.-PAGE..可修编..S335棠西线(新国道230)中心庙至县城段改造工程(S335ZZ-SG标段)(桩号:K69+800-K84+551)水泥土试验段总结市长海路桥XXS335棠西线中心庙至县城段改造工程S335ZZ-SG标段项目经理部二〇一五年八月水泥土试验段施工总结1、施工简况7月28日,我标段在K81+182~K81+355左幅进行了水泥土试验段施工,路段长173m,由起点向向终点向推进施工。施工当日为晴天,气温在35℃左右。厚度为20cm,混合料采用CATRM500冷再生机就地拌和。施工时,混合料的采用振动压路机稳压,人工配合PY180G平地机进行,松铺系数暂取1.30,碾压采用两台XS230S振动压路机和一台LY18×21光轮压路机。2、试验段施工目的根据《公路路面基层施工规》,通过试验段的施工,明确以下主要容:摸索冷再生机在高温环境下的施工工艺流程①调试冷再生机,分别测出冷再生机工作行走速度、转速,单位加水量;②调整拌和机工作行走速度、转速及单位加水量,保证混合料均匀性;③检查拌合后的土体含水量、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。(2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数(3)确定
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施工法=1\*GB3①冷再生施工法和适用机具(包括冷再生机的行进速度、转速、拌合深度的控制式,);=2\*GB3②含水量的控制法;=3\*GB3③压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数,至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压案;=4\*GB3④摊铺水泥、再生拌合和碾压机械的协调和配合。(4)确定高温期每一作业段的合适长度(我部建议以150m为宜)。(5)密组织摊铺水泥、再生拌合和碾压等工艺流程,缩短再生拌合到碾压完成时间。(6)质量检验容、检验频率及检验法。(7)试施工路段质量检验结果。3、施工准备(1)原材料准备水泥采用同力PC32.5号复合硅酸盐水泥,我项目部试验室对水泥进行品质试验,检测的各项指标均满足规要求。(2)我项目部试验室对现场冷再生机拌合后的水泥土进行了试验,水泥剂量为6.0%,最佳含水量12.2%,最大干容重1.832g/cm3。(3)物质准备底基层工区有一个水泥存放仓库,在7月27日已经存入水泥,共计57.5T;抽井水到两台15T水车为施工供水。混合料采用CATRM500型冷再生机拌合,拌合前已对拌合设备及配套设备进行了检查,使各种设备、仪表处于正常的工作状态;提前对计量装置进行了校核、标定,保证再生后的混合料的级配比例允偏差符合规要求。冷再生机、平地机、水车、装载机、小型挖掘机、压路机均按试验段施工案要求进场,由专职机械管理人员进行检修,满足施工要求。(4)现场准备在施工前对老路面进行检查,确定施工区段,并用白灰线洒出施工区域,在该区域均匀地洒出格网,一般为5m×6m,按照事先确定好的单位水泥用量用人工配合装载机均匀地卸布水泥,再用人工均匀地把水泥洒布开。(5)技术准备7月26日晚,项目部组织专
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会议对各作业人员进行技术交底,由项目总工主持、各部门负责人、工区所有施工人员参加,对水泥土施工的技术要求、质量控制要点、机械操作规程及安全文明施工均作出明确的要求,使施工案和工艺流程在试验段施工中得到了很好的落实。4、冷再生混合料的拌合冷再生施工开始前,项目部试验室人员到现场检查施工现场水泥的用量是否准确,卸布水泥是否均匀,检查发现有两个格网的水泥各少了一袋,立即通知现场施工人员进行了补加。冷再生机在施工时,从边部开始下刀,由边部向中线逐刀施工,这样就可以有效地控制拌合后的混合料向边部堆移的情况发生,冷再生机在行进过程中要每隔3M~4M用人工使用铁锹检查其拌合深度,不能出现底部有薄层老素土夹层,进行下一刀施工时,要与上一刀有20~30㎝左右的重合,以避免出现夹生带,凡是重合部分应注意关停其喷水阀,避免出现重合部分拌合料过湿情况的出现。在拌合过程中,项目部试验室在现场进行了拌合料的含水量试验,施工时含水量控制到13.5%—14.5%之间,大于最佳含水量2%左右,防止由于气温较高,拌合后的混合料表层水分迅速蒸发,影响碾压效果和以后强度的形成。对于水分不均匀或灰剂量不均匀的边部及两端,要用小型挖掘机进行拌合料的二次掺拌摊铺。项目部试验室人员在现场取料,进行灰剂量的试验,灰剂量的要求不能低于6%,经滴定试验(EDTA法),本试验段的灰剂量满足要求。项目部试验室人员在现场取拌合料,做3组成型强度试件。5、整平用振动压路机把拌合料进行稳压,然后沿施工围中心线一侧及边线一侧位置每隔10m打一钢钎,根据松铺系数算出松铺厚度,再算出各控制点高程,用水准仪测设出各点控制线高程,挂好控制线。用人工沿控制线清理出各50cm宽的平面,再用平地机进行机械整平,对于机械整理不到位或不完善的地,再用人工精确整平。整平后的拌合料表面颗粒要均匀一致,如果有较大的土颗粒和小围坑洼不平的地,要立即进行人工修整掺和。整平后没有碾压的的拌合料禁施工机械和其他车辆进行碾压。6、再生混合料碾压根据冷再生机的拌合速度、人工配合平地机整平速度、压路机的碾压速度,一次再生拌合长度以100m左右为宜。由于气温较高,要格控制从再生拌合水泥至碾压结束的时间,本次试验段自摊铺水泥至碾轧终了共用时2小时。当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压,碾压的程序见下表。碾压程序表组合式压路机种类碾压式碾压遍数碾压速度(km/h)ⅠXS230J压路机静压1共7遍1.5XS230J压路机振压21.8XS230J压路机强振压22.0LY18×21光轮压路机静压22.0ⅡXS230J压路机振压2共7遍1.5LYZ18×21光轮压路静压11.8XS230J压路机振压32.0LYZ18×21光轮压路机静压11.8碾压采用先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压时,遵循初压(静压)→复压(振压)→稳压(静压)的程序,压至无轮迹为止。初压充分,振压不起浪、不推移。碾压时格控制行驶速度,第1~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度,后轮压完全宽为一遍。混合料碾压完成后,用人工拍打进行收边,经检验符合
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
及规要求完成后,测量组重新放出道路两边的边线,由人工对边部进行整修,使之符合设计要求。7、松铺系数的测定试验段的松铺系数暂定为1.30,混合料的松铺厚度以26.0cm控制。测量组对摊铺前、摊铺后及碾压后的高程进行了检测,计算松铺厚度和压实厚度(测量成果详见附件),计算出平均松铺系数为1.30,混合料的松铺厚度以26.0cm控制。在以后的施工中,我项目部将采用试验路段检测的松铺系数成果来控制。8、养生每一段碾压完成以后立即封闭交通,并覆盖土工布,上压重物防止土工布被风吹起,禁车辆在其上通行,待表面完全初凝后开始用洒水车洒水养生。在7天均保持再生后的结构层处于湿润状态,养生期间定期洒水。用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头为喷雾式以免破坏底基层表面,洒水次数根据近几天气候情况,每天白天进行不间断洒水,一直保持混合料表面湿润。在养生期间封闭交通,在试验段头尾两侧设置了警示和导向标志,禁止一切车辆在其上行驶。养生期洒水车在右幅车道上行驶,以保护结构层的平整度。10、主要质量指标检测情况(1)压实度检测本次试验段施工过程中,从压路机压过第三遍开始进行压实度的测定。压实度的测定采用灌砂法。因为在碾压第六遍时,压实度已能达到设计95%以上的要求。因此我部建议采取碾压六遍的碾压案。压实度检测数据见附件,其主要数据统计见下表。压实度检测数据表碾压组合测点数频率(点/100m)平均值(%)规定值(%)规定极值(%)代表值(%)合格率(%)备注Ⅰ66.087.895.091.088.20第三遍66.094.595.10第四遍106.097.195.850第五遍106.098.298.1100第六遍Ⅱ55.087.995.091.087.60第三遍44.094.594.40第四遍106.097.096.850第五遍106.097.497.2100第六遍根据压实度检测数据,绘制碾压遍数与压实度的关系图如下:858891949710012345678碾压遍数压实度(%)第一种碾压组合碾压遍数与压实度关系图85889194971001234567碾压遍数压实度(%)第二种碾压组合碾压遍数与压实度关系图根据以上图表可知:两种碾压组合式的压实度均符合设计、规的相关要求。(2)冷再生拌合混合料的土颗粒、含水量检测我项目部工地试验室对混合料的成分进行检测,进行了1组拌合料的筛分试验,各型土颗粒的含量满足规要求;选取5组试样,对水泥剂量进行
分析
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(EDTA法),水泥含量最大6.3%、最小5.7%,平均6.0%,满足设计要求;碾压过程中,混合料的含水量(碾压开始前)处于最佳含水量的±1%围,满足规要求。(试验检测报告附后)(3)强度检测再生水泥稳定碎土无侧限抗压强度试件共制作9个,制好的试件脱模称重后,放入标准养护箱养生(养生期7天),养生温度20℃。养护期的最后一天将试件浸泡在水中,在浸泡水之前,再次称试件的质量,浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出,用软的旧布吸去试件表面的可见自由水,并称试件的质量。前六天养生期间试件水分损失均不超过8g,满足施工规有关文件要求。其7天无侧限抗压强度为2.11MPa,大于Rd/(1-Za×Cv)=2.08MPa;=2.11>Rd/(1-Za×Cv)=2.08MPa,满足设计和规要求。(试验检测报告附后)(4)弯沉检测见附表。(5)平整度检测根据测量
资料
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显示,本次试验段摊铺后结构层表面平整度比较好,满足设计要求。(6)宽度、高程检测根据测量资料显示,本次试验段摊铺后底基层表面宽度满足设计要求;由于实际松铺系数基本等于暂定的松铺系数,结构层表面高程普遍与设计高程相同。在以后的施工中,我项目部将按照此数据控制。11、总结通过对冷再生混合料的各项质量指标的检测,我项目部认为本次水泥土底基层试验段施工是成功的,对下一步水泥土施工提供了以下指导意见:(1)CATRM500冷再生机性能稳定,喷洒加水控制计量准确、拌制的混合料均匀,能满足再生水泥稳定碎土底基层大规模施工的需要;(2)拌合料的水泥剂量为6.0%,最佳含水量12.2%,最大干容重1.832g/cm3,能满足设计和规的相关要求;选用的原材料满足设计、施工规的有关要求;同时冷再生混合料7天无侧限抗压强度为2.11MPa,大于设计要求2.0MPa;(3)水泥土结构层的松铺系数为1.3,松铺厚度应为26.0cm,在今后的施工放样中采用以上成果来控制;(4)根据拌合机的拌合能力、混合料的运输距离、摊铺机的摊铺速度及压路机的碾压速度,每一碾压作业段的合适长度为100m;(5)最终采用以下碾压的机械组合:碾压程序表组合式压路机种类碾压式碾压遍数碾压速度km/hⅠXS230J振动压路机静压(稳压)1共6遍1.5XS230J振动压路机微振压21.8XS230J振动压路机强振压22.0YZ23×26光轮压路机静压12.0