事故案例
当惨烈的事故用冰冷的语言表达出来时，就只留下没有感情的“车速较快”四个字。而背后失去的年轻生命，亲人们留下的伤痛和眼泪，由谁负责？有谁反思？可以预见，在遭遇了车祸事故的当事者及其亲人们以后的生命中，每一年的这一日都会被这一场血腥的悲剧打上阴影，可谓人间惨剧。痛定思痛，必须要有人为此负责，而我们每一个人都应作出反思。 每一个驾驶员，当你坐在你的位置上，就要对你的证件负责，对你的生命负责，更要对乘坐在你车上的每一个乘客负责。他们可能是你的家人，可能只是你的乘客，但都可能会因为你的一丝大意，一次疏忽，而丧失宝贵的东西，甚至生命。每一个乘客，在你的家人饮酒之后，或者是疲劳之时，请阻止他驾驶；在他在驾车过程中，若是有接电话，听音乐，心不在焉的情况，请阻止他驾驶。不要对他盲目信任，也不要对他姑息纵容，生命只有一次，请对自己的生命负责，对家人的生命负责。
成渝高速多车连环相撞堵车10余公里 事故概况： 4 月13 日8 时左右，受大雾影响，在成渝高速公路重庆段距重庆市主城30 公里处，52 辆汽车发生连环相撞事故，造成6 人死亡、36 人受伤。 原因调查：据重庆高速公路执法人员初步分析，受大雾影响和货车严重超载、超速是造成这次交通事故的两大原因。 暴露问题：据了解，这次连环相撞的车中，有46 辆为载重大货车。货车超载超限是我国公路交通一大顽症。其中不排除驾驶员安全意识薄弱，存在超速行驶、疲劳驾驶的险患，更暴露出有关部门对道路运输隐患整治专项行动推进不力，隐患排查流于形式等问题。 事故反思：大货车超载现象屡禁不止，究竟运输企业为什么要甘冒各种风险去违规呢？业内人士称，受货运成本、物价的影响，货车超载、超限实际上形成了一条恶性的“生物链”：每辆货车基本都会超载，不超载就不可能赚钱。如果一个月能跑十来趟，光罚款就接近3万多元，实际上是越罚越超，越超越罚，形成了恶性循环。可见，目前的国内公路货运企业面临着非常艰难而尴尬的局面。 事故预防： 1.超载超限首先要加强驾驶员交通安全意识，加大对超载危害性的宣传力度，提高其法律意识。 2. 根治超载罚款乱象须杜绝“以罚代管”。违章罚款，就是为了让人因此而怵于违法。但不痛不痒的罚款，仍在违法者可以承受的成本之内。如此罚款的结果，就是迫使违法者超更多的载，以应对违法成本的提高。 3. 相关部门应把路面查处与源头堵截、车辆检验、宣传教育等工作有机结合起来，争取更多的车辆驾驶人员自觉抵制超载。
沪宁高速大巴车追尾货车 致2死20伤 事故概况：2012年1月28日下午3时许，一辆从江苏句容开往苏州的客车在沪宁高速镇江段与一辆货车发生追尾后冲至路中间的绿化带，对面一辆相向行驶的客车因避让不及与之相擦后发生侧翻，导致车上2人死亡，另有20人受伤。另外，事故还造成堵车约10公里，现场多人被困，上千人滞留。 原因调查：由于正值春节长假结束外出人们返回，高速上车流量一直保持在高“水位”，基本处于满负荷运输状态。从事故发生之后，由于沪宁双向车道都受到影响，过往车辆在经过事故点时都几乎是一点点在“挪”过去，因此，拥堵不可避免。 暴露问题：从事故初步调查情况看，车辆行驶速度过快是造成事故的主要原因，既反映出驾驶人交通安全意识淡薄的问题，也暴露出道路交通管理工作还存在相当严峻的趋势。一次次血淋淋的交通事故一直在无声地控诉着：“车祸猛于虎”。事故反思：当前的驾驶员队伍存在着普遍存在的问题：
思想
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麻痹。有的驾驶员自认为驾驶技术高明，过于自信，肆意超速行驶。 是管理不严。如有的运输单位规章制度不健全，对安全行车缺乏正确的认识，对驾驶员超速行为熟视无睹，放任自流。 驾驶作风不正。有的驾驶员争强好胜自我显示欲强，开赌气车、霸王车、“英雄车”，从而导致了超速行使，酿成了大错。全民交通安全意识亟待提高。事故预防： 超速行驶是比较常见的违法行为，每年因为超速行驶而发生事故甚至造成重、特大交通事故的案例还是时有发生。
车主只要做到以下几点，是可以避免出现超速行驶这种情况的：1.注意查看交警在路边上设置的限速标志牌，根据限速标志的规定进行驾驶； 2.不要过分轻信车辆时速表、GPS上面标注的车辆瞬时速度以及车辆的定速巡航系统。在行驶时要控制好速度，在规定的最高限速下保持一定的余量。 3.一定不要怀有侥幸心理，宁停三分，不抢一秒，这是所有驾驶员应该谨记的； 4. 雨雪天气给汽车加装防滑链是不错的选择，同时也为行车安全增加一道安全锁。
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