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新疆盐渍土的危害与治理 毕业论文

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新疆盐渍土的危害与治理 毕业论文新疆盐渍土的危害与治理 毕业论文 毕业论文 论文题目:新疆盐渍土的危害与治理 姓 名: 班 级:道桥10305 学 号:01号 专 业:道路桥梁工程技术 系 部:道桥工程系 指导老师: 二零一三 年 六 月 十五 日 1 前言 自去年离校后,我于我于新疆G3015克塔高速公路KT-3标实习。在这实习的一年中我学会了很多,虽然离家较远,但在社会上的闯荡让我学到了更多。虽然其中有迷茫,有泪水,有辛酸???经历了这些,我更懂得了那些鲜艳美丽背后的艰辛,跟为我以后的生活工作带来了一股持久的精神财富。...

新疆盐渍土的危害与治理  毕业论文
新疆盐渍土的危害与治理 毕业论文 毕业论文 论文题目:新疆盐渍土的危害与治理 姓 名: 班 级:道桥10305 学 号:01号 专 业:道路桥梁工程技术 系 部:道桥工程系 指导老师: 二零一三 年 六 月 十五 日 1 前言 自去年离校后,我于我于新疆G3015克塔高速公路KT-3标实习。在这实习的一年中我学会了很多,虽然离家较远,但在社会上的闯荡让我学到了更多。虽然其中有迷茫,有泪水,有辛酸???经历了这些,我更懂得了那些鲜艳美丽背后的艰辛,跟为我以后的生活工作带来了一股持久的精神财富。不经历风雨怎能见彩虹,脚踏实地、勤恳认真、多学善思等需要我不断地付诸于行动成为我前行中的力量源泉。 下面我为大家介绍下我在实习期间接触的东西。大家也许很少知道盐渍土这个问题,因为我们这里接触的少,但在新疆这片土地上,就不得不考虑盐渍土这一问题,它会给工程带来意想不到的问题。我有幸接触这一方面,对其有些浅薄的理解,向大家介绍下关于盐渍土的常见问题和治理 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 。关于这些观点还望各位老师不吝赐教,指正不足。 2 目 录 一、摘要?????????????????????????????????????????????5 二、关键词???????????????????????????????????????????5 三、引言?????????????????????????????????????????????6 四、盐渍土的定义及病害原因???????????????????????????7 五、盐渍土的分类?????????????????????????????????????7 六、盐渍土类别判定???????????????????????????????????7 七、盐渍土对路基路面的危害???????????????????????????8 八、硫酸盐渍土的工程性质 ????????????????????????????8 1、压实性质??????????????????????????????????????8 2、盐胀与膨胀性质????????????????????????????????8 3、抗剪强度??????????????????????????????????????9 九、盐渍土危害的解决措施?????????????????????????????9 十、硫酸盐渍土路基的处理?????????????????????????????11 1、设置隔断层????????????????????????????????????11 (1)土工布或薄膜隔断层?????????????????????????11 (2)风积沙或河沙隔断层(垫层)??????????????????11 (3)碎(砾)石隔断层???????????????????????????11 2、提高路基高度??????????????????????????????????12 3、降低地下水位??????????????????????????????????12 3 4、去除盐分?????????????????????????????????????12 (1)换填法?????????????????????????????????12 (2)化学处治???????????????????????????????12 5、加强路面?????????????????????????????????????12 十一、结语 ?????????????????????????????????????????13 十二、参考文献??????????????????????????????????????13 4 一、摘要 新疆气候干燥,自然条件特殊,盐渍土分布广且盐化程度含盐性质差异大。盐渍土不但不利于植物的生长发育,严重的甚至引起植物死亡,而且它特殊的工程性质,导致路基路面地质灾害屡屡发生。为了避免和减少盐渍土对路基路面的影响,一是需要从源头上控制原材料质量,做好预防工作;二是在路基路面施工技术上下功夫,做好隔离层、填料、路堤碾压和排水等一系列工作。 介绍了硫酸盐渍土的工程性质及其盐胀处理措施,降低或消除硫酸盐渍土对公路造成的危害。 二、关键词 关键词:硫酸盐渍土;盐胀;工程性质;路基处理;路基路面; 危害;解决措施 5 三、 引言 新疆是中国的荒漠化大区,也是中国最大的盐土区。有关文献记载:新疆盐渍土面积约占全国盐渍土总面积的1/3和新疆土地面积的6.6%,现有耕地1/3次生盐渍化,成为农业低产的主要因素之一。由于新疆地处内陆封闭环境,丰富的盐物质在土壤内循环,其残余积盐和现代积盐过程都十分强烈,并通过土壤灌溉,导致次生盐渍化的迅速发展。盐渍土对公路造成的危害严重,经济损失巨大,因此在公路建设中应加强对这方面的防治研究,实施合理的措施、减少危害的程度。 6 四、盐渍土的定义及病害原因 交通运输部颁布的标准中对盐渍土的定义是这样的:不同程度的盐碱化的总称。在公路工程中,一般是指地表下1.0 m 下土中易溶盐含量平均含量大于0.3%的土。新疆行业技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 中对盐渍土的定义中对粗粒土盐渍土进行了单独界定。 新疆地区一年四季气候变化悬殊,冬季严寒,公路路基受气候影响大。个别路段虽地处干旱,受到地下水的影响,一到冬季,路基土中的水便结成冰块,随着春季气温逐渐升高,冰开始融化,而这种融化只会发生在路基表面,路基深处的冻土层不会发生融化。在车辆行驶的作用下,路基土层的毛细管不断发生破坏,只是路基土层湿软,导致路基翻浆 。盐渍土路基一旦受到雨水冲洗,表层盐分被溶解后随雨水下渗或流失,就会使路基内孔隙率增大,土体变松,路基承载能力急剧下降;路面会产生深洞,溶沟,溶坑等,降低了路面平整性。同时使路肩出现了许多细小的冲沟。降水量大的地区路基结构体内形成空洞,这些空洞会导致路基严重下沉,危及行车安全。 此外气候干旱、排水不畅、地下水位过高等也是土壤积盐的重要原因。此外由于人为原因:不合理的耕作灌溉,可使地下水位上升,易溶性盐在表土层积聚,发生次生盐渍化作用形成盐渍土壤 五、盐渍土分类 按含盐性质分:氯盐渍土、亚氯盐渍土、亚硫酸盐渍土、硫酸盐渍土、碳酸盐渍土 离子含量比值 盐渍土名称 2--2--2--+HCO/CL+SO COCl/so 3344 氯盐渍土 >2 - 亚氯盐渍土 1-2 - 亚硫酸盐渍土 0.3?1.0 - 硫酸盐渍土 <0.3 - 碳酸盐渍土 - >0.3 按盐渍化程度分:弱盐渍土、中盐渍土、强盐渍土、过盐渍土(按粗细粒的要求不同确定细化) 按盐胀性分:非盐胀性土、弱盐胀性土、盐胀性土、强盐胀性土(按盐胀率和硫酸钠含量不同确定) 注:以上可参考XJTJ01-2001《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》 7 六、 盐渍土类别判定 根据JTJE40-2007?公路土工试验规程?中关于易溶盐的实验进行实验判断。 1首先是制备待测液,取土样烘干放凉后过1mm筛,按土水比1:5的比例进行配置,用玻璃棒进行搅拌,搅拌后过滤取其澄清液作为待测液备用。 2总盐的测定,取待测液50ml放入蒸发皿中(蒸发皿需是干燥恒重的)将取出的待测液和蒸发皿放入浴锅进行烘干,烘干后放入干燥其中冷却称量,反复称量直至前后两次差值不大于0.0001符合规范要求,根据下式进行计算。 ,mm21 易溶盐总量(%)=×100 ms 式中:m-蒸发皿加蒸干残渣的质量(g),计算精确至0.001g 2 m蒸发皿的质量(g) 1- M-相当于50ml或100ml浸出液的干土质量(g) s 3 相关的碳酸根离子、碳酸氢根离子、氯离子、硫酸根离子、钙镁离子和、钙离子的测定根据土工规范即可测出。通常我们测定碳酸根离子和碳酸氢根离子用1/2HSO溶液进行滴定,而氯离子则用硝酸银溶液滴定,其他的用EDTA 方法进24 行滴定。 4 总盐实验是判断是不是盐渍土的重要依据,而测定结果计算出来的氯硫比是进行盐渍土细化分类的重要依据。 七、盐渍土对路基路面的危害 盐渍土壤里面过量的钾、钠、钙、镁的氯化物、硫酸盐、重碳酸盐等凝结成块状,不利于植物的生长发育,严重的甚至引发植物死亡。由于盐渍土特殊的工程性质,导致路基路面地质灾害屡屡发生。主要有盐胀、松散、裂缝、沉陷、和降水后发生溶淋而泥泞,造成路面坎坷不平等,经济损失巨大,其中盐胀对路基路面的影响很大。主要体现在以下几个方面: (1)盐胀使路基膨胀开裂,路肩及边坡松散剥蚀; (2)加剧路基冻胀和翻浆; (3)受水浸时,路基强度急剧降低,发生沉陷变形 以上危害造成的破坏常常是不可恢复的,因此在公路建设中应加强对这方面的防治研究,实施合理的措施,减少危害的程度。 在新疆地区盐渍土中,硫酸盐渍土占了相当大的比例,硫酸盐渍土路基受水量、温度、土质、硫酸盐含量等的影响会产生盐胀、冻胀等路基病害,严重影响了公路的稳定性和耐久性。因此我们通过硫酸盐渍土的工程性质来了解下盐渍土的特点。 8 八、硫酸盐渍土的工程性质 1压实性质 硫酸盐渍土的最大干密度随土中含盐量的增大而降低,当土中含盐量超过2%时,密度就显著下降,不易达到要求的密实度。另外,硫酸盐渍土的液塑限随含盐量的增大而增大,需要有较大的含水量才能达到最佳密度。 2盐胀与膨胀性质 盐胀是指土中液态或粉末状的硫酸盐(主要是硫酸钠)在外界条件变化时吸水结晶而产生体积膨胀,天然的硫酸盐中皮鞭存在着硫酸钠、硫酸镁,其含量较其他易溶硫酸盐大,在失水或温度降低的情况下,硫酸钠及硫酸镁容易结晶膨胀,即发生以下反应: NaSO,10HO,NaSO,10HO242242 MgSO,7HO,MgSO,7HO4242 硫酸钠结合10个水分子,体积膨胀为原来体积的3.11倍。有研究表明, 。。.NaSO,10HO242硫酸钠在32.4C时,溶解度最大,32.4C以下为稳定的固态,为, 。在32.4C以上为无水结晶,硫酸镁结合7个水分子,体积亦增大,在逐渐脱水时,为结合2.5-0.57个水分子的结晶物,体积随之减小。 盐胀的形成,是土体内硫酸盐(主要是硫酸钠)迁移聚集、结晶膨胀和土体膨胀三个过程的综合结果。硫酸盐结晶时体积增大,脱水时体积缩小。由于温度的因素,硫酸盐的体积发生反复变化,致使原有土体结构遭到破坏以致疏松,尤其是在冬季,温差较大,产生大量结晶,使土体剧烈膨胀,需要指出的是,盐胀作用所涉及的深度远较冻深为大。 3.抗剪强度 1)在一定的含水量条件下,因土中含盐分,土粒间距离增大,凝聚力因之而减小;但含盐量增大到一定程度后,盐分的胶结能力逐渐增加,因而使凝聚力随含盐量增加而增大。 2)当含盐量较小时,易溶盐溶于水中起润滑作用,内摩擦角很快减小;当含盐量增加到某一程度后,盐开始结晶,由于晶体充填了土的孔隙起骨架作用,反而使图的内摩擦角增大。 3)盐渍土的含盐量增加到某一程度后,在干燥状态下,比不含盐的土强度高;当含水量增加时,其强度急剧下降,比不含盐的土强度低,在潮湿状态下,含盐量越大,其强度越低。局部区段因含盐量和土体密度等原因,盐渍土具有一定的湿陷性。 九、盐渍土危害的解决措施 了解了盐渍土的工程性质及危害,因此我们在公路建设中应加强对这方面的 9 防治研究,实施合理的措施,减少危害程度。 主要从两大方面着手,一是重点加强对使用土场及水稳料场的易溶盐含量的检测,采取措施从源头上控制原材料质量,做好预防工作;二是做好盐渍土路基路面的施工技术。现将主要采取的措施分述如下: (1)原地面易溶盐含量调查。工程进场后,各 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段监理组会同项目部工地实验室,按每公里为一个单元对未明确表示为盐渍土路段取探坑(深度1m),分层取样试验(设计上盐渍土路段除外),检测易溶盐含量,如达到中盐以上按照规范要求进行换填或增加隔断层,防止盐分上升。 (2)路基填料使用料场易溶盐含量的检测。根据项目部申报的取土场的使用面积,在料场四角及中间部位挖坑检测,取样至土场开挖底面,测定易溶盐含量确定取土深度,中心实验室对上报使用料场取样复核,易溶盐含量检测合格后方可允许使用。 (3)加强过程控制。中心实验室在过程巡视检查中随机取样,检测易溶盐含量,如超过规范要求及时通知承包人停止使用。 (4)路面水稳集料使用的是天然级配砂砾。料场开挖前按照路基土场探坑检测方法,检测料场易溶盐含量,水稳集料含量控制在非盐或弱盐以内,硫酸盐含量控制在0.25%以下。 (5)降低地下水位,迅速疏干土中的水,做砂砾隔断层,最大限度提高路基,加厚沙砾垫层,排挡地表水侵入路基等等,视情况采用单独和综合处理措施来减小道路病害。 (6)为了阻止毛细水上升携盐积聚,设置封闭型隔断层,选用抗老化、防腐蚀、高强度、柔性好的薄膜。 (7)种植盐生植物,使之成为路基被盐渍土侵害的防护墙。 由于此生盐渍化的发生与地下水位关系密切,盐生植物耗水量少,所以可充分利用高矿化度水源。因此在公路建设中,应加大种植盐生植物的投入,建议在距公路路基两边一定宽度种植红柳或其他盐生植物,植物的根系将地下水吸收,使土壤的含盐量降低,蒸发水减少,不但保护了路基的稳定,而且有利于生态环境。 通过以上措施,严格控制路基填料及路面基层使用集料的易溶盐含量,选择较好级配的天然砂砾用作路基填料及水稳集料,从根本上保证原材料质量;通过设置隔断层和种植盐生植物,把盐渍土的影响程度降到最低,确保路基路面工程质量达到优良的标准。 从盐渍土路基路面的施工技术上来讲有以下几种解决措施: (1)从路基设计条件:盐渍土地区的公路应保证排水畅通,不致因积水使土中的盐分发生不利的变化;在盐渍土地段修筑公路,宜以填土路基通过,便于设置封闭性的隔断层后,回填非盐渍土。 (2)不同盐性的盐渍土对路基路面有不同的危害,因此必须采样试验 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 才能鉴定出危害的程度。 (3)应根据当地气候,水文地质等条件,通过试验决定填筑措施。 (4)用石膏土作填料时,应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制 ,但应控制压实度。 (5)盐渍土路堤应分层铺填分层压实,每层松铺厚度不大于20cm,砂类土松铺厚度不大于30cm。碾压时应严格控制含水量,不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。 10 (6)盐土地区路堤施工前应测定其基底(包括护坡道)表土的含盐量和含水量及地下水位,根据测得的结果,分别按设计 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 进行处理 ,如表土含盐量超过下表时,应在填筑路堤前予以挖除,如路堤高度小于1.0m时,除将基底含盐量较重的表土挖除外,应换填渗水性土,其厚度对于高速公路、一级公路不应小于1.0m,其他公路不应小于0.8m。 盐渍土地区路基填料容许含盐量 填料容许含盐量(以质量百分数计) 氯盐渍土及亚氯硫酸盐渍土及亚路面等级 碳酸盐渍土 盐渍土 硫酸盐渍土 次高级路面 ?8 ?2 ?0.5 高级路面 ?5 ?1 ?0.5 ,原基底土的含水量如超过液限的土层厚度在1m以内时,必须全部换填渗水性土;如含水量介于液限和塑限之间时,应铺10-30 cm的渗水性土后再填粘性土;如含水量在塑限以下时,可直接填筑粘性土。 ,当清除软弱土体达到地下水位以下时,则应铺填渗水性强的粗粒土,并应高出地下水位30cm以上,再填粘性土。 4在地表为过盐渍土的细粒土地区或有盐结皮和松散土层时,应将其铲除。铲除的深度,应通过试验确定。如地表盐渍土过厚,亦可铲除一部分,并设置封闭隔水层。隔水层设置深度宜在路床顶以下80cm深度处。若有盐胀问题存在,隔水层应设在产生盐胀的深度以下。当人工合成材料作隔水层时,为防止合成材料被挤压破,宜在隔水层上、下分别铺一层10-15cm厚的砂或粘土保护层。 5高速公路、一级公路的盐渍土路基的路肩及坡面,应采用防护措施或加宽路基措施。其他等级公路亦宜采用防护措施。 6盐渍土路基的施工,应从基底清除开始,连续施工。即从基底到路床表面应分段一次完成,不可间断,在设置隔水层的地段,至少一次做到隔水层的顶部。 (7)排水 A 施工中应及时合理布置好排水系统,不应使路基及其附近有积水现象。 B 路基一侧或两侧有取土坑时,取土坑底部距地下水位不小于15-20cm;底部应向路堤外有2%-3%排水横坡和不小于0.2%的纵坡。 C 在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时,应在路基一侧或两侧的取土坑外设置高0.4-0.5m顶宽1m的纵向护堤。 D 在地下水位较高地段,除挡导表面水外,应加深两侧边沟或排水沟,以降低路基下的地下水位。 E 盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。 因为硫酸盐渍土在新疆范围内大量存在,所以我以硫酸盐渍土路基的处理 11 进行详细分析。 十、 硫酸盐渍土路基的处理 硫酸盐渍土路基的处理应针对土基的盐渍化程度、当地工程地质、水文地质、地形和筑路材料等条件,因地制宜的采用设置隔断层、提高路基高度、降低地下水位、去除盐分、加强路面等有效措施,保证路床0-80cm处于干燥或中湿类型地稳定状态,不受盐分、水分的影响。 设置隔断层 在路基内设置隔断层,防止水分和盐分进入路基上部。 1、土工布或薄膜隔断层 在中强盐渍土地区修建次高级路面以上的公路路基,宜采用土工布或塑料薄膜隔断措施,以防止路基水分与盐分的上升。土工布或薄膜的隔断位置,宜设在路基边缘以下0.8-1.5m处,并高出边沟流水位20cm以上。挖方路段应设在新铺路面垫层以下,至少30cm,并应对挖方路段边沟加大加深,确保隔断层高出边沟流水位。 2、风积沙或河沙隔断层(垫层) 用作路基隔断层的风积沙或河沙,其粉粒含量应小于5%,总盐含量应小于0.3% ,腐殖质含量应小于1%,风积沙或河沙隔断层以设在路面垫层下面;填筑厚度视公路等级,水文地质、施工机械等条件确定;二级及二级以上公路不宜小于50cm,可分层填筑,干旱缺水地带也可一次填压。 、碎(砾)石隔断层 3 在地下水位较高的强盐渍土地带,新建高速公路及一、二级公路路基宜采用此方法。碎(砾)隔断石层厚度30-40cm,上下设反滤层。碎(砾)石隔断层顶面位置,应在路肩边缘以下不小于80cm,同时底面应高出路边长期积水位或边沟流水面20cm以上,或并设双向外侧不小于1.5%的横坡。隔断层碎(砾)石最大粒径为50cm,小于0.5mm的颗粒含量不大于5%。反滤层以中、粗砂为宜,含泥量不大于3%,厚度10-15cm;或采用具有渗滤功能的土工织物。 提高路基高度 提高路基以减少进入路基上部的水分和盐分。但高度不足时,效果不理想,因此,路基提高的高度应与防治措施及排水设计综合考虑。根据以往公路及铁路的经验,当冻深大于1m时,粉质亚粘土硫酸盐渍土路基要高出地下水位6-7m才能有效防治盐胀。 降低地下水位 降低地下水位的效果与提高路基相似,即把地下水位降低到一定深度才可取得较好的效果。但是,如产生盐胀的水分中气态水所占比重较大,则不宜单纯采用此法。 去除盐分 去除盐分是指消除盐渍土中的硫酸盐或者把可能导致盐胀的硫酸盐转换为不导致盐胀的其他盐类。 1、换填法 适用于埋深较浅、含盐量较高的超强或强盐渍土,换填材料可为灰土或符合规范 12 要求的非盐渍土,此法可消除产生病害的隐患。对于换填深度,总的要求是:换土深度宜超过有效的溶陷性(及盐胀性)土层厚度,保证残留盐渍土的溶陷量或盐胀量不超过上部结构容许的变形值。换土的宽度则应保证下卧层顶面处的压力小于该土层浸水后的承载力。同时还应保证周围土溶陷时换土部分土体的稳定性。 2、化学处治 采用换填法对于盐渍土层较厚的路基是不合适的,可对于硫酸盐渍土进行化学处治,使土中的易溶盐成分和性质发生改变,以避免或减轻盐胀。目前常用的 BaCLCaCL22化学掺加剂主要是、二种,其化学反应如下: NaSO,CaCL,CaSO,,2NaCL2424 NaSO,BaCL,BaSO,,2NaCL2424 MgSO,CaCL,CaSO,,MgCL4242 MgSO,BaCL,BaSO,,MgCL4242 为使化学处治的盐渍土不受下层水分和盐分的影响,其底部应设置隔断层。 加强路面 该措施一般适用于防治老路轻度盐胀。一般采用加铺砂砾垫层(?60cm)或加铺半刚性基层以减少路基盐胀深度,加大路基上覆荷载。 以上介绍的几种处治盐渍土的方法,具体方法的选用应根据工程水文地质情况、气候、施工条件来综合确定,实际工程中不必拘泥于这些方法,可从理论及实践方面做进一步研究。 十一、结语 新疆地区的盐渍土占其总面积的6%,而硫酸盐渍土在盐渍土中又占了相当大的比例,硫酸盐渍土的盐胀给新疆的公路建设带来较大困难,采取切实可行的防御及处治措施就显得格外重要。在实际工程中应结合水文地质、气候、施工条件,考虑主要影响因素,寻求合理有效的处治措施。同时应结合现场实际情况,对现有处治措施灵活运用,在此基础上探讨研究新的处治方法,使硫酸盐渍土的治理更加完善。 十二、参考文献 [1]XJTJ01-2001.新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范。新疆维吾尔族自治区 13 交通厅,2002 [2]JTJE40-2007,公路土工试验规程。交通行业标准 [3]JTJ033-95,公路路基施工技术规范 [4] 盐渍土引起的公路病害及防治措施 建筑技术开发 [5] 公路工程施工常见地质病害处治技术 人民交通出版社 [6] 盐渍土地区道路病害与防治 同济大学学报 [7] 高地下水位盐渍土地区路基维护 路基工程 14 15
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