密级：核心商密□普通商密□内部资料□编号:S51EV-PD-ZC-JSFX-00030版本号：V01项目阶段：P3S51EV雨刮安装点刚度强度分析报告编制：校对：审核：会签：批准：奇瑞新能源批准：1.目的2.模型描述3.
材料
关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料
属性4.边界条件5.计算结果6.结论7.优化结果目录模型描述：对S51EV雨刮安装点刚度进行分析；数据输入时间20160120；包括雨刮安装支架及部分车身；采用壳体单元模拟；分别建立局部坐标系，以测点为原点，安装平面法向为Z向，平行整车XZ平面为局部坐标系XZ面。目的：右雨刮输出轴安装支架材料：5052H32材料属性：左雨刮输出轴安装支架材料：5052H32材料弹性模量(MPa)泊松比密度(t/mm3)屈服强度(MPa)抗拉强度（MPa）5052H32710000.432.7E-091302106082T6680200.332.7E-09301352刚度分析边界条件：约束：截取边界约束123456，左右减震器座处约束123456；加载：在局部坐标系下，分别在点1和点2处加载X、Y、Z方向大小为100N的力；12345612强度分析边界条件：约束：截取边界约束123456，左右减震器座处约束123456；加载：输出轴1在15N·m的扭矩作用下和输出轴2处在30N·m的扭矩作用下，安装点受力如图：12345612雨刮闭合极限位置雨刮打开极限位置395.7N359.3N586.3N395.7N359.3N586.3N12电机安装点刚度计算结果：左雨刮安装点刚度（点1）分析结果：点1处X向位移：0.182mm刚度值：549.5N/mm点1处Y向位移：0.243mm刚度值：411.5N/mm点1处Z向位移：1.577mm刚度值：63.4N/mm刚度计算结果：右雨刮安装点刚度（点2）分析结果：点2处X向位移：0.444mm刚度值：225.2N/mm点2处Y向位移：0.070mm刚度值：1428N/mm点2处Z向位移：0.165mm刚度值：606.1N/mm强度计算结果：雨刮闭合极限位置应力结果：整体应力130.8MPa130.8MPa72.1MPa输出轴1安装支架输出轴2安装支架39.6MPa电机安装点强度计算结果：雨刮打开极限位置应力结果：130.8MPa125.5MPa54.0MPa125.5MPa38.5MPa整体应力电机安装点输出轴1安装支架输出轴2安装支架刚度计算结果：雨刮输出轴安装点刚度分析结果：据表可知，S51EV雨刮输出轴安装点1的局部坐标系下Z向刚度小于目标值；安装点2的局部坐标系下X向刚度小于目标值；不符合设计要求，建议优化。局部位置XYZ目标值雨刮输出轴安装点1549.5N/mm411.5N/mm63.4N/mm≥300N/mm局部位置XYZ目标值雨刮输出轴安装点2225.2N/mm1428N/mm606.1N/mm≥300N/mm刚度结论：强度计算结果：由分析结果可知，在雨刮闭合和打开极限位置，输出轴1安装支架安全系数小于目标值，不符合设计要求，建议优化。工况考察位置最大应力(MPa)屈服强度（MPa)安全系数目标值雨刮闭合极限位置输出轴1安装支架130.81300.99≥1.3输出轴2安装支架72.11301.80电机安装点39.63017.60雨刮打开极限位置输出轴1安装支架125.51301.04输出轴2安装支架54.01302.41电机安装点38.53017.82强度结论：优化数据：12支架及两侧梁变更，支架料厚2.0mm支架变更，料厚3.0mm122016.3.4优化数据变更如图所示：刚度优化结果：局部刚度XYZ目标值输出轴12857N/mm1923/mm420.2N/mm≥300N/mm输出轴2305.8N/mm2941N/mm613.5N/mm电机安装点781.3N/mm11111N/mm473.9N/mm局部位移XYZ输出轴10.035mm0.052mm0.238mm输出轴20.327mm0.034mm0.163mm电机安装点0.128mm0.009mm0.211mm由表可知，优化后各方向刚度均大于目标值，满足设计要求。强度优化结果：由分析结果可知，在雨刮闭合和打开极限位置，雨刮输出轴支架安全系数均大于目标值，符合设计要求。工况考察位置最大应力(MPa)屈服强度（MPa)安全系数目标值雨刮闭合极限位置输出轴1安装支架68.31301.9≥1.3输出轴2安装支架28.41304.6电机安装点44.83016.7雨刮打开极限位置输出轴1安装支架67.41301.9输出轴2安装支架32.11304.0电机安装点44.93016.7
浙公网安备 33021202002483