交通导改方案

交通导改方案 公主坟环路(新兴桥区) 道路大修工程 施 工 方 案 北京城建道桥建设集团有限公司 2011.7.17 一、编制依据 (一)公主坟环路(新兴桥区)道路大修工程招标文件、设计图纸、补遗书。 (二)国家、交通部和北京市颁布的相关施工技术和试验检测规范规程、质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 (三)对本项目的实地考察以及我单位同类工程的施工经验。 二、工程概况 (一)现况概述 1、公主坟环路(新兴桥区)位于西三环中部，由三环路和复兴路交叉形成。本次大修范围包括F1,F8等8条辅路，道路全长3.6km。 2、本次道路大修主要工作:路面铣刨、局部路段结构补强、整体加铺见新、更换路缘石及人 - 1 - 行步道砖、完善人行系统及无障碍设施、检查井加固、挪移路中雨水口、消除积水点、交通疏堵工程。 (二)设计标准 1、道路设计等级:城市主干路 2、设计行车速度:40,60km/h 3、路面设计使用年限:8年 (三)设计路面结构类型 1、路面结构一:适用于一般较好路段。 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘结层 1cm 现况路面铣刨 1cm 2、路面结构二:适用于现况沥青面层为三层的碎裂、沉陷、掘路等病害处理。 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘层油 1cm 温拌粗粒式沥青砼WAC-25C 7cm 改性乳化沥青粘层油 现况路面铣刨 8cm 3、路面结构三:适用于现况沥青面层为三层的交叉进口道及公交车站抗车辙处理。 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘层油 1cm 抗车辙粗粒式沥青砼KAC-25C(+PR) 7cm 改性乳化沥青粘层油 现况路面铣刨 8cm 4、路面结构四:适用于现况沥青面层为二层的碎裂、沉陷、掘路等病害处理。 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘层油 1cm 温拌中粒式沥青砼WAC-16C 5cm 改性乳化沥青粘层油 现况路面铣刨 5cm 5、路面结构五:适用于现况沥青面层为二层路段的交叉进口道及公交车站抗车辙处理。 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘层油 1cm - 2 - 抗车辙中粒式沥青砼KAC-16C(+PR) 5cm 改性乳化沥青粘层油 现况路面铣刨 5cm 6、路面结构六:适用于新兴桥北外环辅路公交车站车辙处理段落。 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 改性乳化沥青粘层油 抗车辙粗粒式沥青砼KAC-25C(+PR) 7cm 改性乳化沥青粘层油 现况路面铣刨 12cm 7、路面结构七 (1)适用于局部小路口新建路面结构 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘层油 1cm 温拌粗粒式沥青砼WAC-25C 7cm 改性乳化沥青透层油 二灰稳定碎石 32cm (2)局部转弯半径调整处需新建路面结构 橡胶沥青混凝土ARAC-16 5cm 橡胶沥青防水粘层油 1cm C25快硬混凝土 20cm 8、路面结构八:适用于单独非机动车道。 细粒式沥青砼AC-13C 4cm 改性乳化沥青粘层油 现况路面铣刨 1cm 9、人行步道结构一:适用于局部路段新建人行步道。 新建渗水步道砖(10×20×6cm) 6cm 1:5水泥中砂干拌卧底 2cm 级配碎石 30cm 10、人行步道结构二:无障碍坡道位臵新建步道。 新建渗水步道砖(10×20×6cm) 6cm 1:3水泥砂浆卧底 2cm 二灰稳定碎石 15cm - 3 - - 4 - 三、施工组织 (一)工程特点及重点分析 1、百年大计，质量第一 本工程的重点之一，就是施工中各工序的质量控制。“百年大计，质量第一”这一观念必须深入到每个施工人员的内心，我们的目标是做优质工程，实施更高的技术及质量标准，使施工过程更加规范化、标准化。 2、搞好安全文明施工和环境保护工作 我公司将一如既往的抓好各项工作，高度重视环保工作和施工扰民问题。施工中要减少施工噪音，降低环境污染，防止施工遗撒，降低扬尘，减少水资源的浪费，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。 3、确保交通畅通和交通安全 经现场调查，标段内车流量大，故施工时需认真做好交通导改工作。在施工时难免会给居民及车辆带来一定的麻烦，但我公司在施工中会积极做好协调配合工作，编制切实可行的交通导改方案，施工中确保车辆正常通行。交通导改方案经业主和交通管理部门审批后实施。 (二)组织机构 根据本项目特点，我单位将选派满足招标文件资质要求并具有丰富经验的专业管理人员组成公主坟环路(新兴桥区)道路大修工程项目经理部，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的施工管理。项目经理部内设工程部、技术质量部、经营部、材料设备部和综合办公室。作业队分为四个专业作业队:路面铣刨作业队、路面摊铺作业队、检查井加固专业队、道路附属工程作业队。 职责分工如下: 1、项目经理:工程履约第一责任人，对工程实施全面管理，对公司经理负责，对业主负责。 2、项目副经理:协助项目经理的工作，负责施工进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 的安排，施工现场的指挥与管理，安全生产与文明施工的落实，对项目经理负责。 3、总工程师:全权负责工程技术与工程质量，负责各种技术措施的编制与修订，负责竣工资料的归档和编纂，对项目经理负责。 4、总经济师:负责项目资金的专款专用，负责资金的合理支配和流向，负责工程的结算与支付，协助项目经理进行工程成本核算与控制，对项目经理负责。 - 5 - 5、工程部 (1)负责项目工程的进度计划的编制及实施，对施工实施动态管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排具体实施内容，以保证总进度计划的落实。 (2)在项目副经理的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工质量和施工进度。 (3)负责施工队能力评估的信息汇报，对施工队在施工过程中进行监督检查。 (4)负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。 (5)负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况，负责特殊工种的安全培训，持证上岗，负责制定实施机械安全措施，临时用电安全措施等，负责施工中安全管理及工伤事故处理工作。 (6)负责施工过程的文明施工和环境保护的管理。 (7)参与竣工验收、竣工资料的审查和上报，负责保修期内的施工服务。 6、技术质量部 (1)技术方面 ?负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底工作。编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的施工方案技术措施。 ?负责对工程竣工资料审核、组卷。 ?负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施工程测量工作。完成测量内业资料的编制，保存测量记录，负责项目竣工测量工作。负责检测、试验和测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不准在项目工程中使用。 ?监督施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施。 ?强化施工现场的环保意识，积极做好对城市环保有影响工序的防护工作。 (2)质量方面 ?负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督。 ?严格抵制不符合技术规范指标的材料、设备进入施工现场。 ?严格按照ISO9001的质量保证体系对工程质量进行监控。 ?负责分部分项工程及最终产品的检验，并参与质量的评定，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。 ?参加对质量事故的调查和分析，做好记录并检查落实整改情况。 7、经营部(含财务管理) - 6 - (1)负责签订 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 ，实施项目合同的管理工作及竣工结算工作。 (2)负责工程量的统计报表工作。 (3)负责工程中的洽商记录、设计变更的核算报价工作，监督合同的履行情况。 (4)负责日、周报的编制及工程款的核对，作好阶段性的结算工作。 (5)财务管理和全面核算，作好成本分析，为项目经理提供决策依据。 (6)成本管理，经济核算，做好资金管理和有效使用。 (7)工程的预、结算，负责工程款的支取工作。 8、材料设备部 (1)负责材料的采购、供应、管理，提供相应的质量证明。 (2)负责施工过程中材料和周转料的调配。 (3)负责对材料的标识管理、搬运和储运工作。 (4)负责施工机械的使用和管理，进行机械的平衡调配。 (5)负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。 9、综合办公室 (1)负责生活区的建设和管理;负责施工人员的日常生活管理，确保饮食安全;负责行政工作的管理，严格执行有关管理办法及劳动纪律。 (2)负责项目部生活区及办公区的治安保卫工作。 (3)在项目经理领导下，负责协调项目部内各职能部门及专业施工队间的日常管理工作。 (4)负责组织、监督全面管理体系的实施。 (5)确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。 (6)负责项目部的内外往来文件管理工作。做好日常文件的整理存档工作，及时处理失效文件。 (7)做好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处臵工作。 10、路面铣刨作业队:负责路面的铣刨及清扫工作。 11、路面摊铺作业队:负责路面面层摊铺工作。 12、检查井加固专业队:负责检查井加固提升。 13、道路附属工程作业队:负责路缘石及步道砖铺砌等附属工作。 (三)工程总体目标 充分发挥我公司技术优势和成熟的市政工程施工经验，科学组织施工程序，精心施工，落实“质量第一、服务周到、业主满意、不断地把最优质的市政工程贡献于社会”的质量方针，严格履行合同，以一流的项目管理、工程质量、安全生产、文明施工、生产效率、服务质量，圆满的完成工程任务，确保实现如下目标: - 7 - 1、工程质量目标 质量目标:优良 2、安全生产目标 无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工伤亡事故。 3、文明施工及环境保护目标 我公司将以维护北京市的良好自然环境及业主的良好社会形象为己任，做到环境保护无投诉，最大限度降低施工区域的扬尘，做到施工现场散装材料和土方堆放覆盖率100%;施工现场噪声排放达标，固定使用机械设备100%采取降噪措施。 4、消防目标 在施工中，始终贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，强化消防工作管理，实现杜绝火灾事故的目标。 5、服务目标 真诚周到服务，让业主满意。 6、承诺 一旦我公司中标，我们将按照施工合同的各项要求，以及业主、监理工程师的各项指示，认真施工、精心施工、科学施工，高质高效的完成各项施工任务，尽心尽力的实现即定的各项目标，全心全意为业主、为首都北京打造优质工程。 (四)设备、人员动员周期 1、在接到中标通知书后，公司按照投标文件中拟定的名单组织主要管理人员在1天内到场。 2、其他管理人员及各工种工人，在开工前3天就位，以便进行工程交底和其它准备工作。 3、根据工程总体进度计划的安排施工机械陆续进场，确保在使用前3天就位，以便提前进行调试和保养，确保如期投入使用。 (五)设备、人员和材料运到现场的方法 1、拟投入本项目施工的机械设备、试验检测设备全部为我公司自有。施工机械设备使用平板拖车运到施工现场;试验检测设备通过小型运送车辆运到现场。 2、项目管理人员及施工人员在公司集合，统一送到项目部驻地。 3、采用具有运输 许可 商标使用许可商标使用许可商标使用许可商标使用许可商标使用许可 证的运输汽车将材料运送到施工现场，对在施工中将要利用的现状道路，提前向当地交管部门、路政部门提出 申请 关于撤销行政处分的申请关于工程延期监理费的申请报告关于减免管理费的申请关于减租申请书的范文关于解除警告处分的申请 。 (六)分项工程施工顺序 1、总体方针 本工程为在旧路基础上进行大修，因而要考虑交通导改、环保方面的因素，施工时不可大面积开工，以免造成施工现场的混乱场面。本标段线路较长，结合大修工程需要占路施工 - 8 - 的特点，拟将全线分为若干段，逐幅逐段施工。 2、施工顺序 (1)先进行复兴路辅路的施工，顺序为F6辅路?F5辅路?F3辅路?F4辅路。 (2)完成复兴路辅路的施工后，进行复兴路辅路联络线的施工(即F1、F2辅路)。 (3)最后进行西三环辅路段的施工(即F7、F8辅路)。 注:道路施工中均按照车辆顺行方向施工。 四、施工方案 (一)测量方案 1、桩位保护 测量室在与业主、设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位(包括导线点、水准点等)进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。 对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。 2、导线复测与导线点的加密 根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三脚架法，在有利观测时间内进行观测。观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。复测中如发现问题，应及时与业主、设计单位联系，协商解决。 复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密。加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按城市二级导线电 磁波测距执行，即附合导线总长度?2.4km，平均边长为200m，测角中误差为?8"，测距中误差为?15mm，边长相对误差不大于1/10000，导线全长相对闭合差不大于1/10000。布设时应保证前后点间的通视，相邻边长之比不宜超过1?3，布设时还应满足施工测量放样的需要。 3、水准观测和水准点的加密 按三等水准测量的精密要求，使用水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与业主、设计单位联系，协商解决。 加密水准点(临时水准点)应布设在稳固的地方，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差20S0.5(S为相邻水准点间的距离，以公里为单位)，附合路线(闭合路线)闭合差20L0.5(L为附合路线或闭合路线的长度，以公里为单位)，进行精密评定。 - 9 - 4、施工放样点和成果移交 根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部测量班，以满足施工测量的需要。 在施工过程中，及时对道路桩位进行位臵和高程的测量复核，一并填写《测量复核记录》，存档保存。 5、定期复核 在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，针对本工程工期较短，制定复测次数为2次。 所有测量资料，必须及时、真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并归档保存。 (二)施工现场调查 现场调查为正式动工前的关键环节，实施此环节是为了对工程进行细部把握，做到能全盘掌握工程各种信息，实施内容如下: 1、由技术质量部会同监理对现况路面进行检验接收，并对照图纸进行全面细致的调查。主要内容包括: (1)现场病害位臵与设计图纸是否相符，是否存有更严重的病害但图纸中没有体现; (2)是否存在图纸中的内容无法实施或实施困难大的情况。 (3)对旧路面破损情况进行检测，路面检测是否存在遇到超出设计标准的。 将现场调查结果以书面形式汇总，并针对以上问题及时与业主、设计单位进行沟通，制定解决办法。 2、明确施工方法，有针对性的对不同路段部位编制科学合理的处理方案报监理工程师审批。 (三)路面铣刨 施工准备阶段，测量人员根据图纸所标注的铣刨范围，用白灰在道路上撒出铣刨范围，路面铣刨位臵及深度的确定按设计图纸所示的原则进行，如现场发现实际需修补的范围大于设计图纸，经设计和监理工程师同意后，方可进行变更。根据当天铣刨面积和厚度估算所产生的废料，调集足够的废料运输车，运送到路政局要求的沥青废料回收站，回收率为100%。 路面铣刨工作采用德国维特根W2000DC路面铣刨机，铣刨时由一名技术人员跟随铣刨机，对不同病害位臵的铣刨深度加以明确。现场铣刨与废料清理同时进行，采用山猫清扫车进行 清扫，废料运至废料运输车上。在铣刨机后边跟随人工清理，将散落废料集中成堆，统一装车。铣刨完成的路面在摊铺之前洒水降尘，以防止扬尘污染环境。 铣刨要求: - 10 - 1、旧路面经过铣刨后满足设计加铺厚度。 2、经过铣刨后的路面必须平顺，铣刨后不允许出现10mm以上的凸包和凹槽。 (四)裂缝处理 1、施工准备:灌缝采用专业灌缝处理人员作业，施工前调查每条裂缝的特点，准备好开槽机和灌缝机，备足密封胶。收听好天气预报，气温大于4?的天气状况方可施工，若必须在温度较低时进行灌缝施工，还需使用热棒加热枪对裂缝处进行加热和清缝。 2、裂缝开槽:采用开槽机在路面上加宽、加深已存在的裂缝。加宽、加深裂缝是为了使灌进去的密封胶有一个很好的粘结面，使灌缝的效果更好、寿命更长。开槽需将裂缝扩展到宽2cm，深3cm，开槽完成后，加宽的裂缝切成没有毛边的方形。 3、清缝:用开槽机开槽后，采用压缩空气进行裂缝清理，将缝中和周围的尘土、沙粒等吹千净，以保证密封胶可以黏结在干净、坚实的表面上。 4、灌缝机灌缝:用灌缝机将密封胶以最快的速度加热到使用温度。灌缝机自带有加热套的热熔釜对其进行加热，热熔釜又带有自动温控装臵，当加热的温度达到了使用温度时，灌缝机自动停止加热。灌缝机内装有沥青泵，将加热好的泵出，并采用压力灌注法将灌注到裂缝中去。 (五)改性乳化沥青粘层油 改性乳化沥青材料由经过业主和监理工程师考察通过的厂家供应，本工程主要用于沥青混合料之间。 下面层沥青砼施工完毕并经现场监理工程师验收合格后，方可进行此项工作。在洒布乳化沥青之前对路缘石用塑料布覆盖加以保护，以避免污染，将下承层表面的松散材料及尘土清扫干净，视其干燥程度适当洒水，当湿润程度不影响沥青的均匀洒布和渗透时方可进行洒布。 采用压力沥青洒布车进行洒布，呈雾状喷洒，粘层油用量为0.4,0.6L/m2，洒布速度及用量均匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。边角部位采用熟练技术工人手工洒布。洒布与沥青混合料摊铺安排在同一天，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，立刻进行沥青砼摊铺，以免污染粘层。 (六)改性乳化沥青透层油 洒布乳化沥青前应对基层清扫，然后表面洒水湿润待基层表面稍干后进行乳化沥青洒布。 沥青洒布车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障。透层油洒布当量按照0.7,1.0L/m2，先进行试洒，核准洒油量。喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通。透层沥青洒布后应不致流淌，乳化沥青渗透入基层一定深度并不得在表面形成油膜，摊铺沥青底层前清除多余透层沥青并补撒遗漏处。 - 11 - (七)橡胶沥青防水粘结层 1、施工准备 (1)下承层表面进行认真的处理，使用吹风机对表面进行清理，将路表面的污染清理干净，保持干净、干燥。对路缘石等构造物用塑料布进行覆盖，防止被沥青污染。 (2)严格按照设计要求准备符合规格的碎石，撒布石料规格为13.2,16mm单一粒径的石灰岩碎石，小于13.2mm和大于16mm的超粒径碎石的含量不应超过10%，碎石应干燥无 尘，当碎石的粉尘含量比较高时，需要进行水洗，并晾干。 (3)配备以下施工机械设备:智能型沥青撒布车、碎石撒布车、胶轮压路机、空气压缩机。 2、橡胶沥青防水粘结层的施工 (1)橡胶沥青的洒布 ?橡胶沥青洒布量采用2.0,2.2kg/?, 洒布温度控制在185,190?。洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，确保洒布的均匀性。 ?重接头的施工处理 a、横向接头的处理:横向接头处要求橡胶沥青不得重叠，故在每次横向接头洒布前用油毛毡沿接头边缘将已铺洒的路段遮挡覆盖，并与前次洒布紧密衔接，洒布车经过后应及时取走油毛毡。 b、纵向接头的处理:在施工时要保证最外侧喷头与接头边缘线在同一条线上，保证纵向接头处橡胶沥青不重叠、不漏洒。 ?撒布碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。 (2)碎石撒布 ?为了保证沥青和碎石能有效的粘结，在喷洒橡胶沥青后应立即撒布碎石，碎石撒布车采用倒退法紧跟撒布，撒布温度不宜低于80?，撒布当量应控制在10,12kg/m2。对于局部碎石撒铺量不足的地方，用人工补足;局部重叠的地方，用人工将多余的碎石清理干净。 ?为避免碎石撒布车与橡胶沥青产生粘结，撒布车的载重轮胎可适量喷水，以浸润轮胎为标准，不可造成自由水流淌在粘结层上。 (3)碾压 碎石撒布后，应及时用胶轮压路机跟随碎石撒布车碾压成型，胶轮压路机来回碾压2遍。 (4)在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫，以清除没有粘结的松散碎石，避免影响应力吸收层与上面层的粘结。橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混合料紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待应力吸收层施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h。 3、橡胶沥青的洒布量和碎石的撒布量的控制措施 - 12 - (1)沥青洒布量控制 将要洒布沥青时，在标准尺寸矩形容器内臵沥青油毡，称其重量并臵于洒布车前5,10m，待洒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际洒布量，再结合沥青洒布车电脑调节装臵直到设计洒布量为止。 (2)碎石撒布量控制 将要撒布碎石时，取一标准尺寸矩形容器称其重量，由于采用倒退法撒布，故将容器臵于撒布车后5,10m处，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际撒布量，然后通过调节装臵直至调到设计撒布量为止。 (八)(70#)沥青防水粘结层 1、下承层准备 下承层表面颗粒清扫干净，用鼓风机将表面浮尘吹净，并且应使用喷灯吹干表面潮湿的区域，对路沿石等人工构造物用塑料布进行覆盖，防止被沥青污染。 2、70#沥青洒布 (1)70#沥青应在施工前24小时进行预订，以便给与足够的时间进行70#沥青加热。 (2)70#沥青在洒布前进行取样，进行技术指标试验，满足规范要求方可使用。 (3)由智能沥青洒布车执行70#沥青洒布作业，洒布前，要对洒布车进行认真的调试标定，70#沥青洒布量为1.8,2.2kg/m2，洒布温度为160,170?，洒布车在整个洒布过程中，始终保持匀速行驶，确保洒布均匀。起步和终止位臵及横向接头位臵应铺毡垫，以准确、整齐的进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走毡垫，纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。当有局部洒布不均匀的地方，可以采用人工进行洒布。洒布完毕在撒布碎石前禁止任何车辆或行人通过已洒布好的70#沥青层。 (4)洒布计量的控制采用标准矩形容器臵于非轮迹带上，待洒布车通过后进行称量，并计算单位面积的洒布量，在洒布完成后还应结合总量控制法检查洒布量。 3、碎石撒布工艺 碎石在使用前进行筛分，保证为16,19mm的单一粒径石灰岩碎石，小于16mm和大于 - 13 - 19mm的超粒径碎石含量不应超过15%。提早储备碎石，并且水洗、晾干、遮盖，以去掉碎石中的粉尘。 由碎石撒布车执行碎石撒布作业，撒布采用倒车撒布，使车轮始终不与沥青直接接触，且为避免车轮与沥青粘结，载重轮可适当喷水。碎石撒布前要对撒布车进行认真调试和标定，撒布量按10,14kg/?控制，碎石撒布要均匀，对于局部碎石撒布量不足的地方，应及时人工补足。 4、碾压 碎石撒布后，胶轮压路机立即进行碾压，碾压速度2,2.5 km/h，来回碾压2遍，碾压过程中压路机不得随意刹车或掉头，碾压必须在10,20 min内完成，碾压后沥青对碎石的裹附率要达到50%。 5、养生 在铺筑沥青混合料前不得开放交通，并且沥青混合料应在24小时内完成摊铺，以免污染封层。 (九)级配碎石 本工程级配碎石厚度为30cm，分两层(每层15cm)进行施工。 1、摊铺 级配碎石运到现场后，卸料要控制速度，以避免粒料的不均匀。 按照虚铺厚度18cm使用人工配合挖掘机、装载机进行铺筑，先用挖掘机、装载机粗略摊开，人工负责细致找平，以摊平的碎石要保证颗粒分布均匀。 2、碾压 由于该段施工处在直线段，所以应从两侧向中间碾压。该段施工位于人行步道上，所以采用小型振动压路机进行碾压，在已初平的段落上快速静压1遍，以暴露潜在的不平整，然后人工进行精细找平、整形，并随时检查高程。整平后碾压6,8遍，直至碾压坚实、平整为止。前2遍速度控制在1.5,1.7km/h，2遍以后速度控制在2,2.5km/h，遵循“先慢后快”的原则。碾压过程中人工进行找补，发现粗、细集中的部位，并及时挖出并换料填充，以保证施工质量。 (十)沥青混合料施工 1、沥青混合料的拌合 结合招标文件中的《北京市市管城市道路大修工程沥青面层施工技术要求(试行稿)》中的规定，要求拟选用的沥青拌和厂参照其中要求改进拌和工艺。 (1)拌和设备需具有添加纤维、抗车辙剂、温伴剂等的机械添加设备，具有电子标定功能，抗车辙剂、纤维、温伴剂等均采用重量法添加。 - 14 - (2)集尘装臵需具有二次除尘设备，能够收集全部或部分粉尘，而不让有害粉尘逸散到空气中。 (3)在自己本厂经验基础上调整针对本工程的拌和时间，需要多次实践，找出最适合的干拌及湿拌时间。 (4)针对本工程特制订拌和温度检查程序:上料10分钟后，分热料仓放料至铲车，测量骨料温度，直至达到规定骨料温度，随后加入沥青湿拌，拌和的混合料放料至铲车，测量温度，直至达到规定温度，且稳定后，方可投入正常生产。 (5)混合料拌和必须由计算机控制，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和每盘混合料的重量等。 (7)沥青混合料集料在送进拌和设备时的含水量不得超过1%，烘干筒的火焰应调节适当，以免烤焦和熏黑集料。 (8)要求每拌和楼每台班应跟踪监测平均级配、油石比、拌和温度的平均值、标准差、变异系数等，进行沥青混合料的质量动态管理。我单位驻场人员跟踪其统计结果。 2、沥青混合料的运输 为确保沥青混合料的运输质量，要求每位司机车辆进厂时，运输沥青混合料前，应彻底清洗运料车，必须保证车况良好、车身、车厢清洁。 - 15 - 从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位臵，平衡装料，以减少混合料离析。 车辆组织上选择装载能力额定20吨以上且车况好。运料车车厢箱体四周重新用保温岩棉做了保温处理，每个配有两层棉被和一层防雨、防尘毡布，以防止混合料表面温度散失过快、运输过程中尘土污染沥青混合料。运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。 为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于3辆并且不多余10辆。施工中保证厂商拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。 为防止卸错料，在每辆运输车窗前明显处，标明工程名称及沥青混合料类型。 车辆运至工地要排列整齐，听从现场管理人员调动，运输车在施工现场的行进速度低于5公里/小时。 运料车在卸料前打开蓬盖由监理工程师检查温度和外观，不符合施工温度要求的一律不得铺筑。卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接触，应缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前0.1,0.3m处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必须卸到指定位臵，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区的环境污染。 拌和站驻地质量员监控混合料拌和的质量、出厂温度及添加剂的添加情况，有问题的混合料禁止出厂。保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。 3、试验段施工 根据施工技术规范要求，在沥青混合料路面施工前由监理工程师批准并在现场监理工程师的指导下铺筑试验路段， 以确定下列数据: (1)确定橡胶沥青应力吸收层的橡胶沥青洒布当量、洒布温度;碎石的撒布当量和撒布温度; - 16 - (2)确定乳化沥青粘层油的洒布当量; (3)确定沥青混合料的虚铺系数(虚铺系数为1.15,1.2，根据试验段结果，确定虚铺系数); (4)确定机械组合; (5)确定摊铺速度; (6)确定压路机类型、压实工艺及压实遍数; (7)确定每天的最佳作业长度; (8)一次铺筑厚度。 试验段施工后24小时后，质检人员钻芯取样，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配和项目进行取样试验，汇总各项技术资料，确定以上数据并编写试验段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后方可进行大面积施工。 4、沥青砼摊铺 (1)本工程受交通导改的限制，机动车道采用半幅施工半幅通行，非机动车道采用整幅施工从机动车道导改。施工采用进口ABG8820摊铺机进行摊铺作业，摊铺机在两侧安臵非接触式声纳平衡梁来控制高程和摊铺厚度并设专人控制。遇宽度渐变段时，标出摊铺机行走轨迹;遇检查井时，提醒摊铺机手注意高程变化，以保证路面和井位的接顺质量;摊铺过程中，要随时检测高程和中线，发现问题及时调整。 (2)将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定充分预热，熨平板温度不低于100?，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。开始摊铺前现场必须要达到5台以上运料车，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料，坚决废弃。 各混合料摊铺温度一览表: (3)摊铺机起步后，当摊铺5,10m后，质检人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺，摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2,3米，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性。施工过程摊铺机前方保证至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2,2/3以上的混合料，避免混合料离析。 (4)摊铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，料车缓慢行驶，靠上摊铺机时严禁撞击摊铺机，料车倒车员指挥其停在机前0.1,0.3米处，挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。 - 17 - (5)在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕的情况，应及时地组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。 (6)当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。 (7)地面温度低于10?时，不进行摊铺。地面潮湿或降水概率60,以上不进行铺筑。 (8)施工过程中，因各种原因造成停机时间超过半小时以上，组织摊铺机抬板清理，形成一道横接缝。 (9)摊铺机摊铺时，随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。 5、沥青混合料碾压 碾压机械及温度一览表: 采用1台英格索兰DD130压路机、1台XP301胶轮压路机、1台英格索兰DD110压路机及宝马BM138AD小型振动压路机作为压实机具组合。碾压分为初压、复压和终压三阶段，碾压原则“紧跟慢压、高频低幅”。 初压:采用DD130双钢轮压路机进行高温初压，由边向中、由低向高顺序碾压两遍，采用前进静压、返回振动碾压的方法，碾压速度为2,3km/h，利用DD130双钢轮压路机(碾轮宽、自重大)能取得较好的平整度。 复压:采用XP260胶轮压路机(适当涂抹1:1植物油与水混合液)揉搓碾压，使沥青混合料致密，能取得良好的压实度，碾压速度为3,5km/h，碾压遍数不小于4,5遍，使沥 - 18 - 青混合料密实度达到大于97%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度。 终压:终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主。终压采用DD110双钢轮压路机静压，碾压速度为3,6km/h，终压后路面无轮迹。 6、成品保护 (1)铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50?以下前暂不开放交通。 (2)在开放交通前，禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。 (3)在开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。 (十一)道路附属工程 1、路缘石砌筑 (1)花岗岩路缘石砌筑 本工程花岗岩路缘石采用业主和监理工程师认可的厂家，所采用类型为A2型(15×30×99.5cm)。缘石外观和物理性能须满足下表要求: - 19 - 花岗岩路缘石物理性能检测项目 ?施工工艺 a、路缘石砌筑前由测量员进行测量放线，定立边桩，按放线位臵，清理砌筑面上的浮土。 b、浇筑C15豆石砼垫层，待混凝土凝固后用1:3水泥砂浆卧底2cm找平，砌筑之前首先每隔5米挂线，作为高程及平整度控制基准线，砌筑过程中用橡皮锤进行敲击，将路缘石坐稳，满足高程要求，用水平尺进行平整度检测，不合适的及时调整。 c、砌筑完的路缘石及时浇筑后背C15豆石砼稳固路缘石。在浇筑之前用彩条布对缘石进行遮盖，防止污染缘石。 d、灌缝采用水泥净浆做凹缝，缝宽控制在5mm。 ?砌筑要求 a、路缘石稳固，做到线条平直、曲线圆顺，表面洁净不被污染。 b、路缘石的勾缝应严密。 c、路缘石背后回填密实;背后回填混凝土，配合比应符合要求。 d、路口、隔离带端部等曲线段路缘石，按设计弧度加工预制，单块长度不得小于70cm，不得使用小标准块拼接。 e、外漏尺寸规定 (a)正常段落缘石外漏为15cm。 (b)渐变段缘石外漏为15,20cm。 (c)路口范围内的无障碍设施:路缘石外漏高度渐变为2cm。 - 20 - ?花岗岩路缘石先砌筑试验段，经监理、业主验收通过后方可全线砌筑，验收标准如下表: (2)砼路缘石砌筑 ?本工程采用乙2、乙3型砼路缘石, 开工前对厂家考察，抽取存料进行如下试验项目，试验数据达到要求的方可使用，在施工过程中，按进场批次再次进行抽样检验，严格控制小构件?砌筑工艺 同花岗岩路缘石，但砼路缘石缝宽控制在1cm。 2、人行步道铺砌 (2)测量放线?垫层?铺砌?养护 ?人行步道中线(或边线上)每隔5,10m安设一块方砖作控制点，将验收合格的方砖放在现场。 ?正式铺砌前，首先对步道横纵两个方向进行挂线，纵向确定盲道的位臵，横向确定横坡。 ?铺砌时将方砖轻轻放平，用橡皮锤轻敲稳定，不得损坏砖角，不平时，应重新拿起方砖用找平层找平，禁止向砖底填塞砂浆支垫碎石块。 ?方砖铺好后，要检查平整度，发现有移动现象，立即修正。尽量做到铺砌完后及时填缝，以增加方砖的牢固性。填缝材料用同标号水泥砂浆，并随时加水均匀搅拌。填缝从下至上，由里到外，填缝密实饱满整洁。填缝完的地段，彻底清扫，做到场光地净。 - 21 - 注:对于局部段落新建步道，在完成30cm级配碎石后，采用1:5水泥中砂干拌作为找平层。对于小路口及人行过街横道位臵的无障碍坡道，在完成15cm二灰稳定碎石后，采用1:3水泥砂浆作为找平层。 3、雨水口施工(包括位臵改移、调整高程、整修、增设和清掏雨水口) (1)改移雨水口位臵 ?将现况位于道路中央的雨水口改移至路缘石处 先将现况位于道路中央的雨水箅和井圈拆除并将雨水口内的杂物清理干净，再用C15快硬砼填实至现况路面，在砼顶面拉毛，最后随同道路施工铺设面层沥青砼;与废弃的雨水口位臵对应，在路缘石处新建偏沟式雨水口，其雨水管下游接入位臵同原雨水口，新建雨水箅数量不少于废弃雨水口的篦子数量。雨水管须进行C15快硬砼满包加固处理。 ?将现况位于道路中央的雨水口改造为检查井 先将现况位于道路中央的雨水口拆除，再在原位臵新建Φ1000mm圆形砼雨水检查井，最后将附近新建雨水口接入新建的检查井。 (2)调整雨水口高程 由于道路为整体加铺，故须将雨水口的高程进行调整。 将雨水箅和井圈移除，在雨水口侧壁用C30细石快硬砼按照路面加高厚度加高，最后恢复安装井圈和篦子。 (3)修整雨水口 将井室结构破坏的雨水口进行修补或翻建，将破损的雨水箅及井圈进行更换(换新)，将砼篦子等不同材质的篦子统一更换为球墨铸铁篦子，以保证全线的整体美观。 (4)增设雨水口 ?工艺流程 测量放线?人工挖槽?浇筑雨水口平基?砌筑井墙?安装井圈、井篦?养护及成品保护 ?施工方法 雨水管直管采用满包C15快硬商品砼，坡度大于0.1%。支管要直顺，管内要清洁，不得有错口、反坡、凹兜存水、破损现象。按设定雨水口位臵及尺寸开挖雨水口槽，每侧留出30,50cm宽的肥槽。槽底夯实，当土质松软时，换填级配砂砾，及时浇注砼基础。在基础上放出井墙位臵线，并安放雨水管，管端面井室内墙齐平，管端面应无破损。砌筑井墙时，灰浆要饱满，随砌随勾缝，雨水管与墙间砂浆要饱满，井墙砌至要求标高。雨水口周围浇筑商品混凝土。安放铸铁雨水箅子时，井框及井篦须完整、无损，安装平稳、牢固。 (5)清掏雨水口 将全线雨水口及雨水口管进行清掏和疏通，以保证雨季流水畅通。 - 22 - 五、季节性施工方案 (一)雨季施工措施 本工程施工期间刚好经历北京地区多雨季节，因此需要周密编排，安排好雨季施工应对措施。 1、成立雨期施工领导小组 组 长:项目经理 副组长:项目总工 项目副经理 组 员:质量员、试验员、技术员、材料员 各专业施工作业队成立小分队，队长1人，成员20人;各小分队备齐抢险物资，并接受雨期施工领导小组的直接领导，随时待命;由小分队队长带领成员在施工前对全线雨水口进行清掏以保证雨季流水畅通。派专人每天收听天气预报，并时刻关注天气变化，如有情况及时应对。 2、技术准备 (1)由技术部组织雨施方案的技术交底工作，有问题及时解决，要做到各项技术保证措施的贯彻实施。 (2)按时收集天气预报资料，注意在大雨来临之前做好防雨、排水措施。 3、现场准备 (1)由领导小组组织相关人员进行现场全面检查工作，消除安全隐患，检查内容主要包括临设防雨、临电线路的安全、机械设备的防雨设施、施工现场的排水情况、材料码放等。 (2)做好施工人员的雨期施工培训及安全交底工作，对电工、大型机械司机等特殊工种 要结合其工作的性质及特点进行有针对性的安全交底;对一般工作要强调雨施的技术要求及安全要求。 (3)每周对道路的排水设施进行清污，保持排水通畅。 4、材料准备 (1)配备雨期应对工具: 苫布:2000m2，下雨时对主要需加保护的成品及材料进行罩盖; 草袋:200条，雨天对材料周围进行围堵，防止雨水灌流; 水泵:2台，对个别积水地段进行临时抽水排水处理。 (2)各种易受潮、生锈的材料根据情况分别采取垫高、入库、苫盖等保护措施，并做好库房防火、防雨工作。 (3)材料部门认真组织有关人员分析雨施生产计划，提前准备雨期所需材料、设备。 5、机械设备管理措施 - 23 - (1)现场机械停放棚必须搭设牢固，防止漏雨、潲雨积水。 (2)用电的机械设备按相应规定做好接地或接零保护装臵，并经常检查测试有效性及灵敏性。 (二)应对大风天气措施 1、派专人每天收听天气预报，并时刻关注天气变化，如有情况及时应对。 2、大风天气来临时水车立刻对道路进行洒水，防止道路沙尘四飞。 3、各个临时遮雨棚需进行加固，防止吹翻。 4、告知施工人员远离线杆架空线的位臵作业，防止人员伤亡。 5、水泥、砂子等粉状及颗粒状材料必须进行遮盖。 - 24 -