毕业实习报告样本

重庆交通大学土木建筑学院毕业实习 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 系别：专业：年级：姓名：学号：指导教师：2008年4月8日一、毕业实习的任务、目的和要求实习任务:毕业实习是整个毕业设计教学 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 中的一个有机组成部分，是 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 力学专业的一个不可缺少的实践性教学环节。它是理论知识在工程实践的应用，旨在开拓我们的视野，巩固和理解专业课程。通过实习，使我们学到许多课本上没有学到的知识，发现了自身的不足。通过组织现场参观一些桥梁和道路施工现场、复合材料生产工艺、研究所以及大型机械生产过程，从中了解和学习力学方面的知识的实践应用，收集到一些与毕业设计课题有关的数据和资料，为接下来的毕业设计做好准备，使毕业设计可以顺利完成。通过实习，应达到以下目的：1、了解道路桥梁的施工方法；2、了解钢桁架拱桥结构类型及受力特点；3、了解跟力学相关的各种测量仪器和实验设备；4、了解复合材料的类型以及在工程实践上的力学性能的应用；5、了解变截面连续刚构桥的结构类型、和挂蓝施工方法的受力特点；6、了解力学在摩托车工业应用，该产业的最新动态以及发展方向。实习要求:按照力学教研室的实习计划和日程安排，进行了为期一个月的毕业实习，现场参观了桥梁、道路、实验设备、复合材料生产以及摩托车的研发等，了解力学在社会各领域的应用。二、毕业实习的时间、地点和安排根据学校的规定毕业生需要参加毕业实习，在学校的统一组织下参观学习了如下施工现场及单位：实习时间时间实习目的地主讲人2008.3.13星期四重庆北碚绕城高速公路该单位的工程师3.14星期五朝天门长江大桥桥梁监控人员3.18星期二石铺解放军502研究所研究所研究员3.20星期四界石复合材料场工厂负责人3.24星期一渔洞长江大桥桥梁监控人员3.25星期二市嘉陵集团技术研究院公司工程师三、毕业实习的内容及体会由于力学专业涉及的领域很广，所以实习的范围也较广，具体内容分为以下几个部分：=1\*GB4㈠北碚绕城高速公路1.总体概述这段高速公路是重庆建设规划设计中绕城高速公路中的一段，是水泥混凝土路面，参观路段全长14km，宽34.5m,是双行六车道，路基厚20cm,全段公路的碎石总用量大约是13万m3，水泥用量是碎石用量的39.9%，约为5.19万m3。基层材料是水泥稳定碎石。2.施工进展从现场可以看到路基及边坡已基本完工，该段公路是分左右两半分别施工的，其中一半已经完成路面基层的铺筑。现场有混合料的拌和机，所以修筑所用的的混合料是在场内进行拌和的。由拌和机将碎石混合料进行搅拌并再其搅拌均匀后，经传送带运送到专门的汽车上，接着再运送到铺筑现场，有专门的摊铺机进行摊铺操作，在基层摊铺完成后要进行压实和振捣，这些工作也有相应的机器。在进行压实和振捣操作时，压实效果的好坏会直接影响路面的使用寿命和行车舒适性。路基的边坡上铺了一层钢丝网，用以拦截碎石滑落和加固边坡，在公路修筑好以后在上面植上植被以维持边坡的稳定性。3.体会及感想这次在高速公路施工现场的参观实习，不仅是对所学的道路工程课程的一次巩固，而且也为我的毕业设计提供了不少素材。以前对道路的认识仅停留在已经开始运营的道路上面，对于道路施工也是在有课堂上大致的学了一些，并不是很明了，现在对道路工程施工有了初步的了解。汽车作用于道路上的荷载分垂直力、水平力、振动力和真空吸力等，在进行路面荷载计算时，对于汽车作用于路面的振动力很少考虑，但实际上这个力对路面的影响还是很大的，在某种程度上将会引起路面的疲劳破坏。=2\*GB4㈡重庆朝天门长江大桥1.总体概述重庆朝天门长江大桥桥长1741m，主梁为190m+552m+190m，南引桥长495m，北引桥长314m，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。朝天门长江大桥全桥永久用钢量4.6万吨，辅助用钢近4万吨。采用了双层设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，上层车道为6车道，下层为双向轻轨和两个欲留车道。该桥与澳大利亚悉尼港湾大桥的构造类同，但是重庆朝天门长江大桥规模更宏大，其主跨达552m，是同类桥型中跨径最大的，因此它也记录了桥梁界的新跨越。2.工程中遇到的难题朝天门大桥主桥墩攻克了多个世界级难关，其中最大难点之一就是空心桥墩。在桥基施工前，勘测人员意外发现，江底下基脚下居然有一个中空的大洞，深约数米。为了解决承重问题，并减少桥身自重，专家研讨攻关后，决定用一种加入特殊粘结材料的混凝土，浇灌在洞中进行填补。桥面离江底高100米多，为增加大桥稳定性，工人把桥“腿”做得相当粗，每个桥墩横切面面积相当于三分之二个篮球场，但桥墩是采用国内首创的多仓室空心薄壁墩。桥身和桥墩结构和材料都是国内一流，能抵抗300年难遇的特大洪水，设计寿命为100年。为了浇筑这个梁，施工人员将用C5标号的水泥，一次性浇筑3500立方米，这也开创了全国先例。未来朝天门长江大桥会是重庆最美的景观之一。=3\*GB4㈢重庆市解放军五九研究所1、参观内容在研究所我们了解了一下几种仪器：（1）Quanta2000型环境扫描电测仪它是用高分子电子轰击试件，激发试样表面电子，显示表层真实状况。主要用于各种金属材料，非金属材料，涂镀层表面微观形状分析，粒子尺寸测量，进行断口的断裂属性分析和断裂失效分析。（2）MTS880电液伺服材料试验机主要用于：材料的室温和高低温常规力学性能，断裂力学和疲劳测试。同时也可进行零部件的疲劳寿命评估试验。应用对象：各种金属材料，复合材料，成形件及零部件。可提供测定参数：不同温度下的金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切性能和断裂力学性能以及高低周疲劳性能，零部件的疲劳寿命可靠性分析。（3）INCA能谱仪主要用于：材料表层的微分成分分析，通过高能电子轰击试样，测发试样表层原子产生特征X射线，用探测器收集特征X射线的谱峰位置和强度，从而对元素进行定性，定量分析。应用对象：各种金属、非金属材料。可提供测定参数：分析元素谱图，分析元素含量。（4）SKP/SVPKelvin—探针系统主要用途：材料或工艺的耐蚀性分析和评价，缓蚀剂效果分析与评价，腐蚀行为和机理研究。测试项目：大气环境条件下表面功函/电位分布分析，电解液中电极表面电位分布分析。主要参数：水平扫描区域：100mm×100mm;垂直移动高度：35mm；垂直方向步进精度：0.5um；（5）QCM922石英电子天平主要用途：可测量电极的极微的质量变化，用于测量和研究早期腐蚀，电极吸附等行为。测试项目：电极共振频率变化。主要性能参数：晶体震荡频率：10MHz；频率测量灵敏度：0.1Hz；频率变化测量精度：+-2Hz；质量变化分析精度：+-5ng。2、体会及感想某项科研的成功离不开先进的实验设备，而且这些实验设备的应用大大的加快了科研的发展。㈣重庆石桥铺复合材料厂了解复合材料以及在工程上的诸多应用，玻璃纤维复合材料、碳纤维复合材料是复合材料中的其中两种。1.玻璃纤维复合材料玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料。成分为二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化硼、氧化镁、氧化钠等。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺，最后形成各类产品。通常作为复材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等，广泛应用于国民经济各个领域。玻璃纤维强度大且具有柔软性，配合树脂赋予形状以后终于可以成为优良之结构用材。作为补强材玻璃纤维具有以下之特点：(1)拉伸强度高，伸长小(3%)。(2)弹性系数高，刚性佳。(3)弹性限度内伸长量大且拉伸强度高，故吸收冲击能量大。(4)为无机纤维，具不燃性，耐化学性佳。(5)吸水性小。(6)尺度安定性，耐热性均佳。(7)加工性佳，可作成股、束、毡、织布等不同形态之产品。(8)透明可透过光线.(9)与树脂接着性良好之表面处理剂之开发完成。(10)价格便宜。我们在现场看到玻璃纤维用于防撞护栏，由于其强度高，能吸收车辆撞击过程中的一部分能量，形成反弹力减轻事故的严重程度。也可利用它的抗震性能好的特点，用作下水井盖等公路附属设施，它的组分里面有一层薄膜可以防腐蚀，也可以防偷窃。另外，这种材料价格便宜，可以被广泛的应用，市场前景广阔。2.碳纤维复合材料碳纤维是一种纤维状碳材料。它是一种强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温又能像铜那样导电，具有许多宝贵的电学、热学和力学性能的新型材料。目前，人们的技术还不能直接用碳或石墨来抽成碳纤维，只能采用一些含碳的有机纤维（如尼龙丝、腈纶丝、人造丝等）做原料，将有机纤维跟塑料树脂结合在一起，放在稀有气体的气氛中，在一定压强下强热碳化而成。目前世界上产生的销售的碳纤维绝大部分都是用聚丙烯腈纤维的碳化制得的。碳纤维和它的复合材料具有高比强、高比模、耐疲劳、抗蠕变、耐高温、耐腐蚀、耐磨损、尺寸稳定、导电、导热、热膨胀系数小、自润滑和吸能抗震等一系列优异性能。鉴于以上碳纤维的诸多优异特性，碳纤维应用的范围越来越广。从50年代主要应用在火箭、宇航及航空等尖端科学，到80年代被广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。同时，随着高性能及超高性能的碳纤维的相继出现，它应用的范围越来越广，如A380、波音777、美国新型主战坦克，碳纤维比重占到15%以上。同时，随着碳纤维加工技术的普及，它的应用范围自80年代起逐渐涉及到民用方面。到目前为止，我国各种应用占碳纤维率需求比例分别为体育30%，航空10%，工业60%。3.参观体会及感想材料的变形分为弹性变形和塑性变形，在具体工程中计算材料承载力时，往往不怎么考虑它的塑性变形，只考虑在弹性阶段下是否能正常工作，这样会造成很大的材料浪费，同时也提高了造价，不利于资源的优化。而前面所提到的玻璃纤维复合材料却没有塑性变形，是完全弹性的，可以完全的所以就不存在材料浪费的情况，=5\*GB4㈤重庆渔洞长江大桥施工现场1.总体概述重庆渔洞长江大桥南起巴南区渔洞镇，北达大渡口区。全长1541.2m,正桥工程按城市主干道=1\*ROMANI级标准，6车道加2车道轻轨车道设计，桥面宽41.6m,桥跨布置为桥跨布置为12×40m（连续箱梁）+145.32m+2×260m+145.32m（连续钢构）+6×40m（连续箱梁），由中国铁道建设总公司投资建设。2.参观感想这个桥的设计和施工难点是不对称，由于其是不对称结构，再设计是怎样从力学角度保证它的受力平衡是我们值得考虑的，不仅如此，在施工时，一般都是对称施工，以次来保证它的受力平衡，但是该桥本身就是个不对称的结构，这必然会给施工带来很大的难度。而且箱梁扭转时不仅会产生切应力，而且同时有正应力产生，在受力不对称的情况下，主梁就会有扭转产生，这对整个桥梁的受力是有一定影响的。这些都是我们学力学的要解决的问题，=6\*GB4㈥重庆嘉陵摩托有限责任公司总体概述：在参观的过程中，公司两位工程师分别作了CAE分析的报告和整车研发，以前我们对这个行业了解甚少，经过这次参观实习的经历，对这个行业也有了初步的认识，而且也了解了CAE这个强大的软件系统。一、CAD/CAE技术：CAE技术是计算机辅助工程技术二、CAT技术是计算机辅助测试技术：CAT技术是计算机辅助测试技术，它的应用极大的丰富了开发试验的手段，使试验从产品质量检验扩展到开发质量的检验，另外还能为CAE分析提供边界条件和验证。相关的设备有：1、德国HEADACOUSTIC公司16通道噪声振动测试系统；2、小野CB466燃烧分析仪;3、UGOLINI车架/后叉疲劳试验台;4、德国IMC公司32通道数采系统;相关的试验有：1.基于振动测试系统的摸太试验和摸态有限元分析对比；2.反映整车振动状况的ODS分析；3.发动机异响分析；公司的工程师提到，在软件的学习和应用上要达到一定的高度，就必须做到以下几点：熟悉理论背景；掌握应用技巧；明确应用领域；认识版本差别；学会误差分析；积累工作经验；感受和体会：对于力学专业，很大一部分是软件的应用，所以应该在掌握最基本的软件的基础上，多了解几种软件对我们是有很大帮助的，借助各种软件对一些力学问题进行分析和计算，不仅节省了时间，而且分析和计算的结果也更精确。四、实习体会在几天的实习里，我学到了很多课本上没有的东西，也碰到很多力学与工程相结合的问题，待近一步的探讨和解决，也为以后的工作实践作了一个很好的铺垫。在北碚环城高速公路的实习中，了解到面层直接承受车辆荷载的垂直力，水平力和振动冲击力的作用，应具备较高的强度，抗变形能力，较好的稳定性，良好的平整度和表面抗滑性等。而基层主要承受由面层传递的行车荷载垂直力，并将它扩散和分布到垫层和土基上。它应具有足够的刚度和强度，并具有良好的扩散应力的能力。同时在施工过程中，也应做好边坡加固等工作，以防止其滑坡。朝天门长江大桥的实习过程中指导教师给我们介绍到：（1）拱桥中埋设有很多自来水管，因为混凝土在高温下很容易发生开裂，为了防止其开裂破坏，我们必须给混凝土降温。（2）拱肋与桥面结构相交处的短杆很容易发生疲劳破坏。疲劳破坏是指：构件在反复交变荷载作用下在应力远低于极限抗拉强度甚至屈服点的情况下发生的一种脆性破坏。它涉及到材料种类、几何尺寸、结构形式及加工方法与质量等方面因素，因此要求我们对发生疲劳破坏的原因进行分析，找出相应的解决 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 。（3）引桥部分多采用薄壁高墩，即横桥向的长度基本和其它形式的墩相同，但是纵桥向的长度很小。它可以节省材料，减轻桥墩自重，同时可以增加桥墩的刚度，减小主梁支点负弯矩，增加桥梁美观。在502研究所里，我们见到了很多先进仪器，也让我们了解到随着时代的进步，为了提高工程质量，需要有设备来测试材料的力学性能、抗疲劳特性等。复合材料是指由两种或两种以上的不同物质以不同方式组合而成的材料。它可以发挥各组元素的优点，克服单一组元的缺陷。现在已被广泛的应用于实际工程中。然而复合材料多属于非均质各向异性材料，造成受力上许多不同于传统材料的现象，给力学计算带来很大困难。同时玻璃纤维复合材料轻质材料，具有一定的柔性，所以需要考虑稳定性问题。我们知道失稳是由于刚度不够导致的，可以考虑把构件作成空心的。碳纤维复合材料的整体抗剪及层间剪切强度低，造成连接设计上的困难。但它的应力—应变曲线成线性分布，便于分析。渔洞长江大桥引桥采用截面不对称的箱型梁，这种截面的抗弯和抗扭强度都很大。但由于截面不对称，会产生扭转藕合现象，即扭转不是一种纯剪切过程，有正应力的产生。这给力学计算与分析带来很大的困难，所以我们应该考虑怎样解决这个问题。作为力学专业的学生，我们需要掌握各种分析软件，并能灵活运用。这样才能不断提高力学计算速度及精度。看到嘉陵集团先进的各种软件使我们意识到学习是无止境的，我们现在学的是最基础的知识，要适应以后的工作，还应该了解更多专业方面的知识。五、结论和建议本次实习的时间很短，地点不固定，但基本上达到了毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。在实习过程中，我了解了道路与桥梁工程设计的大致过程及一般步骤了解了结构设计的新动向,新方法和有关的施工技术，新型复合材料在工程中的应用及其新动向,及摩托车大致的制作流程及先进的制图软件。通过此次实习使我认识到路桥结构和施工过程的复杂性，结构配筋对整个工程结构的影响，以及截面性质对力学计算的影响。随着现代的仪器设备越来越先进，国际上的软件使用得越来越广泛，为工程质量的提高奠定了很好的基础。而我们平时的制图及程序设计方面的知识还远远不够，有待于近一步的提高。毕业实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之际，这样的磨砺很重要.希望人生能由此延展开来，真正使所学所思有用武之地.本次实习也让我懂得了工程单位中各项工作的严谨性,搞工作就需要这种塌实肯干,兢兢业业,虚心好学的毅力和精神.我门必须认识到工程建设中各施工工艺程序间相互配合协调的重要性,这为我后期走上工作岗位和明确人生目标奠定了坚实的基础,实习中我也看到了施工过程中存在不少问题，比如材料过分浪费，预应力筋张拉不合理，混凝土材料不合标准,望工程单位领导以节约为基准,以便提高工程质量.指导教师评阅意见: