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《泉州市城市总体规划(2008—2030)》

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《泉州市城市总体规划(2008—2030)》《泉州市城市总体规划(2008—2030)》 [规划范围] 市域面积约11000平方公里,包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、晋江市、石狮市、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县、泉州开发区、泉州台商投资区。市域要形成“一区、两翼、多支点”的城镇空间结构。 [市域总人口与城镇化水平预测] 预计到2015年,全市常住总人口约820万人,城镇人口约475万人,城镇化水平达58%。 预计到2020年,全市常住总人口约850万人,城镇人口约536万人,城镇化水平达63%。 预计到2030年,全市常住总人口约920万人,...

《泉州市城市总体规划(2008—2030)》
《泉州市城市总体规划(2008—2030)》 [规划范围] 市域面积约11000平方公里,包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、晋江市、石狮市、南安市、惠安县、安溪县、永春县、德化县、泉州开发区、泉州台商投资区。市域要形成“一区、两翼、多支点”的城镇空间结构。 [市域总人口与城镇化水平预测] 预计到2015年,全市常住总人口约820万人,城镇人口约475万人,城镇化水平达58%。 预计到2020年,全市常住总人口约850万人,城镇人口约536万人,城镇化水平达63%。 预计到2030年,全市常住总人口约920万人,城镇人口约650万人,城镇化水平达71%。 根据划分原则,将空间类型区划分为:优先发展区、引导发展区、控制发展区、生态保护区。 ●晋江 优先发展区:包括中心城区、城镇密集区。中心城区主要由青阳、梅岭、西园、罗山、新塘、灵源六街道组成,城镇密集区包括晋北组团(池店、磁灶)、晋西组团(安海镇、内坑镇、东石镇)和晋南组团(金井镇、深沪镇、英林镇、龙湖镇)。 生态保护区:深沪湾海底古森林遗址自然保护区、晋江坫头海滨森林公园。 控制发展区:农田、海岸带及地质灾害易发区域。 ●石狮 优先发展区:包括主城区和三个重点发展节点城镇。主城区由城市中心区和滨海组团组成,三个重点发展节点镇是指北部的蚶江镇、东北部的祥芝镇、鸿山镇、锦尚镇和东南部的永宁镇。 生态保护区:宝盖山森林公园、永宁黄金海岸度假区、灵秀山省级森林公园。 控制发展区:农田、海岸带以及地质灾害易发区域。 ●惠安 优先发展区:包括中心城区、三大次中心城区。中心城区主要由螺城、螺阳两镇组成,三大次中心城区是指洛秀、斗尾、崇武三个次中心城区。 生态保护区:惠女水库、陈田水库、锦芳水库、菱溪水库、眉山水库和洛阳江、黄塘溪等水源保护区,崇武海滨森林公园、文笔山森林公园、科山省级森林公园。 控制发展区:农田、洛阳江沿岸、海岸带以及地质灾害易发区域。 ●南安 优先发展区:包括市区和三个次中心、六大片中心。市区包括城南、城北、城东、城西四个组团;三个次中心为水头镇、官桥镇、石井镇;六个片中心为洪濑镇、诗山镇、丰州镇、英都镇、仑苍镇。 生态保护区:美林水厂一级保护区、南安森林公园、五台山森林公园、康美雪峰森林公园、灵应省级森林公园、罗山森林公园。 控制发展区:农田、东西溪沿岸区域、海岸带以及地质灾害易发区域。 ●安溪 引导发展区:包括主城区、辅城区、三个重点中心镇。主城区由中心组团、东翼组团、西翼组团三大组团,辅城区为官桥、龙美、龙门三大组团,三个重点中心镇为湖头镇、蓬莱镇、长坑镇。 生态保护区:凤山省级森林公园、云中山自然保护区和县城关水厂水源保护区、清水岩风景名胜区、凤冠山、龙门、骑虎岩、阆苑岩、清风洞、泰山岩、晋江源、官桥犀山等县级森林公园和白濑森林公园。 控制发展区:农田、西溪沿岸区域以及地质灾害易发区域。 ●永春 引导发展区:包括县城、一个次中心城镇、三个重点镇。县城由中心商贸区、城东片区、城西片区、岵山片区组成,次中心城镇为蓬壶镇,三个重点镇为达埔镇、下洋镇、湖洋镇。 生态保护区:牛姆林自然保护区和永春县自来水厂水源保护区,岱山岩、雪山岩、百丈岩、乌髻岩、北溪、蓬壶仙洞山、船山岩等森林公园。 控制发展区:农田、桃溪沿岸区域以及地质灾害易发区域。 ●德化 引导发展区:包括中心城区、次中心城镇、重点镇。中心城区由城北区、城南区、城西区、城东区组成,次中心城镇为上涌镇,重点镇为水口、葛坑两镇。 生态保护区:戴云山自然保护区、县第二水厂一级保护区、石牛山国家森林公园、唐寨山国家森林公园。 控制发展区:农田、大樟溪沿岸区域以及地质灾害易发区域。 区两翼多支点 规划构建“一区、两翼、多支点”的市域城镇空间结构。以各级中心为节点,快速交通体系为依托,形成复合交融、时序协调、地域开放的城镇体系;逐步引导二、三产业向“一区两翼”多极集聚,在此之外,形成开阔的一产发展空间。 “一区”:指环泉州湾核心区(主要包括泉州中心城区、晋江中心城区和石狮中心城区)。 “两翼”:指北翼湄洲湾南岸区域(主要包括泉港和惠安),和南翼环围头湾区域(主要包括安海水头组合)。 “多支点”:指南安、安溪、永春、德化等城镇支点。 城镇规模 1个特大城市+7个中等城市 到规划期末,形成“特大城市1个、中等城市7个、中心镇21个、一般建制镇约80个”的市域规模结构。 特大城市(300万人以上):预计到2030年,环湾核心区城市人口达到385万人左右,其中泉州中心城区约280万人,晋江中心城区约60万人,石狮中心城区约45万人。 中等城市(20万—50万人):预计到2030年,南安中心城区城市人口达40万人,惠安县城城市人口达35万人,泉港城市人口达40万人,安溪县城城市人口达30万人,永春县城城市人口达28万人,德化县城城市人口达20万人,安海水头(组合)城市人口达25万人。 中心镇(2万—10万人):预计2030年,重点中心镇人口规模为5万—10万人,一般中心镇的人口规模为2万—5万人。 一般建制镇(2万人以下):预计到2030年,一般建制镇的人口规模为0.5万—2万人。 规划提出,以打造全国重要的先进制造业基地为目标,以信息化带动工业化,调整产业结构,优化产业布局,提高自主创新能力,构建现代化工业体系。 产业结构优化升级,其中纺织服装、鞋材、建筑建材、机械制造、食品饮料、工艺制品等传统产业持续提升,石油化工、汽车及配件、船舶修造、电子信息、生物医药及装备制造、光伏电子等新兴产业加快发展,轻重工业比重日趋合理,重工业比重2015年达42%、2030年达55%以上。 设全国最重要的先进制造业基地方面,规划期内要建成全国重要的石化工业基地、纺织服装基地、鞋业基地和建材基地,建成省级装备制造、船舶修造、汽车及配件、光电信息、食品饮料、生物医药基地。 交通突破 以铁路、高速公路、海空港为骨架 规划中,通过以港口为重点的现代化集疏运体系建设,打造海西“西进东出”的重要通道,同时构建以铁路、高速公路、海空港为骨架的市域交通网络。 ■港口:规划形成肖厝、斗尾、泉州湾、深沪湾、围头湾五大港区,共有16个作业区和5处独立作业点。 ■民航:近期适度扩建泉州晋江机场,尽快开展海西区域性枢纽机场专项规划选址工作,本次规划建议在泉州、厦门两市交界地区预留区域新建机场建设用地。 ■高速公路:规划形成“一环、两纵、三横、五联”的市域高速公路骨架。 ■铁路:积极构筑“三纵二横四支”为基本结构的泉州市域铁路网络。 ■快速通道路网:加强沿海与山区、山区与山区间的横纵向快捷联系,形成“沿海环湾放射、内陆网状纵横”为基本骨架的市域快速通道网络,境内总里程约1300公里。 [规划区范围] 包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、泉州开发区、泉州台商投资区、晋江市域、石狮市域、惠安县域以及南安市的12个乡镇和街道(溪美、柳城、美林、省新、洪濑、洪梅、康美、丰州、霞美、官桥、水头、石井),总面积约2980平方公里。规划区内要形成“一湾两翼三带”的空间布局结构。 实施中兴泉州湾、南联厦门湾、北领湄洲湾、东通全球、西拓内陆的区域合作战略,打造中心城市服务大平台 ■构建一个组合型中心区: 环泉州湾组合城区:战略重点是利用转型契机,建设泉州湾高端职能环。 ■发展三大门户型次区域: 南部门户——安海水头组合:是环围头湾地区的增长极核和区域门户,向南对接和联系厦门、珠三角,并为将来对接台湾预留充分的战略用地。 北部门户——惠安和泉港:是环湄洲湾南岸地区的增长极核,形成生活生产一体化的城市组团,向北对接联系莆田、福州乃至长三角地区。 西部门户——南安城区:成为向西辐射和带动内陆地区的重要门户。向东与环湾核心区的功能、产业进行衔接,向西联系和带动安溪、永春、德化山区的发展。 城市快速路 两重环湾多向放射 泉州规划“两重环湾、多向放射”城市快速路系统骨架。两重环湾快速路包括:一重环湾:联系泉州湾发展核心地区,崇武—张坂—洛秀—东海—仙石—晋江—石狮,线路长47.5公里,是未来环湾地区各组团间联系的重要快速通道。二重环湾:联系泉州、晋江、石狮、惠安外围发展地区,线路长68公里。5条快速放射线包括:东北向放射线、西南向放射线、西北向放射线、西向放射线、南向放射线。 公交发展共计规划主要公交枢纽27处,规划占地162.5公顷。其中,规划福厦高铁泉州站和晋江站、宁漳客专铁路秀涂站和安海站等4处“铁路—公路—城市公交”环城枢纽;规划泉州晋江机场“民航—公路—城市公交”换乘枢纽,预留泉州新机场综合枢纽。规划近期常规公交发展规模为车辆5000辆,场站用地100—125公顷,远期车辆8600—9700辆,场站用地195—215公顷。 轨道交通 规划6条 总长逾300公里 泉州规划6条轨道交通线路,规划线路总长度约326公里。 1号线:福厦高铁泉州站—泉州—晋江—泉州晋江机场—石狮蚶江,与3号线链接,线路长43公里。同时规划实施城区—晋江龙湖—金井的轨道支线,线路长21公里。线路总长64公里。 2号线:漳泉肖铁路南安站—南安市区—浮桥—江南—泉州古城—东海—洛秀—惠安黄塘,线路长约60公里,同时保留远景向安溪等内陆延伸的空间。 3号线:洛江河市—双阳—福厦高铁泉州站—浮桥—晋江池店—陈埭—西滨—石狮蚶江—鸿山—马甲,线路长54公里。 4号线:洛秀—城东—泉州中心区—展览城—泉州开发区—晋江市中心—五里工业区—安海—水头—石井,线路长约66公里。 5号线:张坂—洛秀百崎—东海—仙石—晋江市区—泉州开发区—福厦高铁晋江站—官桥,线路总长约53公里,其中东海段与2号线共线9.5公里。 6号线(泉港线):泉港区中心—现325国道走廊—惠安中心—洛秀,与规划4号线衔接,线路长约38公里。 工业用地 形成北中南三大片区 规划区范围,工业用地将形成北、中、南三大片区。 ●北片:石化产业发展区 重点发展石化工业和船舶工业等新兴产业,延伸石化产业链,壮大石化产业集群。泉港石化工业园区:承担国家石化产业基地及其配套职能,形成区域性的原料供应源头。普安开发区:承担石化下游成品制造职能。泉惠工业园区、惠东工业园区和斗尾修造船基地:承担大型修造船以及石化中游工业原料供应源头。惠安城北、城南工业区:重点发展石雕、木雕、包装、食品饮料等传统优势产业。
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分类:金融/投资/证券
上传时间:2019-01-24
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