会计学1专用车辆——地下矿车第2页/共20页第3页/共20页为什么要用地下矿车第4页/共20页为什么要用地下矿车第5页/共20页为什么要用地下矿车第6页/共20页为什么要用地下矿车第7页/共20页为什么要用地下矿车第8页/共20页为什么要用地下矿车地下矿用汽车动力性能好,通过性强,机动灵活。与机车运输相比,地下矿用汽车的基本投资约低20%,基建时间缩短,运行费用约高15%~25%,运输总成本稍低。根据国际采矿设备调查机构统计,地下矿用汽车的平均运距为1.6~3.2km。车辆往返次数是10~39次/天。地下矿用汽车运距一般超过500m,最佳运距在4~7km以内使用地下矿用汽车的多数矿山,其斜坡道坡度为10%~20%,个别情况为25%。第9页/共20页地下矿车的特点1、弹簧制动—液压松闸,全封闭多盘湿式制动器;2、循环液压油强制冷却。第10页/共20页地下矿车的特点中央铰接结构,折腰转向,减小转弯半径。第11页/共20页地下矿车的特点前、后车架可绕车辆纵轴相对摆动,以使四轮在不平路面上始终着地,增加了车辆的附着重力,提高了车辆的牵引附着性能。第12页/共20页地下矿车的特点由地下工作性质造成的其他特点,如外形、尺寸、安全性、废气处理等。GB21500-2008地下矿用无轨轮胎式运矿车安全要求JB/T8436-1996地下运矿车第13页/共20页CATAD30第14页/共20页地下矿车的特点1、弹簧制动—液压松闸,全封闭多盘湿式制动器;2、循环液压油强制冷却。第15页/共20页CATAD30全方位的实时监视系统,及时发现问
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