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使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几精

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使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几精使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几(精)2009年第3期新版概算预算无论在项目内容和项目划分上都比原定额更加科学和详细,内容更加祥实。使用者使用起来更加简捷和容易。首先对于《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》,我们使用后体会有如下几项主导思想改变:1参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》的篇章结构来编写笔者认为这是建筑市场统一建筑标准、计量尺度的表现。根据建设部财政发的《建设安装工程费用项目组成》(建标[2003]206的规定。对建筑安装工程费的内容进行了调整。并按其要求...

使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几精
使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制 办法 鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载鲁班奖评选办法下载企业年金办法下载企业年金办法下载 及概预算定额的几(精)2009年第3期新版概算预算无论在项目内容和项目划分上都比原定额更加科学和详细,内容更加祥实。使用者使用起来更加简捷和容易。首先对于《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》,我们使用后体会有如下几项主导思想改变:1参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》的篇章结构来编写笔者认为这是建筑市场统一建筑标准、计量尺度的 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现。根据建设部财政发的《建设安装工程费用项目组成》(建标[2003]206的规定。对建筑安装工程费的内容进行了调整。并按其要求调整概、预算项目节的划分。体现在如下方面:(1调整建筑安装工程费的费用组成取消“现场经费”,将其内容拆分后分别划入直接费和间接费中。在直接费中直接增加“风沙地区施工增加费”和“安全及文明施工措施费”两项内容。在间接费中增加“规费”内容,包括基本养老保险、失业保险、基本医疗保险、生育保险、住房公积金和工伤保险。(2调整以费率计算的各项费用的计算基数根据公路工程各项费用构成的实际情况,参照其他基本建设工程的取费方式,《编制办法》中分别采取了“人工费”“人工费与施工机械使用费合计”,“直接工程费”或“建筑安装工程费”,不再使用“定额基价”或“定额建筑安装工程费”的概念。材料费用占建安费用的60%~70%,更加突出材料费的作用。其中在其他工程直接费中,综合费率Ⅰ是(冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、沿海地区 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 增加费、安全文明施工措施费、临时设施费施工辅助费、工地转移费这几项费率的合计。综合费率Ⅰ的计算基数是直接工程费。综合费率Ⅱ是高原地区施工增加费、风沙地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费三项费率之和。该费用工程项目的人工费和机械使用费之和为基数计算。间接费是指养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金、工伤保险费各类规费之和。以各类工程的人工费之和为基数,按国家或工程所在地法律、法规、规章规程规定的标准计算。将施工技术装备费和计划利润合并,统称为利润。计算基数是直接费与间接费之和扣除规费的7%计算。(3调整工程建设其他费用的构成参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》的内容,结合公路建设的实际情况,对工程建设其他费用的内容进行了调整:①取消大型专用机械设备购置费。②增加联合试运转费和生产人员 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 费两项内容。③调整建设期贷款利息的计算方法。④将原“建设单位管理费”更名为“建设项目管理费”,同时在其内容中增加“公路交(峻工试验检测费”的子项。⑤将原“勘察设计费”更名为“建设项目前期工使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几点体会梁晶刘长山吉林省交通科学研究所(长春130021吉林省靖宇县公路段(靖宇135200【内容摘要】对新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额相对老版的调整作了介绍,并介绍了使用体会。【关键词】公路概预算定额吉林交通科技SCIENCEANDTECHNOLOGYOFJILINCOMMUNICATIONS302009年第3期作费”,费用内容包括可行性研究费用。勘察设计费用以及设计监理施工招标文件及招标标底(或造价控制值,清单预算文件编制费等。⑥增加“专项评价(估费”,费用内容包括环境影响评价费、水土保持评估费、地震安全性评价费、地质灾害危险性评价费、压覆重要矿床评估费、文物勘察费、通航论证费、行洪论证(评估费、使用林地可行性研究报告编制费、用地预审报告编制费等其他依据国家法律、法规规定须进行评价和咨询,按规定应支付的费用。⑦将“工程保险费”列入预备费的构成内容。(4调整概预算项目节的划分(5调整其他工程费和间接费取费标准的工程类别划分(6根据公路工程各项费用,修改和调整了概预算表格(7调整人工费工资标准(8调整费用定额定额水平(9调整建设单位管理费费用定额水平(10取消大型专用机械设备购置费2结合部颁《公路工程施工招标范本》中工程量清单的章节及细目编排,调整概预算项目的划分,使概预算项目的“项”与“招标范本”中工程量清单的“章”对应首先,将路线工程和独立桥梁工程概预算项目表统一为公路工程概预算项目表。其次,我们来研究一下项目节的划分。新项目表在原来的基础上增加了“细目”的层次,项目表中项目节,细目的划分尽可能按“工程量清单计价”的原则进行编排,以便于设计概(预算细目与施工招标细目的对比分析。在以往的造价编制研究中,曾经有专家呼吁将概预算编制和招投标一体化设计,这样有助于业主方便管理,概预算文件和招投标文件相互渗透,便于查漏补缺和审查复核。只是对概预算编制而言,由于多了“工程细目”一项,造价编制比旧版工作量要加大许多。高等级公路的乙组文件08-2表比原来页数要详细很多,但出版可简化直接出版08-1表,也可根据需要出版08-1和08-2两项表格。在翻阅二本概算定额和二本预算定额上,我们发现有几个大的方面总体变化:(1增加了许多新工艺的概(预算定额,删减掉技术落后的陈旧定额,使目前公路建设常使用的新材料、新设备、新工艺在定额中都能查到计价依据例如:强夯、SMA、斜井、竖井、大直径桩、打跨径桥梁、热熔标志、交通工程等新定额的录入,这都是近几年公路建设出现的比较常用的新工艺,这大大方便了造价工作者,减少了原92版定额在使用上需大量录入补充定额工作。(2人工、机械消耗减少,人工机械消耗量比92定额减少公路工程机械制造水平不断提高,施工企业机械化水平不断提高,使用定额的人工消耗比92年定额减少。但由于人工的单价增加,整体人工费占用建安费的比例还是比旧定额增加1~2个百分点。这也符合社会科学的进步,(3部分定额单位变化部分单位定额变化,将定额单位计量单位统一,比如说人工挖运土方100m3改为1000m3,基坑开挖由100m3改为1000m3,减少了工程量录入时易出错的机率。(4材料、机械代号扩容变化和定额编排及定额编码扩张的变化预算定额8位码:第四章第六节的4-6-10(P495第2个子目的代码位40610002,概算定额7位码,第六章第2节的6-2-4(P695第9个子目的代码为6204009。材料机械代号变化。概算定额材料名称不再综合,材料:11~997(92定额11~392,机械:1000~1988(92定额400~998。3使用定额注意事项(以概(预算第一章《路基土方工程》来说明(1路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为;断面方。断面方中包含填方与挖方,填方系指压实后的体积计算,称压实方;挖方是指天然密实体积计算,称“天然密实方”。实践表明,天然密实的1m3土体开挖来填筑路堤,并不等于1m3的压实方。公路工程定额规定:当以填方压实体积为工程量,采用天然密方为计量单位的定额时,所采用定额应乘以调整系数。由于调整系数的采用,应在路基土石方工程数量的计算及填挖平衡调运过程中充分注意和考虑,不应简单地只按断面方进行调配。(2在土方调配中总原则不变:挖方按天然方,填方按压实方,石方爆破按天然方。计价方=挖方(天然方+借方(压实方-利用方(压实方梁晶等:使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几点体会312009年第3期①挖方:按土质分别套相应的定额,土方为天然方。②填方:根据公路等级分类,选择路基碾压机械型号,土方为压实方。③本桩利用:不参与费用计算,其挖已在“挖方”中计算,其填已在“填方”内计算。④远运利用:只计算调配运输的费用,其挖已在“挖方”计算,其填已在“填方”内计算。⑤借方:需计算其“挖、装、运”的费用,其填已在“填方”内计算⑥弃方:只计算运输费用,其挖已在“挖方”内计算,若弃土场需要防护,另计。⑦人工挖运土方的增运,机械翻斗车,手扶拖拉机运输土方,自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗,增加0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加,而套挖,装定额时则不予增加。弃方运输不应计算运输损耗。“高速公路绿化工程”是利用乔木、灌木、花草等合理地覆盖高速公路两侧边坡、中央分隔带、互通区与服务区周围、隧道进出口及一切宜绿化的公路用地,通过采取植树、种花、植草等手段,结合高速公路的地形、地貌以及自然生态进行综合设计,合理布局,从而使高速公路绿化成为综合性生态绿化系统。1高速公路绿化的特性及作用1.1特性(1工程的特性:高速公路绿化工程是集草地学、草坪学、园林学、水土保持学和环境生态学为一体的生态工程,具有多重效益和综合效益。它要求有严密的设计、精心的施工和完善的管理,以最低的投入,获得最大的经济效益和生态效益是工程的特性。(2生态工程的特性:生态工程的目标就是在促进自然界良性循环的前提下,充分发挥物质的生产潜能,防止环境污染,达到生态效益与经济效益同步发展。高速公路绿化工程首先是个系统,这个系统具有经济效益与生态效益。(3多样性:高速公路绿化工程是带状绿化工程,它要讲究与沿线各自然景观的结合,具有多样性特性。它是十分复杂多样的绿化系统,其复杂程度远远超过一个大型园林绿化。(4综合性:它是门综合性的学问,既要研究观赏树木,经济树种和各种花卉的培育,又要研究从规划到育苗、种植、管护及经营管理的理论和方法,更要研究植物的生物学特性,有系统的探讨他们的生长发育规律。因此要求管理者必须懂得一些遗传学、生态学、环境保护学、选种育种、引种驯化的知识,也要学习植物分类、植物生理、病理知识,还要懂得一些气象、土壤、肥料、植物保护知识以及科学的管理方法。1.2作用(1稳固路基、涵养水源。高速公路路基边坡上植有乔木、灌木、草皮,这些植物有固土和防止水流冲刷的作用,使路基土不致流失和坍塌。粗壮的乔木兼有挡土墙的作用,对陡坡地段的路基具有良好的高速公路绿化工程树木移栽施工关键技术范启宏王成林吉林省吉长交通发展建设有限公司(长春130000吉林省华通园林绿化工程有限公司(长春130000【内容摘要】本文对公路绿化中树木移植施工关键技术进行了介绍。【关键词】高速公路绿化施工技术0000000000000000000000000000000000000000000000吉林交通科技SCIENCEANDTECHNOLOGYOFJILINCOMMUNICATIONS32
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