【最新精选】jt t198-2016(营运车辆技术等级划分和评定要求)

【最新精选】jt t198-2016(营运车辆技术等级划分和评定要求) 《营运车辆技术等级划分和评定要求》 ,JT/T198-2004, 1 范围 本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。 本标准适用于营运车辆。 2 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T18276—2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标 GB/ 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 GB/ 18565—2001 营运车辆综合性能要求和检验方法 QC/T 476 车辆防雨密封性限值 3 评定内容 评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。 4 评定规则 4.1 评定原则 4.1.1 营运车辆应达到GB 18565规定的要求。 4.1.1 营运车辆技术等级评定项目和技术要求按表1的规定执行。 4.1.3 营运车辆的技术等级评定的检测方法应按GB 18565规定的方法执行。 4.2 等级划分 营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。 4.2.1 一级:表1中分级的项目应达到规定的一级技术要求:没分级的项目应为合格。 4.2.2 二级:表1中5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求;5.1.1、5.1.3、5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求;没分级的项目应为合格。 4.2.3 三级:表1中分级的项目应达到三级技术要求;没分级的项目应为合格。 5 评定项目和技术要求 营运车辆技术等级的评定项目和技术要求，见表1. 营运车辆技术等级的评定项目和技术要求 表1 技 术 要 求 序号 项目 一级 二级 三级 5.1 整车装备与外观 1整车装备应齐GB 18565—2001的11.1(11.1.1整车全、完好、有效，整备应齐全、完好、有效，各连接不见各连接部件紧固紧固完好。车体应周正，车体外缘左右完好，车体应周对称部位(在离地高1.5m内测量)高正;车体外缘左右度差不得大于40mm;左右轴距不得大对称部位(在离地于轴距的1.5/1000。) 高1.5m以内测量) 高度差不大于 20mm;左、右轴距 差不大于轴距的 5.1.1 整车装备与标识 1.2/1000 2GB 18565—2001 的11.1.2和11.1.3 (11.1.2 车辆的 结构不得任意改 造。11.1.3营运车 辆的车顶、车门、 车身、风窗玻璃等 部分的标识应统 一，齐全有效，并 符合有关规定。) 1GB18565—2001的11.8.1、11.8.2、 11.8.4、11.8.5和11.8.7表面无锈迹、 无脱掉漆 (11.8.1车身和驾驶室的技术状况应 能保证驾驶员有正常的工作条件和客 货安全 11.8.2车身和驾驶室应坚固耐用，车 架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀GB18565—2001和明显的变形，螺栓和铆钉不得缺少的11.8.1、11.8.2、5.1.2 车架、车身、驾驶室 或松动，车身与车架的连接应安装牢11.8.4、11.8.5和固 11.8.7 11.8.4车身外部和内部都不应有任何 可能使人致伤的尖锐突起物 11.8.5驾驶室和乘客舱所有的内饰材 料应具有阻燃性 11.8.7驾驶室必须必须保证驾驶员的 前方视野和侧方视野。车窗玻璃不允 许张贴防碍驾驶员视野的附加物及镜 面反光遮阳膜) 1GB18565—2001的11.8.6.1(11.8.6.11GB18565—2001车身和车窗应启闭轻便，不得有自行开 5.1.3 车门、车窗 的11.8.6.1 启的现象，锁止可靠，玻璃升降器应完2玻璃应完好无损 好) 2玻璃不得缺损 GB18565—2001的11.8.3和11.8.10( 11.8.3货箱的栏板和地板应平整;客车车身与地板应密合，应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。地板和座 5.1.4 驾乘座椅 椅应具有足够的强度，座椅和扶手应安装牢固可靠。乘客座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构。 11.8.10车长大于6m的客车同方向座椅的座间距不得小于650mm，面对面座椅的座间距不得小于1200mm) GB18565—2001的11.8.12(卧铺客车的卧铺应采用“1+1”或“1+1+1”纵向布置(与车辆前进方向相同)，卧铺宽度a5.1.5 卧铺 应不小于450mm，卧铺纵向间距应不小于1400mm，相邻卧铺的间距应不小于350mm) GB18565—2001的11.8.11(中级、中级以上车长大于或等于9m的营运客车和卧铺客车车身顶部不得设置行李架，应 a5.1.6 行李架(舱) 设置符合有关标准要求的行李舱。其他客车需设置车外顶行李架时，其顶架载荷按每个乘客10kg行李核定，且行李架长度不得超过车长的三分之一) GB18565—2001的11.8.9和11.11.1( 11.8.9安全出口 11.8.9.1车长大于6m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。卧铺客车应设置车顶安全出口。其卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应保证不用其他器具即可将其向外推开。安全出口的数量及位置应符合有关规定。 11.8.9.2安全门应满足下列要求a)安全门的净高不得小于1250mm,净宽不得小于550mm;b)门铰链应在门前端，向外开启角度应不小于100?，并且能在此角度下保持开启，同时设有开启报警装置;c)通向安全门的通道宽度应不小于300mm,不足300mm时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道;d)车内外应设应急开门把手，车外把手距地面高度应不大于1800mm;e)关闭时应能锁止;f)在安全门或安全窗处应有醒目的红色标志和操纵方法，字体高度应不小于20mm. 5.1.7 安全出口a、安全带 11.8.9.3安全窗应满足下列要求a)安全窗和安全顶窗的面积应不小于3x105m?,且能内接一个400mmx600mm的椭圆;车辆后端面的安全窗的面积应不小于4x105m?,且能内接一个500mmx700mm胡的矩形;b)安全窗应易于向外推开或用手锤击破玻璃，在其附近应备有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。 11.11.1汽车安全带 11.11.1.1座位数小于或等于20(含驾驶员座椅，下同)或者车长小于或等于6m的载客汽车和最大 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 车速大于100km/h的载货汽车和牵引车的前排座位必须装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅应安装汽车安全带。安全带应有认证标志。11.11.1.2卧铺客车的每个卧铺位均应安装两点式汽车安全带。 11.11.1.3汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固定点应有足够的强度) GB18565—2001的11.8.3和11.8.15( 11.8.3货箱的栏板和地板应平整;客车车身与地板应密合，应有防止发动机废气进入车厢内部的有效措施。地板和座车厢、地板、护轮板5.1.8 椅应具有足够的强度，座椅和扶手应安装牢固可靠。乘客(挡泥板) 座椅间距不得采用沿滑道纵向调整的结构。 11.8.15轿车应装有护轮板，挂车后轮应装有挡泥板，其他车辆的所有车轮均应有挡泥板) 微型车辆胎冠花纹深度不小于3.2mm,GB18565—2001其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不小的11.9.1 5.19 车轮、轮胎 于3.5mm,其余轮胎花纹深度不小于 2.5mm (11.9.1车轮和轮胎 11.9.1.1轮胎的磨损:轿车和挂车胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。 11.9.1.2轮胎胎面不得有因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤 11.9.1.3同一轴上轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合车辆出厂时的规定，同一轴上轮胎外径的磨损程度应大体一致 5.19 车轮、轮胎 11.9.1.4汽车转向轮不得装用翻新的轮胎 11.9.1.5汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。11.9.1.6轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。 11.9.1.7最大设计车速超过120km/h的车辆，其车轮应做动平衡，并应符合有关技术要求 11.9.1.8轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。 11.9.1.9车辆总成的横向摆动量和径向跳动量:总质量小于或等于4500kg的汽车不的大于5mm;其他车辆不得大于8mm GB18565—2001的11.9.2、11.9.3和11.9.5 (11.9.2钢板弹簧不得有裂纹和断片现象，其弹簧形式和规定应符合产品使用说明书的规定。中心螺栓和U形螺栓应 5.1.10 悬架装置 紧固 11.9.3减振器应齐全有效 11.9.5车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得变形，各接头和衬套不得松旷和移位) GB18565—2001的11.10和11.9.4 (11.10传动系11.10.1离合器踏板自由行程应符合原厂规定的该车技术条件的有关规定 11.10.2离合器踏板力应不大于300N 11.10.3离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和不正常打滑现象 5.1.11 传动系、车桥 11.10.4变速器和分动器，换档时齿轮啮合灵便，互锁、自锁、倒档锁装置有效，不得有乱档和自动跳档现象，换档时变速杆不得与其他部件干涉。运行中无异响 11.10.5传动轴在运转时不得发生振抖和异响，中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象 11.10.6驱动桥工作应正常且无异响 11.9.4前、后桥不得有变形和裂纹。) GB18565—2001的7.11(转向节及臂，转向横、直拉杆及转向节及臂，横、直5.1.12 球销应无裂纹和损伤，并且球销不得松旷。对车辆进行改拉杆及球销 装或修理时，横直拉杆不得拼焊) GB18565—2001的6.1、6.2、6.9和6.13.2.2 (6.1车辆应具有行车制动、应急制动和驻车制动功能。 6.2行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件。 6.9车辆的行车制动必须采用双管路或多管路。 6.13.2.2检查汽车是否具有有效的应急制动装置。如受检汽车没有应急制动装置或对应急制动性能有质疑时，应按6.13.2.3的规定检验其应急制动性能。 制动装置(行车、应5.1.13 6.13.2.3应急制动性能要求:汽车在制动试验台上，应急制急、驻车) 动起作用时，其测得的制动力应符合表3的规定。 表3 汽车应急制动力要求 车辆类型 应急制动力总和占整车重量百分比，% 允许操纵力，N 手操纵 脚操纵 座位数?9的载客汽车?30 ?400 ?500 其他载客汽车 ?26 ?600 ?700 载货汽车 ?23 ?600 ?700 ) GB18565—2001的11.9.1.8和11.9.2(11.9.1.8轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。11.9.2钢板弹5.1.14 螺栓、螺母紧固 簧不得有裂纹和断片现象，其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书的规定。中心螺栓和U形螺栓应紧固。) GB18565—2001的8.4~8.13(8.4所有前照灯的近光都不得眩目。8.5汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见角度等应符合GB4785的有关规定。8.6全挂车应在挂车前部的左右各装一只红色标志灯，其高度应比全挂车的前栏板高出30mm~400mm,距车箱外侧应小于150mm。8.7车辆应装置后回复反射器，车长大于10m的车辆应安装侧回复反射器，汽车列车应装有侧回复反射器。回复反射器应能保证夜间在其正前方150m处用汽车前照灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。8.8装有前照灯的车辆应有远近光变换装置，并且当远光变为近光时，所有的远光应同时熄灭。同一辆车上的前照灯不允许左、 灯光数量、光色、位右的远、近灯光交叉开亮。8.9车辆的前位灯、后位灯、示5.1.15 置 廓灯、挂车标志灯、牌照灯和仪表灯应同时启闭，当前照灯关闭和发动机熄火时仍能电亮。8.10空载高为3m以上的车辆应安装示廓灯。8.11车辆应安装一只或两只后雾灯，只有当远光灯、近光灯或前雾灯打开时，后雾灯才能打开。后雾灯可以独立于任何其他灯而关闭。后雾灯可以连续工作，直至位置灯关闭时为止，之后一直处于关闭状态，直至再次打开，车辆(除挂车外)可以选装前雾灯。8.12车辆应装有危险报警闪光灯，起操纵装置应不受电源总开关的控制。危险报警闪光灯和转向信号灯的闪光频率为1.5Hz?0.5Hz;起动时间应不大于1.5s。8.13汽车及挂车均应安装侧转向灯，若汽车前转向灯在侧面可见时则视为满足要求。铰接式车辆每一刚性单元必须装有至少一对转向灯。) GB18565—2001的8.14~8.20(8.14车辆仪表板上应设置与行驶方向相适应的转向指示信号和蓝色远光指示信号灯。 8.15仪表板上应设置仪表灯。仪表灯点亮时，应能照清仪表板上所有仪表并不得眩目。 8.16各种客车应设置车厢灯和门灯。车长大于6m的客车应至少有两条车厢照明电路，仅用于进出口处的照明电路可作为其中之一。当一条电路失效时，另一条应能正常工作，以保证车内照明，但不得影响驾驶员的视线和其他机动车的正常行驶。 8.17车辆照明和信号装置的任一条线路出现故障，不得干5.1.16 信号装置与仪表 扰其他线路的正常工作。 8.18车辆前、后转向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯白天距100m可见，侧转向信号灯白天距30m可见;前、后位置灯、示廓灯和挂车标志等夜间好天气距300m可见;后牌照灯夜间好天气距20m能看清牌照号码。制动灯的亮度应明显大于后位灯。 8.19车长大于6m的客车应设置电源总开关，分线路保险完善的客车除外。 8.20车速里程表、水温表、机油压力表、电流表、燃油表、气压表等各种仪表和信号装置应齐全有效。) GB18565—2001的10.2和8.21 (10.2连接件密封性 汽车上各连接件无漏油、漏水和漏气漏气、漏油、漏水、现象。 5.1.17 漏电 8.21发电机技术性能应良好。蓄电池应保持常态电压。所 有电气导线应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固， 并有绝缘套，在导线穿越孔洞时需设绝缘套管。) GB18565—2001的11.6.2 5.1.18 底盘异响 (11.6.2车辆运行当中底盘应无异响。) GB18565—2001的11.6.1 5.1.19 发动机异响 (11.6.1发动机运转应无异响，运转和加速时不得有回火放 炮现象。) GB18565—2001的11.7.1和11.7.3 (11.7.1各部润滑良好，发动机机油压力应符合该车有关技 5.1.20 润滑 术条件的规定。 11.7.3边速箱、后桥等总成和部件的润滑油的规格和用量应 符合规定。) GB18565—2001的11.11.12 5.1.21 灭火器 (营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置，灭火装置 应安装牢靠并便于取用。) GB18565—2001的11.11.2 (11.11.2车内外后视镜和前下视镜11.11.2.1车辆(挂车除 外)必须在左右各设置一面后视镜;车长大于6m的平头客 车和平头载货汽车车前应设置一面下视镜。轿车和客车驾 驶室内应设置一面内后视镜。11.11.2.2车辆车外后视镜的车内外后视镜、前下5.1.22 安装位置和角度应保证看清车身左右外侧、车后50m以内视镜 的交通情况。前下视镜应能看清风窗玻璃前下方长1.5m、 宽3m范围内的情况。11.11.2.3车内外后视镜和前下视镜应 易于调节，并能有效保持起位置。11.11.2.4安装在外侧距 地面1800mm以下的后视镜，当行人等接触该镜时，应具 有能够缓和冲击的功能。) GB18565—2001的11.11.9 (11.11.9汽车和挂车侧面及后下部防护装置11.11.9.1总质 量大于3500kg的载货汽车和挂车两侧必须装备侧面防护装侧面、 后下部防护装置，但本身结构已能防止行人和骑车人等卷入的汽车和挂5.1.23 b置 车除外。11.11.9.2除牵引车和长货挂车以外的汽车及挂车， 空载状态下其车身或无车身底盘总成的后端离地间隙大于 700mm时，必须装备能有效防止其他机动车和非机动车等 从车辆后下方嵌入的防护装置。) 5.2 动力性 GB/T18276—GB/T18276—2000表1中允许值的要 5.2.1 驱动轮输出功率 2000表1中额定求() 值的要求() GB18565—2001的11.5 (11.5滑行性能 11.5.1用底盘测功机检测时，按12.5.1规定的方法测得的初速为30km/h的滑行距离，应符合表11的规定。 表11车辆滑行距离要求 汽车整备质量M，kg双轴驱动车辆的滑行距离，m单轴驱动车辆的滑行距离，m M，1000 ?104 ?130 5.2.2 滑行性能 1000?M?4000 ?120 ?160 4000 5000 8000M,11000 ?214 ?270 11.5.2路试检测时，按12.5.2规定的方法测得的初速度为30km/h的滑行距离应符合表11的规定。11.5.3按12.5.3规定的方法测得的滑行阻力Ps,应符合Ps?1.5%Mog式中，Ps—滑行阻力，N;M—汽车的整备质量，kg;g—重力加速度，9.8m/s2。11.5.4车辆的滑行性能符合11.5.1、11.5.2或11.5.3中任一项即为合格。) 5.3 燃料经济性 不大于该车型制GB/T18566() 造厂规定的相应5.3.1 等速百公里油耗 车速等速百公里 油耗的103% 5.4 制动性 GB18565—2001的6.13.1.1和6.13.1.2(6.13.1.1汽车在制动试验台上测出的制动力应符合表2的规定。 表2 台试制动力要求 制动力总和与整车重量的百分比，%轴制动力与轴荷的百分比，% 空载 满载 前轴 后轴 ?60 ?50 ?60 1) — 注:1)空载和满载状态下测试均应满足此要求 5.4.1 制动力 6.13.1.2台试时的制动气压和制动踏板力要求 a)满载检验时 气压制动系:气压表的指示气压?额定工作气压 液压制动系:踏板力，座位数小于或等于9的载客汽车?500N;其他车辆?700N。 b)空载检验时 气压制动系:气压表的指示气压?600kpa; 液压制动系:踏板力，座位数小于或等于9的载客汽车?400N;其他车辆?450N。 GB18565—2001 的6.13.1.3 (6.13.1.3制动力 平衡要求 在制动 力增长全过程中 同时测得的左右 轮制动力差的最 大值，与全过程中在制动力增长全过程中同时测得的左测得的该轴左右右轮制动力差的最大值，与全过程中轮最大制动力中测得的该轴左右轮最大制动力中大者大者之比，对前轴之比;对前轴不得大于16%，对后轴不得大于20%;对5.4.2 制动力平衡 不得大于20%;当后轴制动力小于后后轴;当后轴制动轴轴荷的60%时，在制动力增长全过力大于或等于后程中，同时测得的左右轮制动力之差轴轴荷的60%时的最大值不得大于后轴轴荷的5% 不得大于24%;当 后轴制动力小于 后轴轴荷的60% 时，在制动力增长 全过程中同时测 得的左右轮制动 力差的最大值不 得大于后轴轴荷 的8%。) GB18565—2001的6.13.1.4 (6.13.1.4汽车制动协调时间(指在急踩制动时，从踏板开 5.4.3 制动协调时间 始动作至制动力达到表2规定的制动力75%时所需的时间):对采用液压制动系的车辆不得大于0.35s;对于采用气压制动系的车辆不得大于0.56s) GB18565—2001的6.13.1.5 各轴的阻滞力均(6.13.1.5车轮阻滞力:进行制动检测5.4.4 车轮阻滞力 不得大于该轴轴时，车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴荷的2.5% 轴荷的5%。) GB18565—2001的6.13.3 (6.13.3驻车制动性能 当采用制动试验台检验车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制5.4.5 驻车制动 动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的车辆，限值为15%。) 5.5 转向操纵性 GB18565—2001的7.3 (7.3转向轮的横向侧滑量 7.3.1前轴采用非独立悬架的汽车，转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪(包括单、双板)按12.4.2规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。 7.3.2前轴采用独立悬架的汽车，可以前轮定位参数值符合原厂规定的该车有关技术条件为合格。)(12.4.2转向轮侧5.5.1 转向轮横向侧滑量 滑量检验方法按GB7258—1997附录B进行。 附录B 1、 转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行。 2、 将汽车对正侧滑检验台，并使方向盘处于正中位置。 3、 使汽车沿台板上的指示线以3km/h~5km/h车速平稳前 行，在行进过程中，不允许转动方向盘。 4、转向轮 通过台板时，测取横向侧滑量。) 最大设计车速大GB18565—2001的7.1 于或等于(7.1转向盘的最大自由转动量 100km/h的汽车7.1.1最大设计车速大于或等于转向盘最大自由转动5.5.2 为15?，最大设计100km/h的汽车:20?; 量 车速小于7.1.2最大设计车速小于100km/h的汽100km/h的汽车车:30?。) 为20?。 GB18565—2001的7.6 (7.6悬架特性 对于最大设计车速大于或等于100km/h、轴载质量小于或等于1500kg的载客汽车，应按12.4.3规定的方法进行悬架特性检测。 7.6.1用悬架检测台按12.4.3.1规定的方法检测时，受检车辆的车轮在受外界激励振动下测得的吸收率(被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值)应不小于40%，同轴左右轮吸收率之差不得大于15%。 7.6.2用平板检测台按12.4.3.2规定的方法检测时，受检车辆制动时测得的悬架效率应不小于45%，同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%。) 12.4.3悬架特性检验 c5.5.3 悬架特性 12.4.3.1用悬架装置检测台检验 a) 汽车轮胎规格、气压应符合规定值，车辆空载，不乘 人(含驾驶员); b) 将车辆每轴车轮驶上悬架装置检测台，使轮胎位于台 面的中央位置; c) 启动检测台，使激振器迫使汽车悬挂产生振动，使振 动频率增加过振荡的共振频率; d) 在共振点过后，将激振源关断，振动频率减少，并将 通过共振点; e) 记录衰减振动曲线，纵坐标为动态轮荷，横坐标为时 间。测量共振时动态轮荷。计算并显示动态轮荷与静 态轮荷的百分比及其同轴左右轮百分比的差值。 5.6 前照灯 GB18565—2001的8.2(8.2汽车每只前照灯远光光束发光强度应达到如下要求:两灯制:12000cd;四灯制:10000cd。5.6.1 发光强度 测试时，电源系统可处于充电状态。采用四灯制的汽车，其中两只对称的灯达到两灯制的要求时，视为合格。) GB18565—2001的8.1.1~8.1.3 (8.1.1在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕前10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100mm。 5.6.2 光束照射位置 8.1.2四灯制前照灯其远光单光束的照射位置，前照灯在距离屏幕10m处，光束中心离地高度为0.85H~0.90H，水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm;右灯向左或向右偏均不得大于170mm。 8.1.3汽车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束时，调整远光单光束。) 5.7 排放污染物控制 GB18565—2001的9.1.1.2 (9.1.1.2除9.1.1.1规定的其他M、N 类装配点燃式发动机的车辆应按 12.7.3规定的方法进行怠速试验，怠速 试验排气污染物限值见表6 轻型CO?3.5%;表6 装配点燃式发动机的车辆怠速试 -6 汽油车怠速污染物排HC?700×10验排气污染物限值 5.7.1 d放 重型CO?4.0%;车辆类型 怠速 高怠速 -6-6-6HC?1000×10 CO，%，HC，10 1)CO，%HC，101) 1995年7月1日以前生产的在用汽车 4.5 1200 5.0 2000 1995年7月1日起生产的在用汽车 4.3 900 4.5 1200 注:1)HC容积浓度值按正己烷当量。 GB18565—2001的9.1.1.1表4 (9.1.1.1按GB18352通过型式认证的 轻型汽车，应进行双怠速试验或加速模 拟工况(ASM)试验。装配点燃式发 动机的车辆双怠速试验按 12.7.1规定的方法进行，其排气污染物M1类 怠速: 限值见表4。加速模拟工况试验按CO?0.7%; 12.7.2规定的方法进行，其排气污染物 -6HC?135×10 限值见表5。 高怠速 表4 装配点燃式发动机的车辆双怠速CO?0.25%; 试验排气污染物限值 -6汽油车双怠速污染物HC?90×10 车辆类型 怠速 高怠速 5.7.2 排放 N1类怠速: CO，%HC，10-6 1)CO，%HC，10-61) CO?0.85%; 2001年1月1日以后上牌照的M1 2) -6HC?180×10 类车辆 0.8 150 0.3 100 高怠速 2002年1月1日以后上牌照的N1 3)CO?0.45%; 类车辆 1.0 200 0.5 150 -6HC?130×10 注:1)HC容积浓度值按正己烷当量。 2)M1指车辆设计乘员数(含驾驶员) 不超过6人，且车辆最大总质量不超过 2500kg. 3)N1还包括设计上乘员数(含驾驶员) 超过6人，或车辆最大总质量超过 2500kg但不超过3500的M类车辆。 GB18565—2001的9.1.2.2表8 (9.1.2.2除9.1.2.1规定的其他装配压 燃式发动机的车辆应按12.7.4.2进行 自由加速烟度试验，自由加速烟度试验 排放限值见表8。) 柴油车自由加速烟度5.7.3 ?3.6 表8 装配压燃式发动机的车辆自由加Rbe 速试验烟度排放限值 车辆类型 烟度值 Rb 1995年7月1日以前生产的在用汽车 4.7 1995年7月1日起生产的在用汽车4.0 GB18565—2001的9.1.2.1表7 (9.1.2.1按GB18352通过型式认证的 装配压燃式发动机的车辆，应按 12.7.4.1进行自由加速排气可见污染物 试验，排气可见污染物限值见表7) 柴油车排气可见污染光吸收系数表7装配压燃式发动机的车辆自由加5.7.4 e -1物(m):2.2 速试验排气可见污染物限值 -1车辆类型 光吸收系数，m 2001年1月1日以后上牌照的在用车 2.5 2001年1月1日以后上牌照的装配废 气涡轮增压器的在用车3.0 GB18565—2001的9.2.4 5.8 喇叭声级 (9.2.4汽车喇叭声级在距车前2m、离地高1.2m处用声级 计测量时，其值应为90dB~115dB。) a5.9 车辆防雨密封性 QC/T476 GB18565—2001的11.4 (11.4车速表检查 车速表允许误差范 车速表示值误差围为+20%~-5%，即当实际车速为5.10 车速表示值误差 0~+15% 40km/h时，车速表指示值应为 32.8km/h~40km/h。其检验方法按12.10 的规定进行。) a 载客汽车 b 载货汽车 c 用于对最大设计车速大于或等于100km/h、轴载质量小于或等于1500kg的载客汽车。 d 按GB18352通过型式认证装配点燃式发动机的轻型汽车，应进行双怠速试验;其他装配点燃式发动机的车辆应进行怠速试验。 e 按GB18352通过型式认证装配压燃式发动机的轻型汽车，应进行排气可见污染物试验;其他装配压燃式发动机的车辆应进行自由加速烟度试验。 附加公文一篇，不需要的朋友可以下载后编辑删除，谢谢(关于进一步加快精准扶贫工作意见)为认真贯彻落实省委、市委扶贫工作文件精神，根据《关于扎实推进扶贫攻坚工作的实施意见》和《关于进一步加快精准扶贫工作的意见》文件精神，结合我乡实际情况，经乡党 委、政府研究确定，特提出如下意见: 一、工作目标 总体目标:“立下愚公志，打好攻坚战”，从今年起决战三年，实现全乡基本消除农村绝对贫困现象，实现有劳动能力的扶贫对象全面脱贫、无劳动能力的扶贫对象全面保障，不让一个贫困群众在全面建成小康社会进程中掉队。 总体要求:贫困村农村居民人均可支配收入年均增幅高于全县平均水平5个百分点以上，遏制收入差距扩大趋势和贫困代际传递;贫困村基本公共服务主要指标接近全县平均水平;实现扶贫对象“两不愁三保障”(即:不愁吃、不愁穿，保障其义务教育、基本医疗和住房)。 年度任务:2015,2017年全乡共减少农村贫困人口844人，贫困发生率降至3%以下。 二、精准识别 (一)核准对象。对已经建档立卡的贫困户，以收入为依据再一次进行核实，逐村逐户摸底排查和精确复核，核实后的名单要进行张榜公示，对不符合政策条件的坚决予以排除，确保扶贫对象的真实性、精准度。建立精准识别 责任 安全质量包保责任状安全管理目标责任状8安全事故责任追究制幼儿园安全责任状占有损害赔偿请求权 承诺制，上报立卡的贫困户登记表必须经村小组长、挂组村干部、挂点乡干部、乡领导签字确认，并作出承诺，如扶贫对象不符合政策条件愿承担行政和法律责任，确保贫困户识别精准。 (二)分类扶持。通过精准识别建档立卡的贫困户分为黄卡户、红卡户和蓝卡户三类，第一类为黄卡户，是指有劳动能力，家庭经济收入在贫困线边缘的贫困户;第二类为红卡户，是指有一定的劳动能力，家庭贫困程度比较深的贫困户;第三类为蓝卡户，是指年老体弱或因病因残丧失劳动能力的贫困户和五保户。优先扶持黄卡户，集中攻坚扶持红卡户脱贫，对蓝卡户则通过保障扶贫来保障其基本生活。 (三)挂图作业。根据贫困户的实际情况，分三年制定脱贫规划。乡里将根据各村情况对每年精准脱贫任务落实到户到人，建立台账，并用图表标注清楚，挂图作业，脱贫一户销号一户，做到“贫困在库，脱贫出库”。 三、精准施策 针对贫困村和建档立卡贫困户的实际情况，分清类别，分类施策，强化措施，扎实推进各项扶贫政策落实到实处。在抓好贫困村公共设施和服务方面的建设同时要抓好对贫困户的帮扶，做到精准施策。 (一)推进基础设施扶贫 1(对“十三五”扶持贫困村25户以上的所有自然村，由规划所牵头负责进行村庄建设规划。 2(重点解决“最后一公里”的问题。着力解决贫困群众最需要、最期盼的交通、电力、水利、就医就学等方面“最后一公里”的问题，让贫困群众享受均等的基本公共服务。到2015年完成2个贫困村25户以上自然村水泥路建设，确保到2016年底新一轮贫困村中25户以上自然村全部通水泥路;在调查摸底和充分征求意见的基础上，确保到2016底全面完成农村贫困户土坯房和危旧住房的改造任务;灌溉渠系建设和小山塘除险加固改造主要倾向贫困村，提高灌溉能力，到2017底基本解决贫困村农村居民饮水安全和生产用水困难问题;每年安排贫困村至少一个“一事一议”项目，以帮助解决路、桥、水等问题。 (二)推进产业扶贫 1(培育壮大特色富民产业。大力发展高产油茶、白莲、等特色种植业和特色养殖业，鼓励支持贫困户依据当地资源禀赋发展“一村一品”富民特色产业。为贫困户发展种养业优先立项和优先提供苗木和种苗。每年通过产业扶持贫困户50户以上，到2020年有劳动能力的贫困户每户都有一个长效增收的主业。 乡财政筹集资金，重点打造空坑——XX扶贫产业带，带动全乡贫困群众发展扶贫产业。 2(筹集精准扶贫到户资金。县乡筹集精准帮扶到户资金，对贫困户发展产业给予奖补，或提供小额贷款担保、贴息、补助农业保险，以及提供信息、技术、服务等。县财政每年从产业扶贫资金中，切出一半以上用于精准扶贫到户，发展了扶贫产业的贫困户，经验收合格后每户获得一次性扶持资金5000元，按规划分批实施，5年内全覆盖;另外切除部分资金，用于贫困户精准扶贫发展产业贷款贴息。 3(积极探索“四位一体”的产业扶贫新模式。指导贫困村选择一个适合当地发展的高效产业;组建一个支撑有力的合作组织;设立一个产业贷款风险补偿金，为条件成熟的贫困村安排20万元产业扶贫专项资金，作为贫困户产业发展贷款风险补偿金，由合作商业银行按1:8放贷;创建一个部门配合的帮扶机制，县委农工部、县农业局、县林业局、县蔬菜局等相关部门在贫困村产业选择、合作社组建、技术培训推广、市场开发等方面会给予大力支持，共同推进。 4(创新产业发展服务体系。鼓励贫困农户以土(林)地经营权作价入股方式，参与家庭农场、农民专业合作社、合作农场和联户经营等新型农业经营体系。对贫困户创办的家庭农场和有贫困户参与的合作社，县财政将重点给予资金扶持。广泛推行“千村万户老乡工程”，力争2,3年覆盖黄卡、红卡贫困户，带动贫困户增收致富。 (三)推进搬迁扶贫 ,(正确引导。对地处边远、生存和发展条件较差、就地扶贫难以奏效的贫困户，坚持群众自愿、规模适度、梯度安置的原则，稳步 推进贫困人口向县城工业园、县城次中心、中心圩镇或中心村有序搬迁转移。 2(整合资源。积极整合资源支持搬迁移民集中安置点的基础设施建设，完善搬迁移民集中安置点的道路、通水、通电、学校、幼儿园、卫生所、文化等公共设施。 3(扶持政策叠加。搬迁移民户可同时享受搬迁移民扶贫补助和农村危旧房、土坯房改造补助，对特别困难的搬迁户，进一步提高建房补助标准，动员和引导社会力量“一对一”帮扶;搬迁移民户除享受移民安置各项扶持政策外，迁出地的土地、山林、水面等承包经营权不变;帮助其解决后续发展问题，实现稳得住、奔小康能致富。 (四)落实智力扶贫政策 1(优先支持贫困村发展教育。加强贫困村学校规划，优先立项解决贫困村薄弱学校改造，同步实现标准化和现代远程教育，新招聘的老师优先安排到贫困村小学任教，每年安排优秀小学教师到贫困村小学轮流支教，让贫困村的小学生能就近享受优质教育资源。优先支持贫困村利用闲置校舍改建公办幼儿园、村小增设附属幼儿班、学前教育巡回支教点项目。 2(加大贫困生资助力度。落实好现有国家济困助学政策，逐步提高贫困生资助标准。公办幼儿园、村小附属幼儿班对建档立卡贫困户子女学前教育的保教费减半;对义务教育阶段建档立卡的贫困家庭寄宿生生活补助标准，在上级规定的基础上每人每年增加500元;择优 录取建档立卡贫困户子女到县属中学上学，除享受国家规定的贫困家庭寄宿生生活补助和普通高中国家助学金外，每人每学年再给予1000元的生活补助，并免除学杂费、住宿费;对考取全日制普通高等学校的建档立卡贫困户子女每人一次性补助8000元;为当年被全日制大专以上院校录取的贫困家庭大学生办理国家生源地信用助学贷款。 3(大力实施职业教育和就业培训。继续实施“雨露 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ”，支持职业学历教育，对建档立卡贫困户子女参加中、高等职业学历教育的，在校期间每人每年给予2000元的补助;大力开展职业技能培训，对参加转移就业技能培训并取得有关部门颁发职业技能证书的扶贫对象，给予每人1000元培训补助;为贫困户免费开展农村实用技术培训，此项工作由县扶贫和移民办组织实施。面向农村贫困家庭定向培养人才，今年对建档立卡贫困户子女报考“三定向”的加20分录取;从2016年起，县里将切出20%的“三定向”招生指标，专门用于招收建档立卡贫困户子女，并根据当年招生考试情况确定具体加分标准。 (五)推进劳务扶贫 1(公益性岗位安置贫困户就业。 2(鼓励能人创业扶贫。凡通过创业带领贫困户家庭成员就业，经当地就业部门审核符合相关规定的，优先给予小额担保贷款政策扶持。 3(解决贫困户进企业务工。积极帮扶有劳动能力的贫困户农民工进企业务工，解决贫困家庭收入来源问题。 (六)推进保障扶贫 1(落实完善最低生活保障制度。逐步提高低保、“五保”补助标准，扩大低保覆盖面，对符合农村低保条件的做到“应保尽保”。 ,(完善农村居民基本养老保险制度。全面推进农村居民基本养老保险，让其享受基本养老金保障。 ,(健全医疗保障制度。对所有建档立卡的贫困户县内住院给予特殊政策倾斜。 ,(完善临时救助制度。对遭遇突发事件、意外伤害、重大疾病等特殊原因导致基本生活困难，其他社会救助制度暂时无法覆盖或救助之后基本生活暂时仍有严重困难的家庭或个人给予临时救助，帮助他们渡过难关。 (七)推进社会扶贫 县工业园管委会将牵头联合县工信委、县扶贫和移民办在企业界开展主题为“全民扶贫，邀您同行”结对帮扶活动，积极组织工业企业自愿参与到贫困村开展结对帮扶活动。激励和引导“爱心协会”等社会力量参与扶贫，争取社会各界参与结对帮扶等扶贫攻坚工作。 四、精准帮扶 进一步完善精准扶贫机制，搭好精准扶贫的平台，实现扶贫方式由过去大水“漫灌式”向精准“滴灌式”转变，真正扶到点上、扶到根上。突出抓好“七个到村到户”: (一)产业到村到户。每个贫困村都要根据当地的资源禀赋围绕富民产业，选择一个符合当地实际的特色产业，引导贫困户通过参与产业发展，实现增收致富。 (二)项目到村到户。根据建档立卡贫困户的实际情况，有针对性地选择脱贫项目，找准脱贫路子，做到能种则种，能养则养，能外出务工则外出务工。贫困村要根据当地产业特色，成立农民专业合作社，为贫困户发展产业提供服务。 (三)柚苗到村到户。县委农工部将安排专项资金、县农业局负责购买调运柚苗，给每户贫困户免费发放20株以上柚苗，扶持贫困户种好“摇钱树”。 (四)资金到村到户。对建档立卡的贫困户逐户制定发展目标、落实脱贫项目和帮扶资金，做到专项扶贫与行业扶贫、社会扶贫并举，专项扶贫资金要全部落实到贫困村、贫困户，行业扶贫资金、涉农部门项目资金要向贫困村、贫困户倾斜，与扶贫资金捆绑使用，实现贫困户精准扶贫全覆盖。 (五)干部帮扶到村到户。进一步加大干部挂点帮扶贫困村和结对帮扶贫困户工作力度。实施“四个一”组合式扶贫:每个贫困村都安排有一个以上县领导、一个以上县直单位、一个以上工业企业和一 笔专项扶贫资金，实行挂点帮扶。要按照“交朋友、摸实情、找路子、扶资金、促增收”的思路，继续推行科级以上领导干部“1+2”结对帮扶工作，即每位副科级以上领导干部每年扶助3户黄卡、红卡贫困户，按“一户一策”发展一项扶贫产业，增加贫困户家庭经济“造血功能”，所帮扶的贫困户每户每年增收要达到2000元以上。通过三年扶贫攻坚，使全乡所有黄卡户、红卡户真正脱贫，对蓝卡户进行最低生活保障。 (六)跟踪管理到村到户。加强扶贫信息监测工作，及时更新扶贫对象统计监测系统的数据信息，每年都要对贫困村、贫困户的收入变动状况、干部帮扶、项目帮扶、资金帮扶、扶贫项目实施等情况进行全面调查统计，并及时录入全国扶贫对象统计监测系统。按照“贫困在库，脱贫出库”的原则，对已经脱贫的贫困户及时销号，对有特殊情况返贫的登记入库，做到贫困户有进有出。对扶贫项目的安排及实施、扶贫资金使用、贫困户得到扶持等情况，定期在村务公开栏内进行公示，接受群众监督。 (七)土坯房改造到村到户。凡居住在危旧房或土坯房的建档立卡贫困户，三年内必须全面实施危旧房、土坯房改造，严格按照省定危旧房、土坯房改造补助标准补贴到户。 五、保障措施 (一)落实工作责任。乡党委、政府和各村党支部、村委会是实现扶贫攻坚的责任主体，各村要结合当地实际，制定具体的可操作性的 实施意见，落实扶贫攻坚任务和措施。乡党委、政府的主要领导是扶贫攻坚的第一责任人，乡党政班子成员、各村书记主任是扶贫攻坚的具体责任人。各村要广泛宣传扶贫攻坚的方针政策和上级党委、政府消除农村绝对贫困的决心和措施。 (二)加强队伍建设。乡组建扶贫工作站，由分管领导担任站长，同时安排4名有工作经验的干部集中办公，切实解决基层扶贫工作有人办事、有钱办事的问题。 (三)夯实基层组织。加强村级基层组织建设，选好配强贫困村的领导班子，尤其要选好村党支部书记，发挥好基层党组织的战斗堡垒和党员干部的先锋模范作用。着力解决贫困村“无址办事”和“无钱办事”的问题，2015年实现贫困村村级组织都有活动场所的目标;大力发展村级集体经济，到2018年底贫困村全面消除“空壳村”。 (四)加大扶贫专项资金监管力度。严格把握扶贫资金的使用范围，本着“渠道不乱、用途不变、归口管理”的原则，实行扶贫资金专款、专帐、专人管理、封闭运行。确保资金跟着项目走。凡涉及扶贫和移民资金的项目，一要严格按规定采取相应招投标形式，确定建设队伍;二要将所有与扶贫资金有关的施工 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 必须列入廉政承诺条款;三要项目业主和建设单位必须签订廉政责任状。 (五)严格考核奖惩。一是将扶贫攻坚工作纳入年度综合考评和村书记、主任个人年度考核及述职的重要内容;二加强工作督查，每个月对各乡村的扶贫攻坚工作进行一次督查。督查结果一要作为扶贫 攻坚工作考核依据;二要与评先评优相结合。对在精准扶贫工作中有 实招、干实事、见实效的给予通报表扬;对工作不力、进展缓慢的给 予通报批评，并要求限期整改。