土木工程专业英语上册翻译苏小卒编同济大学4766644089

土木工程专业英语上册翻译苏小卒编同济大学4766644089 专业英语上册翻译 第一单元 Fundamentally, engineering is an end-product-oriented discipline that is innovative, cost-conscious and mindful of human factors. It is concerned with the creation of new entities, devices or methods of solution: a new process, a new material, an improved power source, a more efficient arrangement of tasks to accomplish a desired goal or a new structure. Engineering is also more often than not concerned with obtaining economical solutions. And, finally, human safety is always a key consideration. 从根本上，工程是一个以最终产品为导向的行业，它具有创新、成本意识，同时也注意 到人为因素。 它与创建新的实体、 设备或解决方案有关:新工艺、新材料、一个改进的动 力来源、任务的一项更有效地安排，用以完成所需的目标或创建一个新的结构。 工程是也不 仅仅关心获得经济的解决方案。最终，人类安全才是一个最重要的考虑因素。 Engineering is concerned with the use of abstract scientific ways of thinking and of defining real world problems. The use of idealizations and development of procedures for establishing bounds within which behavior can be ascertained are part of the process. 工程关心的是，使用抽象的科学方法思考和定义现实世界的问题。理想化的使用和发展 建立可以确定行为的边界的程序，是过程的一部分。 Many problems, by their very nature, can’t be fully described—even after the fact, much less at the outset. Yet acceptable engineering solutions to these problems must be found which satisfy the defined needs. Engineering, then, frequently concerns the determination of possible solutions within a context of limited data. Intuition or judgment is a key factor in establishing possible alternative strategies, processes, or solutions. And this, too, is all a part of engineering. 很多的问题，就其本身的性质而言，不能完全被描述 — — 即使这一事实，在其开始之 前。然而还必须找到对于这些问题可接受的工程解决方案，来满足预定的需求。直觉或判断 是建立可能的替代策略、 流程或解决方案的关键因素。。而这也是工程的一部分。 Civil engineering is one of the most diverse branches of engineering. The civil engineer plans, designs, constructs, and maintains a large variety of structures and facilities for public, commercial and industrial use. These structures include residential, office, and factory buildings; highways, railways, airports, tunnels, bridges, harbors, channels, and pipelines. They also include many other facilities that are a part of the transportation systems of most countries, as well as sewage and waste disposal systems that add to our convenience and safeguard our health. 土木工程是工程的最多样化的分支机构之一。土木工程师 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、施工，和维护大 量的结构和公共、商业和工业使用的设施。这些结构包括住宅，办公室和工厂大厦;公路、 铁路、机场、隧道、桥梁、港口、渠道和管道。在其他大多数的国家它们还包括运输系统许 多其他设施，以及将为我们的生活带来便利的和维护我们的健康污水及废物处理系统。 The term “civil engineer” did not come into use until about 1750, when John Smeaton, the builder of famous Eddystone lighthouse near Plymouth, England, is said to have begun calling himself a “civil engineer” to distinguish himself from the military engineers of his time. However, the profession is as old as civilization. 直到大约1750年，人们才开始使用“土木工程师”这一术语。约翰.斯密顿在英格兰普 利茅斯附近，建造了著名的埃迪斯通灯塔的建造师，开始自称为“土木工程师"来将自己与当 时的军事工程师区分开。然而，土木工程这个职业却像文明一样古老。 In ancient Egypt the simplest mechanical principles and devices were used to construct many temples and pyramids that are still standing, including the great pyramid at Giza and the temple of Amon-Ra at Karnak. The great pyramid, 481 feet(146.6 meters)high, is made of 2.25 million stone blocks having an average weight of more than 1.5tons (1.4 metric tons). Great numbers of men were used in the construction of such monuments. The Egyptians also made obelisks by cutting huge blocks of stone, some weighing as much as 1000 tons (900 metric tons). Cutting tools of hard bronze were used. 古埃及人用最简单的机械原理和装置建造了许多至今仍矗立的庙宇和金字塔，包括吉萨 大金字塔和在卡纳克的Amon-Ra的寺庙。这个大金字塔，481英尺(146.6 米)高，由2250000 个石块组成，石块的平均重量超过1.5吨(1.4 吨)。建造如此的纪念性建筑使用了大量的人 力。埃及人也作了一些重达1000吨(900吨)的石头的大块切割的方尖塔。硬青铜的切削刀具 在其中使用到了。 The Egyptians built causeways and roads for transporting stone from the quarries to the Nile. The large blocks of stone that were erected by the Egyptians were moved by using levers, inclined planes, rollers, and sledges. 为了从采石场向尼罗河运输石材埃及人建造了长堤和道路。由埃及人竖设的大块石头通 过使用拉杆、斜平面、滚子和雪橇来移动。 The Egyptians were primarily interested in the know-how of construction; They had very little interest in why-for of use .In contrast, the Greeks made great strides in introducing theory into engineering problems during the 6th to 3rd centuries B.C. They developed an abstract knowledge of lines, angles, surfaces, and solids rather than referring to specific objects. The geometric base for Greek building construction included figures such as the square, rectangle, and triangle. 埃及人主要对如何建造感兴趣;他们对为什么这么使用没有什么太多的兴趣。相反，在 公元前六世纪到公元前三世纪希腊人取得了巨大的进步于工程理论的推广。他们发展了线、 角度、面，和实体的抽象的知识，而不是与特定的对象产生联系。 希腊建筑施工的几何基础 包括数字如正方形、矩形和三角形。 The Greek architekton was usually the designer, as well as the builder, of architectural and engineering masterpieces. He was an architect and engineer. Craftsmen, masons, and sculptors worked under his supervision. In the classical period of Greece all important buildings were built of limestone or marble; the Parthenon, for example, was built of marble. 希腊建筑师 通常是建筑工程杰作的设计师同时也是建造师。 他既是一个建筑师也是工 程师。工匠、石匠和雕塑家在他的监督下工作。在希腊古典时期所有重要建筑物是由石灰石 或大理石建造的;以帕台农神庙为例，由大理石建成的。 第二单元 工业 操纵着许多商业交易的工业公司的员工中有它们自己的工程设计师。然而这些工程 设计师的角色是多种多样的。一个公司多产，那么车间设施就必须包括车间工程师和普通员 工来确保车间的适当维修和运行。在许多工厂里，这些车间工程师也同时为他们的雇主服务 于设计部门。例如，如果现在的车间配置了一台新装备，不仅要提供空间，而且必须解决一 些工程问题。典型的有:基础是否足够承受这些附加的荷载,是否需要一些新的设施保养服 务,现今的能源供应是否足够,进一步的说，可能需要建造一栋新的建筑来容纳这些装备。 因此，一个车间工程师的标准的职业行为和责任感常常领导着设计领域。 这个设计是由建设这栋建筑及公共设施的相同的组织或者组织内部的部门来完成的。由于各 种各样的因素，在设计公司和建设公司之中同责任部门相比较之下，这种联合服务也有利有 弊。 咨询工程师 一个咨询工程师已被定义为一个熟练于运用科学原理来解决工程难题的专业 人士。作为专业人员，咨询工程师应该像对他们的顾客一样也对公众负责。除了提供专业的 服务，咨询工程师也经营商业交易。咨询工程由一些独资企业，合伙公司，股份有限公司运 营着，它们许多都拥有大量专业员工，草图人员，和其他支援人员。不管这些工程师所在机 构是什么形式的，客户接收到的终端产品仍然保留着相同的专业特性，也能满足相同的职业 标准。咨询工程师通常都有许多客户，他们必须精选最佳的运营方法来满足客户和他们自己 的需求。 建议和咨询 这个阶段仅仅包括了咨询师基于 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 和技术知识的抉择。通常，在这个阶段详 细的工程设计不是其中的组成部分;但是工程师也许会建议从着手这项工程的价值和相关的 技术考虑。或者这个阶段也许仅仅是基于对采取更进一步的研究来决定是否需要对现今的结 构进行维修而做的抉择。 计划 基于可行性的报告和其他的信息，如果业主决定继续进行这项建设工程，那么计划阶 段就开始了。计划必须从设计中剥离出来考虑。例如，如果一个工厂或复杂建筑结构开始形 成，计划方案包括粗略的初步草图和这项拟议工程的总平面图规划。通过这个总平面图的规 划，业主可以依据他的可用资金在各个阶段和施工进度中开发这个工程。 设计 这个阶段可以被细分为概要的，初步的，最终的设计。在每个阶段的最后可以和业主 进行验收，或者验收应该保持连续性以使业主对一些要求的实施有个形象化的认识以及当需 要的时候做必要的增建和改动。完整的设计文件包括详细的设计，详细的 说明书 房屋状态说明书下载罗氏说明书下载焊机说明书下载罗氏说明书下载GGD说明书下载 和建设合同。 然而设计师的角色并不因最终设计的完成而结束。通常，设计师在建设施工招标，签订合同， 和执行建设合同中充当着业主代理人的角色。 第三单元 The principal construction materials of earlier times were wood and masonry-brick, stone, or tile, and similar materials. The courses or layers were bound together with mortar or bitumen, a tarlike substance, or some other binding agent. The Greeks and Romans sometimes used iron rods or clamps to strengthen their building. The columns of the Parthenon in Athens, for example, have holes drilled in them for iron bars that have now rusted away. The Romans also used a natural cement called pozzolana, made from volcanic ash, that became as hard as stone under water.早期的主要建筑材 料包括木材以及像砖、石块、瓦片等类似材料的石材。砖层或夹层用砂浆、像焦油状的沥青 或其他粘合剂年节在一起，有时希腊和罗马人用铁杆或夹钳加固建筑物。例如，帕台农神庙 的柱子上就有一些钻孔，现在钻孔中的铁已经锈蚀尽了。罗马人常用一种称做白榴火山灰的 水泥，他的成份是火山灰，在水中它会变得像石头一样坚硬。 Modern cement, called Portland cement, was invented in 1824. It is a mixture of limestone and clay, which is heated and then ground into a powder. It is mixed at or near the construction site with sand, aggregate (small stones, crushed rock, or gravel), and water to make concrete. Different proportions of the ingredients produce concrete with different strength and weight. Concrete is very versatile; it can be poured, pumped, or even sprayed into all kinds of shapes. And whereas steel has great tensile strength, concrete has great strength under compression. Thus, the two substances complement each other. 被称为波特兰的现代水泥于1824年制成的，它是粘土和石灰石的混合物，他们在加热时 会裂化成粉末在施工现场或附近，与砂，骨料，水，搅拌制成水泥，水泥因组成成分比例的 不同会有强度和重量的差异，水泥的用途非常多，它们以浇筑、泵送，甚至喷射成各种形状， 由于钢筋有很好的抗拉强度，水泥有较高的抗压强度。所以这两种材料相互补充。 Prestressed concrete is an improved form of reinforcement. Steel rods are bent into the shapes to give them the necessary degree of tensile strength. They are then used to prestress concrete, usually by one of two different methods. The first is to leave channels in a concrete beam that correspond to the shapes of the steel rods. When the rods are run through the channels, they are then bonded to the concrete by filling the channels with grout, a thin mortar or binding agent. In the other (and more common) method, the prestressed steel rods are placed in the lower part of a form that corresponds to the shape of the finished structure, and the concrete is poured around them. Prestressed concrete uses less steel and less concrete. Because it is so economical, it is a highly desirable material. 预应力混凝土是混凝土一种强度增大的形式，钢筋屈服所需要抗拉强度的形状。然后用 于使混凝土受预应力，通常运用两种方法之一。第一种实在混凝土梁中留出预应力钢筋通道， 当预应力钢筋穿过通道时，通过往其中填充灰浆，一种薄砂浆或粘合剂。把其粘固在其中。 另一种更常用的方法是，将预应力钢筋固定在已设计好的结构模型向相应的部分，然后围绕 它浇筑混凝土，预应力混凝土用较少的钢筋和混凝土所以它很经济，是一种非常理想的材料。 第四单元 Mechanics of Materials deals with the response of various bodies, usually called members, to applied forces. In Mechanics of engineering Materials the members have shapes that either exist in actual structures or are being considered for their suitability as parts of proposed engineering structures. The materials in the members have properties that are characteristic of commonly used engineering materials such as steel, aluminum, concrete, and wood. 材料力学处理各种实体的力学反应，这些实体通常被称作构件。在工程材料的力学中， 构件所拥有的形状，在实际结构中已经存在，或者正在考虑其是否适合作为拟议的工程结构 的部分。在构件中的材料有常用工程材料具有的普遍特性，如钢、铝、混凝土和木材具有的 特性。 As you can see already from the variety of materials, forces, and shapes mentioned, Mechanics of Engineering Materials is of interest to all fields of engineering. The engineer uses the principles of Mechanics of Materials to determine if the material properties and the dimensions of a member are adequate to ensure that it can carry its load safely and without excessive distortion. In general, then, we are interested in both the safe load that a member can carry and the associated deformation. Engineering design would be a simple process if the designer could take into consideration the loads and the mechanical properties of the materials, manipulate an equation, and arrive at suitable dimensions. Design is seldom that simple. Usually, on the basis of experience, the designer selects a trial member and then does an analysis to see if that member meets the specified requirements. Frequently, it does not and then a new trial member is selected and the analysis repeated. This design cycle continues until a satisfactory solution is obtained. The number of cycles required to find an acceptable design diminishes as the designer gains experience. 正如您从上述提到的各种材料、荷载和形状中看到的，工程材料力学是各个工程领域感 兴趣的。工程师使用材料力学的基本原理来确定材料性质和构件的尺寸在没有过多的失真的 情况下是否足以确保安全承担施加在其上的荷载。大体上，我们感兴趣的是构件可以承担的 安全负荷和相关联的变形。工程设计可以是一个简单的过程如果工程师将荷载和材料的力学 性能考虑在内通过列等式计算出合适的尺寸。设计是很少这么简单。通常，在经验的基础上， 设计师选择试验的构件，然后进行分析看该成员是否满足指定的要求。经常，它不能，然后 选择一个新的试验构件和重复分析。此设计周期一直继续，直到获得令人满意的解决方案。 找到一种可接受的设计所需的周期数目，随着设计师经验的曾加，将会减少，。 We cannot discuss failure theory until we have defined failure. We might take the obvious definition that a material has failed when it has broken into two or more parts. However, it has already been pointed out that in most applications a member would be unserviceable due to excessive distortion long before it actually ruptured. Consequently, we will relate failure to yielding and consider that a material has failed when it will no longer return to its original shape upon release of the loads. In a simple tensile test we would then say that a ductile material has failed when the material begins to yield. Then for uniaxial stress, failure occurs when the stress reaches the yield stress, бy, in either tension or compression. 直到我们定义失败，我们才能讨论破坏理论。我们可能把一种材料的破坏定义为明显地 碎成两部分或者更多块。然而，在大部分加载情形下一个构件可能会因为过度变形而失效已 经被指出，在它实际破碎之前。因此，我们把屈服与破坏联系起来，考虑当一种材料在卸载 之后不能再恢复到原来的形状时这种材料就破坏了。在一个简单拉伸测试中我们会说一种韧 性的材料在它开始屈服的时候就破坏了。然后对于单轴应力，当应力达到屈服极限б时发生y 破坏，无论是在压缩或者拉伸情形下。 Brittle materials fail by a different mechanism and will be discussed after the theories for ductile materials have been presented. 脆性材料失效 机制 综治信访维稳工作机制反恐怖工作机制企业员工晋升机制公司员工晋升机制员工晋升机制图 与韧性材料不同，在韧性材料理论被阐述之后将会进行讨论。 第五单元 A structure consists of a series of connected parts used to support loads. Notable example include buildings, bridges, towers ,tanks, and construction. Structural analysis consists of a variety of mathematical procedures for determining such quantites as the member forces and various structural displacements as a structure responds to its loads. Estimating realistic loads for the structure considering its use and location is often a part of structural analysis. 结构是由一系列相互联结的部分组成并用来承担荷载。典型的例子包括:建筑、桥梁、塔、 水箱、大坝等。建造任一这些结构都要求有计划、分析、设计、和建造。结构分析包括各种 各样的决定大量构件的材料强度和数学工序，还有各种各样的结构排布以支撑它的荷载。考 虑结构的用途和位置以评估它的实际荷载也经常是结构分析的一部分。 In the real sense an exact analysis of a structure can never be carried out since estimates always have to be made of the loadings and the strength of the materials composing the structure .Furthermore, points of application for the loadings must also be estimated. It is important, therefore , that the structural engineers develop the ability to model or idealize a structure so that he or she can perform a practical force analysis of the members. 在真正意义上，在组成结构的材料的荷载和强度没有被评估之前，一个正确的结构分析永 远不会被执行。而且，荷载的应用也必须评估，这是很重要的，因而，结构工程师将有能力 去模型化或理想化一个结构。从而使工程师能推演构件的实际受力分析。 Structural members are joined together in various ways depending on the intent of the designer. The two types of joints most often specified are the pin connection and the fixed joint. A pin-connected joint allows some freedom for slight rotation, whereas the fixed joint allows no relative rotation between the connected members . In reality , however ,all connections exhibit some stiffness toward joint rotations, owing to friction and material behavior . When selecting a particular model for each support or joint, the engineer must be aware of how the assumptions will affect the actual performance of the member and whether the assumptions are reasonable for the structural design. In reality ,all structural supports actually exert distributed surface loads on their contacting members. The resulants of these load distributions are often idealized as the concentrated forces and moments, since the surface area over which the distributed load acts is considerably smaller than the total surface area of the connecting members. The ability to reduce an actual structure to an idealized form can only be gained by experience. In engineering practice, if it becomes doubtful as to how to model a structure or transfer the loads to the members, it is best to consider several idealized structures and loadings and then design the actual structure so that it can resist the loadings in all the idealized models. 依照设计师的意图，结构构件以各种各样的方式联结在一起。两种常常详述的连接方式是铰 接和刚接。铰接点允许构件间有微小的自由转动，儿刚节点则不允许相连构件间的相对转动。 实际上，所有的连接方式都显示出对连接处旋转的阻碍作用，因为有摩擦力和材料引力。当 给每个支撑或连接方式选择一个代表性模型的时候，工程师必须注意到那些假定怎么样影响 构件的实际表现和那些假定对于结构设计是否合理。实际上，所有的结构支持的都是相互连 接构件的表面均布荷载。这些荷载的作用效果常常理想化为集中荷载和集中弯矩，尽管作用 在构件表面上的均布荷载比连接处的荷载小很多。能减少一个理想化形状的某一确定构件的 能力只能从经验中获得。在工程实际中，如果怎样来模拟一个结构或将荷载传递到杆件难以 确定是，最好考虑几个理想结构，然后设计实际结构使得它在所有理想模型中都能抵抗荷载。 第七单元 混凝土和钢筋混凝土作为建筑材料在每个国家都被广泛的使用。在许多国家，包括美国 和加拿大在内，钢筋混凝土在土木工程建设中是一种主导的结构材料。钢筋混凝土被全球广 泛使用源于钢筋和混凝土中的砾石、沙子和水泥等组分的广泛可用性，以及混凝土施工需要 的技术相对较低，并且与其他建筑形式相比，钢筋混凝土更经济。混凝土和钢筋混凝土被用 于桥梁、各种房屋、地下结构、水箱、电视塔、海洋石油勘探、工业结构、水坝乃至船舶。 钢筋混凝土构件的施工涉及到按照构件形状支模具。模具必须要有足够的强度用以承受 湿混凝土的自重和静力水压，以及工人、混凝土手推车、风等所加的各种外力。在混凝土浇 筑过程中，钢筋被放置在模具中并占用一定空间。在混凝土硬化后，模具被拆去。 防火等级 在建筑物中的人群被撤离以及大火被扑灭期间，建筑物的结构必须能够承受一 定的大火的不利影响，并保持稳定。在没有特殊防火装置和其他设施时，混凝土建筑就固有1 到3小时的耐火等级。刚结构或木结构的建筑必须设有防火材料以达到相似的耐火等级。 刚度 如果建筑物在风中摆动或者当人经过时地板会震颤，那么居住在其中的住户可能就 会被打扰。由于混凝土结构有巨大的刚度和质量，振动很少是问题了。 较少维护在属性上，混凝土构件比刚结构构件或木结构构件需要更少的维护。如果密实 的加气混凝土用于暴露在大气中的结构的表面，并且如果在设计时考虑到提供适当的、与结 构相分离的排水系统，那么混凝土需要较少维护就特别属实了。 第一单元 从根本上，工程是一个以最终产品为导向的行业，它具有创新、成本意识，同时也注意 到人为因素。 它与创建新的实体、 设备或解决方案有关:新工艺、新材料、一个改进的动 力来源、任务的一项更有效地安排，用以完成所需的目标或创建一个新的结构。 工程是也不 仅仅关心获得经济的解决方案。最终，人类安全才是一个最重要的考虑因素。 工程关心的是，使用抽象的科学方法思考和定义现实世界的问题。理想化的使用和发展 建立可以确定行为的边界的程序，是过程的一部分。 很多的问题，就其本身的性质而言，不能完全被描述 — — 即使这一事实，在其开始之 前。然而还必须找到对于这些问题可接受的工程解决方案，来满足预定的需求。直觉或判断 是建立可能的替代策略、 流程或解决方案的关键因素。。而这也是工程的一部分。 (缺二) 土木工程是工程的最多样化的分支机构之一。土木工程师计划、设计、施工，和维护大量的结构和公共、商业和工业使用的设施。这些结构包括住宅，办公室和工厂大厦;公路、铁路、机场、隧道、桥梁、港口、渠道和管道。在其他大多数的国家它们还包括运输系统许多其他设施，以及将为我们的生活带来便利的和维护我们的健康污水及废物处理系统。 直到大约1750年，人们才开始使用“土木工程师”这一术语。约翰.斯密顿在英格兰普利茅斯附近，建造了著名的埃迪斯通灯塔的建造师，开始自称为“土木工程师"来将自己与当时的军事工程师区分开。然而，土木工程这个职业却像文明一样古老。 History (缺二) 埃及 古埃及人用最简单的机械原理和装置建造了许多至今仍矗立的庙宇和金字塔，包括吉萨大金字塔和在卡纳克的Amon-Ra的寺庙。这个大金字塔，481英尺(146.6 米)高，由2250000个石块组成，石块的平均重量超过1.5吨(1.4 吨)。建造如此的纪念性建筑使用了大量的人力。埃及人也作了一些重达1000吨(900吨)的石头的大块切割的方尖塔。硬青铜的切削刀具在其中使用到了。 为了从采石场向尼罗河运输石材埃及人建造了长堤和道路。由埃及人竖设的大块石头通过使用拉杆、斜平面、滚子和雪橇来移动。 希腊 埃及人主要对如何建造感兴趣;他们对为什么这么使用没有什么太多的兴趣。相反，在公元前六世纪到公元前三世纪希腊人取得了巨大的进步于工程理论的推广。他们发展了线、角度、面，和实体的抽象的知识，而不是与特定的对象产生联系。 希腊建筑施工的几何基础包括数字如正方形、矩形和三角形。 希腊建筑师 通常是建筑工程杰作的设计师同时也是建造师。 他既是一个建筑师也是工程师。工匠、石匠和雕塑家在他的监督下工作。在希腊古典时期所有重要建筑物是由石灰石或大理石建造的;以帕台农神庙为例，由大理石建成的。 (缺P3—P5) 第二单元(p14_p16) 土木工程是涉及自然资源的开发、区域性和局部地区的供水、排洪设施、废物处理设施、运输设施、隧道、建筑物、桥梁以及人们所需要的其他结构物的规划、设计和施工的一个工程领域。具备学历、经验又有国家关于土木工程专业实践要求认证的人员被称为土木工程师. 土木工程师职业标准 作为专业人员，土木工程师在履行他们职责的同时，应当遵循以下的原则: (1)保证公众的安全、健康和福利是极为重要的。(公众的福利意味着克持续发展的承诺，即在为子孙后代保护自然资源基础的同时满足当前的需要和工程目标。) (2)称为每一位雇主货委托人的忠实代理货委托人，并且要避免利益冲突。 (3)最大程度的应用他们的知识和技巧来建设所有委托人的工程。 (4)保持终身学习，总是自愿地参与理念于技术信息方面的专业交流。 (5)只能在能力范围内履行职责;其他范围内，工程师可以与有资格的同事、顾问，或者雇员一起合作来执行任务。 因此，土木工程的工程项目应当被规划、设计和施工以满足下列标准: (1)应当满足业主货委托人所指定的用途。 (2)应当在业主货委托人给定的工期内，通过已知的技术和可用的劳动力及设备来建设。 (3)在合理的时间周期里，应当能够经受住自然环境的作用和正常使用。 (4)工程竣工时，应是对实现预期用途的最低造价或业主或委托人所花费用达到的最佳效果进行评定的时机。工程费用不应当超过业主的施工预算，并且当完全投入使用后，其运营、维护和维修费用不应过度昂贵。 (5)工程的设计和施工要满足相关法律要求，符合公认的工程标准，同时，要避免建筑工人、 工程操作者以及公众的健康和安全。 (6)应当将工程设计成满足可持续发展的要求，即在为子孙后代保藏和保护周围环境质量及自然资源的基础上满足当前工程项目的需要。 (7)完全运行时，工程应当有效地利用能源。 (8)工程应当尽可能地体现美学的特征。 (缺三) 工业 操纵着许多商业交易的工业公司的员工中有它们自己的工程设计师。然而这些工程设计师的角色是多种多样的。一个公司多产，那么车间设施就必须包括车间工程师和普通员工来确保车间的适当维修和运行。在许多工厂里，这些车间工程师也同时为他们的雇主服务于设计部门。例如，如果现在的车间配置了一台新装备，不仅要提供空间，而且必须解决一些工程问题。典型的有:基础是否足够承受这些附加的荷载,是否需要一些新的设施保养服务,现今的能源供应是否足够,进一步的说，可能需要建造一栋新的建筑来容纳这些装备。因此，一个车间工程师的标准的职业行为和责任感常常领导着设计领域。 这个设计是由建设这栋建筑及公共设施的相同的组织或者组织内部的部门来完成的。由于各种各样的因素，在设计公司和建设公司之中同责任部门相比较之下，这种联合服务也有利有弊。 咨询工程师 一个咨询工程师已被定义为一个熟练于运用科学原理来解决工程难题的专业人士。作为专业人员，咨询工程师应该像对他们的顾客一样也对公众负责。除了提供专业的服务，咨询工程师也经营商业交易。咨询工程由一些独资企业，合伙公司，股份有限公司运营着，它们许多都拥有大量专业员工，草图人员，和其他支援人员。不管这些工程师所在机构是什么形式的，客户接收到的终端产品仍然保留着相同的专业特性，也能满足相同的职业标准。咨询工程师通常都有许多客户，他们必须精选最佳的运营方法来满足客户和他们自己的需求。 建议和咨询 这个阶段仅仅包括了咨询师基于经验和技术知识的抉择。通常，在这个阶段详细的工程设计不是其中的组成部分;但是工程师也许会建议从着手这项工程的价值和相关的技术考虑。或者这个阶段也许仅仅是基于对采取更进一步的研究来决定是否需要对现今的结构进行维修而做的抉择。 计划 基于可行性的报告和其他的信息，如果业主决定继续进行这项建设工程，那么计划阶就开始了。计划必须从设计中剥离出来考虑。例如，如果一个工厂或复杂建筑结构开始形段 成，计划方案包括粗略的初步草图和这项拟议工程的总平面图规划。通过这个总平面图的规划，业主可以依据他的可用资金在各个阶段和施工进度中开发这个工程。 设计 这个阶段可以被细分为概要的，初步的，最终的设计。在每个阶段的最后可以和业主进行验收，或者验收应该保持连续性以使业主对一些要求的实施有个形象化的认识以及当需要的时候做必要的增建和改动。完整的设计文件包括详细的设计，详细的说明书和建设合同。然而设计师的角色并不因最终设计的完成而结束。通常，设计师在建设施工招标，签订合同，和执行建设合同中充当着业主代理人的角色。 第三单元 早期的主要建筑材料包括木材以及像砖、石块、瓦片等类似材料的石材。砖层或夹层用砂浆、像焦油状的沥青或其他粘合剂年节在一起，有时希腊和罗马人用铁杆或夹钳加固建筑物。例如，帕台农神庙的柱子上就有一些钻孔，现在钻孔中的铁已经锈蚀尽了。罗马人常用一种称做白榴火山灰的水泥，他的成份是火山灰，在水中它会变得像石头一样坚硬。 钢铁和水泥，两个最重要的现代建筑材料，介绍了在十九世纪。钢，铁，基本上是少量的碳合金已作出了这一由一个艰苦的过程，限制它的刀刃等特殊用途的时间。后在1856年发明贝塞麦过程，钢在低价格大批量供货。钢铁的巨大优势是它的拉伸力，正如我们所看到的，往往会拉开许多材料。新合金进一步，这是一个趋势，它削弱了在压力不断变化的结果。 被称为波特兰的现代水泥于1824年制成的，它是粘土和石灰石的混合物，他们在加热时会 裂化成粉末在施工现场或附近，与砂，骨料，水，搅拌制成水泥，水泥因组成成分比例的不同会有强度和重量的差异，水泥的用途非常多，它们以浇筑、泵送，甚至喷射成各种形状，由于钢筋有很好的抗拉强度，水泥有较高的抗压强度。所以这两种材料相互补充。 他们还以另一种方式补充对方:他们几乎在同样的速度收缩和扩张。因此，他们可以一起工作的情况下压缩和紧张的因素。钢条是嵌在混凝土，使钢筋混凝土结构中混凝土梁或地方的紧张局势会发展。混凝土和钢也形成如此强烈的纽带团结的力量??他们的钢材，不滑内的混凝土。还有一个好处是，不生锈的钢混凝土。酸腐蚀钢，而混凝土的碱性化学反应，酸相反。 结构钢和钢筋混凝土建筑采用传统的做法造成了重大变化。它不再需要使用的石块或砖头厚的多层建筑物的墙壁，成为更简单，建立防火地板。这些变化都有助于降低建设成本。它也成为可能有更大的直立高度和时间跨度的建筑。 由于现代结构重量是由钢或混凝土框架进行，墙壁不支持建设。他们已成为玻璃幕墙，它保持了天气和光线让。在早期的钢或混凝土框架结构，玻璃幕墙，一般由砖石，他们有坚实的承重墙看看。然而，今天，玻璃幕墙往往是由诸如玻璃，铝，塑料或轻质材料，在各种组合。 钢结构建筑的另一个进步是梁紧固在一起的方法。多年来，标准方法是铆。铆钉是一个头，像一个没有线程看起来钝螺丝螺栓。它被加热时，通过放置在洞的钢件，第二头在另一端形成的锤击它举行到位。铆接现在很大程度上是由焊接取代，加入钢件在一起融化在高温下它们之间的钢铁材料。 预应力混凝土是混凝土一种强度增大的形式，钢筋屈服所需要抗拉强度的形状。然后用于使混凝土受预应力，通常运用两种方法之一。第一种实在混凝土梁中留出预应力钢筋通道，当预应力钢筋穿过通道时，通过往其中填充灰浆，一种薄砂浆或粘合剂。把其粘固在其中。另一种更常用的方法是，将预应力钢筋固定在已设计好的结构模型向相应的部分，然后围绕它浇筑混凝土，预应力混凝土用较少的钢筋和混凝土所以它很经济，是一种非常理想的材料。 预应力混凝土使人们有可能发展不寻常的形状的建筑物，如现代，体育场一些大空间的任何阻挠支持不间断。在使用这种相对较新的构造方法正在不断发展。 目前的趋势是采用较轻的材料。例如，铝的重量比钢轻得多，但具有很多相同的性能。铝材梁已经用于桥梁建筑和一些建筑的框架。 另一个例子是轻质混凝土，如今已在全世界快速地发展，因它们的绝热性而被采用，其三种类型举例说明如下:(a)轻质骨料制成的混凝土;(b)通过浇筑时搅拌或一些化学方法起泡而成的加气混凝土(US加气混凝土);(c)无细骨料混凝土。 这三种类型的混凝土都是由于它们的绝热性而被使用，主要用于房屋，使其在寒冷的气候中非常舒服，在炎热的气候中降温的成本不高。在房屋中，墙采用较薄弱的轻质混凝土不重要，但是屋面板、楼面板和梁(采用轻质混凝土)则有重大关系。 在某些地区，一些轻质骨料的费用几乎等于最致密的骨料，因此大量的楼面板采用轻骨料混凝土制作纯粹是节约重量，而没考虑它的绝热价值。 轻质骨料使楼面的恒载减少了约20%，因而大量的节约了每层楼面以及屋面的楼盖结构中的钢材和柱子与基础中(较少)的钢材使用量。一位伦敦的承包商宁愿使用轻质骨料，因为这使楼面板上减少的重量与用空心砖相同，且组织更简单，因而速度和利润更高。轻质骨料的绝热价值只在屋面绝热时显得重要，它已被大大地改进了。 ) 土木工程英语(下册 第九单元 桥梁结构 (缺P128—P141) 规划 大跨度桥梁的建设是一项伟大的成就,桥梁建筑的历史包括了许多充满人性的、浪漫的、甚至悲剧性的故事。现代重要的桥梁建造的第一步是广泛地研究确定桥梁的必要性。比如:如果是高速公路桥，在美国则是由州桥管理局研究规划并确定，在程序上会同当地的政府或联邦政府一起，对主要公路桥梁进行评估研究。如在接近高速公路网上减少交通堵塞，对当地经济的影响和桥的造价。这就决定了工程的投资方式，如公众收费，发行债券或支付过桥费都被考虑进来。如果研究认为其可行信，那么桥选址和占地问题将着手处理。在这一点上，现场测绘工作开始进行，做好精确的实地测量;潮汐，洪水因素，水流和水路上的其他的特征都要仔细研究，在陆地和水下的泥土和岩石的钻孔取样都尽可能地在基础处进行。 桥梁设计的选择 决定把桥建成梁，悬臂，桁架，拱，悬索或其他类型结构的主要因素是:(1)地点，如跨越河流;(2)目的，如建桥为了方便交通;(3)跨度;(4)可用的材料;(5)花费;(6)美观和和谐性。 在一定范围的跨度内，每种结构的都有最大的作用和经济。如下表所示: 最佳跨度 桥的类型 英尺 米 梁桥 20到1000 6.1到304.8 刚架桥 80到300 24.4到91.4 拱桥 200到1000 61.0到304.8 桁架桥 200到1400 61.0到426.7 悬臂桥 500到1800 152.4到548.6 悬索桥 1000到5000 304.8到1524.0 上表表明了许多类型的适用性有相当多的重叠。在一些实例中，在不同的初步设计中，用来比较不同类型的桥结构是为了在最后有最好的选择。 材料的选择 桥梁设计者能选用大量的现代高强材料，包括混泥土，钢筋，和多种耐腐蚀的合金。 拿Varian-Narrows大桥来说，设计者使用了七种不同的合金钢，其中之一的合金的屈服强度为50000英镑每平方英寸(3115kg/c?),而且不需要油漆保护，因为有一种氧化膜覆盖 在它的表面而防止腐蚀。设计者还选用钢丝绳作为缆绳，它的抗拉强度超过250000英镑每平方英寸(17577 kg/c?) 抗压强度高达8000英镑每平方英尺(562.5kg/c?)的混泥土现在被生产用作桥梁工程，而且它在增加特殊化学物质后具有很高的抗脆裂性能和抗风化性能，这种混泥土被用作预应力砼，而且其加强了钢丝绳的抗拉强度，其强度达到250000英镑每平方英寸(17577 kg/c?) 桥梁的其它使用材料还铝合金和木材:现在的铝合金的屈服强度超过了40000每平方英寸(2818 kg/c?)。把木材碾成细长的薄片，然后用胶水粘在一起而做成的梁是自然木材强度的二倍。例如用南部松树而胶结的梁能承受的工作应力达到了3000英镑每英寸(210.9 kg/c?)。 应力分析 一座桥要抵抗一系列的合力，如拉力，压力，剪力和扭力。另外，结构还需要一定的安全储备一保不足。对结构进行精确计算各种单独的压力和拉力，这就叫应力分析。这或许是桥梁建设中最复杂的技术。应力分析的目的是为了确定作用在结构上的里的数量。 作用在桥梁结构的应力都可以分为二类荷载:动荷载和静荷载。静荷载——即桥结构本身不变的重量——它往往也是最大的荷载。动荷载或静荷载有很多，包括桥面上的机动车，风荷载，和积冰积雪荷载。 虽然随时在桥面上移动的机动车的总重量相当于静荷载和动荷载来说是一个很少的部分，而对设计者来说，因为机动车辆产生的振动和冲击压力而会出现特殊问题。例如:在路面上机动车的不规则的运动或碰撞对桥面产生短暂而影响加倍的活荷载而导致严重的影响。 风在桥上的施加的里即直接敲打桥结构又间接的敲打在桥面上的通行的车辆。如果出现空气弹性振动，在这种情况下的Tacoma Narrows大桥的风作用被大大地增大，由于这种危险的存在，桥的设计者在桥址必须知道所能发生的最大的风。还有其它的力作用在桥上，如:地震产生的压力也必须注意。 对桥墩的设计通要给予特殊的关注，因为桥墩承担水流，浮冰和漂浮物而产生的重荷，桥墩通常还有被船撞击的可能。 电脑在应力分析上协助桥梁设计者，并扮演一个很重要的角色。用一个精确的模型试验，尤其对桥的动力的活动状态的研究也可以帮助设计者。一个小比例的桥模结构中，对桥模各处的应力，加速度和变形都可以进行精确测量。桥模这时可以承受同样比例的荷载和动力条件来分析桥的变化。风洞试验也可以确保不再发生Tacoma Narrows大桥的失败。在现代技术的帮助下，桥梁事故出现的机会将大大少于以前。