马路上的规矩道路交通安全法

马路上的规矩——《道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法》是国家法律中的一个单项法。将于2004年5月1日正式施行，《道路交通安全法》是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安 全，保护公民、法人和其他组织的财产及其他合法权益，提高通行效率而制订的。法，人人 都要遵守，谁也不能违反，它是交通安全的保障。要求车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道 路交通活动有关的单位和个人都要遵守这个法。 道路交通安全工作，就是遵循依法管理，方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、 畅通。这样才能使交通便捷、快速、减少交通拥堵。道路交通安全法及其他交通安全法律、 法规也是束缚和限制那些只图自己一时“方便”、不顾他人利益行为的人。我们青少年都要 养成遵守交通法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路有良好的交通秩序。 交通警察叔叔的工作是道路交通管理、疏导和指挥交通；交通警察叔叔工作很辛苦。他 们不怕风吹日晒，不怕严寒酷暑坚守在岗位上。现代大都市的交通警察有了现代化管理手段 和设施，如今已有道路交通指挥中心、各种电视监控设备、红绿灯的自动控制、机动车和驾 驶员信息管理系统等等。交通警察叔叔既要确保道路的畅通，又要解决交通事故纠纷，还要 扶老携幼过马路、解答行人问事问路等等。他们为交通管理工作付出了辛勤的劳动。 （一）什么是道路 所谓道路是指公路、城市街道和胡同以及公共广场，公共停车场等供车辆、行人通行的地方。 （二）什么是车辆 所谓车辆，是指在道路上行驶的机动车和非机动车。其中，机动车是指各种汽车、电车、电瓶车、 摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；非机动车是指自行车、三轮车、畜力车、残疾人专用车。 （三）凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守道路 交通管理条例。 （四）驾驶车辆、赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行原则。 （五）实施道路交通管理处罚，应当本着教育与处罚相结合的原则，实行严管重罚。 （六）交通法规对行人的要求有哪些？ 交通法规对行人的要求有：1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内 行驶的车辆或行人优先通行；2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则；3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理；4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路 上躺卧、纳凉、聚众围观等；5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻 和控告的权利。 （七）什么叫“快速处置道路交通事故现场”？ “快速处置道路交通事故现场”是指交通事故发生后，要求当事人在最短时间内，快速驶离事故现 场，或快速标明事故车辆位置后迅速将车辆移至不影响交通的地点，事后再报警，等候民警前来处理的一 种处置交通事故现场的办法。 （八）什么是全市中 小学 小学生如何制作手抄报课件柳垭小学关于三违自查自纠报告小学英语获奖优质说课课件小学足球课教案全集小学语文新课程标准测试题 生“平安回家”工程？ “戴小黄帽、举让字牌”的平安回家活动，是在我市中小学生开展的一项安全工程，旨在提倡中小学生 从小养成遵守交通规则的习惯，提高预防道路交通事故的能力，达到减少自身伤亡、保护自身安全的目的。 另外，戴小黄帽受伤的学生，还可享受“绿色救助通道”，及医院无条件的优先抢救，并可获得救助赔偿。 （九）为什么要加强中小学生的交通安全教育？ 中小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对 交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会 导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的认识，在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走， 想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，中小学生也是交通活动中非常危险的一个群体， 加强交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利 于社会的稳定。 （十）公安机关是道路交通管理的主管机关，公安机关可以根据需要，授权公安派出所查处交通违章和事 故。 （十一）交通警察依法执行职务受法律保护，任何单位和个人不得非法干涉。 （十二）一切单位和个人应当自觉遵守交通规则，维护交通秩序，支持公安交通管理部门依法管理道路交 通。 （十三）机动车道和非机动车道 道路的车行道，划分为机动车道和非机动车道。公共汽车、大卡车和小轿车等机动车在机动车道上 行驶，自行、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。 （十四）人行横道 在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆 划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。 （十五）人行天桥 在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟 美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。 （十六）道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介 如下： 1 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行； 黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行； 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆 和行人通行的情况下，可以通行。 前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。 2 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行； 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。 3 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； 红灯亮时，不准行人进入人行横道。 （十七）道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 制作的物体，用来分隔车辆 与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离 墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止 行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。 隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行 车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。 （十八）在放学和集体外出时应怎样做？ 在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行 横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一 边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。 集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍 里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。 过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。 （十九）十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》 明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。” （二十）为什么未满12周岁的儿童不准骑车？ 骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分 析和判断能力，才能安全使用车辆。 根据医学、生理学和心理学资料分析 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上 述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。 （二十一）学骑自行车应注意什么？ 自行车轻便灵活，是外出理想的交通工具，不少青少年朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有家 长指导和保护，还要选择在人稀少的道路、广场或操场等地方练习，禁止在交通繁忙通行公共汽车的地段 学骑自行车。 （二十二）骑自行车要遵守交通规则 在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转 弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。 （二十三）不玩车、不吊车 有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以 此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。 （二十四）文明乘车守秩序 公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。 乘车定要守秩序，交通法规不能忘。 依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。 文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后 依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐 好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、 纸屑，做个文明的小乘客。 （二十五）交通事故的严重危害性 车辆、行人在街道和公路上因违反交通规则和有关交通 管理规定 工会经费管理规定网络安全管理规定设计变更管理规定工程设计变更管理规定设备使用管理规定 ，造成人员伤亡和车辆、物资损失的 事故，称为交通事故。从国内外交通事故发生的情况分析，可以看出有以下特征： 1、交通事故具有突发性。无论对交通事故的一方、两方、多方，还是他们的亲属及工作单位来说，都 是突发性的，毫无思想准备，特别是给亲属带来突如其来的打击，危害极大。 2、交通事故涉及面的广泛性。在交通事故中每死伤一人，一般都直接或间接地涉及和损害到5-6个家 庭。 3、交通事故具有极强的社会性。用形象的话来说：“你不撞别人，但别人可能撞你。”无论什么人都存 在着死伤于交通事故的可能性。 4、交通事故隐患具有频发性。据有关资料分析，在我国每个机动车驾驶员每天都要遇到许多险情，每 次险情处理不当，都可能发生交通事故。 因此，当今世界各国由于交通事故而死亡的人数，占了各国非病致死人数的一半以上，是各类事故中 最为突出、最为严重的事故。每年因交通事故造成的人员伤亡、财产损失，比任何灾害甚至战争造成的人 员伤亡、财产损失都要大。交通事故目前已经成为世界性的一大公害，成为许多国家最大的问题之一。据 权威资料表明：美国每年死于车祸的人数达5万多人；我国每年有几万人死于车祸，平均每天上百人。重庆市每年死于车祸人数也达1000多人，可见，交通事故与整个人类已经休戚相关。不管是任何人，只要他 们在街道或者在公路上行动，便随时随地受到交通事故的威胁。所以，我们每个人都要充分认识交通事故 的严重危害性，高度重视交通安全问题。 （二十六）人是确保交通安全的主要因素 实践证明，造成交通事故的原因是多方面的，车辆性能不好，道路质量差，气候恶劣等，都可以导致交 通事故的发生。但是，在这诸种因素中，人是交通安全中最重要的因素。因为车辆是由人制造、驾驶和使 用的；道路是由人修筑、管理和使用的。车辆和道路是死的、无意识的、被动的，而人是活的、有意识的、 主动的。据资料表明，多数交通事故都是由于驾驶人员或行人的麻痹疏忽或处理不当而造成的。因此，人 是交通安全的核心，是确保交通安全的主要因素，维护交通安全，首先要抓好人的安全教育，使人人懂得 交通安全常识。 （二十七）行人应遵守的交通法规和公共道德 1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒 草和打场，以免堵塞交通。 2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得 砸玻璃、戳轮胎。 3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路 边的排水沟。 4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。 5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号 灯、标志、标线等进行破坏。 以上严禁的行为，都是违纪违法行为。 6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。 7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助；如发现有 酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 ；在任何情况下都不准乘 人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。 （二十八）乘车人的公共道德 乘车时要遵守公共秩序，依次上下车；要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老 人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位；要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、 售票员维持好车上的秩序。 （二十九）交通管理设施 在城市道路上，我们经常可以看到穿制服的交通民警在指挥和管理交通。交通民警肩负着国家的职责， 是《城市交通规则》的执法者。但是，交通民警的人数是十分有限的，就拿重庆来说，这么大的城市里所 有的路口和路段，不可能处处都有交通民警。那么，在这种情况下，道路交通秩序是靠谁来管理和维持的 呢？交通管理的意图又是靠什么东西来告诉大家的呢？这就是交通指挥管理设施在发挥作用。 交通指挥管理设施，是公安交通管理工作的重要组成部分。公安交通管理机关根据城市交通法规和 交通管理的需要，为了维护交通秩序，保障交通安全，便利交通运输，在城市道路上设置了以灯光、图案、 线条、文字组成的专用设备，这些设施起着辅助交通民警指挥交通，告诉人们应该怎样通行和停止的作用， 是城市交通中不可缺少的设施。 交通指挥设施主要包括：交通指挥信号灯、交通标志、交通标线和交通隔离设施等。 （三十）行人上街和横过道路 1、行人上街要走人行道，不要走车行道。 2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。 行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先 看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。 行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生 危险。 横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没 有看清时不要冒险行走。 横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。 3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过；绿灯 闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准进入人行横道。 还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。 4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。 5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行 通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。 （三十一）交通标志 道路交通标志是提供车辆驾驶人员和行人必要的道路交通信息，用以管理和引导交通，以利出行及 行车安全。 GB5768——1999《道路交通标志和标线》中的交通标志包括了： 警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。 禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 指示标志：指示车辆、行人行进的标志。 指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志。 旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。 道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。 辅助标志：附设于主标志下起辅助说明作用的标志。 共有七大类，320个。 （三十二）警告标志 驾驶人员在一条不熟悉的道路上行驶，不可能知道行驶前方存在有潜在的危险。警告标志的作用就 是及时地提醒驾驶人员前方道路线形和道路状况的变化，在到达危险点以前有充分时间采取必要行动，确 保行驶安全。 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。 警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。 警告标志共有标志42个。比原国标增加9个，新增加的标志有：1、窄桥标志；2、注意牲畜标志； 3、路面不平标志；4、有人看守铁路标志；5、斜杠符号标志；6、注意非机动车标志；7、事故易发路段标志；8、慢行标志；9、注意障碍物标志。 1 此标志设在驾驶员不易发现前方为信号灯控制的路口前适当位置。 2 (a) (b) 此标志设在有落石危险的傍山路段之前适当位置。 3 双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、 桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志，以提醒驾驶员注意前方是无隔离的双向交通。 4 一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。一 般可在驾驶员不易发现前方设有人行横道线的地方设置。 5 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处以引起驾驶员的重视。 6 用以促使车辆驾驶员注意非机动车的横穿和出入减速慢行。此标志设在混合行驶的道路并经常有非机 动车横穿、出入的地点以前适当位置。 7 用以告示前方道路为事故易发路段，须谨慎驾驶。此标志设在交通易发路段以前适当位置。 8 用以促使车辆驾驶员减速慢行。此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。 9 用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。此标志可作为临时标志设在施工路段以前适 当位置。 10 用以促使车辆驾驶员谨慎驾驶。此标志设在以上标志不能包括的其他危险路段以前适当位置。 （三十三）禁令标志 禁令标志是禁止、限制或遵行车辆、行人交通行为的标志。 按其功能可分为以下三类： 禁止标志：用以表示道路上应禁止的特殊规定事项。 限制标志：用以表示道路上应限制的特殊规定事项。 遵行标志：用以表示道路上应遵行的特殊规定事项。 禁令标志共有42个标志。比原国标增加了7个。新增加的标志有：禁止小型客车通行标志；禁止 人力客运三轮车通行标志；禁止骑自行车上坡标志；禁止直行标志；禁止向左向右转弯标志；禁止直行和 向左转弯标志；禁止直行和向右转弯标志。 禁令标志的颜色，除个别标志以外，为白底、红圈、红杠、黑图案。图案压杠。 1、禁止标志 1 表示禁止一切车辆和行人通行。此标志设在禁止通行的道路入口处。 2 表示禁止车辆驶入。此标志设在禁止驶入的路段入口处。 其颜色为红底中间白横杠。 3 表示禁止某种机动车通行。此标志设在禁止机动车通行的路段入口处。 4 表示禁止非机动车通行。此标志设在禁止非机动车通行的路段入口处。 5 表示禁止畜力车通行。此标志设在禁止畜力车通行的路段入口处。 6 表示禁止人力货运三轮车通行。此标志设在禁止人力货运三轮车通行的路段入口处。 7 表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯。此标志设在禁止直行和向左转弯的路口前适当位置。 8 表示前方路口禁止一切车辆直行和向右转弯。此标志设在禁止直行和向右转弯的路口前适当位置。 9 表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。 （三十四）专用标志 1 表示该街道只供步行。 此标志设在步行街的两端。 2 表示该处为专供行人横穿马路的通道。 此标志设在人行横道的两侧。 3 表示该车道专供本线路行驶的公交车辆行驶。此标志设在进入该车道的起点及各交叉口入口处以前 适当位置。 （三十五）交通标线 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓等所构成的交 通安全设施。它的作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可以单独使用。 交通标线包括： 指示标线：指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人员及行人需要严格遵守的标线。 警告标线：促使车辆驾驶人员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。 共有三大类，72个 道路交通标线按设置方式可分为以下三类： 纵向标线：沿道路行车方向设置的标线。 横向标线：与道路行车方向成角度设置的标线。 其他标线：字符标记或其他形式标线。