实训10 节气门位置传感器的检测
威海市交通学校
实 训 教 案
节气门位置传感器的检测 课
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
名称 实训场地 电控实训工位 实训班级 11.3,11.6 课时 6
1、了解节气门位置传感器的结构与安装位置; 知识 2、掌握节气门位置传感器的工作原理。 职业目标 3、节气门位置传感器对发动机工作性能的影响 技能
训练
1、会操作使用解码仪与示波器; 能力 目标
2、掌握对节气门位置传感器的检测; 目标
1、节气门位置传感器的检测 重点与难点 2、节气门位置传感器的故障诊断
工具 万用表
试验台 Santana3000、Santana2000、爱丽舍台架 教学准备
各种传感器若干 实验用品 各种执行器若干
图纸 实训任务工单、维修手册
1、爱护设备
2、保持实训纪律 安全提示
3、注意实训安全
1
实 训 过 程 设 计
手段
方法
快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载
实 训 内 容 时间分配
一、原理与应用
1、安装位置:
安装在节气门体上节气门轴的一侧,由节气门操
纵。
2、功用:
用来检测节气门的开度,将节气门开度(即发动机
负荷)大小转变为电信号输入电控单元。电控单元根据
节气门位置信号判别发动机的工况,决定控制方式;控
制燃油喷油量、点火正时、废气再循环、空调、怠速以
及变速器换挡等多种功能和参数。
3、构造:
实 由电刷、电刷保持架、电阻器、输出端子等组成,
训 其实际是滑片式变阻器(电位计),连接在节气门体的 步 节气门轴上。
骤 4、工作原理:
节气门位置传感器是一个电位计,电控单元通过接
收信号线上的电压,计算节气门位置;随着节气门位置
的改变,电刷在电阻器上滑动位置不同,则节气门位置
传感器输出到电控单元的电压信号也发生变化;节气门
开度小时,输出电压较低,随着节气门开度的增大,输
出信号电压亦相应增加节气门位置传感器波形。
大众桑塔纳2000节气门位置传感器
节气门控制组件的电路如下图所示。
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1、节气门控制组件的组成和作用
?节气门电位计(G69)和节气门定位电位计G88,这两个部件起着节气门位置传感器的作用。它们有两个与节气门联动的可动电刷触点,一个触点在节气门全闭时与怠速触点接触,另一个触点为可在电阻体上滑动的可动触点,节气门开度的大小与电阻的变化成比例。将节气门开度对应的线性输出电压送给ECU,电脑就会感知节气门位置。下图为节气门位置传感器的输出特性图。
1-怠速触点信号 2-节气门开度输出特性
?节气门定位器(V60)起着控制怠速的作用,能适当开大或关小节气门,所以本机没有怠速控制阀。
?怠速开关(F60)用以向发动机ECU提供怠速位置信号。怠速开关闭合时,由节气门定位器来决定怠速时节气门的开度。
二、实训步骤:
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1、检测内容:
工作电压、信号电压(随节气门开度变化)、电阻(随节气门开度变化)、信号波形、线束电阻、用故障诊断仪读取故障代码、测量数据流。
2、检测参数的范围
1)、工作电压:5V
2)、信号电压:0,5V(常用工况:0.5,3.8V)
3)、信号端与搭铁端的电阻:0.5,5.2 KΩ
4)、 线束电阻:,0.5 Ω
5)、有关的故障代码:P0121、P0122、 P0123 、P1121、 P1122
6)、标准波形:
输出波形是模拟信号;是随节气门开度成正比变化的一条曲线。
3、常见故障症状:
当节气门位置传感器本身或线路损坏时,发动机会产生下列故障现象:
1、起动困难;
2、怠速不稳;
3、加速不良;
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4、容易熄火。
5、汽车行驶时,前、后闯动。
4、大众桑塔纳2000节气门位置传感器的检测
1)、节气门控制组件与发动机ECU的匹配
发动机ECU具有基本设定功能,它能记录点火开关断开时节气门控制组件的停止位置。
如果拆装或换了新的节气门控制组件、或者发动机ECU出了故障,都必须重新进行基本设定,即完成发动机ECU与节气门控制组件的匹配工作。
这一匹配工作要用大众公司V.A.G1552故障诊断仪来完成。下列情况会使节气门控制组件基本设定产生问题:?节气门转动不灵活,如因油泥沉积;?节气门拉索调整不当;?蓄电池电压过低;?节气门控制组件线束或插接器不良。
2)、测量节气门控制组件供电电压
测量节气门控制组件供电电压即是测量节气门定位电位计和节气门电位计的电源电压,测量方法如下图所示。打开点火开关,测量节气门控制组件插头,端子4和7间电压应约为5V。
测量节气门控制组件供电电压
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