真空
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
检测发动机
大众ABS系统排放空气的方法
大众ABS系统排放空气的方法
??? 在更换ABS电脑、油泵,制动油流尽的情况下,使用X431对ABS系统进行“04-基本设定”功能,以确保调压器内部充分放气。选择ABS的“04-基本设定”功能:
(1)先按左前(FL)?右前(FR)?左后(RL)?右后(RR)进行常规放气。 (2)点火开关打开,选择ABS的“04-基本设定”功能,输入“001”组按“OK”键。 (3)按屏幕指示:踩下制动踏板不动,油压泵运转,制动踏板上抬。 (4)松开制动踏板,将左右前轮的放气螺丝松开,按“?”键。
(6)再重复(3)(4)(5)步操作七次,排气完成。再按(1)进行常规放气。
若感觉空气未排尽, 行车15KM 重复上述
也可不用仪器 :找一空况的地方 ,猛加速,再踩刹车。
注意(不要松开踏板,立即进行排气,反复几次)
关于进气负压变化参数诊断故障
做了大量试验,得出一些负压变化规律,以求得共识。还有些实验在进行中,资料和数据还有待进一步分析,之后一有时间,就在这里发第一手资料。由于一些实验数据的分析和归纳需要时间,并且需要本论坛的一些资料来查清不同车辆万有特性曲线、及配件使用情况再做实验验证分析,鉴于本人积分有限,先发一些,请谅解。
1:点火时间过早、过迟和电火花能量不足以及配气正时错乱时,燃烧条件就会变坏,发动功率损失就会加大,转速无法提高,形不成较高的负压,导致怠速不稳,加速无力。
2:气门烧蚀或气门间隙调整不当时,真空表指针稳定,但在每个工作循环中当有故障的汽缸工作时,指针就会跌落且跌幅在6.6KPa以上。
3:
怠速时,若点火或气门开启过迟,真空表指针将在45.5—66KPa间轻微摆动;若点火或气门开启过早,则指针将在45.5—66KPa间大幅度摆动。