高速公路设计控制本章主要内容：设计车辆设计速度与运行速度交通量、交通组成与车辆换算高速公路的停车视距要求高速公路的建筑限界与用地设计车辆是设计所采用的有代
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性的车型设计车辆的外廓尺寸是按现有车型的尺寸进行统计后，满足85％以上车型的外廓尺寸作为设计标准§1设计车辆设计车辆外廓尺寸车辆类型总长（m）总宽（m）总高（m）前悬（m）轴距（m）后悬（m）小客车61.820.83.81.4载重汽车122.541.56.54鞍式汽车162.541.24+8.82§2交通量年平均日交通量设计小时交通量远景设计年限交通量交通量：是指公路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量。一、交通量1.年平均日交通量简称AADT，即将一年内观测的交通量总和除以一年的总天数所得的平均值，单位为辆/d。方向分布系数设计小时交通量系数。范围：近郊公路0.085-0.11；公路0.12-0.15。每车道设计通行能力2.设计小时交通量将全年小时交通量从大到小按序排列，设计小时交通量的位置一般采用第30位小时，或根据当地调查结果控制在第20-40位小时之间。突变3.远景设计年限交通量通常公路设计的依据是以远景设计年的交通量作为标准。远景设计年年平均日交通量，可以历年年平均增长率按下式推求：交通组成是指各种车型在车流中所占比例。《公路工程标准》将涵盖小客车与小型货车的“小客车”定为各级公路设计交通量换算的标准车型。汽车代表车型车辆换算系数说明小客车1.0≤19座的客车和载质量≤2t的货车中型车1.5>19座的客车和载质量>2t-≤7t的货车大型车2.0载质量>7t-≤14t的货车拖挂车3.0载质量>14t的货车二、交通组成与车辆换算2.不同类型公路设计速度（km/h）地形高速公路干线公路集散和地方道路平原110～120100～11050～80微丘100～11060～10030～60重丘80～10050～8030～50公路速度分布通过调查取V85作为该路段的运行速度值当相邻两路段运行速度V85级差：运行速度：特定路段上，在干净、潮湿条件下的实际行驶速度。通常取最大车速概率曲线上第85％点位上的速度值。小客车>20km/h大货车>15km/h时应修改设计或设过渡段二、运行速度§4行车视距高速公路主要考虑的行车视距高速公路基本路段有中央分隔带而无对向车流，主要考虑停车视距S停的要求。高速公路立交双向行驶匝道上，需要保证会车视距。2.停车视距(1)定义：指驾驶员从发现前方路上的障碍物到将车停住，沿车道中心线所必须的最短距离。高速公路司机视线高度一般以小客车为标准，取1.2m；障碍物是指车道中心线上0.10m高之物体顶面。(2)组成：反应距离S反制动距离S制安全距离S安设计速度（km/h）12010080小客车停车视距（m）210160110货车停车视距（m）245180125(3)高速公路停车视距(4)货车停车视距在下坡路段，货车停车视距应随坡度大小进行修正。需验算货车停车视距路段：变速路段道路交汇处凹形竖曲线上方有跨线构筑物或门式交通标志处一、高速公路的建筑限界§5建筑限界与公路用地定义：在保证高速公路上汽车交通的正常运行与安全情况下所规定的一定宽度和一定高度范围内不得有任何障碍物的空间界限。有效净空高度二、高速公路用地定义：高速公路修建、养护及布设沿线各种设施等所需要占用的土地。路堤式公路用地范围是指路堤两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外不小于3m的土地。二、高速公路用地定义：高速公路修建、养护及布设沿线各种设施等所需要占用的土地。路堤式公路用地范围是指路堤两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外不小于3m的土地。路堑式公路用地范围是指坡顶截水沟外缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于3m的土地。高填深挖路段，应根据计算确定用地范围。风沙、雪害及软土等特殊地质路段，应包括根据需要设置的防护地带。
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