百度文库-赵诚作品百度文库-赵诚作品2021年二级建造师《市政工程》试
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
及答案(卷十二) 1[单选题]某供热管网的
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
压力为1.6MPa,其严密性试验压力应为( )MPa。 A.1.4 B.1.6 C.1.8 D.2.0 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管道强度和严密性试验的规定。供热管网的严密性试验的试验压力为1.25倍的设计压力,且不得低于0.6MPa,本题设计压力为1.6MPa×1.25=2.0MPa,选项D正确。 2[单选题]换热站内的开式设备只需做( ),以无渗漏为合格。 A.闭水试验 B.闭气试验 C.强度试验 D.满水试验 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管道强度和严密性试验的规定。开式设备只做满水试验,以无渗漏为合格。 3[单选题]供热管道用水清洗要求错误的是( )。 A.冲洗应按主干线、支干线、支线分别进行 B.冲洗前应先满水浸泡管道,冲洗水流方向应与设计的介质流向一致 C.冲洗应连续进行并宜加大管道的流量。排水时,管内不得形成负压 D.水力清洗合格后应对排污管、除污器等装置采用气体冲洗 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管道清洗的规定。选项D的正确说法“水力清洗结束后应打开排水阀门排污,合格后应对排污管、除污器等装置进行人工清洗”。 4[单选题]关于供热管道工程试运行的说法,正确的是( )。 A.换热站在试运行后,站内所有系统须预验收合格 B.试运行时间应在达到试运行的参数条件下连续运行48h C.在试运行期间螺栓热拧紧时的运行压力应降低至0.5MPa D.试运行过程中应重点检查支架的工作状况 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管道试运行的规定。选项A错误,换热站在试运行前,站内所有系统和设备须经有关各方预验收合格,供热管网与热用户系统已具备试运行条件。选项B错误,应连续运行72h。选项C错误,应降至0.3MPa以下。 5[多选题]热力管道工程施工结束后,应进行( )及试运行。 A.清洗 B.试验 C.吹扫管道 D.保温 E.刷漆 『正确答案』AB 『答案解析』本题考查的是供热管道清洗的规定。《城镇供热管网工程施工及验收
规范
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》CJJ28规定,热力管道工程施工结束后,应按设计或规范规定进行试验、清洗及试运行。供热管网应以洁净水做试验介质,试验包括强度试验和严密性试验。 6[多选题]关于供热管网清(吹)洗规定的说法,正确的有( )。 A.供热管网的清洗应在试运行前进行 B.清洗前,应编制清洗方案 C.供热管道清洗应按主干线、支干线、支线分别进行 D.供热管道二级管网可与一级管网一起清洗 E.冲洗水流方向按现场注水管布置情况确定 『正确答案』ABC 『答案解析』本题考查的是供热管道清洗的规定。选项D,供热管道冲洗应按主干线、支干线、支线分别进行,二级管网应单独进行冲洗。选项E,冲洗前应先满水浸泡管道。冲洗水流方向应与设计的流向一致。 7[多选题]供热管道用蒸汽吹洗应符合的要求,说法正确的是( )。 A.蒸汽吹洗的排汽管管口不得朝下并应设临时固定支架 B.吹洗出口管在有条件的情况下,以斜上方45°为宜 C.距出口50m范围内,不得有人工作 D.吹洗次数应为2~3次,每次的间隔时间宜为20~30min E.蒸汽吹洗应以出口蒸汽无污物为合格 『正确答案』ABDE 『答案解析』本题考查的是供热管道清洗的规定。供热管道用蒸汽吹洗应符合下列要求: (1)蒸汽吹洗排汽管的管径应按设计计算确定,吹洗口及吹洗箱应按设计要求加固。 (2)蒸汽吹洗的排汽管应引出室外(或检查室外),管口不得朝下并应设临时固定支架,以承受吹洗时的反作用力。 (3)吹洗出口管在有条件的情况下,以斜上方45°为宜,距出口100m范围内,不得有人工作或怕烫的建筑物。必须划定安全区、设置标志,在整个吹洗作业过程中,应有专人值守。 (4)为了管道安全运行,蒸汽吹洗前应先缓慢升温进行暖管,暖管速度不宜过快,并应及时疏水。暖管时阀门的开启要缓慢进行,避免汽锤现象,并应检查管道的热伸长,检查补偿器、管路附件及设备等工作情况,恒温1h达到设计要求后进行吹洗。 (5)吹洗使用的蒸汽压力和流量应按设计计算确定。吹洗压力不应大于管道工作压力的75%。 (6)吹洗次数应为2~3次,每次的间隔时间宜为20~30min。 (7)蒸汽吹洗应以出口蒸汽无污物为合格。 (8)吹洗后,要及时在管座、管端等部位掏除污物。 1[多选题]下列选项中,属于城市热力管网主要附件的有( )。 A.支、吊架 B.阀门井 C.补偿器 D.阀门 E.放散管 『正确答案』ACD 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。城市热力管道主要附件有支、吊架,法兰和阀门,补偿器。 2[多选题]支架可分为( )等形式。 A.导向支架 B.固定支架 C.弹簧支架 D.滚动支架 E.滑动支架 『正确答案』ABCE 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。支架类别:固定支架、滑动支架、导向支架和弹簧支架。 3[单选题]供热管网支、吊架安装表述错误的是( )。 A.管道支架支承面的标高可采用加设金属垫板的方式进行调整,垫板不得大于两层 B.支、吊架处不应有管道焊缝 C.当管道支架采用螺栓紧固在型钢的斜面上时,应配置与翼板斜度相同的钢制斜垫片,找平并焊接牢固 D.有轴向补偿器的管段,补偿器安装前,管道和滑动支架不得进行固定 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。选项D的正确说法应为:有轴向补偿器的管段,补偿器安装前,管道和固定支架之间不得进行固定。 4[单选题]有轴向补偿器装置的热力管道,在补偿器安装前,管道和( )不得进行固定连接。 A.滑动支架 B.滚动支架 C.固定支架 D.导向支架 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。有轴向补偿器的管段,在补偿器安装前,管道和固定支架之间不得进行固定;有角向型、横向型补偿器的管段应与管道同时进行安装及固定。 5[单选题]设置于供热管道型钢支架根部的护墩,其作用是( )。 A.防撞 B.防水 C.防变形 D.防冲击 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。固定支架、导向支架等型钢支架的根部,应做防水护墩。 6[单选题]一般情况下,直埋供热管道固定墩不采用( )结构形式。 A.矩形 B.翅形 C.正“T”形 D.板凳形 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。供热管道固定墩结构形式一般为矩形、倒“T”形、单井、双井、翅形和板凳形,选项C错误。 7[单选题]法兰与法兰、法兰与管道应保持同轴,螺栓孔中心偏差不得超过孔径的( )。 A.2% B.3% C.4% D.5% 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。法兰连接的时候,法兰与法兰、法兰与管道应保持同轴,螺栓孔中心偏差不得超过孔径的5%,垂直允许偏差为0~2mm。 8[单选题]水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于( )范围内。 A.上1/4周 B.上半周 C.下1/4周 D.下半周 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。阀门的开关手轮应放在便于操作的位置;水平安装的闸阀、截止阀的阀杆应处于上半周范围内。 9[单选题]下列阀门安装中,( )的安装应在严密性试验前完成。 A.放气阀 B.除污器 C.泄水阀 D.截止阀 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。放气阀、除污器、泄水阀安装应在无损探伤、强度试验前完成,截止阀的安装应在严密性试验前完成。 10[单选题]所有阀门手轮高于地面( )m的需要加设操作平台。 A.1.2 B.1.4 C.1.6 D.1.8 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。所有阀门手轮高于地面1.6m的需加设操作平台。 11[单选题]供热管道安装补偿器的目的是( )。 A.保护固定支架 B.消除温度应力 C.方便管道焊接 D.利于设备更换 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。为了避免管道由于温度变化而引起的应力破坏,保证管道在热状态下的稳定和安全,必须在管道上设置各种补偿器,以补偿管道的热伸长及减弱或消除因热膨胀而产生的应力。 12[单选题]最简单经济的补偿是利用管道自身弯管段的弹性来进行补偿,叫做( )。 A.直接补偿 B.弯头补偿 C.自然补偿 D.管道补偿 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。自然补偿是利用管道自身的弯头来进行补偿,是最简单经济的补偿,在设计中首先采用,但一般补偿量较小。 13[单选题]供热管道中,占据空间大的补偿器是( )。 A.球形补偿器 B.方形补偿器 C.套管补偿器 D.波纹管补偿器 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。方形补偿器的特点:加工简单,安装方便,安全可靠,价格低廉,但占空间大,局部阻力大。 14[单选题]承受作用力很大,多设置在补偿器和附件旁的支架是( )。 A.固定支架 B.滑动支架 C.导向支架 D.弹簧支架 『正确答案』A 『答案解析』本题考查的是供热管网附件安装。固定支架多设置在补偿器和附件旁。 15[单选题]管道有垂直位移时使用,但不能承受水平荷载的是( )支架。 A.固定 B.滑动 C.导向 D.弹簧 『正确答案』D 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。弹簧支架的特点:管道有垂直位移时使用,不能承受水平荷载。 16[单选题]热力管道旋转补偿器突出特点是( )。 A.管道运行过程中处于无应力状态 B.补偿距离长 C.无内压推力 D.不产生轴向位移,尤其耐高压 『正确答案』A 『答案解析』本题考查的是供热管网附件及安装。旋转补偿器突出的特点是其在管道运行过程中处于无应力状态。 1[多选题]热力管网中闭式系统的特点有( )。 A.实际使用广泛 B.中间设备少 C.消耗热媒量大 D.消耗热媒量小 E.中间设备多 『正确答案』ADE 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。闭式系统:一次热网与二次热网采用换热器连接,一次热网热媒损失很小,但中间设备多,实际使用较广泛。 2[多选题]供热管道按热媒分类包括( )。 A.热水热网 B.一级热网 C.地沟热网 D.闭式热网 E.蒸汽热网 『正确答案』AE 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。按热媒种类分类:(1)蒸汽热网;(2)热水热网。 3[单选题]某公司承建一项热力管网工程,工程包括从热源到热力站的直埋管道(简称A段)以及从热力站到用户的架空管道(简称B段)。按所处地位,本管网( )。 A.为一级管网 B.为二级管网 C.A段为一级管网;B段为二级管网 D.A段为二级管网;B段为一级管网 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是供热管网的分类。一级管网,从热源至换热站的供热管道系统;二级管网,从换热站至热用户的供热管道系统。 4[单选题]在城镇供热管网闭式系统中,一次热网与二次热网采用( )连接。 A.流量限制器 B.热交换器 C.水处理器 D.温度控制器 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。选项B正确,闭式系统中,一次热网与二次热网采用热交换器连接。 5[单选题]一次热网与二次热网采用换热器连接,一次热网热媒损失很小,但中间设备多,实际使用较广泛,这是( )系统。 A.开式 B.闭式 C.供水 D.回水 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。一次热网与二次热网采用换热器连接,一次热网热媒损失很小,但中间设备多,实际使用较广泛。 6[单选题]按系统形式分,直接消耗一次热媒,一次热媒补充量大,中间设备极少的是( )。 A.闭式系统 B.开式系统 C.蒸汽系统 D.凝水管网 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。开式系统:直接消耗一次热媒,中间设备极少,但一次热媒补充量大。 7[单选题]按供回水系统来说,从热源至热用户(或换热站)的热力管道为( )。 A.供水(汽)管 B.回水管 C.热水管 D.干管 『正确答案』A 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。供水管(汽网时:供汽管)是从热源至热用户(或换热站)的管道。 8[单选题]高温热水热网的温度大于( )℃。 A.90 B.95 C.100 D.105 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。高温热水热网的温度>100℃。低温热水热网的温度≤100℃。 9[单选题]一般来说二级热水管网是指( )。 A.从换热站至用户的供水管网 B.从换热站至用户的供回水管网 C.从热源至换热站的回水管网 D.从热源至换热站的供回水管网 『正确答案』B 『答案解析』本题考查的是供热管道的分类。一级管网指从热源至换热站的供热管道系统;二级管网指从换热站至热用户的供热管道系统。 一、单项选择题 1.土(方)路基,填方段内应事先找平,当地面坡度陡于( )时,需修成台阶形式。 A.1:4 B.1:6 C.1:5 D.1:3.3 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式。 2.下列工程不属于路基施工项目的是( )。 A.沿线涵洞 B.挡土墙 C.排水管线 D.稳定土拌合 『参考答案』D 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工特点与程序。选项D属于城镇道路基层施工技术内容。 3.施工控制桩放线测量是建立测量控制网,( ),补钉转角桩、路两侧外边桩、增设临时水准点等。 A.选择测量仪器 B.恢复中线 C.计算测量数据 D.埋设地下管线 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工特点与程序。施工控制桩放线测量,建立测量控制网,恢复中线,补钉转角桩、路两侧外边桩、增设临时水准点等。 4.路基填方施工时,合适的做法是( )。 A.当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式 B.当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压 C.在管涵处,待其顶面覆土达20cm时,用压路机碾压 D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。选项B,平整度、宽度等都应该检查,所以选项B错误。选项C,应该是在管涵处,待其顶面覆土达50cm时,用压路机碾压;选项D,应该是路基填筑最后的碾压选用12t级压路机。 5.下列属于路堑施工要点的是( )。 A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量 B.路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施 C.路基高程应按设计标高增加预沉量值 D.先修筑试验段,以确定压实机具组合、压实遍数及沉降差 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是路基施工要点。选项A、C属于填土路基施工要点,选项D属于石方路基施工要点。 6.城镇道路土方路基工程检验和验收项目的主控项目为( )和压实度。 A.边坡坡率 B.平整度 C.弯沉值 D.纵断高程 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。城镇道路土方路基检验和验收的主控项目是压实度和弯沉值;一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。 7.城镇主干路的填料强度应符合设计要求,路床顶面以下800~1500mm以内的路基的最小填料强度为( )。 A.8.0% B.5.0% C.4.0% D.3.0% 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。城镇快速路、主干路路床顶面以下800~1500mm内的填料强度最小值为4.0%。 8.下列城镇道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是( )。 A.平整度 B.压实度 C.路堤边坡 D.宽度 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。城镇道路路基检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值;—般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。 9.填石路堤宜选用( )t以上的振动压路机或者( )t以上的轮胎压路机或( )t的夯锤压实。 A.12;25;2.5 B.15;20;3 C.18;15;3.5 D.12;15;3 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。填石路堤宜选用12t以上的振动压路机或者25t以上的轮胎压路机或2.5t的夯锤压实。 10.下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是( )。 A.涵洞 B.挡土墙 C.路肩 D.水泥稳定土基层 『参考答案』D 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工特点与程序。城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。 11.下列原则中,不属于土质路基压实原则的是( )。 A.先低后高 B.先快后慢 C.先轻后重 D.先静后振 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是路基
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
与填筑、压实施工要点。土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 12.在路基压实施工中,压路机最快速度不宜超过( )。 A.2km/h B.3km/h C.4km/h D.5km/h 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基压实作业要求。路基压实过程中,压路机最快速度不宜超过4km/h。 13.城镇道路工程的路基压实顺序是( ),直至表面无明显碾压轮迹为止。 A.自路中心向路两边进行 B.自路两边向路中心进行 C.自路一边向路另一边进行 D.自路低处向路较高一边进行 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是路基材料与填筑、压实施工要点。路基碾压应从路基边缘向中央进行。 14.坚土的坚实系数为( )。 A.0.5~0.6 B.0.6~0.8 C.0.8~1.0 D.1.0~1.5 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。工程用土的分类
方法
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有很多种,通常采用坚实系数分类方法。三类土,坚土的坚实系数为0.8~1.0。 15.砂土、粉土等属于( )。 A.普通土 B.坚土 C.砂砾坚土 D.松软土 『参考答案』D 『参考解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。一类土,松软土主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等。 16.天然级配砂石、软泥灰岩属于( )。 A.普通土 B.坚土 C.砂砾坚土 D.松软土 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。四类土,砂砾坚土包括:坚实密实的黏性土或黄土,含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土,粗卵石;天然级配砂石,软泥灰岩等,坚实系数1.0~1.5。 17.在常用路基土的主要性能参数中,土的孔隙体积与土的体积之比为( )。 A.孔隙比 B.孔隙率 C.天然密度 D.孔隙指数 『参考答案』B 『参考解析』本题主要考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。孔隙率:土的孔隙体积与土的体积之比。孔隙比:土的孔隙体积与土粒体积之比。 18.土的液限与塑限之差值为( )。 A.塑性指数 B.液性指数 C.塑限 D.压实指标 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。塑性指数Ip:土的液限与塑限之差值。 19.土的孔隙率指的是( )。 A.孔隙体积与土的体积之比 B.土的孔隙体积与土粒体积之比 C.土粒体积之比与土中水的体积 D.土中水的体积与土粒体积之比 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是工程用土分类及常用路基土的主要性能参数。孔隙率:土的孔隙体积与土的体积之比。 20.用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加路基土的密度的路基处理方式属于( )。 A.土质改良 B.土的置换 C.土的补强 D.土的固结 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是不良土质路基处理。土质改良是指用机械(化学)的、化学、电、热等手段增加路基土的密度,或使路基土固结,这一方法是尽可能地利用原有路基。 二、多项选择题 1.面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、( )和钢筋混凝土板等。 A.碾压混凝土板 B.高强混凝土板 C.连续配筋混凝土板 D.高性能混凝土板 E.预应力混凝土板 『参考答案』ACE 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。 2.路基(土、石方)工程涵盖测量桩号与高程、开挖路堑、( ),修建防护工程等内容。 A.整平路基 B.填筑路堤 C.压实路基 D.修整路床 E.洒透层油 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工特点与程序。路基(土、石方)工程包含:开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程等内容。 3.石方路基施工中,先修筑试验段的目的有( )。 A.确定松铺厚度 B.确定压实机具组合 C.确定压实遍数 D.沉降差 E.确定温度变化差 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题主要考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。石方路基施工中,先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。 4.路基施工中,先修筑试验段的目的有( )。 A.确定路基宽度内每层虚铺厚度 B.合理选用压实机具 C.选择压实方式 D.确定路基预沉量值 E.确定温度变化差 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题主要考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。石方路基施工中,先修筑试验段,目的:(1)确定路基预沉量值。(2)合理选用压实机具;选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等。(3)按压实度要求,确定压实遍数。(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。 5.属于排水固结类处理地基的方法有( )等。 A.砂井预压 B.塑料排水板预压 C.真空预压 D.降水预压 E.砂桩预压 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题考查的是不良土质路基处理。地基处理方法中,排水固结类处理地基的方法有天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压等。 6.地基处理按作用机理分类可大致分为( )。 A.土质改良 B.碾压及夯实 C.土的置换 D.土的补强 E.振密挤密 『参考答案』ACD 『参考解析』本题考查的是不良土质路基处理。按路基处理的作用机理,大致分为:土质改良、土的置换、土的补强等三类。 7.下列路基质量验收项目属于主控项目的有( )。 A.横坡 B.宽度 C.压实度 D.平整度 E.弯沉值 『参考答案』CE 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。路基质量验收主控项目有:压实度、弯沉值;—般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。 8.填方路基施工时,应做到( )。 A.当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于300mm B.填方高度内的管涵顶面应在填土500mm以上才能用压路机碾压 C.碾压时先轻后重,最后碾压不应小于8t压路机 D.填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等 E.分层填土、分层压实 『参考答案』BDE 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检验与验收。选项A的正确说法是当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜。选项C的正确说法是碾压时先轻后重,最后碾压不应小于12t压路机。 9.城市道路土质路基压实的原则有( )。 A.先轻后重 B.先慢后快 C.先静后振 D.轮迹重叠 E.先高后低 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题主要考查的是路基材料与填筑、压实施工要点。土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 10.下列有关土质路基碾压的说法,正确的有( )。 A.最大碾压速度不宜超过6km/h B.碾压应从路基边缘向中央进行 C.先轻后重、先振后静、先低后高、先慢后快、轮迹重叠 D.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离 E.管顶以上500mm范围内不得使用压路机 『参考答案』BDE 『参考解析』本题考查的是路基材料与填筑、压实施工要点。土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 一、单项选择题 1.在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层。以下关于垫层说法错误的是( )。 A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料 B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料 C.半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料 D.半刚性垫层宜采用无机结合料 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。防冻垫层和排水垫层材料:宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。 2.垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为( )。 A.150mm B.160mm C.170mm D.180mm 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。垫层材料应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。 3.依靠墙体自重抵挡土压力作用的是( )挡土墙。 A.重力式 B.钢筋混凝土悬臂式 C.衡重式 D.钢筋混凝土扶壁式 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。重力式挡土墙依靠墙体自重抵挡土压力作用。 4.使挡土墙结构发生位移最大的土压力是( )。 A.水平土压力 B.静止土压力 C.主动土压力 D.被动土压力 『参考答案』D 『参考解析』本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。三种土压力中,被动土压力最大,位移也最大。 5.若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,这时土压力为( )。 A.水平推力 B.主动土压力 C.被动土压力 D.静止土压力 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止土压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,并产生连续滑动面,使土体下滑。这时土压力减到最小值,称为主动土压力。 6.基层材料应根据道路交通等级和基层的( )来选择。 A.承载能力 B.抗冲刷能力 C.变形协调能力 D.抗弯能力 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。基层的选用原则为:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。 7.沥青混合料结构组成中,悬浮—密实结构的特点是( )。 A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差 B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差 C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好 D.黏聚力较低,内摩擦角较低,高温稳定性较好 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。悬浮—密实结构密度较大,但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔,不能直接互相嵌锁形成骨架,因此该结构具有较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。 8.快速路、主干路的横向缩缝应加设( )。 A.连接杆 B.传力杆 C.拉力杆 D.伸缩杆 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝,快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆。 9.按级配原则构成的沥青组混合料中,具有内摩擦角较高,黏聚力也较高的结构组成是( )。 A.骨架—密实结构 B.骨架—空隙结构 C.骨架—悬浮结构 D.密实—悬浮结构 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。骨架—密实结构,不仅内摩擦角较高,黏聚力也高。 10.改性沥青混合料所具有的优点中,说法错误的是( )。 A.较长的使用寿命 B.较高的耐磨耗能力 C.较大的弯拉能力 D.良好的低温抗开裂能力 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是热拌沥青混合料主要类型。改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较髙的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。 11.快速路的双向机动车道数不少于( )条。 A.2 B.4 C.6 D.8 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是城镇道路分类。快速路的双向机动车道数大于或等于4条。 12.在湿润和多雨地区,水泥混凝土路面基层宜采用( )。 A.排水基层 B.半刚性基层 C.刚性基层 D.防冻基层 『参考答案』A 『参考解析』本题主要考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。 13.中、轻交通宜选择( )基层。 A.沥青混凝土 B.沥青稳定碎石 C.石灰粉煤灰稳定粒料 D.碾压混凝土 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。基层的选用原则:根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。 14.现行《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012规定,面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于( )MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于( )MPa。 A.3.5,4.5 B.4.0,5.0 C.4.0,4.5 D.4.5,5.0 『参考答案』D 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土面层。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。 15.重交通的水泥混凝土面层的抗弯拉强度不得低于( )。 A.4.0MPa B.4.5MPa C.5.0MPa D.2.0MPa 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。 16.水泥混凝土路面中,以28d龄期的水泥混凝土( )控制面层混凝土强度。 A.弯拉强度 B.抗压强度 C.马歇尔强度 D.流变性 『参考答案』A 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面面层。《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012规定,以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。 17.水泥混凝土道路的基层选用原则规定,根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层,特重交通不宜选用( )基层。 A.贫混凝土 B.碾压混凝土 C.沥青混凝土 D.石灰粉煤灰稳定粒料 『参考答案』D 『参考解析』本题考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土。 18.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的磨耗层宜采用( )沥青混凝土。 A.粗粒式 B.中粒式 C.细粒式 D.砂粒式 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是沥青路面性能要求。细粒式沥青混凝土适宜于沥青混凝土面层的磨耗层(上层);沥青碎石等面层的封层和磨耗层。 19.地下管线等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的部分,新建地下管线的施工必须遵循( )的原则来完成。 A.先地下、后地上,先浅后深 B.先地下、后地上,先深后浅 C.先地上、后地下,先浅后深 D.先地上、后地下,先深后浅 『参考答案』B 『参考解析』本题考查的是路基施工特点与程序。新建地下管线施工时,应按“先地下后地上、先深后浅”的原则施工。 20.填方高度内的管涵顶面填土( )mm以上才能用压路机碾压。 A.300 B.400 C.500 D.600 『参考答案』C 『参考解析』本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。填土路基施工中,填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。 二、多项选择题 1.我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,将城镇道路分为( )。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 E.环路 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题考查的是城镇道路分类。我国城镇道路按道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,将城镇道路分为四类,即快速路,主干路,次干路与支路。 2.沥青路面结构组成包括( )。 A.垫层 B.透层 C.基层 D.面层 E.粘层 『参考答案』ACD 『参考解析』本题考查的是沥青路面结构组成。城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。 3.路面基层的性能指标包括( )。 A.抗冻性 B.刚度 C.不透水性 D.抗滑 E.低噪 『参考答案』ABC 『参考解析』本题考查的是沥青路面性能要求。(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。(2)不透水性好。(3)抗冻性满足设计要求。 4.沥青混凝土路面的下面层通常采用( )沥青混凝土。 A.特粗式 B.粗粒式 C.中粒式 D.细粒式 E.砂粒式 『参考答案』ABC 『参考解析』本题考查的是沥青路面性能要求。沥青混凝土路面的下面层通常采用特粗式、粗粒式和中粒式沥青混凝土。 5.对沥青路面面层使用要求的指标有( )。 A.整体稳定性 B.承载能力 C.温度稳定性 D.透水性 E.抗滑能力 『参考答案』BCDE 『参考解析』本题主要考查的是沥青路面性能要求。沥青路面面层使用要求的主要指标有承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 6.沥青路面的使用要求指标是( )、透水性和噪声量。 A.平整度 B.承载能力 C.抗滑能力 D.温度稳定性 E.抗变形能力 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题考查的是沥青路面性能要求。路面的使用要求指标包括:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。 7.沥青混合料按结构可分为( )。 A.悬浮—密实结构 B.悬浮—空隙结构 C.骨架—空隙结构 D.悬浮—骨架结构 E.骨架—密实结构 『参考答案』ACE 『参考解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:悬浮—密实结构、骨架—空隙结构、骨架—密实结构。 8.沥青混合料是由( )组成的一种复合材料。 A.沥青 B.粗集料 C.细集料 D.矿粉 E.水 『参考答案』ABCD 『参考解析』本题考查的是沥青混合料的结构组成。沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素。 9.改性沥青混合料是指掺加( )或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。 A.矿粉 B.橡胶 C.树脂 D.高分子聚合物 E.粘结剂 『参考答案』BCD 『参考解析』本题考查的是热拌沥青混合料的主要类型。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。 10.水泥混凝土路面基层应坚实、平整、整体性好且具有( )特点。 A.足够的抗冲刷能力 B.较大的刚度 C.抗滑能力 D.抗变形能力强 E.温度稳定性 『参考答案』ABD 『参考解析』本题主要考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。水泥混凝土路面基层应具有足够的冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。