，经短时间运行后，必须对磨盘上的所有紧固螺栓进行检查，必要时重 新拧紧。磨机内部的检查：磨机内部的磨损情况也属于磨机停机检查的一部 分。检查范围包括：刮板 喷嘴环 拉杆紧固装置 中架体内部衬板 辊支 架体上护板 磨盘保护罩 加压架 导向装置 分离器（包括驱动装置）磨辊密封风管路上的关节轴承等。 随着磨机的运行时间增加，加压架和磨机中架体的限位板之间的间隙 会逐步增加，这会引起磨机运转的不稳定。因此每次检查磨机内部时，应检 查测量该间隙并加以记录。当该间隙2倍于规定间隙值时中架体上限位板应 加入相应厚度的垫片（用钢板制作）。这种垫片应设成可从下部将其推入的 形式。如果在限位板上出现阶梯磨损现象时，会防碍加压架的自由运行，这 时应更换限位板。另一项极为重要的检查工作时对磨辊密封风管路的磨损 紧固及关节轴承有无运动阻碍等情况进行检查。分离器中的内部结构应始终 处于良好的配合状态并动作灵活。需要清理的悬挂纤维类杂物可通过分离器 上的人孔口消除。分离器的两个油池应有足够的油位，并应检查润滑油是否 干净。 磨机的现场焊接：在焊接点附近应采取等电位保护措施，以绝对避免 由电流通过对滚动轴承等零件的损伤。 C. 1.1.1磨机内部的检查（碾磨腔） 磨机驱动电机：在打开磨机检修大门前，应将磨机驱动主电机的电源 线断开。 给煤机：必须切实将给煤设备开关断开。 盘车装置：将盘车装置与磨机主电机脱开。 热风管道：打开磨门前检查热风管道上的挡板是否关闭。 惰气通入系统：关闭磨机中部惰气管道上的手动阀们。 打开磨机磨门：打开磨门时应注意安全，防止高温状态的磨机可能对 人体造成的伤害。 磨机内部清理工作：检查磨内是否有安装工具，杂物，粗大物体，布块， 纤维或其它杂物。 喷嘴环：将喷嘴环与磨盘之间的间隙中杂物清理干净，否则磨机在运行 中会产生噪音。 磨辊：检查磨辊油位，如需要应注入新油。检查排油螺塞是否紧固，关 闭所有检查孔盖。 加压架：检查并保证加压架的垂向灵活运动。检查限位板间间隙。 磨门：将磨门关闭锁紧 磨机驱动电机：将驱动电机的接线联上。检查电机的旋向。注意：在没 有碾磨物料情况下，切不可启动主电机。注意两次启动间隔时间。 惰气通入系统：将磨机中部的惰气管道上手动阀门打开。 废料排除：在运行初期应经常检查，至每2小时一次，必要时应增加检查次数。其周期长短应根据废料量来定。废料是取决于碾物料的性质，磨 机出力及磨机运行方式。此外，废料是也受到喷嘴环出口风速影响。通过提 高喷嘴环出口速度可通过改变其出截面积来控制。在对磨机运转进行了相应 的测试后，可以采用部分遮盖喷嘴环出风孔的方法来获得磨煤机出力，磨损 和废料等诸方面的良好平衡。在磨机启动和停机期间，废量的增加是正常现 象。 由于一次风室没有贮存废料的能力，因此不允许磨机在关闭排碴系统 的情况下长时间运转。 C．1．1．2磨机外部的检查 磨机密封风：一台密封三个磨辊，一台密封分离器。检查密封风机的 运转情况。根据密封风出口蝶阀开启度检查密封分配系统。必须三个磨辊和 分离器提供足够清洁的密封风。为此必须把密封风提供的密封风量进行合理 分配。只要密封风从三个磨辊密封风管处的关节轴承和分离器密封环的间隙 中排出，就能阻止粉尘进入密封风系统中去。磨机运行时密封风与一次风压 差应高于一定值，且在任何情况下不得降低到所需压差下。 液压站：液压系统的维护检查应按其生产厂家的使用说明书执行。 碾磨压力：碾磨压力通过液压站上的压力控制阀调整。在碾磨件磨损 后不需调整已调好的压力。碾磨压力的高低可在运行中调整，碾磨压力的调 整过程应缓慢进行。在任何情况下都不准超过最大碾磨压力。 测量装置：测量装置只能在磨机停机和碾磨件之间没有任何物料的情 况下调整。利用该装置我们可以从磨机外部判断出下列情况： 磨辊辊皮的磨损和磨盘瓦的总磨损量和煤层厚度的变化。 使用测量装置前应将其调好，调整程序为将杆上测量圆环的尖点对准 测量标尺的零点后，将其紧固，当磨机运行时，磨辊与磨盘间进入一定的原 煤，使拉杆上升，测量圆环也随之上升一定距离，将标尺的“煤层厚度”滑 块的中心刻度对准圆环尖角，便可看出磨机内煤层的厚度变化，并可估算碾 磨件的磨损量。当磨机磨盘上无物料时，从标尺上便可看出碾磨件总磨损量 的近似值。 分离器：通过变频器调整分离器驱动电机频率。通过电机最大转速 （1470r/min）和变频器设置最大频率（50HZ）以及传比（14。5）换算成分 离器叶处的旋转速度。 起动时，应从低速逐渐过渡到高速，应经常检查分离器油池和行星减 速器油池油位，并检查行星减速器上供油电机是否工作，供油方向是否正确， 行星减速器油位由油标读出，分离器油池油位通过用螺栓固定在油池上盖的 油位杆看出，油位应在最大值和最小值之间。 惰气通入装置：使惰性气体通入装置的管道处于良好的工作状态。检 查电动截止阀进气端的惰性气体压力。磨机运行应将惰性气体进气管的手动 截止阀开启。 C. 1.1.3盘车装置的操作 本装置供磨机维修和更换易损件用，不能用来运转磨机。在紧急停机 后，可用盘车装置清除风室中的废料。磨机首次运转200小时内不得使用本 装置。为防止损坏有关部件，本装置使用时应卸去加载压力，开动润滑油泵， 且只允许短时间运行。应避免有害的点动，使用盘车装置时，必须防止磨机 主电机接通。 C. 1.2碾磨件和磨机内部零部件拆卸与安装 碾磨件和磨机内部零部件拆卸与安装工作一般为垂直作业。为此，应 将分离器上部带有伸缩节的出粉管移开，并应把分离器吊离或移开。因此， 用户应备有各种规格的吊索，吊链及其它起重工具，用来拆卸和安装磨盘、 磨盘座、加压架、磨辊等部件。 C. 1.2.1减速机 减速机的拆出应借助于专用工具，拆出方向为电动机所在方向，其 操作程序如下： 1 松开拉杆压力。 2 拆下磨机下架体上的四个盖板，利用盘车装置将磨盘座上的支撑臂旋 转至下架体上的四孔位置。 3 拆去磨盘上的盖板后，拆去磨盘与减速机法兰的连接螺栓。 4 抽出或放出减速机和滑动止推轴承中的润滑油，拆去进出油管道及电 气接线。 5 拆除联轴器保护罩。 6 拆下联轴器。 7 拆去磨机电动机。 8 将磨盘顶起装置安放在减速机底板上。 9 将磨辊抬起。 10 将液压缸装入磨盘顶起装置。 11 均匀升起磨盘，直到将固定销穿入顶起装置，并装上保险销。 12 拆下电动机侧的减速机找正螺栓固定架，旋转减速机的找正定位螺 栓。 13 用液压缸将减速机顶起，在减速机下及滑轨上涂以润滑脂后放下， 用固定在减速机脱出轨道末端的两个手板葫芦将减速机拖出磨煤机下架体。 14 拆下的减速机应放在拖车上运输。 15 减速机的安装 将减速机拉回磨机下架体原位。将减速机拆卸程序的相反步鄹操作。 C. 1.2.2 分离器的拆出与安装 分离器的拆除可利用电葫芦将分离器吊出。 1 检查分离器移出装置是否齐全。 2 将煤粉出粉管道用索具吊住。 3 拆开分离器法兰与煤粉管法兰的连接螺栓。 4 将膨胀节（分离器上部）提升至分离器可移出的程度。 5 拆开分离器与中架体间连接螺栓。 6 拆开中架体和分离器检修平台的连接爬梯。 7 拆开密封风管道的连接，必要时应拆去中间连接管道。 8 将分离器内通往磨辊的垂直密封风管道拆下。 9 将分离器返料斗的下部拆下。 10 移出分离器至磨腔完全离开。 11 分离器的安装按相反顺序进行。 C. 1.2.3 加压架的拆卸与安装 在加压架上作出标记，以便回装。 安装磨辊支撑装置防止磨辊翻倒。 拆开加压架悬吊装置上的螺栓。 在悬吊装置处穿上钢丝绳和钢链，并吊位。 拆去加压架与辊支架间的链板。 用液压缸或点葫芦将拉杆升至极限位置。 拆去拉杆与加压架间的连接横梁及钢球。 用吊具将加压架吊起并放在适当的地方。 10．安装时按相反顺序进行，注意加压架与中架体间限位板间的间隙。 C．1．2．4磨辊的拆卸与安装 C．1．2．4．1磨辊总成由中架体上部直接吊装。 将磨辊上部关节轴承拆下。 装上磨辊吊具。 稍稍吊住磨辊。 拆去磨辊固定装置上的联接螺栓（仅限正在拆卸磨辊上的联接螺栓）。 提升，移动并落下磨辊。 用同样的程序拆下其余磨辊，安装时顺序相反。 C．1．2．4．2磨辊总成由中架体上翻辊门翻出。 打开中架体上翻辊大门。 将磨辊上部关节轴承拆下。 安装磨辊固定装置防止磨辊翻倒。 拆去磨辊与加载架上的一切联接。 利用液压系统将加压架提升至少185mm，并固定。 装上翻辊辅具并与磨辊连接。 利用辅具中的电动油泵将磨辊提升至固定销能插入的位置，并装上保险 销。 利用手板葫芦将磨辊拉出。 装上磨辊吊具。 提升移动并落下磨辊。 用同样程序拆下其余磨辊，安装时顺序相反。 注：以上仅为翻辊简单步骤，详细步骤请参阅辅具说明书。 C．1．2．5磨辊的拆卸与安装 1． 将磨盘盖作好标记，拆下磨盘盖上的螺栓，将其吊走。 2． 将磨盘的安装位置作好标记。 3． 将吊环螺栓装到磨盘的3个吊耳上。 4． 吊出磨盘并放在适当的位置。 5． 安装时按相反顺序进行。 C．1．3磨机部件的维修 磨机部件的维修工作应在合适的车间，由相应的工具和胜任的人员进行。 C．1．3．1减速机 1． 减速机应按制造厂的有关说明仅作局部修理，必要时应邀请制造厂人 员参加。 2． 减速机中焊接齿轮的更换应由制造厂来进行。 C．1．3．2磨辊 1．通则 磨辊的解体与装配应在清洁的环境中进行。 磨辊皮和磨瓦不允许进行焊接。因为这可使零部件损坏和报废。 将刚从磨机内拆卸下来的磨辊冷却至内外温度相同。本规定在任何情况下 均应遵守。由于磨辊内部热量散失较慢，冷却过程至少需要24小时或更长时 间。为避免损坏滚动轴承，不得用压缩空气对磨辊进行强制冷却。 2． ，磨辊修理之前润滑油排放 当磨辊因修理需拆卸时，应将具有运转温度的油排放出去，排出时将磨辊 用吊车吊起。将磨辊端盖的三个螺塞之一转至最低点。 因此将油排出适当的容器中，将排出的油样保存好，以备随后的分析用。 3． 磨辊辊皮的拆卸 拆卸下磨辊辊皮压环，用磨辊拆卸装置将辊皮拆下。 如果磨辊辊皮不松动，应撤下磨辊拆卸装置，沿辊皮四周外部均匀加热， 加热过程中，加热器喷嘴只能加热外圈，喷嘴与辊皮间距离应为100到150mm. 注意：绝不能使用气焊枪进行加热，因为其加热过程中及不规则并容 易过热。这不仅会降低材料硬度，还会由于Ni—hardIV材料的热敏性而使磨辊皮报废。 在运行期间，辊皮的槽孔处可能塞有煤粉，加热辊皮时应注意安全。 将温度加热至50?（可用温度变色粉笔或接触式温度计检测）时保温15 分钟，加热时的温度变化率应<0.5??min 再用磨辊拆卸装置拆卸辊皮。在大多数情况下，磨辊辊皮会松动，如仍不 行，应再加热，并将加热温度提高10?，提高两配合件间温差使辊皮松动。 4． 辊支架的拆卸 拆卸工作应按下列顺序进行 将带辊支架的磨辊放在木架上。 卸下保护盖。 拆下排气螺塞。 拆下轴端的轴端压板。 卸下辊支架外侧的保护螺栓。 用磨辊拆卸装置将支架拔出，必要时可以使用加热的方法。 用吊环螺钉将磨辊支架吊走。 注意：拆卸前检查磨辊密封固定与运转密封环间的间隙。如其半径间 隙>1mm,则应换上新密封环。 5． 磨辊轴承的拆卸 拆下轴承端盖上的固定螺栓。 卸下轴承端盖。 将带有钢制保护环的眯缝圈及O型圈卸掉。 将固定圆柱滚子轴承内的压紧环卸掉。 调整磨辊位置使辊子轴端向下。 卸去轴承闷盖同O形圈从磨辊轮上拔出。 将球面滚子轴承内环的轴端压板卸下。 这时可用磨辊拆卸装置将辊轴拆下。 从辊轴上拉出圆柱滚子轴承的内环。 将轮毂上的螺塞卸下，接上高压油泵并打入高压油。 卸下球面圆柱滚子轴承。 卸下圆柱滚子轴承的外环。 至此磨辊轴承的全部零件均拆下，可进行清洗工作。 6． 磨辊轴承的查 一般认为，磨损只会发生在相互滑动的运动部间上，事实上滚动轴承也会 发生磨损，通常由于滚动部位的连续应力造成材料的疲劳，滚动轴承的寿命会 因滚动件材料的破坏而受到限制。 在对轴承的检查中，应对圆柱滚动轴承和球面圆柱滚动轴承内外圈，滚子 体和保护圈等部位的磨损，研磨，擦痕，点蚀，裂纹，塑性变形和尺寸精度进 行全面的检测。据此作出轴承能否继续使用或立即更换的判断。 视情况更换轴承盖和辊轴上的O形圈，更换经向密封环，螺塞及盖的密封 环。 密封件安装时应有一适合的接触压力，以便达到良好的密封状态。 辊轴传动部位的密封圈表面不能有划伤，压痕，腐蚀或其它磨伤，否则会 造成泄漏，但密封圈的轻微漏油比干磨要好，因为摩擦产生的热量会造成密封 件的老化使密封件的老化失效。检查项目应包括密封圈的直径，圆度，圆柱度 和表面光洁度的允差，这些项目的完好是其发挥良好密封作用的条件。 7． 磨辊轴承的安装 应保证在装配前对滚动进行适当的处理，安装过程的清洁及连接件的安装 精度。由于使用性能和运转的可靠性主要取决于磨辊的正确安装，故这项工作 应由经验丰富的装配工人担当。 轴承装配时将圆柱滚子轴承的内环放在油中加热至80?，最高为90?，然后让其滑入辊轴并自然冷却下来。 用轴端档板将圆柱滚子轴承的内环固定在轴承上。 将磨辊轮毂吊起，球面滚子轴承侧向上，加热至约100?，加热时间1小时30分钟。 将球面圆柱滚子轴承装入轮毂。 装上两块扁铁，防止球面圆柱滚子轴承轴向串动，但不应仿碍轴承的装入， 调整方向，将圆柱滚子轴承侧朝上。把圆柱滚子轴承的外环连同滚子和保持架 一起装入尚有余温的磨辊轮毂中，将辊轮及已装上的圆柱滚子轴承内环一起插 入磨辊轮毂。用轴端压盖将球面圆柱滚子轴承沿轴向拉紧。将装配好的磨辊轮 毂冷却下来，检查轴承是否转动灵活。 用密封垫及螺塞将圆柱滚子轴承轴一侧上的高压油的入口封闭。 将密封用衬套加热至90?装入轴辊，装入衬套前装入O形圈。 将O形圈嵌入轮毂的槽内。必要时可用有机胶固态。 轴承运行的安全可靠性主要取决于其防水和粉尘及润滑油的渗漏密封性 能。密封质量极大地影响磨辊轴承的使用寿命。密封轴承腔的两个密封圈内具 有防润滑渗漏的作用，而外环侧防止密封风，水和粉尘进入。因此安装时哟参 照图纸仔细进行。密封唇必须始终对着需密封的一侧。 内密封圈：密封唇朝辊子一侧。 外密封圈：密封唇朝辊支架一侧。 嵌入支撑环并按上叙方向装上外密封圈，并用法兰环和内六角螺钉将其固 定在透盖上，防止轴向运行。支撑环具有支撑密封圈密封唇的作用。 把用于安装透盖的安装环装到辊轴上，并使锥行向外。 将安装环和衬套上涂上润滑脂。 把组装好的透盖小心地滑入辊轮上，并固定在轮毂上，请勿损坏密封的密 封唇。卸下安装环，收好备用。 将密封风密封环装上并固定。 调整放置方向，将球面圆柱滚子轴承一侧朝上。 卸去球面圆柱滚子轴承的止动扁铁。 用密封垫和螺塞将高压油注入孔封闭。 将O型圈嵌入闷盖槽口内 将闷盖装入轮毂，比用螺栓和锁紧垫圈固定和锁住。螺栓的拧紧力矩为 400N.m。随后密闭所有开孔，用压缩气体检查磨辊的密封性能。压缩空气只能 使用洁净干燥的气体。 试压时应将带止阀和减压阀及压力表压缩气体管路装到油位测孔上。向轴 承腔中打入气体使用压力达0.2Mpa(2bar),然后关闭止阀。在30分钟后压力不得降至0.1 Mpa(2bar)以下。 8． 磨辊辊皮的安装 在安装辊皮时，为使其便于装入，应有足够的温差。在多数情况下，5— 10?的温差便足够了。这一温度可从各个不同的回火炉的残存中获得。 将磨辊的球面圆柱滚子轴承一侧朝上放置。 用吊具吊起辊皮。 当确定辊皮已水平放置后，即可迅速见个其滑落在轮毂上。 安装辊皮时应注意锁紧槽口的正确位置。 当辊皮的凸肩与轮毂平齐时，可将吊具撤去。 装上并固定辊皮压紧法兰。 吊起磨辊并翻转180?，使支架一侧向上。 将辊皮止动块把紧并用锁紧垫圈锁住。 最后将扁形磨损保护环装上。 9． 辊支架的安装 按上面位置磨辊 卸下辊支架外侧的3个用于运输的螺孔上的螺栓。 将适合的吊环螺栓拧入螺孔。 将辊支架吊起并处于水平位置。 将辊支架加热至约100?。 将滑键装入辊轴上的键槽内。 将辊支架迅速的滑落在辊轴上，当辊支架的凸肩靠在轴衬套上时，滑落过 程完毕。 装上轴端挡板。 卸下吊运工具，并将运输螺孔再次装上螺栓。注意：不得用次吊环运送整 个磨辊。 清洗空气过滤器后，将其装在辊轴上。 装上保护盖。 检查磨辊是否转动灵活，平稳。 将辊支架的防磨衬板装上。 装配好的磨辊应放在干燥的室内。在存放期较长的情况下，磨辊内外部的 有关部位需采取防护措施，防止锈蚀，用运行润滑油进行内部防腐时应注意防 腐剂的可溶性。 C．1．3．3磨盘瓦 磨盘瓦的拆卸： 松开夹紧螺钉，然后卸下螺母、垫圈、蝶形弹簧和O型圈。 卸下磨盘上部护圈。 卸下磨盘下部的三个顶丝孔上的螺栓，为拆下第一块磨盘衬板做好准备。 将相应的顶丝旋入三个螺孔，将第一块磨盘顶起。 松开其余全部衬板，并依次吊走。 清理并检查磨盘。 磨盘瓦的安装： 用磨盘瓦专用吊具将第一块磨盘瓦放入磨盘，并使其逆时针方向移动接触 止动销。 用夹紧螺栓磨盘瓦固定。夹紧螺栓的拧紧力矩为200N.m。 螺母，垫圈，蝶形弹簧和O型圈的装配应符合图纸要求。 按上叙方法安装其余磨盘瓦，每块磨盘瓦的侧应 相互紧密接触。安装最 后一块瓦时，应根据具体情况将磨盘瓦侧面凸出打磨或在缝隙中锲入钢板。 在安装和紧固定磨盘过程中，要注意其正确位置，避免出现翅起松动现象， 以免发生断裂事故。 将磨盘上部护圈装上。 将磨盘下部三个顶丝孔用螺栓拧紧封住。 C.1.4备件 为保证磨煤机有较高的运转率，并在维修时尽量缩短磨机时间，就应备有 足够的磨机部件。另外，还应及时补充这些备件的消耗。 建议经常性备件的最低储备品种，数量如下： 1套磨辊总成，1套带有磨盘瓦的磨盘 3个辊皮 1套磨盘瓦 3套辊支架耐磨板 3套磨辊用滚动轴承 3套磨辊上的密封圈 3套拉杆液压缸用密封件 3套磨辊用密封风管道包括关节轴承 1套上喷嘴环及部件 1套分离器驱动装置中的外齿圈球轴承 1台变频调速电机 1套磨机筒体衬板 3套加压架与磨机中架体之间的导向板 C．1．5磨机辅具的使用项目 （详细说明见辅具说明书） 磨辊固定转出装置 减速机拖出是的磨盘顶起装置 磨辊吊具 磨盘瓦吊具 磨辊拆卸及吊运装置 减速机拖出钢索固定 磨辊油位测量 磨辊辊套磨损测量板 磨盘瓦磨损测量板等 C．1．6 磨机保养项目 C．1．8 磨机液压系统 C．1．8．1 前言 本液压站为MPF型煤磨机专用液压站，它具有下列功能：为磨辊施加合 适的碾磨压力，升起和落下磨辊。全套液压装置带有驱动，安全和控制设备带 蓄能器的液压缸、安全阀、升起磨辊和加压装置 磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个分量的液压 缸及蓄能器。蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气。蓄能器的充油侧直接与液压缸 的活塞杆侧，溢流阀和供油管路联接，磨机的三个液压缸联接在公共供油管路 上 ，液压缸上部设有漏油集油腔，漏油从泄漏管路返回油箱。 C．1．8．2 结构说明 液压站直接安装在靠近磨煤机的基础上，磨辊加压液压缸直接安装在磨机 上，三个带蓄能器的液压缸由液压站提供动力。 液压站的供油装置用管道连接到执行机构上，管道上装有各种控制阀和截 流阀连接管道采用冷拔无缝钢管。管路联接用焊接式管接头。 C．1．8．3 操作说明 C．1．8．3．1 液压系统元件说明 参见K2847.9.00第二张图纸（液压系统原理图） 油箱 油箱用于储备液压系统所需的液压油，其容积为630L，油箱上部的前板上装有各种控制装置，油箱前部有探视孔盖和油位计。 序号8. 空气滤清器 通过空气滤清器向油箱中加入液压油,在操作运行期间它可进行通风和空气过滤。 序号4. 液位信号发生器 当油箱中油位达到最低时发出停机信号。 序号7. 电接点温度计 温度计用于测量油温,测温范围为0 — 100?。液压系统油温不得超过60?。 加热器（无） 当油箱内油温小于20?时，加热器工作，该加热器的通断由序号7 电接点温度计控制。 序号5. 双回油过滤器 双回油过滤器装在油箱上部。利用一转换阀门使其中一过滤器工 作。运行期间可从压差信号发生器了解到其清洁度。压差计装有电气接点，当 达到一定值时，便发出信号，这时应将过滤器转换到清洁一侧，并立即清洗堵 塞的过滤材料，以防止回油管道产生过高的压力。液压过滤器上还装有分流单 向阀，单向阀的开启压力为0.3Mpa。 该过滤器具有良好的密封性能，防止煤磨间空气中的粉尘进入。 序号2.双联叶片泵 在磨机运行期间由该油泵提供所需的压力油。液压系统最大工作压 力为11.5Mpa。油泵的启停由压力变送器（序号25）控制。当升起磨辊时所需油压力为4.0 Mpa，磨机正常运行时，两台油泵同时工作，即在磨辊加压和液 压站内部进行无压力循环。 在磨机正常操作和升起磨辊期间双泵之一所进行的无压力循环可使 液压油必要的过滤和冷却。 序号3. 电动机 油泵的动力源。功率N=7.5KW 序号14. 单向阀 高压段单向阀： 在低压泵工作时防止油流入高压系统 低压段单向阀： 在高压泵工作时防止油流入低压系统 序号 29 溢流阀（低压段） 该阀用于调节升起功能，它的最大油压压力为4.0 Mpa。 序号29. 电磁换向阀 高压系统的方向控制阀，它可使高压系统处于加载状态或无压力循 环状态。它与（序号29）电磁换向阀联锁，正常工作时，二阀均不带电，高 压泵通过管路向液压缸供油，升辊时，二阀磁铁通电动作，此时低压泵向液压 缸供油，高压泵排出的油通过此阀流回油箱，作无压力循环。 序号13. 溢流阀（高压段） 该阀是磨辊加压系统的加压控制阀，调整压力?11.5Mpa. 序号20. 蓄能器 由于油泵和执行机构为分开布置形式，因此安装一个1.6L蓄能器和控制阀组（序号22，21），该组合件安装了两个截止阀和一个溢流阀。为保护 蓄能器，可通过溢流阀卸载。 序号21 . 截止阀（序号22旁） 借助该阀，磨辊加压系统的压力油可返回油箱。 序号28. 截止阀 升起磨辊操作时，必须关闭该阀。磨机正常运行中，应打开该阀，保 证液压活塞侧油流回油箱。 序号24. 手动换向阀 该阀用来操作液压系统对磨辊加压或升起磨辊。 位置1：液压装置对磨辊加压，即液压油用于液压缸活塞杆侧。 位置2：磨辊升起。要使磨辊能顺利升起，该操作工作时的系统压力应作 反复调整，详见后叙。 序号18. 双管道过滤器 油泵输出的压力经该过滤器上的转换阀通过一个过滤器。单向阀（序 号19）防止压力相互窜流。过滤器装有压差计，以监测过滤器的清洁度。达 到一定值时，便发出信号，这时应启用另一过滤器，并立即清洗堵塞的过滤材 料。 序号16. 压力表 它用来监测液压系统的压力。压力表固定系统中，其余两个压力表可 连接在各测点。 压力表开关 用来将压力表连接在管路上。 序号22. 节流阀 该阀可防止压力突然变化时对蓄能器（序号20）造成的冲击。 序号25. 压力变送器 该元件是磨辊加压系统压力控制及压力油通断控制的传感器，它将 测得的系统压力值转换成电信号（4—20mA）来控制电机（序号3） 接线盒 用于安装电气元件，它安装在油箱上。 蓄能器、液压缸、溢流阀。 蓄能器安装在液压缸上，它可保护液压系统并作为辅助力源。 溢流阀可控制蓄能器的最大压力。当磨内通过异物时，液压缸短时 间压力可达到33Mpa,蓄能器中液压油可由该阀排出，该阀使用时应调至10— 15 Mpa。 液压缸为磨辊加压或升起操作的执行机构 截止阀和单向节流阀 当进行升起磨辊操作时，将截止阀关闭，通过单向节流阀可进行正 常升起磨辊操作。 两个单向节流阀分别保证磨辊升起和落下时运行平稳。 C.1.8.3.2 磨煤机碾磨压力的施加 磨煤机碾磨所需的压力由液压加压系统提供，在磨机正常运行时，油泵 （序号2）产生的压力通过控制装置和液压管路进入带蓄能器的液压缸的活塞 杆端，产生必要的粉磨压力。当液压系统达到最大工作压力时，油泵停止工作。 当由于渗漏，系统压力降至最低工作压力时，油泵重新启动。上叙操作过程是 由压力变送器（序号25）自动化控制的。 在碾磨运行中当需要降低系统压力时，可通过截止阀21（序号22旁）卸压。这时系统中液压油通过节流阀22返回油箱，直到控制系统重新建立新的压力 值。应严格遵守该液压系统最大压力值的限制。该值P=11.5Mpa, 不得超过。 正常操作前，液压系统有关元件必须处于下列状态： 电磁换向座阀29 不带电 截止阀28 打开 手动换向阀 24 （在位置1） 截止阀（三个） 打开 磨辊应置于最低点 当设备电源开关合上后，电动机3启动，油泵2向液压系统供油，并达到系统最高工作压力，最高工作压力由压力变送器25控制，在达到系统工作压力后电动机停转，在由于系统渗漏造成压力下降。并达到设定最低压力 时，电动机重新启动。 液压系统在操作过程中因漏油等原因而引起的油量损失时应观察 油箱上的油位计按实际需要注油。当油量损失过多低于最低油位时，液位计发 出警报信号，此时应给油箱重新加油。 磨机正常运行期间，不允许大块异物（约130mm）进入 磨机。但在个别情况下有异物进入磨机时，液压缸的活塞将上移并将存油压入蓄能器。异物 通过后，液压系统又可恢复到正常操作状态。当油缸排出的夜压油量超过蓄能 器容积时，多余的液压油将从溢流阀排出，以保证液压元件的安全。 应绝对禁止超过103mm粒度的大块不可破碎异物进入磨机，否则将损 坏磨机内零部件。 当磨机停止运行时，可利用截止阀21（序号22旁）卸除液压系统压力。 节流阀22决定了减压操作的速度，节流间隙尽量小，并将节流量固定。 三个液压缸上的蓄能器中气囊的调定压力为0.5—0.6倍的系统压力 。 C．1．8．3．3 磨辊的升起 为了更换磨机耐磨件，有时需要将磨辊升起落下。该操作是手动换向 阀24控制的。 在进行磨辊升起操作前，液压系统有关阀件应处于下列状态： 电磁换向座阀29 带电 截止阀28 关闭 手动换向阀 24 （在位置2） 截止阀（三个） 关闭 截止阀21（序号22旁） 关闭 由人工启动油泵或慢慢关闭截止阀21（序号22旁），这时液压系统 从无压力循环过度到加压状态，使磨辊升起。后一种操作方式容易在液压缸的 活塞杆侧造成压力，在升起磨辊的操作中，应切断液压系统压力自动控制装置。 溢流阀29（低压段）确定了升起磨辊操作中液压系统的油压，它最 高调至4.0Mpa，这时可避免设备零部件的损坏。 C．1．9 磨机润滑油明细表 磨辊轴承密分离器立式 润滑 磨辊轴承 封行星减速液压站 铰链销 减速机分离行星减速机 机低速轴 器 Mobil ISO-VG320 N100 标称号 N150 名称 工业齿轮液压油 极压工业齿油 油 轮油 SHC634 40 牌号 粘度 （厘390(40?) 37—43 39.1(100) 池） （50?） 260 闪点 >190 凝点 <–40 <-10 SY1414-76 标称号 S 脂 名称 复合铝基润二硫化钼锂 滑脂 基脂 ZFU-4H 5 牌号 针入度 175—205 130—160 210 175 滴点 3 3 润滑点数 28L 0. 6kg 750L 2kg 30L 需要量 约3000L 备 注 D．MPF磨煤机安装说明 D．1 前言 本说明为MPF磨煤机安装的一般说明。磨煤机的安装应与制粉系统统 一考虑。 磨煤机的安装就要严格按制造厂家提供的安装图纸及有关文件进行。 按惯例，磨煤机的安装必须由训练有素的人员使用适当的工具进行。 D．2 基础水准测量 根据有关图纸决定磨煤机的中心线、纵横轴线和相对标高。 基准点应在基础设计时确定，它应兼顾到厂房的设计、基础支持及设 备图纸。 用钢丝（约Ф0.2mm）拉出轴线，校准地脚螺钉和地脚孔的位置。 用水平仪或连通器确定出地高度。 当施工和图纸不符时，如： a、减速机底板、电动机底板和拉紧装置底板间相互位置不正确 b、地基太高 c、地基太低 应找出消除问题的办法及技术、才力方面的解决问题。并应以书面形 式记录所出现的差错。上述问题的及时解决，才能保证安装进度。避免由于安 装中断造成的不必要浪费。 D．3 磨煤机底板 安装找正减速机底板时，应调节底板上的四个调节螺栓来调整高度， 找正面为底板上部的机械加工面。 用水平尺（大约两米长）作纵横和对角线方向的测量。按尺上的测量 气泡调整水平度。 水平度的最大允差为0.1mm/m。保证这点极为重要，因为减速机下面 不能加垫片。 按上述方法找正电动机底板，其水平度的允许最大偏差为0.2mm/m. 找正拉紧装置锚板，其定位液压缸的销孔的轴线的水平度的允许最大 偏差为0.2mm/m 磨机安装后再安装减速机轨道，这样可确保轨道上表面和减速机底板 上表面处在同一高度，轨道上不应有焊点等凸起物，应用橡胶圈仔细密封，防 止水泥沙浆流入。 D．4 磨机减速机 仔细检查并清洗减速机底板和减速机下面支撑面，并在减速机底板上 表面簿簿涂上一层二硫化钼润滑脂。 运输和拖拉时，只能用减速机上运输用吊环，将减速机放置在底板上， 用底板四周和顶丝调整减速机的位置，使减速机底部边缘上的标记与底板上标 记相吻合，其中心线的最大允许偏差为0.4mm. 减速机与底板间不允许加垫片。 减速机就位后用顶丝将减速机固定住，再用螺栓按基础图上的拧紧顺 序将减速机与底板连在一起。 减速机只能按图纸规定方向旋转，因此在减速机与电动机联接前应检 查电动机是否按正确的方向旋转，这时切不可将盘车装置联上。 D．5 下架体 按图纸将下架体放在槽钢上并粗略对减速机中心线找正。 将下架体密封环放在下架体上（详见D.6）。固定好密封环后，最后校准下架体中心线。 调节槽钢和垫片组使下架体达图示标高后，将垫片组焊在槽钢上，再 焊到下架体上。 为下架体支盒子并浇注水泥砂浆。 拧紧下架体地脚螺栓。注意水泥砂浆应有足够的凝固时间。 为避免水侵蚀造成损失，必须在安装期间或安装后拆下下架体上部四 个盖中之一。在投产前再装上固定。 D．6 下架体密封环 将组装好下架体密封环和支撑环放在下架体上部。 在支撑环和密封环间加垫片，然后用螺栓将密封环固定。 D．7 磨盘支座 清除磨盘支架加工面上的防锈涂料，将二硫化钼润滑脂涂在与下架体 密封环接触的表面上。 仔细清洗磨盘支架底面和减速机输出端法兰。要注意仅应除掉减速机 输出端法兰接触区的保护涂料。减速机输出端法兰的螺孔中应绝对防止有赃 物。联接螺栓应能容易地拧入。 装上磨盘支座下部的围边挡环。 把三个安装磨盘用的导向杆装在减速机输出轴法兰上。 利用导向杆导向，将磨盘支座装入减速机输出轴法兰的止口上。注意 按图纸要求用调整螺钉找正与下架体密封环间的间隙。 卸下导向杆，按图中注明扭矩将联接螺栓拧紧。 检查磨盘支座与密封环间的间隙是否均匀和水平。 将下架体密封环焊接在下架体上，焊缝应密实，不透气，并应防止支 撑环变形。 D．8 中架体 把磨机中架体放在下架体上，对好中心并在外侧点焊，注意应使制造 厂两架体上留下标记相吻合。 按图纸要求把中架体焊在下架体上。 D．9 刮板 安装刮板到磨盘支架上。 测量其到下架体底板间隙，记录下其最大和最小间隙值。 检查和记录经向间隙。 D．10 喷嘴环 装入喷嘴环，但不要锲紧固定。 用垫片调整喷嘴环，使之处于水平状态。 装上安有磨盘瓦的磨盘，调整好喷吸环与磨盘间隙。用塞尺测量间隙 并记录其间隙值。 在喷嘴环和中架体间装入密封绳，用扇行压板固定喷嘴环。 将喷嘴环下部垫片焊在中架体上。 D．11 磨盘 仔细清洗磨盘支座表面，检查螺栓紧固程度。 将磨盘放在磨盘支座上，安装时不要碰坏止口。 装上磨盘中心盖和密封垫，用螺栓固定、密封应严密。按D、10说明 进行喷嘴环的装配。 测量并记录喷嘴环和压环间的轴向间隙。 D．12 磨辊 在磨机中架体内安装磨辊支架。 将磨辊吊具装到辊支架上。 将磨辊找正杆装到磨辊的闷盖中心孔上。 将磨辊用磨辊螺栓固定到磨辊支架上。连接螺栓应拧牢，防止磨辊翻 倒至发生事故，三个磨辊应调整到找正杆的尖端相合，且在磨机中心线上，中 心线可用铅锤测量，这样就可以保证加压架能顺利安装。 注意：安装磨辊时应转动磨辊，使轮毂上的排油螺塞中的一个位 于最下部。 拆除磨辊吊具，装上耐磨护板。 D．13 加压架 将加压架与磨辊之间的 活动滚柱座装入辊支架的方孔内，滚柱和滚柱 座应涂以二硫化钼润滑脂。 将中架体的导向板装上，但不要旋紧螺栓。 检查拉杆密封装置的双关节轴活动是否灵活。应在关节轴承的活动部 位涂以二硫化钼润滑脂。但关节轴承内环不能涂润滑脂。 装上加压架，找正加压架相对于磨及中心和拉杆密封装置的位置。在 中架体的导向板后加调整垫片，使中架体和加压架导向板间的间隙达图纸要 求。 将加压架上连杆支座用螺栓固定到辊支架上。 D．14 磨辊密封风管道 将磨辊密封风管道安装在磨支架上，找正后，再将三段管道焊在分离 器进口处，管道应与辊支架密封好。在安装管道前，应首先把磨辊测温电阻的 引线从密封风管中引出，密封风管道中的引线开口位置又现场根据情况自定。 注意： 在上部的关节轴承上涂以二硫化钼润滑脂。 D．15 拉紧装置 将拉紧液压缸装到锚板上。对照图纸检查其安装位置和尺寸。 将环行螺栓装在拉杆上并按图锁住。 把拉杆密封装置安装在中架体上。 从上面装入拉杆并用联接螺母与活塞杆相联。安装拉杆时不能旋转液 压缸的活塞杆。 当螺纹旋入长度达图纸要求后用螺栓锁住。 将拉杆上部横梁穿过环行螺栓装入加压架的凹槽中，并用压板固定。 装入圆球，放下拉杆。 用螺栓把拉杆密封装置固定到中架体上，拉杆穿过拉杆密封装置，注 意不能损坏拉杆密封装置。 卸下磨辊固定装置，交给用户保存。 D．16 测量装置 按图纸将测量装置支架焊在中架体上，并装好其余零件。 D．17 分离器 将密封用石棉绳放在中架体的法兰上，将分离器放在中架体上，用螺 栓将法兰连在一起。 检查分离器驱动、回转部分的功能。 按图纸要求装好带有小齿轮的立式行星减速器和变频电机，并充注润 滑油。 将磨辊密封管道从分离器三个专用开口处导入，按D、14与磨内密封管道联接好。 D．18 废料箱 安装排料溜槽到下架体开口处，检查废料门处是否有缝隙，防止冷风 吸入磨内。 D．19 密封风机 按其安装说明要求施工。 D．20 磨机外部密封风管道 安装磨机外从总法兰接口到磨辊和分离器驱动部的密封风管道。 安装从风机到总法兰接口内的密封管道（此段管道由用户后备） 用吊板或连杆固定密封风管道。 注意： 各密封风管道在安装前应认真清洗，管内不得留有氧化皮、 沙石、粉尘等任何赃物。安装后各联接处应密封良好。 D．21 压力润滑系统 按图纸安装固定润滑油站。 仔细清洗各管道后按图安装，管道密封良好，不漏油。 详见润滑站厂家说明书。 D．22 液压系统 按图纸要求安装固定液压站，安装从液压站到拉紧液压缸的中间管道。 将管道人真密封并清洗干净。 安装前应参看液压站说明书。 D．23 监测装置 减速机、分离器及密封风管道上安装压力、温度、压差等临测仪器或 分路。 D．24 惰性通气系统 按图纸安装蒸汽通入管道和阀门。 D．25 平台 安装好分离器平台。 D．26 电动机 将半联接器分别装在减速机输入轴和电动机的输出轴上。 将电动机放置在电动机底板上，用垫片等调整电动机与减速机的同轴 度。减速机和电动机俩轴线的歪斜度?0?30″经向位移度应?0.4mm 将电动机用螺栓把紧。 连接电动机电源线。 启动电动机，检查旋转方向。将膜片式联轴器装好。 安装联轴器防护罩。 D．27 表层混凝土浇注 安装并调整好减速机拖出轨道检查所有与基础有关的部件安装情况，无 误后进行表层混凝土浇注。 D．28 热绝缘 按图作好磨机的热绝缘。 D．29 接地 确保磨机接地良好以防静电。下架体为接地点。 D．30 磨机范围内的焊接工作 为防止电流通过某些另部件造成损坏，如齿轮和轴承等。应采取电位措 施保护这些另部件。 D．31 移交 所有另部件和整体功能测试合格，方可移交给用户，其检验项目按下表 进行。 序检 验 号 项 目 数 据 签 名 备 注 1 另部件的完整 2 运输损坏 3 安装尺寸（三维） 4 相对标高 5 各地脚盒相对磨机中心线位置和标高 6 减速机底座的安装精度 7 减速机底座地脚螺栓的初始拧紧力矩 8 电动机底座的安装精度 9 电动机底座地脚螺栓的初始拧紧力矩 10 拉杆锚板螺栓的安装精度 11 拉杆锚板螺栓的初始拧紧力矩 12 减速机、电机、拉杆底板的二次灌浆 13 减速机拖出轨道的安装精度 14 排油地坑的位置尺寸 15 基础上的所有深孔是否用盖护住 16 表面混凝土的浇注质量 17 整个基础块的尺寸 18 减速机找正和固定的 19 减速机底座地脚螺栓的完全拧紧力矩 20 电动机底座地脚螺栓的完全拧紧力矩 21 拉杆地脚螺栓的完全拧紧力矩 22 磨机电动机的找正和固定 23 电动机的旋转检查 24 电动机的开关完全装置检查 25 电动机和减速机联轴器的找正 26 联轴器防护罩的安装 27 下架体的安装找正 28 中架体的安装找正 29 下架体和中架体的焊接 30 下架体地脚螺栓的拧紧 31 下架体密封环的安装找正 32 下架体密封环支撑环的焊接 33 磨盘支座导向杆的安装 34 磨盘支座和减速机法兰联接螺栓紧固与锁紧 35 磨盘支座与密封环间的半径间隙 36 磨盘的安装 37 磨盘密封板盖的安装 38 喷嘴环的安装找正 39 喷嘴环和磨盘间的半径间隙 40 喷嘴环和磨盘间的轴向间隙 41 喷嘴环调整垫焊在中架体上 42 磨机的径向找正 43 磨机的轴向找正 44 磨辊固定装置安装在磨盘上 45 磨辊耐磨板的安装 46 加压架的安装 47 导向板导向架间的联接 48 磨辊密封风管道的安装 49 液压缸、限位开关的联接 50 拉杆与液压缸的联接 51 拉杆与加压架的联接 52 拉杆密封风装置的装配 53 减速机输出法兰与平面止推轴承壳体在无负荷与 在负荷时的轴向间隙 54 测量装置的安装 55 分离器的安装找正 56 分离器的结构安装 57 分离器驱动部分的安装 58 分离器叶片调整到60%开度 59 分离器与中架体把紧且密封良好 60 密封风机的安装调整 61 密封风机的减震 62 密封风机的消音器的工作情况 63 密封风机的电机安装找正 64 密封风机电机的转动方向 65 密封风机电机与电动机联轴器的找正 66 安装联轴器防护罩 67 密封风机入口过滤器的安装 68 密封风系统 69 风机与分配器间管道的连接 70 磨辊密封风管道的连接 71 下架体密封环密封管道及蝶阀的连接 72 拉杆密封装置管道及蝶阀的安装 73 密封风分配器的安装 74 密封风管道膨胀节的安装 75 装配废料箱 76 液压阀的灵活性 77 废料箱门上的行程滑阀和锁紧缸的调整 78 废料箱门开闭的灵活性和严密性 79 刮板的安装及灵活性 80 压力油润滑系统的安装 81 油泵电动机的旋向 82 润滑管路的连接 83 润滑管路的连接油冷却器到水分配器间 84 管路的连接 85 油冷却器到冷却水供水管路的连接 86 油冷却器排水管路的连接 87 油加热器的连接 88 双油过滤器的安装 89 供油系统中的排气及排气阀的拧紧 90 润滑系统和减速机上的测温元件 91 润滑系统中的压力表 92 测温仪表 93 测压线路的连接 94 去掉减速机内干燥剂及温度计 95 安装液压站 96 检查电机旋向 97 液压站与液压缸及阀件间管路连接 98 回油过滤器的装配 99 液压系统排气和排气阀紧固，液压站压力表 D．32 各主要另部件的起吊重量 名 称 图 号 重 量（kg） K2847.1.10 2826 减速机底板 K2847.2.00 8135 下架体 K2847.3.00 880 下架体密封环（总成） KB277.6.00 11375 磨盘支座 KB277.7.00 13430 磨盘（包括磨盘瓦） 505 磨盘瓦（单块） K2847.4.2 2400 下喷嘴环 K2847.4.1 110 上喷嘴环 KB277.8.00 9600 磨辊（总成） 3050 辊皮 KB.277.9.00 8475 加压架 K2847.7.00 24500 分离器 E．三道锁风阀 E．1三道锁风阀的用途 E．2三道锁风阀的主要技术参数 E．3三道锁风阀的结构及工作原理 E．4三道锁风阀的润滑 E．5三道锁风阀的现场安装和拆卸 E．6三道锁风阀的操作 E．7三道锁风阀的现场维护、检修及安全技术 E．8三道锁风阀的轴承附录 E．9三道锁风阀的易损件目录 E．1三道锁风阀的用途 三道锁风阀广泛地应用于冶金、矿山、建材等行业，它是目前较为先 进的喂料及锁风装置，只要应用于管行器械输送物料及锁风。 D-850三道锁风阀是与MPF2116磨盘式磨煤机相配套的附属设备，它位于储料仓卸料口及磨煤机进料口之间。当料仓的物料喂入磨机内时，三道锁 风阀可以有效地控制每次喂入磨机内的物料量和喂料的间隔时间，以达到磨机 内“料流”的稳定。同时，由于磨机时负压运行，因此，每次向磨机内喂料时， 不能有漏风现象，三道锁风阀的使用，可以起良好的锁风作用。 E．2三道锁风阀的主要技术参数 生产能力：45t/h 设备重量：1200kg 设备外形尺寸（长*宽*高）：2520*980*730 液压油缸活塞直径： ф40 活塞杆直径： ф28 工作压力：25Mpa 试验压力：32 Mpa 油缸行程：100 液压站系统工作压力：12 Mpa 系统额定流量：46L/min 电机型号：Y160-4 电机功率：11kw 油箱容积：250L 动作周期：5S E．3三道锁风阀的结构及工作原理 E．3．1三道锁风阀的结构 三道锁风阀连接于储料仓卸料口及磨煤机进料口之间。他她由三个油 缸、机壳、闸门、衬板、液压站等组成。具有结构先进、设计新颖、操作灵活、 张紧力大、动作平稳、锁风性能好、控制时间准确、喂料稳定等优点。 E．3．2三道锁风阀的工作原理 三道锁风阀的三个门1、2、3受油缸b1、b2、b3传递的液压作用力，分别绕轴a1a2a3转动。如图所示。 第一道闸门1作用是截断物料，控制进料量和时间。 第二道闸门2作用是锁风，不与物料接触。 第三道闸门3即起锁风作用又起卸料作用。 三道锁风阀的启闭顺序如下：根据主机传来的信号，控制液压系统 中的三电磁阀打开第二道闸门——打开第一道闸门（物料卸到第三道闸门上） ——关闭第一道闸门（截断料仓来料）——关闭第二道闸门（锁风）——打开 第三道闸门（物料卸出）——关闭第三道闸门（完成一次卸料循环）。由上可 以看出第二道闸门始终不与物料接触，主要起锁风作用，工作条件较好。第三 道闸门既要锁风又要卸料，工作条件较差。 E．4三道锁风阀的润滑 E．4．1 滚动轴承的润滑 三道锁风阀内两端共有6个GB/T281向心球轴承，轴承型号为1211K， 该6个轴承在出厂时已经填满润滑脂。在现场使用前，应仔细检查，确保其良 好的润滑性能。滚动轴承一般选用钙脂基油脂润滑，并要填满轴承及其润滑， 进行清洗并加润滑脂。 E．4．2 关节轴承的润滑 在油缸的尾部和头部的油缸接头处共有6个GB304.5-GE25ES关节轴 承。它们是通过6个GB1152-89油杯M6。向轴承内注稀油，达到润滑效果。 因此每个工作班次前，必须向轴承内加注润滑油，并根据实际情况，随时向轴 承内补充加油。润滑油的种类用户可根据实际情况选择。 E．5 三道锁风阀的现场安装和拆卸 E．5．1三道锁风阀由制造厂总体安装发运。但其中的管路系统在制造厂 不进行安装。将所有零件随机发给用户，用户可根据现场的实际布置情况进行 安装。在制造厂内如需要试车，可用临时管路代替。 E．5．2三道锁风阀的安装 E．5．2．1三道锁风安装后应保证闸门开关灵活，与其他零件不得有碰 撞现象。 E．5．2．2 油缸运动要平稳，不得有漏油，蠕动现象和明显噪音。 E．5．3 三道锁风阀的拆卸 首先利用闸门体上的4-ф40孔，用起重设备或支架将整个三道锁风阀 支撑住，然后卸下三道锁风阀两端法兰上的把合螺栓，整个三道锁风阀即可卸 下。 E．6 三道锁风阀的操作 三道锁风阀的工作原理如图所示。 三道锁风阀工作前必须进行安全检查，看其内部是否有堵塞物质，把 合螺栓是否松动，如无异常现象允许开机使用，操作顺序见E.3.2。如在运转 过程中发现有大块物料卡住闸门，要立即停机排出，否则容易发生事故。 E．7三道锁风阀的现场维护、检修及安全技术 E．7．1三道锁风阀的现场维护、检修 三道锁风阀的维护是一项经常性的工作。维护的好坏直接影响到三道 锁风阀的工作性能及使用寿命，因此要经常检查，以便及时消除偶然发生的故 障，保证生产正常进行。 E．7．1．1 闸门的开关是通过油缸实现的，因此油缸能否按设计要求正 常工作，将直接影响三道锁风阀的正常使用。所以对油缸要经常检查与维护。 要及时检查油缸内的密封元件和管路系统中的各种阀有无损坏，一经发现立即 更换。 E．7．1．2 闸门和闸门体是两个比较重要的零件。在闸门处于关闭状态 时，闸门和闸门体的相关部位应紧密贴合，不应漏气（特别是第二道闸门）。 如发现漏气现场可作临时处理。在闸门和闸门体相接触部位涂上液体密封胶， 待胶干固后继续使用，或在接触部位用无机胶粘上一条橡胶板做密封垫用。 E．7．1．3 用户在对三道锁风阀检修时，应做出检修计划。检修中应对 全部零件和管路系统中的各种接头、阀等全面仔细的检查、清洗、调整及更换 等。 E．7．2 三道锁风阀的安全技术 在三道锁风阀的操作、维护过程中，用户必须保证安全生产。安全生 产措施应包括三道锁风阀在运行期间，不得从事任何机件的拆卸和维修工作。 在检修过程中整个闸门必须支撑牢固，以免发生意外人身、设备事故。 E．8 三道锁风阀的轴承附录 6 ?100?21 2 GB304.5-81 GE25ES 25 关节轴承 序 号 代 号 名 称 型 号 规 格 数 量 ?42? 20 6 1 GB/T281 1211K 向心球轴承 55 E．9 三道锁风阀的易损件目录 序 号 名 称 材 料 数 量 备 注 1 2 衬板（一） 耐磨板 2 4 衬板（二） 耐磨板 3 2 衬板（三） 耐磨板