柴油单轨吊
方案
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修改
单轨吊辅助运输技术方案
吕临能化千万吨项目部
2012年11月
单轨吊辅助运输技术方案
一、设备选型
初步选定为摩擦及齿轨传动形式。最大物料重量10-14吨，以及1.5吨的矿车。单轨吊现在主要运输，为矿车装散料，单车总重不超过3t，运量一般每班不过20车料，掘进时需要运输单件重量14t的掘进机头;人员运输任务为每班100-120人，初步选定每部单轨吊所需4t运输梁6部，16t运输梁2部，每组梁可以吊装1个矿车，6部梁吊6个矿车。也可以吊装较长较重物件，比如单机重量14t的掘进机头。人员运输任务每班100-120个人，所以需选10座人车12部。
一采区5煤轨道大巷为整体上山，且坡度在14-20?间，在此坡度下运输重物，机车摩擦轮可靠性直线下降，对轨道要求较高(湿度影响等)，为增加安全系数及提高运载能力，需轨道带齿条的单轨轨道，单轨吊机车为防爆柴油机摩擦-齿轮传动混合驱动列车，运行方式为齿轮驱动及摩擦轮混合驱动方式。30?坡度下机车允许单件载荷14t，零散货物允许起吊运输不超过14t。
二、设备配置
为协助单轨吊工作，结合实际工作环境及经济性，拟用设备:防爆柴油单轨吊2台，4t运输梁6部，16t起吊梁2台，对于井下工作人员的运输配10座人车12辆及带齿条轨道，左开道岔3副，右开道岔3副。3米轨道1000根，2米轨道1000根，1米轨道300根，带齿的轨道3米规格的500根。相配套的横拉链2000米以及监控系统。随机备品备件10%
机车暂定挂接顺序为:摩擦轮驱动装置--齿轮驱动装置--16t运输梁--16t运输梁--司机室1--齿轮驱动装置--柴油机组--辅助部分--齿轮传动装置--摩擦轮驱动装置--司机室2--人车12组--制动车--制动车。(根据规定运人时不能同时挂接货物)
三、轨道敷设
轨道采用专用轨道，底板附有齿条，直轨有每节2m和1m两种规格，宽68mm，
高155mm，中板厚7mm，齿条高度40mm，间距60mm;钢轨型材材料屈服应力500MPa，悬吊方向上的承载力最小200kN，单根轨道允许垂直夹角?3?，水平夹角?1?。巷道拼接弯道水平曲率半径不得小于4m，每节弧长不大于2m，并在其中点设一吊耳进行侧
?，水平弯轨间拉;垂直弯道曲率半径不小于10m，采用1m短轨铺设，垂直夹角?3及轨道与道岔连接处均采用专用法兰螺栓连接。齿条轨道总计3000m。悬挂轨道过程中，每隔10m横向双拉链条，以防侧摆。坡道上轨道吊挂链条要向坡上偏10?，受力平衡，防止机车满载运行时轨道下坠。单轨吊道岔为单开道岔，转弯下坡时要调整链条使得道岔吊挂基本水平且4个悬挂点受力要平衡，每个悬挂点要做不小于120KN预订集中载荷试验。
基于《煤矿安全
规程
煤矿测量规程下载煤矿测量规程下载配电网检修规程下载地籍调查规程pdf稳定性研究规程下载
》第二十二条、第二十三条有关规定，为有效利用巷道，如巷道截面图示，轨道系统安装单轨段轨道均置于巷道一侧，除转载区和地轨重合，其余位置均在另一侧帮1.2米处。巷道单轨吊轨道离地高度要求为H=(起吊梁高度)600+(矿车设备高度)1200+(离地安全距离)200。
四、要求
1、在轨道转弯处要求转弯内侧帮过度圆半径不小于3米。
2、悬挂锁件的锚杆或锚索锚固力最小要达到单根150KN，保证锚杆露出顶板100毫米长螺纹,锚索外露影响运输段需剪去。
浙公网安备 33021202002483