龙门吊、塔吊、架桥机安全操作规程

龙门吊安全操作规程 1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物体连接。确认安全后方可作业。 2、作业中起重臂仰角不得超过规定，起重臂下严禁站人。 3、作业中严禁搬动支腿操作阀。 4、作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落。 5、在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上通过。 6、上机必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。 7、严禁酒后作业。 8、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。 9、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防护措施的危险部位。 10、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。 11、严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上方站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。 12、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。 13、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。 14、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。 塔吊安全操作规程 1、塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。 2、作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。 3、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。 4、操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。 5、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 6、塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。 7、塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。 8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。 9、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。 10、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。 11、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在大风、大雨过后应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 12、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。 13、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。 14、塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。 15、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。 架桥机安全操作规程 一、架桥机运行前，必须检查制动装置是否完整、良好，架桥机必须处于正常良好状态，制动灵活可靠。 二、架桥机对位完成后，必须对对位情况做全面、细致地检查，重点检查前支腿是否垂直，横移导梁鱼尾板、扣铁、止轮块是否牢固，确认可靠后，方可进行架梁作业。 三、开机前检查轨道上，地面和运行范围内应无人或障碍物，起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度，并先进行空运转。 四、吊装作业前，均应试吊一次，捆好梁后，应先将卷扬机制动2—3次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无窜动、脱落等情况，确认可靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。 五、吊梁时，不准突然变速或开倒车，以免梁体摆动。 六、梁片在起吊、行走和下落时，应尽量保持水平。 七、架梁时，设专人看护吊梁小车卷扬机钢丝绳，同时应设专人在墩台监视梁体运行情况。 八、起重钢丝绳，需要每周检查一次，按有关规定保养、更换。 九、工作终止时，机械停在车线上，把吊钩上升到位，切断电源，吊钩上不得悬挂重物。 运梁车安全操作规程 1.运梁车使用路面：在梁场地面、已架设梁板上面。 2.车速在空载、平地时不得超过10km/h，在满载、平地时不得超过5km/h，在满载、爬坡时不不得超过2.5km/h。在微动时不得超过0.18km/h。 3.满载爬坡时纵坡不得大于3.0%，横坡不得大于4.0% 4.紧急停机装置必须严格按照工作顺序进行：按红色蘑菇形按钮→微电系统仃电→整车仃→发动机不仃 5.驾驶室设灭火器。 6.运梁车驾驶室设2套主前灯、室内顶灯、平台两端设方向指示灯、车辆故障报警灯、车架侧面设置2个黄色信号灯，工况警示灯必须良好。 7.操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术参数。开始作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。 8.装梁前，应仔细核对待架成品梁板，检查外观、梁长、编号等，核对无异后方可吊装。 9.装梁时各支点对位要准确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。 10.启动前，应全面检查一遍梁板的支垫及支承情况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。 11.在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取相应措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。 12.雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿、滑及冰冻等要采取相应防护措施，降低运梁速度。 13.架桥机后支腿后方梁板面上在保持运梁车前端与支腿最小净距15cm除设止轮器。 14.梁前端接近架桥机尾部时应提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。 15.运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。 16.当现场实测风力达到6级时，停止作业，并采取相应防护措施。 17.运梁车驮运架桥机转场时运梁车进入架桥机腹内后，应先将运梁车降低到最低高度，然后前后起重天车将驮运支架安装到指定位置，运梁车升高驮起架桥机使架桥机与地面脱空≥25cm。检查驮运支架与运梁车是否固定牢靠。 18.运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养，每班开始作业前，均需对电气、液压系统作全面检查，并在空车状态下试动作，确无异常后方可进行作业。 19.液压润滑系统的油位，每班均需观察，并及时补充或更换。液压管线的接头，应无任何渗漏现象，如有异常及时更换或维修。 20.所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整，其他人不得擅动，以便操作人员对设备制动状态心中有数。