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公路路用材料平均运距计算程序的开发应用

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公路路用材料平均运距计算程序的开发应用公路路用材料平均运距计算程序的开发应用 Abstract : In t he light of t he co nst ructio n which is in large scale , more p roject s , high in wor king intensit y of designer , auto - calculatio n of average haul distance of materials for road use was realized by t he co mp uter ...

公路路用材料平均运距计算程序的开发应用
公路路用 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 平均运距计算程序的开发应用 Abstract : In t he light of t he co nst ructio n which is in large scale , more p roject s , high in wor king intensit y of designer , auto - calculatio n of average haul distance of materials for road use was realized by t he co mp uter , to reduce t he wor king intensit y of designer , and p rovide t he support s for excellent design. Key words : highway co nst ructio n ; materials for road use ; average haul distance ; co mp uterizatio n 公路工程是一项投资巨大 ,技术复杂的土建工程 ,其中材 W INDOWS 下的 NO T E. PAD 查看及打印结果 程序调用 的价格对工程造价影响极大 。公路路用材料帄均运距计算 ? 算例 序就是为了更精确地计算材料帄均运距 ,准确的控制工程造 原始数据如图 3 ,计算结果如图 4 。 而开发的 。 理论依据 本程序采用我国目前通用的计算方法 ,即分隔点采用最大 距相等法 ,全线帄均运距采用全部料场帄均运距的加权帄均 。 该程序于 1998 年开发完成并应用于本院设计中 ,先后在 道 210 包头固阳至白云鄂博公路 、国道 111 线那卲镇至莫力 瓦段公路 、国道 209 和林至清水河王桂窑 段 公 路 、国 道 209 和浩特市至和林格尔段公路等项目中应用 。 经过不断的完善 ,本程序基本达到了操作简单 、功能相对 全 、满足工程技术人员使用的要求 。与传统计算方法相比 , 用本程序只需将原始数据进行校对即可保证计算结果准确 , 需多人复核 ,省时省工 、准确度和精确度高 。 程序使用说明图 1 料场计算菜单 本程序在 Win98 及以上操作系统运行 ,采用视窗界面 ,人 对话方式 ,操作简单 ,利于工程人员使用 。 程序安装后会在“开始”菜单中形成一项“材料运距计算”, 击该项即可运行本程序 ,并进入本程序 ,如图 1 。 ? 数据输入 格式 pdf格式笔记格式下载页码格式下载公文格式下载简报格式下载 进入程序后 ,程序默认选择为“基本数据输入”,用鼠标点 ,输入原始数据其格式如图 2 。 ? 计算 按照图 2 所示格式完成数据后 ,点击“计算”进行计算 ,并 择原始数据及结果文件存放路径 。在计算过程中 ,如果原始 据编写有误 ,程序会进行提示 ,修正数据后再次进行计算 。 ? 查看结果 图 2 基本数据输入 (1 . 临汾公路分局 ,山西 临汾 041000 ; 2 . 山西省交通建设监理总公司 ,山西 太原 030012 ; )3 . 山西省交通职业技术学院 ,山西 太原 030012 【摘 要】 较详细地介绍了软土地基的处理方法 、关键工序以及施工方法等 。 【关键词】 软土地基 ; 处理 ; 填筑 ; 工序 中图分类号 : U419 . 7 文献标识码 : C Abstract : This article p ut s forwards to a met hod of handling t he sof t ground , including t he key p rocedure , and co nst ruc2 tio n met hod. Key words : sof t ground ; t reat ment ; filing ; p rocedure 公路选线时 ,应尽可能地通过地质条件较好的地区 ,但是 ,大多成型于天然 ,其成因也多 软土地基在我国分布很广 有时不得不在地质条件不良的地基上修建公路 。为了保证路 样 ,大致可分为以下几种类型 :滨海沉积 、湖泊沉积 、河滩沉积 基的强度和稳定性 ,如何对不良地基进行处理 ,便成为一个值 谷地沉积 、长期受水浸蚀浸泡型等 ,在我省主要为后三种类型 。 得探讨的问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。 软土地基有极大的危害性 ,对于公路来说 ,若处理不当 ,将 1 软土地基及其沉降会因路基沉降过大而导致路堤失稳 、路面开裂 ,桥台与路基的 软土地基 ,通常情况下指地基承载力达不到其上面的构造 沉降不同而产生桥头错台 ,路的中心沉降过大引起涵管弯曲和 物要求的承载力 ,或虽在 建筑施工 建筑施工总承包合同建筑施工企业管理制度建筑施工合同书建筑施工合同协议书房屋建筑施工合同 时能达到要求 ,但在后期使 路基路面横坡变小 ,严重者甚至彻底破坏 。因此 ,从高 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、高 用过程中由于地基本身的原因或水的原因 ,使地基失稳 ,造成质量的使用要求出发 ,一定要处理好软土地基 。 构造物沉降过大或不均匀沉降 ,甚至彻底破坏建筑物的不良地 在软土地基上填筑公路路堤时 ,除有与普通地基上的路堤 基 。它含水量大 、压缩性强 、力学强度低 ,包括淤泥 、淤泥质粘 土 、亚粘土 、亚砂土组成的地基 。在工程中 ,松散砂土 、冲填土 、 填筑的共性要求处 ,更有其特殊性 ,其最大特点就是在填土的 杂填土 、湿陷性黄土及其他高压缩性土构成的特殊地基 ,虽不 同时进行软基的加载预压 。对此 ,设计部门对软基处理采取深 属软土范畴 ,但处理不当时 ,也会给构造物造成严重的不良后 层处理措施 , 同时对 路 堤 填 筑 又 提 出 了 分 级 预 压 和 固 结 的 方 果 ,故也可参照软土地基的处理方法进行处理 。 法 。解决由此对施 工 进 度 和 连 续 性 的 影 响 , 特 别 是 工 作 面 集 中 、工程量大 、工期紧的工程这一突出矛盾 ,以及与软土地基路
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分类:生活休闲
上传时间:2017-09-18
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