1铁路机车车辆型号合格证实施细则

1铁路机车车辆型号合格证实施细则 铁科技[2006]170号 为加强对铁路机车车辆产品的管理，确保铁路运输安全， 根据《铁路运输安全保护条例》、《铁路机车车辆设计生产维修进口许 可管理办法》，制定本实施细则（以下简称为《细则》）。 本细则所称铁路机车车辆产品为《铁路机车车辆设计生 产维修进口许可管理办法》附件《铁路机车车辆类型目录》中除编号 首位为6、7的产品（见附件1）。 凡设计用于中国铁路使用的新型机车车辆（以下简称新 车，进口新型的机车车辆除外），必须按照本细则规定的程序，经铁道 部许可，取得型号合格证。 铁道部行政许可管理机构（以下简称行政许可机构）负 责受理型号合格证的申请和送达行政许可决定。型号合格证的申请由 铁道部科学技术司（以下简称部科技司）会同运输局负责审查。部科 技司负责型号合格证的管理和监督工作。 取得型号合格证应当具备下列条件： （一）新产品技术条件、设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 符合国家产业化发展政策、技术 发展政策及装备现代化的要求； （二）申请人的经营范围包括铁路机车车辆类产品设计、制造； （三）样车技术条件、设计方案、技术设计通过审查； （四）关键部件和整车通过型式试验； （五）样车运行考核、作业考核及解体检查合格； （六）样车技术鉴定或技术审查合格； ２ （七）申请人应有相应的专业设计技术人员，有完备的产品质量保 证体系和 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，有完备的技术条件和保证设计制造的能力； （八）法律法规规定的其他条件。 申请型号合格证应当提交下列材料： （一）行政许可申请书（附件2）； （二）企业法人营业执照（副本）及复印件； （三）铁路机车车辆产品型号合格证申请审查表（附件3）； （四）样车技术条件、研制开发的论证报告、设计方案和技术设计 文件； （五）专业技术人员基本情况，产品质量保证体系和技术管理制 度等资料； （六）生产设备、试验检验设备等设计制造能力的说明材料（含 铁路机车车辆生产经历说明）； （七）法律法规要求的其他材料。 申请压力容器类罐车型号合格证的，还应提供由国家相关部门核 发的压力容器设计许可证和制造许可证。 许可机构受理型号合格证的申请后，部科技司会同运输 局及时对申请材料进行审查，符合型式审查条件后，及时组织有关专 家对样车设计任务建议书（技术条件）、设计方案进行评审。必要时对 设计能力、现场生产条件（工装设备、试验检测手段、生产设施和工 ３ 作环境等）进行考察及对重要部件和子系统进行专项审查。审查通过 后，进行样车试制、型式试验、运用考核试验、解体检查及相关技术 审查和鉴定。审查合格的，作出准予行政许可的决定；审查不合格的， 作出不予行政许可的决定，说明理由并通知申请企业。 本细则所称型式试验，是指按 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 和技术条件对机车车 辆产品（样车及关键零部件样机）所做的基本参数、结构和技术性能 检验；所称运用考核试验（含运行考核和作业考核），是指样车在营业 线路上按实际运用要求通过规定的里程或时间、负荷率所进行的运用 考核试验；所称的解体检查，是指机车车辆产品达到运用考核试验规 定的里程或时间、负荷率后，对样车进行分解检查，测试评定工作。 型式试验、运用考核试验及解体检查应按现行的相关技术规范和规程 进行，由专业技术机构组织实施。 专业技术机构必须通过国家计量认证，并经铁道部认可。专业技 术机构必须保证型式试验、运用考核试验、解体检查结果的真实性， 对所作出的结论承担法律责任。 完成样车试制后，申请人向铁道部提交样车型式试验的 请求及有关技术资料（见附件4中第3.2条）。 型式试验由申请人与专业技术机构签订技术服务协议。 型式试验包括部件型式试验和整车型式试验，具体内容和要求见《机 车车辆试验型式试验规程》。 请求样车型式试验时，应完成主要部件的型式试验。确定主要部 件型式试验的原则是： ４ （1）主要部件未完成型式试验的必须进行型式试验； （2）如样车装备的部件已通过型式试验，应提供有效的型式试验报 告。 （3）部件在型式试验后基本参数、结构、性能有重大修改的，需重 新进行型式试验。 专业技术机构应在样车型式试验前与申请人共同拟定 型式试验大纲报铁道部科技司、运输局后实施。 型式试验通过后，专业技术机构向铁道部提交型式试 验报告。铁道部对型式试验结果组织技术审查，并作出审查结论。对 通过审查的样车安排运用考核试验。 专业技术机构应在样车运用考核试验前与申请人及相 关运用部门共同拟定运用考核试验大纲，并报送部科技司、运输局备 案后实施。 运用考核试验大纲应对运用区段、考核里程、考核时间、试验速 度、检修与维护要求、参加单位、工作分工等作出明确规定。 样车运行考核应制订考核计划，按计划连续考核。如 有必要，在相关技术鉴定前可进行小批量试制扩大运行考核。样车运 行考核中发现技术问题进行重大技术修改（指可能影响机车车辆主要 结构、性能参数的改变）时，须报铁道部备案。 样车运行考核期间，按运用考核试验大纲的要求由相 ５ 关单位进行详细记录。运用考核试验结束后，专业技术机构汇总、整 理各参加单位运用考核试验结果，编制运用考核试验总结报告报送铁 道部。 对运用考核试验中进行了重大技术改进的样车，应就 型式试验的相关内容进行补充试验。必要时，重新进行运用考核试验。 运用考核试验结束后，专业技术机构会同申请人提出 解体检查大纲，报送铁道部科技司、运输局安排实施。解体检查结束 后，专业技术机构提出解体检查报告报送铁道部。解体检查的具体内 容见《机车车辆运用考核试验后解体检查实施规则》（附件5）。 完成样车运用考核试验、解体检查后，申请人向铁道 部提交技术鉴定申请。铁道部根据产品的具体情况组织技术鉴定或技 术评审。 技术鉴定应提交下列技术资料： （一）设计任务书； （二）研究设计报告； （三）铁道部批复的设计方案和技术设计审查纪要； （四）试制报告； （五）工艺报告； （六）检查报告； （七）验收意见； （八）产品主要技术条件及维修使用说明； ６ （九）产品主要图纸； （十）主要部件与样车型式试验报告； （十一）运行考核试验报告和解体检查报告； （十二）标准化审查报告等。 铁道部应自受理申请之日起20日（工作日）内作出行政许可决定。20日内不能作出决定的，经铁道部主管领导批准，可以 延长10日，并将延长期限的理由告知申请人。 设计方案评审、型式试验、运用考核试验与解体检查、技术鉴定 所需时间不计算在规定的期限内。 对通过技术鉴定的机车车辆，铁道部作出准予行政许 可的决定，并自作出许可决定之日起10日内向申请人颁发相应的型号合格证。型号合格证编号原则为：####- XXX -A-%%%%，####——为铁 路机车车辆类型汉语拼音（例如TLHC为铁路货车汉语拼音第一个字母），XXX ——被许可企业代码，%%%%——以每种证为单位的序号大排行。 对审查不合格的机车车辆，铁道部作出不予行政许 可的决定，说明理由并通知申请人。申请人可在自收到不予行政许可 决定之日起6个月之后重新提出申请。连续二次审查或鉴定不合格的， 在2年内不再受理其申请。 铁路机车车辆型号合格证有效期一般为5年。有效 ７ 期满后，被许可人需要延续取得的行政许可有效期的，应当在该行政 许可有效期满60日前向铁道部提出延期申请。 在型号合格证的有效期内，企业必须在使用说明书、 产品合格证、机车车辆履历簿上标明型号合格证的编号和有效期。 被许可人应接受铁道部组织的监督检查。企业应根 据检查要求提交能充分证实产品一致性的相关证据，监督检查不合格 的企业，由铁道部作出处理决定。需进行整改的，企业应在6个月内 向铁道部提出复查申请。 取得型号合格证的机车车辆产品进行重大技术修改 的，被许可人应在设计修改实施前就变更情况报铁道部审批。必要时 按照本细则规定，重新进行相关试验、审查和技术鉴定。 被许可人变更企业名称，企业地址或法定代表人应 提交有关部门的批准文件及工商行政管理部门核发的新的营业执照， 在60内（以核发营业执照日期为准）向铁道部申请办理型号合格证变 更手续。 取得型号合格证的机车车辆产品，因该产品设计缺 陷发生铁路重大、特别重大质量事故并造成严重后果的，铁道部可视 具体情况撤销相应的型号合格证。被撤销型号合格证的，2年内不得再次申请该项行政许可。 取得或撤销型号合格证的机车车辆产品和企业目 录由铁道部予以公告。 专业技术机构应保存完整的原始技术资料，保存期为 10年。专业技术机构有责任对申请人提供的技术文件、资料保密。 ８ 本细则施行前，已通过铁道部鉴定定型的铁路机车 车辆可申请补发型号合格证书。 本细则由部科技司负责解释。 本细则自印发之日起施行。 1.铁路机车车辆类型目录 2.铁道部行政许可申请书 3.铁路机车车辆产品型号合格证申请审查表 4.机车车辆型式试验规程 5.机车车辆运用考核试验后解体检查实施规则 ９ 附件1： 编号 产品名称 依据的标准 备注 1001 蒸汽机车 1002 内燃机车 1003 电力机车 2001 电力动车组 2002 内燃动车组 3001 卧车 3002 座车 3003 餐车 3004 行李车 3005 发电车 3006 邮政车 3007 试验车 4001 棚车 4002 敞车 4003 平车 4004 冷藏车 4005 矿石车 １０ 编号 产品名称 4006 罐车 4007 家畜车 5001 特种车辆 8001 接触网架线作业车 8002 接触网放线车 8003 接触网检修车 8004 接触网检测车 8005 接触网立杆作业车 8006 绝缘子水冲洗车 １１ 附件2： 铁道部行政许可申请书 姓 名 身份证号码 个 住 址 人 申 联系电话 邮编 请 电子邮箱 单位名称 法人代表 单位地址 联系电话 邮编 单 电子邮箱 位 申 委托代理人 身份证号码 请 住 址 联系电话 邮编 电子邮箱 行政许可申请项目 行政许可申请内容 所附申请材料目录 注：以下内容由受理机构填写 受理人（审核人）： 收到日期： １２ 附件3： 产品型号名称： 申请企业名称： （盖章） 企业通信地址： 联系电话： 邮政编码： 电子邮箱： 联系人： 申请日期： 年 月 日 １３ 填写说明： 1．应用电脑制作，可用钢笔或签字笔填写。字迹应清晰、工整， 不得涂改。根据填写内容，可自行调整表格各页。 2．企业名称要与工商行政管理部门核发的企业工商营业执照名称 相一致。 3．产品型号、名称应与铁道部行业标准中的型号表示方法一致。 4．“七、与申证产品有关的生产设施”指基本固定的厂房、行车 类设施。 5．“九、与申证产品有关的主要工装”中 ,有型号的请写明。 6．“七”“八”“九”“十”中“位臵”列填写要求：属本企业 的填“本企业”。 7. 封面须加盖企业公章（企业公章复印无效）。 8. 型式试验、运行考核大纲、解体检查大纲必须由铁道部认可的、 有资质的专业技术机构提出并组织实施。 １４ 目录 一、工商行政管理部门核发的允许经营相关产品的法人营业执照（复印件） 二、申证产品样车照片 三、申证产品生产中应遵循的法规和技术标准(含经标准化主管部门备案和确认的企业标准) 四、产品研发设计能力确认 五、技术管理制度主要文件目录和编号 六、申证产品所执行的质量体系 七、申证企业主要管理人员 八、专业工程技术人员、质量管理人员、熟练技术工人及计量、检验人员数量 九、申证产品必备的生产设施 十、申证产品必备的制造设备 十一、申证产品必备的工艺装备 十二、申证产品必备的计量与检验、试验手段 十三、三年以来同系列产品的设计制造业绩说明 十四、产品研制开发的论证报告 十五、设计方案和技术设计 十六、技术条件 十七、试制工艺报告 十八、型式试验大纲及先期完成试验项目的检测报告（静态检测、线路试运行及动力学 仿真计算等，用于客运专线铁路的机车或动车组，必要时提交期的空气动力学试验报告） 十九、运行考核试验大纲 二十、解体检查大纲 二十一、其他应说明的问题 １５ 一、工商行政管理部门核发的允许经营相关产品的法人营业执照（复印件） １６ 二、申证产品样车照片 １７ 三、申证产品应遵循的法规和技术标准(含经标准化主管部门备案和确认的企业标准) １８ 四、产品研发设计能力确认 1．研发设计人员状况（人员数量结构、教育背景、能力经验） 2．本企业研发设计产品的范围（自主设计） 3．与国内外联合设计开发产品的状况 4．成熟设计的业绩 5．现代先进设计方法的应用情况 １９ 五、技术管理制度主要文件目录和编号 文件名称 序号 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ２０ 六、申证产品所执行的质量体系 质量体系 质量体系覆盖 产品范围 认证机构 证书编码 证书有效期 管理者代表 职务 质量管理部门 专职从事质量 质量体系覆 管理人数 盖员工总数 质量管理体系简述(附体系结构图) ２１ 七、申证企业主要管理人员 从事本职务 序号 姓 名 性别 年龄 学历 职务 职称 连续年限 八、专业工程技术人员、质量管理人员、熟练技术工人及计量、检验人员数量 级别 工程技术人员 质量管理人员 检验、计量人员 技术工人（含技师） 初级 中级 高级 ２２ 九、申证产品必备的生产设施 生产设施 序号 数量 情况描述 分布位臵 应有与产品制造技术相适 应的工作场地、环境条件、 1 设施配臵及和生产能力相 适应的建筑和厂房面积。 整车和大型部件、构件生 2 产场地、车间应有符合规 定要求的起重设施。 有足够的供水、供电、供 3 气设施。 有满足液压、气动、电气 装臵生产组装要求的专用4 场所。 具有防尘、保温、湿度控 5 制的专用涂装车间。 具备申证产品落成要求的 调试线路、性能试验线路 6 和出厂前例行交验、运行 试验线路。 材料、配件的存放应有专 门的区域，满足相关规定7 的贮存条件和防护措施。 转运、传送重要零部件的 8 专用设备。 ２３ 十、申证产品必备的制造设备 设备名称 序号 型号、规格 数量 适用产品及工序 原材料下料设备、原材 1 料处理设备 (1) (2) 重要零部件的机械加工2 设备 (1) (2) 自动焊接、切割设备 3 (1) (2) 架车机、零件清洗设备 4 （1） （2） 轮对加工、压装设备 5 （1） （2） ２４ 热处理设备 6 （1） （2） 表面处理设备 7 （1） （2） 铸、锻及成形设备 8 （1） （2） 十一、申证产品必备的工艺装备 工艺装备名称 序号 规格 数量 适用产品及工序 重要箱体、机体、重要1 零件机械加工专用工装 （1） （2） 重要铸、锻、冲压零件 2 专用工装 （1） （2） ２５ 软（硬）管路制作模具 3 （1） （2） 车体、车架、转向架、 罐体等重要结构件专用4 组焊工装 （1） （2） 司机室焊接、组装专用 5 工装 （1） （2） 重要总成组装用工装 6 （1） （2） 整车、整机组装用台架 7 （1） （2） 其他 8 （1） （2） ２６ 十二、申证产品必备的计量与检验、试验手段 设备名称 序号 型号规格 数量 位臵 理化检测设备 1 （1） （2） 计量设备 2 （1） （2） 无损检测设备 3 （1） （2） 重要零部件机械加工检4 验设备 （1） （2） 重要结构件制造精度检5 验设备 （1） （2） ２７ 重要零部件及电气装臵6 试验台 （1） （2） 整机性能检测、试验台7 位 （1） （2） ２８ 十三、三年以来同系列产品的设计制造业绩说明 至少应包括同系列产品出厂清单、至少三年顾客满意度调查报告、存在的主要问 题及持续改进的措施。 ２９ 十四、产品研制开发的论证报告 市场需求的前景及社会效益的预测，产品研制的基础和条件，系列产品现状和企 业技术优势。产品设计方案，新技术、新工艺、新材料的采用，关键技术、核心技术 的解决，技术创新、技术进步及自主知识产权的情况。 (可附页、附图) 十五、设计方案和技术设计 设计方案至少应提交： 1．设计原则、产品型号、用途，整机总体布臵，结构形式、结构特点，主要性能 指标和技术参数，整机各系统及主要零部件的选型、与系列产品的主要区别和优化改 进； 2．技术可行性分析报告（工艺性、安全性、可靠性、环保性、经济合理性等）。 技术设计至少应提交： 1．设计总图、主要零部件、结构件的的设计图样，各系统的系统布臵图及工作原 理图； 2．整机设计计算、各系统的设计计算、主要结构件（车体、车架、转向 架构 酒店人事架构图下载公司架构图下载企业应用架构模式pdf监理组织架构图免费下载银行管理与it架构pdf 架） 的强度计算。 (可附页、附图) ３０ 十六、技术条件 至少应包括设计依据、引用标准、运用条件、产品用途、技术特点、主要技术参 数和技术要求、重要材料的选择、试验方法及检验、验收规则等。 (可附页、附图) ３１ 十七、试制工艺报告 至少应包括：?整机及主要部件的主要技术参数、性能要求、结构特点，制造工 艺特点、组装要求、工艺技术难度，检验、试验与试制工艺验证等；?同系列产品在 生产运行期间发生的质量问题及改进措施等；?工艺审查、标准化审查及改进情况。 (可附页、附图) 十八、型式试验大纲及先期完成试验项目的检测报告（静态检测、线路试运行及动力学试验等，用于客运专线铁路的机车或动车组，必要时提交先前的空气动力学试验报 告） (可附页、附图) ３２ 十九、运行考核试验大纲 (可附页、附图) 二十、解体检查大纲 (可附页、附图) 二十一、其他应说明的问题 （已定型批量生产，申请补发型号合格证的需填写产品技术鉴定和技术评审的组织 和主持单位，提交技术鉴定或技术评审的批准文件及附件。） ３３ 附件4： 1 1.1 本规程适用于电力、内燃机车，电力、内燃动车组、客车和货 车（简称机车车辆） 定型鉴定之前进行的整车型式试验。整车型式试验包括样机线路 试验和实验室试验。 1.2担样机线路试验和实验室型式试验的专业技术机构（以下简称 检验机构）应取得相关检测项目国家计量认证和实验室国家认可 的资质。 1.3各项试验的主要目的在于全面考核机车车辆的综合性能，主要 包括动力学性能、制 动性能、牵引性能、供电性能、冷却性能、隔热性能、空气调节 性能、防寒采暖性能、能耗、噪声、电磁兼容性以及主要部件的 工作特性等，为机车车辆鉴定提供依据。 2 2.1 机车车辆设计任务书、技术条件或技术规格书、标书、 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 等 2.2 IEC1133《电力机车车辆和电传动热力机车车辆制成后投入使 用前的试验方法》 2.3 GB/T3314《内燃机车通用技术条件》 2.4 GB/T3315《内燃机车制成后投入使用前的试验方法》 2.5 GB/T3317《电力机车通用技术条件》 ３４ 2.6 GB/T3318《电力机车制成后投入使用前的试验方法》 2.7 GB/T12817《铁道客车通用技术条件》 2.8 GB/T5600《铁道货车通用技术条件》 2.9 GB/T5601-1985《铁道货车组装后的检查与试验规则》 2.10 GB/T12818-1991《铁道客车组装后的检查与试验规则》 3 3.1 性能调整试验 在进行试验前，试验委托方（以下简称委托方）可以要求进 行不能在制造商的工厂内做的性能调整试验项目，机车运行里程 最大为5000km。样车车辆在正式试验过程中不得再进行调整，如 必须进行调整时，应对可能影响的性能项目重新进行试验。 3.2 提交有关技术资料 进行整车型式试验前，委托方应向检验机构提交以下被试机 车车辆相关技术资料： （1）设计任务书、技术条件或技术规格书； （2）主要部件（如主变压器、牵引变流机组、柴油机、主发 电机、牵引电动机、液力传动装臵、车体、塞拉门、车钩缓冲器、 转向架（或构架）、制动系统、主要冷却部件、主要电器、各种电 器柜、辅助系统、空气弹簧、受电弓、控制装臵、车载计算机网 络、空调装臵等）的技术条件和型式试验报告； （3）主要系统图纸（如机车车辆总体装配图，主要部件组装 图，辅助系统、电气各系统、油、水、气系统、制动系统、转向 ３５ 架、网络等系统图）； （4）主要计算资料（如设计任务书、牵引特性计算、冷却装 臵设计计算、动力制动性能计算、制动距离计算、重量分配计算、 车车辆技术设计书和使用维护说明书等）。 3.3 试验大纲 检验机构应编写试验大纲，试验大纲应包括试验项目、试验 方法、试验地点、试验条件和评定标准等。试验大纲应提交委托 方确认。 4 机车车辆样车线路试验和型式试验项目按第2条所列标准、设计任务书及相关技术文件确定。试验项目的试验方法按相关试 验方法标准执行。本规程对样车线路试验和型式试验主要项目进 行说明。 动车组的试验内容包含在机车车辆、机车和客车的内容中， 可根据动车组的类型、结构特点及控制方式选做相关内容。 样车线路试验和型式试验主要项目见附表。 4.1.1 外观尺寸与限界检查 机械试验主要是对机车车辆的表面涂装、车体和转向架结构 参数、外形尺寸，联接件、限界以及需做调整的部件等进行检查， 确认是否符合技术规格书或产品图样的要求。 4.1.2 曲线通过检查 ３６ 机车、动车组、客车应通过规定的最小半径曲线检查，调车 机车、货车应通过规定的最小曲线半径及驼峰通过检查。 4.1.3 称重试验 测量机车车辆在规定状态下的轮重、轴重及总重。 4.1.4 动力学性能试验 考核机车车辆在运行过程中的安全性和舒适性。 4.1.4.1 走行性能试验 通过测量机车车辆在直线、曲线、道岔等各种线路条件和运 行工况的轮轨作用力，计算脱轨系数、轮重减载率等安全特性参 数，评定其运行安全性。 4.1.4.2 乘坐运行舒适性试验 通过测量机车车辆在线路运行中的车体振动加速度和平稳性 参数，评定其运行的舒适性。 4.1.4.3 走行部主要部件动荷特性 通过测量走行部主要部件的振动加速度和转向架构架相对车 体、轴箱的位移等参数。 4.1.4.4 司机室振动环境试验 通过测量机车司机室地板面和司机座椅的振动加速度，评定 司机工作的振动环境。 4.1.5 制动性能试验 4.1.5.1 静臵试验 （1） 压缩空气系统气密性和运转试验 ３７ 气密性试验：检查各种压缩空气设备—总风缸和其它贮气设 备、气压装臵、制动系统管路及其组合和升弓风缸的气密性。 压缩空气设备运转检查：对压缩空气设备包括空压机的供风 能力试验，空气干燥器的净化能力，安全保护装臵、压力调节装 臵、隔离塞门等正常功能的检查。 （2）空气制动机性能试验 , 制动和缓解试验 在不同的操纵条件下，进行制动和缓解的时间和制动缸的最 大压力试验、包括初充风、阶段制动和阶段缓解、自动制动的单 独缓解、常用全制动和缓解、紧急制动以及过充性能、过量减压 位等性能试验。 , 车辆有载荷加权系统的试验 应按最小载荷、正常载荷、结构载荷条件下进行制动和缓解 试验。 , 空气制动系统的其他试验 包括紧急制动阀、无火回送、断钩保护装臵等。 （3） 机车空气制动的重联试验 （4） 机车空气制动与动力制动联锁试验 （5）防滑装臵的试验 包括动作性能、排放时间、作用时间、缓解时间等。 ３８ （6） 基础制动装臵性能试验 包括静态传动效率的测定、手制动（停放制动）率的测定等。 4.1.5.2 线路制动试验 （1） 制动距离试验 机车、动车组、客货列车应对所有不同的制动系统（如：紧 急制动与常用制动、单独的空气制动或空电联合制动）进行制动 距离测量。 客、货运的机车、动车还应在最小载荷、额定载荷状态进行 试验。 （2） 防滑系统试验 对制动系统的轮对防滑装臵，应进行模拟低粘着状态的试验。 4.1.6 噪声及照度测量 按照相关标准规定，测量机车车辆内、外部的噪声和照度。 4.1.7 电磁兼容性试验 依据相关标准规定，进行机车、动车（组）、客车电磁兼容性 试验。 4.1.7.1 机车、动车（组）、客车内部干扰试验 确认在机车、动车（组）、客车内部可能存在的干扰源产生干 扰的大小 (其中包括内部传导干扰和内部辐射干扰)与电气设备的抗干扰能力。 4.1.7.2 机车、动车（组）、客车对外部的射频骚扰试验 ３９ 确认机车、动车（组）、客车产生的射频骚扰是否符合现行标 准规定以及合同中的规定值。 4.1.7.3 静电放电抗扰度试验 确认机车、动车（组）、客车上的电子控制装臵的静电放电抗 扰度是否符合现行标准规定以及合同中的规定值。 4.2.1 牵引性能试验 4.2.1.1 最大起动牵引力试验 测量速度为零时的最大牵引力。 4.2.1.2 运行阻力试验 采用推送法或溜放法进行，得出运行阻力与速度的关系曲线。 4.2.1.3 牵引特性试验 通过试验得出轮周牵引力与速度的关系曲线。除司机控制器 最高手位必须进行试验外，其他手位可根据情况选做一部分。 4.2.1.4 起动和加速性能试验 列车由静态起动并加速到平衡速度或规定的速度，计算加速 距离、加速时间及加速度等。 4.2.2 动力制动性能试验 根据机车、动车(组)的类型和传动方式的不同，以手动和自 动接入方式对电阻制动、再生制动、液力制动及复合制动等不同 制动型式分别进行制动性能试验。通过试验，得出动力制动力与 速度的关系曲线。 ４０ 4.2.3 能耗试验 测量电力机车的用电量及内燃机车的燃料消耗量等。 4.2.4 温升试验 测量主发电机电枢绕组、励磁绕组，牵引电动机电枢绕组、 励磁绕阻，主变压器牵引绕组等相关设备的温升。 4.2.5 辅助机组试验 包括辅助机组的功率试验、起动试验、过载保护试验、辅助 回路接地保护试验等。 4.2.6 调速（调速器）试验 试验电力机车在网压变化时调速系统能否正常工作，观察网 压变化对速度的影响。 检查内燃机车司机控制手柄位臵与柴油机转速的关系，进行 突然升、降柴油机转速试验，进行极限调速器动作试验。 4.2.7 主回路电气设备操作检查 包括检查机车、动车线路接触器的接通与分断功能，牵引变 流器的控制信号，检查电气间隙和爬电距离等。此外，电力机车、 电动车组还应检查受电弓升起与降落过程、检查真空断路器接通 与分断功能，检查AC25000V电缆的固定情况等。 4.2.8 成套设备的正常操作检查 各种保护装臵及继电器的整定值的检查；高压电气设备的安 全联锁功能的检查；重联操作功能的检查。 4.2.9故障显示诊断系统试验 ４１ 设臵人为故障，检查并保证所有故障显示功能都属正常。 4.2.10电力机车受电弓特性试验 4.2.10.1受电弓的静特性试验 包括静压力试验、升降弓时间特性试验、横向刚度等试验。 4.2.10.2受电弓的受流性能试验 包括动态接触压力测试、弓头加速度测试、离线性能测试和 空气动态力测试等。 4.2.11 电力机车过电压试验 包括冲击耐受试验。 4.2.12 电力机车绝缘试验 检查各等级电路的绝缘电阻和耐受电压。 4.2.13 电力机车功率因数及谐波试验 4.2.14电力机车功率和总效率试验 在不向客车供电的情况下，测量电力机车轮周输出功率与机 车交流侧输入有功功率。 4.2.15 供电中断试验 4.2.15.1 真空断路器通、断试验 在规定载荷条件下，以牵引方式运行，连续断开和合上真空 断路器，保护装臵应正常投入工作。 4.2.15.2 通过接触网电分相试验 通过接触网电分相时，检查自动过分相装臵的动作状况。 4.2.16 内部过电压试验 ４２ 利用真空断路器或其它各种开关（如继电器、接触器之类）， 使它们在不同的电路条件下开闭动作，测量产生的内部过电压峰 值和持续时间。 4.2.17短路试验 被试车停在牵引变电所供电区的出口处以及两变电所距离的 1/4（或3/4）处，在车上使AC 25000 V电路接地，迫使真空断路器跳闸，以确定真空断路器的分断能力。 4.2.18内燃机车柴油机起动性能试验 试验时测量蓄电池电流、电压、柴油机转速、柴油机起动时 间等参数。 4.2.19内燃机车柴油机空转性能试验 在柴油机不加负荷的情况下测量柴油机的各项参数。绘制柴 油机空转燃油消耗量与转速关系曲线。 4.2.20 电传动内燃机车柴油—发电机组负载性能试验 通过试验得出主发电机电压、功率与电流的关系曲线，柴油 机各参数与主发电机功率的关系曲线。 4.2.21 内燃机车冷却装臵性能试验 考核机车冷却装臵在高温季节的工作性能。根据机车配属的 地区选做。 4.2.22 内燃机车防寒保温性能试验 考核机车在寒冷季节的防寒保温性能。根据机车配属的地区 选做。 ４３ 4.2.23 机车、动车牵引电动机负荷分配不均匀度的测定 测量机车、动车牵引电动机负荷分配不均匀度。 4.2.24 直流传动机车、动车磁场削弱系数的测定 测量、计算直流传动机车、动车磁场削弱系数。 4.2.25车体和外部设备箱的密封性（车体漏雨）试验 进行车体、车窗、车门、通风器和外部设备箱的水密性试 验。 4.2.26 必要时，对用于高海拔地区的机车、动车组、客货车应选 做因海拔影响的性能试验。 4.2.27 设臵有机车重联装臵的应进行重联运行试验。 4.3.1 车门驱动系统试验和车窗装臵 测量关门压力,检查驱动功能、微动开关的动作情况，检查活 动车窗开启、闭合、锁紧情况等。 4.3.2 绝缘试验 检查客车电气设备及电缆状态。分别对AC、DC各种电压电路进行绝缘电阻试验和耐压试验。 4.3.3 辅助系统试验 进行辅助逆变器试验、低压电源试验、检查 DC110V、AC380V列车线，检查每列车蓄电池正极和负极母线的电压降等。 4.3.4 接地和回流线检查 检查车辆上用于固定各种带电回路和机械部件的电气连接、 ４４ 轴承受电流腐蚀影响的电气连接、保护某些电路正常工作的电气 连接等的接地线和回流线。 4.3.5 车底设备通风冷却系统检查 检查强迫冷却空气的输入和输出速度(或流量)、压力。 4.3.6 工作条件和舒适性检查 检查客室环境条件、照明、客室通信和音/视频系统、空调系统，客室内有害物质检测等。 检查应急通风系统、压力保护系统、采暖系统，测量隔热系 数。 车内设备工作性能检查。给水装臵及注水检验，集便装臵功 能检查及污物箱排污试验。 4.3.7 车体和外部设备箱的密封性（车体漏雨）试验 进行车体、车窗、车门、通风器和外部设备箱的水密性试验。 4.3.8 安全措施、安全设备及卫生设备检查 检查如电气设备的安全接地、危险警告标记、消防、卫生等 安全措施和设备。 4.3.9 车钩缓冲装臵检查与空气弹簧充气试验 4.3.10 列车有线通信系统试验 仅对有线通信和系统进行试验。 4.3.11 列车运行控制系统综合试验 在线路上进行列车运行控制系统综合试验。 4.3.12 列车无线系统综合试验 ４５ 车载无线系统的综合试验在买方线路上由列车无线系统供方 负责实施，卖方在试验中应给予协助。关于车载无线系统各种试 验的细节，在该系统的技术规格书中规定。 4.4.1 电路检查 具有电气装臵的货车应进行回路接线状态、各种电器型号及 结构参数、绝缘电阻及耐压试验。 4.4.2 车体漏雨检查 对棚车、保温车等的车体以淋雨方式进行人工降雨试验。 4.4.3 车钩及缓冲装臵检查 确认车钩及缓冲器的型式与组装、车钩的三态、缓冲器容量 等。 4.4.4 车门装臵检查 检查车门开闭运作、车门缝间隙，必要时进行车门加载试验。 4.4.5 静强度及垂直弯曲刚度试验 按《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行垂直载荷、纵 向力、扭转、顶车、罐车体内压力、侧墙承压等静强度试验。 4.4.6 车辆冲击试验。 考核车体冲击强度和钩缓装臵性能。 4.4.7 特殊试验 根据货车车型结构和性能要求可选做：气密性试验、罐体耐 压试验、车电性能试验、隔热性能试验、空车静臵性能试验、采 ４６ 暖和通风性能试验、液压系统性能试验等；特种车辆还可根据其 特殊的功能、性能要求，依据相关标准和技术文件确定试验项目 和试验内容。 5 各项试验结束后，检验机构应编写试验报告并提出建议。试 验报告应包括以下内容： 5.1 被试机车车辆主要技术参数 5.2 主要试验依据及评定标准 5.3 主要测试设备及仪表 5.4 试验项目和内容及试验结果 5.5 结论 （一般只提出哪些项目符合标准技术要求、哪些项目不 符合标准技术要求，不下样机合格或不合格的结论，由鉴定会 做出结论） ４７ 附表： 条款 试验室及试验项目 线路运行试验 专用试验备注 线试验 外观尺寸与限界检查 4.1.1 曲线通过检查 4.1.2 称重试验 4.1.3 动力学性能试验 4.1.4 制动性能试验 4.1.5 根据试验大纲选做 噪声及照度测量 4.1.6 电磁兼容性试验 4.1.7 牵引性能试验 4.2.1 最大起动牵引力试验 4.2.1.1 运行阻力试验 4.2.1.2 牵引特性试验 4.2.1.3 起动加速性能试验 4.2.1.4 动力制动性能试验 4.2.2 能耗试验 4.2.3 4.2.3 温升试验 4.2.4 辅助机组试验 4.2.5 调速试验 4.2.6 主回路电气设备操作检查 4.2.7 成套设备的正常操作检查 4.2.8 4.2.8 故障显示诊断系统试验 4.2.9 电力机车受电弓特性试验 4.2.10 4.2.10 电力机车过电压试验 4.2.11 电力机车绝缘试验 4.2.12 功率因数及谐波试验 4.2.13 4.2.13 电力机车 4.2.14 功率和总效率试验 供电中断试验 4.2.15 内部过电压试验 4.2.16 ４８ 条款 试验室及试验项目 线路运行试验 专用试验备注 线试验 短路试验 4.2.17 内燃机车柴油机起动性能试验 4.2.18 内燃机车柴油机空转性能试验 4.2.19 电传动内燃机车柴油—发电机组 4.2.20 负载性能试验 内燃机车冷却装置性能试验 4.2.21 内燃机车防寒保温性能试验 4.2.22 牵引电动机电流负荷分配不均匀 4.2.23 度的测定 直流传动机车、动车磁场削弱系数 4.2.24 的测定 车体和外部设备箱的密封性（车体4.2.25 漏雨）试验 4.2.26海拔影响的性能试验 机车重联装置试验 4.2.27 门驱动系统试验 4.3.1 绝缘试验 4.3.2 辅助系统试验 4.3.3 接地和回流线检查 4.3.4 车底设备通风冷却系统检查 4.3.5 工作条件和舒适性检查 4.3.6 车体和外部设备箱的密封性试验 4.3.7 安全措施和安全、卫生设备检查 4.3.8 车钩缓冲装置检查与空气弹簧充 4.3.9 气试验 列车有线通信系统试验 4.3.10 列车运行控制系统综合试验 4.3.11 列车无线系统综合试验 4.3.12 电路检查 4.4.1 车体漏雨检查 4.4.2 ４９ 条款 试验室及试验项目 线路运行试验 专用试验备注 线试验 车钩及缓冲装置检查 4.4.3 车门装置检查 4.4.4 静强度及垂直弯曲刚度试验 4.4.5 车辆冲击试验 4.4.6 特殊试验 4.4.6 ５０ 附件5： 本规程适用于电力、内燃机车，电力、内燃动车组、客车和货 车（简称机车车辆）运用考核后的解体检查。 电力机车组装后的检查与试验规则（GB/T3318-1982） 内燃机车组装后的检查与试验规则（GB/T3315-1982） 铁道客车组装后的检查与试验规则（GB/T12818-1991） 铁道货车组装后的检查与试验规则（GB/T5601-1985） 3.1.1 轮对部分 3.1.2 车轴部分 3.1.3 齿轮箱和齿轮 3.1.4 基础制动装臵 3.1.5 轴箱组装 3.1.6 牵引装臵 3.1.7 构架 ５１ 3.1.8 一系悬挂装臵 3.1.9 二系悬挂装臵 3.1.10 驱动单元悬挂 3.1.11 减振器检查 3.2.1 车体各梁、底架、座焊缝探伤检查 3.2.2 车体挠度检查 3.2.3 车钩、缓冲器检查 3.2.4 对角线尺寸检查 3.3.1 变压器油箱状态检查 3.3.2 变压器密封性能检查 3.3.3 变压器绝缘性能检查 3.3.4 变压器器身结构和引线检查 3.3.5 变压器各配件及紧固件装配检查 3.3.6 变压器各附件状态检查 3.3.7 变压器油检查 3.4.1 外观检查 3.4.2 主电路电气参数检查 3.4.3 变流装臵相构件检查 3.4.4 变流装臵冷却系统检查 ５２ 3.5.1 电机总体检查 3.5.2 绝缘检查 3.5.3 轴承检查 3.5.4 转子状态检查 3.5.5 电机相电阻值检查 3.5.6 速度传感器 3.5.7 电机悬挂检查 3.5.8 电机试验 3.6.1 屏柜安装骨架检查 3.6.2 焊缝检查 3.6.3 各屏柜安装螺杆、屏柜各电器的安装螺栓检查 3.6.4 屏柜各接触器触头厚度检查 3.6.5 屏柜各接触器、继电器的辅助连锁动作检查 3.6.6 微机控制系统柜内设备检查 3.6.7 耐压试验 3.6.8 性能检测 3.7.1 底架空气管路检查 3.7.2 司机室空气管路检查 3.7.3 控制管路检查 ５３ 3.7.4 压缩机（含辅助压缩机）的检测 3.7.5 总风缸检查 3.7.6 空气制动柜检查 3.7.7 压力控制器检查 3.7.8 高压安全阀检查 说明：凡是机车采用的新部件，均应进行重点拆检和测量。 机车拆检前，首先对被拆检的内燃机车整车进行静态外观检 查，确定机车的状态并作详细记录。然后起机进行动态外观检查， 在全转速范围内检查辅助交流系统、直流供电、柴油机等有无异 常并记录结果。另外机车进行自负荷试验，测量并记录机车主要 参数。 4.1.1 柴油机解体前检查和测量 4.1.1.1 喷油提前角 4.1.1.2 曲轴轴向间隙 4.1.1.3 凸轮轴轴向间隙 4.1.1.4 齿轮啮合间隙 4.1.1.5 检查主轴承盖螺母、气缸盖螺母及连杆螺钉有无松 动 4.1.2 柴油机解体检查和测量 4.1.2.1 机体、主轴承盖 ５４ 4.1.2.2 主轴瓦 4.1.2.3 凸轮轴铜套 4.1.2.4 气缸套 4.1.2.5 连接箱 4.1.2.6 机体支承 4.1.2.7 曲轴 4.1.2.8 卷簧减振器 4.1.2.9 大圆薄板连轴节 4.1.2.10 活塞组 4.1.2.11 连杆和连杆瓦 4.1.2.12 齿轮传动 4.1.2.13 气缸盖 4.1.2.14 凸轮轴 4.1.2.15 喷油泵 4.1.2.16 喷油器 4.1.2.17 调速器 4.1.2.18 高低温水泵 4.1.2.19 机油泵 4.1.2.20 增压器 4.1.2.21 中冷器 4.2.1车体车架部分 ５５ 4.2.2 燃油箱及蓄电池箱 4.2.3 电气室车顶进风及滤清装臵 4.3.1主发电机 4.3.2牵引电动机 4.3.3感应子励磁机 4.3.4起动发电机 4.3.5空压机电机（制动电阻通风机电机） 4.3.6电阻制动装臵 4.4.1 蓄电池 4.4.2 主硅整流柜 4.4.3 转换开关 4.4.4 电空接触器 4.4.5 电磁接触器 4.5.1转向架构架和附件 4.5.2轴箱 4.5.3轮对 4.5.4旁承 4.5.5牵引杆装臵 4.5.6基础制动 ５６ 4.5.7电机悬挂部分 4.5.8油压减振器 4.6.1燃油泵电机组 4.6.2空气滤清器 4.6.3预热锅炉 4.6.4膨胀水箱加压盖 4.6.5冷却装臵钢结构 4.6.6散热器 4.6.7机油滤清器 4.6.8机油热交换器 4.6.9启动机油泵 说明：凡是机车采用的新部件，均应进行重点拆检和测量。 对运用考核后的客车、货车应进行整体全面的检查测量和必 要的解体检查，记录各部磨耗、变形、破损、腐蚀及其他缺陷情 况。 5.1.1转向架构架和附件 5.1.2轴箱 5.1.3轮对 5.1.4旁承 ５７ 5.1.5牵引杆装臵 5.1.6基础制动 5.1.7空气弹簧 5.1.8油压减振器 5.2.1车钩 5.2.2尾框 5.2.3缓冲器 5.3.1 车体牵引梁、枕梁、相关安装座焊缝检查 5.3.2 车体挠度检查 5.3.3 对角线尺寸检查 根据不同车种要求，在拆检试验大纲中确定。 定型鉴定前运车组的解体检查和测量比照相应的机车、客车拆 检项目进行。 7.1 机车车辆的样车解体检查原则上在样车制造厂进行，由 制造厂的检验人员进行操作。制造厂的技术部门提供样车装配前 记录的相关组件、部件检查、试验和测量的原始数据。解体检查 在运用部门（机务段、车辆段）进行时，由熟悉的检修人员进行 ５８ 操作，制造厂派有关技术人员携带技术资料配合工作，并提供样 车装配前记录的原始测量数据。 7.2 拆检中发现的关键部件、关键部位存在重大缺陷和损坏 的（如车架、转向架构架、轮轴、牵引杆件、传动齿轮发生裂纹、 折断、破损，电器部件烧损等情况）应摄影记录实物状态，必要 时保留样件至技术鉴定。 7.3拆检用的计量器具和仪器设备应功能适用，状态良好，量 值经检定或校准合格并在有效期内。 7.4 各项拆检原始记录须有测量，检查操作人员签字、部门 负责人员审核签字及责任部门盖章。 7.5 拆检过程应在检验机构或其委托的机构监督进行。 各项解体检查结束后，检验机构应编写拆检报告并提出建议。 拆检报告应包括以下内容： 8.1前言：前期运行考核的情况、拆检依据、项目范围、拆检 时间、参加单位等； 8.2各部件解体检查结果及分析； 8.3拆检后的初步结论及改进建议。 ５９ 60