煤矿窄轨铁道维修质量标准及

煤矿窄轨铁道维修质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 及检查评级办法中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程　煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》　关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》牵引网路维护及运行规程》的通知（８３)煤生字第　892号）为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作,部重新制定了煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》　同时制定了《　,同时制定了　《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》同时制定了《窄轨架线电机车,牵引网路维护及运行规程》　现颁发自一九八四年三月一日起实行。,现颁发自一九八四年三月一日起实行牵引网路维护及运行规程》现颁发自一九八四年三月一日起实行。煤炭部一九,六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》试行)　（试行　六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》试行)即行废（　止。各局矿要组织运输职工认真学习严格贯彻。对现有铁道和牵引网路，要组织运输职工认真学习,各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。对现有铁道和牵引网路，其质量　不符合要求的,要迅速调整完善。不符合要求的，要迅速调整完善。对上述各项规定如有修改和补充 意见 文理分科指导河道管理范围浙江建筑工程概算定额教材专家评审意见党员教师互相批评意见 请随时报部,对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部,其修改和解释权属于煤炭工　业部。业部。为全面搞好矿井运输设备质量。随文将部颁现行的《　为全面搞好矿井运输设备质量。随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。　煤炭工业部　一九八三年七月十九日目录　煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法４一、总则4二、质量标准5(一)窄轨铁道线路５（二)窄轨铁路道岔8三、质量等级评定9四、有关问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 的说明和规定１0窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程20第一章　总则20第二章组织与管理２0第三章巡线与检查2１第四章　检修及其质量标准　２2第五章安全工作规定2６第六章质量等级评定内容及办法27附表一：附表一：牵引网路巡线缺陷 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 271附表二:附表二：接触线磨耗记录２8　附表三：附表三:牵引网路质量检查评定表28附表四：附表四：牵引网路故障统计分析记录　30附一：附一:地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定3０附二：附二:本规程用词说明３１附件一:附件一：矿车和电机车完好标准　３2矿车完好标准３２窄轨电机车完好标准33附件二：　附件二:矿井运输工人技术等级标准34架线（蓄电)电机车司机(六级)　架线(蓄电)电机车司机(二~六级)3４六级　小绞车司机(六级)小绞车司机（二~六级)3５　六级电机车修理工（七级)电机车修理工（二~七级)35七级矿车修理工（　六级)矿车修理工(二~六级)36六级井下电机车充电工（　五级）井下电机车充电工(二~五级)3７五级轨道工(七级）　轨道工(二～七级）　3８运搬工（六级)运搬工（二～六级)　39　煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，（一)为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产,完成运输任特制定本标准及评级办法办法。　务,特制定本标准及评级办法。本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔)(二)本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道(包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。和等级评定。本标准及评级办法未包括的项目,　(三)本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局(　公司）批准后执行。订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态,各煤矿((四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井)应加强日常检查，检查，斜井绞车道每天检查矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次,省局每年组织检查一次。。矿每月组织检查一次,矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题,必须立即处理。检查中发现严重威胁安全行车的问题,必须立即处理。窄轨铁道应有巡回检查制,岗位责任制、事故记录、(五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。所有记录应填写及时清晰、准确并有专人保管。应填写及时、履历薄等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。二、质量标准　(一）窄轨铁道线路号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1轨道中心线毫米　单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50,双轨中　单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±　,心线的间距不小于设计要求,心线的间距不小于设计要求，不大于设计值　20,双轨的中心位置与设计位置的，移交标准:检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查，偏差不大于50移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查，井上以中心柱为准轨面的实际标高与设计标高的偏差为±　，２坡度与标高毫米　轨面的实际标高与设计标高的偏差为±５0，坡度误差５０米２序内不超过１/１00０，即50米内高差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）移交标,（包括倾斜巷道的绞车道)准：井下量取腰线至轨面的垂距，井上用水准仪测量井下量取腰线至轨面的垂距,3※接头平整度轨面及内侧错差不大于2,不应有硬弯，4方向毫米　直线目视直顺,用１０　弦量相邻不超过1０；曲线目视圆顺，用2弦直线目视直顺,;曲线目视圆顺,量相邻正矢差:　量相邻正矢差：半径　50　米以上时不超过２，半径50米以下时不超过３直线目，视直顺，视直顺，用1０米弦量相邻不超过1２;曲线目视圆顺,用2弦量相邻正矢差不超;曲线目视圆顺，米内选点检查。过3在接头前后各　５米内选点检查。用　2　米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。５　轨面前后高低　毫米　目视平顺，用　１０弦量不超过10;倾斜绞车道不超过1５目视平顺,　弦量不超过；设计变坡点不在此限）(设计变坡点不在此限)用１0　弦量不超过15检查接头前后各　５　米（用单丝细尼龙绳，毫米）尼龙绳,规定挠度２毫米)6　轨距符合设计,允许偏差:直线段+5，曲线段加宽后,直　-２;曲线段加宽后+５，　-２※轨距毫米轨距符合设计,允许偏差:　直线段,；　线段+６,；曲线段加宽后,-２　检查接头前后各5　米（轨面以下　13毫米处测）曲线段加宽后＋6，　毫米处测）　线段　,-2;7钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。过规定8　真线段两股钢轨应水平,※水平毫米真线段两股钢轨应水平，误差不大于５;曲线段加超高后不大于　；　5　真线段两股钢轨应水平,误差不大于8；曲线段加超高后不大于　8用水平尺真线段两股钢轨应水平,;曲线段加超高后不大于　检查９轨缝毫米井下:不大于5,焊缝无裂纹。地面:夏季不大于7,冬季不大于井下:,焊缝无裂纹。地面:,　10，无三处以上连续瞎缝量最小间隙。井下推广无缝线路　量最小间隙。，１0轨枕间距毫米规格数量应符合设计要求,轨枕无失效　接头处无失效,其规格数量应符合设计要求,　接头处无失效,　轨枕腐朽、损坏、　它无三根以上连续失效　轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用者为失效　11接头方式　接头应采用悬接,直线段应采用对接，相对错距不大于50；曲线　接头应采用悬接,直线段应采用对接,;　段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不小于2米鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求，数量齐全、　１2扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求，数量齐全、密贴、　密贴、紧固有效　用小锤敲击全部扣件13道钉　规格与轨型配套,数量齐全，浮离不天于2；混凝土轨枕螺栓、压板规格与轨型配套，数量齐全，；混凝土轨枕螺栓、紧固齐全，　数量齐全,　用塞尺检查,　紧固齐全，浮离不大于2数量齐全，浮离不天于2用塞尺检查，用小锤敲击14轨枕间距轨枕间距符合设计，误差±50轨枕间距符合设计，误差±道碴捣固坚实,无空板、吊板（者为吊板）15捣固道碴捣固坚实,无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于　2　者为吊板)　目锤击、脚踩有松动者为空板、　测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16　路基　无严重塌坡、地鼓、沉降现象　无严重塌坡、地鼓、17道床毫米道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度：井下不小于　1０0（个别底　道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度：（，地面不小于埋没轨枕面（板突出不小于50）地面不小于1５0。道床整洁,道碴不埋没轨枕面（使用插爪　）,。道床整洁，道碴不埋没轨枕面　,无积水式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3）无积水、淤泥。地面无杂草　坡度较大）无积水、淤泥。　,　的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。　的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴　应埋没轨枕２/3１８水沟毫米　排水畅通,水面应低于路基，井底车场及行人巷道盖板应齐全、排水畅通,水面应低于路基,井底车场及行人巷道盖板应齐全、　牢固19托绳轮毫米数量齐全,转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件数量齐全,转动灵活，“※”符号的是主要检查项目注:有“※”符号的是主要检查项目３（二）窄轨铁路道岔序号项目单位质量要求及允许偏差备注１※　轨距毫※按标准加宽后＋３；辙岔前后，轨距偏差+3，　尖轨前端量一处，米按标准加宽后；辙岔前后,轨距偏差，0　尖轨前端量一处，尖轨根部量一处，曲连接轨中部量一处，一处，曲连接轨中部量一处,道岔后量两处２※　水平毫※　尖轨前端量一处，曲连接中部各量一处,　米偏差不大于5尖轨前端量一处,直、曲连接中部各量一处，道岔后部量两处　３方向　毫直线目视直顺,米　直线目视直顺，用10弦量相邻不超过10；曲线目视圆顺，用1　弦量相邻正　；曲线目视圆顺,矢差不大于２,用2弦量相邻两点正矢差不大于3，4轨面前后高低毫　目视平顺，共检查三点,道岔前后及中间各一点(米　目视平顺,用10　弦量不超过10共检查三点，道岔前后及中间各一点(用单毫米）丝细尼龙线，　丝细尼龙线,规定挠度２　毫米）5※接头平整度　毫　※米轨面及内侧错差不大于　26※尖轨毫　※尖轨尖端与基本轨密贴，米尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2，无跳动;尖轨损伤长度不超过1０0，，无跳动；,在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于27　开程　毫米尖轨开程为80-１10　8轨缝毫米尖轨根部不大于８，其它同线路部分的要求相同检查所有轨缝，9※心轨和护轨工作边间距毫　※　米600　毫米轨距为　5７2，偏差为　，０；900　毫米轨距为　87２,偏差为,０　每，偏差为+2,；，偏差为＋２，组道岔量两处１0护轨毫零件齐全，安装牢固,无松动、失效现象。米零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对垂直）偏差±(垂直)偏差±5０１１　辙岔　毫　心轨、心轨在顶面宽米心轨、翼轨垂直磨损不超过　７，铆钉无松动，焊缝无裂纹心轨在顶面宽　35，铆钉无松动，处量,处量，翼轨量喉部12　滑床板毫应与尖轨底面贴合，米应与尖轨底面贴合，其间隙不超过　2用塞尺检查全部滑床板13基本轨与连接轨毫　用卡尺、米　垂直磨损不大于7用卡尺、卡钳检查　14轨撑　毫应与基本轨密贴,用小锤敲击，米应与基本轨密贴,间隙不大于1，数量齐全,无松动现象　用小锤敲击,塞尺　,数量齐全，检查15　扣件　鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全,紧固有效鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全,　16道钉毫规格符合标准，数量齐全,　米规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2用塞尺检查17　轨枕质量规格符合标准，无失效现象规格符合标准，18轨枕间距　毫　4按设计要求布置,偏差为±米按设计要求布置,偏差为±5019捣固捣固坚实，无空板、吊板捣固坚实,无空板、20转辙器拉杆零件齐全,连接牢固，动作灵活可靠拉杆零件齐全,连接牢固，道床整洁,道渣不埋没轨枕面,21道床道床整洁，道渣不埋没轨枕面,地面无杂草“※”符号的是主要检查项目注：有“※”符号的是主要检查项目三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”　合格”不合格”三个等级,煤矿窄轨铁道质量等级评定,分为“优良”“合格”及“不合格”三个等级,、、评定办法按下列要求：　评定办法按下列要求：线路:根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目,　(一)线路：根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目，采取均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，“均匀布点”的方法，选择若干检查点,通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：　等级,评定标准:不合格项目情况　质量等级主要项目单项合格率一般项目平均合格率不合格项目情况优良9０%及以上８０％及以上(1)不影响安全行车(2）质量问题要妥善处理及以上及以上)不影响安全行车()完毕合格７０%及以上60％及以上及以上及以上不符合“合格”不合格不符合“合格”标准　(二)道岔：根据其结构和使用要求,划分为若干主要和一般检查项目,按每道岔:根据其结构和使用要求，划分为若干主要和一般检查项目，个检查项目的检查情况,评定质量等级,评定标准:　个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：质量等级主要项目单项合格率一般项目平均合格率不合格项目情况　优良90％及以上8０%及以上(１)不影响安全行车（２）质量问题要妥善处理及以上及以上)不影响安全行车（）　完毕合格　70%及以上60％及以上及以上及以上不符合“合格”不合格不符合“合格”标准　道岔采取“抽查”的办法,即在三组以下抽查一组,十组以下抽查二组，道岔采取“抽查”的办法,即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。以上抽查三组。四、有关问题的说明和规定　主要线路和一般线路的划分:　(一)主要线路和一般线路的划分:1、主要运输线路包括：)井下主要斜井绞车道,井底车场,主要运输大巷(1)井下主要斜井绞车道，井底车场，、主要运输线路包括:（和主要运输石门的轨道。(2）地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。　和主要运输石门的轨道。)地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。　(2、除上述各项轨道外,皆为“一般运输线路”不包括采煤、掘进工作面平巷　、除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”不包括采煤、　（轨道）　轨道)。线路选点检查方法:（二)线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”线路长度在　200　米以内不少于　5点，在２００米以上不少、采取“均匀布点”　，检查范围:如图每点按检查方向检查四根轨枕质量捣固（、、、四根轨枕质量,于10　点。检查范围:如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固(１、2、3、　4）　三个轨枕间距（1)()()两个接头（Ⅰ、Ⅱ)两根钢轨（A、B),三个轨枕间距,两个接头,两根钢轨）三个轨枕间距()（2)（３)两个接头(，、、，,两根钢轨(、)；　四根轨枕的全部道钉,两个接头的全部扣件；轨缝(地面遇有瞎缝时，四根轨枕的全部道钉,两个接头的全部扣件；轨缝(地面遇有瞎缝时，须连续　检查三个接头)接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（　,接头平整度检查三个接头）接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低(方向和，米范围以内,包括曲线）坡度标高、　、坡度标高　高低均检查接头两侧各5米范围以内,包括曲线)　坡度标高、道碴厚度等各一、处。5２、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。、在被检查线路内,如有曲线者，需在曲线上选一点。杂拌道：（三)杂拌道:在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不　同轨型者,称杂拌道;采取分段铺设经批准者,不再此限。同轨型者，称杂拌道；采取分段铺设经批准者,不再此限。主要线路钢轨的垂直磨耗:(四）主要线路钢轨的垂直磨耗：钢轨类型（公斤/米钢轨类型（公斤　米)　15　18　22－２４垂直磨耗限度（毫米)垂直磨耗限度（毫米)6　79　固定道床的钢轨垂直磨耗限度,根据其使用强度,由矿务局确定。固定道床的钢轨垂直磨耗限度，根据其使用强度,由矿务局确定。（五）道碴的材质和粒度:道碴的材质和粒度：　1、井下道碴可因地制宜采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石。　、井下道碴可因地制宜采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石。碎石、毫米，不得掺有碎末。碎石、矸石的粒度在10－４0毫米,不得掺有碎末。　2、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。　、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣。(六)轨枕规格：轨枕规格：1、木枕规格可参照上表使用　、轨距毫米）(毫米)轨型　公斤/米（公斤米）长度毫米）　宽度(毫米）（毫米）　宽度(毫米)　高度毫米)（毫米）上宽下宽　6０0１5、18１20０1５0　１５0１２0、1200　１20１５0120　24１20０1601６014０１２０0130　16０　140７62　15、1８1500150１5０　12０0、１50０120１501202４15０01601601４0150０　1301６０140900　１5、1816001５01５0、1201６00120１５01２0２41600160　16014０1６001３01６0１４0允许偏差　±２0　-10－1０　±10(1)制作木枕的木料必须坚韧面有弹性。　注：)制作木枕的木料必须坚韧面有弹性。(（2)木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。）木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外,还应预钻钉孔。　２、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫。、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫。线路的轨枕配置按下列 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 计算：（七)线路的轨枕配置按下列公式计算:式中：——中间轨枕间距：——中间轨枕间距式中：a——中间轨枕间距：——a之间的过渡间距；b——与c之间的过渡间距;——　6c——接头轨枕间距，其值根据螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。　——接头轨枕间距，其值根据螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。　——接头轨枕间距　15、１8　公斤米轨型钢轨　c　为440毫米,２４　公斤/米轨型的钢轨c为　480毫米。毫米，毫米。、公斤/米轨型钢轨　米轨型的钢轨Ｌ——每节钢轨长度(包括一个轨缝)——每节钢轨长度　——每节钢轨长度（包括一个轨缝）　——每节钢轨下的轨枕根数ｎ——每节钢轨下的轨枕根数,按下表选取　——每节钢轨下的轨枕根数，　轨型(公斤米轨型（公斤/米)１8－24　1５　钢轨长度（钢轨长度（米)10８　轨枕根数１５13轨枕间距1５18２4（22）（　）a6５0７00700b　530580　56０　c４4044０　48０一般a>b>ｃ,如采用b=(a+ｃ)／2,则a=(L-2C）/（n-2)将计算所得的a值,(）,()(　）采用整数，(　）采用整数,再根据a及ｃ　求出b　值：b=[L-Ｃ-(n－３）a]/2　（八）曲线加宽、超高、正矢值曲线加宽、超高、１、内轨加宽值见下表(毫米）、内轨加宽值见下表（毫米）:　半径　轴距（mm）5101520　253０40　5０5１~１00101~200)550~１10０　15　1０10　５　5　5１100　及以上1５151515101０10１05内轨加宽值=0.18SB2/R内轨加宽值　式中:　式中：——车辆轴距　SＢ——车辆轴距(毫米）——车辆轴距（毫米)R——曲线半径（毫米）——曲线半径——曲线半径（毫米)2、两米绳量正矢值表如下:　、两米绳量正矢值表如下:　曲线半径（曲线半径(米)15202530３5405０　6０　８0100　正矢值（正矢值(ｍｍ）　3325　20　1714１3　1０865)　本表未包括部分可按下式计算:本表未包括部分可按下式计算：Δh＝ｂ2/(8R）×1000()式中:——正矢值　式中:Δh——正矢值（毫米)——正矢值（毫米)b——弦长（米）——弦长——弦长（　Ｒ——曲线半径（米)　——曲线半径——曲线半径(3、外轨超高值如下表、表中数据单位,轨距:毫米；平均速度：　秒　半径:外轨超高值:毫米。表中数据单位，轨距:毫米；平均速度:米/秒；半径：米；外轨超高值：毫米。本表未包括部分可按下式计算：(本表未包括部分可按下式计算：H=（１00SＶ2）/R）7　式中：——外轨超高值(毫米)——外轨超高值　式中:H——外轨超高值（毫米）S——轨距——轨距——　(米）——速度V——速度（米/秒）——速度（秒　R——曲线半径(米）——曲线半——曲线半径（九)线路质量检查记录表单位:检查地点：线路长度：单位:检查地点：线路长度:年月　日序号检查项目　检查点情况合计　备注１234567　8９　10　合格数　检查数合格率１接头平整度2方向3轨面前后高低4轨距5钢轨6水平７轨缝8轨枕质量９　接头方式1０扣件11　道钉12　轨枕间距13；捣固捣固14路基15道床16水沟1７托绳轮18合计　(十）道岔质量检查记录表　单位:地点:　等级:　年月日单位:地点:道岔型号等级:序号检查项目检查点情况　合计　备注123456合格数　检查数合格率1轨距2水平　3　方向　4　轨面前后高低5接头平整度６尖轨7开程8　轨缝9心轨和护轨工作边间距１0　护轨81１121３１415１６17　１８1920　21辙岔滑床板基本轨与连接轨轨撑扣件道钉　轨枕间距捣固　转辙器　道床合计（十一)窄轨铁路道岔:十一）窄轨铁路道岔:　１、道岔轨距检查部位尺寸表：　、道岔轨距检查部位尺寸表：道岔类型轨距　钢轨型号　道岔号码　导曲线　半径道岔后部　尖轨　曲连接轨心轨和护轨前端正向跟部侧向跟部　中部工作边间距　毫米)公斤/米(毫米)　(公斤　米）MR(米)　SSd　SｇＳｇ　/Ｓｑp（　毫米）毫米)毫米）　毫米）毫米）毫米）　(毫米)(毫米）　（毫米）（毫米)(毫米）（毫米）单开（)　单开（ＤK)60015、１８2４60４６066０6　6０6605572、　单开（）单开(ＤK)60０15、18、２436６04　６0５６056０5　605５72、　、单开（　）单开（ＤK)６001５、18、24　41２６04６05605605　６115７２　、　、　单开（）　单开(DK)600　15、1８、245１５604６0５６０5605610５7２　、、　单开（)单开(DＫ）6０015、186　2５６0４６０5６０５　6056085７2、对称（)对称(DＣ)６0015、18２6604605６05605605572、　对称（）对称（DC）　６０015、１8、24　３9　6０４605605　605　608572　、、对称()　对称(DC)60015、18、2431２6０46056０5　６０561157２、　、单开（　)单开(DＫ)90０　1８、2４39904、　905９05　9０59０8872单开(）单开（DK)９00　１8、244１5904　905905905　910872　、单开（）单开(DK)９０0　18、２４520904９0590５　９05９08　8７２、　单开(　）单开(ＤK)９00　1８、24　6　3090490５90５　９05９08　８72、对称（　)对称(DC）9001８、２４3９9049０5905９05908872、对称(　）对称(DＣ)9０018、243２09049０5　９０５905　908　872、2、道岔主要零部件名称及轨距检查部位示意图:、道岔主要零部件名称及轨距检查部位示意图:　窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程　总则为了适应煤矿窄轨电机车运输的需要,第1．1条为了适应煤矿窄轨电机车运输的需要,保证架线式电机车在正常状　态下连续运行，延长牵引网路的使用年限,特制订本规程。态下连续运行，延长牵引网路的使用年限，特制订本规程。9本规程适应于煤矿井上下窄轨架线式电机车用馈电线、接触线、第１.2条本规程适应于煤矿井上下窄轨架线式电机车用馈电线、接触线、回流线及回流轨道的维护及运行。流线及回流轨道的维护及运行。组织与管理有窄轨架线式电机车运输的煤矿，应设置牵引网络的维修班(。　第　２.1条　有窄轨架线式电机车运输的煤矿,应设置牵引网络的维修班（组）牵引网路维修及运行工作人员，应认真学习,第　2.2条牵引网路维修及运行工作人员，应认真学习，不断提高技术和管理　水平，做好牵引路的维护及运行工作。水平,做好牵引路的维护及运行工作。牵引网路维修班组应建立健全岗位责任责任制，第2．3　条牵引网路维修班组应建立健全岗位责任责任制，在维护及运行工．　作中，应贯彻预防为主的工作原则，做好巡线与缺陷记录，作中,应贯彻预防为主的工作原则,做好巡线与缺陷记录,以便对牵引网路做到有计划的维修。到有计划的维修。　维修班(　必须配备有足够的维修工具并经常处于完好状态。第2．4条维修班（组)必须配备有足够的维修工具，并经常处于完好状态。．　维修班(应储备一定数量的易损部件、吊线器和金具。　第2．５条　维修班（组）应储备一定数量的易损部件、吊线器和金具。.负责牵引网路维护及运行的区（　或班（　第2．6　条负责牵引网路维护及运行的区（队、科)或班（组）应备有下列．技术文件和资料:１、煤矿安全规程》及其暂行规定；　《煤矿安全规程技术文件和资料：　、煤矿安全规程》及其暂行规定;《2、牵引网路设计技术规定;、牵引网路设计技术规定；　3、煤矿机电安装工程质量标准及检验评级试行办法》《煤矿机电安装工程质量标准及检验评级试行办法；　、　煤矿机电安装工程质量标准及检验评级试行办法》《４、　煤矿电气设备试验规程》《煤矿电气设备试验规程、煤矿电气设备试验规程》《５、地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定（见附件、地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定（　一）；　6、牵引网路带电检修操作安全技术措施;、牵引网路带电检修操作安全技术措施；７、　矿山窄轨牵引网路吊线器及金具》产品技术标准(煤炭部标准编号《　MＴ6-75~MT１4-7６)和其它常用器材的产品技术标准;）和其它常用器材的产品技术标准;8、库存备件清册；、库存备件清册；９、巡线与缺陷记录本（见附表一）、巡线与缺陷记录本(见附表一)；10、接触线磨耗记录(见附表二）、接触线磨耗记录（见附表二）;1１、牵引网路质量等级评定记录（见附表三）、牵引网路质量等级评定记录（见附表三）;1２、故障统计分析记录(见附表四)、故障统计分析记录(见附表四）;　１３、牵引网路设计图。如元完整设计时，最少应有牵引网路系统示意图、横吊、牵引网路设计图。如元完整设计时，最少应有牵引网路系统示意图、　线和地面接触线电杆安装图;线和地面接触线电杆安装图;14、牵引网路设施编号。、牵引网路设施编号。为减少接触线的磨耗,　第　2．7　条　为减少接触线的磨耗,应积极推广使用炭滑板和其它可降低磨耗．的滑板或集电弓。　的滑板或集电弓。不应在同一电机车运行线路上使用不同材质的接触线（　电机车运行线路上，　第　2．8条不应在同一电机车运行线路上,使用不同材质的接触线(如滑板．对不同材质的接触线磨耗相同时，不在此限。对不同材质的接触线磨耗相同时,不在此限。第三章巡线与检查为了掌握牵引网路和运行状态和确定检修项目,第3.1条为了掌握牵引网路和运行状态和确定检修项目，应对牵引网路建．立巡线与检查制度。　立巡线与检查制度。　定期巡线：由维修班（指定专人进行;定期巡线:由维修班(组)指定专人进行;　故障检查:由维修班(或由主管调度指定专人进行;　故障检查:由维修班（组)或由主管调度指定专人进行；修复巡视:由维修人员在检修后进行；修复巡视：由维修人员在检修后进行;　领导检查：由维修班(主管领导单位的人员进行;　领导检查:由维修班（组）主管领导单位的人员进行；定期巡线的人员应认真负责。每十天应进行一次巡线检查，第３.２　条定期巡线的人员应认真负责。每十天应进行一次巡线检查,并按.　规定的项目进行巡线和认真填写巡线记录（见附表一)　。对易修复的缺陷应随时规定的项目进行巡线和认真填写巡线记录（见附表一）对易修复的缺陷应随时。1０修理。修理。故障检查的目的是在故障发生后立即查明事故地段和范围,第3.3条故障检查的目的是在故障发生后立即查明事故地段和范围,以尽.　快组织修复工作。快组织修复工作。　修复巡视是在排除故障恢复运行后进行，其目的是考核修复质量,　第　３．4　条修复巡视是在排除故障恢复运行后进行,其目的是考核修复质量，　．避免重复修理的工作。避免重复修理的工作。5领导检查的目的是了解与掌握牵引网路运行情况。第３．条领导检查的目的是了解与掌握牵引网路运行情况。.检查维修班组)(的工作质量和有针对性的进行提高维护及运行水平的指导。的工作质量和有针对性的进行提高维护及运行水平的指导。检查的间隔期由各自行规定。局（矿）自行规定。巡线与缺陷记录内容如下:第3．５条巡线与缺陷记录内容如下:　.　1、牵引网路划定的防护区域内，有无影响牵引网路安全运行的其它作业；雨、牵引网路划定的防护区域内，有无影响牵引网路安全运行的其它作业；水有无冲刷牵引网路结构的可能性有无影响牵引网路运行的结构物施工。路结构的可能性，水有无冲刷牵引网路结构的可能性,有无影响牵引网路运行的结构物施工。2、电杆的倾斜、变形、裂纹和腐蚀情况;电杆上金属部件缺件、连接螺栓松　、电杆的倾斜、变形、裂纹和腐蚀情况；电杆上金属部件缺件、部件断裂、烧痕和腐蚀情况;电杆基础的稳定性。动、部件断裂、烧痕和腐蚀情况;电杆基础的稳定性。3、各种导线和连接线有无振动、断股、损伤、烧痕和腐蚀;架空馈电线和架、各种导线和连接线有无振动、断股、损伤、烧痕和腐蚀;　空回流线的驰度是否平衡;导线连接处是否松动和发热。　空回流线的驰度是否平衡；导线连接处是否松动和发热。　4、拉线有无松动、断股和腐蚀;拉线基础的稳定性。、拉线有无松动、断股和腐蚀;拉线基础的稳定性。5、各种带电的导线空气绝缘间隙情况。、各种带电的导线空气绝缘间隙情况。6、馈电线夹有无磨损、腐蚀、松动、过热和烧损情况。、馈电线夹有无磨损、腐蚀、松动、过热和烧损情况。7、横吊线、横吊索、承力索和接触线终端是否松动、断股、烧痕或腐蚀；吊　烧痕或腐蚀;、横吊线、横吊索、承力索和接触线终端是否松动、线器和吊线夹是否有烧痕、裂纹、损坏或腐蚀。线器和吊线夹是否有烧痕、裂纹、损坏或腐蚀。8、绝缘子脏污程度,有无裂纹和破损；分区绝缘器磨损情况,集电弓通过时、绝缘子脏污程度,有无裂纹和破损；分区绝缘器磨损情况，平滑程度；轨端绝缘是否完好。平滑程度；轨端绝缘是否完好。9、分区开关动作是否灵活，接触是否良好和发热;放电间隙或避雷器是否完　、分区开关动作是否灵活,接触是否良好和发热;接地连接线是否可靠，雨季前应对接地电阻值进行测定。　好,接地连接线是否可靠，雨季前应对接地电阻值进行测定。10、馈电和回流电缆的电缆头是否腐蚀、过热和缺少吊挂零件。、馈电和回流电缆的电缆头是否腐蚀、过热和缺少吊挂零件。１1、轨端和轨间连接线是否丢失或松脱；回流点连接是否松脱或过热。、轨端和轨间连接线是否丢失或松脱；回流点连接是否松脱或过热。12、接触线悬挂高度和弛度是否符合要求;在标定的点位每年测量二次接触线、接触线悬挂高度和弛度是否符合要求；的磨耗（标定点应选择在行车密度较大的地点行车密度较大的地点,　的磨耗（标定点应选择在行车密度较大的地点，且每条接触线路不低于两个标定测点）　定测点）。　检修及其质量标准牵引网路的维修分为大修、预防性检修和故障修理三种。第　4．１条牵引网路的维修分为大修、预防性检修和故障修理三种。．　大修应根据牵引网路缺陷情况，由维修班(第　４.2条大修应根据牵引网路缺陷情况,由维修班（组）的主管领导单位．提出大修计划,经矿领导批准后进行。提出大修计划，经矿领导批准后进行。大修的间隔期各矿可根据具体情况自行规定。规定。预防性检修应根据巡线与检查记录的缺陷内容,由维修班(　第４.3条　预防性检修应根据巡线与检查记录的缺陷内容,由维修班(组).提出预防性检修计划,经主管领导批准后进行。提出预防性检修计划，经主管领导批准后进行。故障性修理应即时进行按标准要求有困难时,性修理应即时进行。第4．4条　．故障性修理应即时进行。按标准要求有困难时,许可采取临时措　但必须加强监视，限期消除缺陷。施,但必须加强监视，限期消除缺陷。检修计划的编制应在充分掌握牵引网路运行情况的基础上进行，　第４．5条　检修计划的编制应在充分掌握牵引网路运行情况的基础上进行,　．编制计划时应列出调整、轮换和替换项目的明细表。编制计划时应列出调整、轮换和替换项目的明细表。调整项目:不需要器材的检修部位;调整项目:不需要器材的检修部位；轮换项目：被换下的器材经修理或加工仍可继续使用的部位;　轮换项目:被换下的器材经修理或加工仍可继续使用的部位；替换项目：　替换项目:被换下的器材需要报废的部位11牵引网路大修内容如下：1、更换接触线;　第4．６条　牵引网路大修内容如下:.、更换接触线;2、更换承力索;、更换承力索；3、成批更换横吊线和吊线器;　、成批更换横吊线和吊线器；4、更换馈电和回流线;　、更换馈电和回流线；　5、成批更换腐蚀超限或损坏的电杆。电杆。、成批更换腐蚀超限或损坏的电杆　牵引网路维护及运行质量标准如下:　第4．7　条牵引网路维护及运行质量标准如下:　．　1、轨面至接触线最低点的高度，不得小于下列数值:、轨面至接触线最低点的高度,不得小于下列数值：（１)不行人的巷道　1.8　米；　）　（2)行人的巷道内、车场内及人行道同运输巷道交叉的地方２.０米;）行人的巷道内、　（３）井底车场内和从井底到乘车场２.2米;)(4)运输平峒在工业场地内不同其它道路交叉的地方　2.2米,当与其它巷道交　）叉时　2.8米；（5）　)地面运输当选用井下型电机车时３.０米，当选用露天型电机车时　4.2　米　按（接触线悬挂点高度计算时,不应大于±　毫米)　。接触线悬挂点高度计算时，不应大于±50毫米)　2、接触线悬挂点间距，不应大于下列数值:、接触线悬挂点间距,不应大于下列数值：(1）井下直线段5米；)(2)井下曲线段　3米；)(3）地面铝合金及钢铝电车线弹性悬挂时20　米；）(４）地面铜电车线弹性悬挂时２５米；)(5）地面链形悬挂时5０米。　）毫米;3、接触线两悬挂点间的驰度，不应大于下列数值：、接触线两悬挂点间的驰度,不应大于下列数值：　（1)井下　30　毫米；）(2)地面为两悬挂点间距的　6/1000(铜电车线)或10／100０(其它电车线）)(铜电车线）（其它电车线），毫米。且最大值不应超过2０0　毫米。　4、接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙，不应小于下列数值：　、接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙，不应小于下列数值：毫米；(1）井下距巷道顶或棚梁之间　２00毫米;）毫米。(2）井下距金属管线之间　3０0毫米。当个别地段与金属管线交叉满足不了要)求时,允许采取加强绝缘的措施；求时,允许采取加强绝缘的措施；　毫米。（3)地面100　毫米。)5、接触线直线段应架成“Ｚ”字形。接触线与轨道中心线左右偏移值不应大于　、接触线直线段应架成“”字形。150±1５　毫米。宜采用8档一个循环。档一个循环。±毫米。当采用滑轮或滑块集电弓时，　当采用滑轮或滑块集电弓时,接触线与轨道中心线的左右偏移值不应大于　100　毫米。毫米。6、横吊线装置,应符合下列规定:、横吊线装置，应符合下列规定：　（１)横吊线应采用不少于两股直径不小于3．２毫米的镀锌铁线或截面不小于）20平方毫米的单股镀锌铁线制作；　平方毫米的单股镀锌铁线制作；　一个拉紧绝缘子;　（２)使用带绝缘的吊线器时，吊线器与接地的一侧应应装一个拉紧绝缘子;）使用带绝缘的吊线器时，吊线器与接地的一侧应应装一个拉紧绝缘子(3）应逐步更换不带绝缘的吊线器。当使用不带绝缘的吊线器时，吊线器的　）应逐步更换不带绝缘的吊线器。当使用不带绝缘的吊线器时,每侧应装两个绝缘子,毫米(每侧应装两个绝缘子,第一个绝缘子距吊线器中心应不大于２50　毫米(不带绝　缘的吊线器限期在一九八五年前更抽换完毕）缘的吊线器限期在一九八五年前更抽换完毕)　；(４)为便于调节,横吊线应设调节器；　)为便于调节,横吊线应设调节器;毫米。（5)井下横吊线两端应使用线钩固定,吊线器直径不小于12毫米。）井下横吊线两端应使用线钩固定，7、电机车受电器上的电压应在下列数值之间:、电机车受电器上的电压应在下列数值之间:（1)）牵引变流所额定电压为27５V时,　电机车受电器上的电压为　2２5V至300V,，短时最大负荷情况1７5V;；电机车受电器上的电压为（２））　牵引变流所额定电压为600V　时，　电机车受电器上的电压为495V至660Ｖ,,１2　短时最大负荷情况　３85V；；　8、接触线对地的绝缘电阻,在分段的情况下不应小于下列数值:、接触线对地的绝缘电阻,在分段的情况下不应小于下列数值：兆殴姆。(1）额定电压为2５0Ｖ时,用5０0V摇表为0．2　兆殴姆。）兆殴姆。（2）额定电压为500V　时，用　1000V摇表为0.55　兆殴姆。）9、接触线出现下列情况，应进行更换：　、接触线出现下列情况,应进行更换：(1）铜及铜合金电车线小于总截面的5０%时　)　时（２）铜铝电车线钢皮磨损出现掉皮；　)铜铝电车线钢皮磨损出现掉皮;　(3)井下钢铝电车线应逐步淘汰。）井下钢铝电车线应逐步淘汰。　10、下列地点的接触线应设分区开关:　、下列地点的接触线应设分区开关：　（１）有人员上下车的地点；)有人员上下车的地点;(2）区间与主要站场之间；）区间与主要站场之间;　(3)干线与主要支线分岔处;)干线与主要支线分岔处；米时,应设锚段或分区开关；（4)干线长度大于500米时，应设锚段或分区开关；　）(5)车库和检修峒室。）车库和检修峒室。11、接触线应保持清洁,定期清扫绝缘子和绝缘吊线器。清扫间隔每年应不少、接触线应保持清洁,定期清扫绝缘子和绝缘吊线器。于两次。于两次。　12、馈电线应符合下列规定：）馈电电缆的绝缘电阻值应不低于１　兆殴姆;（１)兆殴姆;、馈电线应符合下列规定:　(（2）馈电点用馈电线夹连接,连接应紧密。铜电车线和铝馈电线的连接应采)馈电点用馈电线夹连接，连接应紧密。用铜铝过渡线夹;用铜铝过渡线夹;（3）严禁使用铁馈电线夹；)严禁使用铁馈电线夹;　（4)馈电线夹运行最高温度:铝及铜铝过渡线夹运行最高温度应不超过　80℃,）馈电线夹运行最高温度:　℃　铜线夹运行最高温度应不超过90℃;℃触线用一回馈电线供电时，（5）两平行接触线用一回馈电线供电时，接触线与馈电线之间的连接线应不)两平行接触线用一回馈电线供电时　大于１５0米。1３、轨道回流线应符合下列要求:　、轨道回流线应符合下列要求：（１）钢轨接缝处、各平行钢轨之间、道岔各部分与岔心之间都必须用导线连)钢轨接缝处、各平行钢轨之间、米长度的电阻值；接,连接电阻不得超过同类钢轨　4米长度的电阻值；米连接一根导线，导线电阻相当于长度相同、（2)两平行轨道每隔　50米连接一根导线,导线电阻相当于长度相同、断面不)　平方毫米铜导线的电阻,平方毫米扁钢连接；小于５０平方毫米铜导线的电阻,宜采用360平方毫米扁钢连接;(3)不回电的轨道和架线电机车轨道连接处,必须在不回电的轨道上加以绝　）不回电的轨道和架线电机车轨道连接处,第一绝缘点设在两种轨道的连接处,缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处,第二绝缘点距第一绝缘点必须大于一　列车长度;　列车长度;　(4)绞车道附近两绝缘点，应保证被绝缘点分开的钢轨不被钢丝绳或矿车所　)绞车道附近两绝缘点,　短路；短路；（5)牵引变流所总回流线,应与被靠近的所有轨道相连，连接点紧密，回电）牵引变流所总回流线,应与被靠近的所有轨道相连，连接点紧密，点运行最高温度,点运行最高温度,铝件不超过　80℃，铜件不超过90℃。　℃℃14、电杆状态应符合下列要求：　、电杆状态应符合下列要求：(1）电杆内侧距车辆最突出部分不小于0．8　米;)　毫米,(２)钢筋混凝土电杆不得有顺向裂纹，横向裂纹宽度超过1毫米，并有明显　）钢筋混凝土电杆不得有顺向裂纹,弯曲时，应进行处理或更换;　弯曲时,应进行处理或更换;（３）木电杆根部腐蚀超过直径的　3０%时，应进行处理或更换;)时应进行处理或更换;（4）易受洪水冲刷的电杆基础应有排水沟或其他防护措施。）易受洪水冲刷的电杆基础应有排水沟或其他防护措施。15、导线、连接线及拉线的损伤、烧痕、腐蚀超过原截面的２５％时,应进行处、导线、连接线及拉线的损伤、烧痕、时　理或更换;理或更换;　13易受洪水冲刷的拉线基础应有损排水沟或其他防护措施。易受洪水冲刷的拉线基础应有损排水沟或其他防护措施。　16、金具及绝缘子应符合下列要求：、金具及绝缘子应符合下列要求:（1）金属部件和吊线金具磨损、烧痕或腐蚀超过原截面的２5%时，应更换；　）金属部件和吊线金具磨损、时应更换；（2)绝缘子(包括瓷吊线器)出现裂纹、铁件松动或瓷件破损超过瓷件表面)绝缘子（包括瓷吊线器）出现裂纹、积的4%时,应更换。时应更换。17、地面牵引网路的防雷与接地应符合下列要求:　、地面牵引网路的防雷与接地应符合下列要求:（1）牵引变流所架空线馈电线出口、接触线每一独立供电区段的电源端，电)牵引变流所架空线馈电线出口、接触线每一独立供电区段的电源端，车库接触线终端和平峒峒口的防雷装置完好；车库接触线终端和平峒峒口的防雷装置完好；（2)间隙放电装置的间隙值保持在7±1毫米；)间隙放电装置的间隙值保持在　±　毫米;欧姆。　(3）接地装置完好,单独接地装置的接地电阻不大于10欧姆。）接地装置完好，第五章安全工作规定牵引网路有关工作人员均应树立安全第一的思想，严格执行《第　5.1条牵引网路有关工作人员均应树立安全第一的思想，严格执行《煤.矿安全规程》和本规程的安全工作规定。　矿安全规程》和本规程的安全工作规定。维修班（第5.2条维修班(组）的主管领导应对牵引网络工作人员加强安全作业教．做到安全生产。育，做到安全生产。　作业前,维修人员应认真检查工具和设备是否完好,第　５．3条作业前，维修人员应认真检查工具和设备是否完好,防止在操作．中发生事故。中发生事故。检修牵引网路应停电并按规定的程序作业。必须带电作业时,第　5.4　条　检修牵引网路应停电并按规定的程序作业。必须带电作业时,应　.制定带电操作安全技术措施,报矿总工程师批准后严格执行　工程师批准后严格执行。制定带电操作安全技术措施，报矿总工程师批准后严格执行。检修区段两端就设置明显信号（第5．5条检修区段两端就设置明显信号（信号距检修区段最近端应大于机.车制动距离)或专人看守(带信号）并通知主管高度。,并通知主管高度　车制动距离)或专人看守（带信号）并通知主管高度。,在电杆上或曲线段作业时，杆下或曲线段内侧不准有人。第５．6条在电杆上或曲线段作业时,杆下或曲线段内侧不准有人。.在地面牵引网路作业,如遇有雷雨时，应停止正常检修。第5.7　条在地面牵引网路作业，如遇有雷雨时，应停止正常检修。　.第六章质量等级评定内容及办法牵引网路维护及运行质量综合评定，分为“优良”合格”第6.1条牵引网路维护及运行质量综合评定，分为“优良”“合格”“不．、、合格”三个等级。　合格”三个等级。牵引网路维护及运行质量评定，按其结构和使用要求,第　6．２条牵引网路维护及运行质量评定,按其结构和使用要求,划分为主　．　要和一般项目，采取按网路长度分段检查的方法具体规定如下:长度分段检查的方法，　要和一般项目，采取按网路长度分段检查的方法，具体规定如下:１、以矿为单位,按井下和地面牵引网路长度分别计算,以１0０米一段作检查　、以矿为单位，按井下和地面牵引网路长度分别计算，　公里以下检查三段；段。3公里以下检查三段；5公里以上检查10段;两者之间检查5段。　个时，可交替检查其中一半,　２、每一检查段中，相同检查内容的检查点多于10个时,可交替检查其中一半,　、每一检查段中，点以下时检查全部。但最低不得少于10点,检查点为1０　点以下时检查全部。牵引网路维护及运行质量评定内容及检查的主要项目、　第６.３条牵引网路维护及运行质量评定内容及检查的主要项目、一般项目.划分见附表三。划分见附表三。牵引网路维护及运行质量综合评定标准：第6．4　条牵引网路维护及运行质量综合评定标准:.等级各检查段平均合格率备注主要项目一般项目　优良　９0%及以上８0％及以上　(1）不影响安全行车（2）质量问题处理完毕　及以上及以上　）不影响安全行车(　)合格　70％及以上60%及以上及以上及以上　不合格７0%以下６0%以下不影响安全行车　以下以下　检查时,按统一规定的表格进行逐段检查和填表(见附表三）检查时，按统一规定的表格进行逐段检查和填表（见附表三)附表一：　附表一:牵引网路巡线缺陷记录14　巡线情况缺陷内容　处理　情况备注日期区段编号姓名日期　处理内容负责人班(组长）签字组长）附表二：　附表二：接触线磨耗记录序号测量日期　测点接触线　受电弓及滑板平均磨耗比　备注编号　测点所在区段　通过弓架次万次)规格型号平均磨耗剩余高度ｍm磨(万次）耗高度ｍm磨耗面积mm2　对接触线平均压力Kg滑　板　平均使用寿命（型号　生产厂家　平均使用寿命（天)　mm2/万弓架次万弓架次附表三:附表三：牵引网路质量检查评定表合格段数/检查段数序号检查项目　检查内容及标准各检查段情况合格段数　检查段数合格率备　注１　2３　４５67　８910（%））　1※轨面至接触线最低高度见第4.7条1：(1)、(2)、（３)、(4)、(5)：　、　、、　、2※接触线悬挂点间距见第4.7条　2:(1)、(2)、(3)、(4)、(5):、　、、、３接触线两悬挂点间的驰度见第４.7　条　３:(１)、(2)、　4※接触线及集电弓带电部分距接地部分空气绝缘间隙见第　４.7条4:（1)、(2)、：、、(3)　接角线直线段应架成“”字形,　5　接角线直线段应架成“Z”字形，接触线与轨道中心线的左右偏差值　见第4.7　条56横吊线装置应符合的要求见第　４.7条　6：（1)、（2)、(3)、(4)、（5)：　、、、、　７　※电机车受电器电压见第　4.7　条　7：（１)、(2):、8在分段情况下，接触线绝缘电阻　见第　4．7条8:(1)、（2)在分段情况下,　:、９在下列情况下应更换接触线见第　４．7条　9:(1)、）(2）、(3）:、(、　1０　设分区开关见第　4.7条１0：(１)、）　（２)、(4)、、(4）　：、(、　、　)　（、(5)１1接触线及绝缘子　接触线及绝缘子 见第　４.7条11见第1２馈电线应符合规定见第4.７条12：(１)、　)(２）、(3)、、(4)　：、（、、　)(、(５)1３　※轨道回流线应符合的规定　见第　4.7条１3：(１）、）　轨道回流线应符合的规定（2)、(３)、、　(4)(5）：　、　（、、)（　)(１4电杆状态应符合的规定见第4.7条　１４:(1)、　）(2）　、(3)、（4）：、（、、）(15导线、连接线及拉线应符合的规定见第　４.7条１5导线、　16　金具及绝缘子应符合的规定见第4.7条　1６：(1)、　)(2）：、(17※地面牵引网路的防雷与接地应符合的规定见第4.7条17：(１)、)地面牵引网路的防雷与接地应符合的规定（2)、(3):、（、１8　对接触线架设的要求见第　2.8　条附表四：附表四:牵引网路故障统计分析记录故障发生内容原因处理情况备注时间地点时间处理情况　负责人班组长签字15附一：附一:地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定一、牵引网路防护区域的划定　其它架空线路在牵引网路上空交叉跨越时，（一)其它架空线路在牵引网路上空交叉跨越时,应符合现行的有关规程的规定。　上的其它电力线与接触线电杆同杆架设。(二）不允许1０00V　以上的其它电力线与接触线电杆同杆架设。以下动力照明线路或馈电线和接触线同杆架设时,（三)10０0V以下动力照明线路或馈电线和接触线同杆架设时,应取得牵引网　路维修班(　的主管领导单位同意。　毫米。路维修班（组）的主管领导单位同意。导线彼此间的距离应不小于600毫米。各建(（四）工业场地内的牵引网路防护区域为路基左右各2　米。各建（构)筑物