一:初步检查
PSC检查官首先检查救生艇的船首是否有船名标志(中国船籍船舶还要有中文船名)、乘客定员标志;船尾是否有船名标志,船籍港标志;救生艇发动机外观是否干净整洁。然后登艇,检查救生艇发动机原动机各管路接头处是否有滴、漏油现象;救生艇发动机是否有耐火材料制成的防护罩;救生艇发动机尾轴及转动部分是否有防护罩;救生艇发动机排烟管是否有石棉布等绝热材料包装等,初步检查满意后,PSC检查官可进行下一步检查。
2、设备性能检查
对救生艇发动机的设备性能检查,主要检查救生艇发动机是否冷态下可迅速启动;救生艇发动机离合器及倒车装置是否正常;救生艇发动机电启动及照明用蓄电池电压是否足够;封闭式救生艇内空气瓶是否充满空气;放艇设备装置是否灵活;救生艇和用吊架降落的救生筏是否可在SOLAS公约规定时间内降落水面;重力式放艇装置钢丝是否在检验期限内。
3、日常管理检查
除对设备性能进行检查外,还要着重检查船员对设备的日常管理,即检查救生艇发动机原动机是否有备件清单及备件;是否配备救生艇发动机原动机启动步骤说明书;机舱责任人员(三管轮)是否明确知道柴油发电机原动机启动的实际操作;每周是否至少启动救生艇发动机一次并记入《轮机日志》;船员是否熟练使用放艇设备装置;船员是否了解自身在救生应变部署中职责等。
为了对救生艇发动机的PSC检查更加明了,现将检查项目列表如下:
救生艇发动机PSC检查
日期:
检查官:
检查港口:
船籍港:
船名:
呼号:
总吨:
IMO No:
参加船员人数 名
是否发现操作性缺陷 是 否
操作性缺陷涉及人员 名 其中 管理级人员 名 操作级人员 名
序号
项目
是
否
备注及纠正措施
1
救生艇的船首是否有船名标志(中国船籍船舶还要有中文船名)、乘客定员标志
2
船尾是否有船名标志,船籍港标志
3
救生艇发动机原动机是否有备件清单及备件
4
救生艇发动机是否冷态下可迅速启动
5
救生艇发动机外观是否干净整洁
6
救生艇发动机原动机各管路接头处是否有滴、漏油现象
7
是否配备救生艇发动机原动机启动步骤说明书
8
机舱责任人员(三管轮)是否明确知道柴油发电机原动机启动的实际操作
9
救生艇发动机离合器及倒车装置是否正常
10
救生艇发动机是否有耐火材料制成的防护罩
11
救生艇发动机尾轴及转动部分是否有防护罩
12
救生艇发动机排烟管是否有石棉布等绝热材料包装
13
救生艇发动机电启动及照明用蓄电池电压是否足够
14
封闭式救生艇内空气瓶是否充满空气
15
每周是否至少启动救生艇发动机一次并记入《轮机日志》
16
放艇设备装置是否灵活
17
船员是否熟练使用放艇设备装置
18
船员是否了解自身在救生应变部署中职责
19
救生艇和用吊架降落的救生筏是否可在SOLAS公约规定时间内降落水面
20
重力式放艇装置钢丝是否在检验期限内
4.缺陷处理
在对船舶救生艇发动机的检查项目进行PSC检查发现
缺陷时,应责成船方及时采取措施纠正缺陷并复查。对于实际操作不合格的船员,各海事部门应对其复查,直至复查合格后方可允许其继续履行证书规定的职责,并按照《船员违法记分管理办法(试行)》作出处理。对于不合格的海船船员,各海事部门应按照《海船船员适任考试、评估和发证规则》第105条的规定作出处理。如果船员实际操作和安全知识检查的不合格项目涉及到专业培训、特殊培训机构,应对专业培训、特殊培训证书号码、培训机构名称、发证机关名称做出记录。
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