冲击碾压试验段总结、试验情况我标段于2009年8月15日一2009年8月16日在K6+900-K7+154段采用三边形冲击压路机进行了94区顶冲击碾压试验段的施工。对每冲击碾压5遍后进行沉降量观测和压实度进行检测。通过试验段的施工，总结出了能够保证施工质量且经济可行的人员、机械配备方案及施工工艺、施工参数。二、施工时保证施工质量且经济所需的人员相关人员职责人数作业负责人负责机械调配，协调解决施工屮遇到的问题。1路基工程师落实有关测试，检查各实验、量测组的工作1机械操作手熟练机械操作人员4测量组组织布沉降观测点，放样中线、边线、数据的记录工作3试验检测员进行实验检测压实度4三、施工时保证施工质量且经济所需机械设备机械名称型号数量性能指标牵引车JK320A1235KW双轮三边形冲击式压实机宇通6830130kj推土机P200A1145KW平地机天工PY1801132KW洒水车解放14218方压路机LS2201162KW四、施工工艺1、施工放样测量人员依据测量控制网在填前碾压后，放出路基中线并用白灰撒出边线。每20米为一个控制断面，每个断面做5个沉降观测点，用21cm长铁钉拴红布条做记号，然后测量冲击碾压前的高程。2、冲击碾压利用功率235KW的牵引车引着双轮三边形冲击式压实机，采用错轮不重叠的轮迹的冲击方法。冲击顺序采用下图路线：行驶速度9〜12km/h,使相应冲击频率和冲击能力分别达到80〜100次血h和30KJo双轮冲击压路机的冲击轮宽度为0.9m,两轮隙宽度为1.16m,双轮外边缘的宽度为2.96m时，冲碾1次的计算碾压宽度为2m,经错一个轮宽碾压，冲碾1个来回后，计算碾压宽度4m,按此方法计算,整个场地全部压完1次算一遍。3、冲击碾压15遍后，进行沉降量、压实度实验检测。a、冲击压实前和碾压后采用灌沙法进行压实度检测，检测点的位置为2
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面下20cm,（测点的位置为灌沙的中间位置）。检测频率为2000m检测4个点。b、埋点进行冲击前及冲压后标高检测，水准仪的测量精度不大于lmmo检测频率为每20m设一断面，每断面测5个点。4、试验检测合格后，采用平地机整平，表层干燥有灰尘时洒水，然后进行压路机碾压。5、恢复中线、边线，经监理工程师验收合格后方可进行路基填筑。6、冲击碾压施工要点：冲击压实机行驶速度为9〜12km/h,不宜太慢。尽量减少碾压接头，影响路基整体均匀性。冲击时注意冲击波峰，采取错轮压实，冲压5遍后改变冲压方向。扬尘情况严重时应洒水，如果含水量较低时，在前一天洒水湿润。施工中中如出现弹簧现象，暂停施工，采取挖除换填压实后方可继续冲击。对于纵向排列，每遍应1/6周长，这样有利于冲击点的满布、均匀，增强整体冲击效果，对相邻处置段接头处，超出接头断面至少3m,防止出现薄弱断面。五、确定冲击碾压遍数15遍。1、根据冲击碾压遍数和沉降量，得出在碾压15遍后沉降量变化不明显，同时沉降量点数也减少，通过对比可以确定冲击碾压15遍后不需要再进行冲击碾压。2、根据冲击碾压遍数和压实度关系曲线及记录表显示，在冲击碾压15遍后，在检测点的位置为表面下20cm处的压实度，均比冲击前提高1%以上。六、施工参数总结1、最佳含水量：14.5%,2、平均沉降量：0.079M,3、冲击碾压遍数：15遍。
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