路面施工方法路面施工方法PAGE路面施工方法路面施工
方案
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（一）道路定位根据图纸要求及我公司对现场平面布置要求，现场临时主干道路设置在永久性道路之上。我单位根据总平面图的坐标，对
设计
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图纸上路基的定位进行复核，复核无误后进行临时道路定位，并根据道路中心放出路的边线，为侧模板砌筑提供依据。本临时道路以总图上永久马路为准。（二）路基做法根据道路定位先做1米宽×米深的水沟排水，设置在道路的一侧，沟壁视现场情况再做处理，待地下降水完成后再做路基。选用毛石铺填路基的方法施工：路基宽按永久性道路宽+500mm铺垫，粒径不小于60mm，铺垫好后用压路机碾压。（三）侧模砌筑首先对路边两侧进行抄平，控制好标高。侧模采用砂浆砌筑，水泥
标准
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砖砌筑。砌筑侧模时，应采用双边挂线方式砌筑，用以保证侧边要垂直，上口要平整，砌筑时要时常对其标高、中心线进行复测，保证侧模的标高、表面平整、顺直，方便检查单位进行检查验收。侧模砌筑好后要对其墙体进行浇水养护，使墙体达到一定强度（最短不少于48小时）才能浇混凝土。(四)路面伸缩缝的留设伸缩缝在混凝土浇捣前必须留设，伸缩缝留设长度为5-6米设一道，在道路与构筑物衔接处，道路交叉处亦必须做伸缩缝。伸缩缝必须上下贯通，缝宽度留设为20MM.伸缩缝我单位严格按照相关
规范
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执行，浇筑混凝土前预先埋置20mm的普通保温挤塑板。待混凝土终凝后（48小时后）采用马路切缝将预先埋置的挤塑板切开至上下贯通的缝隙，切缝过程中应设有专人进行冲洗，清除因切缝所留下的浮浆。至此用以达到涨缩平衡。（五）路面混凝土浇筑1.本工程临时马路均使用的商品砼。2.砼浇筑前应严格按
施工方案
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所注来核对砼强度等级，并由施工现场技术负责人填写砼浇灌申请表经监理验收合格后方可进行砼浇筑。同时做好施工准备，施工员应做好现场技术交底和安全交底，机械设备做好工前检修，材料准备充足3.根据实验室提供的配合比及砂、石的实际含水率调整出施工配合比，并依据调整后的施工配合比检查每辆商品混凝土公司所提供的混凝土配合比单相对照。检查是否合格。4.并且在现场大门口处设置一台地下磅秤，用以检查每车商品混凝土是否够量。5.由施工员现场取样做好坍落度测量记录和同条件试块，用以控制检查混凝土的质量。6．混凝土振捣：混凝土搅拌车进入浇筑地点时在摊铺时不能远距离摊铺，防止混凝土因惯性产生离析，影响混凝土浇捣质量，混凝土铺满后先用插入式振捣捧进行振捣，振点间距不大于200，先两边后中间，但也不能过度振捣，造成混凝土分层分离析，导致粗骨料集中在下层，含浆量少，收缩小。而细骨料集中在上层，含浆量大，收缩大，不均匀收缩极易造成混凝土表面龟裂。振捣人员要认真负责不允许发生有漏振现象。然后在低洼区添加混凝土找平。混凝土振捣时随时观察侧模的情况，出现问题及时整改。7．路面紧光：振捣结束后禁止施工人员在振好的混凝土路面上走动。待混凝土收水后（操作人员应根据现场当时气温情况灵活撑握）用磨浆机磨出面砂浆，再用3米长刮尺进行刮平。路面紧光要求为三遍。第一遍为人工压光，待混凝土表面无水膜时进行第一遍压光，同时处理好边角及细部，要求压平整（注：特别注意侧模边平整度，以防侧模边有倾倒现象），约30分种后（根据气温确定）再用紧光机进行第二遍紧光，第三遍紧光为细部紧光处理，要求混凝土平整、无抹痕，无接头印，颜色均匀一致，路面平整度不超过±2MM。8．路面养护：养护是保证混凝土避免裂缝的一个重要阶段，尤其高温季节，水分蒸发快，混凝土表面水分散失较多，如不及时洒水覆盖，一方面会造成混凝土强度降低，另一方面出现收缩裂缝。路面紧光采用机械磨光，由于磨光机要等到混凝土面稍干硬后才能使用，这就使得磨光机完成抹灰后混凝土表面已经比较坚硬，可以上人，这时要进行薄膜覆盖养护，表面加设一道棉质土工布经行二层养护，以达到混凝土设计强度。路面混凝土养护要派专人负责浇水养护，路面养护期不少于7天。9．路面的成品保护：一段临时主干道浇筑结束时同时需要设置围护栏杆，设立警示牌，禁止行人及车辆的通行。对于漏油的机械的施工点，用草袋铺在地面上，防止油污染地面，造成不修复的污点。10．为保证路面整洁美观所有过路管线，事先预埋，减少表面开槽。
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