X1100运输石门JD-11.4kw绞车安装及使用安全技术措施施工单位：开拓工区五队施工负责人：叶天贵措施编制：孙超编制日期：2013年5月3日审批：技术科：机电科：安检科：分管副总：一、说明：X210702回巷运煤通道需要出矸，因此需要在X1100运输石门于X1100运输石门回风通道交叉点处安设一台11.4KW调度绞车，为确保绞车安装及使用期间的安全，特编制本措施，经审批后在施工中严格贯彻执行。二、技术
参数
转速和进给参数表a氧化沟运行参数高温蒸汽处理医疗废物pid参数自整定算法口腔医院集中消毒供应
：绞车：1、绞车型号：JD—11.4KW调度绞车。2、巷道坡度：0o。3、提升长度：155m，需绳180m。4、钢丝绳规格：6×19×15.5。5、提升矿车个数：2个0.75m3矿车。6、提升方式：正提升。三、钢丝绳强度及电机功率验算：绞车：1、钢丝绳强度验算(用安全系数表示)k=QZ/WZ>6.5式中：QZ——钢丝绳公称抗拉强度1372，破断静拉力总和为152000WZ——上提时钢丝绳最大静拉力WZ=〔(m+n)×(sina+f×cosa)×g+PL(sina+f′cosa)〕×g式中：m——矿车自重，500kg/个；n——矿车载重，1800kg/个a——提升坡度，13of——矿车运行阻力系数，取0.015f′——钢丝绳运行阻力系数，取0.15P——每米钢丝绳质量，0.8457kg/mL——提升长度，155米验算：WZ=(1000+3600)×(sin0o+0.015×cos0o)×9.8+0.8457×155×(sin0o+0.15×cos0o)×9.8=868.89k=QZ/WZ=152000/868.89=174.93>6.5(符合要求)2、电机功率验算：P=K备·WZ·V/1000η=1.2×868.89×1.033/900=1.196KW<11.4KW(符合要求)式中：K备——电机功率备用系数，取1.2WZ——钢丝绳最大静拉力V——矿车运行最大速度，取1.033m/sη——电机功率系数，取0.9根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。四、安装技术措施：1、绞车入井前，必须经有关部门验收合格后方允许下井安装。2、两部11.4KW绞车必须打基础，基础必须采用200#砼进行浇灌，其体积配合比为：水泥∶沙子∶石子=1∶2.9∶4.3，基础规格为：长×宽×深=1500×1200×1000mm。3、绞车安装时，必须按措施要求挖好基础，先用工字钢搭设在基础上，然后稳好绞车。经检验绞车方向与巷道中心线保持一致后，方可进行浇灌，并拧紧地脚螺丝，凝固72小时后方可使用。4、绞车安装位置：见
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
平面图。5、绞车安装好后，两台绞车之间必须安装好电铃信号，信号必须灵敏、可靠。电铃一个安在X1100运输石门11.4KW绞车旁，另一个安在X1100运输石门55KW绞车旁。6、绞车安装完毕，必须经相关部门验收合格后方可启用。五、安全技术措施：1、绞车司机必须经过专门培训，考试合格，并取得上岗证的人员担任，而且必须持证上岗，严禁无证操作。2、每班接班后，当班机电工必须配合绞车司机对绞车零部件、钢丝绳、保险绳、滑头等进行认真检查，发现问题必须及时处理，否则严禁使用绞车。3、大班机电工必须每天对绞车认真检查，并做好检查的结果
记录
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，如发现钢丝绳断丝、断股及磨损超过10%的，必须及时更换，否则不准使用绞车。4、大班机电工必须每天对轨道认真检查并保证轨道的质量。应做到：（1）、轨枕的规格及数量应符合
标准
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要求，轨枕间距为1m，间距偏差不得超过50mm。轨枕底板必须垫实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。（2）、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。（3）、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段的外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。（4）、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5mm，下偏差为-2mm。（5）、在曲线段内应设置轨距拉杆。（6）、同一线路必须使用同一型号的钢轨。（7）、轨道使用期间应加强维护，定期检修。5、提松车时，每次只允许提升2个矿车，严禁提升超过2个以上（不含2个）的串车。6、提升2个矿车时，必须使用正规三环连接，并按要求插好保险绳。7、每次提松车前，都必须进行信号联系，绞车司机听到信号后，必须先回点，再慢慢启动绞车，信号规定为“一点停、二点提、三点松”。8、下列情况严禁提松车：(1)、制动闸和离合闸不灵敏可靠。(2)、绞车底盘螺丝松动。(3)、电铃信号不清、不明、不通。(4)、所装材料超宽、超高。(5)、无保险绳、无销子、矿车无锁口圈，锁子无锁口钉。(6)、无红灯。9、每次走钩前，挂钩工必须撤出绳道内的所有人员，并由绞车司机站岗堵人，在没有接到信号通知撤岗时，站岗人员严禁私自脱岗以及岗中睡觉，严禁任何人员进入警戒区域内。施工期间，必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。10、每次提松车前，挂钩工检查销子是否插好，保险绳是否挂好，只有确认无误后方可挂上红灯打点提松车。11、绞车松车时，钢丝绳剩余在滚筒内的圈数不能少于5圈。12、严禁在安全设施不全的情况下及不按规定使用绞车时提松车，绞车出现故障后严禁提松车。13、操作按钮、电铃信号必须挂上牌板管理，严禁乱扔乱放。14、严禁无电松车和放飞车，严禁爬、蹬、跳车。15、施工期间，除通车瞬间外，其余时间挡阻车器必须处于常闭状态。16、矿车跳道时，绞车司机必须把钢丝绳拉紧，抬车人员之间相互协调配合好，并且集中精力。抬车时，派专人观察矿车变化情况，严禁用绞车硬拉上道。17、机电工应经常检查机电设备，严禁出现设备失爆现象。18、掉道矿车必须当班处理上道，并提到上平台。19、在提松矿车到巷道中途出现特殊故障，提不上去、松不下来时，必须用棚梁一头插在矿车下方碰头下，另一头撑在顶板上，同时，用木楔将矿车四轮刹紧。再在矿车下方碰头下方用道木加固打“十”字形临时阻车器，并安排专人在两绞车处站岗堵人。待机电工或矿派专人处理好后，将矿车松至底弯道，方可撤岗。20、矿车掉道后，班长必须指定一人到绞车处通知绞车司机，绞车司机得到通知后，必须用电铃信号联系，将钢丝绳余绳收尽，把钢丝绳稍带紧。21、矿车掉道后，必须由班长亲自带领人员处理掉道矿车，处理掉道矿车
方法
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为：(1)、由打点工打点停车，并由绞车司机将钢丝绳带紧。(2)、班长到车辆的上方，将矿车掉道情况和现场情况看清楚。并派专人站岗堵人，禁止行人通行。(3)、在矿车下方碰头下打“艹”字型临时阻车器，临时阻车器采用优质的道木支设，道木之间用抓钉钉实，道木与矿车下方碰头下接触面用木楔刹紧，矿车四轮用木楔刹紧。(4)、用千斤顶将矿车后轮(朝下山方向的轮对)顶起并超过轨道高度，人员站在车辆的斜上方，用撬棍将车轮撬上道。(5)、采用上述方法将临时阻车器打好，并用木楔将矿车下方两个轮子刹紧，然后用千斤顶将矿车前轮(朝上山方向的轮对)顶起并超过轨道高度，人员站在车辆斜上方，用撬棍将车轮撬上道。(6)、检查轨道是否符合规定，测量轨距为600mm，道木用道钉钉好，去掉阻车器，人员撤到安全地点后，方可正常操作提松车。22、把钩工必须待车停稳后，方可进行挂车和摘钩。23、把钩工挂钩时，先挂好滑头和保险绳，检查销子到位锁好，然后挂好红灯，将阻挡车器打开，然后再打点提松车。
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