一、总则
1、目的:
为了加强昆明绕城西北段公路路面工程质量管理,合理控制工期和工程费用,合施工监理工作法制化、
标准
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化、规范化、程序化,特制定本细则。
2、依据:
(1)、《公路
工程施工
建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制
监理规范》;
(2)、《公路路面基层施工技术规范》;
(3)、《公路沥青路面施工技术规范》;
(4)、《公路工程质量检验评定标准》;
(5)、《公路路基路面现场测试规程》;
(6)、《监理规化》;
(7)、《施工设计图》;
(8)、《合同文件》。
3、施工监理原则:
监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学管理、廉洁自律”的原则认真贯彻有关监理的各项方针、政策、法规。认真做好施工监理工作。
4、监理工作的指导思想和监理目标:
4.1监理工作的指导思想
本着“守法、诚信、公证、科学”的执业准则,坚持“严格监理、优质服务、科学管理、廉洁自律”的原则,认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法规,制定详细的
工作计划
幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划
,明确岗位职责,严格检查制度,切实作好监理工作。
4.2 监理工作的目标
依据交通部现行部颁标准、规范和建设业主的有关要求,采取旁站、巡视、检测、试验等手段和方法,力求使监理工作规范化、程序化、标准化,与建设业主、施工单位密切配合,实现质量优、投资省、进度快的监理工作目标。
5、适用范围:
昆明绕城公路西北段:路面工程的施工作业。
备注:
本项监理办法有关条款如与业主合同条款有异,以业主合同条款为准。
二、路面监理工作
路面工程施工质量监理,主要内容包括监理工作准备、施工质量控制和内业资料管理。
1、监理班子组织结构及人员组成
1.1监理班子的组织结构
1.1.1监理班子的组织机构
根据业主招标文件规定,本项目实行二级监理制,总监理工程师办公室下设高级驻地监理工程师办公室,总监办在总监理工程师的领导下统一管理本项目的施工监理业务工作。高级驻地监理办在总监办的直接领导和监督管理下对其所监理标段的工程项目从质量、投资、进度、合同管理等方面进行监理,根据合同规定履行监理义务和职责,对总监负责。同时驻地监理办还必须接受云南省交通厅工程质量监督站和项目业主的监督和检查。
监理机构设置充分考虑工程特点,拟设总监办、驻地高监、道路工程师、测量工程师、试验工程师、合同管理工程师、监理员、后勤行政管理人员、驾驶员、炊事员等。
1.1.2监理班子的人员组成
主要监理人员都是具有初、中级及其以上专业技术职称,具有交通部或交通厅颁发的监理资格证,从事过类似公路工程施工监理多年的监理人员承担。
2、监理人员岗位职责
总监理工程师岗位职责
(1)统一负责和领导项目的全面监理工作;行使对整个监理工作的最终认证与否决权;
(2)确定项目监理机构中总监办各部室和高监办负责人,明确各部室和高监办的职责;
(3)主持编写项目监理计划、审批项目监理实施细则。主持总监办的监理业务工作,领导高级驻地办开展监理工作;
(4)审批承包单位提交的开工报告、施工组织设计、水保
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
、环保方案、安全施工方案、技术方案、进度计划;
(5)在合同工程开工前主持召开由施工单位项目经理、技术负责人及相关人员参加的监理交底会,介绍监理计划的相关内容;
(6)主持召开第一次工地会议。签发合同工程开工令,并报建设单位备案;
(7)主持监理工作会议,签发项目监理机构的文件和指令;
(8)审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算;
(9)审查和处理工程变更;
(10)主持和参与工程质量事故的调查;
(11)调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期;
(12)组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理
工作总结
关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结
;
(13)审核签认分部工程和单位(子单位)工程的质量验收情况,审核承包单位的竣工申请,组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查,参与工程项目的竣工验收;
(14)主持整理工程项目的监理资料。
驻地高监岗位职责
其主要职责为:
(1)执行业主颁发的各项制度、办法、规程、表格及总监办的各项指示,落实各项具体措施,实施各项监理工作,达到监理要求。
(2)审批承包人的月、季及阶段性进度计划及单项工程进度计划:监督并记录进度计划的实施,统计并报告进度计划执行情况。
(3)审查承包人的主要专业技术人员资质、质量自检体系、质量保证措施;指令更换不称职的施工管理人员。
(4)审查承包人机械进场计划及进场机械设备;指令更换不合格的机械设备。
(5)审查承包人的取土场、石料场、石灰场并检验其进场材料,按频率率抽检其他进场材料:指令清退不合格材料。
(6)监理单位应按规范规定的检查频率检查承包商的施工质量,并在承包人自检记录上签署意见。
(7)监督承包人的现场取样及各项室内试验,按不低于技术规范规定各项抽样频率的20%独立进行抽样试验。
(8)审批承包人的施工图:签认承包人各项完工工程的竣工图。
(9)现场核对合同图纸(包括变更设计图纸)中差、错、漏并予以澄清或改正,对重大差、错、漏问题及时报代表处解决处理。
(10)向承包人提供原始基准点、基准线和基准标高;监督、抽查并确认承包人的施工定线测量及复测的地面线和高程资料;审核承包人复测及计算的工程数量。
(11)检查承包人的试验路段方案,监督试验路段的实施,试验路段方案及其试验结果报代表处审批。
(12)审查承包人的单项工程开工报告,签发单项工程开工通知。
(13)按工序监督检查施工质量,对填方路基、路面及混凝土工程的施工作业进行全过程的旁站监督;指令对不合格的工序停工、返工,对重要返工或质量事故问题报代表处处理。
(14)签认各工序或单项工程完工后的质量检查记录及汇总资料,整理质量成果及有关资料。
(15)审核承包人的计量单及支付申报表。(月支付报表格式由总监办统一制订)。
(16)现场改正小桥涵方位、洞底标高、交角、涵长、洞口型式及排水沟,挡土墙基底标高和长度;根据总监办授权办理较小工程设计变更,对除此以外的设计变更报代表处决定。
(17)现场记录并协调有关施工障碍、施工干扰及自然灾害问题;检查并证实承包人提供的延期、索赔资料;参与延期、索赔的处理。
(18)审查承包的劳务队伍,并对劳务队伍进行有效管理;参与对分包工程的审查工作。
(19)申报计日工,并按批准的使用范围进行监督、管理和记录。
(20)主持或组织常规工地会议、编写会议纪要。
(21)编写月监理报告,审核承包人的月进度报告;提供业主、代表处要求的报告及资料。
(22)办理业主及总监办指示的其他工作任务。
副驻地高监岗位职责:
1 确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;
2 主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则,并负责管理项目监理机构的日常工作;
3 审查分包单位的资质,并提出审查意见;
4 检查和监督监理人员的工作,根据工程项目的进展情况可进行监理人员调配,对不称职的监理人员应调换其工作;
5 主持监理工作会议,签发项目监理机构的文件和指令;
6 审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划;
7 审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算;
8 审查和处理工程变更;
9 主持或参与工程质量事故的调查;
10 调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期;
11 组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结;
12 审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料,审查承包单位的竣工申请,组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查,参与工程项目的竣工验收;
13 主持整理工程项目的监理资料。
专业监理工程师岗位职责
1 负责编制本专业的监理实施细则;
2 负责本专业监理工作的具体实施;
3 组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作,当人员需要调整时,向总监理工程师提出建议;
4 审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更,并向总监理工程师提出报告;
5 负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收;
6 定期向总监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告,对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示;
7 根据本专业监理工作实施情况做好监理日记;
8 负责本专业监理资料的收集、汇总及整理,参与编写监理月报;
9 核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况,根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验,合格时予以签认;
10 负责本专业的工程计量工作,审核工程计量的数据和原始凭证。
各专业监理工程师岗位职责
项目专业监理工程师除履行上述专业监理工程师岗位职责外,对各专业工程师还应结合本专业的特点履行下列岗位职责:
(1)路面专业监理工程师:
a、负责路面主体工程及附属工程的监理工作。
b、审查开工报告和施工方案。负责试验路段的试验工作。
c、依据合同文件规定,对承包人提交的各种施工图进行审查。
d、详细审查复核设计图纸和设计资料,对图纸和设计资料中所出现的误差进行纠正或提交设计代表处理。
e、负责分项工程各工序中间检查和抽查检验。
f、对承包人提出的延期、索赔申请进行现场检查、搜集各类原始资料,提出处理意见。
g、对承包人和监理组提出的所辖工程的工程变更提供审查意见。
h、审查进场材料的数量和质量,应符合合同规定和规范要求。
i、经常巡视工地,按工程施工进展情况组织和参与旁站监理。
j、负责所辖工程监理资料、记录、图表的整理归档工作。督促承包人和试验监理员完成规定的试验次数及抽检频率。
k、完成监理工领导交办的其它工作。
(2)测量专业监理工程师
a、负责测量仪器的使用、保管、保养,定期进行校验。
b、验证承包人对控制桩的复测资料;监督检查承包人对控制性标志的保护。
c、按不低于20%的频率,会同各专业工程师复核承包人的施工放样及高程的复测;配合各专业工程师复测工程数量。
d、复测各分项工程的施工放样测量,并在施工过程中复测各单项工程的位置和标高。
e、对完工后的单项工程进行验收测量。
f、检查监督承包人各种测量资料的管理;填报各类测量成果报表。
g、完成监理办领导交办的其它监理工作。
(3)试验专业监理工程师
a、检查承包人试验室规模、仪器、设备及试验员的资质,参与试验室的审查验收。
b、审批承包人的砂、石等一般性原材料,监督承包人按批量进行抽检试验及报批试验。
c、审查承包人的路面底基层、基层、面层、混凝土及砂浆配合比;监督承包人各种配合比试验及击实试验的取样位置、方法、记录及试验的全过程;对试块的龄期强度试验进行现场旁站监督。
d、承担各专业工程师送交或提出的现场材料、压实度或强度等抽查试验;并按不低于25%频率独立进行抽检试验。
e、监督承包人对试验资料的管理,签认各类试验报告,整理各类试验资料。
f、收集并整理气象资料。
g、完成监理办领导交办的其它监理工作。
(4)合同管理工程师
a、审查承包人施工进度计划和修改的施工进度计划,提出具体的审查意见。
b、统计分析并监督检查承包人各项施工计划的执行,对影响进度的问题提出处理意见。
c、监督检查计日工的使用范围、工程内容及记录和单据。
d、按工程量清单的分项建立合同段计量台帐;检查复核专业监理工程师的分台帐;检查承包人的各项记录及计算:审核承包人的支付申报表,编制月支付报表(证书)。
f、编制驻地监理机构的监理月报,提供有关进度统计资料。
g、核实承包人的延期、索赔及议价资料,参与延期、索赔及议价的处理工作。
h、参与处理新增变更工程或附加工程的数量及单价核实工作,协助调查合同价格。
i、记录重要施工活动天气情况。
j、完成监理工轸领导交办的其它监理工作。
(5)监理员岗位职责:
1 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;
2 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况,并做好检查记录;
3 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证;
4 按设计图及有关标准,对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;
5 担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告;
6 做好监理日记和有关的监理记录。
3路面监理准备工作
3.1 施工准备阶段监理
沥青路面施工准备阶段,是监理工程师签发沥青路面分项工程开工令之前的时间。
沥青路面施工准备阶段监理可分为施工监理工作准备和应开展的主要监理工作两部分
3.1.1 施工监理工作准备
施工监理工作准备主要包括组织准备、技术准备和制订规章制度、监理程序三个方面内容。
3.1.2技术准备
①阅读合同文件
监理工程师应全面熟悉合同文件及有关标准和测试方法。阅读合同文件时应对以下材料、工艺、技术等方面的问题予以注意:
设计文件除提供路线纵横平面、结构设计、地质、地貌、水文、参考配合比外,还应提供影响工程工期及造价因素的文件。如硬质岩石料源、沥青料源及产量、运输情况。对指定供应成品或半成品材料、应提供规格、型号、质量标准、工艺要求和使用方法;
设计采用的新材料、新工艺、新技术应提供据以施工和检测的技术标准、施工规范、检测技术指标。对尚无国家或行业技术规范、无工艺要求、无质量指标的新材料、新工艺、新技术,应提供设计要求的相应技术指标、工艺规程和检测方法;
补充文件、澄清问题均应以正式文件经业主转发给监理单位,经监理单位转发给承包人。
②熟悉技术规范,明确工程难点
沥青路面施工中,材料质量,混合料质量,必须满足技术规范的要求。
沥青材料必须全部达到技术规范质量指标;
集料注意规格、超径、含尘量、与沥青材料的粘附性。
沥青混合料配合比要全面考虑高温稳定性、耐久性与抗水损害性能;正确处理高温稳定性与低温抗裂性之间的关系。在满足质量标准的基础上,充分考虑施工和易性,造价经济性。
正确处理标高与厚度、压实度与平整度之间关系,保持四个指标同时控制,达到规定的指标要求。标高与厚度的控制应从路床开始,路床、基层、沥青面层逐层控制。平整度是保证行车舒适的关键指标,压实度是保证内在质量的关键指标,要防止以平整度作为工程质量高低的唯一指标,忽视压实度的作用,引起病害。
③现场调查
沥青路面施工准备阶段,监理工程师现场调查的目的是了解和掌握沥青路面施工条件和施工准备情况,以结合实际审批施工组织设计,制订监理措施,协调与沥青路面施工相关工程的计划和作业。主要应完成以下六个方面的工作:
a.下承层工程进度计划及完成情况。了解下承层的实际施工能力,日进度,可能影响工程进展的主要因素。提供沥青路面连续流水作业的能力,沥青路面施工的时间和季节。对下承层施工可能影响沥青路面连续施工、工程质量和工程进度的因素,应及时协调相关承包人做必要的调整和解决;
b.下承层质量情况。即对中线偏位、纵断面高程、横坡度、平整度、强度、养生和干燥收缩、温度收缩变形、外观质量等情况作全面调查。对于可能影响沥青路面质量的因素,应提出预防措施;
c.材料准备情况。沥青路面材料不但占工程造价的60%一70%,而且是影响工程质量的重要因素。应对材料料源、质量、贮运方式、供应能力等情况进行认真调查并审查确认承包人采用的实施方案,避免使用过程中影响工程进度、质量的情况发生;
d.承包人质检系统情况。承包人的质检系统是三级质量保证体系中十分重要的第一环。项目部应成立质检部,项目副经理或总工宜任质检系统的主要负责人。并应配备富有施工经验,具有较高专业技术职称,熟悉规范图纸,作风优良的专职人员从事质检工作,各作业队伍设质检员。
项目部应制定高于技术规范规定的内部验收标准。如平整度验收规范为3m直尺,施工中可用4m或5m直尺验收;压实度规范为大于96%,施工中可用所有测点必须大于98%。
对工程质量的检测,承包人和监理工程师应独立、分别进行,分别记录,不得将承包人自检、监理工程师抽检合二为一,或互相代替。
e.调查承包人场地布置情况,施工安全措施,施工便道情况,及其他对沥青路面施工可能影响和干扰的主要客观条件。
承包人沥青试验室人员、试验仪器应符合业主与承包人鉴定合同的规定,还应满足工程实际检测试验的需要。
3.1.3制定监理图表
a.施工质量动态管理图表
昆明绕城西北段公路施工质量管理应采用平均值和极差管理图(即x一R图)直方图或正态分布曲线进行现场管理。利用计算机建立工程质量数据库,对压实度、油石比、稳定度、流值、空隙率等进行监管,当发现标准差及变异系数增大时,应分析原因,研究对策,防止出现不合格的产品。
在x一R管理图和直方图中可标出企业管理目标的允许范围。当有超出此范围,即施工水平下降时,应研究对策。
施工结束后,应汇总全部数据,计算出平均值,标准差及变异系数,绘制整个工程的施工质量直方图或正态分布曲线。
b.沥青路面施工质量监理程序
沥青路面施工质量监理程序见下表。
沥青混凝土路面施工质量检验表
项目
质量标准
检验及认可
备注
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
水洗法<0.075mm颗粒含量
≤1%
每批进场材料抽验一次,材料有变化时随时检验。
JTGE42-2005
承包人自检,试验工程师旁站,必要时进行抽验
专业工程师认可
石料应坚固、强韧、耐久、上面层使用硬质岩
粗集料
针片状颗粒含量
≤20%
压碎值
岩浆岩
≤30%
石灰岩、砂岩
≤30%
磨耗值
≤35%
JTGE42-2005
粘附性
4级
JTJ052-2000
加速磨光值(上面层)
JTGE42-2005
细集料
砂
石
水洗法<0.075mm颗粒含量
≤5%
砂应坚硬、清洁
石屑
最大粒径
应采用石灰石、矿粉不应含有泥土
砂当量
≤50%
填料
含水量
1
通过0.075mm筛孔的细颗粒含量
70-100
沥青
符合技术规范表道路石油沥青技术要求
每车进人现场的沥青都要检验
(1)验证制造厂出厂合格证(2)按JTJ 052-2000试验
监承双方共同试验或送监理工程师指定的试验单位试验
驻地工程师认可
每批运到现场的沥青应有制造厂的出厂的试验报告
沥青混凝土路面施工质量检验与认可表
项目
质量标准
允许偏差
检验及认可
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
混合料设计技
术指标
击实次数
下面层
上面层
JTJ052-2000
承包人在试
验开工前至
少14d将配
合比结果报
驻地工程师。
试验工程师
取样做平行
试验报驻地
工程师。
驻地工程师认可
双面各
50次
双面各
50次
稳定度(kN)
>5
>5.0
流值(mm)
2~4.5
2~4.5
空隙率(%)
3~6
3~6
残留稳定度(%)
80
80
沥青饱和度(%)
70~85
70~85
车辙试验(次/mm)
≥800
≥800
厂拌混合料允许偏差
留于4.75mm筛上的集料
以级配中值为准
±7.0%
每天应至少两次以上,上午下午各一次
JTJ052-2000
承包人自检专业工程师旁站
专业工程师认可
通过2.36mm筛上的集料
同上
±6.0%
通过0.075mm筛上的集料
符合配和比设计
±2.0%
沥青含量
同上
±0.4%
混合料空隙率
同上
符合规范
沥青饱和度
同上
符合规范
稳定度(kN)
不低于技术规范的要求
流值
不低于技术规范的要求
沥青混凝土路面施工质量检验与认可表
项目
质量标准
允许偏差
检验认可
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
温
度
粘层油浇洒
>120℃
承包人自检、专业工程师随时抽查
专业工程师认可
拌合厂内
石料:160-180℃
沥青:150-160℃
出料:140-160℃
随时抽
查出料
温度
温度计
摊铺
不低于130℃,不超过165℃
每车料
在卡车里用温度计
压实
初压:>125℃
终压:>65℃
烫平板预热
≥65℃
接缝
≥100℃
碾压速度
初压:2-3km/h
终压:3-6km/h
承包人自检,专业工程师旁站
粘层油
乳化沥青,0.3-0.6L/m2
石油沥青0.3-0.5L/m2
沥
青
混
凝
土
路
面
工
程
质
量
要
求
压实度
≥99%
每200m每车道1处
取芯样
承包人自检,专业工程师旁站,并抽检30%以上。
沥青含量
±0.4%
每工作日2次
现场随机抽样
平整度
标准偏差
IRI(m/km)
3.0
2.5
全线每车道连续按每100m计算IRI或。
平整度仪
高程(mm)
符合设计
下面层
上面层
±15
每个断面
水准仪
横坡度
符合设计
±0.5%
厚度(mm)
代表值
极值
1点/每车道/每200m
按JTGF40
-2004检查
总厚度
-8
-15
宽度(mm)
有侧石
±30
4处/每200m
钢尺
无侧石
不小于设计
3.2主要监理工作
施工准备阶段的监理工作,主要有审批施工组织设计、审批标准试验、召开第一次工地会议、发布开工令。
3.2.1验收承包人进场设备
沥青路面施工机械设备主要有拌和机、摊铺机、汽车、压路机及其他配套设备。承包人投人的施工机械设备的规格、性能、数量、完好率、维修能力必须配罢满足本工程的计划工期、工程质量和连续施工作业的需要。配置合理。
沥青拌和机型号、性能、与摊铺机配套能力及拌和站设置,应根据工程的需要合理安排。
高等级公路沥青路面混合料拌和站应采用间隙式有自动记录装置的拌和机,拌和能力不宜小于100t/h,并大于正常摊铺机摊铺速度的5%。
不宜采用两台拌和机拌料同时供应一台摊铺机摊铺的施工方法。
沥青拌和场一般设在路面工程的中间位置,或主要进场材料路线方向上(减少二次倒运),距工地应在2h的距离之内,不宜太远。
沥青拌和场包括原材料存放场地、沥青加热设备、拌和设备、办公室、试验室等设施,还应考虑水电、交通等因素。
沥青拌和场场区应设排水系统、厂区道路,粗细集料存料场地应硬化,填料及其他添加剂应室内存放;
沥青混合料摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置,以及钢丝绳、滑靴、拖杆、平衡梁等装置。
运输汽车应满足拌和、摊铺的需要。高等级公路施工应保持摊铺机前有4-5辆混合料运输汽车辆在等候卸料,运送混合料车辆应用蓬布覆盖,不宜采用15t以下的汽车运送沥青拌和料。
压路机的机型和数量应符合技术规范的规定。初压宜用双轮钢筒压路机,复压宜采用振动压路机、胶轮压路机、终压宜采用双轮钢筒压路机、胶轮压路机。
压路机的机型、数量、压实方法、压路机组合等应通过试验段确定。
监理工程师现场调查承包人机械设备进场情况应整理、汇总作为审批施工组织设计的依据。当进场时间、数量、型号等不能满足业主与承包人鉴定的工程合同规定时,监理工程师应要求承包人履行合同;当承包人进场设备满足业主与承包人鉴定的合同规定,但还不能满足工程施工实际需要时,监理工程师应说明原因,要求承包人按实际需要符合工程实际需要的设备清单进场设备。
3.2.2验收承包人工地试验室
沥青路面开工前,监理工程师应按业主与承包人签订合同的规定,对承包人的工地试验室进行验收。验收由试验专业工程师及有关人员实施。
承包人的沥青路面试验室宜设置在沥青混合料拌和场内,面积不小于50m2。
承包人沥青路面试验室应有能力完成原材料检验、沥青混合料配合比设计,及检验设计配合比的渗水系数确定配合比;生产中沥青混合料质量;检测对已完成沥青路面的压实度、厚度(钻芯法检测)和渗水系数等检测。
承包人沥青路面试验室人员:至少主任1名,负责全面工作;日常室内质量检测1人;外业1人。试验人员数量应是监理工程师中心试验室人员的1-2倍,经过专业培训,有上岗证书。
承包人沥青路面试验室工作岗位设置,试验内容,试验仪器种类,委托试验内容见下表,试验频率应达到沥青路面施工技术规范的规定。
中心试验室工作内容:工作内容包括原材料及沥青混合料试验,可分为非常规试验和常规试验两大类。非常规试验包括沥青含蜡量、沥青运动粘度、动力粘度检测,沥青混合料动稳定度等试验。此类试验可委托有资质、检测能力强的科研、检测部门完成。主要委托试验项目见下表。
沥青非常规试验表
序号
试验项目
检测频率
备注
1
沥青蜡含量(蒸馏法)
1次/每批
2
沥青运动粘度、动力粘度
1次/每批
3
动稳定度
不少于1次/上中面层、每结构层
常规试验应自行完成,其主要试验内容、试验仪器见表下表。
序号
试验项目
试验仪器
备注
1
沥青比重
比重瓶
2
针人度
针人度仪(25℃,100g,5s)
3
延伸度
延伸仪(5cm,min,15℃)
4
软化点
软化点仪(环球法,℃)
5
粘滞度
恩格拉粘度仪
6
闪点
闪点仪
7
薄膜加热损失
薄膜加热烘箱(163℃,5h)
8
溶解度(三氯乙烯)
9
集料压碎值
万能材料试验机(300kn)
10
洛杉矶磨耗损失
洛杉矶磨耗仪
11
视密度
12
吸水率
13
对沥青的粘附性
14
坚固性
15
细长扁平颗粒含量
16
水洗法<0.075mm颗粒
17
软石含量
18
筛分析
砂石材料筛
19
砂当量
20
沥青混合料马歇尔试验
马歇尔击实仪、马歇尔试验仪
21
沥青含量试验
沥青含量抽提仪
22
沥青路面密度试验
钻芯取样机
承包人沥青路面试验室试验仪器种类、数量,及人员资质、数量应经监理工程师确认,试验仪器经政府监督部门仪器检测站检测,发合格证;工地试验室通过交通厅质量监督站验收签发工地临时资质后方可投人使用。
3.2.3审批施工组织设计
①提交施工组织设计时限
除另有规定外,承包人应在签约后28d内,向监理工程师提交一份可实施性施工组织设计。路基、桥涵、路面为一个工程项目时,承包人应在沥青路面工程开工前14d向监理工程师提交施工组织设计,监理工程师应在收到承包人施工组织设计后14d内予以批复。
②施工组织设计内容
a.工程概况;
b.机构设置;
c.主要施工队伍;
d.质检系统;
c.施工方案;
f.工程计划(计划包括形象进度、工程量计划、材料计划、设备计划、劳力计划);
g.主要施工工艺;
h.其他与沥青路面施工有关需说明的问题。
③审批施工组织设计程序与方法
承包人提交可实施性施工组织设计后,驻地工程师应组织路面专业工程师及有关人员,根据合同文件规定、现场调查,对承包人施工组织设计进行审查,提出问题与承包人讨论或澄清,对施工组织设计中存在问题提出修改建议,经驻地工程师审定同意后,用书面文件批复,应抄报总监理工程师备案。
若发现需要由承包人澄清或修改的问题,可将施工组织设计退还给承包人,澄清或修改后重新提交审查,也可在批复文件中提出需补充说明或澄清的问题,承包人按批复要求及时补充或修改。
④审批施工组织设计中应注意的问题
a.沥青路面施工应是专业施工队伍。不能采用临时拼凑的拌和、运输、摊铺、压实多家队伍组合的施工组织方式,以保证施工中的协调配合;
b.在沥青面层开工前完成防护、排水、等工程,在上面层开工前完成路肩、护栏、标志、绿化等工程,以减少相关工程施工相互干涉,减少对路面损伤和污染;
c.拌和站集料、沥青及其他材料宜保持7d的贮存量,不得随用随进,避免材料质量波动。
d.施工方案应采用流水作业法连续施工;
e.压路机的数量、规格应满足工艺要求,配置应合理;
f.不在不适宜沥青路面施工的低温季节施工,避免或减少雨季施工。
(4)制订监理程序
(5)审批混合料组成设计
审批混合料组成设计详见沥青路面施工期监理,③热拌沥青混合料路面监理。
(6)召开第一次工地会议
(7)发布开工令
监理工程师应依据施工合同具体规定的日期,按时向承包人发出开工令并报业主备案。路基、桥涵、路面为一个工程项目时,监理工程师审查完承包人提交的开工报告后,签发工程分项开工申请批复单。
4 沥青路面施工阶段监理
监理工程师发布开工令,即进人施工期阶段。沥青路面施工阶段的主要监理任务是严格监督承包人按照合同和施工技术规范的规定进行施工,有效地控制各个施工环节,使工程质量达到规定要求。
4.1沥青路面材料监理
沥青路面材料主要包括沥青、集料、填料及其他外加剂。
4.1.1沥青质量
①质量标准
关于沥青的各种质量标准可参见《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)
重交通道路石油沥青、中轻交通道路石油沥青、道路用乳化石油沥青、道路用液体石油沥青、道路用煤沥青、聚合物改性沥青见规范要求。
②沥青料源监理
一般石油沥青有两个料源,一是沥青生产厂,二是沥青中转站。监理工程师应对生产厂的沥青产量、质量,中转站的贮运方式,供应能力等在生产、运输、贮存过程中可能影响沥青路面工程质量的环节和因素进行考查,并抽样检测。
考查可由监理材料工程师与承包人共同进行。考查、检测完成后承包人应用书面报告报监理材料工程师、驻地工程师签认后投入使用。
③沥青贮存
不同标号、不同品牌、不同产地的沥青不得混存。
散装沥青贮存,用已贮存过其他沥青的沥青罐贮存不同型号沥青时,必须认真进行清罐。沥青混合料拌和站应贮存不少于7d正常施工的沥青供应量。
桶装沥青可在沥青拌和站就近贮存,但不宜堆放过高(2-3层即可)。乳化沥青成品的贮存应符合规范的要求贮存时间,不得超过保质期。经检验,确认已经发生离析的乳化沥青不得使用。
④沥青运输
散装沥青运输罐车应用专业队伍,油罐使用前应认真清洗,不同标号、不同品牌、不同产地的沥青不得混装。
建立运输交接制度,随车携带有发货单。发货单应有发货单位名称、地点、时间、沥青数量、交货地点、沥青的产地、标号、货号、交货人、运输人、收货人。装满沥青后打上封铅上锁,到交货处收货人启封开锁。
⑤沥青检测
同批沥青(同船、同罐)沥青必须作一次全面检测。同批桶装沥青应不大于2000t抽检一次。同批散装沥青从沥青站分批运往工地时,应对每车到场的沥青进行三大指标(针度、延伸度、软化点)检测,并做好质量统计,当发现检测数据浮动较大或出现异常时,应重新取样做全面检测。
用作透层、封层的乳化沥青、液体沥青,同一料源运到现场的沥青,每工作日必须抽检一次。
沥青材料的贮存、运输过程中的检测以承包人自检为主,监理试验员旁站监理。监理中心试验室应定期抽检,抽检频率不少于承包人自检频率30%,或当对沥青质量表示怀疑时,对进场沥青进场抽样检测。
4.1.2集料、填料、外加剂
沥青路面集料主要是碎石、砂(天然砂、机制砂)、石屑;填料主要是矿粉,也有部分用水泥、石灰代替;外加剂有抗剥落剂、改性剂和其他为调节沥青混合料功能增加的人工合成物质。
①质量标准
集料、填料、外加剂质量标准,可参见《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)。
沥青面层粗集料质最技术标准表
指标
二级公路
石料压碎值不大于(%)
30
洛杉矶磨耗损失不大于(%)
35
视密度不小于(t/m3)
2.45
吸水率不大于(%)
3.0
对沥青的粘附性不小于
3级
坚固性不大于(%)
细长扁平颗粒含量不大于(%)
20
水洗法< 0.075mm颗粒含量不大于(%)
1
软石含量不大于(%)
5
石料磨光值不小于(BPN)
42
石料冲击值不大于(%)
破碎砾石的破碎面积不小于(%)
拌和的沥青混合料路面表面层
中下面层
贯人式路面
40
40
40
注:坚固性试验根据需要进行;
沥青面层用天然砂规格表
方孔筛
(mm)
圆孔筛
(mm)
通过各筛孔
粗砂
中砂
细砂
9.5
10
100
100
100
4.75
5
90~100
90~100
90~100
2.36
2.5
65~95
75~100
85~100
1.18
1.2
35~65
50~90
75~100
0.6
0.6
15~29
30~59
60~84
0.3
0.3
5~20
8~30
15~45
0.15
0.15
0~10
0~10
0~10
0.075
0.075
0~5
0~5
0~5
细度模数Mx
3.7~3.1
3.0~2.3
2.2~1.6
沥青面层用石屑规格
规格
公称粒径
(mm)
通过下列筛孔的质量百分率(%)
方孔筛(mm)
圆孔筛(~)
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
10
5
2.5
S15
0~5
100
85~100
40~70
0.15
S16
0~3
100
85~100
20~50
0~15
沥青面层用面层用细集料质量技术标准
指标
其他等级公路
视密度不小于(t/m3)
2.45
坚固性(>0.3mm部分)不大于(%)
砂当量不小于(%)
50
注:①坚固性试验根据需要进行;
②当进行砂当量试验有困难时,也可用水洗法测定小于0.075mm部分含量(仅适用于天然砂),其他等级公路要求不大于5%。
沥青面层用矿粉质量技术标准
指标
二级公路
视密度不小于(t/m3)
2.45
含水量不大于(%)
1
粒度范围<0.6mm(%)
<0.15mm(%)
<0.075mm(%)
100
90~100
70~100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
②料源监理
沥青路面开工前应确定粗、细集料,填料,外加剂的料源。
粗集料在有条件时尽可能采用一个料源,保证材料规格、内在质量的同一性。当不具备同一料源条件时,应事先确认几家生产设备较为先进,产量、质量较稳定的厂家定点供料。并加强管理与检测,不得随意订购无规格的材料。
硬质岩石必须是采用锤式轧石机,经过二次或三次破碎加工的碎石。要注意生产过程中的细长扁平颗粒不大于20%。
细集料中的石屑或机制砂料源确定与粗集料料源方法相同。
砂应采用同一料源的砂。
填料应选择石灰岩球磨制成的矿粉(其他碱性岩石球磨粉也可)。
③集料、填料、外加剂贮存
集料、填料、外加剂必须保证施工过程中有7d生产量的最小贮量。
粗细集料的存放场地应用水泥混凝土或其他材料硬化,防止尘土污染集料。不同规格的材料应分别存放,可矮墙隔离,防止集料混淆。应推荐集料室内存放。
填料和外加剂贮存必须有防潮、防雨措施。可在室内铺塑料薄膜后存放。
④材料检测
同一料源、同一批材产,承包人应对所有指标进行一次全面检查。施工过程中当材料发生变化时随时进行抽检,但每批粗集料不得大于5000t,细集料不大于2000t,填料不大于l00t,必须检测一次(外加剂根据品种另确定)。
应对进场的每车集料的规格进行检测。
监理中心试验室对承包人自检进行旁站监理,并自行按承包人自检频率的20%进行抽检。承包人检测报告由监理材料工程师签认。
⑤应注意的问题
a.关于针片状颗粒含量。沥青上面层施工中采用的硬质岩石,硬度大、强度高、破碎困难,往往针片状颗粒超标。硬质岩石加工时应用锤式破碎机进行两次或三次破碎使之达标。检测应采用《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)沥青路面用粗集料针片状颗粒含量试验(游标卡尺法)。
b.关于沥青粘附性。沥青与碎石的粘附性反映沥青路面的抗水损坏的能力。不同的沥青与不同的碎石粘附性不同,必须通过试验检测确定。若粘附性达不到要求,或仅达到要求的临界点,应添加抗剥落剂来增加粘附性,并通过沥青的混合料的残留稳定度,冻融劈裂试验来验证混合料的抗水损害性能(在沥青中掺加抗剥落剂后应将沥青进行薄膜加热试验,然后再进行粘附性试验,残留稳定度和冻融劈裂试验)。
c.关于细集料天然砂与石屑。一般天然砂为酸性材料、亲水性差,云母、石英等含量高;石屑多数是石灰岩,硬质岩加工时的下脚料,大部分是碱性、中性岩石,亲水性好,但针片状颗粒较多。若石灰岩石屑规格、针片状颗粒含量能控制在规范规定范围内时,沥青路面宜多用石屑少用砂,应提倡多用机制砂。
d.回收粉尘的使用。作为矿粉使用的回收粉尘,是拌和机干法除尘的粉尘。其用量不得超过填料总量的50%。检测应达到填料技术标准,塑性指数不大于4%。
4.2沥青路面试验段监理
4.2.1试验段的目的
沥青路面试验段是对承包人策划的沥青路面施工方案(包括施工组织、程序、工艺、检测、机械配置等),通过试验段的实践验证其策划的正确性、完整性、可操作性,并进一步的分析、完善、提高,以指导沥青路面施工。
4.2.2试验段的要求
试验段的长度应根据试验的目的确定,宜为100 -200m。路面各结构层都应安排试验段。
4.2.3试验段的主要内容
①承包人提交的试验段开工申请应附以下内容:
a.路面试验段地点、长度及实施时间;
b.管理与质检体系,施工队伍;
c.主要施工机械数量、规格;
d.沥青混合料组成设计及使用材料参数;
e.路面施工主要工艺;
f.质量验收方法与标准;
g.拟定每工作日作业长度等;
h.其他。
②试验段检测
承包人收到驻地工程师签发的试验段开工报告批准后,应在规定的时间、地点完成试验段全部内容。
试验段实施过程中,承包人与监理工程师应详细记录使用材料、拌和、运输、摊铺、压实等各道工序的施工方法,交接验收及质量要求。
施工过程中承包人应按规范规定频率的2-3倍(或监理工程师要求的频率)对沥青混合料、压实成型的路面进行检测,监理工程师也应以同样的频率进行全面检测。
③试验段总结分析
承包人提交的试验段总结应包括以下内容:
a.试验段的地点、长度、实施时间;
b.通过试验段验证的施工队伍、质量检测系统;
c.通过试验段验证的材料、材料使用参数及沥青混合料组成设计等;
d.通过试验段验证的施工机械的数量、规格;
e.通过试验段验证的路面施工工艺;
f.通过试验段验证的质量验收方法与标准;
g.通过试验段验证的每工作日作业长度;
h.试验段施工中的不足或需在施工中注意的事项;
i.其他需说明的问题。
④提交试验段总结报告
承包人完成试验段总结报告后,应尽快提交监理工程师审批。监理工程师在收到承包人提交的试验段总结报告后,应在14d内批复。
4.2.4试验段的监理
①试验段方案审批
在铺筑试验段前28d,承包人应安装好与本项目工程有关的全部仪器和设备,根据批准的混合料组成设计,提出具体的实施方案、施工工艺等详细说明,并提交试验段开工申请报监理工程师批准。
监理工程师收到承包人提交的试验段施工方案后,应由驻地工程师组织,由路面专业工程师对试验段施工方案进行审查,并向驻地工程师提交审查意见。内容包括:其方案是否成立、存在的主要问题及改进方法,征得驻地工程师同意后通知承包人。
由路面专业工程师对进场的材料、设备、施工放样进行验收。
由监理中心试验室对拟用于试验段的材料、检测仪器进行检查。由驻地工程师签发试验段审批意见。
②试验段的控制
试验段监理由驻地工程师组织,路面专业工程师、试验专业工程师及道路监理员,监理中心试验室人员参加。
路面专业工程师及监理员对试验段现场施工时间、施工队伍、施工机械、施工工艺、施工长度及施工几何尺寸等进行监理、验收。
试验工程师及试验员对试验段的材料、混合料的内在质量进行监理、检测。
路面工程师、试验工程师及监理员、试验员均进行旁站监理,并全面检测(道路工程师及监理员按技术规范或事前拟定的检测频率及方法逐一检测,试验工程师及试验员按技术规范或事先拟定的频率,取样试验检测)。
试验段监理中的意外情况处理,及开工、竣工等由驻地工程师决定。
③试验段总结的审批
监理工程师收到承包人提交的试验段总结报告后,应在14d之内给予批复。
试验段总结报告分别由路面专业工程师、试验专业工程师会审后提交驻地工程师签发审批意见。专业工程师应分别对监理、检测中存在问题及改进方法陈述意见。
驻地工程师签发意见应包括:此试验段的合格与否;对试验段验证的施工队伍、质检体系、主要机械数量与规格、材料与混合料组成设计及参数、质量验收方法与标准、每工作日作业长度等进行确认;对试验段不足之处提出要求。
试验段审批意见应用正式文件下发承包人。
4.2.5试验段应注意的问题
①合理性选择试验段地点。有条件时应选择在本工程永久性建设以外的地点做试验段。一旦试验段失败可根据其可利用的价值,决定是否保留。在本工程永久建设区内的不成功试验段应予清除。
②试验段方案中所采用的混合料组成设计、材料质量、设备匹配、拌和、运输、摊铺、碾压等工艺必须与生产性路面全面施工时一致,不得为试验段另行采取措施。如生产性路面全面施工时,采用材料、混合料组成设计、施工方案不同于试验段,应另作试验段。
③工程质量能否达到技术规范规定的技术标准,是判断试验段成功与失败的标准。不能全面达到技术规范规定的质量标准,必须应重新做试验段。对试验段中个别不完善的地方,监理工程师可在批复试验段总结时指出,在施工中完善。
④重视沥青路面施工的时间性、连续性、系统性、一次性特点。特别是热拌沥青混合料,温度要求决定了时间性,平整度要求决定了施工连续性,拌和、运输、摊铺碾压工序决定了系统性,冷却压实后的混合料不可再操作决定了一次性。只有优良的单机性能,与优良的机组匹配才能生产出合格的产品。
⑤检测方法、检测频率合理,达到精度要求。厚度不仅检查松铺厚度,还要计算拌和站实际生产拌和料数量与铺筑长度,并结合钻芯取样检测厚度。沥青混合料中的沥青含量检测难度大,数据波动大,受干扰因素多,应选择精度高的检测仪器(沥青含量抽提仪,核子沥青含量测定仪等仪器,使用前必须做对比试验达到精度时方可使用)。
4.3热拌沥青混合料路面监理
热拌沥青混合料路面是以拌和机加热拌和,摊铺机摊铺,压路机压实成型的沥青混合料路面。
4.3.1质量标准
沥青面层施工过程中工程质量的控制标准及外型尺寸的质量控制标准表
路
面
类
型
项目
检查频率
质量要求或允许偏差(单点检查)
试验方法
二级
公路
热
拌
沥
青
混
合
料
路
面
外观
随时
接缝
随时
施工温度
随时
见表24
矿料级配:与生产设计标准级配的差方孔筛圆孔筛
0.075mm 0.074mm
≤2.36mm 2.5mm
≥4.75mm≥5.0mm
±2%
±6%
±7%
拌和厂取样,用抽提后的矿料筛分,应至少检查0. 075mm、2.36mm,4. 75mm最大集料粒径及
中间粒径等5个筛孔,中间粒径宜为:细、中粒式为9. 8(圆孔10);粗粒式为13.2(圆孔15)
沥青用量(油石比)
每台拌和机1
次或2次/日
±0.4%
拌和厂取样,离心法抽提
马歇尔试验:稳定度流值密度、空隙率
每台拌和机1
次或2次/日
符合规定
拌和厂取样试验
浸水马歇尔试验
必要时
符合表20规定
拌和厂取样试验
压实度
每200m2检查1次,1次不少于钻1个孔
马歇尔试验密度的95%试验钻孔密度的99%
现场钻孔(或挖坑)试验(用核子密度度仪随时检查)
厚度①总厚度上面
层
不少于每2000m2一点
-8%或-5mm
②
-4mm
铺筑时随时随时插人量取,每日用混合料数量及实铺面积校核,成型后钻孔或挖坑检测
平整度(最大间隙)
上面层
中下面层
随时
随时
5mm
7mm
3m直尺在纵横各方向检测
宽度有侧石
无侧石
纵面断高程
横坡度
设计断面逐个
检测
±2cm不小于
设计宽度(±
15)±0.5%
用尺量
用尺量
用水准仪检测
用横断面仪或水准仪检测
注:①表中厚度检测频度指成型后钻孔(或挖坑)频度;
4.3.2审批混合料组成
①沥青混合料质量
②目标配合比设计承包人在试验段开工
a.目标配合比内容
(a)沥青混合料设计标准。即沥青混合料类型的选择、沥青混合料马歇尔试验技术标准、沥青混合料级配标准。
(b)选用材料。说明选用材料的产地、规格、代表数量及材料质量检验报告。
(c)集料配合比计算过程。可用计算机用试配法计算,也可以用图解法确定。应附矿料筛分试验结果表,根据矿料配合比计算混合料级配组成,级配曲线图。
热拌沥青混混合料马歇尔试验技术标准
试验项目
沥青混合料类型
二级
公路
行人道路
击实次数(次)
沥青混凝土
沥青碎石、抗滑表层
两面各50
两面各50
两面各35
两面各35
稳定度①(kN)
Ⅰ型沥青混凝土
Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层
>5.0
>4.0
>3.0
流值(0.1~)
Ⅰ型沥青混凝土
Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层
20~45
20、45
20~50
空隙率②(%)
Ⅰ型沥青混凝土
Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层
3~6
4~10
>10
2~5
沥青饱和度(%)
Ⅰ型沥青混凝土
Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层
70~85
60、75
40~60
75~90
残留稳定度(%)
Ⅰ型沥青混凝土
Ⅱ型沥青混凝土、抗滑表层
>75
>70
>75
(d)马歇尔试验结果。附沥青混合料稳定度试验记录,应有马歇尔试验稳定度、流值、空隙率、密度、饱和度、间隙率等指标;马歇尔试验指标与沥青含量关系曲线图及最佳沥青用量的选择;推荐量佳沥青用量的动稳定度检测、冻融劈裂试验、渗水系数及构造深度检验报告。
b.目标配合比设计监理与审批
目标配合比设计由监理中心试验室进行平行试验,并对承包人提交的配合比设计进行审查,由驻地工程师签发审批意见。
(a)材料取样由监理工程师与承包人共同进行,一式两份,进行平行试验。
(b)试验工程师应根据承包人提出的目标配合比设计,拟定平行试验方案。应对原材料、混合料作全面试验检查,对个别非常规试验应对委托单位进行旁站监理。
(c)审查目标配合比设计应做到:
试验指标必须达到技术规范规定的标准,在临界点上的指标应审查其施工误差范围必须达到规范要求;
承包人试验数据应与监理中心试验室数据一致,当不一致时应分析原因,应以监理中心试验数据为准;
确定油石比应综合考虑试验数据,本地区气温情况及本地区同结构层的使用情况;
目标配合比应统筹考虑施工工艺与施工机械,在保证技术标准的情况下,提高施工和易性。
(d)目标配合比设计由驻地工程师用正式文件签发审批意见。内容包括:此目标配合比设计是否合格,确定的目标配合比材料标准、级配标准、油石比标准,此目标配合比施工中应注意问题。
c.审批目标配合比设计应注意的问题
(a)目标配比设计既要满足技术规范的要求,又要方便施工,和易性好,经济实惠降低成本。应选择有代表性的材料,优选最佳配比。
沥青混合料拌和及压实温度参考表表3-48
沥青种类
拌和温度(℃)
压实温度(℃)
石油沥青
130~160
120~130
(b)粉油比关系。应控制在0.8一1.2范围内。应根据道路等级、气候区划、结构层次作控制,统筹考虑高温稳定性、低温抗裂性、耐久性统筹、优化选择。粉油比大,高温稳定性好,低温抗裂性差;粉油比小,反之。
(c)计算理论密度与实测密度误差问题。现行规范中理论密度可由实测原材料的视密度计算得出(或视密度与毛体积密度的平均值计算得出),和用“真空法”或“溶剂法”得出。“真空法”、“溶剂法”精确,但检测比较麻烦;“计算法”误差较大,但简单易行。配合比设计空隙率是最关键的问题,也是争议最大的间题,理论密度的精确与否直接影响空隙率的测试结果,甚至影响好几个百分点。应对拟定的配合比用“真空法”或“溶剂法”验证其理论密度和空隙率。
另外实测密度规范规定有水中称重法、表干法、蜡封法、体积法。目标配合比设计和施工中应统一方法,不能一个工程中出现两种不同方法和两种结果。建议空隙率为3%-6%的采用水中称重法;空隙率为4%-10%,采用蜡封法。
(e)目标配合比设计应完善水稳定性检验。沥青混合料水稳定性如何,用集料与沥青的粘附性、残留稳定度渗水系数试验反映。现行施工规范仅列人了前两项,还不能直接反映水稳定性影响的实际情况,目标配合比设计还应进行渗水系数试验。
③生产配合比设计
承包人在试验段开工前,监理工程师批复目标配合比后的合理时间内,向监理工程师提交一份沥青混合料生产配合比设计。
a.生产配合比设计内容
(a)沥青拌和厂设备。
拌和设备名称(型号、设计生产率);集料供应方式(形式);
冷料仓(形式、个数、仓容量、给料形式、有无摇控);
干燥机(能力、燃烧器形式、有无自动调节、使用燃料、集料停留时间);
吸尘器(回收方法、粉尘还原方法);
沥青溶解方法(数、容量);
筛(振动方式、有效面积、筛孔尺寸、线径、配列图、倾斜等);热料仓(数、容量);
拌和器(形式、容积尺寸、拌和器、喷油管、喷嘴配置图、喷嘴喷射压力);
计量器(形式、计量顺序等);
拌和时间(标准);
热料贮存库(有无混合料筒仓);温度计(形式和设置位置);
其他。
(b)沥青拌和厂试拌决定的项目。
冷料仓开启度与热料仓取样筛分,计算的热料仓配合比按目标配合比确定油石比用量的±0.3%范围,试拌、做马歇尔试验的结果;
每小时混合料产量、每次拌和量;
每次拌和时间(干拌、拌和);
拌和温度(集料、沥青温度);
拌和厂沥青混合料的报废界限(上限、下限温度)。
b.生产配合比设计监理与审批
生产配合比设计监理由路面专业工程师、试验工程师负责,对承包人提交的生产配合比设计进行审查,提出审查意见,交驻地工程师签发审批意见。
(a)路面专业工程师应根据沥青路面的设计标准、招标文件技术规范对混合料的要求及拌和、摊铺匹配要求等,对承包提供的拌和机数量、规格、性能、功率进行审查。
(b)试验专业工程师及试验员应对冷料仓开启度确定进行旁站监理;与承包人共同对热料仓取样分别进行筛分试验,审查承包人的各料仓配合比;试拌过程中与承包人共同取样,分别进行目标配合比确定油石比用量的±0.3%混合料的各项试验,审查承包人提供的试验结果;试拌中测试拌和锅每盘拌和量、沥青、集料、混合料的加热温度、拌制时间;试拌中确定混合料的出厂温度及报废界限。
c.路面专业工程师、材料专业工程师对承包人提交的生产配合比进行审查,提出会审意见由驻工程师进行审批。
批准内容包括:
采用沥青拌和机;热料仓配合比;
沥青、集料、混合料加热拌和温度、拌和时间;混合料出厂温度;
混合料报废界限。
d.审批生产配合比设计应注意问题
(a)确定二次配比。首先对冷料仓出料口开启度和出料量应该进行校准,并做出关系图;再从热料仓中分别取样,做筛分试验,根据筛分结果和拌和锅容量,计算出每个热料仓不同规格的集料每次拌和的给料量,输人计算机控制系统作为控制依据。若拌和机热料仓溢料过多时,可调整某种粒径集料冷料仓开启度(或调整冷料仓输送带转速),以满足热料仓要求。
(b)确定拌和温度,拌和时间。生产配合比试验应确定沥青加热温度,集料加热温度,混合料出厂温度及其误差范围。当发现与规范规定的温度有矛盾或在临界点上时,应查明原因,适当调整后方可使用。
确定拌和时间。一般间隙式拌和机混合料每次应拌30-50s,(干拌5-10s,湿拌30-40s)。注意混合料中集料、矿粉及其它改性剂、沥青的添加顺序。
温度、时间、集料、改性剂添加顺序等确定后,作为施工依据,不得任意改变。
(c)确定沥青拌和料的出场报废界限。交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032-94)规定“高速公路、一级公路,沥青混合料的出场温度超过正常温度高限的30℃时,混合料应予报废”。高限即为试拌中确定的试验温度加上限。一般道路热拌沥青混合料应参照此标准执行。当出现花白料、结团成块,或严重粗细分离现象时,应予报废。
④生产配合比验证(试验段)。
4.3.3热拌沥青混合料拌和场监理
热拌沥青拌和场监理,主要是对拌和站进场材料、出场混合料及其他拌和站可能出现的问题进行控制。
日常生产中,当监理员发现进场材料发生变化,堆放不合理,含泥量大等异常情况时应及时制止,并取样送监理试验室进行试验检查(正常时按规定频率抽检)。
对生产中的配合比进行目测检查,不得有离析、花料、沥青过多等现象。注意冷料仓出料口是否填塞,不同规格的集料是否混淆。经常性地对拌和时间、拌和温度进行量测(监理员应配置插人式温度计)。
4.3.4沥青路面施工现场监理
①检查下承层。
对承包人已验收、放样的基层进行抽检。
其中心偏位、纵断高程、横坡度、平整度、厚度、挂线在规定范围内,基层抗压强度应达到设计要求,钻芯取样厚度应达到规范要求。
基层表面清理洁净,无尘土、砂浆、浮石、油渍等污染物(应用空压机吹尽基层表面浮层或已松动集料)。
检查有关影响油层施工的路缘石、排水工程等是否完成。
②平整度控制。
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定,一般道路上面层为5mm,中下面层为7mm,交工验收标准差为<3mm。现场施工监理过程中,应注意:
a.底面层应用安挂线法施工,中上面层宜用浮动基准梁法施工。
b.注意横接缝施工。横接缝应切除不平整部分,刷粘层油,进行予热后按虚铺厚度摊铺。用压路机半轮压在老油层上,半轮压在新铺油层上的压实方法(或其他拟定方法)压实,及时用3m直尺量测,达不到平整度要求应及时处理或挖除。
c.每次施工开始摊铺lom左右时,用细绳纵横、对角交叉量测摊铺平整度、厚度,确认平整度、厚度合格时再全面开始摊铺。
d.拌和、运输、摊铺、碾压,应连续、匀速进行,不得随意停止。当临时停机料温低于摊铺温度时应做横缝。
e.压路机应按试验段拟定的压实方案压实,不得随意在新铺沥青层上调头、停机。
f.施工中承包人进行自检,监理人员应旁站监理承包人平整度量测,并自行抽测20%。
承包人施工自检可按企业内部标准提高检测频率,提高检测标准(可用5m直尺),保证一次合格率。
③纵断高程控制。
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)二级公路是±15mm。应注意:
a.路面工程开始前应把水准点(包括施工使用的临时水准点)复测一遍,保证基准点的精度。特别是相邻两个施工单位,相邻两个合同段、或与已完工程衔接处,应从两侧交叉互测共同使用水准点,协调控制。
b.控制路床、基层顶标高与设计标高的差为零和负值,不得过高,以保证面层高程和厚度。
c.中、上面层采用浮动基准梁摊铺,底面层标高控制必须准确无误。
d.施工中承包人按设计每20m检一个横断面,监理人员在承包人自检的基础上,抽检30%的断面。
④厚度控制。
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定二级公路总厚度-8%或-5mm(大于60mm时按百分率控制,小于60mm时按绝对值控制)。现场监理员可从六方面控制:
a.沥青混合料摊铺过程中,监理员可用自制带刻度的简易插入式测尺,随时量测虚铺厚度;
b.验收中,不少于2000m2作一次钻芯取样量测厚度(有怀疑时可多钻);
c.检查承包人每工作日拌和厂控制记录。核算施工面积与用料数量,若不符应查清原因;
d.当中下面层铺完后,可用雷达测厚仪对全线进行一次统一测试;
e.桥面沥青混合料铺装层厚度控制应从桥涵下部工程施工,梁板预制,水泥混凝土防水铺装层逐步控制。特别是预应力梁桥施工可将墩台支座高程控制在负误差范围内;梁板预制要注意控制预拱度(部分可以设置返拱底模),控制存梁时间;水泥混凝土防水铺装层要严格控制高程,可采用预铺轨道的施工方法,为沥青混合料的铺装厚度打下基础。
f.监理员随机抽检虚铺厚度;钻芯取样进行旁站监理(有怀疑时可自行钻芯);拌和场控制记录由承包人提供复印件,监理员进行核实;全线统一用雷达测厚仪测试,可经业主同意后由监理工程师统一安排。
⑤压实度控制。
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定,二级公路为马歇尔试验密度的95%,试验段钻孔密度的99%。
a.应通过试验段确定施工中压实度、检查方法。规范规定了马歇尔试验密度法和试验段钻芯密度法两种压实度控制方法,施工中采用哪种方法,应根据沥青道路结构层的特性及试验段验证,确定检测方法。b.用核子密度仪检测沥青路面的压实度必须进行对比试验。使用前用核子密度仪与钻芯取样作不少于20次的对比试验,其相关系数应大于0.9时才能使用。使用时,应将每天核子仪湿度密度仪的检测结果与钻芯结果对比进行验证。
c.严格控制压实温度,应在规范规定和试验段确定的压实温度内进行压实,不得等温度降低后再进行压实,可采用胶轮压路机不洒水进行初压的压实的方法,减缓温度降低的速度。
d.严格控制压实
压路机组合、压实方法、压实遍数等应由试验段确定。
钢筒三轮压路机总质量宜不小于12t;振动压路机振动频率宜为35-50Hz,振幅为0.3-0.8mm;胶轮压路机总质量不宜小于15t,碾压厚层沥青混合料,总质量不小于22t,轮胎压力不小于0.5MPa。
沥青路面压实温度(℃)
沥青种类
石油沥青
碾压温度
正常施工
不低于130
低温施工
不低于135
碾压终了温度
钢轮压路机
不低于65
轮胎压路机
不低于75
振动压路机
不低于60
开放交通温度
路面冷却后
初压不少于2遍,复压应为4-6遍,终压不少于2遍,压路机碾压速度见下表
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
2~3
4
3~5
6
3~6
6
轮胎式压路机
2-3
4
3.5~6
6
4~6
8
振动压路机
2~3
(静压)
3
(静压)
3~4.5
(振动)
5
(振动)
3-6(振动)
6
(静压)
e.压实度日常验收检测,承包人用核子仪按1点/loom/每车道检测,每1次/200取样。
抽检。
应注意,部分设计路表水漫流、设平缘石和路堑段设砌筑边沟的路段,路缘石、边沟顶应低于沥青面层,不得在路缘石边沟顶与路面交会处积水。集中排水段的泄水槽应低于路面面层高度。
日常检测验收设计断面用水准仪逐断面检测,监理自行抽检30%。
4.3.5沥青路面施工试验、检测监理
施工中试验室主要是对原材料及沥青混合料进行试验检测。混合料及成品应进行矿料级配、油石比、马歇尔值、和沥青路面的钻芯取样密度,厚度等检查。
①矿料级配、油石比、马歇尔值检查《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F490-2004)规定,二级公路矿料级配允许误差为0.075mm±2%,≤2 .36mm ± 6 %,≥4.75mm±7 %;油石比为土0.5%,马歇尔值必须符合规范要求。
a.取样要有代表性。在拌和厂取样时,宜用专用取样器(一次可装5-8kg)装在拌和机卸料斗下方,每放一次料取一次样,顺次装人试料容器中,每次取样倒在清扫干净的平板上,连续三次取样,混合均匀按四分法取够数量;也可在运料汽车上取沥青混合料样品,从汽车车厢两侧,分别用铁锹从3处不同高度均匀取样,然后混在一起拌和均匀,按四分法取出规定数量的样品。
样品数量,细粒式沥青混合料不少于4kg,中粒式沥青混合料不少于8kg,粗粒式沥青混合料不少于12kg。
样品在进行试验前宜用微波炉或烘箱加热重塑,且只能加热一次,不得重复加热,通常烘箱加热不宜超过4h,用工业微波炉加热约5min。
b.检查矿料级配要注意试样数量与采用标准。做筛分试验可用沥青混合料中沥青含量抽提试验后的试样进行筛分,但数量应不少于1-1.5kg。筛分矿料结果应满足技术规范规定的级配范围,并且应满足设计级配曲线和技术规范规定的≤0.075nmm、≤2.36mm、≤4.75mm,的误差范围。
c.检测沥青混合料中的沥青含量(油石比)的仪器,应进行对比试验。《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)规定,沥青混合料中沥青含量试验方法有“射线法”T0721-1993)、“离心分离法”(T 0722-1993)、“回流式抽提仪法”(T 0723-1993)、“脂肪抽提仪法”(T 0724-1993)。从检测方法上、检测试样数量上、检测误差上、检测时间长短等方面相差较大。应根据工程项目的需要选择检测仪器、检测方法,并在使用之前做对比试验。即用设计混合料的级配、材料,制备一组(三个试样)不同含量沥青的混合料试样,用选用的仪器检测,验证是否达到规范规定的允许误差范围。应选用达到试验精度的检测方法。检测用表见附录检表。
d.应注意,施工过程中,监理试验员与承包人试验员一起取样,分别试验。在沥青拌和厂(或摊铺现场)取样,一式两份,分别送承包人、监理试验室,每工作日检1-2次。
②钻芯取样密度检测。
钻芯取样应按规定频率进行,高等级公路施工宜在超车道、硬路肩钻芯取样,取样坑穴应及时用同种材料填补,认真处理。钻芯取样应同时检测沥青层厚度,各沥青层密度,各沥青层及沥青层与基层连接情况。
钻芯取样密度,现场试验员对承包人进行旁站监理,并自行进行不少于承包人检测频率20%的抽检。
4.3.6特殊路段和雨季施工监理
①特殊路段施工监理
所谓特殊路段,指公路中平交道口、转盘等部分,用摊铺机一次同宽无法摊铺,需要特别处理的路段。
特殊路段施工,除了没有其他办法的情况外,能调整安排增加摊铺机数量施工的,应尽量安排,采用纵缝热接缝法施工,保证平整度。
当局部位置采用人工摊铺。人工摊铺应在现场主管人员的指导下进行,沥青混合料应卸在铁板上,摊铺时应扣锹摊铺,不得扬锹远甩。边摊铺边用刮平板整平,刮平时应轻重一致,往返刮2-3次达到平整即可,不得反复撒料反复刮平,引起粗集料离析。
②雨季施工监理
沥青路面宜在春夏秋高温季节施工。我国属于东南亚季风气候区,夏季高温多雨,沥青路面施工一般地区都将碰到雨季。
《公路沥青路面施工技术规范》规定,雨季施工“缩短施工长度,各项工序紧密衔接”,运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩排水措施。
拌和厂加强排水设施管理,排水系统应贯通;集料应覆盖,特别是矿粉应注意防潮。
拌和料运输应覆盖棚布。
摊铺现场应准备部分雨布,若夏季突然阵雨袭击工地时可临时覆盖,雨后再施工。可准备部分拖布,临时阵雨后可用拖布将下承层表面的雨水擦抹干净,稍加晾晒即可继续施工。
对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,应指令承包人全部清除,更换新料。
4.3.7工程照管
沥青路面施工过程中应安排好路基、桥涵、路面及其他工程等同时作业的施工顺序。防止多工序、多工种交叉作业中,水泥浆、油污等对已建成沥青面层的污染、损害。
①在完成路面上基层之前,完成路基防护、排水及清坡刷坡、交通工程中的标志牌混凝土基础,及其他设施;应在中面层完成之前,完成路缘石,护栏安装等可污染沥青路面的所有工程。
②部分不可避免的、易污染路面的工程施工,应采取防护措施,防止污染、损坏路面。
③基层上驶应限速行驶。
④严禁在沥青路面上拌制水泥砂浆、水泥混凝土。若在沥青路面施工后,还有个别没完成的遗留工程需拌制水泥砂浆、水泥混凝土时,应严禁在沥青路面上堆放砂石材料、拌制砂浆或混凝土。可在黑色路面外临时拌制,用无泄漏的容器运到现场施工;若黑色路面外确实无法拌制时,可在中间分隔带内铺垫钢板、铁皮,在钢板、铁皮上拌制砂浆、混凝土,或临时堆放材料。
⑤不得在沥青路面上野蛮装卸,防止砸伤、划伤沥青路面。
4.3.8监理资料的管理
监理资料以《公路工程质量检验评定标准》为划分单位、分部、分项工程的依据,以现场施工监理抽检、试验室检测等分类存档。
a.合同文件资料单独装存。
b.施工抽检资料应按《公路工程质量检验评定标准》路面工程1-3km路段为一分部工程的规定,事先将确定一公里或二公里为一分部工程,每一分部工程装一档案盒,按施工时间、施工顺序,从透层油、底面层、中面层、上面层依次列装。
c.试验室检测资料分别按沥青混合料组成设计资料、施工中原材料抽检资料、施工中沥青混合料抽检资料存放。沥青混合料组成设计应是一本完整的资料,包括原材料、混合料及审批文件;施工中的原材料抽检可按不同材料、不同料源分类存放、按进场材料的时间、批次列存;施工中的混合料抽检资料按结构层次、施工时间存放。
d.卷内目录
监理资料的记录应按竣工资料编制要求的若干规定,每档案盒中应有卷内目录。
4.3.9热拌沥青混合料路面监理工作
4.4透层、粘层、封层
4.4.1透层、粘层、封层的使用目的。
《公路沥青路面施工技术规范》要求:
①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料
的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
②在已被污染的沥青路面、在旧沥青路面、水泥混凝土路面上铺筑沥青面层,与新铺沥青
混合料接触的路缘石等侧面应浇洒粘层油。
③在多雨地层沥青面层空隙较大,渗水严重时,铺筑基层后不能及时铺筑面层,且须开放交通时,应铺筑下封层。
④透层油防止透过沥青面层的路表水进人基层并起到基层与面层联接的作用,粘层油主要是起到连接面层作用,封层有封水、维持临时施工和改善使用功能的作用。
4.4.2粘层、封层的技术标准
①材料质量标准:粘层、封层用道路石油沥青、乳化沥青、液体沥青、煤沥青材料应符合规范要求。
粘层沥青宜采用快裂洒布型乳化沥青,也可用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。粘层沥青宜用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青、经乳化或稀释而制成;
②材料用量与规格
a.透层及粘层材料规格与用量见规范要求。
c.下封层材料规格与用量见规范要求。
d.热拌法施工上封层及下封层有关规定应参照热拌沥青混合料的规定执行。
4.4.3透层、粘层、封层施工中应注意的问题
①开工申请:承包人在透层(粘层、封层)开工前14d应向监理工程师提交开工申请。开工报告应附以下主要内容:
a.沥青标号、单位平米沥青用量,矿料的规格、用量材料及试验报告。
b.施工机械。沥青洒布车(或手工洒布机)的型号、数量、主要性能及配套设施;矿料洒布机的型号主要性能、数量及配套设施。
c.主要工艺流程。
d.检查验收方法、频率。
e.施工组织、主要负责人及施工队伍。
②审批开工申请及施工中应注意的问题
a.不可忽视粘层油的作用。除旧沥青路面、水泥路面上加铺沥青层外,双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下层的沥青层已被污染(不一定是水泥浆导致的严重污染,沥青路面长时间放置被尘土污染也在列)处,及与新铺沥青混合料接触的路缘石的侧面均应洒粘层沥青。
大面积的路面粘层沥青应用洒布车洒布,路缘石等可用人工涂刷。
粘层油沥青应与面层沥青所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。
b.不同种类的封层施工方法。
封层按施工的方法可分为层铺法、拌和法和稀浆封层法。
下封层用层铺法、稀浆封层和拌和法。
4.4.4检测方法及频率
承包人应对运至工地的每车沥青进行抽检,集料每工作日进行抽检尊监理工程师有怀疑时进行抽检。监理工程师旁站监理并按承包人自检频率的30%进行例行抽检。
洒布沥青用量可计算每车沥青的重量与实际洒布的面积求得,还可在下承层上安放1 m2的铁皮或其他物品,洒布后称其重量求得。
洒布集料根据码方体积求出单位量,也可在洒布时安放成样皿称重求得。
5路面基层施工监理
5.1概述
路面基层是直接位于沥青面层下或直接位于水泥混凝土面板下(可以是一层、二层或三层),用高质量材料铺筑的主要承重层:路面底基层是在沥青路面基层下或在水泥混凝土路面基层下,铺筑的次要承重层。
路面基层(底基层)分为无机结合料稳定类和粒料类。无机结合类包括水泥稳定类、石灰稳定类和石灰工业废渣类。粒料类常分为嵌锁型和级配型。
现在常用的路面基层有水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石(砾石)、填隙碎石等几大类。
路面基层要具有强度高、稳定性(包括水稳定性和温度稳定性)和耐久性好、与面层结合性能好的技术特点。基层可用料源广泛,可就地取材,便于原材料和混合料加工,易于机械摊铺操作的材料。
5.2施工准备阶段监理
施工准备阶段监理分为施工监理准备工作和主要监理工作两部分。
5.2.1监理准备工作
(1)组织准备
(2)技术准备
①阅读合同文件。
②熟悉技术规
③现场调查。
a.施工现场情况;
b.原材料进场情况;
c.下承层质量情况,
(3)监理工作程序及图表
①监理工作程序参见图
碎石基层(底基层)施工质量标准与监理程序
项目
质量标准
及允许偏差
检测及认可
备注
检验频率
检验方法
检测程序
认可程序
碎
石
压碎值
符合规范规定
每批进场材料或每1000m3抽检一次
JTJ 034-2000
试验专业工程师认可
由坚硬的石材轧制面成
级配范围
符合规定
含量
占总重量80%~85%
普通
硅酸盐
水泥
细度
符合GB 175-2006的要求
每批进场材料或100t抽验一次,材源数量变化时重测
JTJ 034-2000
承包人自检、监理工程师旁站监督,并抽检30%
试验专业工程师认可
水泥就取工程师中意的产源,每批水泥应提供清单及试验证明,工程师认为需要时就对水泥按标准规范做试验。
凝结时间
初凝不得早于45mm,终凝时间宜大于6h且不得迟于10h
安定性
必须合格
强度
各龄期强度不
低于标准
石
灰
CaO+
Mg0
生石灰
钙质妻70%
镁质>65%
每批或100t~200t抽查一次
JTJ 034-2000
承包人自检、监理工程师旁站监督,并抽检20%
试验专业工程师认可
熟石灰
钙质>55%
镁质>60%
5mm筛筛余量
<17%
粉
煤
灰
Si2O3+AL2O3
>70%
500~10000t
抽查一次
承包人自检、监理工程师旁站监督,并抽检30%
试验专业工程师认可
烧失量
20%
比面积
>2500cm2/g
含水量
35%
基层(底基层)施工质量标准与监理程序
工种
类别
项目
质量标准
检验及认可
二级公路
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
底
基
层
高程(mm)
+5,-20
每200m4点
水准仪
承包人自检,监理员旁站,抽检30%
专业工程师认可
厚度
(mm)
均值
-12
每200m一个点
挖验或钻芯
单个值
-30
宽度(mm)
+0以上
每200m4个断面
钢尺
横坡度(%)
±0.5
每200m4个断面
水准仪
平整度(mm)
15
每200m2处每处连续10尺
3m直尺
基
层
高程(mm)
+5,-15
每200m4点
水准仪
厚度
(mm)
均值
-10
每200m每车道1点
挖验或钻芯
单个值
-20
宽度(mm)
+0以上
每200m4个断面
钢尺
横坡度(%)
±0.5
每200m4个断面
水准仪
平整度(mm)
12
每200m2处,每处连续10d
3m直尺
连续或整平度仪的标准差
八轮连续平整度仪
基层(底基层)施工质量标准与监理程序
工种
类别
项目
质量标准
检验及认可
标准值
极限低值
检验频率
检验方法
检验程序
认可程序
无结合料源底基层
压实度
96%
92%
6~10处
承包人自检,监理员旁站监理,并自行抽检30%
路面专业工程师认可
弯沉值
按了JTJ034-
2000附录A所得的弯沉值
每车道40-50个测点
弯沉仪
级配碎石(或砾石)
压实度
基层98%
94%
6-10处
灌砂法
路面专业工程师认可
底基层96%
92%
颗粒组成
规定级配范围
2~3
筛分试验
试验专业工程师认可
弯沉值
按JTJ034-2000附录A所得的弯沉值
每车道40-50个测点
弯沉仪
路面专业工程师认可
填隙碎石
压实度
基层85%
82%
6-10处
灌砂法
路面专业工程师认可
底基层83%
80%
弯沉值
按JTJ034-
2000附录A所得的弯沉值
每车道40-50个测点
弯沉仪
路面专业工程师认可
水泥土
石灰土
二灰
二灰土
压实度
基层93%
89%
6-10处
核子仪或灌砂法
路面专业工程师认可
底基层89%
91%
水泥或石灰
剂量(%)
设计值
水泥1.0%
石灰2.0%
3-6处
EM滴定或钙电极测定仪
试验专业工程师认可
强度
(MPa)
不低于设计值
每作业段,或每2000m26个试件
路面材料
试验仪
试验专业工程师认可
水泥稳定
土,石灰稳定土,石灰工业废渣稳定土
压实度
基层98%(97%)
94%(93%)
6-10处
灌砂法
路面专业工程师认可
底基层96%(95%)
92%(91%)
颗粒组成
规定级配范围
2-3处
筛分试验
试验专业工程师认可
水泥或石灰剂量(%)
设计值
-1.0%
3-6处
EDTN滴定或钙电极测定仪
试验专业工程师认可
强度
(MPa)
不低于设计值
每作业段,或每2000m6个或9个试件
路面材料试验仪
试验专业工程师认可
注:以每天完成段落为评定单位时,检查数量可取低值;以lkm为评定单位时,检测数量应取高值。
5.3主要监理工作
5.3.1验收承包人工地试验室
监理工程师应在工程开工之前,组织验收承包人工地试验室和流动试验室。
承包人工地试验室一般应设在项目部,符合合同要求和实际工程量所需完成的所用基层材料各项试验检测能力(如原材料检测、路面基层混合料配合比试验、成品试验等)。其面积和试验设备型号、数量应与监理中心试验室相同(或多于监理中心试验室),所有仪器设备要通过计量监督部门标定、发放合格证后使用,并按规定时间要求进行标定检测。
承包人的试验室人员配置参见下表。
名称
人数
主要工作
备注
主任
1
全面负责承包人的试验工作
室内试验员
1
负责一切室内试验和内业资料整理管理工作
室外试验员
1
负责施工现场的所有试验检测工作
试验人员应经过交通部门组织的专业技术培训,持有上岗证。
5.3.2验收承包人进场设备
监理工程师应在工程开工前,依据承包人工程投标书的承诺和工程实际需要,对承包人进场设备进行验收。
基层主要机械应有拌和机械、压实机械、整平机械、运输机械与养生机械等。
拌和机械采用稳定土拌和机。
压实机械振动压路机。验收应注意:第一,达到标书文件规定的型号和数量,还应符合基层质量和工期要求;第二,振动压路机应选用作用力相当于或大于自重20t的静力压路机的品种;第三,应满足基层压实先轻后重的原则,不能采用同一机型(或仅同一功能)的压路机。
一般基层施工宜选用18-20t的三轮静力压路机,CA25类型振动压路机和自重大于20t的胶轮压路机。
整平机械,一般路拌法施工应采用专用平地机,场拌法施工应采用沥青混凝土摊铺机或水泥混凝土摊铺机。
运输机械与养生机械应能满足工程的实际需要。
5.3.3审批施工组织计划
监理工程师应根据工程规模、工期要求、质量标准、业主与承包人签订的合同文件和对路线所经地区的地质情况、地貌变化、气候情况(冬雨季节的长短、最大降雨量、最低气温、最大冻土深度等)进行调查,以及对工程所需地产材料(碎石、石灰、水泥、粉煤灰、砂子等)进行取样试验等资料,作为审批承包人施工组织计划的依据。审批时应注意以下几点:
①刚性、半刚性基层,不宜在气温低的季节施工,避免或减少雨季施工;
②施工队伍应是专业队伍,不能临时拼凑施工队伍。施工应用流水作业法,拌合、运输、摊铺、碾压配套,协调均衡进行;
③材料的采备、质量、贮存量应满足工程连续施工需要;
④应根据实际工程量、工期要求,通过试验段确定施工组织、质量控制和进场设备的数量、型号及配套设备,保证满足工程要求。
5.3.4审批基层混合料组成设计
除另有规定外,承包人在试验段开工前28d,向监理工程师提交一份路面基层混合料组成设计,供监理工程师审批。
①路面基层混合料的技术标准
技术标准包括原材料标准和混合料标准。即原材料的路用物理、力学标准、混合料的级配及强度指标。
②承包人提交混合料组成设计试验内容
a.原材料(石灰、水泥、土、碎石、砂、粉煤灰等)的产地、规格、代表数量和质量试验结果;b.材料筛分与级配;
c.重型击实试验结果;
d.无测限抗压强度试验结果;
e.拟定混合料配合比。
③混合料组成设计审批
a.由监理工程师中心试验室和承包人工地试验室共同取样,一式二份,分别进行试验;
b.监理工程师与承包人的试验数据对照,试验结果一致时作为路面基层混合料组成设计的配合比,由驻地工程师用正式文件批复承包人;不一致时应分析原因,找出错误,重新进行试验或以监理中心试验室的数据为准;
c.监理工程师的审批意见包括:基层混合料配合比是否合格;配合比的材料标准;混合料标准及施工中应注意的问题。
5.4施工阶段监理
路面基层施工阶段监理的主要内容有原材料质量监理与施工质量监理两部分。
5.4.1基层材料监理
(1)材料质量标准
路面基层的材料种类很多,可分为集料和结合料两部分。集料主要有碎石、砾石、砂、土等;结合料主要有水泥、石灰、粉煤灰。
①水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于路面基层混合料中,但应选用终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不应使用。施工中宜使用低标号的325号水泥。水泥应满足下列技术标准。