雾霾报告修改版.

武汉雾霾历程 2013年12月6日，武汉民族大道汤逊湖北路附近的雾霾景象。武汉连续两天出现空气重污染，晚间19时实时空气质量指数为319。 2014年01月14日，湖北省武汉市，早8点左右武汉关山附近已经被大雾笼罩。个别地方能见度不足20米，某小区幼儿园附近，家长送孩子上学，孩子跑出去10多米便不见了踪影。 2014年11月23日，湖北省武汉遭遇今年较严重雾霾天气，就算是下午的大雨也未能驱散雾霾，东湖边一群脏兮兮的灰喜鹊集中在一处小洼地积水边排队下水洗澡，洁净羽毛。 2015年2月16日，湖北武汉遭受大雾锁城，街头能见度低于100米。 寻找雾霾真凶，得出惊人结论 三年前省环境监测中心站、华中科技大学和武汉市环境监测中心联手启动了“武汉市城市灰霾现象的成因分析和研究”课 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，寻找武汉雾霾真凶。工业将青山推上“PM2.5之巅”，在各监控点中，青山钢花不幸成为“全能冠军”。二氧化硫、二氧化氮、PM2.5、PM10的超标天数在9个国控点中均是最高，青山钢花PM2.5年均浓度108，再次“夺魁”。 除了工厂，还有谁在贡献PM2.5？武汉市全年PM2.5中有26.1%来自于冶金燃煤，汽车尾气贡献24.4%，生物质燃烧12.7%道路建筑扬尘10.4%，二次源污染14.9%，未知污染源11.5%10 上下班时段空气污染最重每天上下班高峰时间期，PM2.5、PM10的浓度出现上升11不置可否，工业生产和制造是雾霾的主谋在这场空气灾害中，每一个依赖汽车出行的人都成为了帮凶。 雾霾的主要构成： 武汉推36项措施治理雾霾 将关停三环内化工企业 市政府常务会原则通过了《武汉市改善空气质量行动 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 》。武汉正式向雾霾宣战。 计划提出10大任务、36项措施，分解到全市60余个部门和单位143条具体事项，主要聚焦于削减大气污染物排放物、清洁能源改造、调整产业结构和布局。 今年底前我市将全面供应国车用柴油；明年底前，完成二环至三环线范围内755台燃煤锅炉、窑炉改造，扩大黄标车限行范围至三环线，完成三环线内化工企业关停或搬迁；2015年前，完成武钢等企业设备的烟气脱硫改造，34家采石场综合整治和54座破损山体生态修复；2016年底前淘汰14万辆黄标车。 我市还将启动中心城区污染严重企业搬迁研究、制定 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，有计划地进行；研究提高中心城区停车收费标准，以及严重污染天气下的限行措施。 据初步测算，到2017年我市大气污染防治需投入280亿元，其中市财政投入38亿元。到2017年，我市空气中可吸入细颗粒物(PM2.5)要比2013年下降20%，空气质量优良天数逐年增加。 此前，国务院已出台《大气污染防治行动计划》，我省计划正在编制。 “生态文明是人类对工业文明的发展和超越。”唐良智（时任湖北省武汉市委副书记、市长）说，治理大气污染是生态文明的重要内容，是建设美丽江城的重要任务，也是关系民生的大事。各区各部门必须进一步提高认识，重装行动、综合施策、通力合作。要把治理大气污染纳入“城管革命纵深行”的重要内容，明确治理目标，强化过程管理，143条具体事项一件件抓落实，同时推进停车熄火、垃圾分类等措施，保证污染指数稳定并逐步下降，优良天气比率进一步提高，污染天气恶劣程度降低，让市民享受更多的蓝天白云。特别是在冬春季节，要对雾霾天气有预判。 武汉环保协会副秘书长认为，雾霾虽然出现在天上，但根子在地上，因此希望政府要严格地限制或禁止高消耗、高排放、高污染型的产业项目；要尽快调整能源的消费结构，大力发展清洁型能源；第三建议创新 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和机制，通过完善制度机制来加大生态环境的保护修复和治理力度。 全国人大代表、省政协副主席、湖北经济学院院长吕忠梅说，“防治污染，必须大气、水、土壤污染全方位治理。”要形成全社会共同参与的防污治污格局，各级政府、每个公民都应参与进来。 武汉市政府出台雾霾天气应急处置预案 武汉市人民政府印发《雾霾天气应急处置预案》，对全市行政区域内连续出现雾霾天气且空气质量为重度污染以上时的应急处置作了详细规定。 该预案规定，市气象局承担雾霾天气的监测、预警重要职责，不仅负责雾霾天气日常监测，进行气象条件变化分析和趋势预测，还负责与市环保局会商，共同为市政府启动和终止雾霾预警应急响应提供科学依据。 该预案将雾霾预警级别分为极重污染、严重污染和重度污染三级。当环境空气质量达到重度污染以上预警级别时，市环保局会同市气象局确定雾霾天气污染预警等级，报市政府雾霾应急委员会启动预案。应急预案启动后，市气象局及时进行雾霾天气气象条件趋势分析、预测预报，及时发布雾霾天气预报，与市环保局会商后联合发布空气质量预报。一旦天气条件具备，立即开展人工增雨改善空气质量作业。 市政府应急办、市教育局、市国土规划局、市城乡建设委、市城管局、市交通运输委、市卫生局、市质监局、市公安交管局将在市政府统一指挥下，各负其责，加强联动，共同做好雾霾出现后的科学处置、安全运行，有效应对愈加频发的雾霾天气，减轻雾霾天气的不利影响。 国外雾霾治理实例及经验 英国 英国曾是世界工业革命的先驱，现在又是全球生态文明的领跑者，其间有30年举国上下整治环境污染探索生态文明特别是伦敦治理雾霭的做法和经验。 制定专门法案 上世纪50年代，伦敦雾霭重重酿成灾难。因为该市冬季多使用燃煤采暖，煤炭燃烧产生的粉尘、有毒气体和污染物在城市上空蓄积，引发了连续数日的大雾天气，整座城市弥漫着浓烈的臭味。人们走在街头，甚至低头看不见自己的双脚。许多伦敦市民感到呼吸困难、眼睛刺痛，哮喘、咳嗽等呼吸道疾病高发，仅1952年12月上中旬就有12000多人死于呼吸系统疾病。 在付出生命的代价后，英国人痛下决心整治环境。1956年催生了首部空气污染防治法案——《清洁空气法案》。这一法案规定城镇使用无烟燃料，推广电和天然气，冬季采取集中供暖，发电厂和重工业设施被迁至郊外等。1974年的《控制公害法》囊括了从空气到土地和水域的保护条款，并添加了控制噪音的条款。相继颁布的法令严格执行成为“雾都”获得新生的保证。 扩建绿地是伦敦依法治污改善环境的重要手段。伦敦虽然人口稠密，但人均绿化面积达24平方米，城市外围还建有大型环形绿化带。即使在寸土寸金的伦敦市中心，也仍旧保留着海德公园以及詹姆斯公园等大片绿地。 伦敦的巴特西发电站曾是英国最大的发电站，被认为是工业时代的象征，巅峰时期每周烧煤一万吨，每天消耗泰晤士河河水155万立方米。1989年，巴特西发电站正式关停，以减少污染。 2007年2月，时任伦敦市长利文斯通宣布环保规划，计划在20年内将二氧化碳排放量减少60%，把伦敦建成全球最环保的城市。根据规划，约750万伦敦市民将减少看电视的时间，换用节能灯泡。在节能和环保方面表现出色的企业和政府机构被授予绿色奖章。 发展绿色产业 英国是最早提出“低碳”概念并积极倡导低碳经济的国家，伦敦在低碳城市建设方面更是起到了领跑者的作用。2007年，伦敦颁布《气候变化行动纲要》，设定减碳目标，以1990年为基准，到2025年要减排60％。为了完成这个艰巨的任务，伦敦把部分目光集中在智能电网建设上。 伦敦是英国碳排放量最高的城市，也是耗电量最大的城市，有效利用电能对伦敦实现减排目标有着举足轻重的作用。2011年，在英国电监会的推动下，英国电力公司联合高科技企业和高校，发起总投资达3000万英镑的“低碳伦敦”实验项目。该项目的主要研究涉及三个方面，一是增加电力来源，提高电能使用效率，这涉及到分布式供电系统的应用以及智能电表的普及；二是电力供应交通，即促进电动汽车发展；三是电力供应热能，即推广热泵。 分布式供电主要是相对于传统的集中式供电而言，是指将发电系统以小规模、分散式的方式置于用户附近。这种供电方式燃料较为多样环保，同时可以减缓中心电网的压力，提高供电的安全性和灵活性。项目还负责为伦敦的低碳社区和企业园安装6500个试用智能电表，其运行情况将决定是否在全英推行。智能电表可以发送家庭和企业的实时用电量和用气量信息，便于错峰用电并可以进行远程监控。同时配合安装试用的还有高效使用电能制冷制热的热泵。另外，项目还将在伦敦市为电动车安装630个充电点，并对50辆已投入使用的电动车进行监测，以确定未来电动车发展的进一步计划。 低碳技术是项目推进的主要挑战之一，目前项目组正在大力推进相关技术的研发，热泵、电动车技术都处在攻坚阶段。 建设低碳城市 英国政府认识到，城市大气污染问题既与燃料结构有关，也是人口、交通、工业高度集聚的结果，需要综合治理，其中产业转型是关键。为此，英国不再单纯依赖制造业，而是大力发展服务业和高科技产业。 按照英国政府的计划，到2020年，可再生能源在能源供应中要占15%的份额，40%的电力将来自绿色能源——既包括对依赖煤炭的火电站进行“绿色改造”，也包括发展风电等绿色能源。到时英国温室气体排放要降低20%，石油需求降低7%。 政府还制定了推广太阳能的计划，补贴屋顶安装太阳能电池板。作为一个岛国，英国还充分利用海上风能，其海上风电站的装机容量位居世界前列。 为了绿色发展，英国政府宣布对所有房屋节能程度进行“绿色评级”，以提高房屋能源利用率和减少排放。并要求从2016年开始，所有新建住宅都必须是“零排放”，此类环保住宅将享受免缴印花税的政策优惠。 现在，节能已成为英国人的生活时尚。英国零售业巨头乐购率先建设了一批“零碳”超市，通过自备生物质发电机、建筑节能、循环利用雨水等方式打造新兴购物环境。伦敦南部的“贝丁顿零碳社区”是上海世博会零碳馆的原型，其建筑、生活等许多方面的领先 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 已成为标杆。 2012年，绿色经济产业成长为英国为数不多的经济增长领域之一。从今年开始，到2015年，每年的增长率将超过4%。绿色行业将创造40万个工作岗位，而且这一数字还将不断上升，再过5—7年，绿色行业从业者将有120万人。 限制私车出行 随着汽车工业的大发展，汽车尾气排放所产生的光化学污染越来越严重。 伦敦市政府对此采取的措施是，限制私家车入城。自2003年2月起，伦敦市政府规定，对周一至周五早7点至晚6点半进入市中心约20平方公里范围内的机动车，每天征收5英镑的“交通拥堵费”，由此获得的收入完全用于改善伦敦公交系统。此后收费区域不断扩大，收费标准也提高到目前的8英镑。随后，伦敦市还公布了更为严厉的《交通2025》方案，限制私家车进入伦敦。 目前，每天进入塞车收费区域的车辆数目减少了60000辆，废气排放降低了12％。越来越多的人不再开车上班，而是纷纷选择乘坐公共汽车和地铁，使公交运营收入增加了两成。更重要的是，这一举措大大提高了公交车的可靠性。人们在路途上花费的时间显著减少，出行时间缩短了14％。 美国洛杉矶 在1943年美国洛杉矶第一次遭受大面积严重雾霾后的7年，也就是在1950年后才被揭示出来，当时洛杉矶的环保部门认为85%的雾霾来自汽车尾气排放，因为那个时候，洛杉矶城就有250多万辆车，每天耗油一千多吨。 而现在，武汉车辆总数在2014年机动车保有量达到190万辆， 与当时洛杉矶数量相当。