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—就业和职业康复第十一章通道設施和交通政策目標11.1政府在通道設施和交通方面的政策目標，旨在為殘疾人士建設一個無障礙的實際環境，讓他們可以自由進出所有建築物和使用公共交通服務。服務現況11.2政府致力推行下列的具體措施以達致上述政策目標：適時徵詢「康復諮詢委員會無障礙小組委員會」的意見，以制定合適的整體政策；推行「無障礙運輸」政策，為建立更佳的運輸服務訂定清晰的目標和方向；69透過「殘疾人士使用公共交通工具工作小組」為殘疾人士提供與公共交通機構和有關政府部門協商的機會，協力改善公共交通服務；為未能使用公共交通服務的殘疾人士提供特...

第十一章通道設施和交通政策目標11.1政府在通道設施和交通方面的政策目標，旨在為殘疾人士建設一個無障礙的實際環境，讓他們可以自由進出所有建築物和使用公共交通服務。服務現況11.2政府致力推行下列的具體措施以達致上述政策目標：適時徵詢「康復諮詢委員會無障礙小組委員會」的意見，以制定合適的整體政策；推行「無障礙運輸」政策，為建立更佳的運輸服務訂定清晰的目標和方向；69透過「殘疾人士使用公共交通工具工作小組」為殘疾人士提供與公共交通機構和有關政府部門協商的機會，協力改善公共交通服務；為未能使用公共交通服務的殘疾人士提供特別交通服務，包括「復康巴士」和由康復服務中心提供的「中心巴士」；在《設計手冊：暢通無阻的通道1997》列出建築物通道設施的強制性和建議規定，並巡查建築物和對違規的人士採取執法行動；在「康復諮詢委員會無障礙小組委員會」的建議下，為1997年前興建的政府建築物進行改善計劃；以及提供「生活環境輔導」服務，為政府部門、非政府組織和殘疾人士提供無障礙通道設施的顧問服務。70持續發展方向11.3自上次《香港康復計劃方案》在1998年進行檢討以來，香港在為殘疾人士提供無障礙的運輸和通道設施方面已有顯著的進步。但隨著人口老化，需要使用這些設施和服務的人數正日益增多。與此同時，科技的發展亦令很多嚴重殘疾人士有能力離開院舍或住所，參與就業和社交活動。因此，工作小組建議：繼續落實「無障礙運輸」的政策；以及確保無障礙通道設施政策不斷向前發展。11.4循著這兩個持續發展方向，工作小組建議致力達致下述長短期服務發展的指標。短期指標提升政府各部門和社會各界對設立無障礙運輸和通道設施的認同和支71持；以及長期指標確立適用於香港的無障礙運輸和通道設施的標準，並切實執行。建議的具體措施11.5要達致建設一個無障礙的實際環境這個政策目標，政府必須得到社會各界的協作和認同，令所有新設施和服務都能方便殘疾人士使用，並逐步改善現有的設施，使其能盡量符合殘疾人士的需要。建議的具體措施包括：落實「無障礙運輸」政策，並為政策下的五項更佳策略訂定推行措施和適時檢討成效。該五項更佳策略包括：(i)更暢達的運輸服務；(ii)更優良的公共運輸基建和設施；(iii)更完善的街道環境；(iv)更妥善的規劃標準、指引和程序；以及(v)更良好的夥伴關係，使工作和成果更為理72想；加強「復康巴士」的服務，以方便未能使用公共交通服務的殘疾人士；研究盡快引入可供輪椅上落的石油汽的士的車種；所有專營巴士公司在購置新車時必須為可供輪椅上落的低地台巴士。預計在未年五年，各專營巴士公司每年共會購置約90輛新的低地台巴士；改善公共交通交匯處的設施，使其能更方便殘疾人士使用；加強宣傳教育，令市民大眾對無障礙運輸有更深入的認識；適時檢討《設計手冊：暢通無阻的通道》，以確保手冊內的規定能符合轉變中社會的需要；73加強巡查建築物和對違反通道設施規定的人士採取執法行動；以及盡快完成改善於1997年前興建的政府建築物的通道設施的工程。74

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