测量
方案
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一、 工程测量简介
110千伏南航基地专用变电站工程位于广州市花都区,本工程采用钻(冲)孔桩基础工程,场地平整,通视条件好。因施工现场桩位密且施工机械多,且本工程对桩位精度要求很高,采用常规方法施放桩位较难保证精确度,因此,本工程采用坐标放样测量。根据场地的情况,选取4个(K1、K2、K3、K4)不易被破坏且通视好的点位,作为桩位施放、复核的基准点,并进行保护及标识,(见附图)。 二、 测量仪器
放线采用的仪器为索佳SETF40电子全站仪,测角精度为6″,测距精度(
标准
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偏差)为±(5+3ppm×D)mm。
三、计算
说明
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与方法 (一) 计算说明: 1、坐标系统
现场桩位施放采用广州平面坐标(X,Y),同时按监理要求转换为广州新白云机场独立系统坐标(A,B)。 2、高程系统
本工程采用1985年国家高程系统(H国),广州高程系统(H广)与H国转换关系为: H国= H广-4.260
(二) 计算方法:
本工程桩位坐标采用平面坐标正算,广州平面坐标(X,Y)与广州新白云机场独立系统坐标 (A,B)的转换公式为:
A=(X-X0)Sinα0-(Y-Y0)CosαB=(X-X0)Cosα0+(Y-Y0) Sinα其中:X0=51669.290
Y0=45145.327
0 0
α0=13.99279°
四、坐标控制网施测
该工程坐标控制网的建立依据广州市城市
规划
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勘测设计院提供的G1(X:60777.160,Y:42632.423)、
G2(X:60813.023,Y:42488.124)、G3(X:60334.447,Y:42522.223)
三点坐标;因为障碍物较多,G3点无法通视,故无法检查三点间的关系,只能用G1、G2两点引测,施放四个控制点(K1、K2、K3、K4点)的坐标。施放过程见下:
采用坐标放样测量:在G1点安置仪器输入测站(G1点)和后视点(G2点)坐标瞄准后视点
引测辅助点K5坐标借助K5点施放4个控制点(K1、K2、K3、K4点)。
为复核4个控制点(K1、K2、K3、K4)坐标值,按下图线路返测G1点坐标: M(1-1轴与1-A轴交点)
(
G2
以上各点与线段间关系见下表: