安全生产管理手册1

一、领导及部门安全工作职责 一、领导及部门安全工作职责 1、安全生产责任制 一、全处安全生产实行第一领导负责制，分管领导对本处安全生产负责有直接领导责任，其他领导负责综合治理，协同做好安全工作的责任。部门负责人对部门安全负全部责任。 二、贯彻执行国家《安全生产法》和建管处管理条例，制定和发布本处以安全生产责任制为中心的各项安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和安全生产操作规程，做到每个岗位和部门都有章可循，责任到人。 三、在建管处内部管理活动的各个环节中，应把安全工作列为重要内容之一，经常了解全处劳动安全卫生情况，定期召开安全工作例会，讨论、分析和解决问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，并制定措施，组织实施。 四、在新建、扩建、改建工程设施或项目的同时，必须考虑安全因素，并按规定履行设计审查和竣工验收制度。 五、建立对职工的安全卫生教育制度，对新工人进行三级教育，对机驾人员处办公室及车队必须进行综合考核，履行规定手续，合格后，方能上岗。 六、定期组织安全生产检查，查出的隐患和问题要落实整改措施，并按期实行，发现有危及职工人身安全、国家财产有重大损失的险情，应立即停工排除，在排除险情后，才能继续生产，对一时难以解决的重大事故隐患和问题，要有确保安全的应急措施，经处主要负责人批准后，才能进行生产。 七、积极支持和鼓励职工在改善劳动条件方面的革新、创造和合理化建议，表彰、奖励安全生产、文明生产中的先进集体、班组和个人，对在安全生产、文明生产中的先进集体、班组和个人，对在安全生产、文明生产中的先进集体、班组和个人和在对安全生产中有特殊贡献的集体和个人进行嘉奖。 八、对违章指挥、违章操作、违法劳动纪律和破坏安全生产或在生产中有重大失误，给人生安全和国家财产造成重大损失的干部和职工按有关规定给予严肃处理，构成犯罪的送司法部门处理。 九、按照有关法律、法规要求，贯彻落实事故的报告和查处的义务和责任。 2、处长安全工作职责 一、建设管理处处长为法定的安全生产第一责任人，对全处安全生产工作负第一责任。 二、组织贯彻落实国家安全生产的方针、政策、法规和上级有关安全生产的指示精神。 三、审定年度工作计划和各项安全预防措施。 四、负责领导全处安全领导小组的工作，组织召开安全工作会议，同时研究解决生产中安全重大问题。 五、采用和推广现代安全管理的新方法、新思维和新途径，提出安全管理的指导性意见。 六、对发生的重大事故必须亲临现场，了解事故原因，总结教训，并按照“四不放过”原则落实安全防范措施。 3、分管安全副处长安全工作职责 一、认真贯彻上级有关安全生产的方针、政策和法规，对上级安全工作的指示精神做到上传下达，贯彻到位。 二、在处长的领导下，对全处安全生产负直接领导责任。负责日常安全管理工作。 三、建立健全安全网络，掌握和了解全处安全动态，研究制定安全管理措施，并督促落实。 四、经常组织安全检查，发现隐患，及时整改。 五、发生重大事故，亲临现场指挥处理，按“四不放过”原则提出防止事故的具体措施。 4、办公室安全管理工作职责 办公室是处安全生产监督管理部门，其上级对口单位为交通局安全技术监督处。 做为处安全监督管理部门的职责为： 一、宣传贯彻执行党和国家安全生产法规、政策和规定。 二、根据市场经济特点，研究完善本单位切实可行的安全管理制度。 三、制定安全生产目标及计划、措施并组织实施。 四、监督和检查各级安全管理部门对安全工作责任制的贯彻实行，定期和不定期组织安全生产工作大检查。 五、组织开展各类安全竞赛活动。 六、监督和协助各部门做好新工人上岗前三级安全教育及机驾人员上岗的审核工作。 七、参与事故的调查、分析、处理、实施奖罚。 八、抓好本队及其驾驶员等年度检审工作。按本管规定，强化派车程序，确保行车的安全，合理安排车。 九、做好各类安全台帐资料及报表工作。 十、监督有关部门做好劳动防护用品的发放和合理使用。 十一、及时做好安全总结评比工作，对在安全、文明生产中成绩显著的个人，要进行表彰和奖励。对违章指挥、违章超作、违反劳动纪律和破坏安全生产或安全生产中有重大失误，给人身安全和国家财产遣成重大损失的干部和职工给予严肃处理，构成犯罪的送司法部门处理。 其部门内部安全职责为 一、文秘、文书人员应严格遵守国家保密法律，牢固树立保密意识。任何人不经有关领导批准不得擅自翻印、复印、抄录具有保密性文件资料，违者将给予行政处分。 二、认真做好密级文件的保存和印章的管理工作，密级文件严格按保密规定阅处，个人不得将其带回家保存。凡不属正常用印章的范围，一律请示领导，经批准后方可用印。 三、按规定做好机关后勤相关服务人员的业务培训和劳动保护工作，为从业人员提供良好的工作环境。 四、切实做好机关食堂和煤气、卫生管理工作，煤气、蒸饭器、卫生管理全部落实责任人，严格按安全规章办事，确保食堂煤气、卫生安全，预防煤气事故和食物中毒。 五、认真做好机关用电管理工作，非经办公室同意，乱拉电源引发事故者，将按《安全生产法》追究其责任，确保用电安全。 六、做好机关门卫、传达安全保卫工作，认真履行物资出门手续。阻止闲杂人员等进入机关，保证机关秩序正常。 七、做好机关大楼的消防及物业安全管理工作，按规定全部落实责任，确保大楼消防及物业管理安全。 八、负责全处的治安保卫工作。 5、检测中心安全管理工作职责 检测中心为处建设项目安全生产监督管理职能部门，其上级对口单位为市交通局质监站，工作职责如下： 一、检测中心是处交通工程建设安全监督的职能部门，负责全处交通工程建设中监理的安全生产管理工作，确保安全生产工作的开展和落实。 二、监督管理组按照相关规定积极开展各种安全活动，做好对职工安全思想和安全技术知识教育工作的落实，提高全员安全意识。 三、指导和检查监理组按照法律、法规贯彻落实好建设工程安全生产中的监理责任。 四、督导监理组定期进行安全生产检查，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位；施工单位拒不整改或不停止施工的，应当及时向有关主管部门报告。 五、帮助并检查监理组做好其管理范围内重大危险和重要环境因素的登记建档工作并上报检测中心，定期对重大危险源和重要环境因素进行检测、评估、监控、制定事故应急救援预案；监督检查各施工单位环境管理和职业健康安全管理体系的运行情况，监督检查各相关部门对重大危险源、重要环境因素的监控和对重大事故隐患的整改、落实情况。 六、帮助并检查监理组，根据监理工作的实际和安全生产的要求，建立健全符合工程建设安全生产需要的规章制度、操作规程、 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 措施等。 七、做好事故的调查、取证工作，及时上报，督促落实事故单位复工前的现场整改，并组织验收。 八、做好各类交通建设工程安全事故的汇总、统计上报工作，建立健全事故档案。 九、做好安全考核、评比工作，在处分管工程建设安全工作副处长的领导下，认真开展安全生产竞赛活动，总结交流安全生产先进经验，积极推广安全生产科研成果、先进技术及现代安全管理方法。 十、指导监理组安全生产工作，加强安全生产基础建设，定期召开安全专业人员会议，不断提高基层安全专职管理人员的技术素质。 十一、做好有关交通工程建设安全生产举报的受理工作，并做好对举报事项的调查核实，落实整改措施。 6、财务科安全工作职责 一、会同有关部门编制安全技术改造、安全设施改善以及劳动保护等有关财务计划，并负责监督安全经费的落实和使用。 二、按上级有关规定提取安全奖励资金，并确保资金及时到位。 三、主办会计对财务计算机必须设置开机口令，严禁闲杂人员操作微机。 四、妥善保管好会计帐册、记帐凭证。计算机的财务数据必须经常备份，以防丢失。使用计算机软盘前必须严格检查，以防感染计算机病毒。 五、出纳人员提5 0 0 0元以上（含5 0 0 0元）现金，必须与办公室联系汽车前往，在无车情况下，必须由他人陪同取款，同时库存现金不得超过规定限额，超过部分必须当天解交银行。 六、会计资料按档案管理规定，及时整理归档，严禁损毁，丢失、复印、抄录、涂改等。查阅档案必须经领导同意，未经批准不得查阅，确保档案机密安全。 七、会计档案管理人员要忠于职守，防止霉烂、虫蛀，防盗窃，杜绝火种入室。 八、依法审计，坚持原则，客观公正，保守秘密，审计资料及时归档。 7、驻地监理组安全生产责任制 一、驻地监理组安全生产实行监理组长负责制，各监理组组长对所在驻地监理组安全生产负有直接领导责任，其他领导有负责综合治理，协同做好安全工作的责任，工程师或技术负责人，对安全生产负有技术责任。 二、强化驻地监理组安全领导小组的领导，健全安全管理网络，实行分级管理，明确相关关系和责任，努力抓好监理组安全工作的规范管理，做到全面管理，全过程管理和全员管理。 三、贯彻执行劳动安全政策、法规、条例及上级关于安全工作的指示，制定以驻地监理组安全管理责任制为中心的各项安全管理制度和安全生产操作规程，做到每个岗位和工作都有章可循，责任到人。 四、驻地监理组管理活动的各个环节中，应把安全工作列为重要内容之一，经常了解全组安全生产情况，定期召开安全工作例会，讨论、分析和解决问题，并制定措施，组织实施。 五、定期组织安全生产检查，发现不安全隐患和问题，要及时落实整改措施，并按期实施，发现有危及职工人身安全及国家财产的重大损失的险情，应立即停工排除，在排除险情后，才能继续生产。对一时难以解决的重大事故隐患和问题，要有确保安全的应急措施，经监理组组长批准后，才能进行生产。 二、安全生产有关制度 1、车 辆 管 理 办 法 全处（公司）车辆由办公室（综合部）负责管理，车队长具体实施车辆管理工作。为做到科学管理，合理用车，减少浪费，确保安全，制订办法如下： 一、用车 1、用车范围 领导公务用车；紧急公务用车；重要会议、活动用车；上级机关；外地来客用车；监理工作用车；财务公务大额现金活动用车；工作人员急诊就医用车等。 在镇江市区，除特殊情况经批准的公务用车外，其他一律实行公交车制，公交车票经部门报财务按月核销。 2、用车手续 处（公司）车辆，除主要领导原则上固定用车外，其他领导用车相对稳定但不固定，实行调整使用。 处（公司）用车由办公室（综合部）审签，车队长统一安排，日常用车实行用车申请，到外地工作必须用车时，部门负责人应在用车前1天（24小时）以上向办公室（综合部）申请，根据轻重缓急和车辆情况酌情安排。除特殊情况外，临时要车一律不安排。镇江市区，镇江市境内用车报分管领导审批，出镇江境报主要领导审批。 市外各项目上的用车，由项目负责人或指定一名车管责任人统一管理、调动车辆。各项目组应根据项目工作实际建立用车制度，做到计划用车，合理使用，杜绝随意用车现象个项目配置的车辆(包括设计院或其它专项配车)，是用于和保障项目业务所需，凡超出项目正常工作、生活用车的范围，一律包请处（公司）审批，人员和车辆必须接受得（公司）的指令和管理。 为确保车辆及人生安全，在镇江以外项目的人员回镇江，除特殊情况经批准派车外，其他一律实行公交车制。 3、行车路线 全处（公司）范围内的所有车辆，必须建立单车行车日志，将每次用车中的主要事宜及时记录清楚。驾驶员必须服从调度安排，在执行任务中必须按照规定的时间、路线行驶。无特殊情况，对不符合规定的绕道行驶，驾驶员有权拒绝，否则一切后果均由驾驶员自负。 4、非公务用车 因特殊情况，本处（公司）工作人员私人需要用车时，在不影响公务用车的情况下，经办公室报分管领导或主要领导审批，并适当收取费用(过境、站、渡费均由用车人支付，按用车公里数收取燃油费)。 5、油耗统计 处(公司)的所有车辆必须实行油耗、公里数核准制。每次用车，当车驾驶员凭用车申请单(派车单)领取油票或加油单并登记签字。无特殊情况，禁止异地或额外购油。处(公司：驻地油票加油单，车队经办公室(综合部)报分管领导审核、主管领导签批统一购票，一般每月购置一次油票，用车油耗与公里楼核准准确后，按程序购置次月油票。办公室(综合部)设油耗登记(计票员)，实行扎口管理。各项目组的车辆油耗核准，按处(公司)管理方法实行。特殊情况需要在外发生购油，按油控程序办理，否则财务拒绝额外的油费核销。各项目 的小车班每月向车队核报车辆公里数和油耗统计数，车队每季向办公室核报一次。 二、车辆维修与保养 一、车辆修理 l、车修档案 所有车辆必须建立单车《车辆维修登记》档案台帐，将历次修理内容进行记录存档。 2、修理手续 日常保养、小修(1000元以内)由驾驶员填报修单，车队长核准签注，报办公室(综合部)审批。1000元以上、重大机件故障修理、等级保养维修、年审维修，驾驶员向车队长申请，候车室(综合部)组织对修理车辆技术状况进行“会诊”，确定修理内容，填报送修单，向分管领导报请，经主要领导批准后按指定的厂家进行送修。 修理原则：“货比三家”，选择修理技术、资质、信誉过硬、修理费用合理的厂家修理，杜绝随意送修车辆问题的发生。严格核查修理费用，修理后的费用按照车辆送修前的程序核销。所有修理费用核销时限不得超过1个月 3、修理过程 车辆进厂修理时，该车驾驶员必须全程监督修理，对所修理的项目进行技术确认并签字，换下来的旧器件带回车队并登记；修理过程中如需超出申报修理内容时，必须经申请后进行，不得擅作主张。 4、作弊处理 杜绝车辆修理中的一切不良行为，如发现修理浪费、弄虚作假、虚报冒领、低估高报、制假隐劣、有意拖延费用核销等行为，一律追究责任并作严肃处理。 二、车辆保养 所有驾驶员要树立爱岗、爱车、安全第一的观念，坚持预防为主的原则，自觉养成日常保养车辆的良好习惯，做到出车前、途中、回场、换季等时间的检查保养，保证车辆处于良好的技术状态。 车辆日常保养检查的主要内容：保持车容整洁，可视部件、部位和随车工具、附件无污垢，各搭接线、管路美观紧固；通过检视、测量、试验和其他方法，确定车辆总成、部件技术性能是否正常，工作是否可靠；检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足，油、水等有无渗漏；检查各仪表、信号、照明、控制器及其他附属设备工作情况；检查驾驶安全设备和机件是否齐全，各部件连接、紧固件完好并紧固可靠等。 三、驾驶人员的管理 1、驾驶人员的基本条件：年龄在4 5岁以下，高中以上文化程度，本人及家庭和主要社会关系均无政历问题，具备驾龄3年以上，技术过硬，思想品德好，服从分配，遵守处（公司）规定，愿为单位服务。 2、根据处（公司）工作需要，驾驶人员原则上到劳动人才市场择优招聘，办公室（综合部）在取得待聘人员的有效证件材料后，报分管领导审核，主要领导批准后进入公司人才库并根据需要统一调配聘用。办公室（综合部）按处（公司）人员考评规定，对所有驾驶人员进行跟踪综合考评，实行优胜劣汰的动态管理。全处（公司）的驾驶人员，由办公室（综合部）根据工作实际拟定出驾驶员和车辆的调配使用方案，经分管领导审查、主要领导批准后统一进行调度和管理。 3、对于遵章守纪，服从管理，工作认真，思想品德好，爱岗、爱车，服务热情，车辆出勤率高且安全无事故，年度油耗低、修理费少的驾驶员，处(公司)将按有关规定给予物质奖励；处(公司)在项目岗位安排上优先安排续用或留用。 4、凡有下列情况之一的驾驶员，一律作解聘和清退处理： 不服从处(公司)调配和管理，不遵守处(公司)规定； 服务态度恶劣，不能很好地完成出勤任务； 不服从处(公司)安全检查，不参加安全学习教育； 车容不整洁，不进行车辆保养检查； 车辆修理中欺上瞒下、弄虚作假等不良现象； 无车辆客观技术原因油耗超标准； 不按规定行车和返回情节较重的； 私自动用车辆或擅自将车用作非处(公司)公务出勤行为； 擅自将车交给非本车驾驶员或其他人员开车(不论其有证或无证)； 打架斗殴、顶撞领导、酗酒闹事、不假外出、迂假不归、夜不归宿、作风拖拉、懒散，乱拉关系，惹事生非，吃、拿、卡、要等情况之一的； 其他不良的行为、不安全苗头和问题的。 本条如涉及经济赔偿的，酌情进行经济处罚；驾驶员解聘或清退处理，由候车室按事实清楚、证据确凿提出处罚意见，经分管领导审批，主要领导签署执行。 四、车队安全管理措施 1、严格工作纪律，严格工作制度，做到科学调度，严格管理，凡违反交通法规和操作规程者，造成车辆损坏，一经发现，除当事人接受相关部门的处罚外，公司还将扣除其当月安全行车补贴，并视后果轻重予以处罚。 2、做好车辆和驾驶人员的行车及驾驶记录，成立安全运行、检查领导小组，车队长任组长，小组成员4—5人，定期或不定期地组织对车辆进行检查，对驾驶人员进行考核，做到有案可查，有患必纠，防患于未然。 3、处(公司)车辆和外地项目回镇的车辆，一律将车对号停放在公司大院，凡不按规定停放，造成车辆损坏或被盗的，除有保险公司赔款外，其余的一律由当事人承担全部责任并赔偿全部损失。所有在镇的车辆按用车规定调度管理。外地回镇的车辆在回镇前，要向车队长、办公室(综合部)报告行车任务、路线、时限、用车人、责任人等接受车队长、办公室(综 合部)的监督管理，严防车辆失控。办公室应如实登记记录。 4、坚持每月一次车辆安全检查和安全教育活动，做到警钟长鸣 5、严禁开病车、情绪车及酒后开车等，应经常性地对车辆进行维修、保养，保持车况良好，车貌整洁，车队应认真细致地做好驾驶人员思想工作，发现问题及时处理、汇报，消除安全隐患。 6、由于驾驶员责任发生违规、违章的责任和费用，均有当事驾驶员个人自负；处罚性参学、参训的一切费用均由个人自理，处(公司)将停发工资(报酬)和奖金等，情节较重的酌情从重处理。 7、办公室为车辆安全主要责任部门，车队长是安全直接责任人，各项目负责人为所在单位车辆安全和管理的第一责任人，对车辆的安全和管理负总责。 五、驾驶员职责 (一)车队长岗位职责 1、带头学政治、学业务，自觉遵守国家法律法规和交通规则，认真执行各项规章制度，做到讲政治、讲正气、讲廉政。 2、管理好驾驶人员(含临时借用车辆的驾驶员)，掌握驾驶员的基本情况，关心驾驶员的生活安排，了解驾驶员的技术状况，合理安排驾驶员的工作、休息、值班等问题。 3、检查督促驾驶员像爱护自己的东西一样爱护车辆，做到勤检、勤洗、勤保养，使车辆随时保持最佳状态，随要随到，拉得出跑得安全。 4、定期组织驾驶员学政治、学业务，保证政治学习每月不少于一次，业务学习和安全活动每月不少于二次，交流切磋安全驾驶经验和维修保养技能，树立优质服务形。 5、服从命令听指挥，领导全体驾驶人员维护集体利益，坚持原则，遵守纪律，克服困难，顾全大局，努力完成各项任务。 6、以身作则抓安全。不赌博、不酗酒。头脑清醒的把握好方向盘，经常给驾驶人员敲安全警钟，在保证安全无事故的同时，驾驶员队伍不出现违章违纪问题。 7、掌握所有车辆的动态和技术情况，按领导要求和实际合理调派车辆，对车辆的修理问题认真按制度办事。 8、根据车队管理要求，建立有关台帐记录，配合上级领导协调处理好用车矛盾，发现事故隐患及时处理汇报，配合车管机关完成车辆的年检年审工作。 (二)驾驶员岗位职责 1、遵守作息制度，服从派车安排，事假必须事先书面申请，同意后方予准假，未经处室领导同意作旷工处理。 2、出车必须有派车单，特殊情况后补办，否则按开私车处理。发现开私车一次扣当月奖金，二次扣当月所有津贴，三次则清退，开私车发生交通事故，一切责任和经济损失均由本人承担。 3、不得无故迟到、早退、旷工，无故迟到早退三次或旷工二次，甲方可解除与其本人签署的协议。 4、积极参加安全活动，增加安全意识，定期进行安全学习。自觉遵守交通法规、规章，驾驶途中不得使用手机，禁止酒后驾驶车辆。 5、定期检查车辆状况，确保不开“带病车”，保证做到随时能够出车。 6、不准擅自将车辆借交他人驾驶，一经发现，立即终止协议，作清退处理。 7、认真做好行车日记，每月按时将考核表交办公室进行考核，不准弄虚作假，一经发现立即终止协议。 8、车辆维修必须预先填写报修单，经办公室专人签字同意后方可进定点厂修理，结束后必须在维修清单上核对签字认可。 9、未经办公室领导同意，不准将车辆擅自停放在外面过夜，一经发现将按开私车处理。 1 0、保持车辆内外清洁，做到经常清洗，经常打扫。 1 1、各项目的驾驶员由驻地负责人根据规定进行考核，签字后报办公室进行审核。 六、租赁车辆报批手续管理 为了进一步贯彻和落实交通安全法，强化安全意识，增强机驾人员的安全责任感，做到遵章守纪，安全行车，确保安全无事故，经研究决定，特对部门租赁车辆作出以下规定和要求。 1、确因工作需要，部门需租车，必须经处(公司)同意，按规定办理报批手续。 2、租赁车辆的身份必须合理合法，具有正规的购置手续。 3、租赁车辆的保险、险种必须按处保险的项目办理，保证甲、乙、丙三方的合法利益。 4、租赁车辆的租费必须合理、公开，并确保有效，租费须经主管领导审批，方可办理。 5、租赁车辆必须按上级的规定和要求，配有专职人员驾驶，非专职人员不得开车，违者后果自负。 6、租赁车辆的技术保障、运行的可靠性，正常的保养和维修，必须严格按车管规定和要求，确保机驾人员的安全。 7、租赁车辆必须接受和服务处(公司)的安全技术质量检查，凡经检查发现不符合要求的必须限期整改，如拒不执行的，将一律清退，终止合同。 2、安全教育、培训、例会和检查制度 一、安全教育制度 1、新工人必须经过三级教育(一般指处级、基层单位级和班组级)，并履行三级教育有关手续。 2、结合季节和生产特点，经常性地组织对基层班组职工进行安全生产、劳动保护的法制法规、安全规章制度、思想政治、安全技术、劳动纪律和典型的案例教育。 3、机驾人员必须经办公室、车队考核合格后，方能上岗。 二、安全培训制度 安全培训是教育的重要手段之一。每年安全工作计划必须将其纳入之内，每年培训面必须达到，基层干部50％，班组骨干达80％以上，班组职工达50％。 三、安全例会制度 定期召开全处安全工作例会，总结、研讨上一阶段安全工作情况，布置下一阶段安全工作的具体做法，全年全处安全工作例会不得少于四次。 四、安全检查制度 安全检查是一项技术较强而又非常细致的工作，是推动企事业单位做好安全工作的重要方法，安全检查必须做到有规范有重点，定期保质量。 1、全年全处性安全检查不得少于四次，安全抽查不得少于六次。 2、对安全合格班组、标准安全作业班组和安 全文 企业安全文化建设方案企业安全文化建设导则安全文明施工及保证措施创建安全文明校园实施方案创建安全文明工地监理工作情况 明班组的复查验收，全年定于上半年、下半年各一次，以确保安全基础工作的落实、巩固、发展和提高。 3、事故报告及事故处理规定 一、事故报告 （一）凡发生重大（或大、较大）及其以上监理项目工程建设事故、汽车行车事故、职工伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾爆炸事故和其他事故、责任单位必须掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和设备财产受损情况，迅速向处主管分管领导、安全职能部门等有关部门汇报，书面报告在7天内报处。 （二）发生监理项目工程建设事故，必须向工程建设安全主管部门分管领导报告。 （三）发生汽车行车事故，必须向处办公室和主管安全领导报告。 （四）凡发生上述重大（或大、较大）事故以下的事故，责任单位应在调查、分析和处理的基础上，将事故处理结果及有关资料于7天内上报处安全领导小组，必要时由处派员参加调查处理。 (五)本着实事求是的原则，事故报告书应包括事故发生经过、事故发生原因和事故性质认定、事故(应急)处理、防范措施等部分内容，其中事故发生经过内容的时间、地点、肇事者一方或多方情况，工程建设监理处理情况、车辆设备情况、损害程度、直接经济损失要反映确切、清楚、真实。 (六)事故后隐瞒不报、谎报、故意拖延不服、故意破坏现场的人员，由上级和处按照国家有关规定，对责任单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 二、现场处理 (一)事故发生后应采取措施排除险情，制止事故蔓延扩大，尽力抢救。 (二)认真保护事故现场，有条件的不得破坏，必要时应拍照取证。 (三)做好与事故有关人员的情况调查和笔录及证人口述材料的记录。 (四)事故处理进展情况随时向上级安全职能部门报告。 (五)发生一般事故，由处安全部门协同责任单位处理，发生大事故或重大事故以上的事故由处长、书记、处安全职能部门及相关部门协同责任单位处理。 三、事故处理 (一)责任单位发生一般事故及其以下的事故，由责任单位处理，并将处理意见上报处安全领导小组备案。 (二)责任单位发生重大(或大、较在)及其以上的事故，由责任单位提出处理意见上报处安全领导小组，处安全领导小组在调查分析的基础上，召开有关会议讨论研究，最终形成处理意见。 (三)对发生的工程建设事故，应根据局质检部门有关责任认定，并结合处有关处理办法经处安全领导小组形成书面意见。 (四)对发生的汽车行车事故应根据车管部门责任认定书，并结合处有关处理办法经处安全领导小组形成处理意见。 (五)发生特别重大事故应当按照国家有关规定办理。 四、事故报告处理责任 (一)事故后隐瞒不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏现场的人员，由上级和处按照国家有关规定，对责任单位负责人和直接责任人给予处分，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 (二)在调查处理事故中玩忽职守、循私舞弊或打击报复的，由处按照国家有关规定给予行政处分，构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。 4、关于实施危险源点监控法的工作意见 处各科、监理组： 危险源点监控法是镇江市政府和交通局推广使用的一种安全管理新技术。它主要通过对危险源的辨识(查找隐患和问题)、评估(对隐患和问题的状况、性质、后果、危险指数等方面进行评价即对危险源级别定级)和分级控制(对危险源定标志、定控制措施、定责任(人)、定检查周期)三方面进行管理，达到以全员、全方位、全过程超前管理和超前控制的目的。 为认真贯彻上级精神，我处对产生危险源点监控法已进行了论文研讨，举办知识讲座，并对危险源点进行了调查摸底和初步评估，现就有关实施意见要求如下： 一、加强宣传、责任到位： 危险源点监控法是新形势下安全生产管理的一门新型技术。各单位从领导到一线职工要认真学习危险源点监控法的操作要求，明确机理，弄懂程序，并将这一技术在日常的工程建设监理车辆管理和安全监督实际工作中不断尝试应用，以达到预防为主的目的。危险源级别分A、B、C三级，其中A级是关键，少数问题，要高度重视，重点控制(实施三级管理)；B级是关键，较少数问题要比较重视(实施两级管理)；C级是一般性问题，要兼顾管理(实施单级管理)。根据危险源的级别和级别管理，各单位要将危险源逐一分级管理，并落实好管理责任，使管理工作不出现断层。 二、认真做好危险源“一卡、一表、二单”档案管理工作； “一卡”即危险源控制卡， “一表”即危险源检查记录表，“二单”即隐患整改 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 单和整改隐患回复单。一卡一表二单实施级别检查管理即A级危险源由处级、职能部门和监理组共同管理。B级危险源由职能部门和监理组共同管理；C级危险源监理组实施管理。 三、抓住重点环节，实施动态管理 根据实施危险源点对象的特点，动态管理体现在两个方面的特点，各单位务必提高认识：一是车辆和监理工程施工是安全管理的重头戏，均为滚动作业，即管理对象（危险源）立体运动，随之我们的管理业必须实施动态的跟踪管理；二是危险源的级别和数量也是按照一定得规律在不断变化，要求我们的管理方法也要不断适应危险源的变化而变化。 在实施危险源的动态管理工作中，各单位要紧紧抓住分级检查控制这一重点环节展开工作，并按照“危险源点检查内容控制记录”的要求，定期进行检查落实，及时纠正偏差，及时修正危险源的变动情况，以达到以跟踪管理和目标管理的目的，最终实现预控目标。 以上意见，希各科室、监理组结合自身实际抓紧实施。 5、安全生产管理奖罚考核暂行办法 为进一步加强建管处安全管理工作，坚持“企业负责，待业管理，国家监察，群众监督”安全管理体制，坚决有效地加强安全管理，遏制一切事故的发生，减少事故损失，特制定本 办法： 一、考核对象、方式和期限 (一)考核对象：处各科(室)，监理组。 (二)考核方式：建管处考核各基层单位(包括处机关)。 (三)考核期限：考核期为一年即以1月1日至1 2月3 1日为期限，当年的考核即总结和奖罚在次年的一月份进行。 二、事故类别等级分类 (一)工程建设监理的责任事故按《建设工程安全生产管理条例》执行和《江苏省安全生产监督管理规定》执行。 (二)道路交通事故等级分类 1、轻微事故：轻伤1—2人或直接经济损失小于1 0 0 0元。 2、一般事故：一次重伤1-2人或轻伤3人以上或直接经济损失小于3万元。 3、重大事故：一次死亡卜2人或重伤3人以上1 0人以下或直接经济损失3万元以上6万元以下。 4、特大事故：一次死亡3人以上或重伤11人以下，死亡1人重伤8人以上，死亡2人重伤5人以上或直接经济损失6万元以上。 职工伤亡事故等级分类(1) 1、轻伤事故：损失工作日高于1日(含1日)低于1 0 5日的失能伤害。 2、较大损失事故：损失工作日等于和超过1 0 5的失能伤害。 3、死亡事故：当即死亡或负伤后一个月内死亡的事故其中重大伤亡事故指一次死亡1~2人的事故。 特大伤亡事故指一次死亡3人以上(含3人)的事故。 职工伤亡事故经济损失程度分类(2) ①一般损失事故：经济损失小于1万元的事故。 ②较大损失事故：经济损失大于1万元(含1万元)但小于1 0万元的事故。 ③重大损失事故：经济损失大于10万元(含1 0万元)但小于100万元的事故。 ④特大损失事故：经济损失大于100万元(含100万元)的事故。 (三)设备事故等级分类 1、一般损失事故：经济损失1万元(含1万元)以下的设备事故。 2、重大损失事故：经济损失1万元一5万元的设备事故。 3、特大损失事故：经济损失5万元以上(含5万元)的设备事故。 (四)其他事故 事故等级参照上述(一)、 (二)、 (三)类别等级程度执行。 三、奖则 (一)考核期内安全生产管理达到“一杜五无”目标即杜绝特大事故的发生，无重大行车事故，无重大工伤亡事故，无重大机械(电气)设备事故，无重大火灾(爆炸)事故，无重大其他责任事故。 (二)重大(或大、较大)事故以下且同等责任以下事故起数不超过2起。 (三)每起事故直接经济损失不超过1万元。 (四)同时达到上述条件和要求在考核期内按每月人均2 0元标准发放安全奖励金。 四、罚则 (一)对有下列情况扣发考核期内的安全奖励及正常奖金。 1、发生任一起重大(或大、较大)事故以上的事故，扣发考核对象安全奖。 2、发生重大(或大、较大)事故以上的事故，扣发考核对象安全奖。 3、发生重大(或大、较大)事故以下的同等责任事故以下事故考核对象视直接经济损失对班组或其他形式扣发一定的安全奖及正常奖金。 (二)分配原则：安全奖励金的分配应本着职工所负责的大小，做到论绩行奖、奖不虚施的原则进行分配，不得平均分配，必须拉开档次，年终根据各自的工作情况、责任大小制定考核和分配原则。 五、本办法有未尽之处，由安全领导小组组织裁定。 本办法自发行之日起实行。 6，安全生产检查两级签字制度 处各科(室)公司各监理组： 安全检查是开展安全生产预防预控的有效措施和重要手段，为进一步落实安全责任，提高安全检查的质量，克服官僚主义和形式主义，防止“五之”检查走过场、一查了之；隐患未认真查找、通知一发了之；为完成任务，责任状一签了之；发现问题、一说了之；对有关安全问题、一报了之。为真正使安全工作落到实处，决定实施安全生产检查两级签字制度。具体要求通知如下： 一、本制度适用于建管处对工程建设监理和日常工作中涉及到人员、设备、车辆等一切影响安全生产的事项或问题。凡处组织的安全生产检查均需填制“安全检查隐患整改登记表” 附(表一)和“镇江市建管处安全生产检查情况分析统计表”(表二)，以及检查情况记录台帐。 二、 “两级签字制度”即在安全生产检查登记、分析统计的基础上，由检查组负责人在“安全生产检查情况分析统计表”上签字，再由本单位分管或主管领导签字确认。上述两表可作为安全检查工作、安全考核、隐患治理和每次检查的依据。 三、各单位要认真抓好安全生产检查工作，并建立安全检查隐患问题治理档案和信息反馈制度，以确保这一工作的顺利实施。 特此通知 8、安全管理应急预案 1)、行车安全应急预案 为切实加强行车安全，增强交通安全意识，预防和减少重、特大交通事故，特制定行车应急预案。 一、预防措施 1、机动车辆驾驶员必须经技术培训和考核，并取得公安车辆管理部门所发给的驾驶证、并有二年以上驾龄且无事故记录者方可单独驾驶。严禁无证人员驾驶。 2、驾驶员必须严守交通安全法令、法规、规章，服从交通民警和公路管理人员的指挥。 3、驾驶员必须遵守“十不准”规定：不准酒后开车；不准人货混装；不装使用直流油；不准超载超速行驶；不准无照开车或将车交给无照者驾驶；不准强行超车或高速交会；山区不准熄火滑行；不准边开车边吸烟和吃食物；不准开车时与人谈话和使用通讯工具；不准将无人照看的小孩带入驾驶室和随便带人。 4、严格例行保养制度，及时补充润滑油，油眼处勤压注黄油，行车前仔细检查方向器及灯光信号等，使各部门机件螺栓紧固，轮胎气压合乎标准。 5、每一台车辆必须配备一只灭火器和相应的随车修理工具备件等。 6、正确掌握各种复杂条件下安全行车措施：酷暑严寒、雪雨雾、高速公路、山路陡弯、上下汽渡的行车等，一是有心理准备，二是掌握车况，三是操作谨慎。 二、道路交通事故的分类 按后果分类： 1、轻微事故：指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元、非机动车不足200元 2、一般事故：指一次造成重伤1~2人，或者重伤轻伤3人以上，或者财产损失1000元以上不足3万元的事故。 3、重大事故：值一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上6万元以下的事故。 4、特大事故：指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人以上同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 三、发生行车事故处理预案 l、汽驾人员不慎而肇事后，必须抢救伤员和保护现场，并向有关部门报告真实情况，不得肇事逃逸，不得破坏肇事现场，不得私下处理事故。 2、根据受伤人员情况迅速果断采取措施，拦截过往车辆或拨打110、120急救中心送往就近医院进行抢救，不得延误。 3、同时迅速向当地公安事故管理部门报告事故发生位置和受伤人数，或者到安全机关报案。 4、立即报告本单位领导和车队负责人，单位领导接报后应迅速组织有关人员赶到现场，保护现场，维持现场和交通秩序，协助公安部门参加调查处理。 5，严格按“四不放过”处理。 3)、防火应急预案 防火工作是关系到职工生命和国家财产的大事，是关系到经济建设的大事，为了加强我处消防安全管理，明确防火责任，保护国家财产不受火灾危害，根据《中华人民共和国消防条例》有关规定和“预防为主，消防结合”的消防工作方针，结合我处实际情况，特制定消防预案： 一、组织领导 1、建立组织。由处领导、工会、保卫、行政、安全等部门组成。日常消防工作由保卫部门负责，安全管理部门协助，下属各单位应设立防火安全领导小组。 2、建立义务消防队。由思想好，责任心强，会使用各种消防器材的单位职工和常驻单位的临时工参加。 3、防火工作是安全生产的一项重要内容，实行公路管理处，基层单位、科室、班组逐级负责制，各单位领导在安排、布置、检查、总结生产工作的同时，必须安排布置、检查、总结消防安全工作，全面促进安全生产。 4、防火重点：办公楼、加油站、沥青(油)库、沥青搅拌场、仓库、临时工棚宿舍、伙房等，要严格按照《消防条例》加强管理，做到定岗，定人，定措施，确保万无一失。 二、易燃物品分级 分四级： 1、闪点在2 8度以下称一级。如：汽油、酒精等。 2、闪点在28—45度之间称二级，如丁醇、煤油等。 3、闪点在46—120度之间称三级。如苯酚、柴油等。 4、闪点在1 21度以上称四级，如润滑油、桐油等。 属于一、二级称易燃器；属于三、四级称可燃品。 三、防火制度 1、办公区域 (1)各部门负责本部门办公区域内的防火工作。 (2)必须配备消防栓和一定数量的灭火器材。 (3)严禁焚烧废纸、蜡纸、改正液等易燃物，应将其送交指定的地点烧毁。 (4)办公室内严禁存放易燃易爆物品，严禁使用煤油炉、电炉和液化灶。 (5)加强用电管理，严禁超负荷使用，不准私拉乱接电线。 (6)不准将烟头、火柴梗乱丢乱扔，必须熄灭后方入烟缸或痰盂内。 (7)保持楼梯、通道的畅通，不准堆放杂物和停放自行车。 (8)档案室，资料室、打字室必须配备相应的灭火机。 (9)严禁在办公区域燃放烟花爆竹。 2、生产车间 (1)应备有适当种类六只以上的灭火器，两只以上的黄砂箱及数把铁铲，并分布在明显和易取的地点。 (2)通道、走道、楼梯等安全出入口，通过消防设备和水源的通道必须保持畅通。 (3)禁止吸烟，必须使用明火作业时，应采取防范措施后才准进行，并严格执行安全技术操作规程。 (4)车间内临时存放易燃和可燃物品时，就根据生产需要，定地点指定专人进行限额存放。严禁使用敞开的或泄漏容器装易燃、可燃液体。 (5)电气设备和线路安装必须符合国家有关电气安装规定，定期检查，禁止使用不安全的保险装置，严禁超负荷工作。 (6)砂轮机旁严禁堆放易燃物品，必须经常清理铁砂，保持场地清洁。 (7)严禁在车间周围二百米内燃放烟花爆竹。 3、沥青（油库） （1）沥青（油）库的设置和建筑，必须符合防火、防爆要求，未经消防部门批准不可施工建设。沥青（油）库与周围建筑物之间，应有足够的防火距离，并保持通道畅通。 (2)必须配备两只以上大型灭火机，四只以上小型灭火机，两只黄沙箱和数把铁铲等消防器材，不准使用水源、酸碱灭火机等消防器材。 (3)必须安装避雷装置，防止雷击事件。必须安装防爆开关和防爆灯。 (4)沥青(油)库内外应保持清洁。油气浓度不准超过标准。通道和操作场所应铺设胶皮、板或用砂子代替，库内容器活塞部分，接触部分应用铜制品，以防止产生静电火花。 (5)油罐及阀门、管路，应涂有明显的颜色标志。 (6)进入库区的车辆必须配戴防火罩，对无防火罩的车辆必须采取临时防范措施后方可进入。 (7)沥青(油)库区域必须划有白色警戒线，禁止使用易燃材料建造油库，周围应用围墙或栅栏，并设有“严禁烟火”的警告标志。 (8)严禁在沥青(油)库周围的200米以内燃放烟花爆竹。 4、仓库 (1)根据物品的性质和灭火方法的不同对物品必须分开储存，并标明名称、性质和灭火措施，严禁混放。 (2)仓库内的物品必须分类、分堆；堆垛与堆垛之间须留有通道，主通道的宽度不得少于两米，支通道不得少于1米。严禁乱堆乱放和阻塞通道。 (3)库房必须和生活区、生产区隔离分开。不准在库房内办公、住宿和烧饭，严禁闲人进入。 (4)严禁吸烟和动用明火，严禁在仓库周围二百米以内燃放烟花爆竹。 (5)储存易燃易爆物品库房，应安装防爆开关和防爆灯。 (6)库房内不准架设临时电线。禁止使用不合格的保险装置，禁止使用碘钨灯、电炉、电烫斗、电视机等电器设备。 (7)引进库房的电线必须装置在金属或阻燃套管内，电器线路和灯头应安装在库房通道的上方，与堆垛保持安全距离、严禁在库房物顶架电线。 (8)仓库区域应设置消防给水设施，保证消防供水，同时每间仓库应配备两只灭火机。并分布在明显和例于取用的地方，指定专人保管使用，定期检查维修。 5、临时工棚 (1)搭建工棚时必须符合下列防火要求： ①工棚必须分组搭建，每组最多不超过12幢。组与组之间的防火距离，不得少于1 5米；幢与幢之间的防火间距，不得小于7米。 ②工棚与厨房、配电间、车间、机房之间的防火距离不得少于1 5米，车库及机房都必须各配备两只以上的灭火器。 ③不准将工棚搭建在高压架空电线的下面，并距离高压架电线的水平距离不得小于6米。 ④工棚距电焊、氧焊(包括氧气瓶、乙炔瓶存放处)、油等火灾危险性大的生产场所不得小于30米，达不到安全距离时，采取隔离措施。 ⑤炊事房的火炉、烟囱部位，必须砌砖、抹泥、棚顶盖应石棉瓦，并配备四只以上灭火器，四只太平桶、两只大水缸，两只砂箱及数把铁铲和火钩。 (2)住宿用的工棚，严禁使用电炉、煤油炉、液化汽灶及其它火炉，并每2—3间配备一只灭火器。 (3)变(配)电间必须保持清洁、干燥，并有良好的通风；内禁止吸烟、生火及存放与配电无关的物品。同时，配备两只以上的灭火器。 (4)工棚内，严禁在电线上凉晒衣服或吊挂其它物件。安全和修理电气、设备，必须由持证电工人员按有关规定进行。 (5)工棚内电灯泡距离可燃物不得小于30厘米。电线穿于墙时，必须套上绝缘管加以隔离和不在可燃物上固定。严禁在灯头打结或扣在其它金属线上。 (6)吸烟时必须将烟头和火柴梗放在烟缸或有水的盆内，严禁随地乱丢或躺在床上吸烟。 (7)工棚内使用不带罩的油灯、或蜡烛照明时，安放地点必须固定。灯火距离周围可燃物不得小于4 0厘米，距上方可燃物不得小于80厘米。 (8)工棚区必须按照规定安装避雷装置。严禁在距工棚区域内200米以内燃放烟花爆竹。 6、木工车间 (1)木工车间与厨房、油库、配电间、车间、生活区之间应有必要的防火距离。 (2)严禁吸烟和动用明火 (3)必须配备2—3只以上的灭火器，四只太平桶及消防水源。 (4)室内木材应堆放整齐，堆垛的面积不应过大，堆与堆之间应留有通道，严禁乱堆乱放。 (5)电气设备必须装防护罩，或采用铁壳开关和封闭型电气设备，防止碰坏设备造成短路，或粉尘进入电动机引起火灾。 7、沥青拌和场 (1)沥青拌和场和沥青储存区内严禁烟火，并配备四只以上大型灭火器和八只以上的小型灭火器，同时备有两只大砂箱及数把铁铲。 (2)拌和场遮阴棚应使用防火材料搭建，严禁使用易燃玻璃钢。 (3)导热油温度必须严格控制在其闪点温度之内。 (4)油罐、沥青泵及其它部位泄漏必须立即采取有效措施，溢出的沥青和导热油必须严格控制立即消除，不得淤留。 (5)加热炉内扒出的煤渣必须及时泼水，灭火后堆放在指定地点。禁止乱扔乱丢。 (6)导热油加热过程中，发现温度有异常变化，必须立即降低炉火温度，关闭鼓风机，查明原因，采取措施。 (7)禁止使用明火及灼热物体接触热态沥青和导热油。确使用时，必须采取有效防范措施，并派专人监护下方可进行。 (8)加热油池必须密封，防止明火接触。 (9)油车放油、不禁使用明火烘烤出油管和阀门。 (10)严禁在拌和场内燃放烟花爆竹。 8、易燃液体 (1)车间内临时存放的化学易燃物应根据生产需要和安全要求规定存放限额和地点，废液废物应妥善处理。 (2)易燃物品的容器、包装应牢固、密封。包装材料应适当化学易燃物品的性能。 (3)光照射容易燃烧、爆炸的化学物品，不得在露天存放。 (4)在闪点四十五度以下(一、二级)的桶装易燃体不准露天存放，如果需要露天存放，在炎热季节必须采取降温措施。 (5)在库房或露天堆垛的防火间距内，不准堆放可燃物品和搭建货棚。 四、灭火器材名称及适用范围 名 称 适用范围 泡沫灭火器 可燃固体物质的初起火灾 二氧化碳灭火器 扑救电气设备、精密仪器、图书和档案火灾，以及范围不大的油类、气体和一些不能用水扑救火灾。 干粉灭火器 扑救易燃液体、可燃气体和电灾，以及某些不宜水扑救的火灾。 1 2 1 1灭火器 适用于扑救油类，可燃液体，可气体，高压电气资料和贵重设备的小面积初起火灾。 黄砂 适用于各类油类的初起火灾。 五、发生事故处理预案 1、一旦发生火灾事故时，应立即组织进行自救，同时迅速查明火情燃烧地点、燃烧物，采取有效的办法先控制火源，后熄灭的方法，最大限度地控制火势，就地选用现有灭火器材进行有效的灭火，同时向有关领导报告。 2、火势较猛时，一时无法控制，应迅速报告有关部门，拨打1 1 9火警台和1 2 0救护中心，报告火灾单位、地点、燃烧物、或人员伤亡情况等，不得延误。同时应迅速组织人员撤离火灾现场至安全地点，以免造成人伤伤亡。 3、各级领导接到火警后，应立即赶往现场组织扑救，抑制火势蔓延。灭火工作应有组织、有秩序地进行，必须做到统一指挥、协调行动、各尽其责。 4、在组织灭火时，首先必须切断火区电源，密切注意火场周围动态，禁止一切非抢救人员随意进出火场，并要尽量保持通往火场道路的畅通。灭火的基本方法有： 一是冷却灭火法 二是隔离灭火法 三是窒息灭火法 四是抑制法 5、报警后，报警单位应及时组织力量，迅速清除通往火场道路上的障碍物，以便消防车辆能顺利驶入火场。同时，应派人给消防车引路。 6、火灾现场抢救过后，应立即成立事故调查组，分析原因，提出防范措施，按”三不放过”原则进行处理，杜绝类似事故的发生。 7、做好火灾现场人员抢救工作情况调查，并尽快做好对人员的口述材料的记录备案工作。 4)、电器伤害应急预案 为加强我处安全用电，防止各类触电事故的发生，减少事故造成的损失，特制定本应急预案。 一、认真组织全体职工进行电器使用安全操作规程和防触电知识的安全教育，提高防触电自我保护意识。 二、各施工现场、用电单位和各配电房，应配备专业电工，并负责供电及线路的日常维护，配电房要配有两只以上(2．5公斤)的干粉灭火器。当发现设备有故障迹象时，应从速断开有关的开关及闸刀切除故障设备电源，查明故障原因，并速报当班领导。 三、遇有事故，值班人员应沉着果断，忙而不乱，谨慎迅速地进行处理。发生电气设备着火燃烧时首先应断开电源，用开关和闸刀切断着火部分的电源，燃烧情况对邻近运行设备有严重威胁时，亦应立即拉开相应的开关闸刀。发生电气火灾时有以下几种类型：短路、过负荷；接触电阻过大：电火花和电弧；漏电；电线燃烧。 四、电气火灾的特点：有电气设备、线路本身的燃烧，或者由于电阻设备线路火灾，引起其它可燃物的燃烧，火势发展较快，有时在线路上可形成一条火龙，并发出强烈的耀眼弧光。一般情况下，均应断开电源后，对着燃烧的设备进行灭火，对于在无法及时断开电源的危急情况下，才不得不进行带电扑救灭火。 五、当电器设备出现漏电导致人员触电时，必须采取就地、分秒必争。当触电者离电控中心较远时，应首先就地选用不导电物件迅速接触电者脱离开触电体，并及时正确的并毫不间断地进行现场抢救。同时迅速拔打1 2 0救护中心或用车辆送往就近医院救护。如果触电者损伤不严重，神志还较清醒，仅有点心慌、四肢发麻、发软、全身乏力，可能心跳不规则，要给以1~2小时就地休息，不要立即走动，使他有机会减少心脏负担。 六、扑救人员可能发生触电的原因 1、扑救人员身体某部位或金属消防器材直接与带电体接触，或与带电部位过于接近，引起电流通过人体而触电 2、用导电的灭火剂，如水枪的密集水流、泡沫等喷射到带电部位，电流通过灭火剂与人体触电。 3、由于破损电气设备发生故障，电线短路产生跑泄电流的地区内形成跨步电压，当扑救人员进入该地区时极易发生触电事故。 七、抢救的方法 1、立即解脱电源：用绝缘物、绝缘法切断脱离电源；防止加重伤害，防止扩大触电范围。迅速把触电者转移触电现场，并迅速把触电者平躺在较舒适安全地点。 2、迅速报告上级领导，在报告的同时应立即拔打1 2 0急救中心，等待进一步的救护。 3、在救护人员未到达之前，应迅速进行一般性救护，救护时必须采用正确的急救方法，施行人工呼吸和胸外心脏挤压抢救工作要坚持不断，切不可轻率停止。 4、人工给氧：没有呼吸，但有心跳，用口对口(鼻)人工呼吸法，具体救护方法是，救护人员吸一口气后紧贴触电者的口(或鼻)，向内吹气，约2秒钟左右。吹气完毕，立即离开触电者的口(或鼻)，并松开触电者的鼻子(或嘴唇)，使其自行呼吸，约0 3秒钟左右；有呼吸，但无心跳的，用胸外心脏挤压法；呼吸、心跳都没有的，以上两种方法同时进行。 5、发生事故应按“三不放过”的原则进行分析处理。