电梯导轨校正

电梯导轨校正 电梯 导轨 的 安装 要 点及在用 电梯 导 轨 的校 正 2015-02-08丁毅敏电梯 长期 以来 ，人们 对在 用 电梯 导轨 安 装存 在质量 问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 产生 轿厢 水 平方 向振动 而 造成 电梯 乘 载 品质差 的 问题 感 到棘 手 。 因 电梯 的 导轨是 整 个轿厢 运 动的基 准 ， 包 括 了轿 厢运 动 中各 部件 与整 列厅 门的 间隙要求 及 中心位置 要求 ， 如基 准 线改 动 ，后 果 难 以想象 。 1 电梯 导 轨 的 正 确 安 装 1 ( 1 待 装 电梯 导 轨 的检 验 电梯导轨 ( 特别 是轿厢 导轨) 在安 装前 须检 查每根待 装 导轨 的直 线度 不 应超 出 l , 6 0 0 0 ， 整根 导轨 其最大 弯 曲不 超 过 0 ( 6 r am， 并在 任 1 0 0 0 m m 中弯 曲度 不应 超 出0 ( 3 r am ( 这 对 于 现 场 导 轨 的正 确 堆 放 、搬 运 等 都 提 有一 定 的要求) ; 工地 检测 采用 2 块磁 铁 吸压 一 根细 线在 磁铁 与金 属 垫 片间 ，垫 片再 吸 附与 导轨 被 测工 作 面并将 线 拉直 进 行 测量 ; 水平 测量 时应 考虑 导轨 自重所 引起 的弯曲 ， 测量 侧 向 工作 面时 应平躺 、测量 顶端 工 作面 时应 侧躺 ; 扭 曲校 检 可用 两磁 力 水平 、垂 直 仪吸 附侧 向工作 面检 查 各段 相 对 扭曲或将 导轨 卧躺用 两水 平仪测量 两 接导 面相对水 平 。 若 弯 曲过大 应 在校 正后 方可 安 装 ; 现场 直线 度 、扭 曲校 正 ， 只要 点把 握得 准并 不难 ， 若存 在有 严重 扭 曲、 弯 头又 实 在 无法 校直 情 况可 考虑 更换 或 将其 安 装于 井道 最 高或 最 低处 。 提 吊导 轨应 采用 绳索 竖装 ， 采 用3 人搬 运并 搬运 时避 免 弹跳 ， 严 禁 采用绳 索索 于导 轨 中心或 2 端 处 平行提 吊。 导 轨 由底坑 向上 逐根 立起 ( 通 常 以雄 口朝上 ，因雌 口朝上 易产生 轿厢 安全 钳动 作时 啃坏 导轨 接 口侧 面) ， 安 装 前应 检 查各 导 轨连 接 口是否损 伤 并将其 清洗 干净 。 1 ( 2 导 轨 正 确 的 安 装 方 法 ( 1 ) 以铅垂 线 为基准 ， 检 查 逐根安 装 好的 导轨 与铅垂 线 的误 差值 ，并逐 根安 装 ，逐 根进 行调 整 。方法 为 :支 架处 导轨 校 正 到位一 接 导 口直 线度 校正一 支 架 处导 轨校 正等 ， 避免 ( 特 别是 高层 ) 待 导轨 全部 安装 好后 ， 如 没进行 调 整 ( 整 列 导 轨 从底 至 顶 呈 无数 折 线 ，折 线 长度 大 于直 线) ，而导 轨 的预定 位摩 擦及 自重 的存在 ，使 其下 部导 轨 在 校正 时 无法伸 张造成 弯 曲 、扭 曲或 虽 已校正 仅 免强 在 导轨 支架 处 ， 而 整列 导轨 内部存 在着 弯 曲 、 扭 曲应 力使 各 支架 中间部分 的导 轨产 生变 形 ， 特 别在 接导 板处 ， 弯力 足 够 大时使接 导板产 生变形而 完全无法 达到导 轨安装检验 标 准要求 。 ( 2 ) 为了避免 安装的导 轨( 无数段 折线) 在 调整时 因预 定 位 摩擦 及 自重无 法使折 线 至直线 的变 化而 又不希 望安 装 、 校 正 相问 进行 。 可在安 装第 一根 导 轨时 底部 垫起 3 0 ,5 0 mm， 然 后安 装导 轨并预 紧压 导板 ( 如 采用 定位型 压导 板对 导轨 不产 生较 大摩 擦压 力则 不 能采 用此 工艺 ) 。校正 时拿 去底 部垫 块使 导轨 逐根 下滑 并逐 根校 正 。 校 正步 骤 同( 1 ) 。 1 ( 3 导 轨 的 校 正 检 查 以铅 垂线 为基 准 ， 检查 、 校正每 根轿 厢导 轨正 、 侧 工 作 面垂 直偏 差应小 于 0 ( 6 , 5 0 0 0 r am。一对 导轨 的平行 度 检查 可 用 2 块 小磁铁 吸 、 压 一根细 线与 一对 导轨侧 工作 面 之 间 ， 同时将 线拉 直 ，采 用 3 0 0 r am 刀 口直 尺紧贴 导轨 侧 面 检 查一 对 导轨 的平 行 度 ; 轿 厢导 轨 平 行度 要 求 为 2 , 1 0 0 0 ( 企 业标 准 ) ， 即 3 0 0 mm 刀 口直 尺 紧贴 导轨 侧面 约 5 0 r am， 另2 5 0 r am长度作 为偏转放 大 的顶端 与绷 紧 的直线 间距 应小于 0 ( 5 r am( 2 , 1 0 0 0 要求) ;也可 采用激 光导轨 平 行度 校正仪 可更 直观地 从标 尺聚 光点 上看 出偏 差 。 上述 定 位方 法合二 为一 ，校 正导轨 在各 支架 处的相 对正 确位 置 。 轿厢 导轨 的2 导轨 接 口直线度 在梯 速小于 2 m, s 以下 时 ， 采用 长度 为 5 0 0 r am 的刀 口直 尺进 行校 直( 梯 速大 于 2 m, s 的应适 当增加 刀 口直 尺有效 长度 ) ，用灯 光在 刀 口直 尺背 部加 以检测(如 中心面 偏差超 出要求 范围可 用金属 垫 片加 以垫正) 。 要 求在整 个 5 0 0 r am范 围内塞缝 间 隙不大 于 0 ( 0 5 r am( 须在 导轨全 部校正后 方可考 虑对接 口略作修 光) 。 以上 方法 须 由下 而上 逐 步校 正 ，经 检查 合 格后 再 进 行 上一 档 的校正 。如遇 接导 板时 ， 应 先校 正接 导 板处 2 导 轨的 正面 及侧 面的 直线 度 ，校直 后再 进行 下一 步的 工作 。 用上述 方法 校 正导 轨其 校验 不应 少于 2 次 。 导 轨 校正 时应 使其 目测 尺寸 基本 为 0 刻度 。 校正 后一 对轿 厢导 轨 的中心 面 、 侧 面 以及 间距偏 差在 整个 高 度上 不应超 过 1 i T 1 I T I ( 包括 支架 中 间位置 及接 导板 位置 ) 。导 轨安 装过 程 中的各 个环 节应提 倡 一 次到位 。 2 在 用 电梯轿 厢 导轨 的校 正 本方法 为采用井道 内绷线法来对 在用 电梯 的整列导轨 直 线度 进行 校正 ( 因为 此 时可能 由于 建筑 物的 正常 倾斜 等 原 因 已很难 再进行 垂直 校正 ， 除非移 动层 门位置 ) ， 操 作者 站在 轿顶 以轿厢 检修 速度 由下至上 对整列 导轨 进行 校正 。 如上 所 述 ，不 正确 的导 轨 安装 使 导轨 中存 在 着 较大 的 内应力 在 电梯运 行 一段 时期后 造成 导 轨塑性 变 形( 原本 在安 装前就没 有对导轨 进行检 测或原本 的导轨安 装就存在 质量 问题 ) ，集 中体 现于 轿厢 水平 振动 加大 ，轿 厢运 行时 导 轨 因内应 力变 化产 生运 行异声 等 现象 。 在 用 电梯 轿厢 导轨 的校 正方法 如 图 1 所 示 。需 加工 一块 校导 卡板( 厚度 为 3 ,4 r am，加 工务 必精 确 ) ，如 图 1 上半部 分 所示 。 备有 1 0 , 1 2 r am长度 约 7 0 r am螺杆 8 根 且每 根螺 杆配有 4 个螺母 、 4 个 平垫 ， = 0 ( 4 r am细钢 丝 约 0 ( 5 k g ( 按 提升 高度 而定 ) ;或 也可 备有 4 副支架 等 。其 校正 步骤 如下 。 ( 1 ) 测量待 校正 轿厢导轨 电梯 的轿厢在各 层平层 位置 。 轿厢地 坎 与厅 门地坎 两边 间 隙尺寸 ， 轿 门立 柱与各 厅 门 门 套 、 厅 门已装修 的人 口立面 平齐 尺寸 。 并将 每层 的上 述尺 寸 记录 在案 。 ( 2 ) 将 井道 顶部第 2 档支 架和 底坑 第 1 个 支 架处 导轨 的 平 行度 及导 轨距 校正 到位 且要 精确 ( 因这 是后设 基 准线 的 基 础 ) 。然后 在井 道顶 部 向下第 2 档 支架上 方 与底坑 导 轨 支 架上 方各 安装一 个基 准支 架 ( 也 可直接 借用 已调 整到 位 的顶部 向下 第 2 档支 架与底 坑 导轨 支架 作基 准支 架 ) 。安 装支架 上调 节螺 杆 并绷 紧细钢 丝 。 将 卡板 卡入导 轨 ( 已调 整好 的顶部 第 2 档 支架 和底 坑第 1 个 支 架 ) 。左右 、前 后 调节螺杆 位置 并紧固使其 上 已夹 紧的细钢丝定 位与卡板 上 某一 刻 线 ( 卡板两 边 相 同 4 个 基准 支架 方法 相 同 ) 。调节 螺杆 ， 绷 紧细钢 丝 的位置 要求 安装 后间距 大于 压导 板 间距 且 不影 响轿 厢运 行 。 ( 3 ) 将 卡 板卡入 一 对被 测导 轨每 档 支架位 置 并检查 卡 板刻 线与 钢丝 绳位 置 的偏差 值( 特 别是各 楼层 位 置支 架 的 偏 差值 ) ，并 记录 在 案( 楼 层位 置 应同时 记下 ) 。 ( 4 ) 根据 上述 ( 1 ) 、 ( 3 ) 步所 测得 的 数据 进行 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，估 测 校正 后的导 轨应能 通过各楼 层轿厢 与层 门位置( 地坎 间隙 ， 轿 门与厅 门中心位 置) 能否 符合 国标 中所规 定的检验要 求 。 如 估测 达不 到所 需要 求 ， 需重 复第 ( 2 ) 、 ( 3 ) 步 ， 综合 分析 并 重 新设 置基 准 支架 位置使 其 能顺 利通 过 。 ( 5 ) 调整 方 案确定 后应放松 基准 支架上 导轨压 导 板( 借 用顶 部向 下第2 挡 支架 与底 坑导 轨支 架作基 准 支架作 定位 支架情 况 ) 以免校 正时 影响 基 准线 。 ( 6 ) 如楼 层较 高而 导轨 中存 在有 较大 弯 、 扭 曲内应 力 ， 则需 采用提 升 整列 导轨 的方法 来予 以消 除 。 方法 1 : 可从 上 至下将 整列 导 轨一 根根 提起 2 0 ,3 0 mm 并 固定 ;校 正 时 再一段 段放 下 ( 非摩擦 型压 导 板不 可采 用此 方法 ) ，施 工 时只 可一列 上移 ， 切不 可两 列一 起移动 并要 求注 意如 轿 厢 导靴衬 过短 导 靴衬 不能 正确导 过导 轨提 升缝 隙情 况。 方 法 2 : 用一 块压 导 板上 下部 一切 为二 ， 切 开 后的压 导 板背 部 非螺 孔 中心 或两 侧面焊 接 圆钢 吊环 ( 圆钢 吊环 的直 径与 焊 接 强度 应符 合提 吊要 求 ) ，将 加工 后 的接 导板 连接 于顶 端 导轨接 导面 ;在 导轨顶端 机房楼 板处开 一小孔 并将 一段 钢索 从机 房引 入接 导 板吊环 孔后 回至 机房 并用 3 个 U字 夹 按标 准夹 紧 ;采 用型 钢一 端 加垫 ，另 一端用 千斤 顶( 此 时 此列 导 轨 中各 压 导板 已预 松 ) 将 整列 导轨顶 升 2 0 ,3 0 mm ( 须注 意机 房楼 板承 重要 求 与压 强 的分 散等 情 况) ， 提 升 后 应在千斤 顶端 加垫 并撤 去千 斤顶 。 一对 导轨 的提升 方法 相 同并注 意垫 起的 高度 应足 够低 才安 全 。方法 3 :也 可用 一 段 M2 0 螺 杆焊 接与 半块 接 导板 背部 非螺 孔 中心面 。螺 杆 串入 机 房 ，采用 螺杆 、螺 母将 导 轨提 吊的方 法 。到 到 ( 7 )可 利用 步骤( 3 ) 测 量每 根导 轨 的弯 曲( 也 可采 用直 接 吊垂 线 测量 ) ，如存 在较 严重 的 弯 曲可借 用各 导轨 支架 及一 小型千 斤顶 加撑 杆在 井道 中将 其校直 ， 也可 在校 正导 轨时 相 间进行 。扭 曲校 正用 一 长角 铁 中部( 类似 支架 与导 轨连 接) 作用 导 轨背 面校 正 ，旋转 时两 边 同时用 力 ，切 不 可施 力于 工作 面 。校验 类 同导 轨平行 度校 正 。 ( 8 ) 一列 导轨 的校 正方法 与 步骤类 同于导 轨的 安装 校 正 。 但要 注意 应在 其他 各档 支架 全校 正完 成后再 紧固 、 校 正基 准 支架上 的导 轨 。 电梯 对重 导轨 的安 装与 校正方 法类 同轿 厢导 轨( 要求 低 于轿 厢导 轨 ) 这里 就 不再重 复 。 3 电梯 乘 载 品 质 及 存 在 缺 陷 的 改进 导轨 安 装过 程 中造 成 电梯 乘载 品质 的 测量 达 不到 基 本要 求在 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 施工方 面集 中体 现为: 安 装前 未对 导轨进 行 检 测、安装 工艺 落后 、 技 术不精 、 安装 过程 中对 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 要求 把 握不 严 、接 口直 线度 超 差( 甚至 已将 导轨 刨 削而无法 再 进 行校 直) 、 一 对导 轨平行 度 指标超 差( 使 用粗制 校导 尺 ) 、 采用滚 轮导 靴 的轿厢 导靴 其振 动 吸收调 整( 未 能达 至假想 轿 厢被 弹 力所浮 起 ) 等 问题 。到列 对 产 品配置 方面 集 中体现 为: 轿 厢导 轨质 量 问题 ， 轿 厢 质量 设 计要 求 ，采用 滚轮导 靴 时轿厢 静平 衡设 置 问题 ， 补偿链 、 电缆 线 等在轿 厢动 态变 化 中的设 置 问题 等 。 一 般 这些 问题 都可 以在 工程 中得 以解决 。 撑握 了要 点和技巧 ，要 安装好 电梯 就不难 ，难就 难在 一名 电梯安装工 应始终保持 勤劳 、 认 真、 踏 实、 精 益求精的 工作 习惯 ，这种 习惯在 目 前 经济社 会 中难 能可贵 。对于 电 梯 整机的 品质 可以说设 备配置 占5 0 ,，工程质量 同样也 占 到 5 0 ,。 产 品的缺陷可 在工程 中得 以改善 ， 而工程 缺陷将直 接 损害产 品信誉和 引发事故 。所以安装 过程 中应控制各 个 环 节一 次到位 ，这样 才能真正体 现质量 的含 义 。 随着 我 国 电梯工 业 技术 的不 断 进步 ，广大 乘 客对 电 梯的质 量 要求 也越来 越高 了 。 我们 的工 程施 工技 术与 施工 工艺 几十 年来 变化不 大 ， 需 不断地 加 以改进 和更 新 以适应 新的 发展 需求 。 (文/丁毅敏，蒂森电梯有限公司) 本文底部开了微信流量广告，点一下不会怀孕，这是腾讯官方提供的广告，我并不知道具体内容，点一下就好,买不买东西自己决定。 ------------------------------- 欢迎关注公众号:电梯 (账户是:movingstaircase)，如果喜欢请分享文章到朋友圈或推荐给朋友。 【朋友圈看到】点击标题下蓝字电梯关注。 【老朋友看到】点击右上角分享。 PS:本平台的创办得到了各大电梯协会.电梯厂家和电梯销售安装公司的大力支持,是全国创办最早规模最大最专业的电梯行业微信公众平台。 为您提供最专业的电梯资讯信息，技术知识，法律法规，安全逃生，求职招聘等～ 欢迎点击阅读原文进入电梯微社区交流 阅读原文 电梯 导轨 的 安装 要 点及在用 电梯 导 轨 的校 正 2015-02-08丁毅敏电梯 长期 以来 ，人们 对在 用 电梯 导轨 安 装存 在质量 问题 产生 轿厢 水 平方 向振动 而 造成 电梯 乘 载 品质差 的 问题 感 到棘 手 。 因 电梯 的 导轨是 整 个轿厢 运 动的基 准 ， 包 括 了轿 厢运 动 中各 部件 与整 列厅 门的 间隙要求 及 中心位置 要求 ， 如基 准 线改 动 ，后 果 难 以想象 。 1 电梯 导 轨 的 正 确 安 装 1 ( 1 待 装 电梯 导 轨 的检 验 电梯导轨 ( 特别 是轿厢 导轨) 在安 装前 须检 查每根待 装 导轨 的直 线度 不 应超 出 l , 6 0 0 0 ， 整根 导轨 其最大 弯 曲不 超 过 0 ( 6 r am， 并在 任 1 0 0 0 m m 中弯 曲度 不应 超 出0 ( 3 r am ( 这 对 于 现 场 导 轨 的正 确 堆 放 、搬 运 等 都 提 有一 定 的要求) ; 工地 检测 采用 2 块磁 铁 吸压 一 根细 线在 磁铁 与金 属 垫 片间 ，垫 片再 吸 附与 导轨 被 测工 作 面并将 线 拉直 进 行 测量 ; 水平 测量 时应 考虑 导轨 自重所 引起 的弯曲 ， 测量 侧 向 工作 面时 应平躺 、测量 顶端 工 作面 时应 侧躺 ; 扭 曲校 检 可用 两磁 力 水平 、垂 直 仪吸 附侧 向工作 面检 查 各段 相 对 扭曲或将 导轨 卧躺用 两水 平仪测量 两 接导 面相对水 平 。 若 弯 曲过大 应 在校 正后 方可 安 装 ; 现场 直线 度 、扭 曲校 正 ， 只要 点把 握得 准并 不难 ， 若存 在有 严重 扭 曲、 弯 头又 实 在 无法 校直 情 况可 考虑 更换 或 将其 安 装于 井道 最 高或 最 低处 。 提 吊导 轨应 采用 绳索 竖装 ， 采 用3 人搬 运并 搬运 时避 免 弹跳 ， 严 禁 采用绳 索索 于导 轨 中心或 2 端 处 平行提 吊。 导 轨 由底坑 向上 逐根 立起 ( 通 常 以雄 口朝上 ，因雌 口朝上 易产生 轿厢 安全 钳动 作时 啃坏 导轨 接 口侧 面) ， 安 装 前应 检 查各 导 轨连 接 口是否损 伤 并将其 清洗 干净 。 1 ( 2 导 轨 正 确 的 安 装 方 法 ( 1 ) 以铅垂 线 为基准 ， 检 查 逐根安 装 好的 导轨 与铅垂 线 的误 差值 ，并逐 根安 装 ，逐 根进 行调 整 。方法 为 :支 架处 导轨 校 正 到位一 接 导 口直 线度 校正一 支 架 处导 轨校 正等 ， 避免 ( 特 别是 高层 ) 待 导轨 全部 安装 好后 ， 如 没进行 调 整 ( 整 列 导 轨 从底 至 顶 呈 无数 折 线 ，折 线 长度 大 于直 线) ，而导 轨 的预定 位摩 擦及 自重 的存在 ，使 其下 部导 轨 在 校正 时 无法伸 张造成 弯 曲 、扭 曲或 虽 已校正 仅 免强 在 导轨 支架 处 ， 而 整列 导轨 内部存 在着 弯 曲 、 扭 曲应 力使 各 支架 中间部分 的导 轨产 生变 形 ， 特 别在 接导 板处 ， 弯力 足 够 大时使接 导板产 生变形而 完全无法 达到导 轨安装检验 标 准要求 。 ( 2 ) 为了避免 安装的导 轨( 无数段 折线) 在 调整时 因预 定 位 摩擦 及 自重无 法使折 线 至直线 的变 化而 又不希 望安 装 、 校 正 相问 进行 。 可在安 装第 一根 导 轨时 底部 垫起 3 0 ,5 0 mm， 然 后安 装导 轨并预 紧压 导板 ( 如 采用 定位型 压导 板对 导轨 不产 生较 大摩 擦压 力则 不 能采 用此 工艺 ) 。校正 时拿 去底 部垫 块使 导轨 逐根 下滑 并逐 根校 正 。 校 正步 骤 同( 1 ) 。 1 ( 3 导 轨 的 校 正 检 查 以铅 垂线 为基 准 ， 检查 、 校正每 根轿 厢导 轨正 、 侧 工 作 面垂 直偏 差应小 于 0 ( 6 , 5 0 0 0 r am。一对 导轨 的平行 度 检查 可 用 2 块 小磁铁 吸 、 压 一根细 线与 一对 导轨侧 工作 面 之 间 ， 同时将 线拉 直 ，采 用 3 0 0 r am 刀 口直 尺紧贴 导轨 侧 面 检 查一 对 导轨 的平 行 度 ; 轿 厢导 轨 平 行度 要 求 为 2 , 1 0 0 0 ( 企 业标 准 ) ， 即 3 0 0 mm 刀 口直 尺 紧贴 导轨 侧面 约 5 0 r am， 另2 5 0 r am长度作 为偏转放 大 的顶端 与绷 紧 的直线 间距 应小于 0 ( 5 r am( 2 , 1 0 0 0 要求) ;也可 采用激 光导轨 平 行度 校正仪 可更 直观地 从标 尺聚 光点 上看 出偏 差 。 上述 定 位方 法合二 为一 ，校 正导轨 在各 支架 处的相 对正 确位 置 。 轿厢 导轨 的2 导轨 接 口直线度 在梯 速小于 2 m, s 以下 时 ， 采用 长度 为 5 0 0 r am 的刀 口直 尺进 行校 直( 梯 速大 于 2 m, s 的应适 当增加 刀 口直 尺有效 长度 ) ，用灯 光在 刀 口直 尺背 部加 以检测(如 中心面 偏差超 出要求 范围可 用金属 垫 片加 以垫正) 。 要 求在整 个 5 0 0 r am范 围内塞缝 间 隙不大 于 0 ( 0 5 r am( 须在 导轨全 部校正后 方可考 虑对接 口略作修 光) 。 以上 方法 须 由下 而上 逐 步校 正 ，经 检查 合 格后 再 进 行 上一 档 的校正 。如遇 接导 板时 ， 应 先校 正接 导 板处 2 导 轨的 正面 及侧 面的 直线 度 ，校直 后再 进行 下一 步的 工作 。 用上述 方法 校 正导 轨其 校验 不应 少于 2 次 。 导 轨 校正 时应 使其 目测 尺寸 基本 为 0 刻度 。 校正 后一 对轿 厢导 轨 的中心 面 、 侧 面 以及 间距偏 差在 整个 高 度上 不应超 过 1 i T 1 I T I ( 包括 支架 中 间位置 及接 导板 位置 ) 。导 轨安 装过 程 中的各 个环 节应提 倡 一 次到位 。 2 在 用 电梯轿 厢 导轨 的校 正 本方法 为采用井道 内绷线法来对 在用 电梯 的整列导轨 直 线度 进行 校正 ( 因为 此 时可能 由于 建筑 物的 正常 倾斜 等 原 因 已很难 再进行 垂直 校正 ， 除非移 动层 门位置 ) ， 操 作者 站在 轿顶 以轿厢 检修 速度 由下至上 对整列 导轨 进行 校正 。 如上 所 述 ，不 正确 的导 轨 安装 使 导轨 中存 在 着 较大 的 内应力 在 电梯运 行 一段 时期后 造成 导 轨塑性 变 形( 原本 在安 装前就没 有对导轨 进行检 测或原本 的导轨安 装就存在 质量 问题 ) ，集 中体 现于 轿厢 水平 振动 加大 ，轿 厢运 行时 导 轨 因内应 力变 化产 生运 行异声 等 现象 。 在 用 电梯 轿厢 导轨 的校 正方法 如 图 1 所 示 。需 加工 一块 校导 卡板( 厚度 为 3 ,4 r am，加 工务 必精 确 ) ，如 图 1 上半部 分 所示 。 备有 1 0 , 1 2 r am长度 约 7 0 r am螺杆 8 根 且每 根螺 杆配有 4 个螺母 、 4 个 平垫 ， = 0 ( 4 r am细钢 丝 约 0 ( 5 k g ( 按 提升 高度 而定 ) ;或 也可 备有 4 副支架 等 。其 校正 步骤 如下 。 ( 1 ) 测量待 校正 轿厢导轨 电梯 的轿厢在各 层平层 位置 。 轿厢地 坎 与厅 门地坎 两边 间 隙尺寸 ， 轿 门立 柱与各 厅 门 门 套 、 厅 门已装修 的人 口立面 平齐 尺寸 。 并将 每层 的上 述尺 寸 记录 在案 。 ( 2 ) 将 井道 顶部第 2 档支 架和 底坑 第 1 个 支 架处 导轨 的 平 行度 及导 轨距 校正 到位 且要 精确 ( 因这 是后设 基 准线 的 基 础 ) 。然后 在井 道顶 部 向下第 2 档 支架上 方 与底坑 导 轨 支 架上 方各 安装一 个基 准支 架 ( 也 可直接 借用 已调 整到 位 的顶部 向下 第 2 档支 架与底 坑 导轨 支架 作基 准支 架 ) 。安 装支架 上调 节螺 杆 并绷 紧细钢 丝 。 将 卡板 卡入导 轨 ( 已调 整好 的顶部 第 2 档 支架 和底 坑第 1 个 支 架 ) 。左右 、前 后 调节螺杆 位置 并紧固使其 上 已夹 紧的细钢丝定 位与卡板 上 某一 刻 线 ( 卡板两 边 相 同 4 个 基准 支架 方法 相 同 ) 。调节 螺杆 ， 绷 紧细钢 丝 的位置 要求 安装 后间距 大于 压导 板 间距 且 不影 响轿 厢运 行 。 ( 3 ) 将 卡 板卡入 一 对被 测导 轨每 档 支架位 置 并检查 卡 板刻 线与 钢丝 绳位 置 的偏差 值( 特 别是各 楼层 位 置支 架 的 偏 差值 ) ，并 记录 在 案( 楼 层位 置 应同时 记下 ) 。 ( 4 ) 根据 上述 ( 1 ) 、 ( 3 ) 步所 测得 的 数据 进行 分析 ，估 测 校正 后的导 轨应能 通过各楼 层轿厢 与层 门位置( 地坎 间隙 ， 轿 门与厅 门中心位 置) 能否 符合 国标 中所规 定的检验要 求 。 如 估测 达不 到所 需要 求 ， 需重 复第 ( 2 ) 、 ( 3 ) 步 ， 综合 分析 并 重 新设 置基 准 支架 位置使 其 能顺 利通 过 。 ( 5 ) 调整 方 案确定 后应放松 基准 支架上 导轨压 导 板( 借 用顶 部向 下第2 挡 支架 与底 坑导 轨支 架作基 准 支架作 定位 支架情 况 ) 以免校 正时 影响 基 准线 。 ( 6 ) 如楼 层较 高而 导轨 中存 在有 较大 弯 、 扭 曲内应 力 ， 则需 采用提 升 整列 导轨 的方法 来予 以消 除 。 方法 1 : 可从 上 至下将 整列 导 轨一 根根 提起 2 0 ,3 0 mm 并 固定 ;校 正 时 再一段 段放 下 ( 非摩擦 型压 导 板不 可采 用此 方法 ) ，施 工 时只 可一列 上移 ， 切不 可两 列一 起移动 并要 求注 意如 轿 厢 导靴衬 过短 导 靴衬 不能 正确导 过导 轨提 升缝 隙情 况。 方 法 2 : 用一 块压 导 板上 下部 一切 为二 ， 切 开 后的压 导 板背 部 非螺 孔 中心 或两 侧面焊 接 圆钢 吊环 ( 圆钢 吊环 的直 径与 焊 接 强度 应符 合提 吊要 求 ) ，将 加工 后 的接 导板 连接 于顶 端 导轨接 导面 ;在 导轨顶端 机房楼 板处开 一小孔 并将 一段 钢索 从机 房引 入接 导 板吊环 孔后 回至 机房 并用 3 个 U字 夹 按标 准夹 紧 ;采 用型 钢一 端 加垫 ，另 一端用 千斤 顶( 此 时 此列 导 轨 中各 压 导板 已预 松 ) 将 整列 导轨顶 升 2 0 ,3 0 mm ( 须注 意机 房楼 板承 重要 求 与压 强 的分 散等 情 况) ， 提 升 后 应在千斤 顶端 加垫 并撤 去千 斤顶 。 一对 导轨 的提升 方法 相 同并注 意垫 起的 高度 应足 够低 才安 全 。方法 3 :也 可用 一 段 M2 0 螺 杆焊 接与 半块 接 导板 背部 非螺 孔 中心面 。螺 杆 串入 机 房 ，采用 螺杆 、螺 母将 导 轨提 吊的方 法 。到 到 ( 7 )可 利用 步骤( 3 ) 测 量每 根导 轨 的弯 曲( 也 可采 用直 接 吊垂 线 测量 ) ，如存 在较 严重 的 弯 曲可借 用各 导轨 支架 及一 小型千 斤顶 加撑 杆在 井道 中将 其校直 ， 也可 在校 正导 轨时 相 间进行 。扭 曲校 正用 一 长角 铁 中部( 类似 支架 与导 轨连 接) 作用 导 轨背 面校 正 ，旋转 时两 边 同时用 力 ，切 不 可施 力于 工作 面 。校验 类 同导 轨平行 度校 正 。 ( 8 ) 一列 导轨 的校 正方法 与 步骤类 同于导 轨的 安装 校 正 。 但要 注意 应在 其他 各档 支架 全校 正完 成后再 紧固 、 校 正基 准 支架上 的导 轨 。 电梯 对重 导轨 的安 装与 校正方 法类 同轿 厢导 轨( 要求 低 于轿 厢导 轨 ) 这里 就 不再重 复 。 3 电梯 乘 载 品 质 及 存 在 缺 陷 的 改进 导轨 安 装过 程 中造 成 电梯 乘载 品质 的 测量 达 不到 基 本要 求在 工程 施工方 面集 中体 现为: 安 装前 未对 导轨进 行 检 测、安装 工艺 落后 、 技 术不精 、 安装 过程 中对 标准 要求 把 握不 严 、接 口直 线度 超 差( 甚至 已将 导轨 刨 削而无法 再 进 行校 直) 、 一 对导 轨平行 度 指标超 差( 使 用粗制 校导 尺 ) 、 采用滚 轮导 靴 的轿厢 导靴 其振 动 吸收调 整( 未 能达 至假想 轿 厢被 弹 力所浮 起 ) 等 问题 。到列 对 产 品配置 方面 集 中体现 为: 轿 厢导 轨质 量 问题 ， 轿 厢 质量 设 计要 求 ，采用 滚轮导 靴 时轿厢 静平 衡设 置 问题 ， 补偿链 、 电缆 线 等在轿 厢动 态变 化 中的设 置 问题 等 。 一 般 这些 问题 都可 以在 工程 中得 以解决 。 撑握 了要 点和技巧 ，要 安装好 电梯 就不难 ，难就 难在 一名 电梯安装工 应始终保持 勤劳 、 认 真、 踏 实、 精 益求精的 工作 习惯 ，这种 习惯在 目 前 经济社 会 中难 能可贵 。对于 电 梯 整机的 品质 可以说设 备配置 占5 0 ,，工程质量 同样也 占 到 5 0 ,。 产 品的缺陷可 在工程 中得 以改善 ， 而工程 缺陷将直 接 损害产 品信誉和 引发事故 。所以安装 过程 中应控制各 个 环 节一 次到位 ，这样 才能真正体 现质量 的含 义 。 随着 我 国 电梯工 业 技术 的不 断 进步 ，广大 乘 客对 电 梯的质 量 要求 也越来 越高 了 。 我们 的工 程施 工技 术与 施工 工艺 几十 年来 变化不 大 ， 需 不断地 加 以改进 和更 新 以适应 新的 发展 需求 。 (文/丁毅敏，蒂森电梯有限公司) 本文底部开了微信流量广告，点一下不会怀孕，这是腾讯官方提供的广告，我并不知道具体内容，点一下就好,买不买东西自己决定。 ------------------------------- 欢迎关注公众号:电梯 (账户是:movingstaircase)，如果喜欢请分享文章到朋友圈或推荐给朋友。 【朋友圈看到】点击标题下蓝字电梯关注。 【老朋友看到】点击右上角分享。 PS:本平台的创办得到了各大电梯协会.电梯厂家和电梯销售安装公司的大力支持,是全国创办最早规模最大最专业的电梯行业微信公众平台。 为您提供最专业的电梯资讯信息，技术知识，法律法规，安全逃生，求职招聘等～ 欢迎点击阅读原文进入电梯微社区交流 阅读原文