冲击合闸实验目的进行变压器额定电压下冲击合闸试验的目的是什么?它与分接开关有什么关联?
答:当变压器空载合闸时,需要经历一个过渡过程,才能稳定到空载运行状态。空载合
闸过程主要是变压器磁通变化的过渡过程,在过渡过程中会产生较大的励磁涌流,励磁涌流最大可达额定电流的6~8倍。励磁涌流的大小取决于变压器合闸时的相位及铁芯剩磁的状态。
当励磁涌流超过继电保护的整定值时,就会引起继电保护动作。然而励磁涌流是正常现象,并非变压器内部发生故障,在励磁涌流未超过整定值时,继电保护不应该动作。所以空载合闸试验能够检验继电保护装置能否躲过励...
进行变压器额定电压下冲击合闸试验的目的是什么?它与分接开关有什么关联?
答:当变压器空载合闸时,需要经历一个过渡过程,才能稳定到空载运行状态。空载合
闸过程主要是变压器磁通变化的过渡过程,在过渡过程中会产生较大的励磁涌流,励磁涌流最大可达额定电流的6~8倍。励磁涌流的大小取决于变压器合闸时的相位及铁芯剩磁的状态。
当励磁涌流超过继电保护的整定值时,就会引起继电保护动作。然而励磁涌流是正常现象,并非变压器内部发生故障,在励磁涌流未超过整定值时,继电保护不应该动作。所以空载合闸试验能够检验继电保护装置能否躲过励磁涌流。
由于电动力的大小与电流平方成正比,当励磁涌流较大时,变压器绕组将承受较大的电
动力。所以进行空载合闸试验可以考核变压器的机械强度。同时,励磁涌流也流过OLTC(或OCTC),在某种程度也是检验OLTC(或OCTC)抗励磁涌流(相当于某种程度上的短路电流)的能力。
在空载合闸试验中,需要切除空载变压器,由于空载电流很小,用断路器切除空载电流时,空载电流可以在没有过零点时就被切断,断路器发生截流现象。此时变压器电感中较大的磁场能量不能突变为零,只能转换成变压器电容中的电场能量,从而使变压器产生切除空载变压器的过电压,这种操作过电压简称切空变过电压,空载合闸试验考核了变压器绝缘
和OLTC(或OCTC)绝缘能否承受切空变过电压。
空载合闸过程会产生过电流(励磁涌流)和过电压(操作过电压),因此空载合闸试验
一方面检验继电保护是否误动,另一方面对暴露变压器绕组绝缘和OLTC(或OCTC)绝缘的弱点有一定作用,因此日益受到重视。
事实证明,变压器额定电压下冲击合闸试验曾引发OLTC(或OCTC)绝缘闪络事故。
变压器额定电压下冲击合闸试验方法按下述有关规定进行:
(1)交接试验时,空载合闸应进行5次;大修后应进行3次。每次合闸的间隔时间为5 min,无异常现象。
励磁涌流的大小与变压器合闸时的相位有关,交接试验时,考虑到进行5次合闸过程中,共有15相次可能在不同的相角下合闸,出现较大或最大励磁涌流的概率有一定的代表性,从而能达到试验目的。
每次空载合闸试验时,应仔细听变压器与OLTC(或OCTC)内部有无异常声响,并观察是否有其他不正常现象。为了便于声音辨别,在顶层油温不超过规定的条件下,应关闭冷却器的风扇和油泵。
(2)对中性点接地的电力系统,空载合闸试验时中性点必须接地。试验时中性点接地,中性点保持零电位,三相回路各自独立,因而分合闸产生的操作过电压较低;而中性点不接地
时,中性点电位要偏移,相间相互影响,因而操作过电压比中性点接地时高。为了降低操作过电压,110kV及以上的变压器空载合闸试验时,中性点必须接地。
(3)空载合闸宜在高压侧并在使用分接上进行。若在10193W变压器额定分接上进行时,整定分接绕组闲置,空载合闸的过电压会在分接绕组引起电压振荡,这对变压器和OLTC(或OCTC)的绝缘性能也进行了考核。
(4)发电机变压器组中间连接无操作断开点的变压器,可不进行空载合闸试验。这种变压器只可能从低压侧零电压开始升压带电,而不可能低压侧带发电机而在高压侧进行空载合闸,也就没有继电保护装置能否躲过励磁涌流的问题,所以无须进行空载合闸试验。
本文档为【冲击合闸实验目的】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483