消防通道规范
高层住宅(指十层及十层以上的住宅)建筑消防车道设计要求:低层,多层,中高层住宅的居住区内宜设有消防车道,其转弯半径不就应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道,其转弯半径不应小于12m。
1 高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过高层建筑的消防通道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道,通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井,当其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。
3 供消防车取水的天然水源和消防水池,应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场,回车场不宜小于15x15m。大型消防车的回车场不宜小于18x18m。
消防车道下的管道和暗沟等,应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净高高度均不应小于4m。
7 消防车道与高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的长度均大于或接近10m,高度近4m,宽度近2.5m。消防登高面
消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、以消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的功用楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列
标准
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:
1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度;
2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;
3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;
4 消防登高面一侧的裙房,其建筑高度不应大于5m,且进深不应
大于4m;
5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙;
6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木;
7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。
8 高层住宅应在登高面一侧,结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地,每块消防登高场地面积不应小于15x18m。
9 消防登高场地应符合下列规定:
消防登高场地距住宅外墙不宜小于5m,其最外一点至消防登高面的边缘水平距离不应大于10m;设有坡道的消防登高场地,其坡道坡度不应大于15%;利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空管线、电车网线等设施不得影响消防车的停靠、操作。
10 高层住宅的消防车道,消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施,在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时,地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。
用于生态消防通道基层设计要求:
1.地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上,属于类同淤泥层
的,应先抛填块石或换填连砂石并碾压至密实,密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求(注:参照当地消防车通行设计标准)。
2.设150mm厚砂石层。具体作法为:中粗砂20%、20—35mm直径
碎石70%,泥土10%混合拌匀,摊平碾压至密实(或当地连砂石也可以)。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。
3.设置80mm厚稳定层(兼做养植层)做法为:60%的小碎石、10%
粗河砂、30%泥土并加入适量的有机肥,翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的承重层上,碾压密实、即可作为植草板的基层。4.如果在基层上撒上少许有机肥,人工铺装植草板,外形尺寸可
根据消防通道选择适应的产品类。
5.完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植
土。
6.在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽,铺草皮时需将草皮压实
于植草板面层土上,浇水养护待草成活后车辆即可通行。
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浙公网安备 33021202002483