（精选）铁路路基试验段试验总结报告

（精选）铁路路基试验段试验总结报告 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 目录 1编制依据 .............................................................. 1 2试验段工程概况 ........................................................ 1 3试验段试验的目的 ...................................................... 2 4试验段施工准备 ........................................................ 2 4.1地质复核 .......................................................... 2 4.2测量工作 .......................................................... 2 4.3防排水 ............................................................ 3 4.4取土场位置选取 .................................................... 3 4.5试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 .............. 3 4.6技术管理准备 ...................................................... 4 4.7便道修筑 .......................................................... 5 5路基填筑检测项目及压实 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ............................................ 5 5.1原地面处理 ........................................................ 5 5.2施工放样 .......................................................... 6 5.3路堤填筑 .......................................................... 6 5.4摊铺整平 .......................................................... 6 5.5碾压 .............................................................. 7 6试验段组织机构及人员职责 .............................................. 7 7路基填筑施工工艺及方法 ................................................ 9 7.1填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑 ...................... 9 7.2填筑施工工艺方法 .................................................. 9 8试验段施工质量保证措施 ............................................... 12 8.1质量管理小组 ..................................................... 12 8.2管理保证措施 ..................................................... 12 8.3施工工艺的主要技术措施 ........................................... 13 9试验段工期安排及保证措施 ........................... 错误～未定义书签。16 9.1计划工期 ....................................... 错误～未定义书签。16 9.2工期管理保证领导小组 ........................... 错误～未定义书签。16 9.3试验段工期保障措施 ............................. 错误～未定义书签。16 10环境保护、水土保持措施 ............................ 错误～未定义书签。16 10.1环保领导小组 .................................. 错误～未定义书签。17 10.2环境保护、水土保持措施 ........................ 错误～未定义书签。17 中铁二十三局集团有限公司 1 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 DK1250+486.70~DK1250+623.34段路基 试验段试验总结报告 1编制依据 1.新建铁路山西中南部铁路通道施工图路基设计图 (DK1250+410.24~DK1250+623.34); .新建铁路山西中南部铁路通道施工图设计《晋中南路基工程设计与2 施工参考图集》、《路基工程设计与施工参考图集(补充)》、《路基附属结构物及其接口设计图集》; 3.《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008; 4.《铁路路基 设计规范 民用建筑抗震设计规范配电网设计规范10kv变电所设计规范220kv变电站通用竖流式沉淀池设计 》TB10001-2005; 5.《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003; 6.《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 7.《铁路工程建设项目水土保持 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 技术标准》(TB10503-2005) 8.《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99) 9.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 10.建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。 2试验段工程概况 山西中南部铁路通道汤阴东—日照南段线路，西起汤台线汤阴东站，东至日照南站，中铁二十三局ZNTJ-21标承担施工里程为DK1247+632,DK1279+800，路基正线长度为29.65km。 选取试验段时，综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际情况，本区段土方路基填筑试验路段选在DK1250+486.70~DK1250+623.34，长136.64m，最小填土高度3.5m最大填土高度6.45m。由一分部组织实施。 DK1250+486.70~DK1250+623.34段边坡防护路基，地形属平原区，地 中铁二十三局集团有限公司 1 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 势平坦开阔。植被主要为耕地，局部为林地，覆盖率约95%。地质构造不发育。 设计填筑工程措施为基床表层填筑A组填料，厚0.6米;基床底层填筑A、B组填料，厚1.9米;基床以下填筑C组以上填料。路堤填筑前清除表土0.3-0.6米厚，并填前碾压。 3试验段试验的目的 1.填料的性质分析和填料的选择; 2.摊铺系数、松铺厚度的确定; 3.确定整平和整型的合适机具; 4.确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 5.填料的颗料级配，最优含水率及控制; 6.实测压实指标和设计指标的差异。 7.确定挖装运输机械和整平碾压机械的协调与配合; 8.确定压实指标采用的检测方法; 9.确定最佳施工工艺; 10.安全环保措施的有效性及改进措施。 11.形成合理的路基施工管理组织机构 4试验段施工准备 4.1地质复核 根据设计要求，基底首先进行了各项检测指标的检测。 4.2测量工作 根据设计图纸及设计院交底测量资料进行施工控制导线复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面。 填前碾压完成并经验收达规定的压实度后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量、测设路基坡脚线及中线。 中铁二十三局集团有限公司 2 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 4.3防排水 对未具备条件施工盲沟地段设临时排水沟，排水沟低尾端挖截渣池，防止雨水挟泥砂冲入当地农田造成危害。已备置路面防水覆盖材料，防止雨水浸泡，保证雨季施工的顺利进行。 4.4取土场位置选取 表4-1 取土场概况表 所容量 占地 最短运在里程 位置描述 用途 (万(亩场地描述及地质情况 距(km) 乡方) ) 镇 旱地，上覆第四系粉质黏 土，褐黄色，硬塑，土层巨DK1247+60前屯村西北取土9.4 30 60 薄;下伏花岗岩，中粗—峰0 侧 场 粗粒结构，块状构造花岗镇 岩全风化。 DK1250+410.24~DK1250+623.34段路基试验段采用砂砾石填筑，室内 3试验结果为B组填料，最大干密度2.06g/cm,最佳含水量为9.4%实验报告见附表。 填料最大粒径40mm，满足K30试验对粒径的要求。 4.5试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 4.5.1参加施工人员进场情况 管理、技术、质检、检测人员已全部到位。其中包括试验人员3人、测量人员2人、汽车司机15人、电工1人、现场记录人员1人、小工10人均已经到位。 本工艺试验施工主要进场人员如下: ?.施工负责人:陈玉宝 ?.技术负责人:邢建 ?.机械负责人:于忠贵 ?.试验负责人:苗振宇 ?.测量负责人:曾廷民 ?.材料负责人:牟宏专 ?.质检工程师:赵红红 ?.安全负责人:田瑞山 4.5.2投入试验段施工的机械设备 所需机械设备见表4-2。 中铁二十三局集团有限公司 3 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 表4-2 所需机械设备表 序号 机械名称 规格型号 数量 使用地点 1 推土机 T160 2 试验段 2 振动压路机 YZ25T 2 试验段 3 平地机 PY160 1 试验段 4 平地机 PY190 1 试验段 5 挖掘机 PC220 2 试验段 6 运输车 斯太尔 6 试验段 7 洒水车 东风 1 试验段 8 振动平板夯 BPU2540A 1 试验段 试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖换填土方，自卸汽车运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑表层。 4.5.3测量、检测仪器设备的配置 测量、试验检测仪器设备见表4-3。 4-3 测量、检测仪器设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 检定状态 1 全站仪 DTM-552 套 1 合格 2 水准仪 DSZ2 台 1 合格 3 水准尺 3m 把 2 合格 4 平板载荷仪 K30 套 1 合格 5 灌砂筒 φ150mm 个 1 合格 6 土壤自动击实仪 台 1 合格 土壤液限联合测定7 台 1 合格 仪 4.6技术管理准备 试验段成立路基施工技术管理小组，组织各技术管理人员进行图纸、设计说明、路基施工规范质量验收标准、试验规范和标准、设计规范、安 中铁二十三局集团有限公司 4 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 全、环保等相关规范规定的学习，参透和交流。做到能以一个具体的施工技术指导思想指挥作业工人作业，能有效组织技术资料数据汇总，作出具有实质性的技术参数，以更好地指导今后的施工。对一线施工人员进行技术交底。 4.7便道修筑 取料场至试验段范围内便道已贯通，包括填料运输道路均已完毕。便道设置排水设施，确保试验段施工顺利进行。 5路基填筑检测项目及压实标准 5.1原地面处理 该段内地表附着物为耕地及林地，首先将红线内树木砍伐，并将树根挖出，同时结合永久性排水设施做临时排水沟。 地基表层为松散土层，当松土层厚小于0.3m，应将原地面地表碾压密实;当松土厚度大于0.3m时，应将松土翻挖，分层回填。 路堤基底经平整、压实后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。地表横坡陡于1:5时，在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m。天然地基的静力触探比灌入阻力Ps值应不小于1.2MPa或天然地基基本承载力δ?0.15MPa，否则进行地基换填、改良或加固处理。 0 表5-1中南铁路通道(I级铁路)路基压实标准 压实标准 部位 项目 砂类土及 细砾土 地基系数K(MPa/m) ?110 30 基床以下 孔隙率n(%) ,32 路堤 压实系数K 地基系数K(MPa/m) ?120 30 基床底层 孔隙率n(%) ,31 压实系数K 中铁二十三局集团有限公司 5 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 5.2施工放样 采用全站仪定出路基设计中心线，每10米钉一木桩，据高程测量结果定出边线，洒白灰线标识，为保证路基边坡的压实，路基两侧分别宽铺50cm，竣工时刷坡整平，路面宽度应大于设计值。试验段拟采用1.3的松铺系数，根据松铺系数和运输车每车运土量，洒白灰方格线，方格大小为6m×6m。 基床以下路堤顶面高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验标准见表5-2。 表5-2 基床以下路堤外形尺寸检验标准 项目 允许偏差 检验方法 高程 ?50mm 水准仪测量 中线至边缘距离 ?50mm 尺量 宽度 不小于设计值 尺量 横坡 ?0.5% 尺量 土质路堤顶面30mm，填平整度 2.5m直尺量测 石路堤顶面100mm 5.3路堤填筑 按照事先打好的方格，由专人指挥卸车，以达到松铺厚度的目的。此次试验段施工采用挖掘机挖装土，自卸车运输。 施工中应检查核对填料实际使用情况，当实际使用填料发生变化时，应另取样作土工试验进行鉴定。填料复查应符合表5-3的要求。 表5-3填料的检验项目、检验数量 大于5mm大于20mm大于40mm填料种颗粒级相对密液、塑限 击实试验 颗粒的单颗粒的单颗粒的单类 配 度 位体积重 位体积重 位体积重 粗粒土 (除粉每每每每- - - 砂、黏砂10000m3 10000m3 10000m3 10000m3 外) 5.4摊铺整平 首先检测填料的含水量，当填料的含水量与最佳含水量之差不超过2%时，立即予以摊铺整平，并设4%的人字排水坡。人工配合推土机大致 中铁二十三局集团有限公司 6 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 推平，然后用平地机刮平，保证填筑层的平整度和厚度均匀，每层松铺厚度不大于40cm，当平地机刮平整后测松铺高程。 5.5碾压 摊铺平整后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。此试验段采用自重25T的压路机进行碾压，碾压时先静压一遍，弱振压1,2 测地基系数，当地基系数达到规遍，然后进行强振，每强振一遍后都要检 范要求后停振，以确定强振的遍数，指导以后大面积路基填土施工，最后再静压一遍消除轮迹、收光。压路机行走速度不超过4km/小时，振动频度先弱后强，直线段由两侧向中间、曲线段由内侧向外侧，行间轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向接头处重叠0.4,0.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。压路机碾压不到的边角处用小型夯实工具进行夯实。 6试验段组织机构及人员职责 本次试验人员组织安排及职责如下: 施工负责人:全面负责本次试验段路基填筑施工现场的人员安排，材料、机械设备的调动等施工组织工作;抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。 技术负责人:全面负责试验段施工的技术管理工作;主持编制施工组织设计，组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。 专业工程师:负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等;负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则;负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施;负责环境保护方案的制订;对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底;参与编制试验段技术总结。 中铁二十三局集团有限公司 7 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 图6-1试验段组织机构图 项目经理 董煊 决 策 层 项目总工程师邹湘雄 项目副经理 陈玉宝 施质技测材试安 工检术量料验全 负工赵陈负负负负负邢曾牟苗田 责程红玉责责责责责建廷宏振瑞 人师红宝人人民人专人宇人山 控 制 层 质检员 技术员 试验员 测量员 作 业路基试验段工程 层 作业面 主管工程师:配合专业工程师管理施工过程中的技术、生产、及人员安排，对施工过程中的具体问题及时解决并且上报工程部长。 测量工程师:负责施工过程中测量工作的复核、检查、监督，确保测量工作及时、准确、有序的开展，满足施工需要。 质检工程师:负责施工的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现，制定安全质量检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行定期和日常的监督检查;组织安全质量的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量事故的调查和处理。 试验工程师:负责施工过程中试验工作的检查、监督，制定本试验段土工试验的具体实施方案，汇总试验段试验数据，编制土工试验总结报告。 中铁二十三局集团有限公司 8 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 施工队长:负责施工现场的生产管理，配合副工区长组织生产，协调现场各施工人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。 7路基填筑施工工艺及方法 7.1填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑 三阶段:准备阶段?施工阶段?检查签证阶段; 四区段:填筑区?摊铺区?碾压区?检验区; 八流程:施工准备?基底处理?分层填筑?摊铺整平?洒水(晾晒)?碾压夯实?检验签证?路面整形(边坡整修)。 7.2填筑施工工艺方法 填筑施工工艺流程见图7-1 图7-1施工工艺流程图 填料填筑 准备阶段施工阶段整修验交阶段路 基 整施填平碾检 修工土整压测 准阶阶阶阶 备段段段段填 料 加施地分摊洒碾检 工工基层铺水压测验 准处填整晾夯签收7.2.1摊铺施工 备理筑平晒实证 7.2.1.1放线 采用全站仪定出路基设计中心线，每10米钉一木桩，据高程测量结果定出边线，洒白灰线标识，为保证路基边缘的压实度，边线应比设计线每边宽出50cm。 中铁二十三局集团有限公司 9 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 7.2.1.2画网格 在有效的填筑范围内，按6m×6m用白灰画网格，以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料。 7.2.1.3控制填料质量及松铺厚度 倾倒在网格内的填料,在摊铺前检查填料是否均匀,是否有粗细颗粒严重离析现象,若有采取机械配合人工进行施工现场二次拌合,确保填料均匀。 按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每个方格内的卸土车数，以控制填料的松铺厚度。松铺厚度可分30cm、35cm、40cm三种控制。根据压实机械组合、压实遍数及检测结果找出不同类别填料的最佳松铺厚度。 7.2.1.4摊铺。采用推土机摊铺散料，同时人工配合推土机大致推平，然后用平地机刮平，保证填筑层的平整度和厚度均匀，每层松铺厚度不大于39cm，当平地机刮平整后测松铺高程。 7.2.1.5控制填料含水量。按照填料室内试验，填料施工含水率控制为wopt?1,。填料含水率较低时，采用洒水措施;填料含水率过大时，采用推土机松土器翻松晾晒。 7.2.2机械整平 7.2.2.1粗平。填料上足后，采用推土机粗平。为保证每层的平整度及施工厚度的均匀，摊平过程中要检查层厚和平整度。 7.2.2.2精平。待粗平完成后，再用平地机精平作业。且每层填筑时均须形成(2,4)%的人字形横坡。 7.2.2.3集窝处理。在摊铺及整平过程中，容易出现骨料集窝现象，应安排小型挖机对局部级配较差的填料进行现场拌和,改良级配。对骨料局部集窝部分，由人工进行现场拌和。 7.2.3机械碾压 中铁二十三局集团有限公司 10 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 精平完成后，现场技术人员进行检测,确认填筑层标高及平整度符合要求后才能进行碾压。 7.2.3.1碾压组合。碾压采用振动压路机碾压6,8遍，碾压组合方式1:静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压1遍; 碾压组合方式2:静压1遍，弱振2遍，强振3遍，静压1遍; 碾压组合方式3: 静压1遍，弱振2遍，强振4遍，静压1遍。 压实顺序应按直线段先两侧后中间，曲线段先内侧后外侧，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。 7.2.3.2搭接处理。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上、下两层填筑接头应错开不小于3.0m。以保证无死角、无漏压，确保碾压的均匀性。 7.2.4洒水或晾晒 严格控制填料的含水量。含水量不超过试验中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。当含水量太低时，在表面洒水并尽可能地搅拌，待提高含水量后再摊铺碾压;当填料含水量超过规定时，则在摊铺后先晾晒，待降低含水量至最佳含水量时再碾压，填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时，前后两区段交叉施工。 7.2.5路面、边坡整形 路堤按设计标高填筑完成后，每20m设三个桩(两个边桩，一个中桩)。进行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。 依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。边坡刷去超填部分后进行整修夯实，整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。 中铁二十三局集团有限公司 11 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 7.2.6检验签证 按验标要求对填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度、路面坡、压实质量、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签认。 8试验段施工质量保证措施 8.1质量管理小组 为确保质量目标的的实现，根据本分项工程的实际，项目部成立以一分部主要领导为质量管理小组。 组 长:陈玉宝 副组长:邢建 组 员:李鹏飞、孙冬青、于春雷 8.2管理保证措施 8.2.1强化质量教育，增强全员创优意识，定期进行质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，采取各种措施调动每个职工创优的积极性和自觉性。 8.2.2建立质量管理体系，本着“谁主管，谁负责”的原则，自上而下的形成管理网络。 8.2.3落实各项制度，确保工程质量。结合本工程实际，组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及监理规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位，确保工程质量。 8.2.4尊重监理工程师，积极配合监理监督、检查。严格执行监理程序，自觉接受建设单位、监理单位的监督检查，建立良好的质量控制及监督机制，随时配合监理工程师对工序及隐蔽工程等施工项目进行检查确认，未达标项目不得进入下道工序。 8.2.5及时整理资料，完善档案管理。根据工程的进展，及时搜集、 中铁二十三局集团有限公司 12 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 整理原始施工技术资料，分类归档，并作为分项工程验评的主要内容，按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。 8.2.6做到专职管理人员和特种作业人员具有资格证和上岗证。 8.3施工工艺的主要技术措施 8.3.1施工图现场核查和施工技术交底制度 ?施工图现场核查制度 人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。 ?坚持技术交底制度 根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。 8.3.2质量自检制度 ?对各种机械、设备按照采购 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。 ?加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。真实填写检查记录，及时报检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证;凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。 8.3.3加强工艺、质量控制方案审查和试验制度 ?加强施工工艺和质量控制方案审查。积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。严格按照创优 中铁二十三局集团有限公司 13 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。架子队施工班组均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《质量验收标准》进行评定验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。 ?过程检验和专项检验相结合。按规定项目和频次进行土样的检测试验。 8.3.4质量责任追究、质量事故报告制度 ?质量责任追究制，从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。 ?质量事故申报制度，质量事故处理严格按铁道部及建设单位的有关规定执行。 8.3.5质量保证控制措施 建立三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。质量保证控制措施见表8-1: 表8-1质量保证控制措施表 序控制 具体内容 号 措施 包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方 面个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力的群体素质。 劳动主体1 通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，辅控制 以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的 发挥，保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。 劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程项目实体质 量的组成部分，其控制内容为:控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性， 劳动对象控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材2 控制 料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全等。 贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检 测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。 中铁二十三局集团有限公司 14 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 序控制 具体内容 号 措施 制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，单位工程开 工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、 验收标准、控制重点和难点。 施工工艺3 认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用控制 施工机械设备，合理布置施工平面图，经监理工程师审批后，严格按照施工组 织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程 中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。 工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品)，都将构成建筑工程的实体。 保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采 购的原材料、构(配)件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和工程材料取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。 4 控制 水泥、钢材等其它甲供材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场 后按规定抽检，合格后方可使用;地方材料先调查料源，取样试验，试验合格 经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若 发现不合格材料及时清理出现场。 施工操作者具有相应操作技能，重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作 者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。 施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板 制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，施工操作5 坚持做到不合格的工序不交工。 控制 按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度， 促进操作者提高自我控制施工质量的意识。 施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有 检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施工质量。 对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方施工设备面加以控制，对施工方案选用的模板、脚手架等进行专项设计，工程所用的现6 控制 场安装起重机械设备，不仅要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经 专业管理部门验收。 环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其他不可抗力因素，以及施工现施工环境场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响7 控制 主要采取预测预防的方法，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加 固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案。 进度和质在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、 8 量关系的进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严控制 格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。 9试验报告及结论 中铁二十三局集团有限公司 15 山西中南部铁路通道ZNTJ-21标DK1250+486.70~DK1250+623.34路基试验段试验总结报告 (1)通过试验记录了在同一种填料情况下，不同层厚得出的不同的松铺系数，层厚越小压实系数越大。 (2)通过试验确定在填料种类相同的情况下，松铺厚度在40cm时，需要采用碾压组合方式2(静压1遍，弱振2遍，强振3遍，静压1遍)方能达到路基填筑要求;松铺厚度为35cm时，采用碾压组合方式1(静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压1遍)就可以满足路基的填筑要求，试验得出填料的松铺厚度应控制在35cm~40cm,最经济的碾压遍数为6~7遍。 3)通过试验段的施工、结合本标段实际情况，得出最佳机械施工( 组合(一个作业面):PC220挖掘机2台，PY190平地机一台，YZ25T振动压路机一台，T160推土机一台，自卸汽车6台。 8附表 (1)铁路路基K30试验检测报告; (2)铁路路基压实度试验检测报告。 中铁二十三局集团有限公司 16