改扩建交通工程交通安全设施设计研究

改扩建交通工程交通安全设施设计研究改扩建交通工程交通安全设施设计研究［Summary］交通安全设施设计质量高低直接影响着整体工程投入使用的安全性能，尤其是改扩建交通工程中安全设施起到的作非常大，因此，在分析项目概况以及存在安全问题的基础上，提出交通工程安全设施设计的具体方案，并且对其设计内容进行详细的研究，目的在于提高改扩建交通工程安全设施的使用水平。［Keys］改扩建工程；交通安全；设施设计高速公路的改扩建施工可以大大提升其通行能力，同时提高安全性与稳定性，本文主要以某高速公路为例进行分析，总结出车道加宽之后可能存在的安全隐患以及需要注意...

改扩建交通工程交通安全设施设计研究［Summary］交通安全设施设计质量高低直接影响着整体工程投入使用的安全性能，尤其是改扩建交通工程中安全设施起到的作非常大，因此，在分析项目概况以及存在安全问题的基础上，提出交通工程安全设施设计的具体方案，并且对其设计内容进行详细的研究，目的在于提高改扩建交通工程安全设施的使用水平。［Keys］改扩建工程；交通安全；设施设计高速公路的改扩建施工可以大大提升其通行能力，同时提高安全性与稳定性，本文主要以某高速公路为例进行分析，总结出车道加宽之后可能存在的安全隐患以及需要注意的几个方面，需要加强安全引导与及时防护，给驾驶人员提供非常明确的引导，及时的进行变道和减速，掌握全面的交通信息。在高速公路设计中，必须要从人的角度出发，将安全性放在第一位，全面提升服务质量，有效的降低安全事故的发生率。1改扩建公路工程交通安全设施设计中需要考虑的因素1.1设计标准在对公路工程的安全设施进行设计时，必须本着科学的原则严格按照设计标准、规范进行设计，综合考虑改扩建后的交通、地形、地貌、环境等影响因素，尤其是山地、高原、丘陵等地形地貌条件较差的地区。改扩建公路根据不同的地形条件，采用不同的设计标准，一般路段采用一级公路设计标准，县城过境段采用城市主干道设计标准，总体的设计方案采用一次设计分期实施的方案，根据不同路段的情况进行安全设施的平稳过渡和有效衔接，作为设计中重点考虑的因素。对于那些建设资金筹备不足的改扩建公路工程，应在满足车流量要求的情况下提出更为经济的交通安全设施技术方案。1.2桥涵设置路段桥梁、涵洞的建造工程开展起来难度较大，施工工序也较为复杂，需要占用工程建设人员大量的时间和资金，同时由于设置桥涵路段的基础建设环境较为脆弱，一旦遇见强降水、山体滑坡等自然灾害，发生行车安全事故的风险非常高，因此设计人员须在桥涵路段设置必要的交通标志，对过往车辆进行更为明显的警示，同时配合一系列保护措施有效预防交通事故的发生。1.3环境景观理念随着各项环境保护法律法规及相关政策的实施，在获取经济效益的同时保护环境也是重中之重。因此，在对公路进行扩建改造的过程中也要融入环境景观理念，使高速公路交通设施在拥有较高安全性的同时也具有美观性。在对城市的基础环境进行美化处理时，必须秉承环境优先的原则，例如很多城市在道路两旁进行植物栽种，这样不仅可以美化街道环境，同时也可起到防眩晕的作用，对驾驶人员的视疲劳进行缓解。1.4收费服务系统收费站设立在离高速公路路口不远处，在离服务站有一段距离的位置需要设立一些标志以及缓速带等设施。防止一些车辆的车速过快，没有必要的警示标志，造成交通事故的发生。随着科学技术的发展，高速公路大部分收费站已经实现智能化收费，采用ETC来完成收费工作，即提高收费站工作效率，又方便车辆通行，缓解交通运输量。收费系统的智能化发展可以让道路上的车辆拥堵问题得到缓解，间接让道路上的警示牌与标线的安全指引作用更强，设计过程中合理设置警示牌及标志、标线可以是智能化收费系统更好的发挥作用。2我国交通的现状现阶段，我国的交通系统基本已经成型。我国的大部分高速公路形成一个网状贯穿全国，形成了区域的运输干线和交通骨架。对于现在的这种情况，想要再另外开辟新的高速公路项目是很难的，所以就必须要对已有的交通系统进行改扩建。然而，改扩建工程其实也是一项十分重大的工程，如果要对一个地区的交通进行改扩建，那就必须对该地区的交通进行全封闭施工，而全封闭施工就会导致那一片地区的交通中断，这影响到的将不仅仅是该地区的交通，还可能影响到其他地区，也进而有可能对社会效益以及经济效益带来巨大的影响，因为我国交通四通八达，但它们之间也都是有联系的，一个地方的交通瘫痪，就会进而影响到其他地区，这是不可避免的。对于现如今的交通改扩建工程，应当积极借鉴我国早期建设改扩建工程的经验和教训，彻底的分析改扩建工程存在的问题，然后结合现如今我国交通的现状，运用科学的方法进行组织和疏导。对于我国交通的改扩建工程应当做出长远的打算，找到最合适的应对方案。3设计方案3.1多车道管理目前在我国很多高速公路上都有多车道管理，这种方法能够使交通更加的顺畅，提高车辆的流通率，这些主要体现在交通标志，交通标线等等。3.2交通标志多车道的高速公路上交通流浪会很大，而且车辆的车型是比较多的，如果不把这些车型分来，所有的车道混合行驶，原本低速的车辆随意占着高速行驶车道的资源，这样就扰乱了正常的行车秩序，从而也会诱发很多追尾，车辆碰撞和刮擦事件发生。所以为了减少这些事故的发生，对于高速公路进行车辆的分流是很重要的。对于高速公路车道管理的方法是有很多种的，大致主要是有这几类，按照车型划分，按照出口的顺序进行划分以及参照车道的功能进行划分等等，但是这些划分的方法都有其优缺点。每一种方法都有一些弊端，所以应当需要结合高速公路以及交通情况进行合理的划分。3.3交通标线在高速公路的出口位置历来都是事故的多发地，根据实际情况的研究发现，出口处的事故是由于车辆没有提前变换车道并且驶入减速车道，而是连续的变换车道直接驶入出口匝道，这样就会容易造成因为在主线上减速而造成后面的车追尾，侧翻等等事故，有时候还会因为变道长度不足从而导致撞击匝道。所以路面的交通标线就要为驾驶者提供引导，减少此类事故的发生。另外还需要加强互通出口附近的交通标线设计，最好就是将这些分界线设置为实线，由于不通过车道的车辆变道长度都是不一样的，所以主线附近的标线最好采用阶梯形状。3.4地形受限形成的安全隐患点由于道路在进行扩建以后，其路基就会变宽了许多，现有周边都构造物和高速公路的位置冲突也会导致形成一点交通隐患，例如在九江大桥的施工项目当中，大桥的南段因为国道的桥梁承台侵占了高速公路的安全净空，由于边沟的设置，就导致了无法进行护栏的施工，因此就会造成这段路有着很大的行车安全隐患。承台当中的障碍物，特别是当车辆在进行撞击承台的时候，由于冲击的力度比较大，这样就很容易对车内的人员造成很大的冲击伤害。另外由于无法设置护栏，路边的二侧都是一些直璧的挡墙，小型车辆碰撞的时候导向的能力不好，就会造成车辆的二次事故发生。4结束语高速公路扩建工作不仅仅提高了道路的通行能力，也对于道路的舒适性以及安全性能提出了更高的要求，通过对于高速公路存在的安全隐患进行全方面的分析。在交通安全设施建设的时候，提出主动引导，给过往的驾驶者提供明确，及时以及直观的交通信息，需要将司乘人员的安全放在首位，充分的体现以人为本的设计理念，提高高速公路的服务水平，建设交通事故的发生。Reference［1］方倩，陈大地，黄小爱．高速公路改扩建工程交通安全设施设计探讨［J］．西部交通科技，2014，(6):20－24．［2］刘静慜．高速公路改扩建工程交通安全设施设计［J］．建筑技术开发，2017，44(11):22－23．［3］刘锋，占辉．高速公路改扩建工程交通安全设施设计［J］．北方交通，2013，(7):92－95．［4］张佳佳.公路交通安全设施设计的原理和方法[J].工程建设与设计，2017（23）：99-101.［5］许晓宇.对道路交通安全设施设计的研究[J].价值工程，2018，v.37；No.498（22）：253-254. -全文完-

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