中国中铁深圳地铁5号线5503A标变压器（高压柜）吊装运输方案/中铁二局股份PAGE\*MERGEFORMAT#/中铁二局股份PAGE\*MERGEFORMAT#中国中铁深圳地铁5号线5503A标兴东\留仙洞站变压器及高压柜吊装运输方案编制人：审核人：批准人：中国中铁深圳地铁5号线5503A标工程经理部中国中铁深圳地铁5号线5503A标变压器（高压柜）吊装运输方案中国中铁深圳地铁5号线5503A标变压器(高压柜)吊装运输方案/中铁二局股份PAGE\*MERGEFORMAT#/中铁二局股份PAGE\*MERGEFORMAT#二O一O年八月设备吊装运输方案1情况简介：深圳地铁5号线兴东站\留仙洞站站台层跟随变电所各有两台800KVA变压器及两台高压隔离开关柜，现在变压器需要从站厅层调运至站台层变电所。800KVA变压器每台，外形尺寸:2000*1.02*2200(长*宽*高)；隔离开关柜每台重约450kg，外形尺寸1600*1800*2200。2人员、机具准备人员：起重工：2名；司索工：1名；搬运工：4名。机具：手动葫芦(8t)4个〔带6m链条〕手动平板叉车5吨2台、电焊机、喜得利HVA化学锚栓①20(7.5t)20个、拉拔仪1台。3处理方案留仙洞站:根据现场实际情况，利用土建2-3轴中板预留的设备吊装孔调运至站台层。准备在2-3轴土建预留吊装孔顶板安装2个吊钩，南北方向，吊钩间距。每个吊钩焊接在12mm的钢板上，每个钢板采用4个化学螺栓固定在顶板上。变压器采用2个8吨的手拉葫芦挂在2个吊钩上；吊钩安装在2-3轴的预留洞口上方。采用2个8吨手动葫芦把变压器吊装到站台层，再用5吨的叉车沿走道运到27-28轴的低压配电室。留仙洞站变压器吊运平面图。兴东站:根据现场实际情况，利用土建41-42轴中板预留的设备吊装孔调运至站台层。准备在41-42轴土建预留吊装孔顶板安装2个吊钩〔其中利用一个土建预留吊沟〕南北方向，吊钩间距。每个吊钩焊接在12mm的钢板上，每个钢板采用4个化学螺栓固定在顶板上。变压器采用2个8吨的手拉葫芦挂在2个吊钩上；吊钩安装在41-42轴的预留洞口上方。采用2个8吨手动葫芦把变压器吊装到站台层，再用5吨的叉车沿走道运到跟随变电所。兴东站变压器吊运平面图。吊钩采用①32圆钢按设计几何尺寸施做完成后，将其焊接于托板〔钢板〕之上。焊缝采用角焊缝于吊钩两侧施焊，焊脚尺寸为10mm，单边焊缝长度为150mm。待检查焊接质量可靠后，利用喜得利HVA化学锚栓将钢板锚固于车站顶板之上。3.1材料选择吊钩：①32圆钢〔HRB335级钢，d=32mm〕；钢板：HPB235级钢，aXbXt=400mmX400mmX12mm；锚栓：喜得利化学锚栓〔HVU化学粘结剂，HAS5.8级M20螺杆〕;焊条：E43型焊条3.2吊钩尺寸及布置吊钩顶部尺寸为bXh=100mmX130mm,脚部为两个150mm弯钩。保证吊钩中心布置于钢板中心。如图2-2-1所示150W0.150图2-2-1吊钩及螺栓布置图3.3锚栓布置4颗锚栓采用矩形布置，中心位于钢板中心。锚杆中心间距200mm,锚孔据钢板外边距离100mm.具体布置如图2-2-1所示4承载验算参考扶梯坑长度及宽度，按每个吊钩承受的重量为5t进行吊钩构件承载力验算。根据施工现场设备就位情况，考虑斜吊。处于平安考虑，斜吊吊绳夹角不超过30。4.1材料力学参数⑴、喜利得化学锚栓抗拉强度设计值fb400N/mm2;t中国中铁深圳地铁5号线5503A标变压器（高压柜）吊装运输方案中国中铁深圳地铁5号线5503A标变压器（高压柜）吊装运输方案G中铁二局股份PAGE\*MERGEFORMAT#G中铁二局股份PAGE\*MERGEFORMAT#抗剪强度设计值fb二0.6fb二240N/mm2〔根据喜利得公司提供参数〕vt⑵、角焊缝抗拉、抗剪和抗压强度设计值fw二160N/mm2t4.2垂直起吊验算4焊缝承载力验算焊缝有效计算长度l二150mm〔施焊时加引出板〕。w焊缝有效尺寸h二0.7h二0.7x10二7mm〔焊缝受力简图及平面布置如图3-2-1,e/3-2-2所示〕。ai—s绵钩IF=50000Ny焊缝图3-2-1焊缝受力简图图3-2-2焊缝平面布置图吊装过程中考虑承受动荷载，角焊缝强度增大系数B二1.0fF作用下焊缝拉应力。=—£=50000=11.904N/mm22f工hl4x7x150ew0fw=160N/mmftafw，焊缝在垂直起吊时承载力符合要求。fft4螺栓群承载力验算在垂直起吊时认为螺栓群为轴心受拉。单个螺栓承载力设计值为：Nb=Afb=225x400=90000NtetF作用下每个螺栓所手拉力N二—=50000二12500(N)n4N0，按小偏心计算无误。Min⑶单个螺栓承受的剪力=N=21^=5600Nn4⑷单个螺栓所能承受最大拉力、压力及剪力Nb=Afb=225x400=90000NtstNb=d工tfb=20x12x400=96000NccNb=Afb=225x0.6x400=54000NvSv⑸验算剪力和拉力联合作用下ifImmrn)―VrNb丿vif1.9x104)吐9x104丿5.6x103)5.4x104丿=0.24<1螺栓群强度满足要求。4.4混凝土抗破坏验算车站顶板混凝土为C30抗渗。根据喜利得公司提供的技术参数进行计算。由螺栓承载力验算可知所受单根螺杆所受最大拉力为No=19000Nt参照喜利得公司技术参数：抗混凝土破坏力设计值No=62900NRd,c混凝土强度影响系数f二1.12BN埋深影响系数fT二1（施工时保证实际深度与设计一致）锚栓间距影响系数：f=0.65R,N锚栓边距影响系数：f=0.7A,N抗混凝土破坏力N=No•f•f•f•f=62900x1.12x1x0.65x0.7=32053NRd,cRd,cBNTR,NA,NNNo=19000N，混凝土可靠。Rd,ct5质量、平安保证措施5.1焊缝质量保证⑴焊接时设置焊接引出板，以保证焊缝长度；⑵焊接时保证焊脚尺寸必须满足h/10mm；⑶保证施焊时电流适中，以防止电流过大产生的咬边，焊透和电流过小产生的为焊透等质量缺陷；⑷施焊之前清理焊件外表污物，防止产生气孔，裂纹及夹渣现象。5.2锚栓质量平安保证⑴钻孔时防止转头晃动幅度过大，造成孔径偏大；⑵在基材钻孔之后，用压力风清孔；⑶保证钻孔深度d=170mm（±5mm）；⑷吊钩锚栓安装好后，需用拉拔仪进行实际验算承载力。5.3调运时平安保证⑴吊运前，须检查吊运设备的额定承载重量；⑵调运时人员听从司索工统一指挥；⑶在调运时，严禁设备有任何人员，设备底2m范围内进行围挡，待设备着地时人员才能接近取葫芦挂钩。
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