[整理]公司车改方案

[整理]公司车改方案[整理]公司车改方案公务用车改革实施办法 ,征求意见稿, 1、目的为提高办公效率～降低企业运行成本～参考其他企业车改成熟经验～制定本办法。 2、适用范围公司在职的高管人员,不包括已配备专车的高管,。 3、拟定方案: 3.1方案一: 3.1.1公司按万元的标准～以公司名义出资购买车辆。 3.1.2 车改人员与公司签订服务协议～协议服务期五年～五年任职期满～车辆归高管个人所有。 3.1.3 车改的人员在岗时享受车改待遇～协议期内高管人员辞职、被免职或工作调出的～从变动的次月起停止补贴～车辆...

[整理]公司车改方案公务用车改革实施办法 ,征求意见稿, 1、目的为提高办公效率～降低企业运行成本～参考其他企业车改成熟经验～制定本办法。 2、适用范围公司在职的高管人员,不包括已配备专车的高管,。 3、拟定方案: 3.1方案一: 3.1.1公司按万元的标准～以公司名义出资购买车辆。 3.1.2 车改人员与公司签订服务协议～协议服务期五年～五年任职期满～车辆归高管个人所有。 3.1.3 车改的人员在岗时享受车改待遇～协议期内高管人员辞职、被免职或工作调出的～从变动的次月起停止补贴～车辆收回,个人可自愿将车辆折旧余额,按五年折旧期,补交公司后～车辆归个人所有。 3.1.4车改人员享受3000元/月的市内交通补贴,包括燃油费、维护费、保险费等,～由个人持发票在补贴指标额度内据实报销～规定的补贴标准实行限额包干、超支自负的原则～车辆装饰、日常维修维护等费用及意外因素造成的损失由本人负责。 3.2方案二: 3.2.1公司按万元的标准给未配备专车的高管人员统一出资购买车辆～不再配备驾驶员。 3.2.2车改人员享受3000元/月的车辆城市交通补贴,包括燃油费、维护费、保险费等,～由个人持发票在补贴指标额度内据实报销～规定的补贴标准实行限额包干、超支自负的原则～车辆装饰、日常维修维护等费用及意外因素造成的损失由本人负责 3.3方案三: 3.1.1公司按万元的补助标准～由高管以个人名义购买车辆～登记车主必须是参加车改者本人。 3.1.2 车改人员与公司签订服务协议～五年任职期满～车辆归高管个人所有。 3.1.3 车改的人员在岗时享受车改待遇～协议期内高管人员辞职、被免职或工作调出的～从变动的次月起停止享受车改待遇～车辆收回,个人可自愿将车辆折旧余额,按五年折旧期,款项补交公司后～车辆归个人所有。 3.1.4车改人员享受3000元/月的车辆城市交通补贴,包括燃油费、维护费、保险费等,～每月由个人持发票在补贴指标额度内据实报销～规定的补贴标准实行限额包干、超支自负的原则～车辆装饰、日常维修维护等费用及意外因素造成的损失由本人负责。 4、其他规定: 4.1车辆改革后～参加车改人员不再享有公车接送上下班待遇～无特殊情况不再索用公司车辆～自备车辆要以公司业务使用为主～不得耽误正常工作,公司统一安排的重大公务活动～依据接待方案统一安排车辆。 4.2市区内的一般性公务活动一律使用自备车辆,市区外出差由总经理签批、公司办公室安排公务车辆。 4.3实行私车公用制～当公务需要时,尤其是对口业务,～由公司根据实际情况指派自备车招待公务。二〇一一年二月一日

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