《阀门基础知识及研磨》PPT模板课件

（Suitableforteachingcoursewareandreports）阀门基础知识及研磨主要内容:阀门的功能阀门的分类阀门的基本参数阀门的编号常见阀门结构及应用阀门的选用　阀门的检验和安装阀门的保养阀门的操作阀门的检修一、阀门的作用阀门是流体管路的控制装置，在火力发电厂的生产过程中发挥着重要作用。接通和截断介质；防止介质倒流；调节介质压力、流量；分离、混合或分配介质；防止介质压力超过规定数值，保证管道或设备安全运行。二、阀门的分类按用途和作用分类：截断类：主要用于截断或接通介质流。如闸阀、截止阀、球阀、碟阀、旋塞阀、隔膜阀止回类：用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。调节类：调节介质的压力和流量如减压阀、调压阀、节流阀安全类：在介质压力超过规定值时，用来排放多余的介质，保证管路系统及设备安全。分配类：改变介质流向、分配介质，如三通旋塞、分配阀、滑阀等特殊用途：如疏水阀、放空阀、排污阀等按压力分类：真空阀——工作压力低于标准大气压的阀门。低压阀——公称压力PN小于1.6MPa的阀门。中压阀——公称压力PN2.5~6.4MPa的阀门。高压阀——公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。超高压阀——公称压力PN大于100MPa的阀门。二、阀门的分类按介质工作温度分类：高温阀——t大于450℃的阀门。中温阀——120℃小于t小于450℃的阀门。常温阀——-40℃小于t小于120℃的阀门。低温阀——-100℃小于t小于-40℃的阀门。超低温阀——t小于-100℃的阀门。二、阀门的分类按阀体材料分类：非金属阀门：如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、塑料阀门金属材料阀门：如铸铁阀门、碳钢阀门、铸钢阀门、低合金钢阀门、高合金钢阀门及铜合金阀门等。二、阀门的分类按公称通径分根据阀门的公称通径可分：小口径阀门：公称通径DN<40mm的阀门。中口径阀门：公称通径DN50~300mm的阀门。大口径阀门：公称通径DN350~1200mm的阀门。特大口径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门二、阀门的分类按与管道连接方式分可分为：法兰连接阀门：阀体带有法兰，与管道采用法兰连接的阀门。螺纹连接阀门：阀体带有螺纹，与管道采用螺纹连接的阀门。焊接连接阀门：阀体带有焊口，与管道采用焊接连接的阀门。夹箍连接阀门：阀体上带夹口，与管道采用夹箍连接的阀门。卡套连接阀门：采用卡套与管道连接的阀门。二、阀门的分类通用分类法这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国际、国内最常用的分类方法。一般分：闸阀、截止阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、止回阀、减压阀安全阀、疏水阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。二、阀门的分类三、阀门的基本参数公称通径用作参考的经过圆整的表示口径大小的参数，用“DN*”表示，如：DN100是4寸阀门，DN200为8寸阀门公称压力经过圆整过的表示与压力有关的数字标示代号，如:PN6.3MPa或Class400。磅级与公称压力的对称关系阀门的基本参数适用介质(1)气体介质(2)液体介质(3)含固体介质(4)腐蚀介质和剧毒介质试验压力(1)强度试验压力(2)密封试验压力阀门的基本参数阀门密封副由阀座和关闭件组成，依靠阀座和关闭件的密封面紧密接触或密封面受压塑性变形而达到密封的目的。(1)平面密封(2)锥面密封(3)球面密封阀门的基本参数阀门填料函（１）填料函结构：由填料压盖、填料和填料垫组成。填料函结构分为压紧螺母式、压盖式和波纹管式。阀门的基本参数　（２）填料圈数　　软质填料：PN≤2.5MPa时，4-10圈；PN＝4.0-10MPa时，8-10圈　　成型塑料填料：上填料一圈，中填料3-4圈，下部为一个金属填料垫。　　四、阀门的编号为了便于认识选用，每种阀门都有一个特定的型号，以说明阀门的类别、驱动方式、连接方式、结构形式、密封面和衬里材料、公称压力及阀体材料，阀门的型号由七个单元组成，按下列顺序编制。1(())234567驱动方式连接方式阀门类别密封或衬里材料结构形式阀体材料公称压力1阀体材料对于PN≤1.6MPa的碳铸铁阀门或PN>2.5MPa的碳钢阀门则略去本单元公称压力(kgf/cm2)密封面和衬里材料T：铜合金H：不锈钢Y：硬质合金钢X：橡胶结构形式（闸）１：明杆楔式单闸阀２：明杆楔式双闸板3：明杆平行单闸板4：明杆平行双闸板５：暗杆楔式单闸板6：暗杆楔式双闸板连接形式１：内螺纹２：外螺纹４：法兰6：焊接驱动形式3：蜗轮4：正齿轮6：气动7：液动9：电动对手轮、手柄式板手等直接传动的阀门省略本单元阀门类型Ｚ：闸阀Ｊ：截止阀Ｘ：旋塞阀Ｈ：止回阀Ｙ：减压阀Ａ：安全阀Q：球阀D：蝶阀(())234567四、阀门的编号例：Z４1H－１6阀门的含义:Ｚ４１Ｈ－１６Z—闸阀驱动方式：手动4—法兰连接1—明杆楔式单闸阀H—密封圈或衬里为不锈钢16—公称压力16Kgf/cm2阀体材料：碳铸铁阀门四、阀门的编号球阀安全阀截止阀闸阀蝶阀五、常见阀门结构及应用闸阀（一）闸阀闸阀是指启闭体(阀板)由阀杆带动阀座密封面作升降运动的阀门，可接通或截断流体的通道。当阀门部分开启时，在闸板背面产生涡流，易引起闸板的侵蚀和震动，也易损坏阀座密封面，修理困难。闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用。撑开式闸阀的分类闸阀楔式平行式单闸板双闸板旋转式(暗杆)升降式(明杆)直齿圆柱齿轮法兰连接焊接连接螺纹连接锥齿轮气动自动密封式单闸板双闸板液动电动手动闸阀的结构1.手轮2.阀杆螺母3.填料压盖4.填料5.阀盖6.双头螺栓7.螺母8.垫片9.阀杆10.闸板11.阀体闸阀的结构（1）阀体与阀盖阀体与阀盖多采用法兰连接。阀体截面形状主要取决于公称压力。低压阀：扁平状；高中压阀：椭圆形或圆形。闸阀的结构（2）闸板与阀座密封圈<1>楔式闸板闸板密封面与闸板垂直中心线有一定倾角，称为楔半角。防止温度变化时闸板卡死，一般角度为2°52〞、5°介质温度越高，通径越大，楔半角就越大。普通型闸板调节型闸板带导流孔型闸板闸阀的结构(a)楔式刚性单闸板特点：结构简单，尺寸小，使用较为可靠。缺点：楔角加工精度高，加工维修较为困难；启闭过程中密封面易发生擦伤，温度变化时闸板易卡住。应用：常温、中温、各种压力闸阀的结构(b)楔式弹性单闸板结构：在闸板中部开环状槽或由二块闸板组焊而成，中间为空。特点：结构简单，密封面可靠，能自行补偿由于异常负荷引起的阀体变形，防止闸板卡住。应用：各种压力、温度的中、小口径及启闭频繁场所。缺点：关闭力矩不宜太大，防止超过弹性范围；介质中含固体杂质少，不适用于易结焦的介质。闸阀的结构(c)楔式弹性双闸板特点：温度变化时不易卡住，也不易产生擦伤现象。结构：由两块圆板组成，用球面顶心铰接成楔形闸板。楔角可以靠顶心自动调整。缺点：结构复杂、零件较多、闸板易脱落。应用：水和蒸气介质，不适用于粘性介质。闸阀的结构　　<2>　平行式闸板　　闸板的两个密封面平行，阀座密封面垂直于管道中心线。(a)平行式单闸板　　不能依靠其身达到强制密封，必须采用固定或浮动的软质阀座。适用于中低压大中口径，介质为油类、天然气。(b)平行式双闸板　　自动密封式：依靠介质的压力把闸板推向出口侧阀座密封面，达到单面密封的目的。闸板间加弹簧实现在关闭时的密封。密封面易被擦伤和磨损。较少采用。　　撑开式：用顶楔把两块闸板撑开，压紧在阀座密封面上而达到强制密封。闸阀的特点闸阀在管路中主要作切断用，一般口径DN≥50mm的切断装置多选用它，有时口径很小的切断装置也选用闸阀。闸阀有以下优点：①流体阻力小。②开闭所需外力较小。③介质的流向不受限制。④全开时，密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小。⑤体形比较简单，铸造工艺性较好。闸阀也有不足之处：①外形尺寸和开启高度都较大。安装所需空间较大。②开闭过程中，密封面间有相对摩擦，容易引起擦伤现象。③闸阀一般都有两个密封面，给加工、研磨和维修增加一些困难。（二）截止阀、节流阀　　截止阀和节流阀都是向下闭合式阀门，启闭件（阀瓣）由阀杆带动，沿阀座轴线作升降运动来启闭阀门。　　截止阀与节流阀的结构基本相同，只是阀瓣的形状不同：截止阀的阀瓣为盘形，节流阀的阀瓣多为圆锥流线型，特别适用于节流，可以改变通道的截面积，用以调节介质的流量与压力。截止阀和节流阀截止阀的种类截止阀直杆式斜杆式直通式角　式上螺纹阀杆下螺纹阀杆螺纹连接法兰连接焊接连接螺纹连接法兰连接法兰连接下螺纹阀杆上螺纹阀杆直通式节流阀的种类节流阀截止型旋塞型蝶　型直通式角　式直通式直通式螺纹连接法兰连接卡套连接螺纹连接法兰连接法兰连接1、手轮2、阀杆螺母3、阀杆4、填料压盖5、T形螺栓6、填料7、阀盖8、垫片9、阀瓣10、阀体截止阀和节流阀的结构（１）直通形阀：流动阻力大，压力降大；（２）角形阀：弯头处，流动阻力小。截止阀和节流阀阀体（３）直流阀：阀体与阀杆成45°,流动阻力小，压降也小，便于检修和更换。（４）针形阀：阀瓣为锥形针形，阀杆通常用细螺纹以取得微量调节。截止阀和节流阀阀体　（１）截止阀阀瓣（平面阀瓣）　　为截止阀主要形式的启闭件，接触面密合，没有摩擦，密封性能好，便于维修，不适合用于含有固体颗粒的介质。截止阀和节流阀阀瓣（２）节流阀阀瓣有针形、沟形和窗形三种形式。当阀瓣在不同高度时，阀瓣与阀座的环形道路面积相应变化，从而得到确定数值的压力或流量。截止阀和节流阀阀瓣截止阀在管路中主要作切断用。节流阀在管路中主要作节流使用。截止阀有以下优点：1． 在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小，耐磨。2． 开启高度小。3． 通常只有一个密封面，制造工艺好，便于维修。截止阀使用较为普遍，但由于开闭力矩较大，结构长度较长，一般公称通径都限制在DN≤200mm以下。截止阀的流体阻力损失较大。因而限制了截止阀更广泛的使用。截止阀节流阀的特点球阀（三）球阀球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的启闭动作，不同的是阀芯旋转体不是塞子而是球体。当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。球阀的种类球　阀手　动气　动电　动电　动气　动电-液动气-液动蜗轮传动浮动球固定球直通式三通式Ｌ型三通式Ｔ型三通式直通式螺纹连接法兰连接法兰连接焊接连接球阀的结构对开式固定球阀（大口径）1.阀杆2.上轴承3.球体4.下轴承浮动式球阀球阀的特点球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。它具有以下优点 1． 结构简单、体积小、重量轻，维修方便。2.流体阻力小，紧密可靠，密封性能好。3． 操作方便，开闭迅速，便于远距离的控制。4． 球体和阀座的密封面与介质隔离，不易引起阀门密封面的侵蚀。5． 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。安全阀安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。安全阀的分类1、按结构分重锤杠杆式安全阀重锤杠杆式安全阀是利用重锤和杠杆来平衡作用在阀瓣上的力。根据杠杆原理，它可以使用质量较小的重锤通过杠杆的增大作用获得较大的作用力，并通过移动重锤的位置(或变换重锤的质量)来调整安全阀的开启压力。重锤杠杆式安全阀结构简单，调整容易而又比较准确，所加的载荷不会因阀瓣的升高而有较大的增加，适用于温度较高的场合，过去用得比较普遍，特别是用在锅炉和温度较高的压力容器上。但重锤杠杆式安全阀结构比较笨重，加载机构容易振动，并常因振动而产生泄漏；其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。安全阀的分类1、按结构分弹簧微启式安全阀弹簧微启式安全阀是利用压缩弹簧的力来平衡作用在阀瓣上的力。螺旋圈形弹簧的压缩量可以通过转动它弹簧微启式安全阀上面的调整螺母来调节，利用这种结构就可以根据需要校正安全阀的开启(整定)压力。弹簧微启式安全阀结构轻便紧凑，灵敏度也比较高，安装位置不受限制，而且因为对振动的敏感性小，所以可用于移动式的压力容器上。这种安全阀的缺点是所加的载荷会随着阀的开启而发生变化，即随着阀瓣的升高，弹簧的压缩量增大，作用在阀瓣上的力也跟着增加。这对安全阀的迅速开启是不利的。另外，阀上的弹簧会由于长期受高温的影响而使弹力减小。用于温度较高的容器上时，常常要考虑弹簧的隔热或散热问 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，从而使结构变得复杂起来。安全阀的分类1、按结构分脉冲式安全阀脉冲式安全阀由主阀和辅阀构成，通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作、其结构复杂，通常只适用于安全泄放量很大的锅炉和压力容器。上述三种形式的安全阀中，用得比较普遍的是弹簧微启式安全阀2、按介质分按照介质排放方式的不同，安全阀又可以分为全封闭式、半封闭式和开放式等三种。全封闭安全阀全封闭式安全阀排气时，气体全部通过排气管排放，介质不能间外泄漏，主要用于介质为有毒。易燃气体的容器。半封闭式安全阀半封闭式安全阀所排出的气体一部分通过排气管，也有一部分从阀盖与阀杆间的间隙中漏出，多用于介质为不会污染环境的气体的容器。开放式安全阀开放式安全阀的阀盖是敞开的，使弹簧腔室与大气相通，这样有利于降低弹簧的温度，主要适用于介质为蒸汽，以及对大气不产生污染的高温气体的容器。安全阀的分类3、按阀瓣开启分按照阀瓣开启的最大高度与安全阀流道直径之比来划分，安全阀又可分为弹簧微启封闭高压式安全阀和弹簧全启式安全阀两种。弹簧微启封闭式高压安全阀微启式安全阀的开启高度小于流道直径的1/4，通常为流道直径的1/40一1/20。微启式安全阀的动作过程是比例作用式的，主要用于液体场合，有时也用于排放量很小的气体场合。弹簧全启式安全阀全启式安全阀的开启高度大于或等于流道直径的1/4。全启式安全阀的排放面积是阀座喉部最小截面积。其动作过程是属于两段作用式，必须借助于一个升力机构才能达到全开启，全启式安全阀主要用于气体介质的场合。中启式安全阀开启高度介于微启式与全启式之间。即可以做成两段作用，也可以做成比例作用式。安全阀的分类4、按作用原理分按作用原理分类，可以分为直接作用式安全阀和非直接作用式安全阀。1.直接作用式安全阀直接作用式安全阀是在工作介质的直接作用下开启的，即依靠工作介质压力的作用克服加载机构加于阀瓣的机械载荷，使阀门开启。这种安全阀具有结构简单，动作迅速，可靠性好等优点。但因为依靠结构加载，其载荷大小受到限制，不能用于高压、大口径的场合。2.非直接作用式安全阀这类安全阀可以分为先导式安全阀、带动力辅助装置的安全阀。先导式安全阀是依靠从导阀排出的介质来驱动或控制的。而导阀本身是一个直接作用式安全阀，有时也采用其他形式的阀门。先导式安全阀适用于高压、大口径的场合。先导式安全阀的主阀还可以设计成依靠工作介质来密封的形式，或者可以对阀瓣施加比直接作用式安全阀大得多的机械载荷，因而具有良好的密封性能。同时，它的动作很少受背压的影响。这种安全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关，动作不如直接作用式安全阀那样迅速、可靠，而且结构较复杂。带动力辅助装置的安全阀是借助于一个动力辅助装置，在低于正常开启压力的情况下强制安全阀开启。这种安全阀适用于开启压力很接近于工作压力的场合，或需定期开启安全阀以进行检查或吹除粘着、冻结的介质的场合。同时，也提供了一种在紧急情况下强制开启安全阀的手段。安全阀的分类5、按压力是否能调节分类可分为固定不可调安全阀和可调安全阀1.固定不可调安全阀压力值出厂已设定好，使用时不能变动。2.可调安全阀起跳压力可随用户的不同需求在一定范围能任意设置，常用于系统保护压力需经常变动的场合但价格一般也比较高。安全阀的结构重锤杠杆式安全阀弹簧式安全阀安全阀的特点安全阀对人身安全和设备运行起重要保护作用特点：重锤式安全阀结构简单、调整容易、准确、所加载荷不会随阀瓣的升高而显著增大、动作与性能不受高温的影响，结构比较笨重，重锤与阀体的尺寸不相称、阀的密封性能对震动较敏感、阀瓣回座时容易偏斜，回座压力比较低，要降到正常工作压力的70%才能保持密封。重锤杠杆式安全阀用于高温场合下，特别是锅炉和高温容器上缺点：1.结构比较笨重，2.加载机构容易振动，3.并常因振动而产生泄漏；4.其回座压力较低，开启后不易关闭及保持严密。弹簧式安全阀弹簧式安全阀是利用压缩弹簧的弹力来平衡作用在阀瓣上的内力，并通过调节弹簧的压缩量来调节安全阀的开启压力。这种安全阀结构紧凑，灵敏度高，安装位置不受严格限制，对振动的敏感性差，调节步骤比较简单。但是，由于弹簧会因长期受高温的影响，其弹力会逐渐减少，故一般的弹簧式安全阀不宜用在温度太高的场所调节阀调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。调节阀的分类调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。主要有：(1）单座调节阀；(2)双座调节阀；(3)套筒调节阀；(4）角形调节阀；(5)三通调节阀；(6）隔膜阀；(7）蝶阀；(8）球阀；(9）偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。调节阀的分类调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。1、按结构形式主要有：(1）单座调节阀；(2)双座调节阀；(3)套筒调节阀；(4）角形调节阀；(5)三通调节阀；(6）隔膜阀；(7）蝶阀；(8）球阀；(9）偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。调节阀的分类2、按执行机构分类（1）气动调节阀①按气动执行机构的形式分类（a）薄膜执行机构。又分直装式（正作用和反作用）及侧装式（正作用和作用）（b）活塞执行机构，又分比例式（正作用和反作用和二位式。（c）长行程执行机构（d）滚动薄膜执行机构。②按调节形式分类：（a）调节型；（b）切断性；（c）调节切断型。③按移动型式分类：（a）直行程；（b）角行程。④按阀芯形状分类：（a）平板形阀芯；（b）柱塞形阀芯；（c)窗口形阀芯；（d）套筒形阀芯；（e）多级形阀芯；（f）偏旋形阀芯；（g）蝶形阀芯；（h）球形阀芯。⑤按流量特性分类：（a）直线；（b）等百分比；（c)抛物线；（d）快开。⑥按上阀盖形式分类：（a）普通型；（b）散（吸）热型；（c)长颈型；（d）波纹管密封型。调节阀的分类（2)电动调节阀①按电动职称机构的形式分类：（a）角行程；（b）直行程；（c)多回转式。②按附件形式分类：（a）伺服放大器；（b）限位开关。③按流量特性分类：（a）直线；（b）等百分比；（c)抛物线；（d）快开。④按上盖形式分类：（a）普通型；（b）散（吸）热型；（c)长颈型；（d）波纹管密封型。（3）手动调节阀。按阀芯性状分类：圆锥形；柱塞形；套筒形；多级形；偏旋形；蝶形；球形或半球形。（4）（电）液动调节阀。（5）智能调机阀。调节阀的结构调节阀的特点单座调节阀主要应用于允许泄漏量也较小压差不大的工作场合。套筒调节阀采用平衡型阀芯，不平衡力大，允许压差大，操作稳定。笼式调节阀特别适用于允许压差小、阀前后压差较大的工作场合。双座调节阀特特别使用于压差较大且对泄露量要求不严格干净介质场合。三通调节阀：合流型主要用于将两种流体混合成第三种流体；分流型主要用于将一股流体分成两股流体。角型调节阀特别适用于高粘度，含有悬浮物和颗粒状介质流体的调节，可避免结焦、粘结、堵塞。高温型调节阀适用于流量大，温度高，泄漏量要求不严格的场合。低温型调节阀适合于低于0～-250℃状态下工作。波纹管型调节阀适用于极素养、易燃易爆易挥发和稀有贵重金属介质的调节。阀门的常见故障及处理方法一、阀体和阀盖的泄漏1、阀体和阀盖产生泄漏的原因1）.制造质量不高,阀体和阀盖本体上有砂眼、松散组织、夹碴等缺陷,铸铁件为常见2）.天冷冻裂,焊接不良,存在着夹碴、未焊透、应力裂纹等缺陷，铸铁阀门被重物撞击后损坏。预防和排除方法1.提高铸造质量,安装前严格按规寇进行强度试验2.对气温在零度和零度以下的铸铁阀门,应进行保温或拌热,停止使用的阀门应排除积水,.由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝,应按有关焊接操作规程进行,焊后应进行探伤检验和强度试验3.阀门上禁止堆放重物,不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门,大口径阀门安装应有支架。阀门的常见故障及处理方法二、填料处的泄漏阀门的外漏,填料处占的比例为最大,产生的原因有：1.填料选用不对,不耐介质的腐蚀。不耐阀门的高压或真空、高温或低温的使用2.填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕、接头不良、上紧下松等缺陷,填料超过使用期,已经老化,丧失弹性，阀忏精度不高,有弯曲、有腐蚀、有磨损等缺陷,3.填料圈数不足,压盖未盖紧,压盖、螺栓和其他部件损坏,使压盖无法压紧。4.操作不当,用力过猛等5.压盖歪斜,..压盖与阀杆间隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。预防和排除方法1.应按工况条件选用填料的材料和型式2.按有关规定正确安装.填抖,盘根应逐圈安放压紧,接头应成300或4503.使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换,4.阀杆弯曲、磨损后应进行矫直,修复。对损坏严重的应予更换,5.填料应按规定的圈数安装,压盖应对称均匀地把紧,压套应有预紧间隙5毫米以上。6.对压盖、螺'栓、耳子等部件损坏,应及时修复或更换,7.应遵守操作规程,除撞击式手轮外,以匀速正常力量操作7.应均匀对称拧紧压盖螺栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙,压盖与阀杆间隙过大,应予更换压盖。阀门的常见故障及处理方法三、垫片处产生泄漏的原因：1.垫片选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐高压或真空、高温或低湿的使用2.操作不平稳,引起阀门压力、温度上下波动、特别是温度的波动。3.垫片的压紧力不够或者连接处无预紧间隙,4.垫片装配不当,受力不匀。4.静密封面加工质量不高,表面粗糙、不平、横向划痕、密封副互不平行等缺陷。5.静密封面和垫片不清洁,混入异物等。预防和排除方法：应按工况条件正确选用垫片的材料和塑式。精心调节,平稳.操作。应均匀、对称地拧紧螺栓,必要时应使用扭力扳手,预紧力应符合要求,不可过小或过大。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙。垫片装配应逢中对正,受力均匀,垫片不允许搭接和使用双垫片。静密封面腐蚀、损坏、加工质量不高,应进行修理、研磨,进行着色检查,使静密封面符合有关要求。安装垫片时应注意清沽,密封面应用煤油清洗,垫片不应落地。栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙,压盖与阀杆间隙过大,应予更换压盖。阀门的常见故障及处理方法四、密封面的泄漏阀门密封面是阀门的核心部位,它产生泄漏的形式有四种,即密封面的泄漏,密封圈连接处的泄漏,关闭件脱落产生的泄漏和密封面间嵌入异物的泄漏。1.密封面的泄漏，其原因有：(1)密封面研磨不平,不能形成密合线,(2)阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损,(3)阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中,(4)密封面材质选用不当或没有按工况条件选用阀门,密封面容易产生腐蚀、冲蚀、|磨损,(5)堆焊和热处理没有按规程操作,因硬度过低产生磨损,因合金元素烧损产生的腐蚀,因内应力过大产生的裂纹等缺陷,(6)经过表面处理的密封面剥落或因研磨过大，失去原来的性能,(7〉密封面关闭不严或因关闭后冷缩出现的细缝,产生中蚀现象,〈8〉把切断阀当作节流阀、减压阀使用,密封面被冲蚀而破坏,(9)阀门已到全关闭位置,继续施加过大的关闭力,包括不正确地使用长杠杆操作,密封面被压坏、挤变形,(10)密封面磨损过大而产生掉线现象,即密封副不能很好地密合。阀门的常见故障及处理方法预防和排除方法：(1)密封面研磨时,研具、研磨剂、砂布砂纸等物件应选用合理研磨方法要正确,研磨后应进行着色检查,密封面应无压痕、裂纹、划痕等缺陷,(2)阀杆与关闭件连接处应符合设计要求,顶心处不符合要求的,应进行修整,顶心应有一定活动间隙,特别是阀杆台肩与关闭件的轴向间隙不小于2毫米,(3)阀杆弯曲应进行矫直,阀杆、阀杆螺母、关闭件、阀座经调整后,它们应在一条公共轴线上,(4)选用阀门或更换密封面时,应符合工况条件,密封面加工后,其耐蚀、耐、耐擦伤等性能要好,〈5〉堆焊和热处理工艺应符合规程和 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 的技术要求,密封面加工后,应进行验收,不允许有任何影响使用的缺陷存在〈6〉密封面表面萍火、渗氮、渗棚、镀铭等工艺必须严格按其规程和规范的技术要求进行,研磨密封面渗透层不宜超过本层的三分之一,对镀层和渗透层损坏严重的,应除掉镀层和渗透层后重新表面处理。对表面高频猝火的密封面可重复摔火修复，7〉阀门关闭或开启圃应有标记,对关闭不严的应及时修复。对高温阀门,有的关闭后冷缩出现的细缝,应在关闭后间隔一定时间再关闭一次以8〉作切断阀用的阀门,不允许作节流阀、减压阀使用,关闭件应处在全开或全关位置,如果需要调节介质流量和压力时,应单独设置节流阀和减压阀,〈9〉阀门前开闭应符合"阀门的操作"一节,阀门关闭力适当,手轮直径小于320毫米,只允许一人操作,等于或大于320毫米直径的手轮,允许两人操作,或一人借助500毫米以内的杠杆操作,(10〉封面产生掉线后,应进行调节,对无法调整的密封面,密封面应进行更换。阀门的常见故障及处理方法密封圈连接处的泄漏：其原因有：(1〉密封圈辗压不严,(2)密封圈与本体焊接、堆焊结合不良$(8)密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动,(4)密封圈连接面被腐蚀。预防和排除方法z(1)密封圈辗压处泄漏应注入胶粘剂或再辗压固定,〈2〉密封圈堆焊或焊接连接不良,应按施焊规范重新补焊,堆焊处无法补焊时,应清除原堆焊层,重新按规范堆焊和加工,(3)用螺纹、螺钉、压圈连接的密封圈松劲、应卸下清洗,更换损坏的螺钉、压圈,研磨密封圈与连接座密合面,重新装配。对腐蚀、损坏较大的,可用焊接、粘接等方法修复,(4〉密封圈连接面被腐蚀、可用研磨、粘接、焊接方法修复,无法修复时,应更换密封圈关闭件脱落产生泄漏：其原因有：〈1〉操作不良,使关闭件卡死或超过上死点,连接处损坏断裂,(2)关闭件连接不牢固,松劲而脱落,(3)选用连接件材质不对,经不起介质的腐蚀和机械的磨损。预防和排除方法：〈1〉要正确操作,关闭阀门不能用力过大,开启阀门不能超过上死点,阀门全开后,手轮应倒转少许,〈2〉关闭件与阀杆连接应正确、牢固、螺纹连接处应有止退件,〈8〉关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀,并有一定的机械强度和耐磨性能，关闭件脱落虽说少见,但它是很危险的故障。阀门的常见故障及处理方法4.密封面间嵌入异物的泄漏：其原因有：〈1〉不常开启或关闭的密封面上容易沾积一些脏物,〈2〉介质不干净,含有磨粒、铁锈、焊碴,甚至是设备和装置上落脱的螺栓等零件,卡在密封面上,〈3〉介质本身具有硬粒物质。预防和排除方法：(1)不常开闭的阀门,在条件允许的情况下,应经常关闭或开启一下阀门,关闭时留一·细缝,反复几次,让密封面上的沉积物被高速流体冲洗掉,然后,按原开闭状态还原,(2〉阀门前应设置排污、过滤等装置,或定期打开阀底堵头。对密封面间混入铁碴、螺栓等物时,不要强行关闭,应用开细缝的方法把这些异物冲走,对难以用介质冲走的较犬异物,应打开阀盖取出,〈8〉对于本身具有硬粒物资的介质,一般不宜选用闸阀,应尽量选用旋塞阀、球阀和密封面为软质材料制作的阀门。阀门的常见故障及处理方法五、阀杆操作不灵活阀杆操作不灵活的原因：1.阀杆与它相配合件加工精度低、配合间隙过小,光洁度差,2.阀杆、阀杆螺母、支架、压盖、填料等件装配不正,它们的轴线不在一条直线上3.填料压得过紧,抱死阀杆，4.阀杆弯曲，5.梯形螺纹处不清洁,积满了脏物和磨粒,润滑条件差,6.母松脱,梯形螺纹滑丝,7.转动的阀杆螺母与支架滑动部位,润滑条件差,中间混入磨粒、使其磨损或咬死,或者因长期不操作而锈死。8.操作不良,使阀杆和有关部件变形、磨损和损坏,9.阀杆与传动装置连接处松脱或损坏,10.阀杆被顶死或关闭件被卡死。预防和排除方法：1.提高阀杆、阀杆螺母及其配合件的加工精度和修理质量,相互配合的间隙应适当,光洁度符合要求,2.装配阀杆及其连接件时,应装配正确,间隙一致,保持同心,旋转灵活。不允许支架、压盖等件有歪斜现象,3.填料压得过紧后,应适当放松压盖,即可消除填料抱死阀杆的现象,4.阀杆弯曲应进行矫正,对难以矫正者,应予更换。操作阀抨时,关闭力适当,不能过大,5.阀杆、阀杆螺母的螺纹应经常清洗和加润滑油,对高温阀门,应涂敷二硫化销或石墨粉作润滑,6.阀杆螺母松脱应修复,不能修的阀杆螺母和滑丝的梯形螺纹件,应于更换,7.常年使阀忏螺母处油路畅通,滑动面清洁,润滑良好,不经常操作的阀门,应寇期检查和活动一下阀杆,发现有磨损和咬死现象,应及时修理阀杆螺母、支架以及其他附件。8.要正确操作阀门,关闭力要适当,以免使阀杆和有关部件产生变形和损坏,影响阀杆正常操作,9.阀杆与手轮、手柄以及其他传动装置连接正确、牢固,发现有松脱或磨损现象,啦及时修复,10.正确操作阀门是防止阀杆顶死和闭件卡死的有效措施。对于因关闭后,阀件容易受热伸胀的场合,阀门关闭后,间隔一定时间,应卸载一次,即将手轮反时针方向倒转少许,防止阀杆顶死。阀门的常见故障及处理方法六、传动装置的常见故障1.手轮、手柄和扳手的损坏：其原因有2(1)使用长杠仔、管钳或使用撞击工具致使手轮、手柄或扳手损坏,(2)手轮、手柄或扳手的紧回件松脱,〈3〉手轮、手柄和扳手与阀杆连接件,如方孔、键槽或螺纹磨损,不能传递扭矩。预防和排除方法：(1)正确使用手轮、手柄和扳手,禁止使用长杠杆、管钳和撞击工具,(2)连接手轮、手柄和扳手的紧固件,丢失和损坏应配齐,对振动较大的阀门以及容易松动的紧固处,应改为弹性垫圈等防松件,(3)手轮、手柄和扳手连接处磨损应进行修复,对修复较闲难的,应采用粘接固定或进行更换2.齿轮、蜗轮和蜗杆传动不灵活z其原因有z(1)齿轮、蜗轮和蜗忏机构装配不正确,〈2〉传动机构组成的零件加工精度低、光洁度差,(3)轴与轴套〈轴承部位〉间隙过小,润滑差,被磨损或咬死,〈4〉齿轮不清洁,润滑差,齿部被异物卡住,齿部磨灭或断齿，(5)轴弯曲儿6)齿轮、蜗轮和蜗杆定位螺钉、紧圈松脱、键销损坏，〈7〉操作不良。预防和排除方法z(1)齿轮、蜗轮和蜗杆机构装配合理,间隙适当,参照阀门的拆卸与装配一章进行,(2)提高传动机构零件加工精度,装配前应检查零件的质量,〈3〉轴与轴套(轴承部位)间隙适当,润滑油路沟通,定期加油,对磨损部位应修复,磨损严重的应更换,〈4〉齿轮、蜗轮和蜗杆应保持清洁,定期加油,灰尘较多的环境里的齿轮应有防尘罩。齿部磨损严重和断齿缺陷应进行修复,无法修复应予更换，(5)轴弯曲应作矫直处理,(6)齿轮、蜗轮和蜗杆上的紧固件和连接件应配齐和装紧,损坏应更换,〈7〉操作要正确,发现有卡阻和吃力时,应及时找出原因,不要硬性操作。阀门的常见故障及处理方法3.气动和液动装置的动作不灵或失效：其原因有：(1)缸体和缸盖因破损和砂眼等缺陷产生的外漏,致使缸内压力过低,〈2〉0形圈等密封件损坏或老化,引起内漏,使活塞产生爬行等故障;〈3〉活塞杆弯曲或磨损,增加了气动或液动的开闭力或泄漏,(4〉塞杆行程过长,闸板卡死在阀体内,(5)气动或液动装置上的垫片和填料处泄漏,使缸内操作压力下降,(6)缸体内混入异物,阻止了活塞的上下运动,〈7〉缸体内壁磨损,镀层脱落,增加了内漏和对活塞运动阻力,〈8)活塞与活塞杆连接处磨损或松劲,不但产生内漏,而且容易卡住活塞,〈9)装配不正,零件加工质量差,(10)缸体胀大或活塞磨损、破裂,影响正常传动,〈11〉常开式或常闭式缸内弹簧松驰和失效,引起活塞杆动作不灵或使关闭件无法复位,(12〉进入缸内气体或液体介质的压力波动或压力过低,〈13)气动或液动装置遥控信号失灵,无法进行遥控操作,(14)填料压得太紧等。预防和排除方法〈1〉缸体和缸盖正式使用前,应按规定进行试压,对使用过程中,产生的破损和泄漏应进行修补,无法修补的应予更换,(2)0形圈等密封件应定期检查和更换，(3)活塞杆弯曲应及时矫正,活塞杆磨损应进行修复,无法修复的应予更换,(4〉动缸底调节螺母,调整活塞杆工作行程,(5)垫片和填料处出现的故障,按本节二、三段方法处理,〈6〉气动或液动介质未进入缸体前,应有过滤机构,过滤机构应完好,运转应符合设计要求,对内壁磨损和镀铅层脱落的缸体,应进行修复,无法修复时,应予更换,(8〉活塞与活塞杆连接处应牢固,有防松件,对磨损必应进行修复,对容易松动的可采用粘接或其他机械固定方法,〈9〉气窃、被动装置装配要正确,缸体、活塞、活塞杆与阀门|填料函应同心,活塞与活塞杆应垂直,活塞与缸体的间隙适当一致。零件加工质量符合设计要求,(10)缸体胀犬,活塞损坏后应进行重新镶套和修复,无法修复的要更换,〈11)缸内复位弹簧松弛或失效后,应及时更换,〈12)引入缸内介质压力应稳定,符合要求,(13)气动和被动的信号指示系统应完好,其信号指示应与实际动作状态相符,〈14〉填料压紧适当,如果压得太紧,应适当放松一些。阀门的常见故障及处理方法4.电动装置常见故障：电动装置常见故障来源于机械部分和电气部分,它除了容易产生齿轮、蜗轮、蜗杆传动装置的一些故障外,还容易产生如下故障：〈1〉过转矩故障：因阀门维修不当,部件装配不正,缺油磨损,填料压得太紧,阀杆与阀杆螺母润滑不良,阀杆螺母与支架磨损或卡死,电动装置与阀门连接不当,阀门内有异物抵住关闭件而使转矩急剧上升。预防和排除方法：阀门维修要认真负责,装配应符合阀门技术要求,油箱应定期按规定加油,零件磨损要及时修复,填料压紧适当,过紧时应放松些,阀杆、阀杆螺母和支架连接活动部位应清洁,润滑良好,损坏应及时修理,电动装置与阀门连接牢固、正确,间隙要适当一致,阀前应设置过滤装置,阀内有异物应及时排除。〈2〉电动机故障：因连续工作时间过久,电源电压过低,电动装置的转矩限制机构整定不当或失灵,使电动机过载,因接触不良或线头脱落而缺相,因受潮、绝缘不良而短路等。预防和排除方法：电动机连续工作时间一般不宜超过10分钟至15分钟。电源电压要调整到正常值。转矩限制机构整定值要正确,对该机构动作不灵应修理调整,其开关损坏应更换。电动机过载可用温度继电器进行保护,电流增大的过我也可采用热继电器保护。要检查电动装置电动机电路和开关,防止缺相运转。电动机缺相可用零序继电器或相序继电器进行保护。电动机应有防潮措施,定期检查电动机的绝缘性能,电动机短路可用熔断器或带复式脱扣器的三相自动开关保护,复式脱扣器还可保护缺相故障。阀门的常见故障及处理方法〈4〉转矩限制机构失灵,造成阀门损坏等事故。预防和排除方法：转矩限制机构失灵是很危险的故障,应定期对该机构进行检查和修理,转矩开关损坏应及时更换。同时加强电动机的过载保护的检查。(5〉信号指示系统失灵或者指示信号与阀杆动作不相符,使之无法遥控。预防和排除方法；调整电动装置,注意电动装置的电动、手动方向一致,并使阅门实际开闭状态与信号指示相符。(6)手动与电动转换机构不灵。预防和排除方法：定期进行手动与电动转换机构的检查和修理。手动传动应灵活轻便,顺时针方向为关闭,逆时针方向阀门开启。5、电磁传动失灵：产生原因有线圈过载或绝缘不良而烧毁,电线脱落或接头不良,零件松动或异物卡住、介质浸入圈内。安全阀的常见故障及处理方法排放后阀瓣不回座：这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。泄漏：在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。到规定压力时不开启：造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。排气后压力继续上升：这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截面不够，应采取符合安全排放面积的排气管。阀瓣频跳或振动：主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。不到规定压力开启：主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。阀门的研磨工艺1、阀门研磨材料阀门密封面的研磨并不是研磨头或研磨座和被研磨的阀瓣、阀座直接接触对磨，而是要垫或抹上一层研磨材料，以利用研磨材料硬度高的微粒将被研磨件磨光。经过多年的实践证明，常用的研磨材料有砂布、水磨砂纸、研磨膏等。机研的有砂轮、金刚砂轮、不干胶砂布等。研磨砂的型号有80号，120号，150号，220号，240号，300号，500号，800号，1000号，1500号，2000号，3000号，5000号，6000号，表示每平方厘米含颗粒数，6000号最细，砂纸型号有36号，50号，80号，120号，180号，200号，220号，240号，320号，360号，400号，600号，1000号，1500号以及金相砂纸。阀门的研磨工艺2、研磨工具1）常用的手工研磨工具有手摇钻、根据不同阀门类型自制的研磨胎具、研磨杆等。2）机研有各种不同类型进口、国产的研磨机、如气动研磨机、电动动研磨机。阀门的研磨工艺3、研磨方法：1）用研磨砂或磨膏研磨粗磨：用M280或M320研磨剂，以15牛顿左右的力压着顺一个方向研磨。使麻点、锈蚀消失。中磨：用M400研磨剂，以10牛顿左右的力研磨。使密封面基本光亮，隐约有一条不明显不连续的凡尔线。或者用铅笔画几道横线磨几圈，被磨掉为止。细磨：用M600研磨剂，先顺转60°～100°，再反转40°～90°，直至看到一圈又黑又亮的连续几尔线，且占密封面宽度的三分之二以上为止。精磨：用M900研磨剂加润滑油,方法与细磨相同。直至加进的油磨合不变色为止。阀门的研磨工艺2）用砂布研磨。先用＃2砂布把麻点、划痕等缺陷磨平，再用#1或#0砂布把用#2粗砂布研磨造成的纹痕磨掉，最后用抛光砂布磨一遍即可达到需要的表面粗糙度。用砂布研磨阀门时，要按一个方向一直研磨下去，不必逆向研磨，并要经常检查，当缺陷磨去后可更换较细的砂布继续研磨。用砂布研磨阀座时，工具和阀体间隙要保持在0.20mm左右，间隙太大易磨偏，并在配制研磨工具时要注意保证达到这个要求。用机械的工具研磨时要用力均匀，以免使砂布皱叠，磨坏阀门。阀瓣有缺陷时，可用车床车光，然后用抛光砂布抛光，或者用抛光砂布放到研磨座上进行研磨阀门的研磨工艺3）截止阀研磨方法对于阀座、阀瓣是锥面的截止阀，用灰口铸铁制成和阀瓣角度一致的研磨胎具，在其上贴上砂布或研磨砂和阀座直接接触研磨。DN32以下的法门由于阀座口径小，一律用研磨砂研磨；DN100以下而且DN32以上的截止阀，如果阀座磨损严重，坑点深达0.5mm以上，先用粗的不干胶砂布贴在胎具上研磨，坑点大的一般常用手持式点钻套上研磨胎具贴上砂布进行研磨，坑点磨掉后再换研磨砂手工研磨。阀瓣先在车床上车光，粗糙度达0.5微米以上，然后和研磨好的阀座用细研磨砂对研，接触阀线0.5mm以上，并且接触的宽度为阀座密封面的2/3时符号质量标准。演讲结速，谢谢观赏！Thankyou. 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